Fuerzas de rescate buscan a dos parapentistas accidentados hace tres días en el pico Colón, la montaña más alta de Colombia (5.730 metros) junto al pico Simón Bolívar, situado en la Sierra Nevada de Santa Marta, en el caribe, informó este viernes la Fuerza Aérea Colombiana (FAC)."Desde anoche la Unidad de Gestión del Riego hizo una alerta por dos personas, dos parapentistas que bajaron desde el pico Colón en la Sierra Nevada de Santa Marta y uno de ellos fue azotado contra una de las paredes del pico, la pared suroriental y se encuentra fracturado y lesionado en el tórax", informó Martín Andrés Reyes, un rescatista de la Cruz Roja colombiana.Los jóvenes, que se accidentaron el miércoles, se encuentran a más de 5.600 metros de altura, según informó la FAC, que consiguió localizarlos y ahora junto con otras entidades trabajan en una operación de rescate "de alta complejidad" por "las condiciones topográficas y fuertes vientos" de la zona.De ese modo, la FAC acercará a los rescatistas especializados en este terreno de la Cruz Roja hasta uno de los campos base del pico Colón localizado a unos 4.600 metros de altura y de ahí se acercarán a pie hasta donde se encuentran, en una operación de dos días hasta que lleguen hasta los heridos."La idea es coordinar con las fuerzas militares, la FAC, que nos haga el acercamiento lo más que sea posible para llegar, estabilizar el paciente, empaquetarlo y hacer una evacuación helicoportada de la víctima", explicó el rescatista.El helicóptero, que no puede dejarlos en la misma zona del accidente por el viento y la orografía, permitirá a los rescatistas ahorrarse tiempo ya que el acceso por tierra a la zona podría llevar siete días por esta sierra montañosa, la cordillera más alta y más próxima al mar del mundo.Y por vía aérea la FAC también va a lanzar kits de supervivencia con implementos básicos para los heridos.
Un sismo de magnitud 3.3 se registró a las 3:59 de la mañana en Ciénaga, Magdalena, Colombia, según informó el Servicio Geológico Colombiano (SGC).El evento sísmico tuvo una profundidad de 33 kilómetros y se sintió principalmente en Ciénaga y sus alrededores. No se han reportado daños materiales ni víctimas hasta el momento.El sismo se sintió en:Ciénaga (Magdalena), a 27 kmZona Bananera (Prado Sevilla) (Magdalena), a 28 kmSanta Marta (Magdalena), a 36 kmEn X muchos usuarios expresaron como sintieron el sismo. Algunos describieron el movimiento del suelo y un sonido estruendoso. Otros se mostraron preocupados por la posibilidad de réplicas.“Tembló con sonido incluido, me despertó, fue fuerte, se sintió fuerte en Santa Marta y fue corto, pero fuerte y con ruido”, son algunos de los comentarios en redes sociales.Recomendaciones en caso de un sismo:Es importante mantener la calma ante la ocurrencia de un sismo.Si se encuentra en un edificio, busque un lugar seguro bajo un mueble resistente o en una esquina interior.Si se encuentra en el exterior, aléjese de edificios, postes de luz y cables eléctricos.Tenga a mano un kit de emergencia con agua, alimentos, un botiquín de primeros auxilios y una radio.Para más información:Servicio Geológico Colombiano: https://www.sgc.gov.co/Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres: https://www.gestiondelriesgo.gov.co/
Los empresarios de la región Caribe junto con los mandatarios, lograron concretar en ocho puntos las propuestas con las que buscan reducir el valor de la tarifa de energía hasta en un 45 % para los usuarios de los mercados de Afinia y Air-e. En medio de los puntos de concertación se encuentra la creación de una sobretasa de $5 pesos por kilovatio hora consumido para todos los usuarios del país, con lo que se podía subsidiar la tasa de pérdidas que hay en el norte del país, lo que actualmente es cobrado a los usuarios y alcanza hasta los $135 pesos por kWh consumido. De acuerdo con Manuel Fernández, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Barranquilla, no es necesario que se realice un cambio de operador para mejorar las condiciones de prestación del servicio, pues se requiere que en el Presupuesto General de la Nación se incorpore un rubro de recursos para la modernización de redes y las inversiones en infraestructura que permitan mejorar este componente que termina influyendo en el descontento de la población."A los operadores hay que exigirles pero también hay que ser conscientes de una realidad y es que las tarifas de energía eléctrica se han incrementado significativamente y que las olas de calor, que se han presentado, ha llevado a la gente consumir mas energía que en otras zonas del país", indicó. El respaldo a este paquete de propuestas no solo ha sido por parte del sector público y privado del Caribe, sino también desde la Asociación Colombiana de Generadores de Energía Eléctrica (Acolgen), para quienes es urgente la revisión del esquema tarifario con el fin de adoptar medidas que minimicen el impacto económico que golpea a los usuarios. "Es necesario que exista un control al precio que las operadoras están ofertando. Si ese costo se controla, la tarifa va a disminuir. En los últimos años hemos visto que por una justificación se esta cuidando el recurso hídrico con el fin de garantizar el recurso ante un fenómeno de El Niño, con esa excusa se han venido dando unos precios bastante elevados y se le está pagando el mismo precio a la generadora hídrica que a la generadora eléctrica, porque la generación hídrica es más económica", indicó Julieth Porras, directiva de la agremiación.
La Fiscalía a través de su dirección especializada contra los delitos fiscales los de poner al descubierto esta banda criminal que se dedicaba a ingresar cargamentos de cigarrillos de controlando procedentes de Curazao y Aruba, las cajetillas están al país después de que distorsionarán especial de la zona aduanera en Uribia, Maicao y Manaure en La Guajira, según Las investigaciones está banda criminal operaban esta zona del país desde el año 2018.“Los presuntos integrantes de la estructura fueron identificados como Nora Ligia Díaz Rivera, alias La Madrina; Noreydis Judid Acevedo Cuadros, alias La Sobrina; Julieta Hernández Nieves; Jader Yaiser Uribe Pedrozo, Jorge Luis Ferreiro Caicedo, alias Bola; Julio Cesar Muñoz, alias Panda y Kassandra Zulay López Barros”, aseguró la Fiscalía.También resaltaron que alias madrina, sería presuntamente la encargada de definir los roles a cumplir por parte de los involucrados en esta red, siendo la líder de este grupo criminal.A estas siete personas se les imputaron cargos por los delitos de posible participación, de contrabando, concierto para delinquir con fines de cometer delitos contra la administración pública y con fines de contrabando.De igual forma, la Dirección Especializada de Extinción de Derecho de Dominio, impactó de manera directa el patrimonio de estos presuntos delincuentes, en un operativo embargo en total de siete inmuebles, siete vehículos, nueve establecimientos comerciales y una sociedad. Estas propiedades fueron ocupadas por una diligencia realizada en Maicao y en Barranquilla, resaltando que su valor supera los 3000 millones de pesos.
En operaciones conjuntas entre la Armada Nacional de Colombia y el Ejército Nacional, se incautaron más de 50.000 galones de combustible y 200 toneladas de cemento, transportadas de manera ilegal por el Caribe. De acuerdo con las autoridades, la mercancía está valorada en cerca de 900 millones de pesos.En labores de inspección, los uniformados solicitaron los documentos exigidos por la ley para la carga y el transporte de mercancía. Sin embargo, estos no cumplieron con lo requerido, por lo que se procedió a incautar el material tras determinar que podrían ser utilizados para la extracción, transformación y refinación de drogas o de minería ilegal con un posible destino fuera del país.Los operativos se llevaron a cabo en las vías que comunican los municipios de Achí-Bolívar, Gamarra - Cesar, Nechí – Antioquia y Quibdó – Chocó. También, sobre los ríos Atrato, Cauca y Magdalena.En el comunicado suministrado por la Armada de Colombia, se confirmó que, a pesar de la incautación, no hubo captura de ningún presunto responsable. Aún con esto, el material ya fue puesto a disposición de las autoridades competentes.Este operativo fue el último registrado por la Armada tras la incautación, anunciada el pasado 28 de febrero, de casi 2 toneladas de marihuana y 266 kilogramos de cocaína que tendrían un valor de 18 millones de dólares.Asimismo, la entidad invitó a la ciudadanía para que denuncie cualquier acto que pueda ir en contra de lo dispuesto por la legislación nacional. Cabe recordar que los números dispuestos son 123, de la Policía Nacional; 146, de Guardacostas; y 147 del Gaula.
En El Radar estuvo la presidenta de Cotelco, Marta Noguera, quien expresó su satisfacción por la gran cantidad de visitantes y compradores que recibieron durante la feria ANATO 2024. Además, destacó la importancia de ofrecer experiencias turísticas diversas y la receptividad de los visitantes hacia esta idea.“Hoy el turista y el visitante buscan la multiplicidad de experiencias. Hace 20 años tal vez el turista iba y tocaba un solo destino, hoy en día quiere llevarse una gran experiencia, producto de su relacionamiento con los municipios, con la cultura y con la gastronomía (...) Cartagena puede ser el gran impulsor de Mompox si entendemos que algunos turistas internacionales pudieran ir hasta Mompox para conocer su historia, sus iglesias coloniales, la albarrada al lado del río Magdalena”, afirmó.Noguera mencionó el apoyo recibido de las autoridades locales y su entusiasmo por el proyecto. En cuanto al trabajo con los hoteleros, señaló la disposición de los hoteles afiliados para mentorar y capacitar a los hoteles de Mompox.“Tenemos la gran voluntad que han manifestado los gerentes de nuestros hoteles afiliados en apadrinar y hacer mentorías a los hoteles de Mompox (...) Lo que queremos es apadrinar los hoteles que, dicho sea de paso, ya tenemos tres afiliados al Capítulo uno (...) Son especialistas en diferentes áreas, son especialistas en finanzas, son especialistas en ventas en comerciales”, mencionó.Destacó la importancia de los turoperadores en la promoción del destino, especialmente en mercados internacionales. También se mencionó el proyecto de un crucero por el río Magdalena, dirigido al turismo extranjero, y la necesidad de preparar a Mompox para recibir a estos turistas.“Es el touroperador de este gran proyecto, debe arrancar el segundo semestre de este año con un crucero que va a recorrer el río Magdalena, pasando por algunos municipios ribereños y, por supuesto, parando en Mompox. Este es un crucero que está sobre todo orientado al turismo extranjero, gente que viene a pagar en dólares y que por eso necesitamos rápidamente incorporar a Mompox”, detalló.En relación con la situación hotelera en Mompox, subrayó el potencial de los hoteles boutique y el trabajo conjunto con las autoridades locales y gubernamentales para promover el turismo en la región.
Este miércoles, se llevó a cabo una reunión entre el presidente Gustavo Petro y la bancada costeña del Congreso, en la que abordaron temas cruciales para el futuro energético de la costa Caribe, pero también en general, de Colombia. Aunque se destacó la importancia de las energías renovables y las medidas a mediano y largo plazo, quedó en evidencia la necesidad de acciones inmediatas para afrontar los retos energéticos actuales.El ministro de Minas y Energía, en diálogo con Mañanas Blu, habló de la importancia de implementar no solo cambios estructurales, sino también medidas de corto plazo que permitan aliviar la carga tarifaria sobre los ciudadanos."Es importante resaltar que tenemos un diagnóstico común del problema", afirmó tras destacar la necesidad de "garantizar que la gente tenga unas tarifas justas y que resolvamos esta situación".Entre las acciones de corto plazo, se encuentran la revisión de las decisiones tomadas por la CREG para asegurar que los costos de generación de energía en Colombia se transformen en beneficio de los consumidores. Sin embargo, el ministro advirtió sobre los riesgos de intervenir en el precio de bolsa de la energía. Dijo que el objetivo es "garantizar mayor eficiencia y proteger a las empresas de energía de la volatilidad del mercado".La regulación en el mercado de energía, según el ministro, no debe ser vista como una intervención, sino como una construcción de mecanismos para la eficiencia de precios."Lo que estamos haciendo es construir mecanismos para la eficiencia del precio en bolsa, no una intervención", explicó.El ministro reafirmó que el Gobierno busca radicar una reforma a los servicios públicos que permita modernizar el modelo de mercado y promover la competencia real.Finalmente, el ministro defendió la propuesta de modificar los requisitos para ser integrante de la CREG, pues, dijo, busca democratizar el acceso y permitir que los usuarios tengan voz en la regulación energética."Queremos que los usuarios tengan voz, porque son ellos los que pueden decir", sostuvo, argumentando contra las "puertas giratorias" y abogando por una mayor inclusión en el sector.
La representante Saray Robayo dio detalles de la reunión con el presidente Gustavo Petro, en la que se plantearon estrategias, propuestas y demás para solucionar el sistema de energía en el Caribe y evaluar medidas antes los altos costos en las tarifas allí y en el resto del país. De acuerdo con Robayo, la región “no da espera” y se necesita tomar acciones porque muchos de los proyectos “están estancados”.Según dijo en diálogo con Mañanas Blu, la “la actitud del presidente fue muy buena” y sí hay disposición de las partes para atender la situación de manera urgente. Sin embargo, contó que las medidas que se expusieron son para adoptar a largo plazo, algo que no ven, desde el Caribe, como un salvavidas para afrontar lo que pasa actualmente.“En primer lugar, se propuso la entrada de las energías renovables, cosa que es muy buena. Él hablaba mucho de las energías limpias, sobre todo en el Caribe, que tenemos agua. Entonces, así, eso podría reducir los precios; sin embargo, creo que los proyectos que se han estancado, se han se han mostrado las dificultades para operar y así los costos adicionales para las empresas. Segundo lugar, plantear también el cambio en la fórmula de la tarifa con la Creg; primero tendría él que cambiar todas las personas, los delegados que están ahí porque no los ha cambiado y empezar a hacer un ejercicio de formulación, que eso también sería a mediano y a largo plazo, creo que de espera el Caribe colombiano”, enfatizó Robayo.¿Qué pasa con el paro legislativo?Sobre una propuesta que surgió de convocar un paro legislativo como consecuencia de la falta de soluciones del Gobierno nacional, la representante Saray Robayo señaló que, cree, quedó desactivado porque se ha mostrado “empatía” y “preocupación” tras la reunión de este miércoles.Gobernador de Atlántico sobre tarifas de luz: “No hubo solución ayer, pero inicia a tomar forma”Al respecto también habló en Mañanas Blu el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, quien comentó que se expusieron varias propuestas para que, por ejemplo, la facturación de subsistencia sea acogida, pero, agregó, no hubo soluciones de mayor alcance en la reunión.“Estamos en un proceso que no será de la noche a la mañana”, puntualizó el mandatario local.Vea la entrevista completa en Mañanas Blu:
La Cámara Colombiana de Infraestructura se pronunció sobre la eventual terminación anticipada del contrato de Concesión Autopistas del Caribe, que contempla la intervención de 253 kilómetros de vía entre los departamentos de Bolívar y Atlántico; por su imposibilidad de cierre financiero, como lo señaló el ministro de transporte William Camargo en declaración a medios de comunicación.Hector Carvonel, presidente de la Cámara de Infraestructura seccional Norte, dijo que una decisión de este tipo sentaría un precedente lesivo para el desarrollo del país porque impactaría la confianza de los inversionistas y generaría inseguridad jurídica.Además pidió a la Agencia Nacional de Infraestructura de manera urgente “aclarar” o “ confirmar” las declaraciones del ministro Camargo sobre el estado de este contrato.De acuerdo a la Cámara de Infraestructura, las dificultades para lograr el cierre financiero de esta APP no tiene nada que ver con la estructuración misma de la concesión.“Las dificultades para lograr el cierre financiero de esta APP de iniciativa privada no se derivan de errores en la estructuración de la concesión, sino de la ausencia de autoridad de los gobernantes de Bolívar y Atlántico que no ejercieron los instrumentos legales para restablecer la operación de la caseta de peaje en dicho municipio (Turbaco) y la apertura y funcionamiento de la de Arroyo de Piedra”, indicaron a través de un comunicado.A su vez la Cámara de Infraestructura precisó que, contrario a los anuncios de la alcaldesa de Turbaco, Claudia Esponosa, y el Comité No más Peajes, el cobro del peaje en este municipio debe mantenerse, y que como lo ratificó la ANI no existe ninguna resolución que determine su desmonte.“De confirmarse la cancelación anticipada del contrato de concesión de Autopistas del Caribe, los usuarios de ese corredor de carga seguirán pagando los peajes, pero no tendrán la garantía del mantenimiento y la debida operación del corredor vial ni mucho menos su ampliación a doble calzada, obras y acciones que recaería en INVÍAS, entidad que no ha demostrado ser eficiente en el cumplimiento de esa responsabilidad. Lo que se anticipa es el acelerado deterioro de ese importante corredor que conecta a Cartagena con Barranquilla y que es fundamental para su operación logística, portuaria, industrial y comercial”.Toda esta polémica alrededor del futuro del contrato de concesión de Autopistas del Caribe se inició luego que el ministro de transporte, William Camargo, señalara desde Cartagena y Barranquilla que esta concesión se encuentra en un grave déficit financiero que la hace inviable como se tenían contemplada inicialmente.“Es un tema que veníamos advirtiendo, desafortunadamente estas concesiones tienen la creación de sus cuentas para financiar el riesgo de recaudo de peaje, aquí tuvimos una desafortunada gestión de ese ejercicio que, por más que tratamos de convencer a las comunidades de la conveniencia de hacerlo, nos está llevando a que la concesión empiece a tener un déficit de recursos que la están haciendo inviable”, sostuvo el ministro Camargo.El jefe de la cartera de transporte además, dijo que, personalmente, no cree que en este momento el modelo de concesión permita sacar adelante este ambicioso proyecto de infraestructura vial."La tarea de la ANI ahora que tiene nuevo presidente es afrontar esa tensión que existe allí; en lo personal, no soy optimista de que el proyecto pueda hacerse bajo el esquema concesionado, es un ejercicio que tenemos que revisar con la ANI, pero hay otros mecanismos que van a demorar la intervención, que posiblemente nos den un espacio fiscal diferente para desarrollarlo", precisó.El proyecto vial de cuarta generación Autopistas del Caribe se inició en octubre de 2021 con una inversión de 4,3 billones de pesos, y se encuentra en etapa de preconstrucción. Según han detallado desde el proyecto, se construirán 74 kilómetros de segundas calzadas, 20 kilómetros en variantes y 8 intersecciones a nivel y desnivel, así como la operación y el mantenimiento de las mismas. El plazo total es de 35 años, de los cuales 1,5 años serán destinados a la preconstrucción, 6,5 años a la construcción y 27 años de operación y mantenimiento.
En veremos se encuentra el futuro del proyecto de cuarta generación Autopista del Caribe, que contempla la intervención de 253 kilómetros de la vía La Cordialidad que comunica los departamentos de Bolívar y Atlántico.El ministro de transporte William Camargo advirtió que esta concesión se encuentra en un grave déficit financiero, tras la suspensión del cobro del peaje del municipio de Turbaco (Bolívar), que hace "inviable" el proyecto como se tenía contemplado inicialmente.El Mintransporte, además, dijo que, personalmente, no cree que en este momento el modelo de concesión permita sacar adelante este ambicioso proyecto de infraestructura vial."La tarea de la ANI ahora que tiene nuevo presidente es afrontar esa tensión que existe allí; en lo personal, no soy optimista de que el proyecto pueda hacerse bajo el esquema concesionado, es un ejercicio que tenemos que revisar con la ANI, pero hay otros mecanismos que van a demorar la intervención, que posiblemente nos den un espacio fiscal diferente para desarrollarlo", precisó.A su vez, el jefe de la cartera de transporte explicó detalladamente que el déficit financiero impediría que la concesión alcanzara los kilómetros que se tenían proyectados."Inicialmente, lo que nos indican los indicadores es que la concesión bajo el esquema que inicialmente se había previsto ya no es viable, porque no tiene recursos que garanticen la construcción, operación y mantenimiento de los kilómetros que inicialmente tenía como alcance", dijo.Por su parte, la Concesión Autopistas del Caribe señaló que la cancelación anticipada de este contrato impactaría sobre 4,3 billones de pesos en inversión para la región, la pérdida de más de 7 mil puestos de trabajo y el mantenimiento de la vía."Con la terminación anticipada de este proyecto, pierde el país y se impacta directamente la competitividad de las regiones, traduciéndose en el corto y mediano plazo en el lento crecimiento de la economía, aumento del desempleo, disminución de la inversión extranjera directa, la disminución de la calidad de vida y el declive de la infraestructura vial", indicaron.También explicaron que pese a varias mesas de trabajo no ha sido posible encontrar un punto de acuerdo con la comunidad del municipio de Turbaco, que se opone al cobro del peaje."En el año 2022, la Concesión y la ANI trabajaron en una propuesta integral para Turbaco, que contemplaba un esquema de tarifas diferenciales con valores justos y la inversión en obras de infraestructura pública por un valor de $25.000.000.000 que contemplaban: el mejoramiento de vías internas, obras hidráulicas, construcción de una vía alterna y espacios sociales, obras que un municipio de esta categoría no tiene acceso, pero que fueron rechazadas por el Comité NO Más Peaje, representantes del gobierno del exalcalde Guillermo Torres, entre otros actores", detallaron en un comunicado.
Las pruebas realizadas al centrocampista chileno de Estudiantes de La Plata Javier Altamirano, dictaminaron este lunes que fue una trombosis en el cerebro la que le causó el episodio convulsivo ante Boca Juniors, y que se encuentra “estable” y bajo medicamentos.“Luego de los estudios realizados en el día de hoy, se determinó que la causa de la convulsión sufrida por el jugador fue una trombosis del seno longitudinal superior (cerebro). Se encuentra estable, con la medicación adecuada y a la espera de otros estudios. Permanecerá internado para control evolutivo”, declaró el Pincha a través de su perfil de X.El suceso que provocó la suspensión del encuentro ante el Xeneize hizo que Altamirano se desplomara en el minuto 27 del primer tiempo, en el importante duelo en La Plata con vistas a la pelea por un puesto en los 'playoff' del torneo doméstico argentino.Tras la rápida actuación de los servicios médicos, el chileno fue llevado al Instituto Médico Platense, cerca del Estadio Jorge Luis Hirschi. Según le informaron a la Agencia EFE fuentes del club, pasó la noche sin mayores novedades, amaneció estable y, durante la mañana, recibió visitas de algunos compañeros e integrantes del cuerpo técnico.Según informó después la entidad rojiblanca en sus redes sociales, el jugador de 24 años sufrió un episodio convulsivo y tras estabilizarse se le realizó un TAC, que resultó sin imágenes patológicas evidentes, y posteriormente fue trasladado al Hospital Italiano de la ciudad para realizarle las mencionadas pruebas.El jugador con pasado en el Huachipato chileno llegó a La Plata en agosto pasado, tras un fichaje en el que el Estudiantes adquirió el 50 % de sus derechos económicos por un millón de dólares y firmó contrato hasta junio de 2026.Altamirano fue una de las piezas claves en el equipo que conquistó la Copa Argentina el curso pasado, la primera en la historia del club.Además, desde 2023 el jugador es un fijo en las convocatorias de la selección chilena y, de hecho, había sido citado por el nuevo técnico, el argentino Ricardo Gareca, para los próximos compromisos amistosos de la 'Roja' ante Albania en Parma (Italia) y contra Francia en Marsella.
Este lunes en Blu 4.0 estuvieron Alejandro Useche, profesor asociado de la escuela de administración de la Universidad del Rosario, y Emanuel Enciso Camacho, decano de Periodismo de Uninpahu, quienes hablaron sobre cuál es el costo de las plataformas de streaming y cuáles son las estrategias que han implementado para consolidarse en el mercado.Por otro lado, Nicolás Cortés, director del Neurocenter+ en ReputationUP, contó las claves que todo empresario debe tener en cuenta para utilizar la reputación a su favor."Nosotros en la compañía nos podríamos clasificar como un pescador, hay dos tipos de pescadores, el que tiene una caña y caza con el instinto O el que analiza el comportamiento del pez y su entorno. Nosotros somos ese segundo pescador, digamos que nos comparamos con la red", dijo.Mientras tanto, Federico Anzola, CEO de Santuario, comentó cómo este emprendimiento reta el status quo del hospedaje y la hostelería tradicional en Colombia.
El presidente Gustavo Petro llegó hasta Montería para la reinauguración un proyecto para revivir el Idema en la región. Esta era una de sus promesas de campaña. Desde allí, el mandatario se refirió al exjefe paramilitar Salvatore Mancuso y aseguró que le extendería una invitación.“Si se puede, voy a invitar a Mancuso a mi oficina. Van a caer truenos y centellas. Le voy a proponer cerrar esa historia de la ‘cacería’ contra humildes campesinos. Un cordobés y otro cordobés, eso tiene que decirle algo al país. (...) No es que Petro va a llevar las armas al Congreso de la República, eso es que queremos desatar desde el poder constituyente un proceso de reconciliación, perdón y paz”, aseguró el presidente.Durante su intervención, también le respondió al presidente del Senado, Iván Name, quien había cuestionado duramente su propuesta de una Asamblea Nacional Constituyente.“El presidente del Congreso no tiene por qué tener las armas de la Nación, porque ahora yo soy el comandante de las armas de la Nación. No van a apuntar al pueblo nunca, ni tampoco al Congreso de la República. Ambos somos poderes constituidos y subordinados a un poder más grande que es el pueblo”, dijo el mandatario.El presidente gobernará esta semana desde el Caribe, en una nueva toma de Gobierno con el pueblo.
Desde la tarde de este lunes, 18 de marzo, los cuerpos de bomberos y unidades de gestión del riesgo en el Valle del Cauca se esfuerzan por controlar dos emergencias provocadas por incendios forestales que se registran entre los límites de Cali, Yumbo y La Cumbre.La primera conflagración se registró al norte de la capital del Valle, en el sector conocido como Santa Mónica Residencial, la cual poco a poco se fue extendiendo por la montaña, hasta llegar al corregimiento de Golondrinas, tras cuatro horas de labores, la emergencia fue controlada."A esta emergencia se despacharon dos máquinas extintoras, un carrotanque, una ambulancia, una brigada forestal y un móvil de logística, con un total de 25 unidades en la zona. La situación fue controlada, con un área aproximada de 18 hectáreas afectadas", señaló la bombero Leidy Mosquera, del centro de Telemática de bomberos Cali.Los fuertes vientos de la zona representaron la mayor dificultad en el momento de atender la emergencia. Sin embargo, metros más adelante, en la misma zona de cordillera, esta vez en la vía que conecta a los municipios de Yumbo y La Cumbre, otro incendio se salía de control. La emergencia inició en el sector de Los Charcos, al parecer, provocado por cuatros sujetos los cuales están siendo buscados por las autoridades, sin embargo, con el paso del tiempo la situación se salió de control, y ya los bomberos superan las seis horas de labores, tratando de mitigar las llamas."Estamos haciendo seguimiento, en articulación con la Policía para poder dar con su captura, ya que cometieron un delito forestal. Estamos en una emergencia por el fenómeno de El Niño, por favor tengan conciencia", manifestó Carlos Arango, secretario de Gobierno, Seguridad y Convivencia de Yumbo. Por su parte, el capitán Alberto Valencia, comandante de Bomberos de este municipio, señaló que el fuego ha consumido un promedio de 31 hectáreas, y que debido a su extensión por una zona de difícil acceso su mitigación ha tenido muchas dificultades, se espera que en horas de la mañana, la emergencia sea atendida con el sistema Bambi Bucket.
A raíz de trabajos de mantenimiento que hará la empresa Enel Colombia en Bogotá habrá varios cortes de luz hoy martes, 19 de marzo, en la ciudad por lo menos hasta las 6:00 de la tarde, según dieron a conocer en un comunicado. Algunos cortes irán desde la media noche hasta las 4:00 de la mañana, mientras que la mayoría de sectores podrían tener una afectación entre 8.00 de la mañana y 6:30 de la tarde.Será la localidad de Kennedy la que más barrios tenga sin luz por varias horas, al menos cuatro serán los afectados en especial en los límites con la localidad de Puente Aranda.Estos son los barrios afectados por los cortes de luz hoy en Bogotá: El Uval Rural, Provivienda Oriental, Galán, Visión de Oriente, El Peñón del Cortijo, Marco Fidel Suárez, San Agustín, Remanso, San Benito, Las Sopas, Veracruz, Montevideo, La Catedral, Tibabuyes, Santa Helena, Los Lagartos, Usaquén y Santa Rosa.