En buenas cantidades y con la presión suficiente empezó a llegar el agua potable a los habitantes de los municipios de Manatí y Candelaria, y de los corregimientos de Carreto y Leña, para quienes instalaron un nuevo sistema de bombeo en la zona de captación del Canal del Dique.Este sistema capta hasta 120 litros de agua por segundo, los cuales viajan 14 kilómetros hasta el acueducto regional del sur del Atlántico para su procesamiento y de allí son distribuidos a las casas, donde la comunidad ya empezó a percibir un mejor servicio del agua potable en medio de una larga sequía."Antes era muy difícil, porque no llegaba el agua, pero ahora gracias a Dios está llegando con normalidad y con bastante fuerza", expresó una usuaria.Edwin Ortiz, jefe de Unidad de Aqualia, explicó que, a pesar de la defraudación o robo de agua que se produce en el camino, gracias a este nuevo equipo hoy día están ingresando 101 litros de agua por segundo al acueducto para su inmediato tratamiento y distribución."Ese caudal nos permitirá brindar agua 24/7 al municipio de Manatí y, así mismo llevar el servicio a todos los habitantes de Candelaria diariamente", afirmó Ortiz.Sobre los nuevos equiposEstos nuevos equipos tienen el reto de mantener la prestación del servicio de agua potable en momentos en que el río Magdalena, a la altura del sur del Atlántico, registra niveles de apenas 1.74 metros, según la más reciente medición practicada este miércoles desde la estación San Pedrito de Suan.
Bajo monitoreo permanente se encuentran las 14 bocatomas instaladas en el departamento del Atlántico, específicamente sobre el río Magdalena y el Canal del Dique, con el fin de supervisar el abastecimiento de agua potable en los municipios del departamento.A su vez, en el Atlántico se mantienen activos todos los planes de contingencia, pues esta semana los niveles del río Magdalena tuvieron una tendencia a la baja y, si bien en las últimas horas aumentaron dos centímetros, estos apenas alcanzaron 1.60 metros durante la última medición de este viernes en la estación San Pedrito, ubicada en el sur del departamento, a la altura del municipio de Suan.Lady Ospina, secretaria de Agua del Atlántico, advirtió que si el río desciende por debajo de 1.50 metros, el departamento estará “en condiciones muy críticas para garantizar la prestación del servicio”.Luego, la preocupación podría incrementarse un poco más si se tiene en cuenta que una sequía prolongada llevaría al río Magdalena a niveles por debajo de un metro."Si la temporada seca se extiende, tal como lo ha manifestado en repetidas ocasiones el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales, Ideam, podríamos estar llegando a un río de hasta 90 centímetros, según los monitoreos que hemos hecho en la estación San Pedrito y, de esta manera, tendríamos una situación de desabastecimiento muy fuerte". Vale recordar que, debido a los bajos niveles que viene registrando el río Magdalena desde que inició el 2024, en los municipios de Luruaco y Suan, en el sur del departamento del Atlántico, ya empezó a implementarse el racionamiento de agua para garantizar que, de alguna manera, todos los habitantes puedan acceder al servicio público.
Al término de la reunión en Barranquilla para analizar los avances del megaproyecto del Canal del Dique durante este sábado, 23 de marzo, el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, no se mostró muy de acuerdo con la polémica propuesta hecha por el presidente Gustavo Petro sobre el cobro de un impuesto de valorización, en el marco de las obras de recuperación del Canal del Dique. Aunque Verano de La Rosa reconoció que no hizo parte de la agenda del día, sí manifestó tener “ciertas consideraciones” frente a la misma porque, de llegarse a presentar el cobro de un impuesto de valorización, los recursos deben ser reinvertidos en el mismo departamento en el que se recaudaron."Ojalá no se cobrara esa valorización pero, lo único que sí queremos, es que si se va a cobrar una valorización tiene que ser bajo una condición de que esos recursos sean reinvertidos en el mismo territorio en el que se paga", dijo Verano.Sin embargo, el que sí se mostró visiblemente molesto fue el senador del Partido Centro Democrático, Carlos Meisel, quien aseguró que una región como el Caribe, que padece de tantas necesidades, no podía cargar con el cobro de un nuevo impuesto."Yo la verdad es que no estoy de acuerdo con eso y le hago un llamado a la ciudadanía para que nos unamos. Aquí no podemos nosotros, en una región como el Caribe con tantas necesidades, que nos vengan a colocar más cargas. No entiendo por qué todo el tema de valorización quieren empezarlo aquí en el Caribe", dijo.En este sentido, el congresista de la Bancada Caribe propuso “unir fuerzas” porque, sumado al cobro de valorización de la vía Barranquilla - Cartagena, tampoco se pueden omitir las altas tarifas de energía eléctrica que hoy tienen en jaque el bolsillo de más de 11 millones de ciudadanos.Como se recordará, éste proyecto es una de las obras fluviales más importantes del país, la cual tendrá una inversión de más de $3,25 billones de pesos y estará a cargo de la empresa Sacyr Colombia SAS. De la obra, además, se espera que brinde solución a los problemas de inundaciones periódicas a poblaciones de 19 municipios de cuatro departamentos.Se plantea que este mega-proyecto tenga una longitud total intervención de 116 kilómetros, que comprende la hidrovía, entre Calamar y la bahía de la ciudad de Cartagena.
La ministra de Ambiente, Susana Muhamad, indicó desde Barranquilla que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) tiene la responsabilidad de definir las obras que requieren licenciamiento ambiental, en el marco del megaproyecto que contempla las obras de restauración de los ecosistemas del Canal del Dique.Sus palabras, que se dieron al término de la reunión convocada en la capital del Atlántico para analizar los avances del billonario proyecto, se derivaron de las profundas preocupaciones que sigue generando su puesta en marcha que, aunque ya adjudicado a la firma Sacyr, continúa despertando tensiones entre diferentes actores sociales, políticos, económicos y hasta ambientales.Siendo así, la alta funcionaria indicó que aún existe “alta incertidumbre” frente a los impactos ambientales que tendrían tres Parques Nacionales Naturales de nuestro país y otros ecosistemas aledaños en la margen del Canal del Dique."Hoy tienen alta incertidumbre los impactos ambientales y que, además, por potencialmente afectar un Parque Nacional es objeto legal de licencia. En este sentido, explicamos todo eso a los actores, pues es un proceso permanente de manejo de riesgos, de procesos contractuales, pero también de un escenario de generación de oportunidades", dijo Muhamad.La funcionaria también destacó que entre las tareas trazadas está la de buscar la asesoría de una comisión de expertos que faciliten la superación de obstáculos que pueden frenar el megaproyecto y lograr consensos concretos; llevar a la estructuración de un documento Conpes como herramienta para la transformación social y económica de la región; y la propuesta de que sea la RAP Caribe la que se encargue de la gerencia integral.Además, también precisó que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) solicitó en el contrato que se adelante la actualización de la línea base de todos los estudios que permitieron la adjudicación de la obra a la empresa de Ecosistemas del Canal del Dique, filial de la firma Sacyr, la cual deberá ser entregada a más tardar en agosto de éste 2024.“Tenemos 18 meses para seguir evaluando el proyecto, puesto que el contratista está actualizando la línea de base ambiental la cual debe entregarnos en el próximo mes de agosto, además debemos estar atentos a la resolución de unos recursos que interpusieron ante la ANLA sobre la licencia ambiental, decisión que se debe conocer a mediados del mes de mayo”, manifestó la ministra Muhamad.A su turno, el ministro de Transporte, William Camargo, ratificó la importancia del proceso de licenciamiento ambiental para conocer de qué manera se ejecutarán las obras que se tienen contempladas, teniendo en cuenta que el Gobierno nacional viene impulsando iniciativas de largo aliento hacia el 2050."La tarea es buscar consensos; poner todo en blanco y negro hasta lograr acuerdos y recursos de otros ministerios y de otras instancias”, anotó.Aunque los ministros reconocen que el proceso de licenciamiento ambiental podría representar un riesgo para el cumplimiento en los plazos del cronograma, no hay que descartar las acciones judiciales y/o solicitudes de audiencia pública que ralentizarían la ejecución de las obras.
La solicitud de licencia ambiental para el megaproyecto del Canal del Dique es un hecho que quedó ratificado en resolución de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) el pasado 29 de febrero. Desde Cartagena, el director de la ANLA, Rodrigo Negrete, aseguró que esta exigencia no es un tema “caprichoso” sino un requisito de ley para cualquier proyecto que impacte los Parques Naturales de Colombia, como es este caso.Negrete señaló que actualmente hay información deficiente y desactualizada, incluso de hace 15 años, sobre el impacto ambiental que generaría el traslado de sedimentos principalmente a las ciénagas y el Golfo de Morrosquillo.“Tenemos una información desactualizada, deficiente, insuficiente, no integral, que no mira los impactos que genera el proyecto (…) Por ejemplo, la carga de sedimento que se ingresa al canal del Dique, del rio Magdalena, a Calamar, hoy se descarga en la ciénaga, en la bahía de Cartagena y en la bahía de Barbacoas, fundamentalmente. El proyecto es cero sedimentos a estas dos bahías, pero podríamos trasladar entonces ese problema de los sedimentos hacia las ciénagas”, explicó.El director de la ANLA sostuvo que el proyecto tiene más incertidumbres que respuestas sobre el manejo de estos sedimentos, un impacto ambiental, que afirma, no ha sido dimensionado.“Nos preocupa la incertidumbre que hay de ese impacto ambiental, no todo es maravilloso como lo están planteando, hay impacto ambiental, el proyecto es necesario y estamos de acuerdo que se requiere para el país, el Gobierno esta comprometido en eso, pero este proyecto genera un impacto que hoy no está dimensionado de manera adecuada, y eso nos preocupa”, afirmó.Acerca del tiempo en que se podría tener lista y aprobada dicha licencia ambiental, para evitar retrasos en el inicio de las obras como han señalado alcaldes y gobernadores del área de influencia del proyecto, Negrete aseguró que esto va depender estrictamente del concesionario pero que el trámite se podría extender hasta 2025.“El tiempo va depender de que Sacyr tenga los estudios de impacto ambiental (…) tenemos información de más de 15 años, es como si tú plantearas una mega autopista pero no sabes que va debajo de ella, eso es parte del problema que tenemos (…) tenemos es desinformación, más que la certeza, y la licencia ambiental tiene un fin preventivo”, sostuvo.A su vez, detalló el funcionario que el concesionario del megaproyecto puede adelantar obras que no requieren licenciamiento en esta etapa de preconstrucción como de protección frente a inundaciones y las vías dique.“La preocupación de los gobernadores y de alcaldes y de las comunidades locales de posibles inundaciones, no dependen de la licencia ambiental de este proyecto, esas obras de pueden hacer en cualquier momento sin necesidad de licencia ambiental, por supuesto tendrán que tramitar los permisos y autorizaciones, no pueden indagarse a la ANLA una situación que pueda representarse en una inundación”, puntualizó.
Tras reunirse con el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, y los gobernadores de Bolívar, Yamil Arana; Atlántico, Eduardo Verano; y Sucre, Lucy Inés García; la ministra de Ambiente, Susana Muhamad, ratificó que la licencia ambiental será un requisito para el inicio de las principales obras del megaproyecto del Canal del Dique.La jefe de la cartera de medioambiente explicó que el instrumento ambiental que utilizó la empresa Sacyr, contratista del megaproyecto, no permite medir los impactos que se van a generar, por ejemplo, con los sedimentos que serán desviados al departamento de Sucre, y los ecosistemas de tres parques naturales.“Esto realmente es para tener un proyecto de calidad, no un proyecto que resuelva un problema en la bahía de Cartagena y genere un problema en el departamento de Sucre, un proyecto en donde se tenga en cuenta el bienestar de las comunidades y un proyecto responsable, para eso es la licencia ambiental”, señaló.Entretanto, la ministra de Ambiente sostuvo que en 15 días se llevará a cabo una segunda mesa de trabajo en la que se definirá un cronograma para este licenciamiento.La ministra de Ambiente, además, puntualizó que el contratista tiene 18 meses, de los cuales ya han corrido siete, para ajustar aspectos importantes del proyecto, en este caso el trámite de licencia ambiental.“El contratista tiene 18 meses antes de iniciar la obra para adecuar diseños, mirar estudios, pedir los permisos ambientales (…) Es utilizar ese tiempo en paralelo para el trámite de la licencia ambiental, y tenemos un compromiso los gobernadores, el alcalde, todo el sistema ambiental, y el sector transporte , de coordinarnos y articularnos para que podamos hacerlo de la forma más eficiente pero con mucha rigurosidad y calidad”, agregó.A su vez, la ministra de Ambiente fue enfática en que esta no es una 'traba' para el megaproyecto de restauración ambiental del Canal del Dique.“Lo que estamos buscando es más garantías para un proyecto de calidad, garantías para el ambiente de la región y garantías para las comunidades; entonces más que una traba tiene que verse como mejorar la calidad del proyecto”, puntualizó.”No creo que podamos eludir la licencia”: gobernador del AtlánticoEl gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, quien junto al alcalde de Cartagena, lidera esta convocatoria de mesa de trabajo junto a la minambiente, aseguró que se deben aprovechar estos meses para sacar adelante la licencia, y que en este es importante que el Ministerio de Transporte y todas las demás entidades se vinculen a este proyecto.“Esperamos que podamos agilizar todo lo que tenga ver con la licencia ambiental, no creo que podamos eludir la exigencia de licencia, y eso es así, estamos en una situación en la que el contratista debe ajustar los tiempos, aprovechar los 18 meses que le da el contrato para hacer todas estas tareas, y hacer la licencia ambiental en el tiempo que está requerido”, dijo.Por su parte el alcalde, Dumek Turbay, describió la reunión con la jefe de la cartera de ambiente como un espacio importante que permitió despejar dudas y aportar claridad sobre el futuro del proyecto.“La reunión es importante se despejan muchas dudas; se acaban comentarios, la licencia ambiental es necesaria, es lo que hoy podemos decir, y frente a esto tenemos que trabajar ya (…) Hay una fase de tiempo que está corriendo que está a cargo del contratista, es decir quedamos en manos del contratista, y se debe hacer la tarea. El acuerdo de Estado que se consolida el día de hoy es que todos vamos a aportar lo propio, hacer el esfuerzo para que en los 11 meses que le hacen falta al contratista de la primera fase, que son 18 meses, el contratista pueda hacer la tarea”, detalló.El mandatario cartagenero estuvo de acuerdo con la ministra Muhamad en que el proyecto debía garantizar el equilibrio para todas las regiones, y además propuso un amplio mecanismo ciudadano que permita tener la licencia lista y aprobada a diciembre de 2024.
En Campo de la Cruz, Manatí, Suan y otros pueblos del departamento del Atlántico, los cuerpos de agua que dependen del río Magdalena, el más importante del país, están casi secos y el agua potable empieza a faltar debido a la intensa sequía causada por el fenómeno de El Niño.Lucio Ávila, un campesino de 45 años que toda su vida ha trabajado en fincas ubicadas en el distrito de riego de Manatí, observa con preocupación que cada día los niveles del Magdalena y del Canal del Dique siguen bajando y la tierra de la que vive está cada vez más seca."Bajo, bajo, el nivel está bastante bajo. En años anteriores el Canal del Dique apenas comenzaba a bajar para este tiempo y hoy apenas estamos empezando febrero y mira por donde va", dice a EFE preocupado por la escasez de agua en una zona en la que sus habitantes viven de la agricultura y la ganadería, actividades que hoy no son productivas.Lucha por el agua potableA menos de 10 kilómetros de allí, en la bocatoma del acueducto de Campo de la Cruz, pueblo que se abastece del río Magdalena, trabajadores con maquinaria pesada rompen la tierra para hacer un canal que lleve agua a los 24.000 habitantes del pueblo que literalmente se mueren de sed.La situación es tan dramática debido a la merma casi total del caudal de uno de los brazos del río Magdalena que la alcaldesa de Campo de la Cruz, Vanesa Torres, declaró el estado de 'calamidad pública' para atender la emergencia."Por el momento, con los trabajos que se están adelantando hay una solución provisional al tema de suministro a Campo de la Cruz, pero si el nivel del río Magdalena sigue bajando al ritmo que lleva, en dos semanas ya no tendríamos agua", explica a EFE el secretario de Planeación de ese municipio, Lewis Rafael Valencia.En la explanada en la que se convirtió un brazo del río, el operario de una excavadora retira arena para tratar de conectarlo nuevamente con el cauce principal y hacer un trasvase para que el agua vuelva a correr."El río se retiró y la barcaza en donde está el sistema de captación quedó sobre lodo y no había manera de enviar agua potable a Campo de la Cruz y el corregimiento de Bohórquez", explicó Valencia.Según el funcionario, la falta de lluvias también ha provocado incendios forestales que han quemado unas 14 hectáreas."Este punto de Campo de la Cruz es el más crítico, vamos a garantizar que no haya desabastecimiento total ni en la cabecera municipal, ni en el corregimiento de Bohórquez", manifestó el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa, en una visita que hizo al pueblo el miércoles.Bajo nivel del ríoSegún la estación de monitoreo del Instituto Nacional de Hidrología Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam), en el punto donde nace el Canal del Dique, los niveles del Magdalena han descendido desde noviembre pasado más de cuatro metros, lo que supone un problema muy grave para los acueductos que se surten del río.Ese panorama se repite en varias partes del país pero se torna más grave en los pueblos del sur del Atlántico, que tienen una estrecha relación con el Magdalena, ya próximo a su desembocadura, y con el Canal del Dique."Al momento, 233 municipios de 16 departamentos presentan desabastecimiento de agua potable. De estos, 16 ya tienen racionamiento del líquido y hay 602 más con susceptibilidad de sufrir afectaciones", advirtió la Unidad Nacional de Gestión de Riesgo de Desastres (Ungrd).Karolai Calvo, alcaldesa de Suan, otra población a orillas del río Magdalena, explica que aunque con el acueducto tomaron acciones preventivas "que nos permiten funcionar adecuadamente, en el sector rural hay serios problemas porque los cultivos se están afectando por la falta de agua".Calvo se refirió a la necesidad de apoyo para el suministro de agua potable a zonas rurales que no cuentan con abastecimiento, en especial a los distritos de riego de Santa Lucía y Suan.Desde el atracadero de lanchas de Suan, algunos habitantes observan un planchón cargado con siete camiones que pasa por el río con dificultad debido al bajo nivel del agua, que hace seis meses estaba por encima de los seis metros y hoy tiene una profundidad de solo 1,97 metros.Los habitantes no dejan de comparar esta situación con la de hace casi 14 años cuando esa región de mil kilómetros cuadrados ubicada entre el río Magdalena y el Canal del Dique, en la que viven cerca de 120.000 personas, fue arrasada por las inundaciones causadas por el fenómeno de La Niña, opuesto al de El Niño, que ahora amenaza con matarlos de sed. EFE
Los devastadores efectos que viene provocando el fenómeno de El Niño mantiene con desabastecimiento parcial de agua potable al municipio de Manatí, Atlántico, desde que arrancó este primer mes del 2024, pues ante la preocupante reducción en los niveles del río Magdalena y Canal del Dique, la captación del líquido ha sido prácticamente nula para esta población que concentra más de 65.000 habitantes.La situación parece más crítica para los barrios Buenos Aires, La Piñuelita, El Cementerio y El Piñango, donde tuvieron que ser enviados cinco carrotanques para el suministro de agua potable, pues el líquido que están utilizando para realizar sus actividades cotidianas se han visto obligados a sacarlo de un pozo cercano.Elda Moreno, una de las afectadas del barrio Buenos Aires, aseguró que dicha contingencia ha sido recurrente en los más de 15 años que lleva viviendo en el sector. "No hay agua para nada, nos levantamos y es un desespero porque no tenemos para hacer café ni para bañarnos. Esta situación se ha mantenido así porque yo tengo de 15 a 20 años viviendo por acá y con el fenómeno de El Niño ni gota de agua nos llega". Por su parte, Nilson Fontalvo, campesino de Manatí, advirtió que hasta los cultivos se estarían perdiendo por cuenta de la intensa sequía que los azota desde finales del 2023, teniendo en cuenta que los canales de drenaje no tienen ni una gota de agua en estos momentos."Los canales de drenjae están totalmente secos, la subestación de 'Boquitas' está seca; así como estamos sufriendo en el casco urbano de municipio, en zona rural también padecemos la misma tragedia. Todos los animales están afectados, los cultivos, todo". La emergencia llevó a que desde el Concejo Municipal se pidiera convocar un Comité de Gestión del Riesgo e, incluso, no descartan llamar a un debate de control político a la empresa Aqualia, encargada del suministro de agua potable en el sur del Atlántico, para que rinda informes sobre los planes de contingencia que se encuentran activos para atender la emergencia por desabastecimiento. ¿Qué responde la empresa Aqualia?En respuesta a los requerimientos, la empresa Aqualia manifestó que en estos momentos se tienen instaladas cinco barcazas para la captación de agua entre los municipios de Campo de la Cruz, Manatí, Candelaría, Santa Lucía, Repelón y Luruaco; siendo las secciones del Atlántico más afetadas por cuenta del desabastecimiento de agua. Así mismo, siguen atendiendo con el envío de carro-tanques más de 50 poblaciones, entre veredas y corregimientos, en los municipios de Campo de la Cruz, Manatí y Candelaria, pues por lo elevada de las zonas donde se está presentando la crisis no alcanza a llegar el agua potable. Edwin Ortíz, jefe de Unidad de Aqualia Atlántico, indicó que "en ese plan de contingencia comenzamos con algunas actividadas con la instalación de barcazas o estacions flotantes en el río Magdalena y el Canal del Dique para garantizar el suministro de agua potable con la captación de agua". Así mismo, Ortíz fue enfático en señalar que "es habitual que todas las Administraciones Municipales nos convoquen para los detalles de nuestra gestión y, podemos decirles, que las acciones que hemos realizado en los municipios con mayores problemas de captación hemos podido mantener el servicio, el desabastecimiento no ha sido total".
Hay polémica en la región Caribe, luego de la solicitud de una licencia ambiental por parte de ANLA para ejecutar el megaproyecto del Canal del Dique. Por ello, desde el Consejo Gremial de Bolívar y el Comité Intergremial del Atlántico advierten que el proceso de la licencia para el Canal del Dique podría retrasarse hasta dos años, lo que acarrearía sobrecostos millonarios.Uno de los mandatarios que se encuentran en desacuerdo con este nueva licencia ambiental para el megaproyecto del Canal del Dique es el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, quien expresó su sorpresa sobre este nuevo requerimiento."No podemos sino sorprendernos con esto. Hay una gran paradoja y es que este es un proyecto de restauración ambiental que se viene sometiendo a un proyecto de licenciamiento ambiental. No sé como, desde el Gobierno Nacional, no han entendido lo vital que es el proyecto de recuperación del Canal del Dique", enfatizó Dumek Turbay.Asimismo, el mandatario afirmó que estas demoras perjudican cada vez más a la bahía de Cartagena."La bahía de Cartagena está recibiendo toda la sedimentación y eso está poniendo en peligro la operación portuaria. Demorar dos años más en el proceso de inicio de esta obra es un contrasentido. Queremos que este proyecto se pueda tramitar de otra manera, creo que hay salidas menos rigurosas y las podemos hacer en equipo con las autoridades y el Gobierno Nacional ", aseveró. Dumek Turbay dijo que precisamente este viernes estará en una reunión en la que se hablará de este tema para buscar formulas de solución. Alcalde Dumek Turbay habla sobre servicio de energía en BolívarEl mandatario de los cartageneros también se refirió a la prestación del servicio de energía por parte de la empresa Afinia y los costos del mismo en la ciudad y el departamento de Bolívar."El servicio de Afinia es una porquería para nosotros y nadie está contento con eso. Si hay un usuario que está robando energía, para eso está la justicia penal antes que los demás usuarios carguen con el costo de esa energía. Afinia es una empresa que no tiene el cariño ni de los cartageneros ni de los bolivarenses. Parte de que la energía puedan bajar es que este tipo de costos, que se le están cargando al usuario, no estén así. No se le puede poner la tarea más fácil al operador", enfatizó Dumek Turbay.Zonas rojas en Cartagena Finalmente, uno de los temas en los que se están trabajando con más fuerza en Cartagena es todo lo referente a la explotación sexual y aquellas zonas en los que se estaría presentando esta problemática.Los fenómenos han venido creciendo de manera preocupante. El centro histórico se convirtió en el epicentro de la explotación sexual, trata de personas, involucrando a niños y adolescentes. Estamos en una lucha frontal contra ese tipo de prácticas y hoy la lucha sigue. Hay avances importantes. Además, Cartagena tiene que hacer un debate sobre esas zona de tolerancia o Distrito rojo", aseveró el mandatario.Escuche la entrevista completa aquí:
La solicitud de una licencia ambiental por parte de ANLA para ejecutar el megaproyecto del Canal del Dique sigue siendo un "dedo en la yaga" para diferentes sectores productivos en el Caribe, quienes, a través de un comunicado, explicaron uno a uno los efectos sociales, ambientales y económicos que podría traer como consecuencia el retraso de dicho proceso.En el documento, tanto el Consejo Gremial de Bolívar como el Comité Intergremial del Atlántico advirtieron que la restauración de los ecosistemas degradados podría verse en vilo, considerándolo como un “contrasentido”, a lo que se busca en materia de recuperación ambiental por parte del Gobierno Nacional.Asimismo, reiteraron los impactos negativos que tendrían tanto el turismo como las actividades agrícolas y de pesca en los 19 municipios que se abastecen del Canal del Dique, por lo que solicitaron llegar a unos acuerdos programáticos para que el proceso surta su trámite sin dilaciones.“Dados los beneficios ambientales, sociales y económicos antes señalados, hacemos un llamado al Gobierno Nacional y a las distintas entidades estatales que tienen injerencia en este proyecto para que lleguen a acuerdos sobre los trámites a surtir por el concesionario, sin que ello genere retrasos en las fases de preconstrucción y construcción de las obras de infraestructura contempladas y sobrecostos que necesariamente debe asumir la Agencia Nacional de Infraestructura”, detalla el comunicado. Efraín Cépeda Tarud, presidente del Comité Intergremial del Atlántico, instó a que se busquen otras herramientas jurídicas como estudios ambientales que no retrasen la puesta en marcha del macroproyecto.“Consideramos que efectivamente es inadmisible retrasar un proyecto para la restauración de los ecosistemas degradados del Canal del Dique por un trámite o una solicitud de licencia ambiental, cuando este trámite se puede subsanar con estudios ambientales que no permitan que el proyecto se atrase porque el tiempo podría superar hasta los dos años”, dijo Cépeda Tarud. Como se recordará, el costo de inversión para ejecutar el macroproyecto del Canal del Dique sería por alrededor de $3.1 billones de pesos, con un impacto positivo a más de 1.5 millones de habitantes entre los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre.Asimismo, se prevé la generación de más de 61.700 empleos entre directos e indirectos por la puesta en marcha de la mega obra, cuyo plazo de ejecución se daría por alrededor de 15 años.
♈Aries (21 de marzo - 19 de abril): Este mes, Aries, el cosmos te sonríe en el amor. Tu magnetismo está en su punto más alto, atrayendo a potenciales parejas como un imán. La clave para aprovechar al máximo esta energía es la confianza en ti mismo. Abre tu corazón y deja que el universo te sorprenda con encuentros mágicos y conexiones profundas.♉Tauro (20 de abril - 20 de mayo): Para los Tauro, el amor está en el aire este mes. Es el momento perfecto para profundizar en las relaciones existentes o para abrirte a nuevas oportunidades románticas. Mantén la mente abierta y sé receptivo a las señales del universo. Podrías encontrarte en una montaña rusa emocional, pero recuerda que cada giro y vuelta te lleva más cerca de la verdadera felicidad.♊Géminis (21 de mayo - 20 de junio): Géminis, este mes te encuentras en una encrucijada en el amor. Es posible que te sientas indeciso sobre qué dirección tomar en tus relaciones. Confía en tu intuición y sigue tu corazón. Las decisiones que tomes ahora podrían tener un impacto duradero en tu vida amorosa. Mantén la comunicación abierta y sé honesto contigo mismo y con tus seres queridos.♋Cáncer (21 de junio - 22 de julio): Para los Cáncer, la suerte en el amor se encuentra en la estabilidad y la seguridad emocional. Este mes, enfócate en cultivar relaciones sólidas y duraderas. Dedica tiempo a nutrir la conexión con tu pareja o a construir bases sólidas con alguien nuevo. No temas mostrar tu lado más vulnerable; es ahí donde reside tu verdadera fuerza.♌Leo (23 de julio - 22 de agosto): Leo, este mes es el momento de brillar en el amor. Tu carisma y tu encanto están en su apogeo, atrayendo admiradores como polillas a una llama. Disfruta de la atención, pero recuerda ser selectivo en tus elecciones. Busca conexiones genuinas y profundas que alimenten tu alma y te hagan crecer como persona.♍Virgo (23 de agosto - 22 de septiembre): Para los Virgo, la suerte en el amor se encuentra en la autenticidad y la honestidad. Este mes, no tengas miedo de ser tú mismo y de mostrar tu verdadero ser a tu pareja o a aquellos que te interesan románticamente. La transparencia es la clave para construir relaciones sólidas y duraderas. Confía en que el universo te guiará hacia aquellos que aprecian y valoran tu autenticidad.♎️Libra (23 de septiembre - 22 de octubre): Libra, este mes se presenta lleno de oportunidades románticas. Tu encanto natural y tu diplomacia te abrirán puertas en el amor. Sin embargo, recuerda mantener el equilibrio en tus relaciones y no comprometer tus valores por el bien de la armonía. Busca conexiones que sean mutuamente beneficiosas y que te permitan crecer como individuo.♏Escorpio (23 de octubre - 21 de noviembre): Este mes, los Escorpio se encuentran en un viaje de autodescubrimiento en el amor. Es posible que te sientas atraído hacia relaciones intensas y apasionadas, pero asegúrate de mantener un equilibrio saludable entre la pasión y la estabilidad emocional. No temas explorar nuevas profundidades en tus relaciones, pero recuerda mantener los pies en la tierra.♐Sagitario (22 de noviembre - 21 de diciembre): Para los Sagitario, la suerte en el amor se encuentra en la aventura y la exploración. Este mes, busca experiencias emocionantes y estimulantes que te saquen de tu zona de confort. Abre tu mente y tu corazón a nuevas posibilidades románticas, ya sea viajando a lugares exóticos o explorando nuevos intereses con tu pareja. La clave es mantener viva la chispa de la aventura.♑Capricornio (22 de diciembre - 19 de enero): Capricornio, este mes se presenta como un período de crecimiento y transformación en el amor. Es posible que te encuentres enfrentando desafíos en tus relaciones, pero recuerda que cada obstáculo es una oportunidad para aprender y crecer. Mantén la comunicación abierta y sé paciente contigo mismo y con los demás. Con el tiempo y el esfuerzo, podrás superar cualquier obstáculo y fortalecer tus relaciones.♒Acuario (20 de enero - 18 de febrero): Para los Acuario, la suerte en el amor se encuentra en la originalidad y la autenticidad. Este mes, no temas ser diferente y destacarte entre la multitud. Tu singularidad es tu mayor activo en el amor, atrayendo a aquellos que aprecian tu individualidad y te aman por quien eres realmente. Sigue siendo fiel a ti mismo y no te conformes con nada menos que una conexión genuina y significativa.♓ Piscis (19 de febrero - 20 de marzo): Piscis, este mes se presenta como un período de sanación y renovación en el amor. Es posible que te encuentres dejando atrás viejos patrones y heridas emocionales para abrir espacio a nuevas experiencias y conexiones. Confía en tu intuición y sigue el camino del amor propio. Cuando aprendes a amarte a ti mismo, abres la puerta a relaciones más saludables y significativas en tu vida.
En horas de la noche de este jueves, 25 de abril, el temor se apoderó de los habitantes del municipio de San José del Guaviare, cuando sobre las 9:20 de noche en el sector conocido como 'Los Talleres', se escuchó una fuerte detonación. Desconocidos habrían lanzado una granada contra un local comercial, pero, por fortuna, en el lugar solo se registraron daños materiales.Treinta minutos después, más exactamente a las 9:50 de la noche, se registró una nueva explosión, pero en la zona céntrica de San José del Guaviare, cerca a un Banco y a las oficinas de la funeraria Lo Olivos. Allí, una persona resultó gravemente herida y tuvo que ser trasladada al hospital.Según las autoridades, el hombre herido sería quien estaba manipulando el artefacto y se le habría explotado antes de lanzarlo, hipótesis que está siendo manejada por inteligencia policial.Como resultado de la rápida reacción de las autoridades ante estos hechos terroristas, la Policía logró la captura de un sujeto de nacionalidad extranjera, quien sería el responsable del primer atentado y además reveló por presión de las autoridades que había una maleta con explosivos en un barrio de San José, lista para ser activada a control remoto.Una verdadera noche de terror vivieron los habitantes de San José del Guaviare por los dos artefactos explosivos que detonaron y la maleta hallada por las autoridades. Durante la noche circularon mensajes y audios de WhatsApp donde incitaban a las personas a no salir de sus viviendas ante el temor de nuevas explosiones.Las autoridades investigan quiénes serían los responsables de estos atentados terroristas.
Deportivo Independiente Medellín (DIM) entró en la pelea por el Grupo A al vencer en casa por 2-1 a Defensa y Justicia, al que se le puso todo cuesta arriba con el desenlace en la tercera fecha de la Copa Sudamericana, en la que solo se acordó de jugar en los últimos minutos y no pudo evitar su caída.Apenas 15 segundos tardó el Poderoso, dirigido por el uruguayo Alfredo Arias, en irse arriba en el marcador con el gol de camerino de Brayan León para cobrar un error del arquero Cristopher Fiermarín y aprovechar la asistencia de John Vásquez, que tuvo la cabeza fría para aprovechar el regalo y darle muy rápido la tranquilidad al local.Ese 1-0 no cayó bien en el Halcón, pero no paró de ir al frente y de mostrar en el estadio Atanasio Girardot argumentos para igualar, primero con Gabriel Alanís en un disparo de media distancia, y luego vino una serie de chances del paraguayo Rodrigo Bogarín en pelota quieta.Entre Bogarín, Alanís y Luciano Herrera empezaron a progresar y trabajar por emparejar el duelo, pero lo aguantó bien el DIM con una defensa sobria para darle respaldar el trabajo ofensivo con Miguel Monsalve construyendo en compañía de León, los mejores del local en la primera parte.Y fue precisamente esa dupla la responsable del segundo gol cuando Monsalve jugó en largo y León luchó en el área para que el ‘10’ rojo finalizara lo que empezó, vulnerando el arco de Fiermarín al minuto 21.Los dirigidos por Julio Vaccari siguieron insistiendo para resolver el lío en el que metieron con las ventajas que dieron en defensa ante un rival que fue efectivo y supo sortear cada asomo de Bogarín y las llegadas con velocidad de Darío Cáceres y las incursiones de Herrera.Para el complemento, Medellín marcó el ritmo con el mismo libreto que le funcionó en la primera parte.Si bien el juego se veía controlado por el Rojo de la Montaña y los pelotazos mostraron ansiedad en el Halcón, los cambios vinieron bien y ya no se veía tan solo Bogarín al unirse Nicolás Palavecino a los ataques antes de la llegada del 2-1 al minuto 75 con el tanto de Kevin López después de tener a Herrera descontando rivales para abrir el camino.A partir del 2-1 vino un nuevo partido, que pudo haber liquidado el DIM en una opción clara con Ménder García y Luis Manuel Orejuela, pero ninguno tuvo la claridad para resolver.Para rematar el juego, Nicolás Fernández fue el elegido por el visitante y consiguió poner en aprietos al rival cuando lo encerró en su campo y lo atacó por todos los frentes, especialmente con lanzamientos de Cáceres antes del disparo de ‘Uvita’ para llenar de nervios a la tribuna, porque pasó a sufrir un partido que parecía liquidado.Al final, Medellín pudo aguantar el resultado y quedar segundo con seis puntos, uno menos que el líder Always Ready, después de pasarla mal con la reacción de los argentinos, que ahora son terceros con cuatro unidades.
La 48ª edición de la Feria del Libro de Buenos Aires se inauguró este jueves en la capital argentina con una feroz defensa del "libro, la cultura y la democracia" por parte de sus organizadores y con fuertes críticas al Ejecutivo del país suramericano que preside el ultraliberal Javier Milei.En el recinto ferial La Rural de la capital argentina se escucharon sonoras pitadas a todas las menciones al Gobierno de Milei, a quien los intervinientes en el acto acusaron de recortar la financiación a la cultura.El presidente de la Fundación El Libro, el escritor Alejandro Vaccaro, criticó duramente al mandatario, que tiene previsto presentar su ensayo, 'Capitalismo, socialismo y la trampa neoclásica', el próximo 12 de mayo en el marco de la feria."Su participación implica una serie de erogaciones que la Fundación El Libro no puede afrontar. Señor presidente, lo digo con la mano en el corazón: no hay plata", dijo Vaccaro, ironizando con una de las frases más utilizadas por el mandatario argentino para justificar sus políticas de ajuste económico.El presidente de la fundación organizadora de la Feria del Libro confirmó que los gastos asociados a la presentación del libro de Milei y a la seguridad del mandatario "correrá de su cuenta".Vaccaro destacó el carácter "plural" de la feria, pero advirtió de que su supervivencia está en riesgo después de casi medio siglo "por las medidas económicas que arrastran (al sector del libro) a un mundo muy lejano al paraíso que imaginaba (Jorge Luis) Borges".En el acto inaugural de la feria intervino también el alcalde de Buenos Aires, el centroderechista Jorge Macri -primo del expresidente Mauricio Macri (2015-2019)-, que recibió abucheos por parte de muchos de los asistentes que interrumpieron su discurso en varias ocasiones.Más allá del ámbito político, los autores estuvieron presentados por la novelista argentina Liliana Heker, que pronunció el discurso inaugural de la feria.Heker criticó con sorna al Ejecutivo y puso en valor la lectura y todas las formas de arte.La autora de 'El fin de la historia' o 'La trastienda de la escritura' destacó el protagonismo de Buenos Aires como "capital mundial del libro". Esta frase alude a que la capital argentina es la ciudad del mundo con más librerías por habitante.En el acto también intervino el embajador de Portugal, José Ludovice, en representación de Lisboa, la ciudad invitada en esta edición.Las primeras palabras del diplomático portugués fueron para recordar la Revolución de los Claveles en su 50º aniversario."Si no hubiese ocurrido ese día, esa madrugada, hoy no estaría aquí con vosotros", aseguró emocionado Ludovice, que llevaba un clavel rojo enganchado en la solapa de su chaqueta.La capital portuguesa y sus escritores más célebres estarán muy presentes en una feria donde se homenajeará al nobel José Saramago o al poeta Fernando Pessoa, inmortalizado en una escultura que imita al turístico monumento del lisboeta Café A Brasileira, junto a un vagón de tranvía.Por los pabellones de la Feria del Libro, con presencia de editoriales argentinas e internacionales; puestos estatales y provinciales; y, sobre todo, librerías pasarán durante las próximas semanas grandes nombres de la literatura argentina como Eduardo Sacheri, Leila Guerriero, Claudia Piñeiro o Gabriel Rolón.Además, estarán presentes autores internacionales como el francés Davis Foenkinos, la ecuatoriana Mónica Ojeda o la española Elvira Sastre.
Preocupación en la población de Algeciras, Huila, luego de que este jueves, 25 de abril, reportaran la desaparición del periodista Juan Alejandro Loaiza, director de la emisora La Despensa, tras salir de su vivienda en horas de la mañana y no dar ningún reporte en todo el día.A través de un comunicado, la Fundación para la Libertad de Prensa (FLIP) emitió una alerta de este caso y aseguró que se necesita intervención de las autoridades, pues, según dijeron, Loaiza era víctima de amenazas de muerte desde el 2022 por parte de grupo al margen de la ley en esta zona del país."Desde 2022, Loaiza ha sido víctima de múltiples amenazas, las cuales dieron lugar a que la Unidad Nacional de Protección le asignara un esquema de protección. Esto se suma a una compleja situación de riesgo que enfrentan los y las periodistas en el departamento de Huila, quienes desde mayo de 2023, han sido hostigados, amenazados y declarados como objetivo militar por parte del Estado Mayor Central (EMC), grupo disidente de las FARC-EP", informaron.La FLIP le pidió a la Policía Nacional, Fiscalía General de la Nación, Ministerio de Defensa, Ministerio del Interior, Cancillería, Consejería Presidencial para los Derechos Humanos y la Oficina del Alto Comisionado para la Paz, entre otras entidades, que den con el paradero de este periodista, pues amigos, conocidos y el encargado de seguridad de la Unidad Nacional de Protección no han podido contactarlo."La seguridad y bienestar de Juan Alejandro Loaiza son de suma importancia, e instamos a toda la comunidad para colaborar con cualquier información que pueda ayudar a dar con su paradero", insistieron.