En un movimiento destinado a fortalecer su presencia en el mercado de vehículos de bajas emisiones, los gigantes automovilísticos japoneses Nissan y Honda están explorando una colaboración que beneficiará a los dueños de carros eléctricos. Fuentes internas han revelado que ambas compañías están en negociaciones para establecer una asociación que permita la producción conjunta de piezas y componentes clave para vehículos eléctricos, puntualizó el diario especializado Nikkei.Según informes filtrados, Nissan estaría considerando la transición hacia un sistema de propulsión compartido o un eje eléctrico, y ambas marcas japonesas estarían buscando un acuerdo para adquirir, diseñar y desarrollar una plataforma de vehículos eléctricos en conjunto. Aunque las conversaciones están en una etapa incipiente y la posición exacta de Honda aún no está clara, la posibilidad de una colaboración en la adquisición de baterías y el desarrollo de vehículos está sobre la mesa.El impulso hacia esta asociación se ha visto impulsado por el aumento de la competencia en el sector automotriz, particularmente por parte de China. Ante esta realidad, los fabricantes japoneses buscan asegurar el suministro de componentes clave, como las baterías, internamente, con miras a garantizar la competitividad y la sostenibilidad a largo plazo.Este movimiento no es único en la industria japonesa. En octubre pasado, la petroquímica nipona Idemitsu Kosan y el gigante automovilístico Toyota Motor anunciaron un acuerdo para desarrollar sistemas destinados a la producción en masa de baterías de estado sólido. Estas baterías prometen mejorar significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos, ofreciendo una mayor autonomía y eficiencia.La colaboración entre Nissan y Honda no solo representa un paso adelante en la innovación tecnológica, sino que también podría tener importantes repercusiones para los propietarios de vehículos eléctricos. Expertos esperan que esta asociación resulte en avances significativos en términos de rendimiento, costos y disponibilidad de vehículos eléctricos, lo que finalmente beneficiará a los consumidores al facilitar una transición más suave hacia la movilidad eléctrica.Le puede interesar:
La Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco reveló cuáles fueron las 10 motos más vendidas en febrero de 2024. En la lista están referencias de marcas como AKT, Bajaj, Yamaha, Suzuki y TVS.Según el informe, que tiene las cifras de febrero de 2024, hubo un aumento del 9 % en el número de motocicletas nuevas registradas en el país, alcanzando un total de 64.239 unidades, en comparación con el mismo mes del año previo. Así las cosas, en los dos primeros meses del año se contabilizó un total de 120.396 motos nuevas.Además, señala que Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca se mantienen como los departamentos con el mayor número de registros de motocicletas.Motos más vendidas en Colombia durante febreroLa motocicleta más popular en Colombia durante febrero de 2024 resultó ser la AKT AK 125 NKD Euro 3, alcanzando las 4.324 unidades vendidas. Esto representa un crecimiento del 34.4 % en comparación con las ventas de febrero del 2023.En segundo lugar está la Bajaj CT 100 KS Spoke, con 2.903 motos vendidas, 23.3 % más que en el mismo mes de 2023.El podio lo completa la XTZ 150 de Yamaha, de la que se vendieron 2.531 unidades. En comparación con febrero de 2023, las ventas crecieron en un 36.1 %.La cuarta moto más vendida fue, también de Yamaha, la NMAX 155, con 2.388 motocicletas. Entretanto, el quinto lugar fue para la Suzuki DR 150, cuyas ventas alcanzaron las 2.317 unidades.El top 10 de motos más vendidas en Colombia durante febrero de 2024 lo completan la Suzuki GN 125 (2.194 unidades), TVS Raider 125 (1.872), Yamaha T115 FI (1.753), Bajaj CT 100 ES Spoke (1.507) y la Bajaj Pulsar NS 200 FI (1.453).Si bien no aparece en la lista de las diez motos más vendidas, Honda fue la marca que más creció en el periodo comparado febrero 2023- febrero 2024. Creció un 44.5 %, pasando de 5.073 a 7.332 unidades vendidas.Marcas de motos más vendidas en febrero de 2024La marca que más motos vendió en febrero fue Yamaha, con 12.020 unidades. Le siguen AKT, Bajaj, Suzuki, Honda, TVS, Victory, Hero, Kymco y KTM.
El informe sobre nuevos registros de motos en Colombia para el mes de febrero de 2024, presentado por la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, arrojó datos importantes sobre el comportamiento del mercado.Durante febrero de 2024, el país vio un incremento del 9 % en el registro de nuevas motocicletas, sumando un total de 64.239 unidades en comparación con el mismo mes del año anterior. Este aumento se suma al crecimiento acumulado del 5.7 % observado en los primeros dos meses del año, con un total de 120.396 motocicletas registradas.Las marcas Yamaha, AKT y Bajaj se destacan como las más populares en febrero de 2024, con Yamaha liderando el mercado con un 18.7 % de participación. Honda se destaca por ser la marca con el mayor crecimiento en el periodo, registrando un impresionante aumento del 44.5 %.En términos geográficos, Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca se mantienen como los departamentos con el mayor número de registros de motocicletas.No es Pulsar ni Apache, la moto más vendida en febrero de 2024Según este informe, con 4.324 unidades, la moto más vendida en Colombia durante febrero de 2024 fue la AKT AK 125 NKD Euro 3, que tuvo un aumento del 34.4 % en comparación con febrero de 2023.El podio lo completan la CT100 KS SPOKE de Bajaj, con 2.903 unidades vendidas; y la XTZ 150 de Yamaha, con 2.531 motos.Top 10 de motos vendidas en febrero de 2024Según el informe de Fenalco, en la lista de las 10 motos más vendidas en febrero de 2024 se destacan marcas como Yamaha, Suzuki, TVS, AKT y Bajaj. Sin embargo, Honda fue la marca que más creció en el periodo comparado febrero 2023- febrero 2024.Los tres departamentos que lideran el número de registros de motocicletas nuevas en el país durante el período son:Cundinamarca, con 12.115 registros, lo que representa el 18,9% del total.Antioquia, con 10.508 registros, equivalente al 16,4% del total.Valle del Cauca, con 6.235 registros, correspondientes al 9,7% del total.Sumados, estos departamentos componen el 45,8 % del total de motocicletas nuevas registradas en el país.Puede ver:
Desde la tarde de este lunes, 29 de enero, las unidades de atención de emergencias de la Defensa Civil y los bomberos voluntarios en el municipio de Honda-Tolima atienden la conflagración en la vereda Guasimal, sector finca Mesa de los Palacios.Varios incendios se han registrado en el territorio departamental, los cuales han sido sofocados y no han causado daños de gran magnitud, sin embargo, este lunes se presentó uno en Honda en el que las llamas se ven muy cerca de la población. Por ahora no se ha decretado emergencia por parte de las autoridades.“En Honda se reporta incendio forestal en la vereda de Guasimal, finca Mesa de los Palacios, desde las horas de la tarde, en el sitio se encuentran las máquinas de bomberos del municipio y varios cuerpos de bomberos, allá atacando el incendio, al parecer esto se inició por el sector de la variante, y está teniendo su cabeza de fuego hacia la parte alta de esta montaña, el sitio bastante inclinado, puede ser controlable”, aseguró a Blu Radio el mayor Luis Fernando Vélez, director de la Defensa Civil en el Tolima.Los residentes cercanos a la conflagración se encuentran realizando las medidas necesarias, como el uso de tapabocas y el almacenamiento previamente de agua potable en contenedores que permanecen tapados para que las partículas no la contaminen, debido al impacto que lleva el viento.“Están en este momento en reunión los organismos de socorro y gestión de riesgo del municipio verificando, cuál es el plan a seguir, teniendo en cuenta que de noche es muy difícil atacar el fuego, se vuelve muy peligroso para todas la personas de los organismos de socorro y vamos a estar atentos al desarrollo de esta situación”, agregóNo se descarta que soliciten ayuda a la base aérea de Palanqueros para el apoyo de helicópteros, en la extinción de este incendio. Las autoridades entrarán a analizar cuál fue la causa que dio origen a esta conflagración.
La Comisión Europea (CE) anunció este martes su aprobación para la creación de una empresa conjunta entre los fabricantes de carros Ford, BMW y Honda. La nueva compañía, denominada ChargeScape, tiene como objetivo principal optimizar los servicios de red para vehículos eléctricos en Estados Unidos y Canadá.La autorización de la CE se basa en la conclusión de que la transacción no plantea conflictos de competencia y tiene un "limitado impacto" en el Espacio Económico Europeo. El proceso de revisión de fusiones se llevó a cabo mediante el procedimiento comunitario simplificado.ChargeScape, en la que las tres compañías participarán en igualdad de condiciones, se centrará en proporcionar una plataforma para conectar a empresas de servicios eléctricos, fabricantes de automóviles y usuarios de vehículos eléctricos. El objetivo es permitir el uso inteligente de las baterías de los vehículos eléctricos, proporcionando datos energéticos seguros a las empresas de servicios eléctricos y a los operadores del sistema.La plataforma operará en los mercados de Estados Unidos y Canadá, brindando a las compañías eléctricas acceso a la energía almacenada en las baterías de los vehículos eléctricos durante los picos de demanda. Además, los clientes que utilicen ChargeScape podrán obtener descuentos al cargar sus vehículos en horarios que beneficien a la red eléctrica.En un comunicado conjunto, los fundadores de ChargeScape expresaron su entusiasmo por la aprobación de la CE y destacaron la importancia de la colaboración en la transición hacia la movilidad eléctrica sostenible. "ChargeScape permitirá el uso inteligente de las baterías de los vehículos eléctricos enchufados al proporcionar de forma segura datos energéticos a las empresas de servicios eléctricos y a los operadores del sistema", puntualizaron los fundadores en un declaraciones citadas por el medio El Español. También extendieron una invitación a otros fabricantes de automóviles a unirse a la iniciativa y aprovechar las oportunidades que ofrecerá la plataforma una vez que esté en pleno funcionamiento."Los tres miembros fundadores dan la bienvenida a otros fabricantes de automóviles para que se unan y aprovechen plenamente las oportunidades que ofrecen las ofertas de servicios de red de ChargeScape una vez que la empresa esté en pleno funcionamiento", concluyeron.Le puede interesar:
El fabricante japonés de vehículos Honda anunció una llamada a revisión que afecta a cerca de 2.6 millones de vehículos en Estados Unidos, citando un fallo en la bomba de combustible que podría hacer que el motor se cale.Los vehículos llamados a revisión incluyen utilitarios, todoterrenos y camionetas, cuya bomba de combustible podría fallar y de producirse esto en caso de estar conduciendo podría hacer que el vehículo perdiera potencia repentinamente e incluso que se detenga.Entre los modelos de automóviles se incluye el Accord, el Civic y el Fit, así como el MDX de su marca de lujo Acura, aunque la empresa señala que no ha recibido ningún informe de accidentes relacionados con este defecto, según detalló la agencia japonesa Kyodo.En Japón, este error, causado por una bomba producida por la compañía Denso, ha hecho que Honda, Toyota y otras seis compañías hayan llamado a revisión a más de 3,8 millones de vehículos desde marzo de 2020.Denso, que pertenece al grupo Toyota, vendió este tipo de bomba a otra empresa en 2022 y ya no se encarga de su producción.La llamada a revisión de Honda se produce poco después de que Toyota hiciera lo mismo con cerca de un millón de vehículos también comercializados en EE.UU., citando un posible defecto en un sensor del sistema del airbag del lado del pasajero delantero.Los vehículos que han sido llamados a revisión en ese caso incluyen seis modelos de Toyota, entre ellos los Corolla producidos entre 2020 y 2021, el Avalon y el Sienna Hybrid, además de varios modelos de Lexus como el ES y el RX.Todos estos modelos cuentan con un Sistema de Clasificación de Ocupantes (OCS) en el asiento del pasajero delantero que podrían haber sido fabricados incorrectamente, causando un cortocircuito que no permitiría que el airbag se despliegue correctamente, aumentando el riesgo de lesiones.Le puede interesar:
El sindicato estadounidense United Auto Workers (UAW) acusó este lunes a Honda, Hyundai y Volkswagen (VW) de obstaculizar de forma ilegal el proceso de sindicación de sus trabajadores, por lo que ha presentado varias demandas contra esas compañías.En un discurso transmitido a través de redes sociales, el presidente de UAW, Shawn Fain, calificó las acciones de los fabricantes de automóviles como "asquerosas e irrespetuosas", así como "una violación de los derechos de sus empleados"."El mensaje a todos los trabajadores es simple: UAW los respalda. Y nuestro mensaje a las compañías es claro: el ataque a un trabajador en cualquier lugar es un ataque a los trabajadores en todos los lugares", añadió Fain.El presidente de UAW señaló que desde que el sindicato inició el 15 de septiembre una huelga contra los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos (General Motors, Ford y Stellantis), trabajadores en otras empresas que no están sindicadas han empezado a organizarse provocando represalias.En un comunicado de UAW, un trabajador de Honda explicó que la empresa ha amenazado a aquellos empleados que coloquen pegatinas del sindicato en sus gorras.El sindicato añadió que los trabajadores de la planta de montaje que Honda tiene en la localidad de Greensbourg, en Indiana, están siendo "atacados y vigilados" por desarrollar actividades en favor de su sindicación.UAW también dijo que en la planta de montaje de VW en Chattanooga (Tennessee) y en la de Hyundai en Montogmery (Alabama), los directivos acosan y amedrentan a los trabajadores que están organizando la sindicación de los dos centros de trabajo."Estas empresas están violando la ley para intentar que los trabajadores desistan en vez de luchar por lo que es justo. Pero estos trabajadores están demostrando que no serán intimidados", argumentó Fain.Además, en su discurso hizo hincapié en que los fabricantes de automóviles alemanes y asiáticos que operan en Estados Unidos tienen miles de millones de dólares de beneficios."BMW, Mercedes y Volkswagen ganaron 460.000 millones de dólares en la pasada década. Las compañías japonesas y coreanas ganaron 480.000 millones de dólares. Sólo Toyota ganó más en la última década que los Tres Grandes (GM, Ford y Stellantis) de forma combinada", explicó."Toyota, la compañía más rentable del mundo, ha establecido un banco de alimentos para sus propios empleados aquí en Estados Unidos", continuó Fain, quien agregó que "los tiempos han cambiado" y que los trabajadores quieren la parte que le corresponde de los beneficios generados.
Los concesionarios de automóviles en Estados Unidos están cosechando éxitos económicos notables, acumulando alrededor de 200.000 millones de dólares en beneficios antes de impuestos desde el inicio de la pandemia de COVID-19, según los resultados de un informe publicado recientemente.Este estudio, llevado a cabo por la firma Kerrigan Advisors, se basó en encuestas realizadas a aproximadamente 650 concesionarios en todo el país. Los hallazgos del informe destacan un período de tres años de beneficios récords y revelan que la mayoría de las empresas del sector siguen anticipando ganancias sustanciales en los próximos 12 meses.Sin embargo, más allá de los resultados y previsiones de las utilidades, uno de los aspectos más destacados del informe es la evaluación de las marcas de carros que más seguridad y confianza inspiran a los concesionarios. Marcas de automóviles más segurasSegún el estudio de Kerrigan Advisors, las marcas que encabezan la lista de seguridad y confiabilidad entre los distribuidores de este país son Toyota, Lexus, Subaru, Honda y Porsche. Estas marcas han logrado establecer una sólida relación de confianza con los concesionarios, lo que les permite mantener altas expectativas de ventas y desempeño en el mercado.Por otro lado, el informe también identifica a las marcas que parecen generar menos seguridad entre los concesionarios. En este grupo se encuentran:FordNissanLincolnStellantisInfinitiSegún el estudio, enfrentan desafíos adicionales para inspirar confianza en su desempeño y capacidad de mercado.Estos hallazgos ofrecen una visión valiosa de la dinámica entre fabricantes de automóviles y concesionarios en Estados Unidos. La confianza de los concesionarios en una marca puede tener un impacto significativo en su éxito en el mercado, y esta evaluación arroja luz sobre cuáles marcas han logrado forjar relaciones sólidas y cuáles enfrentan desafíos en ese aspecto.A medida que la industria automotriz continúa evolucionando y enfrentando desafíos en el mercado, la confianza entre fabricantes y concesionarios sigue siendo un factor crítico para el éxito a largo plazo.Le puede interesar:
Las empresas automotrices Honda y General Motors anunciaron que han llegado a un acuerdo para impulsar un servicio de taxis autónomos en Japón cuyas operaciones comenzarán a principios de 2026.El proyecto se llevará a cabo en colaboración con la entidad Cruise, responsable del desarrollo del vehículo eléctrico autónomo Cruise Origin que han creado conjuntamente, y se hará a través de una nueva empresa conjunta que prevén fundar en 2024 tras obtener la aprobación regulatoria pertinente, informaron en un comunicado.Se espera que el servicio comience a operar a principios de 2026 en las calles de Tokio con varias decenas de vehículos, con la visión de expandir este número a 500 y posteriormente llevar el servicio a otras partes del país, según su hoja de ruta.Cruise, la unidad de robotaxis de General Motors, ya ofrece servicios limitados de viajes en San Francisco (Estados Unidos), al igual que el servicio rival Waymo, de Alphabet.Este nuevo proyecto formaría parte de las laboras para extender y normalizar los servicios de desplazamiento autónomo de este tipo.Japón ya ha sido escenario de varias pruebas piloto en este ámbito, pero este sería el primer servicio comercial para el país.El Cruise Origin es un vehículo eléctrico de conducción autónoma sin volante ni asiento de conductor que cuenta con espacio en cabina capaz de transportar a seis pasajeros a la vez.El servicio se implementará a través de una aplicación para teléfonos móviles desde la que se gestionará todo, desde la llamada al taxi hasta el pago, según los planes iniciales.Honda y General Motors llevan años trabajando en este vehículo, una de las propuestas con las que el país asiático buscaría hacer frente a su carencia de mano de obra en el sector de la conducción, e incluso con aspiraciones de que este modelo pueda convertirse en un utilitario familiar más."Este será un gran paso hacia la realización de una sociedad de movilidad avanzada", señaló el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, en el texto.La presidenta y directora ejecutiva de General Motors, Mary Teresa Barra, destacó que "los beneficios de los vehículos autónomos (desde la seguridad a la accesibilidad) son demasiado profundos para ignorarlos" y que este proyecto supone un avance en innovación en el sector del transporte.
En el presente año, Honda ha logrado asegurar su posición como la mejor marca de carros a nivel mundial, manteniendo su liderazgo por segundo año consecutivo, de acuerdo con el reconocido ranking elaborado por U.S. News & World Report.La distinción se basa en la destacada “calidad y desempeño” de varios de los modelos insignia de Honda, que han marcado pauta en diferentes categorías del mercado automotriz, especifica el ranking.Uno de estos modelos analizados por la publicación es el Honda Civic, el cual ha demostrado ser “un líder constante en la clase de autos compactos”.Con su reciente rediseño para el año 2022, y ahora en su undécima generación, el Civic ha reforzado su posición con un equilibrio excepcional entre precio, comodidad y calidad de construcción.La gama de vehículos de Honda también incluye el reconocido Honda Accord, un referente en la categoría de autos medianos, que ha recibido elogios generalizados.Tanto es así que ese carro se ha destacado no solo por su liderazgo en su segmento, sino también por obtener premios como el "Mejor Auto para Familias" en el año 2022.Otro aspecto clave en la distinción de Honda, para el ranking, como la mejor marca de carros en 2023 es su enfoque en la eficiencia de combustible y tecnologías híbridas.En resumen, desde la revista destacan que Honda ha logrado mantener su posición en el mercado automotriz global, respaldada por su compromiso con la calidad, la innovación y la satisfacción de sus clientes.Su constante evolución y mejora en sus modelos emblemáticos lo han consolidado como la mejor marca de carros en el mundo, según el reconocido ranking de U.S. News & World Report para el año 2023.Cabe recordar que Honda también hizo parte de otro ranking que también dejan bien parada a la marca sobre las más confiables de este año; ocupó el octavo lugar.Le puede interesar:
El presidente de Argentina, Javier Milei, no pedirá disculpas al Gobierno español a su regreso a su país, luego de desatar una crisis después de la crisis diplomática en la víspera a raíz de sus afirmaciones en un acto público en Madrid.Esa fue la idea lanzada en las últimas horas por miembros del Ejecutivo argentino, después de la participación del mandatario en un evento organizado este domingo por Vox (ultraderecha) en la capital española, en el que Milei, además de arremeter contra el socialismo y el Estado presente, calificó de "calaña" al jefe del Gobierno, Pedro Sánchez, y tildó a su esposa, Begoña Gómez, de "corrupta".A causa de estas manifestaciones, el Ejecutivo español llamó a consultas 'sine die' a su embajadora en Buenos Aires, María Jesús Alonso, y exhortó a Milei a pedir "disculpas públicas".En diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, el ministro del Interior de Argentina, Guillermo Francos, habló sobre la crisis diplomática suscitada y argumentó que las reacciones del Gobierno español son injustificadas. Francos consideró que la confrontación es personal entre los líderes y no debería afectar las relaciones entre ambos países. "Es un discurso en el que no se refirió personalmente al presidente de España (...) Yo no creo que el presidente Milei tenga que retractarse", dijo.Además, Francos menciona los ataques previos hacia el presidente Milei por parte de funcionarios del Gobierno español, mencionando al ministro de Transporte que insinuó que el presidente Miley consumía sustancias y a la ministra de Ciencia, Innovación y Universidades que lo calificó como antidemocrático. El Ministro del Interior argumentó que la molestia del Gobierno argentino radica en la falta de desautorización de estas declaraciones por parte del presidente Sánchez. Además, Francos se escudó en que el mandatario "no hizo mención" a ningún nombre en su discurso, por lo que es una interpretación de las autoridades españolas considerar aludidos a Sánchez y Gómez.También el portavoz presidencial, Manuel Adorni, habló con el canal La Nación+ (LN+) y abundó en esas ideas."Pueden esperar tranquilos que no va a haber una disculpa", indicó el vocero de Presidencia, uno de los rostros más visibles del Ejecutivo.Escuche aquí la entrevista en Mañanas Blu:
El senador David Luna, en ocasiones anteriores, aseguró que no se ha visto una mejora en el acceso a medicamentos para los pacientes, especialmente para aquellos que sufren de enfermedades crónicas.Dado lo anterior, el director del Invima, Francisco Giuseppe Rossi, fue uno de los citados, quien aseguró que el desabastecimiento es a causa de los trámites represados en el Invima. También recalca que hay escasez en materias primas.Además, también señaló a quién irían las responsabilidades dentro de esta problemática, mencionando que: “particularmente hay uno sobre el cual hemos tenido un debate angustioso, es el de las insulinas. Son asuntos que no tienen que ver ni con la función del Ministerio ni con el Invima. Son problemas derivados de los contratos internos entre los actores, particularmente, entre las EPS, los prestadores de servicio, operadores y los distribuidores, problemas que han tenido que ver con los retrasos de los pagos y este tipo de cosas”, afirmó el funcionario.Luna decidió citar dicha reunión tras haber identificado que la gran masa de trámites represados en el Invima afectaba la escasez de medicamentos en el país, lo cual dejaba como consecuencia a miles de colombianos sin el suministro de estos.Incluso menciona que el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, en línea con lo discutido por esta comisión, le exigió un plan de urgencia al Invima y al Ministerio de Salud para dar solución a esta situación.Esta reunión tenía como propósito hacerle un seguimiento detallado a esta situación y poder plantear una serie de preocupaciones que pueden afectar el abastecimiento y el acceso a nuevas tecnologías en salud para los pacientes de varias zonas del territorio nacional.
Anabel Arias es integrante de la Federación de Consumidores y Usuarios e hizo una alerta por las políticas de privacidad de la aplicación Temu, especializada en comercio electrónico. Presentó una denuncia contra esta app por incumplimiento de la normativa europea de protección al consumidor; en colaboración con otras 17 organizaciones europeas y su equipo ha identificado cuatro aspectos en los que Temu estaría incumpliendo con la ley, según explicó.Uno de los aspectos denunciados es la falta de trazabilidad en los datos que se toman de los usuarios. De acuerdo con Arias, la normativa europea exige “transparencia y claridad en cómo se utilizan estos datos” para recomendar contenido o productos. Aunque Amazon también está sujeto a esta normativa, es probable que cumpla de una manera más efectiva debido a su mayor tiempo de implementación, recalcó.“¿Qué quiero decir con esto? Que si a la hora de que Temu recomiende un contenido, un producto a un determinado usuario para comprar, el usuario pueda entender por qué se está haciendo esa recomendación”, puntualizó.Otro aspecto denunciado es el uso de los llamados patrones oscuros, que son técnicas utilizadas por las plataformas para “manipular a los usuarios y fomentar el consumo excesivo”. En el caso de Temu, precisó Arias, se detectó que aumenta los precios cuando un usuario hace clic en un mismo producto varias veces, lo cual dijo que no era correcto.“La denuncia está, principalmente, basada en la Ley de Servicios Digitales y lo que denunciamos son cuatro cuestiones que tienen que ver con la falta de trazabilidad que, básicamente, no ponen la información de los vendedores con la utilización de los patrones oscuros, que son aquellas actividades o interfaces que utilizan las plataformas para manipular a una persona consumidora a comprar más, por ejemplo, en este caso y sí es que hemos detectado que Temu estos patrones, ha aumentando los precios cuando una persona usuaria cliquee más de una vez en un mismo producto. Entonces, ahí hay una cuestión no solamente del dato de que se está clickando más de una vez, sino que también está el patrón oscuro porque se está aumentando el precio de un mismo producto”, señaló.A esto se suma, según dijo, que es difícil deshacerse de la cuenta una vez generada. Entonces esto representa “una técnica de manipulación para evitar que las personas” no solamente estén más tiempo en la plataforma, sino que no puedan irse cuando toman la decisión de que no quieren estar más en Temu.“Otra cosa que también denunciamos es la falta de transparencia u capacidad de los sistemas de recomendación. Como decía esta ley, lo que pide a las plataformas es que expliquen cómo toman estos datos y cómo los utilizan para recomendar contenido”, detalló.
El Instituto Penitenciario y Carcelario, Inpec, reveló en un informe con cifras entre 2022 y 2024 el difícil panorama que viven cientos de guardias en el país, por cuenta de las amenazas que reciben de manera regular por criminales que siguen operando desde las rejas.Según cifras, entre 2022 y 2024, se han presentado 506 amenazas a miembros de la institución. Una de las más recientes, las que recibió el coronel Fernández, de alias 'Pedro Pluma', días antes del ataque sicarial, tras los hechos fue trasladado a cárcel La Picota con otros 15 reclusos.Otro de los hallazgos de este informe es los centros de reclusión donde más se registran amenazas, se destacan los centros carcelarios de Tuluá, Jamundí, Valle del Cauca e Ibagué, Tolima.Tuluá: 44 casosJamundí: 34 casosIbagué: 28 casosLa gran mayoría de los casos estarían relacionados con redes criminales como La Inmaculada, Los Rastrojos Costeños y Los Satanás. En esta última su líder alias 'Satanás' ha sido uno de los reclusos que constantemente está cambiando de centro de reclusión por su peligro para la sociedad.
En Bogotá, los propietarios de vehículos deben estar atentos a los plazos para el pago del impuesto vehicular correspondiente al año 2024, de lo contrario perderán un importante beneficio que les ahorra un dinero.De acuerdo con el calendario establecido por la Secretaría de Hacienda Distrital, el próximo viernes 24 de mayo vence el primer plazo para cumplir con esta obligación tributaria, ofreciendo un beneficio: un descuento del 10 % sobre el valor del impuesto a pagar. Este beneficio, sin embargo, no se aplica al derecho de semaforización, que para este año tiene un costo adicional de 87.000 pesos, obligatorio para todos los vehículos y motocicletas con placas de la capital.Link para pagar impuesto vehicular 2024 por ciudades¿Cómo tener descuento en el pago del impuesto vehicular?El primer vencimiento es crucial para los contribuyentes que buscan aprovechar esto. Hasta el 24 de mayo, aquellos que paguen el impuesto vehicular obtendrán un 10 % de descuento sobre el valor del impuesto.Sin embargo, para quienes no logren realizar el pago antes del 24 de mayo, aún tienen la opción de cumplir con su obligación sin incurrir en sanciones hasta el viernes 28 de junio. Sin embargo, al no aprovechar el primer plazo, los contribuyentes deberán pagar el valor total del impuesto sin ningún descuento.Tarifas del impuesto vehicular para 2024Las tarifas para el impuesto vehicular en 2024 fueron actualizadas mediante el decreto 2228 del 22 de diciembre de 2023, aplicable a nivel nacional y con un incremento respecto al año anterior. Las tarifas se distribuyen de la siguiente manera:Vehículos cuyo valor oscila entre 0 y 54.057,000 pesos: 1.7 %Vehículos entre 54.057.001 y 121.625.000 pesos: 2.7 %Vehículos cuyo valor supera los 121.625.001 pesos: 3.7 %Motocicletas con más de 125 cm³: 1.7 %Vehículos eléctricos: 1.2 %Tipo de vehículoRango de avalúosDesdeHastaTarifaVehículos particularesTodos los automóviles, camperos, camionetas, station wagon, vehículos de carga y de pasajeros$ 0$ 54.057.0001.7 %$54.057.001$121.625.0002.7 %$121.625.001En adelante3.7 %Motocicletas más de 125 cm3Todos los avalúos--1.7 %Vehículos públicosTodos los avalúos--0.7 %Descuento de hasta 70 % para estos carros en el impuesto vehicular, ¿está el suyo?Además, una medida destacada es el impulso a la movilidad sostenible, con tarifas especiales para vehículos eléctricos matriculados en Bogotá, las cuales no podrán superar el 1.2 % de su valor comercial. Asimismo, hay incentivos significativos establecidos, incluyendo descuentos del 60 % para vehículos eléctricos y 40 % para híbridos, aplicables durante los cinco años siguientes a su matriculación.Cómo pagar impuestoLa Secretaría de Hacienda Distrital ofrece varias modalidades para facilitar el pago del impuesto:En línea: a través de la página web de la Secretaría de Hacienda Distrital (haciendabogota.gov.co), solo se necesita el número de cédula y la placa del vehículo.Oficina Virtual: registrándose y creando un usuario y contraseña en la Oficina Virtual de la Secretaría de Hacienda Distrital.Presencialmente en bancos: con el recibo de pago o formulario que haya llegado al correo o domicilio del contribuyente.Consecuencias de no pagar a tiempoEl incumplimiento de los plazos establecidos resulta en sanciones por mora, que incluyen un cobro del 1.5 % mensual sobre el valor del impuesto, sin superar el 100 % del total del impuesto. Además, la sanción mínima aplicable para el año 2024 es de 7 UVT, equivalente a 329.000 pesos.Es importante tener en cuenta que el pago total de las declaraciones extemporáneas debe realizarse dentro de los cinco días hábiles siguientes a su diligenciamiento virtual, de lo contrario, la declaración se considerará no presentada.Le puede interesar: