Tras la inauguración de la doble calzada en el cruce de la Cordillera Central este lunes, se registró el primer accidente en menos de 24 horas de su apertura, lo que generó, nuevamente, el cierre de la vía entre Cajamarca y Calarcá.Los hechos se registraron a la altura del puente del Yarumo Blanco, que es una de las nuevas estructuras que hacen parte del cruce de la Cordillera Central, cuando una tractomula que llevaba jabón se volcó y quedó atravesada en la vía.Según informó la Policía, el accidente se habría presentado por falta de cuidado del conductor al descender por dichas curvas. El hombre fue atendido y trasladado en ambulancia a un hospital en Quindío.Por el derrame del líquido sobre la calzada, se tuvo que detener el tráfico y cerrar momentáneamente el cruce mientras retiraban el químico del suelo, lo que causó un gran trancón bajando por Alto de La Línea.
Después de 16 años de obras se puede decir que Colombia tiene una doble calzada compuesta de túneles, puentes y vía libre para atravesar la Cordillera Central. Este lunes la inaugurará el presidente Iván Duque. BLU Radio hizo ya el recorrido por los 30 kilómetros arrancando desde Cajamarca en Tolima, los vehículos que suben hacia el alto de La Línea utilizarán, a partir de ahora, la vía antigua y los que bajan, provenientes del Quindío, lo harán por la doble calzada nueva. “30 kilómetros para pasar esta cordillera es algo beneficioso para todos, para los compañeros que la necesitamos hace mucho tiempo”, dijo Carlos Vargas, un transportador de carga.Son 60 obras en total, 31 puentes, 25 túneles y los 3 intercambiadores: Versalles, Américas y Bermellón. En 2005 arrancó el proyecto con la excavación del túnel piloto y aunque la visión siempre fue atravesar la cordillera central, la megaobra tuvo innumerables problemas e incumplimientos, por ende retrasos, mala calidad y desfinanciación. En 2018 estaba frenada en un 54%.“Se dieron tantos problemas que desde el año 2016 hasta el año 2018 la obra estuvo paralizada. El presidente Iván Duque llegó con el propósito de concluir los proyectos estratégicos y el más importante era este, el cruce de la Cordillera Central y se comprometió con refinanciarlo. Puso 620.000 millones de pesos adicionales para la obra”, dijo en diálogo con BLU Radio el director del Invías, Juan Esteban Gil.Esta es, sin duda alguna, una de las obras más esperadas por los colombianos. El país, atravesado por 3 cordilleras, siempre necesitó este proyecto vial para conectar importantes regiones como Buenaventura con el centro del país.Entonces, hacia el Quindío subimos por la vía existente usando los dos carriles desde Cajamarca llegando al alto de La Línea, en el que se alcanzan los 3.265 metros sobre el nivel del mar. El descenso desde el sector de Américas hasta Calarcá, Quindío, es por la vía nueva de doble calzada. El máximo de velocidad en todo el recorrido es de 60 kilómetros por hora. Otro transportador de carga le contó a BLU Radio que lo que más se sufría eran los interminables trancones cuando había un varado o un accidente en una sola vía angosta que tenía doble sentido.“Lo que más lo perjudica a uno es cuando se vara un carro, con doble calzada el carril izquierdo o derecho se puede avanzar y no hay trancón, que a veces eran hasta de 2 o 3 días según la varada”, dijo a BLU Radio Óscar Becerra.Al regreso, en el sentido Armenia-Ibagué, subimos por la vía existente, llegamos al Túnel de La Línea por el que ya han cruzado más de 1.500.000 vehículos desde su apertura en septiembre de 2020, atravesamos los 8,6 kilómetros y bajamos por la vía nueva pasando por los puentes que llevan los nombres de la Floray, los túneles de la fauna que habita esta cordillera.“Hice oficios varios, cunetas, alcantarillas, amarrando hierro en el puente. Muchas veces nos tocaba doblar turno, hacer jornada continua. No pensábamos que íbamos a llegar hasta el fin porque esto fue una lucha larga no solo para nosotros sino para los ingenieros, capataces, los altos mandos y ya que la vemos terminada es un orgullo haber participado en esta obra”, indicó Julio César Guevara, quien cumplió dos años trabajando en este proyecto en toda clase de labores de construcción.Dice Julio César que muchas veces pensaron que no se iba a lograr por la complejidad de atravesar la imponente cordillera.Mientras unos celebran, otros dicen que la puesta en marcha de la doble calzada no los beneficia, este el caso de los pequeños comerciantes de la zona que literalmente sacaban provecho de los trancones.“Beneficio ninguno, porque las ventas bajan por mitad, ¿Qué beneficio vamos a recibir?. Las ventas no son lo mismo, porque digamos que este negocito aquí era el paradero de ellos, allí amanecían durmiendo, bajando y subiendo, nos beneficiaba el trancón”, afirmó Juan de Jesús Lezama, comerciante en el sector de Calarcá, Quindío.En cuanto a los peajes, es uno por trayecto: Del lado Quindío, por el intercambiador Américas, se paga el peaje antes de entrar al túnel de La Línea. Del lado Tolima, por el intercambiador Bermellón, el peaje queda antes de tomar la vía conocida como Alto de la Línea. 2.9 billones de pesos se invirtieron en las 60 obras y algunos trabajos van a continuar, especialmente, en los puntos que necesitan estabilización, como por ejemplo los kilómetros 37 y 39 en el sector de Bellavista, Tolima, que eran algunos de los puntos críticos.El proyecto Cruce de la Cordillera Central ha tenido en total 24 contratos (13 de obra y 11 de interventoría) y con la puesta en marcha de esta mega obra se proyecta una reducción del 95% de los accidentes en la vía, ahorros en costos de operación y logística del transporte por más de $250.000 millones anuales, un mayor desarrollo económico del Eje Cafetero y se generan más de 150 nuevos empleos permanentes.Escuche las noticias de Colombia y el mundo aquí:
León de montaña, los azulejos, carpintero real, las tangaras, los venados, los armadillos, las guaguas son algunos de los nombres que encontramos al recorrer uno de los últimos tramos del nuevo cruce de la Cordillera Central, llegando a Cajamarca, Tolima. Cada uno de los 25 túneles de la megaobra lleva el nombre de una especie de la fauna de nuestro país que habita esta cordillera central y los 31 puentes llevan nombres de la flora colombiana que cubre estas montañas.Y a estos 25 túneles, incluyendo el túnel de La Línea, el más largo con 8,6 kilómetros, se suman 31 puentes y 3 intercambiadores que hacen parte de las 60 obras a lo largo de los 30 kilómetros de cruce de la cordillera.En total, 2.9 billones de pesos se invirtieron en estos 30 kilómetros de doble calzada que están divididos de la siguiente manera: los Túneles suman 22 km, los Puentes 5 kilómetros Y tan solo 3km son de vía despejada. 7000 trabajadores en su mayoría oriundos del Eje Cafetero o del Tolima hicieron parte de la obra durante 16 años, en medio de retrasos, incumplimientos y la pandemia del COVID-19 hicieron realidad este complejo vial que era una deuda con los colombianos.Con esta doble calzada en ambos sentidos la velocidad de tránsito aumenta de 12 a 60km/h y eso es lo que más agradecen los transportadores de carga que se aguantaban largos trancones por ejemplo del trayecto hacia el centro del país desde el Puerto de Buenaventura.Todo el complejo vial de 30 kilómetros tiene servicio de grúa, ambulancia y carrotaller en caso de ser necesario y es monitoreado 24 horas al día, los 7 días a la semana desde este Centro de Control de Operaciones. Aquí se recibe el reporte de cientos de cámaras de los túneles, puentes y espacios abiertos. También atienden el llamado de los botones SOS instalados a lo largo de las vías, se controla el sistema de ventilación y se reciben las alertas de detección de incendios.Se proyecta que con estas 60 obras habrá una disminución del 95% de los accidentes que se presentaban en todo el recorrido de 30 kilómetros para atravesar la cordillera central y así conectar regiones del país para beneficio del comercio, el turismo y el ahorro del tiempo en movilidad de los colombianos
BLU Radio hizo un recorrido por el Alto de La Línea y las 60 obras en total que integran los 30 kilómetros para atravesar la cordillera central.Se trata de un complejo vial que era una deuda con los colombianos y que después de 16 años entrara en funcionamiento este lunes.Para esto se cerrará completamente la vía en ambos sentidos desde este viernes, 19 de noviembre, hasta el lunes, 22 de noviembre, para terminar obras que no se podían hacer sobre la vía Antigua porque colapsaba la movilidad.El director del INVIAS, Juan esteban Gil, pidió compresión a quienes pensaban usar el corredor vial teniendo en cuenta que carretera alterna principal para este fin de semana es la vía por el Alto de Letras.“Le pedimos compresión a los usuarios. Son 4 días de esfuerzos y hay que tener en cuenta que la carretera alterna por el Alto de Letras tiene complejidades en algunas curvas, entre Mariquita y Fresno, entre en Alto de Letras y Padua, tiene la curva por el paso urbano de Padua y esto hace que tengamos una movilidad más lenta durante estos 4 días”, aseguró el director.Según el INVIAS están exentos de esta medida los siguientes vehículos:- Servicios de emergencias- Residentes dentro del corredor Calarcá- Cajamarca- Personal que se encuentra laborando en el proyectoEste nuevo complejo vial está compuesto por 25 túneles, 31 Puentes y 3 intercambiadores que reducen este recorrido hasta en 50 minutos y evitará según la proyección el 90% de los accidentes.Estas son las vías alternas:1. Bogotá–Madrid–Facatativa–Villeta–Guaduas–Honda–Mariquita– Manizales- Pereira – Cartago – La Paila O Desviar En Manizales Hacia Armenia – La Paila y continuar su recorrido hacia su destino2. Bogotá–LaVega–Villeta–Guaduas-Honda–Mariquita–Manizales- Pereira – Cartago – La Paila O Desviar En Manizales Hacia Armenia – La Paila y continuar su recorrido hacia su destino.3. Para los usuarios que transiten desde los departamentos de Huila,Caqueta,́ Putumayo y sur de Tolima, y que se dirijan al suroccidente del país, tomar la vía Ibagué – Mariquita – Manizales – Pereira - Cartago – La Paila y continuar su recorrido hacia su destino.4. Bogotá – Madrid – Los Alpes – Cambao – Armero – Mariquita – Manizales – Pereira – Cartago – La Paila – y continuar su recorrido hacia su destino.5. En el sector de Los Alpes – Cambao – Armero – Mariquita, únicamente podrán transitar vehículos livianos y de transporte público con capacidad máxima para 19 pasajeros, para los demás vehículos, tomar las otras vías alternas.6. Para los usuarios que se dirijan hacia el noroccidente del país podrán llegar a Manizales por las vías indicadas anteriormente.Siga y escuche el podcast de La Intérprete:El futuro del Clan del Golfo sin ‘Otoniel’
Dos personas que iban a bordo de una moto fallecieron en un accidente registrado en el sector La Paloma, en la vía La Línea que conecta los municipios Calarcá (Armenia) y Cajamarca (Tolima) De acuerdo con las primeras hipótesis del siniestro, la falta de pericia fue la causa del accidente. El vehículo con los dos tripulantes chocó contra la parte trasera de un bus de servicio público. A manera de precaución, las autoridades de tránsito cerraron un túnel del corredor, con el fin de evitar que se agrave la congestión, mientras tanto se adelantan las acciones de levantamiento de cadáveres. El cierre preventivo en el corredor durará al menos dos horas, según las autoridades de tránsito. Escuche esta noticia en Mañanas BLU:
El antioqueño José Tito Hernández (Team Medellín) se coronó este domingo en Bogotá campeón de la Vuelta a Colombia, con apenas dos segundos de diferencia sobre Alexander Gil (Orgullo Paisa), la segunda menor ventaja en toda la historia de la carrera.La diferencia más pequeña se registró en 1991 cuando Álvaro Sierra le ganó el título a Óscar de Jesús Vargas por un segundo. Ambos corredores estuvieron luego en equipos europeos."Es un sueño cumplido", dijo a periodistas el extenuado campeón quien agradeció a sus compañeros de equipo Fabio Duarte, Robinson Chalapud, Robigzon Oyola, Brayan Sánchez, Bernardo Suaza y el colombo-español Óscar Sevilla el trabajo para lograr la corona.Detalló que uno de sus anhelos desde cuando comenzó a ganar pruebas en las categorías juveniles era triunfar en la Vuelta a Colombia y ahora eso es "una realidad".El nuevo rey de la Vuelta, que no ganó ninguna etapa, sucede en el trono a Diego Camargo, actual corredor del equipo estadounidense EF Education-Nippo, del que es jefe de filas su compatriota Rigoberto Urán.El técnico José Julián Velásquez, uno de los mejores corredores de pista que ha tenido Colombia, ha sabido sacar las mejores virtudes de Hernández con el que el año pasado ganó el Clásico RCN, que junto a la Vuelta, son las dos principales carreras del país.Hernández, de 25 años, despuntó para el ciclismo en 2012 al ganar la Vuelta del Porvenir y luego se fue al ciclismo europeo pero no logró resultados destacados con el italiano GM Cycling y por eso regresó en 2016 a Colombia en donde corrió con el GW Shimano, y de allí pasó al Team Medellín.La etapa de cierre fue para el corredor Óscar Quiroz (Colombia Tierra de Atletas), quien venció a Juan Diego Hoyos en el embalaje del circuito de 126 kilómetros con el que terminó la prueba en Bogotá que dejó como gran revelación a Yesid Pira (Alcaldía de La Vega).Pira, que lideró varios días la carrera, dio muestras de clase para la escalada al ganar el mítico Alto de La Línea, pico a 3.265 metros de altitud de la Cordillera Central de los Andes.Este año la carrera regresó a la categoría 2.2 en el calendario de la Unión Ciclista Internacional (UCI).
El joven escalador colombiano Yesid Pira desbancó este martes del liderato de la Vuelta a Colombia al colombo-español Óscar Sevilla, al capitalizar un demoledor ataque que lo llevó a ganar la cuarta etapa que terminó en el Alto de La Línea, pico a 3.265 metros de altitud de la Cordillera Central de los Andes.Pira (1999, Alcaldía de La Vega) cubrió los 122,2 kilómetros que hay entre Ibagué y el Alto de La Línea en 3 horas 38 minutos y 8 segundos, y aventajó en un minuto exacto a Juan Pablo Suárez (EPM Scott) y en 1:07 a José Tito Hernández (Team Medellín), la misma diferencia con la que entró en el cuarto lugar Alexander Gil (Orgullo Paisa).El fuerte paso en los últimos siete kilómetros hizo que Sevilla, que partió con la camiseta de líder, se hundiera y perdiera más de 2 minutos en la línea de meta.El potente escalador, nacido hace 21 años en la población de Siachoque, en el montañoso departamento de Boyacá, aventaja en la general individual por 27 y 37 segundos a Suárez y a Gil, respectivamente, que aparecen desde el comienzo de la carrera como candidatos al título.La quinta etapa de la Vuelta a Colombia, de 146 kilómetros, se disputará este miércoles entre las poblaciones de Armenia y Belalcázar, en el Eje Cafetero.La llegada es un puerto de segunda categoría, lo que presagia que los escaladores volverán a lucirse, ya sea para mantener la ventaja conseguida o para recortar tiempo perdido. Clasificación de la cuarta etapa:Yesid Pira (Alcaldía de La Vega) 3h38:08Juan Pablo Suárez (EPM Scott) a 1:00José Tito Hernández (Team Medellín) a 1:07Alexander Gil (Orgullo Paisa) m.t.Didier Chaparro (Supergiros) a 1:28 Clasificación general:Yesid Pira (Alcaldía de La Vega) 15h31:58Juan Pablo Suárez (EPM Scott) a 27Alexander Gil (Orgullo Paisa) a 37 José Tito Hernández (Team Medellín) a 38 Didier Chaparro (Supergiros) a 59Dany Osorio (Orgullo Paisa) a 1:15 Óscar Sevilla (Team Medellín) a 1:34Aldemar Reyes (EMP Scott) a 1:40Fredy Montaña (EPM Scott) a 1:44Aristóbulo Cala (Sundark) a 1:50
Son al menos 10 puntos críticos más deben ser estabilizados después de la entrega del proyecto de La Línea que cruza de la cordillera central entre Tolima y Quindío.La advertencia fue de la Veeduría Quindiana, a propósito del cierre nocturno a a partir de la noche de este 15 de abril para realizarse trabajos de estabilización del kilómetro 39, entre Cajamarca y Calarcá.Estos cierres van hasta el 10 de junio e irán desde las 12:00 de la noche y finalizan a las 5:00 de la mañana. La suspensión del paso se debe a obras de estabilización del terreno.Dicha veeduría advierte que, aún después de entregada la obra, el Gobierno Nacional continuará con la adecuación de al menos 10 puntos críticos entre el Portal de Bermellón y Cajamarca.El especialista también explicó que en el Tolima los terrenos conformados por cenizas volcánicas, las formaciones rocosas antiguas y nueve fallas geológicas exigen la realización de las obras de mitigación en los taludes.Así se busca evitar más deslizamientos en la vía a La Línea.
Con un amplio ramillete de candidatos al título, entre ellos el hispano-colombiano Óscar Sevilla, los locales Hernando Bohorquez, Darwin Atapuma, Juan Pablo Suárez y Danny Osorio, arrancará este viernes la Vuelta a Colombia que tendrá en acción también a equipos de México, Ecuador, Panamá y Bolivia.Tras el prólogo de este viernes de 7,6 kilómetros que se disputará en Yopal, capital del departamento del Casanare (este), se correrán nueve etapas, incluida una contrarreloj de 19,8 kilómetros, tras lo cual se conocerá al sucesor de Diego Camargo, hoy en el EF Education Nippo.En carrera estarán 175 ciclistas, 137 elites y 38 sub-23, que hacen parte de 25 equipos.Sevilla comanda el Team Medellín; Bohórquez, que cerró un periplo de dos años con el Astana, es con Suárez el jefe de filas del EPM Scott, y Osorio es la baza del Orgullo Paisa.Atapuma es la carta que jugará el Colombia Tierra de Atletas, que tendrá en sus filas a Jesús David Peña y a Didier Merchán, campeón y subcampeón de la Vuelta de la Juventud y que ya es un hecho que el año entrante correrán en equipos del World Tour.En cuanto a los extranjeros, el Movistar Team ecuatoriano apuesta por lo que puedan hacer con los experimentados Segundo Navarrete y Jorge Luis Montenegro.El Canel's Zero mexicano tiene como hombres fuertes al colombiano Heiner Parra y al "manito" Efrén Santos, en tanto que los bolivianos del Pío Rico van con Fredy González, medallista en la contrarreloj de los Juegos Suramericanos Cochabamba (2018), como su carta a mostrar."La Vuelta de este año será dura, hay mucha cuesta", dijo Raúl Mesa, el gerente general del EPM Scott, rol que asumió luego de ser el técnico más laureado del ciclismo colombiano.Consideró que la cuarta etapa, la que termina en el Alto de La Línea, un pico a 3.265 metros de altitud de la Cordillera Central de los Andes, será una de las jornadas que definirá el título.Será también clave la sexta etapa, una contrarreloj de casi 20 kilómetros de ascenso entre Chinchiná y Manizales, en la turística región del Eje Cafetero.Los corredores echarán sus restos en la penúltima etapa, jornada que termina en el Alto del Vino, ubicado a casi 2.900 metros sobre el nivel del mar.Al día siguiente la carrera termina en Bogotá con un circuito.La edición 71 de la Vuelta a Colombia, que finalizará el 25 de este mes, tendrá 1.190 kilómetros repartidos en un prólogo y nueve etapas. La carrera regresa a la categoría 2.2 en el calendario de la Unión Ciclista Internacional (UCI).
Pasajeros que circulan por la vía al Alto de la Línea, que comunica los municipios de Calarcá (Armenia) y Cajamarca (Tolima), reportan trancones de hasta tres horas en el corredor, por la caída de tierra y piedras en el kilómetro 39 del corredor, en el sector conocido como La Paloma o Bellavista. El Invías cerró el corredor hacia la 1:45 de la tarde y unos 45 minutos después habilitó el paso a un carril, tras la remoción del material. La lluvia de piedras y de tierra que motivó el cierre quedó en video: El kilómetro 39 es el mismo punto que generó cierres preventivos por cerca de dos meses en la estratégica vía que comunica el centro con el occidente del país.
Colombia ha dado pasos significativos hacia la modernización de su sistema de identificación desde el año 2020 con la introducción de la cédula digital. Esta innovación tiene como objetivo principal facilitar el acceso de los ciudadanos a los servicios digitales, al mismo tiempo que garantiza la seguridad de sus datos personales y proporciona una identificación válida ante las autoridades.Inicialmente, el enfoque se centró en la emisión de duplicados para aquellos ciudadanos que lo necesitaban. Sin embargo, el cambio más destacado ocurrió el 1 de septiembre de 2022, cuando todos los colombianos que cumplían la mayoría de edad en 448 municipios comenzaron a recibir la cédula en su nuevo formato digital.La cédula digital no solo implica una actualización del formato anterior, que solía ser amarillo y contener hologramas, sino que también introduce una forma más conveniente de llevar la identificación. A través de la aplicación "Cédula Digital Colombia" desarrollada por la Registraduría Nacional del Estado Civil, los ciudadanos ahora pueden llevar su documento en sus dispositivos móviles, siempre y cuando completen el proceso de reconocimiento facial requerido.¡Ojo! Esta es la ropa que no puede usar al sacar la cédula digital en Colombia¿Cuánto cuesta el trámite de la cédula digital?A partir del 1 de marzo y hasta el 28 de febrero de 2025, el trámite del duplicado de la cédula digital tiene un costo de $68.900, el cual podrá pagar después de completar el registro de datos en la Registraduría Nacional del Estado Civil. Recuerde que si es la primera vez que va a obtener este documento, el proceso no tiene ningún costo y solo deberá acercarse a cualquiera de los puntos habilitados por la entidad.Cédula digital: si cambia de celular, debe solicitar un código QR; ¿cómo hacerlo?¿A qué países puedo viajar solo con la cédula digital?Es importante destacar que para que la cédula digital pueda utilizarse como documento de identificación para viajar a estos ocho países, se debe presentar el policarbonato para la correspondiente verificación por parte de las autoridades.ArgentinaBrasilParaguayUruguayBoliviaChileEcuadorPerú
El tumor en el esófago que tiene el expresidente de Uruguay José Mujica es maligno y será tratado con radioterapia. Así lo anunció este jueves su médica personal, Raquel Pannone, durante una rueda de prensa llevada a cabo en la sede del Movimiento de Participación Popular, sector político de quien gobernó Uruguay en el período 2010-2015."Pepe tenía unas molestias no demasiado importantes a nivel del tubo digestivo, por lo que me consultó el 15 de abril. El viernes pasado hicimos una endoscopia digestiva", contó la doctora.En ese sentido, apuntó esta mostró que Mujica tiene un tumor no demasiado extenso a nivel del esófago inferior."Por las características que se vieron en la imagen teníamos la alta sospecha de que era un tumor maligno. Evidencia que mostró la anatomía patológica. Pepe tiene un cáncer de esófago", puntualizó.Enseguida, señaló que una tomografía y una ecografía practicadas este martes mostraron que el expresidente no tiene lesiones en ningún otro órgano.Por otra parte, tras agradecer los ofrecimientos llegados desde Uruguay y desde otros países del mundo, señaló que junto a Mujica y a su esposa, la exvicepresidenta Lucía Topolanski, decidieron que el tratamiento se lleve a cabo en su país."Estuvimos evaluando las posibilidades de tratamiento", dijo Pannone, quien remarcó que las posibilidades eran la cirugía, la quimioterapia y la radioterapia.Sin embargo, resaltó que la edad de Mujica -cumple 89 años el 20 de mayo- y una enfermedad inmunológica que padece hace dos décadas, sumada a una insuficiencia renal, llevaron a descartar las dos primeras opciones.De acuerdo con esto, Mujica será tratado con radioterapia y es altamente probable que el comienzo sea la próxima semana. "Generalmente es un tratamiento diario de 5 a 10 minutos de lunes a viernes", afirmó la doctora.En esa misma línea, detalló que esta podría tener efectos secundarios como generarle a Mujica mayor cansancio e inmunodeprimirlo aún más.Asimismo, detalló que el hecho de tratarlo en Uruguay y no en otro país permitirá que el exmandatario se mantenga cerca de su esposa, de su chacra y de sus compañeros de la política, lo que lo ayudará en su recuperación.Mujica anunció este lunes en una rueda de prensa que tiene un tumor en el esófago."Necesito informarles que el viernes pasado concurrí al (centro hospitalario) Casmu a hacerme un chequeo en el cual se descubrió que tengo un tumor en el esófago, que es algo obviamente muy comprometido y que es doblemente complejo en mi caso, porque padezco una enfermedad inmunológica hace más de 20 años", informó.Asimismo, dijo que mientras pueda seguirá militando junto a sus compañeros y entretenido con sus verduras y sus gallinas."Mientras el rollo aguante voy a estar. Quiero agradecerles y transmitirle a los jóvenes de este país que la vida es hermosa y se gasta. El quid de la cuestión de triunfar en la vida es volver a empezar cada vez que uno cae. Y que si hay bronca, que la transformen en esperanza. Luchen por el amor", concluyó Mujica.
La creación de cuentas de TikTok, donde se hacen publicaciones alusivas a las disidencias de las Farc en el suroccidente del país, y en las que se anuncia la presencia de la estructura Jaime Martínez en Cali, ha generado temor en la ciudadanía.En medio de la incertidumbre, desde la Policía se confirmó que ya es un hecho que los miembros del grupo guerrillero estén en la capital del Valle, no sólo en el área montañosa, sino también en la zona urbana. "Obviamente tenemos presencia de la Jaime Martínez en zona rural de Jamundí y hay presencia aquí en Cali de algunas células urbanas de este grupo, pero, con este video publicado, ya las capacidades de inteligencia están analizándolo para hacer las acciones preventivas correspondientes", aseguró el coronel Carlos Oviedo, comandante de la Policía Metropolitana de Cali.Disidencias habrían hurtado camioneta de una empresa de insumos agrícolas en el HuilaTambién, las autoridades confirmaron que el despliegue de la Fuerza Pública se reforzará en los Farallones de Cali y demás áreas de la zona rural para evitar que las disidencias generen hechos que afecten a la ciudadanía."Evidentemente hay algunos grupos terroristas que les ha dado por querer 'mangonear' otra vez a los caleños, pero nosotros no lo vamos a permitir. Le digo a los caleños que tranquilos, estamos trabajando sin descanso por la seguridad", indicó el alcalde Alejandro Eder.Por su parte, el personero de Cali, Gerardo Mendoza les insistió a las autoridades en que este tipo de advertencias y publicaciones no pueden tomarse a la ligera y tomar acciones que eviten posibles atentados y el reclutamiento de menores en la ciudad."Rechazamos toda amenaza que desestabilice la armonía y la paz en Cali. Necesitamos redoblar estos esfuerzos en procura de salvaguardar a la comunidad. Cali no puede repetir su historia violenta", añadió el personero.
El avance en la construcción de la primera línea del metro de Bogotá traerá cambios en la movilidad de la capital. A partir de este sábado, 4 de mayo, la estación Calle 26 de TransMilenioTransMilenio dejará de prestar servicio para facilitar las obras de este proyecto.Este cierre, anunciado por el Distrito, afectará a los usuarios que se movilizan desde y hacia el sector del Centro Internacional, así como a aquellos que usaban la estación para hacer transbordo.Sin embargo, TransMilenio, anticipándose a esto, ha preparado alternativas para minimizar el impacto de esta interrupción y garantizar que los viajeros cuenten con opciones de desplazamiento.Rutas y estaciones alternativasLos usuarios afectados podrán utilizar las siguientes estaciones troncales cercanas:Museo NacionalCentro MemoriaSan DiegoCalle 34Calle 22Estas estaciones ofrecerán 40 rutas troncales que funcionarán como alternativas de viaje para los usuarios. Además, en la zona aledaña a la estación Calle 26, existen nueve paraderos con cerca de 100 rutas zonales que operan en la zona.Así puede recargar la tarjeta TuLlave con Nequi: vea el paso a pasoInformación actualizadaPara obtener más detalles sobre las alternativas de viaje, los usuarios pueden visitar la página web www.transmilenio.gov.co, seguir las redes sociales oficiales del Sistema o descargar la aplicación TransMiApp. En estas plataformas, se proporcionará información en tiempo real sobre las estaciones troncales cercanas y las rutas disponibles.El Distrito ha desplegado cerca de 200 personas para atender a los usuarios en las estaciones alternas tras el cierre de Calle 26. Este personal incluye gestores de convivencia, anfitriones, policías, personal de recaudo, vigilancia privada, personal de la Secretaría de Seguridad, guías y agentes de la Secretaría de Movilidad, y colaboradores de la Empresa Metro de Bogotá."El Distrito, en colaboración con las diferentes entidades, está tomando acciones y están haciendo las recomendaciones de mitigación de los impactos. Hemos desarrollado un plan integral de seguridad. ¿Qué quiere decir esto? Vamos a estar todas las entidades del distrito volcadas para mejorar no solamente la seguridad en materia de policías, sino también alumbrado, malla vial, con el fin de salvaguardar la integridad de todas las personas que transitan por estos corredores viales", detallaron.Le puede interesar
Fonseca presenta este jueves 2 de mayo, 'Tropicalia', un álbum fiel a su "intuición" y que rinde homenaje a los géneros que lo marcaron y a lo que él entiende por "tropical", que incluye hasta la ranchera, según dijo en entrevista con EFE.Para el cantautor, de 44 años, el disco es un recuerdo de las fiestas en su Bogotá natal a ritmo de vallenato, merengue, salsa, bolero y ranchera, y además "con un sonido de raíz", no electrónico."Es una interpretación del mundo tropical latinoamericano desde la visión de un bogotano", manifestó."De alguna manera es hacerle un homenaje a los géneros que me han marcado a lo largo de mi carrera, con los que además crecí", explica sobre esta producción, que ya le dio en noviembre pasado un Latin Grammy a 'Mejor canción tropical' con el adelanto de 'Si tú me quieres', con Juan Luis Guerra.Blessd, Shakira, Pearl Jam y Fonseca, entre los estrenos musicales más destacados de la semanaEste tema "tiene una importancia gigante en este álbum, no sólo por lo evidente, que es Juan Luis, sino porque esa canción para mí marcó el sonido de 'Tropicalia' y esa fue la primera canción que produje y que escribí de 'Tropicalia' y la primera que se lanzó", subrayó.El lanzamiento de este jueves viene además con un tema en el que está acompañado del Grupo Niche, que es una colaboración histórica porque es la primera que hacen estos salseros en su larga trayectoria."Sentir que una canción mía pasa por el filtro de Niche y se convierte en el sonido de Niche fue muy alucinante, fue muy, muy emocionante", expresó Fonseca."Lo más bonito de todo es que Niche aceptó producir la canción y nos fuimos a producirla a Cali", señala. "Yo quería que la salsa sonara a salsa de verdad", agregó.Fonseca dice con orgullo que hizo el disco a la antigua: "Todo el álbum es grabado con instrumentos tocados, reales (sin) 'samplers', secuencias, programaciones, etcétera", enfatiza."Quería que cada una de las canciones y que cada uno de los mundos fuera muy real", indica en Miami el bogotano.Cuenta que el nombre de 'Tropicalia' le vino a la mente hace más de año y medio. "Es la primera vez que creo un álbum a partir del nombre y el concepto", agrega el ganador de ocho Latin Grammy.El músico explicó que para él "tropical" equivale a "folclor" porque le "suena a raíz", aunque dice que sabe que son dos mundos diferentes."Cuando uno está metido dentro de la raíz, pues entonces puede ir a distintos mundos", manifestó.Así, Tropicalia' ofrece una fiesta completa. Salsa con el Grupo Niche, en 'Con dinero y sin dinero'; merengue en 'Pedacito de playa'; vallenato en 'Canto a la vida'; bolero con Gilberto Santa Rosa y Chucho Valdés en 'Colección de recuerdos', ranchera en 'La terquedad', y una mezcla de son y vallenato con Alex Cuba, en 'Sueña conmigo'.Otras canciones "son como una fusión pop latino como mezclado con acordeón", un sonido en el que ha trabajado durante sus más de 20 años de trayectoria.Con 'Tropicalia', Fonseca relata que se dejó llevar por su olfato. "Si algo he ido aprendiendo con los años es que la intuición es lo principal", manifestó.Contó que en otros momentos se ha ido por otros géneros, entre ellos urbanos, porque le ha gustado y no le importa fusionarse con ritmos así estén o no de moda, pero que en este momento el camino eran sus raíces.Sobre la única ranchera del disco, de un total de once canciones, dijo que quería que sonara en cierta forma a Luis Miguel en cuanto a arreglos y sonido porque la música del mexicano "también ha sido parte de mi crecimiento"."Yo sé que uno cuando piensa en tropical tal vez no se imagina una ranchera", pero "en Colombia uno crece con las rancheras, casi como si uno fuera mexicano", dice."Realmente ha sido muy bonito porque ha sido una introspección de raíces, de influencias, ha sido también como homenajear esos recuerdos y a esos grandes maestros", manifestó.