De acuerdo con un informe de la Secretaría de Movilidad, a la fecha 6.473 vehículos han sido inmovilizados y otros 7.421 comparendados por estar asociados o trabajar para aplicaciones como Uber o Cabify. La localidad que registra el mayor número de vehículos inmovilizados es Chapinero con 500 casos. Esta localidad concentra una de las principales zonas de rumba además del Corazón financiero y aparece como una de las localidades donde hay mayor actividad de este tipo de servicios. En segundo lugar, aparece la localidad de Santa fe con 359 inmovilizados y en tercer lugar Usme con 339 vehículos sancionados. El Código Nacional de Tránsito establece que «conducir un vehículo que, sin la debida autorización, se destine a un servicio diferente para el cual tiene licencia de tránsito será inmovilizado por primera vez, por el término de cinco días, por segunda vez veinte días y por tercera vez cuarenta días. Además de una multa de 737.700 pesos. Le podría interesar: Justicia europea sentencia que se le puede exigir licencia de taxi a Uber Luego que el Tribunal de Justicia Europea declaró a Uber como una empresa de transporte y no como una aplicación, en Bogotá, los taxistas piden celeridad a las autoridades para que se defina la operación de Uber.
El juez noveno penal municipal con función de control de garantías ordenó a Hugo Ospina, líder de los taxistas en Bogotá, retractarse de sus acusaciones contra la actriz Lina Tejeiro, tras haberla llamado “bandida y delincuente” por utilizar la plataforma tecnológica Cabify. En ese sentido, el fallo de tutela a favor de la actriz señala que en un término no mayor a 48 horas, Ospina deberá rectificar los señalamientos y aclarar que “esas afirmaciones no se basan en ningún pronunciamiento de autoridad judicial que lo acredite, por consiguiente que no es cierto lo afirmado”. Le puede interesar: Hugo Ospina arremete contra Lina Tejeiro por utilizar plataforma Cabify. El origen de las acusaciones Las fuertes acusaciones contra Tejeiro por parte del empresario de taxis se dieron al conocer que la actriz colombiana estaba promocionando en su cuenta de Instagram el uso de la plataforma de transporte especial Cabify. En dicha red social, la actriz subió un video en una de sus historias en el que invitaba a sus seguidores a utilizar un código promocional, válido por 5 mil pesos de descuento en tres viajes, en esta plataforma. Al conocer esto, Ospina publicó un duro mensaje en Facebook en el que no solo criticaba la publicación de Tejeiro, sino que además la llamaba “delincuente e ilegal”. “La verdad no sé quién será Lina Tejeiro. Lo único que sé es que es una bandida y delincuente (…) Me imagino que apoya el narcotráfico o el celular será robado. Tiene pinta de comprar cosas ilegales y robadas”, señaló Ospina en su momento. En entrevista con BLU Radio, Ospina manifestó que atenderá la orden judicial, aunque le recordó a la actriz que la actividad de Uber y Cabify es ilegal.
Unas fuertes acusaciones contra Lina Tejeiro lanzó el empresario y líder de los taxistas Hugo Ospina al conocer que la actriz colombiana estaba promocionando en su cuenta de Instagram el uso de la plataforma de transporte especial Cabify. En dicha red social, la actriz subió un video en una de sus historias en el que invitaba a sus seguidores a utilizar un código promocional, válido por 5 mil pesos de descuento en tres viajes, en esta plataforma. Al conocer esto, Ospina publicó un duro mensaje en Facebook en el que no solo criticaba la publicación de Tejeiro, sino que además la llamaba “delincuente e ilegal”. “La verdad no sé quién será Lina Tejeiro. Lo único que sé es que es una bandida y delincuente (…) Me imagino que apoya el narcotráfico o el celular será robado. Tiene pinta de comprar cosas ilegales y robadas”, señaló Ospina. Para acceder de forma rápida a nuestra señal en vivo y contenidos destacados, DESCARGUE ya la app de Blu Radio.
La joven mexicana Mara Fernanda Castilla, quien apareció este viernes sin vida tras tomar un Cabify hace una semana en el céntrico estado de Puebla, fue agredida sexualmente y asesinada por el conductor, indicó hoy la Fiscalía de Puebla. "La causa de muerte fue estrangulamiento y golpes severos", dijo en entrevista con Foro TV el titular de la Fiscalía General del estado de Puebla, Víctor Carrancá. El fiscal explicó que el primer dictamen forense revela también que Castilla, de 19 años y desaparecida la madrugada del pasado 8 de septiembre, fue agredida sexualmente. Lea también: Sismo de 5,5 grados vuelve a sacudir zona impactada por terremoto en México Este viernes apareció sin vida Mara Fernanda Castilla, quien desapareció una semana antes al subirse a un vehículo de Cabify al salir de un bar de Cholula, y que, según informó la Fiscalía de Puebla, fue asesinada el mismo día de su desaparición. Después de media hora de trayecto, el vehículo llegó hasta el domicilio de Mara a las 05.30 hora local (10.30 GMT). No obstante, la víctima no descendió del vehículo, por lo que sus familiares presentaron una denuncia por desaparición que dio inicio a una carpeta de investigación. El pasado martes, la Fiscalía de Puebla detuvo, en colaboración con la Procuraduría General de Justicia del estado de Tlaxcala, al conductor del auto, identificado únicamente como Ricardo "N", "por su probable responsabilidad en el delito de privación ilegal de la libertad" de la joven. En su declaración, el conductor defendió que prestó el servicio a la joven, pero que esta solicitó bajarse de la unidad en un punto "cercano a su domicilio". No obstante, la fiscalía de Puebla consideró que hay inconsistencias en la versión de los hechos del conductor. Según los datos de telefonía, los teléfonos del detenido y de Mara estuvieron en los mismos lugares después de la desaparición de ella, incluyendo el domicilio de Ricardo en Tlaxcala. Además, el detenido estuvo el 8 de septiembre en un motel de la ciudad de Puebla, donde permaneció durante hora y media. El cuerpo de Mara fue encontrado este viernes a las 13.00 hora local (18.00 GMT), envuelto en una sábana blanca con el nombre de ese mismo motel. Carrancá explicó hoy que la semana que viene se celebrará el juicio para vincular a proceso al conductor de Cabify. La fiscalía buscará que sea juzgado por el delito de feminicidio, el de violación, el de privación de la libertad y el de robo. Asimismo, descartó definitivamente que se pudiera tratar de un caso de trata de mujeres, una línea de investigación abierta en un principio. Este domingo tendrá lugar en la Ciudad de México y en otros puntos del país como Guadalajara una serie de protestas para denunciar este crimen. En la capital, arrancará a las 12.00 hora local (17.00 GMT) en el zócalo capitalino y se trasladará hasta las instalaciones de la Procuraduría General de la República (PGR, fiscalía).
Con la firmatón contra la piratería, el gremio de taxistas de Cali espera recoger más de 10 mil firmas para exigir al alcalde de Cali, Maurice Armitage y pedir a los entes de control que revisen los acuerdos pactados durante el paro de taxistas en los años 2016 y 2017, en donde exigen combatir el servicio de plataformas tecnológicas como Uber y Cabify. Según Jhony Rangel, vocero de la Mancha Amarilla, estos servicios ilegales están a punto de dejarlos en la quiebra, por tal razón piden a la administración municipal que refuerce los controles contra la piratería. Asegura además, que ellos si han cumplido con el cambio en un mejor servicio, realizando capacitaciones y renovando el parque automotor. “Buscamos hacer una acción de cumplimiento de la administración municipal para no recurrir más a las vías de hecho, deseamos que se cumpla con los controles a la piratería por aplicaciones tecnológicas, ya que estamos al borde la quiebra y los taxistas hemos cumplido con el cambio en el gremio, pero el alcalde y el secretario de Movilidad, no han cumplido con estos compromisos que habían adquirido”, señaló Rangel. Las firmas se recogerán por toda la ciudad y no sólo entre el gremio de taxistas sino también entre pasajeros y todos los ciudadanos que apoyen el gremio de taxistas de la capital vallecaucana. Para acceder de forma rápida a nuestra señal en vivo y contenidos destacados, DESCARGUE ya la app de Blu Radio.
La nueva estrategia del Gobierno tiene como objetivo combatir la ilegalidad del transporte público de pasajero individual que se presta a través de plataforma digitales tales como Uber. Así las cosas, todo propietario de vehículo blanco que además tenga placa blanca y más de cinco años de uso, podrá empezar a partir de hoy el trámite para el traspaso a vehículo particular con placa amarilla. En la actualidad hay unos 50 mil vehículos de los que acabamos de describir que no se pueden usar en la legalidad y lo que quiere el Gobierno es dar la oportunidad de que estos usuarios los vendan o tengan uso familiar. El viceministro de Transporte, Alejandro Maya, quien explicó que “un vehículo de placa blanca hoy debería estar prestando un servicio a través de una empresa de transporte debidamente habilitados y como ya tienen un número de años de importar para el usuario es cada vez más difícil la contratación”. Maya agregó “son vehículos que quedaron atrapados en la figura del transporte servicio especial y ahora no tienen una forma a ponerlos a trabajar en la ilegalidad”. Para acceder de forma rápida a nuestra señal en vivo y contenidos destacados, DESCARGUE ya la app de Blu Radio.
“Uberianos cojan sus carros y déjenlos de particulares o se los destruiremos y no se responderá por ocupantes usuarios y conductores afectados en estas acciones”, eso es lo que advierte el pasquín que está circulando por WhatsApp. Aunque en Medellín y el Valle de Aburrá no se han registrado agresiones físicas ni a vehículos, algunos conductores de Uber temen por su seguridad y le pidieron nuevamente al Gobierno adoptar medidas urgentes, antes de que se inicie una cacería de conductores de estas plataformas. Ya un grupo de investigación de la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá investiga la veracidad del panfleto, el cual fue rechazado por Gustavo Villegas, secretario de Seguridad de Medellín. Frente a la amenaza, algunos gremios de taxistas como Alianza Amarilla rechazaron las intimidaciones y dijeron no conocer de donde provenían las advertencias.
La Alcaldía de Bogotá llegó a un acuerdo con los taxistas para fortalecer los controles contra el transporte ilegal en la ciudad, y se tomaron varias medidas concretas. El miércoles se reunieron algunos líderes de gremio taxista de Bogotá y la Secretaría de Movilidad con el fin de llegar unos acuerdos para combatir el transporte ilegal en la capital del país. El secretario de Movilidad del Distrito, Juan Pablo Bocarejo, aseguró que la Policía reforzará los cuadrantes para controlar aún más el transporte ilegal y dispuso también de una línea para denunciar este accionar. “Vamos a reforzar ese grupo especial que ya existe y la idea es que podamos habilitar una línea que nos puedan informar que haya servicio ilegal dentro de la ciudad”, manifestó el secretario de Movilidad. Por su parte, Hugo Ospina, uno de los líderes de gremio taxista de Bogotá, explicó cuáles son las plataformas que desde este jueves empezarán a estar bajo la lupa de las autoridades. “Para que se inmovilicen los vehículos de Uber, Uber X, Cabify, MI Águila, y todas estas plataformas tecnológicas que hoy prestan servicio de taxi en la capital de la República”, manifestó Ospina. Este es el primer acuerdo que tiene el Distrito, la Policía y el gremio taxista en Bogotá, luego de la manifestación que realizaron hace unas semanas contra las plataformas tecnológicas que prestan un servicio legal es la capital. Este fue el comunicado oficial de la Unión Nacional de Conductores, propietarios y Empresas de taxi, liderada por Hugo Ospina: En reunión celebrada en la secretaría de movilidad se trató el primer punto del pliego de peticiones y se llegó a lo siguiente: La Policía de Tránsito conforma un grupo especial contra la ilegalidad compuesto por: -50 efectivos dedicados tiempo completo a esta labor en sitios específicos. -50 cuadrantes dedicados a combatir la ilegalidad por toda la ciudad. -Trabajo por 24 corredores viales y 123 tramos viales para hacer control en vía. -4 agentes encubiertos (El encargado de todo este grupo es el mayor Ramos) -Una línea directa de Policía de Tránsito para reportar los carros ilegales. La próxima semana nos dirán si jurídicamente es posible hacer el comparendo para el usuario de transporte ilegal. En 15 días se revisarán los resultados. Muchas gracias Atentamente Unión Nacional de Conductores, propietarios y Empresas de taxi
La molestia del conductor habría iniciado al no encontrar la dirección donde debía recoger el servicio. Desde ese momento su actitud, de acuerdo con el agredido Sebastián Aristizábal, fue hostil, tanto así que, ya en camino a su casa y aún en el carro, decidió quejarse con servicio al cliente, hecho que no fue del agrado del conductor. “El conductor tomó la decisión de hacerse a un lado y decirme de que me bajara del vehículo, cuando yo me bajé para cruzar la calle, bajé el celular, demás que él pensó que yo había colgado con servicio al cliente y también se bajó y comenzó a golpearme, a darme pata y puño y empujarme contra una reja. Apenas terminó de pegarme sale corriendo al carro se monta y arranca a toda velocidad”, dijo Aristizábal a Blu Radio. La víctima trató de contactarse con la empresa Cabify, pero luego de un correo electrónico en que aseguran que ya despidieron al conductor, no ha tenido más respuestas ni, lo que él pide, una disculpa por la agresión que le dejó, aparte de un mal rato, hematomas y dos dientes despicados. Sebastián interpondrá una querella formal en contra del conductor quien hasta el momento no se ha pronunciado al respecto.
Al respecto, el viceministro de Transporte, Alejandro Maya, dijo en BLU Radio que se trataría únicamente para taxis de lujo y explicó su funcionamiento. Para el funcionario es necesario tener unas reglas claras pues debe ser el mercado el que determine si estas son necesarias o no. “La tarifa tendría que estar reglamentada por decreto de los señores alcaldes del país, quienes deben definir cuáles son las condiciones”, expresó. “Sería única y exclusivamente para servicio de lujo, que se deberá pedir por plataforma tecnológica”, añadió. El viceministro explicó que en el nivel básico las tarifas continuarían tal como están hoy en día, pero habría que incorporar tecnología. “Para el servicio de lujo, los vehículos deben ser de gama alta, que sean plataformas tecnológicas las que usen los usuarios para solicitar el servicio. Esa tarifa dinámica, a diferencia de lo que tenemos hoy en la informalidad, tiene que estar regulada por los alcaldes en los decretos”, puntualizó. Manifestó que serán los mandatarios locales los que definirán el precio, el piso y el tope para regular la tarifa.
Con el fin de fortalecer la seguridad en la ciudad, llegaron 300 auxiliares de policía que prestarán su servicio en Cali y los municipios de Candelaria, Jamundí, Yumbo, La Cumbre y Vijes, en el Valle del Cauca.Los uniformados estarán acompañando a la ciudadanía desde el ámbito preventivo en sectores residenciales, parques, puentes, el sistema masivo de transporte y la zona céntrica, entre otros puntos,El alcalde de Cali, Alejandro Eder, anunció que una vez estos jóvenes terminen de prestar servicio , tendrán becas para estudiar: "Hoy llegan casi 300 policías un gran poyo que recibimos de la policía, y desde la alcaldía estamos trabajando para que estos jóvenes reciban becas para educación superior una vez terminen sus servicios", manifestó el mandatario.Pese a ola de violencia en Cali, delitos en la ciudad siguen en descenso, según PolicíaDurante la ceremonia de juramento a la bandera de los nuevos auxiliares, que se realizó en la plazoleta del Centro Administrativo Municipal (CAM), el comandante de la Policía Metropolitana de Cali, el coronel Carlos Oviedo, aseguró que los uniformados serán de vital importancia para garantizar la seguridad en los eventos que tendrá la ciudad, como la COP16, que contará con más de 12.000 visitantes. Los nuevos uniformados ya pasaron por un proceso de capacitación de 60 días, formándose en el servicio policial orientado a la atención ciudadana, Derechos Humanos, primer respondiente en salud, equidad de género, ética y transparencia, entre otros temas.
La Fiscalía General de la Nación judicializó a cinco integrantes del Ejército Nacional que estarían involucrados en la venta de un arma de fuego en Cali, presuntamente entregada por un integrante de las disidencias de las Farc en proceso de reincorporación."Se trata del capitán Gustavo Bayter Jiménez; la subteniente María Fernanda González Gamboa; el cabo tercero Thaysir Hernando Vergara; los sargentos segundos Yesith Bernardo Campo Maradiaga y Lorenzo Segura Arcos", dice el comunicado de la Fiscalía. Los hechos investigados ocurrieron en Cali (Valle del Cauca) entre marzo y abril de 2023, cuando un supuesto militante de las disidencias de las Farc Jaime Martínez, inició su proceso de sometimiento y reincorporación a la vida civil, razón por la que entregó un arma de fuego y su correspondiente munición.De acuerdo con la investigación, los procesados habrían omitido sus deberes frente al arma. Además, se cree que instrumentalizaron a otro exintegrante de las disidencias para que vendiera la pistola a un comprador que habría sido contactado por los militares.Exfutbolista Edison Toloza gravemente herido en accidente de tránsito en CaliEl arma, al parecer, fue vendida en 4’500.000 pesos, el pasado 23 de abril de 2023 en un billar del barrio Meléndez de Cali.Los uniformados fueron capturados el pasado 2 de mayo por servidores del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI), en articulación con el Ejército y Policía Nacional. La fiscalía les imputó los delitos de prevaricato por omisión; tráfico de armas de fuego de uso restringido y destrucción, supresión u ocultamiento de elemento material probatorio.Bayter Jiménez, González Gamboa, Hernando Vergara y Campo Maradiaga deberán cumplir la medida de aseguramiento en centro carcelario. Segura Arcos continuará vinculado al proceso en libertad.
Este martes, 7 de mayo, se llevó a cabo el sorteo del chance Super Astro Luna, uno de los juegos de azar más famosos de Colombia, y al igual que Super Astro Sol, se juega diariamente.El sorteo se realiza de lunes a sábado a las 10:50 de la noche, mientras que los domingos juega a las 8:30 de la noche y cuenta con tres oportunidades de ganar con una misma apuesta.Plan de premios Super Astro Sol y Super Astro Luna4 cifras + signo = Paga $42.000 veces lo apostado3 cifras + signo = Paga $1.000 veces lo apostado2 cifras + signo = paga $100 veces lo apostado.El acierto de las cifras es en estricto orden.El Super Astro Luna es idéntico al Super Astro Sol, con la única diferencia que este último se juega de día.Conozca los resultados del último sorteo de Super Astro Luna de este martes, 7 de mayo: Dos últimas cifras:Tres últimas cifras: Cuatro cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Super Astro Luna.¿Cuál fue el resultado de Super Astro Luna chance de ayer lunes, 6 de mayo de 2024?Conozca los resultados del último sorteo de Super Astro Luna de este lunes, 6 de mayo: 2161 - Escorpion
Independiente Santa Fe recibió una buena noticia este martes, 7 de mayo, y no está relacionada con su desempeño en los cuadrangulares de la Liga BetPlay. En esta oportunidad, tiene que ver con las arcas económicas del león, pues le llegará una importante suma de dólares gracias a un caso que se tenía en disputa con el equipo argentino San Lorenzo por la transferencia que en su momento se realizó con el mediocampista Yeison Gordillo.Por este caso, el equipo argentino debe desembolsarle a Santa Fe 1.000 dólares por el mecanismo de solidaridad, es decir, por los derechos de formación de Gordillo. Vale enfatizar que este dinero llegará al club capitalino y no al futbolista.Esta no es la única deuda que tiene San Lorenzo en materia de transferencias. El equipo argentino le debe US$600.000 a Rayados de Monterrey (México) por Adam Bareiro, US$490.000 a Diego Rodríguez, US$160.000 a Xolos de Tijuana (México) por Diego Rodríguez y US$140.000 a Ferencváros (Hungría) por Carlos Auzqui.¿Pagará San Lorenzo?El periodista Juan José Buscalia informó en Blog Deportivo que el club argentino deberá realizar este pago en el menor tiempo posible, pues, de lo contrario, no podrá realizar ninguna contratación para el próximo semestre. Para evitar esta situación, desembolsará los 1.000 millones de dólares para que no este inhibido y la Fifa le retire la sanción."El monto es de 1.000 dólares e imagino que el monto no será impedimento para que, de aquí al 30 de junio, San Lorenzo haga honor a lo que tiene que pagarle a Santa Fe. No habrá inconvenientes en pagar en las próximas hora, imagino yo", opinó Buscalia.Próximo partidoEn materia deportiva, Santa Fe se prepara para jugar la segunda fecha de los cuadrangulares de la Liga BetPlay contra La Equidad en el estadio Metropolitano de Techo. Será el domingo 10 de mayo desde las 5:15 de la tarde.
Los chimpancés mantienen y perfeccionan su capacidad de aprendizaje a lo largo de la vida, según un estudio observacional llevado a cabo durante siete años en el Parque Nacional de Tai, en Costa de Marfil.A través de 1.460 grabaciones llevadas a cabo entre 2013 y 2020, los investigadores observaron el manejo que hacían 70 chimpancés, de edades comprendidas entre un 1 y 54 años, de distintos tipos de palos para acceder a la comida.El análisis de las grabaciones, cuyas conclusiones recoge hoy la revista Plos Biology, muestra que los chimpancés perfeccionan el uso de herramientas, como el agarre o los movimientos de las mismas, a medida que envejecen.Estudios con chimpancés y abejorros demuestran que si existe aprendizaje social en animalesSus habilidades motrices con los palos se hacen plenamente funcionales a los 6 años, aunque ciertas acciones más avanzadas como el ajuste del agarre o la destreza en el uso del palo para extraer insectos de lugares de difícil acceso no se desarrolló plenamente hasta que no cumplieron los 15 años."Esto sugiere que estas habilidades no sólo son una cuestión de desarrollo físico, sino también de capacidades de aprendizaje de nuevas habilidades tecnológicas que continúan en la edad adulta", subraya uno de los autores, Mathieu Malherbe, investigador del Instituto de Ciencias Cognitivas de Francia.Según los autores, este patrón apoya la idea de que los grandes cerebros de los homínidos permiten un aprendizaje continuado durante las dos primeras décadas de vida.