“Si el Canal del Dique crece dos metros más, comenzará la emergencia”, advierten las comunidades de Atlántico y Bolívar, aledañas a este brazo del río Magdalena, donde ya dicen sentirse en riesgo por los altos niveles que registra el caudal.Las lluvias atípicas del mes anterior aumentaron los niveles del río, pasando de 5.30 metros el 2 de febrero a 6.34 metros el 2 de marzo, a la altura de Calamar (Bolívar). Situación similar se reportó en la estación San Pedrito, ubicada en el municipio de Suan (Atlántico), donde los niveles se ubicaron en 4.92 a comienzos de febrero y en las últimas horas marcaron 5.94 metros.Uriel Ávila, líder del sur del Atlántico, afirma que los niveles ya cuadruplican la medición alcanzada en 2010 para esta época, por lo que a la par del río aumentan los temores de la comunidad ante la posibilidad de que se repita la tragedia."Para el 2010, en esta época, el río estaba en 1.55 metros, o sea, estamos hablando que hoy el Dique está cuatro veces más que en ese momento y, si bien la cota de desbordamiento es por encima de 9 metros, cuando él pasa 8.20 metros, pues obviamente ya nos genera a nosotros una alerta, porque el problema es que el Dique nunca se desborda, sino que genera ruptura", explica Ávila."O sea, cuando el río llega a 8 metros, ya él comienza a generar una ruptura, esperemos que con el favor de Dios esta vez no sea así, pero nos encontramos muy preocupados", agregó.Dado el panorama, persisten los cuestionamientos por la falta de obras de impacto en el Canal del Dique que eviten una nueva ruptura y, por consiguiente, una tragedia como la que en 2010 dejó con el agua hasta el techo a los municipios ribereños.
En los últimos seis días, los niveles del río Magdalena crecieron 56 centímetros en su paso por el sur del Atlántico y el norte de Bolívar, donde el caudal se acerca a los 6 metros de profundidad, lo que representa el doble de los niveles acostumbrados para esta época, en la que históricamente suele haber sequía.El reporte del Ideam indica que este martes el nivel del río alcanzó los 5.6 metros en la estación San Pedrito, que está ubicada en el municipio de Suan (Atlántico); mientras que en la estación Calamar, los niveles se ubicaron en 5.99.Las comunidades temen lo peor, pues no ven avances en las obras del megaproyecto del Canal del Dique y advierten que cuando empiece la temporada invernal, todos los cuerpos de agua estarán llenos, el río subirá aún más y no habrá zona de amortiguamiento para evitar inundaciones."Si ya los niveles se encuentran así, ¿cómo será con la subienda que se está pronosticando a raíz de estos temas climáticos? A nosotros nos preocupa que no se tomen las acciones pertinentes, no entendemos por qué el Gobierno ha desfinanciado el megaproyecto del Canal del Dique, le han colocado talanquera y para nosotros es preocupante que no inicien cuanto antes estas obras, porque los que vamos a estar en riesgo somos más de 1.500.000 personas entre el sur del Atlántico y norte de Bolívar", manifestó Uriel Ávila, líder del sur del Atlántico.Y es que en enero pasado, el Gobierno decidió congelar más de 636.000 millones de pesos asignados con vigencias futuras para el proyecto de ‘Restauración de los Ecosistemas degradados del Canal del Dique’, lo que frena importantes trabajos para proteger de inundaciones a 19 municipios.
De acuerdo con el reporte del Ideam, los niveles del río Magdalena registrados en la estación San Pedrito del municipio de Suan, sur del Atlántico, fueron de 5.04 metros en las últimas horas; mientras que en la estación Calamar, que se halla en el norte de Bolívar, los niveles fueron de 5.43 metros.Las mediciones anteriores activan las alarmas, si se tiene en cuenta que los niveles del río en su paso por esta zona hacia el Canal del Dique tienden a ubicarse entre los 2 y 3 metros durante esta época, días en los que más bien suele preocupar la sequía por estos bajos niveles, tanto así, que en algunos puntos a duras penas la corriente alcanza el metro de altura.Uriel Ávila, líder de la zona, afirma que la situación de nuevo pone en riesgo de inundaciones a las comunidades de Atlántico y Bolívar, mientras el Gobierno sigue poniendo trabas a la inversión que se requiere para llevar a cabo el megaproyecto del Canal del Dique."¿Qué nos preocupa a nosotros como población? Pues que las paredes están debilitadas y que se deben hacer los trabajos cuanto antes. Por eso hemos solicitado al Gobierno nacional su intervención, ya hemos realizado paro fluvial, hemos colocado tutela y no vemos respuesta de parte del Gobierno, no vemos una voluntad de las autoridades público administrativas y queremos que inicien cuanto antes las obras de mitigación", expresó Ávila.Las comunidades advierten que por los altos niveles que se están dando, se podría dar un desbordamiento inminente del canal cuando se presenten las lluvias habituales, pues la zona no tiene dónde recibir más caudal para aliviar la presión del Magdalena.
La incertidumbre sigue reinando entre los pobladores del Sur del Atlántico y el Norte de Bolívar, en el Caribe colombiano. La decisión del Gobierno, anunciada por el presidente Gustavo Petro de congelar más de 636 mil millones de pesos asignados con vigencias futuras para el proyecto de ‘Restauración de los Ecosistemas degradados del Canal del Dique’, los hace retroceder al 30 de noviembre de 2010 cuando el terraplén del Canal cedió y el agua inundó gran parte de su territorio, generando pérdidas de vidas y económicas de las que aún no se recuperan.Así lo confirmó Uriel Ávila, líder social del Sur del Atlántico, quien advirtió que la no realización de esta megaobra solo traerá perjuicios ambientales y económicos a los pobladores de esta parte del Caribe, que “han luchado tanto para su realización a través de tutelas, paros fluviales y todo tipo de manifestaciones”, pero que, pareciera, de nada han servido porque con el actual Gobierno el proyecto se estancaría.“El daño ambiental más grande que puede haber es si nosotros nos inundamos, es un enorme daño ambiental y social, somos nosotros los que nos perjudicamos, no son las personas que toman las decisiones y viven en el octavo piso de un edificio muy lejos de acá”, comentó Ávila desde el municipio de Manatí, en el sur del departamento del Atlántico.Recalcó el líder social que el megaproyecto busca no solo evitar inundaciones, sino también conservar el agua en épocas de sequía con sus cuerpos de agua naturales y mejorar así la calidad de vida de campesinos y pescadores.Señaló también que si el proyecto se estuviera ejecutando, más de 30 mil personas de la zona tendrían en este momento una fuente de empleo, y ahora la cifra llega sólo a 1.000.“Exigimos al Gobierno que tenga compasión de estas comunidades. Este presupuesto no es de ellos y su presupuesto quedó destinado a raíz de tantas luchas para conseguir que se realizara este megaproyecto”, continuó.En concordancia con lo dicho por Ávila, desde la Cámara Colombiana de Infraestructura Seccional Norte, su director ejecutivo, Héctor Carbonell, corroboró la importancia de la obra para evitar catástrofes por inundaciones, como la que se vivió en 2010.“El proyecto tiene dentro de sus condiciones evitar las inundaciones que pueden presentarse por la alta densidad de lluvias y el aumento del mismo calado, además del mejoramiento en la navegabilidad del Canal del Dique y la protección de los ecosistemas”, dijo Carbonell.Desde las comunidades del Sur del Atlántico, según lo planteó Uriel Ávila, planean realizar nuevos paros fluviales, como protesta por la decisión del gobierno de congelar los recursos por más de 636 mil millones que estaban asignados con vigencias futuras.
El contralor general de la República, Carlos Hernán Rodríguez, envió una carta a los ministerios de Transporte y Hacienda en la que advierte sobre los riesgos financieros y fiscales para la nación derivados del recorte unilateral de recursos al proyecto de Restauración de Ecosistemas Degradados del Canal del Dique.En el documento, dirigido a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; al ministro de Hacienda, Germán Ávila, y al presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Óscar Javier Torres, la Contraloría señala que la decisión del Gobierno podría generar incumplimientos contractuales, demandas millonarias y afectaciones al patrimonio del Estado.El ente de control recordó que en julio del año pasado ya se había realizado una advertencia por este proyecto y reiteró que, en caso de que la nación deje de aportar los recursos pactados en las vigencias futuras o los destine a otros fines, podría verse obligada a reconocer intereses remuneratorios y moratorios no previstos inicialmente, además de enfrentar eventuales acciones judiciales.“En caso de que se presenten eventuales incumplimientos de las obligaciones contractuales pactadas a cargo de la Nación y/o la ANI, ello implicaría la asunción de consecuencias de índole contractual, fiscal, disciplinaria y/o penal”, advirtió la Contraloría en un oficio del 4 de junio de 2025.El órgano cuestionó el Decreto 1484 del 31 de diciembre de 2025, expedido por el Ministerio de Hacienda, con el cual se habría recortado el 83,61 % de la vigencia futura de 2025, equivalente a más de 636.000 millones de pesos, señalando que esta decisión “amenaza con materializar los riesgos fiscales claramente expuestos en las advertencias previas”.De acuerdo con el documento, la modificación de las vigencias futuras debía realizarse mediante acuerdos contractuales debidamente protocolizados y con el cumplimiento de los requisitos del CONFIS, el CONPES y el DNP, y no a través de un recorte unilateral por decreto. “La modificación debe surgir de un acuerdo debidamente protocolizado entre las partes suscribientes del contrato de concesión”, advirtió.La Contraloría también advirtió que esta decisión podría afectar la ejecución del proyecto, generar retrasos, paralizar las obras e incluso conducir a su terminación anticipada, además de comprometer la confianza necesaria para el cierre financiero del contrato de concesión.El gobernador de Bolívar, Yamil Arana, se pronunció a través de su cuenta de X, respecto a esta reciente advertencia y aseguró que la falta de recursos en este proyecto pone en riesgo a poblaciones ribereñas. “Es vital garantizar la protección contra inundaciones en cada uno de los pueblos a orillas del canal del dique. Además varios puertos y plataformas logísticas con miles de empleados deberán cerrar por los sedimentos y basuras que el país arroja al río Magdalena. Cartagena y el dique están en riesgo”, indicó.Finalmente, el contralor reiteró el llamado al Gobierno nacional para que considere las alertas emitidas y adopte correctivos que eviten un daño fiscal, sin desconocer la autonomía de las entidades involucradas en la toma de decisiones.
En medio de la incertidumbre sobre el futuro del megaproyecto de restauración del Canal del Dique, una nueva emergencia prende las alarmas de las autoridades en Cartagena.El alcalde Dumek Turbay declaró estado de emergencia en la bahía de Cartagena por el aumento de sedimentación de este importante cuerpo de agua.De acuerdo al mandatario, tras una inspección junto a la Dirección General Marítima y autoridades ambientales como Cormagdalena y Cardique, se encontró que desde marzo se ha venido abriendo un boquete atípico en el Canal del Dique, cuyo crecimiento no corresponde a causas naturales.“Cuando este material se acumula en exceso, como ahora, reduce el calado, es decir, la profundidad necesaria para que los buques puedan ingresar, maniobrar y operar con seguridad. La sedimentación siempre ha existido, pero nunca en los niveles actuales. Cartagena ha sido, históricamente, una ciudad con condiciones portuarias privilegiadas: su bahía profunda, estable y de corrientes predecibles le permitía mantener uno de los niveles de calado más estables del país, lo que explica su reconocimiento internacional como puerto eficiente”, explicó el mandatario.Una de las principales afectaciones, según dio a conocer la Alcaldía de Cartagena, se presenta en el muelle donde opera el Puerto de Bavaria que tiene un 30% de su estructura averiada.“Lo que hoy ocurre en Bavaria es el primer impacto visible de una problemática que advertimos con tiempo. No permitiremos que la ineficiencia en el manejo del Canal del Dique afecte el trabajo de miles de cartageneros, por lo que hoy declaramos un estado de emergencia en la ciudad y en nuestra bahía”, indicó el alcalde Turbay.Por su parte, el gobernador Yamil Arana aseguró que el Gobierno Nacional debe responder con celeridad ante esta situación.“Todo esto es consecuencia de la inacción. Hemos advertido, insistido y solicitado intervención. La región merece respuestas. Lo que hoy se afecta en Bavaria, es apenas el comienzo si no se actúa con inmediatez ”, dijo.Este boquete atípico, de acuerdo a la alerta de las autoridades regionales, alcanza 220 metros de largo por casi 40 metros de ancho.
Al despacho del presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Óscar Javier Torres Yarzagaray, llegó una carta firmada por el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa, en la que pide priorizar y acabar con la crisis financiera alrededor de las obras del Canal del Dique, lugar en el que desde hace seis meses no giran pagos hacia el contratista encargado para ese proyecto también llamado “Restauración de los Ecosistemas Degradados”.Verano aclara que se requiere el pago de $492.000 millones para evitar inundaciones y sequías que golpearían al sur de Atlántico, Bolívar y Sucre, y evitar además intereses moratorios que impactarían el patrimonio público."Hoy Sacyr (Ecosistemas del Dique S.A.S. - Sacyr Concesiones) tiene un atraso en sus pagos de más de 6 meses de casi 500.000 millones de pesos. Evidentemente, el contratista no va a poder ir al ritmo que requiere para terminar las obras a tiempo”, dijo Verano.“La comunidad tiene una expectativa muy grande por terminar las obras y evidentemente podríamos tener afectaciones de inundaciones o de sequías, pero lo más importante es que esta obra tiene un cronograma que debe ser amparado precisamente con sus pagos. Si nosotros no garantizamos eso, evidentemente no vamos a tener la finalización de la construcción en el tiempo requerido. Entonces, Bolívar, Atlántico y Sucre tienen que unirse para sacar adelante este megaproyecto”, agregó.De hecho, para este fin de semana estaba programado un paro fluvial por parte de la comunidad para mostrar su rechazo a los retrasos de estos compromisos, mismo que fue aplazado por tiempo lluvioso. Uriel Ávila, miembro del comité de defensa de Canal del Dique, manifestó que no quieren seguir siendo ignorados por el Gobierno.“Lo vamos a reprogramar, pero haciendo el llamado al Gobierno Nacional a que cumpla los compromisos con el tema de los puntos críticos y que giren los recursos para que se intervengan cuanto antes. Seguimos en defensa del Canal del Dique porque no podemos perder por lo que tanto hemos luchado por la protección de todos estos municipios. No queremos inundarnos, no queremos reubicarnos, aquí nacimos y aquí nos quedamos”, declaró en un comunicado.El gobernador Verano alerta que, de no realizarse los pagos, se dañarán cuerpos como la Bahía de Cartagena y la Ciénaga de la Virgen, trayendo también reclamaciones contractuales, procesos arbitrales, indemnizaciones millonarias y la posibilidad de una liquidación anticipada del contrato.El mandatario solicita de manera respetuosa a la ANI que, además de cancelar el monto adeudado, convoque de manera urgente a una mesa de conciliación y acuerdo de pago.Otro de los que habló del tema fue el senador Pedro Hernando Flórez, enviando un mensaje hacia el Ministerio de Transporte, la ANI y la Anla y haciéndoles saber que “estas comunidades necesitan que ustedes les den el alivio para que no siga siendo un riesgo otra inundación de esta magnitud”“A 15 años de la ruptura del Canal del Dique, 1,5 millones de personas siguen expuestas a inundaciones y falta de agua segura. La deuda de $492.381 millones con el contratista y la licencia ambiental pendiente, incluyendo la revisión del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para proteger ecosistemas y comunidades ponen en riesgo que las obras comiencen en 2026, cómo proyecta la ANI”, escribió inicialmente. “Coordinen y agilicen la licencia, giren los recursos y den certeza a las comunidades. El Caribe merece hechos, no retrasos”, agregó.
Luego de que la Contraloría General emitiera una alerta sobre el grave impacto ambiental, social y de control de inundaciones que tendría la suspensión del megaproyecto del Canal del Dique en los departamentos de Bolívar, Atlántico y Sucre, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, aseguró que la ciudad se une a la preocupación del ente de control.A través de su cuenta de X, el alcalde cartagenero señaló que la importancia del proyecto no se puede reducir a un asunto de ricos y pobres, refiriéndose a los cuestionamientos del presidente Gustavo Petro, y calificó la decisión como un “despropósito con la región”.“Este importante y trascendental proyecto es una pelea de casi 12 años que dimos desde el Atlántico, Bolívar y Sucre para lograr, por fin, que se concretara en pro del desarrollo económico y medioambiental de la región. Que va, que no va; finalmente sí, pero ahora no. Tocará esperar. No obstante, reitero por acá unos datos que no se pueden pasar por alto, más allá de beneficiar a los ricos de la bahía de Cartagena”, escribió Turbay en su red social.El gobernador de Bolívar, Yamil Arana, también reaccionó a la alerta de la Contraloría y señaló que refleja el sentir de los habitantes de estos tres departamentos.Además, sostuvo que seguir aplazando y dilatando la ejecución de las obras sería una pérdida irreparable después de tantos años de lucha para que se hiciera realidad.“La megaobra del Canal del Dique, además de ser el proyecto de recuperación ambiental más importante a ejecutarse en América Latina, también garantiza el control de inundaciones en más de 19 municipios de los departamentos de Bolívar, Atlántico y Sucre”, indicó.En su más reciente consejo de ministros, el presidente Petro cuestionó que, con la ejecución del megaproyecto, se estaría limpiando la bahía de Cartagena, donde viven los más ricos.En su alerta, precisamente, la Contraloría entrega una lista de impactos significativos y positivos de la obra, y señala que el proyecto va mucho más allá de la descontaminación de la bahía de Cartagena.
Tras una mesa de trabajo que se extendió por más de tres horas, alcaldes del sur del Atlántico y líderes comunitarios le solicitaron al gobernador Eduardo Verano que actúe como su vocero para acelerar las obras de mitigación urgentes en el Canal del Dique, donde los altos niveles del río mantienen en alerta a sus poblaciones aledañas.Verano destacó que es muy importante revisar todos los criterios de protección que se requieren alrededor del ecosistema que es compartido con los departamentos de Bolívar y Sucre para evitar futuras inundaciones y su alteración.De hecho, al término de la cita el Gobernador dio parte de las tareas inmediatas que fueron asignadas, pero sobre todo que se logre la unión criterios no solo entre voceros del Atlántico, sino con los vecinos como Bolívar y Sucre que hacen parte del área de influencia del ecosistema Canal del Dique.“Lo que creemos es que todas las obras de protección del canal, hay que revisarlas porque podrían tener algunas dificultades y tenemos que anticiparnos a cualquier situación que nos pueda alterar el manejo de todo este ecosistema. Entonces, por eso hoy hubo una reunión donde escuchamos a los alcaldes, escuchamos a los líderes, escuchamos a los técnicos y de esa manera hemos hecho un plan de cómo vamos a ordenar y a proteger el Canal del Dique”, precisó el mandatario.Verano aseguró que sí se han ejecutado obras de mitigación para evitar nuevas inundaciones por parte del Canal del Dique en el sur del Atlántico. Entre ellas destacó la construcción de un muro de 36 kilómetros de longitud, una profundidad de 8 metros y una pendiente de 30 metros.La secretaria de Desarrollo Económico, Marisabella Romero, explicó a los asistentes que por lo pronto van a intercambiar información con Sacyr en el sentido de identificar los puntos más críticos que requieren de atención urgente en el canal y buscar la manera jurídica que se acorten los tiempos para proceder a la respectiva contratación que sea requerida.Juan Carlos Burgos, delegado de Ecosistemas del Dique (la filial de Sacyr multinacional que está al frente del proyecto), y Mauricio Rodríguez, de ANI, manifestaron que existe de parte de las entidades que representa toda la disposición para encontrar acuerdos en el marco de las normas contempladas para las concesiones y la política ambiental.Uno de los líderes comunitarios del sur del departamento que hizo parte de la mesa de trabajo fue Gustavo de la Rosa quien calificó de importantísimo el papel que cumplirá el gobernador Verano ante las instancias que tiene que ver con la recuperación integral del Canal del Dique, sobre todo ante el Gobierno nacional.“Quedó claro que hay que hacer unas intervenciones de carácter urgente en el sur del departamento del Atlántico de obras de mitigación de riesgo. Nos hemos puesto una tarea con los funcionarios de Sacyr de hacer un recorrido por los puntos críticos donde se tienen que hacer obras, para que la ANI autorice su intervención”, precisó De la Rosa.Del encuentro hicieron parte otros voceros de las diversas asociaciones de pescadores, agricultores y cívicas de municipios como Agustín Caicedo, Andrés Peláez, Norman Polo, Iván Cantillo, Arcadio Pérez y Édgar Cantillo, provenientes de los municipios de Santa Lucía, Manatí, Campo de la Cruz, Suan y Repelón, y quienes coincidieron en sus mensajes de apoyo urgente de parte del gobernador Eduardo Verano, teniendo que en cuenta que de 8 puntos detectados y considerados históricos, hay que sumar 4 más.La misma petición hicieron los alcaldes municipales Yeneris Acuña, de Manatí; Vanessa Torres, de Campo de la Cruz; y Edward Ecker Martinez, de Santa Lucía.Cabe resaltar que el denominado ‘Proyecto de Restauración de Ecosistemas Degradados del Canal Dique’ fue adjudicado en diciembre del año 202 por la ANI a la empresa española Sacyr Concesiones y lo ejecuta su filial en Colombia, en un área de influencia de 115 kilómetros y en el que están asentados 19 municipios pertenecientes a los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre.
El estancado megaproyecto del Canal del Dique sigue sembrando preocupación en el sur del Atlántico, donde los más de siete metros en el nivel del agua están cada vez más cerca de inundar a sus poblaciones aledañas, por lo que desde la Gobernación extendieron culpas al Gobierno nacional por la falta de celeridad en la obtención del licenciamiento ambiental.De hecho, su secretario de Interior José Antonio Luque, confirmó el inicio de trabajos de mitigación y declaró que “esta obra es la solución definitiva a una angustia que se repite cada año”.“Llevamos más de un año y medio esperando a que el Gobierno nacional reactive un contrato clave que hoy está suspendido por falta de licencia ambiental. Esa obra representa la solución definitiva de una emergencia que se repite año tras año y no podemos seguir esperando”, dijo en su declaración.Esas fueron las mismas palabras que escribió el gobernador Verano en su cuenta oficial de X referente al tema: “Compartimos la preocupación de las comunidades del sur del Atlántico por el aumento de los niveles del Canal del Dique”.Luque sostuvo que ya hay personal de la Subsecretaría de Prevención y Atención de Desastres para evitar emergencias y mencionó que la orden directa del gobernador Eduardo Verano fue disponer maquinaria amarilla para los actos urgentes y, lanchas con las que la Policía vigilará permanentemente el canal.La idea, agregó, es que los campesinos puedan recoger sus cosechas de forma segura mientras se implementan soluciones en los puntos más críticos.En los últimos días el sitio también fue visitado por la Sociedad de Ingenieros del Atlántico, cuyos representantes realizaron una evaluación técnica que arrojará sus resultados esta semana.
Bogotá se alista para vivir una jornada llena de actividades en el marco del Mundial 2026 este sábado 27 de junio, cuando la Selección Colombia se enfrente a Portugal en la tercera fecha de la fase de grupos. Tras asegurar su clasificación a los dieciseisavos de final con seis puntos luego de vencer a Congo, el equipo dirigido por Néstor Lorenzo busca ratificar su liderato en el grupo K frente a un rival que llega de golear a Uzbekistán. Para este encuentro, que iniciará a las 6:30 p.m., la capital colombiana ha dispuesto múltiples puntos de encuentro para que los aficionados disfruten del evento de forma gratuita y segura.Fanzones oficiales en parquesLa Alcaldía de Bogotá y el IDRD habilitaron fanzones ubicadas en los parques metropolitanos El Tunal, en Tunjuelito, y Fontanar del Río, en Suba. El parque El Tunal cuenta con un aforo máximo de 15.000 asistentes, mientras que el espacio en Suba recibirá hasta 5.000 personas. Para ingresar a estos lugares, los interesados pueden reclamar boletas gratuitas en puntos CADE y SuperCADE, con un límite de tres entradas por persona. Es importante recordar que el ingreso solo se permite a mayores de ocho años y no se admite la entrada de mascotas.Estos son los puntos donde puede reclamar las entradas:-SuperCADE Suba.-SuperCADE Bosa.-SuperCADE Manitas.-CADE Tunal.-CADE Santa Lucía.-CADE La Gaitana.-CADE Los Luceros.-CADE Muzú.-CADE Toberín.-CADE Servitá.-CADE Santa Helenita.Fútbol desde las alturasUna opción alternativa para seguir el partido de la Selección Colombia contra Portugal es la experiencia programada en la Torre Colpatria. Este espacio ofrece tres zonas diferentes para los asistentes: el helipuerto, el salón de arte y el mirador, cada uno con beneficios y combos especiales que incluyen palomitas de maíz y bonos de bebidas. Además de la transmisión del juego, los fanáticos podrán disfrutar de un DJ en vivo y participar en jornadas de intercambio de láminas del álbum del Mundial.Otras actividades alrededor del MundialLa oferta de entretenimiento en la ciudad se extiende más allá de los estadios y pantallas con iniciativas como "Fanáticos de tu Pasión" de Starbucks, que celebra el vínculo entre el café y el deporte a través de bebidas especiales de temporada.Por otro lado está Casa Estadio, un espacio en Bogotá disponible hasta el 19 de julio que trasciende lo deportivo para integrar cultura, memoria y gastronomía. Su principal atractivo es la exposición “América cumplirá su destino: un viaje a través de la pelota”, desarrollada con el acompañamiento del Museo Nacional, donde se exhiben piezas históricas, balones de torneos mundiales y objetos pertenecientes a leyendas como Pelé, Garrincha, Maradona y Messi.Bogotá ofrece un abanico de experiencias que permiten a la ciudadanía sumergirse por completo en la emoción del Mundial 2026, combinando el fervor deportivo con propuestas culturales y gastronómicas de alto nivel.
Este viernes, 26 de junio, la Lotería de Medellín lleva a cabo el sorteo 4838, que entrega un premio mayor de $16.000 millones. De acuerdo con la información oficial de la entidad, el afortunado billete ganador correspondió al número 6346 - 023.Premios secos de la Lotería de MedellínComo es habitual, además del premio principal, el sorteo distribuyó una amplia cantidad de premios secos en diferentes categorías, brindando más oportunidades de ganar a los participantes en todo el país.En la siguiente imagen oficial, publicada por la Lotería de Medellín, puede recorfirmar los resultados, en caso de que su billete haya resultado ganador.¿Cómo reclamar un premio de la Lotería de Medellín?Las personas que resultaron ganadoras deben verificar que el billete físico se encuentre en buen estado y que los datos coincidan exactamente con los resultados oficiales del sorteo. Una vez realizada esta comprobación, deberán acercarse a los puntos autorizados o a la entidad bancaria designada por la lotería para iniciar el proceso de reclamación.Asimismo, es obligatorio presentar el documento de identidad original al momento de reclamar cualquier premio.La Lotería de Medellín se mantiene como una de las loterías más reconocidas del país gracias a sus millonarios premios, la frecuencia de sus sorteos y su amplia cobertura de distribución. Estas características la convierten en una de las opciones preferidas por miles de colombianos que participan semanalmente en busca de la suerte.
El grupo del cuerpo de Bomberos de Medellín que se desplazó este viernes a Venezuela para labores de salvamento aún no sabe si podrá cumplir con la misión en el vecino país, ya que llevan varias horas en una sala en un aeropuerto de Caracas sin autorización para hacer las tareas de rescate.A través de un trino, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, advirtió que a los bomberos de Medellín no los habían dejado entrar a Venezuela.“El pueblo venezolano necesitando atención en la búsqueda de personas con y sin vida por el terrible terremoto y las “autoridades” de Venezuela no los dejan ingresar. Y el gobierno colombiano diciendo que todo tiene que ser coordinado con ellos. Señores es una tragedia. Es una emergencia. No es una fiesta que necesite invitación. Pobre Venezuela y pobre Colombia con estos arrogantes soberbios. Se trata de la vida de la gente”, señaló Gutiérrez en su cuenta de X.La razón por la que los bomberos de Medellín llevan varias horas en un aeropuerto de Caracas es porque no contaría con el aval del Gobierno Nacional.A través de un comunicado, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) advierte que toda misión colombiana de búsqueda y rescate en Venezuela debe primero coordinarse a través del Gobierno Nacional.“El envío de equipos colombianos de búsqueda y rescate para atender la emergencia en Venezuela debe realizarse exclusivamente bajo la coordinación del Gobierno nacional, a través de la UNGRD, en articulación con el Ministerio de Relaciones Exteriores y el Gobierno Venezolano. Como entidad coordinadora del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD), la UNGRD representa al Estado colombiano ante los mecanismos internacionales de asistencia humanitaria y mantiene la coordinación permanente con las autoridades venezolanas para atender los requerimientos de apoyo”, dice el comunicado.La UNGRD en el comunicado también resalta que el envío de grupos de manera independiente, sin coordinación entre gobiernos, puede generar dificultades en la organización de la respuesta, duplicidad de esfuerzos, riesgos para los rescatistas y limitaciones para su incorporación a las operaciones oficiales de búsqueda y rescate.Así, mientras se resuelve esta situación entre los gobiernos de Colombia y Venezuela, los bomberos de Medellín siguen en una sala en un aeropuerto de Caracas.
Como hace tres años y medio en Catar 2022, cuando consumó su eliminación pese a su triunfo final sobre Ghana, la selección de Uruguay volvió a fallar en el acceso a las eliminatorias del Mundial por segunda edición seguida; un hecho nunca visto a lo largo de su historia, cuando jamás fracasó consecutivamente.No le había ocurrido nunca a lo largo de sus quince participaciones, incluida la actual, en el torneo de los torneos. Sí había caído en la primera fase hasta en cuatro ocasiones, cinco con Estados Unidos, Canadá y México 2026, pero nunca de forma sucesiva. Un síntoma del momento del campeón del mundo original, el ganador de la primera edición.Si Catar 2022, eliminada por la derrota de Portugal ante Corea del Sur en la última cita, pese a vencer ella a Ghana, entre las reclamaciones de dos penaltis a su favor, ya fue un golpe duro, inasumible entonces para el conjunto dirigido por Diego Alonso, el adiós al Mundial 2026 incide en la misma línea, con el agravante de que no ha ganado a nadie.Ni a Arabia Saudí, con la que empató a uno en la primera jornada; ni a Cabo Verde, con la que igualó a dos en la segunda; ni a España, con la que perdió 0-1 en el último y decisivo capítulo, en el que debía superar a su rival para lograr la clasificación. No le valía ni el equilibrio ni la derrota. Está fuera del Mundial el equipo de Marcelo Bielsa.Hasta el episodio de Catar en 2022, Uruguay había alcanzado todas las eliminatorias desde la eliminación también en esta instancia en Japón y Corea 2002. Entonces tampoco ganó ninguno de sus encuentros, como ahora, con dos empates y una derrota y tan solo dos puntos. Marcó cuatro goles y encajó cinco. Fue derrotada por Dinamarca (1-2) y niveló tanto con Francia (0-0) como con Senegal (3-3). Fue insuficiente. Acabó tercera.No fue más allá de esa ronda, igualmente, en Alemania 1974. Ubicada en el fondo de la tabla de su grupo, no venció tampoco a nadie. Ni a Países Bajos, cuando fue doblegada por 0-2; ni a Bulgaria, con un 1-1; ni a Suecia, que la superó por 3-0. Un punto. Y un gol.El Mundial de Chile 1962 completan la lista de cinco eliminaciones en la fase de grupos del conjunto celeste. Aquel torneo lo comenzó con un triunfo frente a Colombia (2-1), que después no le sirvió para nada porque cayó con las entonces Yugoslavia, por 3-1, y Unión Soviética, por 2-1. La tercera posición del grupo lo dejó fuera de la siguiente ronda.Por el contrario, Uruguay sí fue más allá hasta en diez de sus quince participaciones en las fases finales de los Mundiales. Fue campeona en 1930 y 1950; cuarta en 1954, 1970 y 2010, su último gran éxito en este torneo; llegó a cuartos tanto en 1966 como en 2018; y su límite fueron los octavos de final en 2014, 1990 y 1986.
El presidente electo de Colombia, Abelardo de la Espriella, continúa recibiendo mensajes de reconocimiento y estableciendo contactos con líderes internacionales de cara a su posesión el próximo 7 de agosto. En las últimas horas, el mandatario electo recibió una carta de felicitación del presidente de Rusia, Vladímir Putin, y sostuvo conversaciones telefónicas con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el líder del partido español Vox, Santiago Abascal.En el mensaje difundido por la Embajada de Rusia en Colombia, Putin felicitó a De la Espriella por su victoria en las elecciones presidenciales y destacó que las relaciones entre Rusia y Colombia "tradicionalmente tienen un carácter amistoso".Además, expresó su confianza en que el nuevo Gobierno contribuya al fortalecimiento de la cooperación bilateral en distintos ámbitos y le deseó éxitos, salud y bienestar durante su mandato.Tras conocer la carta de felicitación, el presidente electo, Abelardo de la Espriella, respondió a través de su cuenta de X, donde agradeció el mensaje enviado por Vladímir Putin y expresó su disposición a fortalecer las relaciones entre ambos países. De la Espriella aseguró que Colombia y Rusia trabajarán para reforzar una comunicación fluida y avanzar en decisiones bilaterales que contribuyan a la reciprocidad, el progreso y el crecimiento de ambas naciones.Por otra parte, el equipo del presidente electo informó que De la Espriella conversó con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, con quien coincidió en la importancia de fortalecer los vínculos entre Colombia y España en esta nueva etapa política. La llamada se produjo pocos días después de que la dirigente española felicitara públicamente al mandatario electo por su triunfo en la segunda vuelta presidencial del pasado 21 de junio.Asimismo, De La Espriella dialogó con Santiago Abascal, presidente del partido español Vox, como parte de los acercamientos internacionales que adelanta antes de asumir el cargo.
