Un mensaje de cuatro palabras fue lo último que alcanzó a escribir Nathalia Gadelha antes de morir en el accidente aéreo de Palm Beach, Florida, que dejó nueve víctimas. La copiloto, de 20 años, le informó a su novio que la aeronave atravesaba turbulencias y presentaba formación de hielo.Thiago Corlelet, padrastro de la joven, habló con The New York Times y señaló que Nathalia envió el mensaje hacia las 12:40 p. m., hora del este, diez minutos antes del impacto. El texto, reproducido por TMZ, decía: "Tengo turbulencias, tengo hielo".La joven mantenía una relación con otro piloto que también contaba con licencia. Su familia confirmó que había acumulado más de 1.300 horas de vuelo y que obtuvo su licencia a los 17 años, cuando cursaba la secundaria y todavía no tenía licencia de conducción.¿Qué ocurrió en el accidente aéreo de Palm Beach?Nathalia se desempeñaba como copiloto y asistía al capitán Jeff Gregory cuando el avión privado Learjet 60 cayó en picada y se estrelló en West Palm Beach, Florida, el domingo 1 de noviembre de 2026. Las nueve personas que viajaban a bordo murieron.La aeronave habría partido de Texas con destino a Bahamas. Entre las víctimas también estaban Adam Robinson, empresario tecnológico de Austin, de 44 años; su esposa, Helen; sus dos hijos y dos amigos cercanos.El accidente también quedó registrado en una comunicación de la central de emergencias, divulgada por TMZ. En el audio se escucha a Nathalia exclamar: "¡Mierda, se nos acaba el tiempo!", mientras un hombre, que sería el capitán Gregory, recita el padrenuestro.¿Qué se sabe sobre las causas del accidente en Florida?La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) entregó información preliminar el lunes. Según reportó TMZ, la entidad considera que el avión pudo haberse desintegrado antes de tocar tierra y señaló que la aeronave habría enfrentado turbulencias y formación de hielo.La madre de Nathalia, Camila Gadelha Corteleti, y su padrastro confirmaron a CNN Brasil que la joven hacía parte de la tripulación. Su madre precisó que era la copiloto y que no tenía la responsabilidad de tomar las decisiones del vuelo. Las causas del accidente continúan bajo investigación.
El avión que dejó nueve muertos al caer en Estados Unidos el domingo "estaba rompiéndose" en el aire antes de estrellarse en Florida, donde el impacto del accidente obligó a evacuar a unas 400 personas, en su mayoría hispanos, según detallaron este lunes autoridades federales y locales.Los investigadores no han identificado de manera formal a las víctimas ni las causas del accidente del domingo en el condado de Palm Beach, pero indagan si el clima fue un factor principal, explicó Tom Chapman, miembro de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, sigla en inglés), en una rueda de prensa."Tenemos algunos indicios de que la aeronave estaba rompiéndose antes del impacto, y parte de esto aún está por determinarse. Es posible que encontremos partes de la aeronave a cierta distancia del lugar exacto del impacto", detalló Chapman.Las autoridades de Palm Beach buscan que el gobernador de Florida, Ron DeSantis, declare una "emergencia" tras el accidente porque afectó una zona con 77 casas rodantes y desplazó a 400 personas, de las que 40 están en albergues, señaló el comisionado Joel Flores de dicho condado.La aeronave, una Learjet 60, se estrelló alrededor de las 12:50, hora local, en una zona residencial cerca del barrio de Cresthaven tras haber despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Austin, capital de Texas, y se dirigía al Aeropuerto de North Eleuthera, en las Bahamas."Desafortunadamente, estas personas han sido desplazadas de sus hogares porque es una escena del crimen y están (los peritos) recolectando toda la evidencia que ellos puedan, la comunidad es primariamente hispana, entonces los estamos ayudando a regresar a lo normal", explicó Flores en español.Por ahora, las autoridades saben que la tripulación se comunicó antes del accidente con el Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de Miami, al que dijo que estaban a 35.000 pies (10,6 kilómetros de altura), con "turbulencia moderada", detalló Chapman.La tripulación notificó que la temperatura exterior era de 47 grados centígrados bajo cero y que estaban gestionando el hielo, detalló el miembro de la NTSB, quien destacó al clima como un "gran foco" de la indagatoria.Hasta ahora, familiares solo han identificado de manera pública a la brasileña-estadounidense de 20 años Nathalia Filgueiras, una copiloto del avión que obtuvo su licencia a los 17 años, incluso antes de su permiso de conducir, pero Chapman apuntó que aún no determinan cuál fue su rol en los hechos.Imágenes en redes sociales muestran que la aeronave impactó contra el suelo y se convirtió en una enorme bola de fuego que dejó un cráter en el pavimento.
Un avión privado Learjet 60 se estrelló el domingo 1 de noviembre de 2026 en Palm Beach, Florida, durante un vuelo que habría partido de Texas con destino a Bahamas. Las nueve personas que viajaban a bordo murieron. Antes del impacto, la tripulación había reportado turbulencias, precipitaciones y posibles problemas relacionados con la formación de hielo.Entre las víctimas estaba Nathalia Gadelha, una copiloto de 20 años que había obtenido la licencia de piloto privado antes que la de conducción y ya acumulaba más de 1.300 horas de vuelo. Nacida en Florida y de familia brasileña, había convertido la aviación en su profesión y soñaba con convertirse en piloto de una aerolínea comercial.Su madre, Camila Gaelha Corteleti, y su padrastro, Thiago Corteleti, confirmaron a CNN Brasil que Nathalia hacía parte de la tripulación. Su madre precisó que la joven era la copiloto y que no tenía la responsabilidad de tomar las decisiones del vuelo.¿Cómo se convirtió Nathalia Gadelha en piloto a los 17 años?El interés de Nathalia por los aviones comenzó durante su infancia en Boca Ratón, Florida, donde acostumbraba ir al aeropuerto para observar los despegues y aterrizajes. Según contó su madre a The New York Times, alrededor de los 12 años expresó su deseo de convertirse en piloto.En 2020 inició sus primeras lecciones formales de vuelo. En octubre de 2023, cuando cursaba el último año de secundaria en West Boca Raton High School, obtuvo su licencia de piloto privado sin haber conseguido todavía la de conducción.En una entrevista con CBS12 ese año, la joven, identificada entonces como Nathalia Filgueiras, habló de esa particularidad: "La gente dice: '¿no puedes manejar?' y yo les digo: 'sí, pero puedo volar'".Después de graduarse, continuó su preparación en American Flyers, una escuela de aviación donde amplió sus conocimientos y obtuvo otras certificaciones. Antes del accidente, contaba con licencia comercial, habilitación multimotor, certificación de vuelo por instrumentos y acreditación como instructora.¿Qué se sabe del accidente aéreo en Florida?El avión había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino al aeropuerto de North Eleuthera, en Bahamas. Durante el vuelo, la tripulación reportó turbulencia moderada, hielo ligero y lluvia. También consultó sobre la posibilidad de ascender a 37.000 pies antes de declarar la emergencia.Los registros de comunicaciones citados por medios estadounidenses señalan que la aeronave sufrió un descenso pronunciado antes de impactar en Greenacres. No se reportaron personas heridas en tierra.La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) investigan lo ocurrido. Hasta el momento, las autoridades no han establecido la causa del accidente ni confirmado que las condiciones meteorológicas hayan provocado el siniestro.
Los últimos minutos de vuelo de un Learjet 60 que terminó estrellándose en el condado de Palm Beach, Florida, quedaron registrados en una grabación de las comunicaciones entre los pilotos y el control aéreo. El audio recoge los reportes iniciales de turbulencias y precipitaciones, así como los mensajes de la tripulación durante la emergencia.El accidente ocurrió el domingo cerca de Cresthaven, en las inmediaciones de West Palm Beach. Las nueve personas que viajaban a bordo murieron, de acuerdo con lo confirmado por el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy. El avión despegó del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino a North Eleuthera, en Bahamas.¿Qué dijo el piloto antes de estrellarse en Florida?En los primeros intercambios con el control aéreo, la tripulación informó sobre la presencia de turbulencias moderadas y posibles dificultades relacionadas con la formación de hielo. También reportó una temperatura exterior cercana a los 47 grados bajo cero.Más adelante, los pilotos comunicaron que atravesaban precipitaciones y solicitaron autorización para ascender al nivel de vuelo 370, equivalente a unos 37.000 pies. El controlador autorizó la maniobra y pidió mantener el rumbo debido a la presencia de otra aeronave.La situación cambió poco después. Uno de los tripulantes informó que el avión estaba perdiendo altura y emitió la señal internacional de socorro: "Mayday, Mayday". La tripulación reportó una velocidad de descenso de 10.000 pies por minuto, que posteriormente habría aumentado a 20.000 y luego a 22.000 pies por minuto.En medio de la emergencia, uno de los pilotos pronunció la frase: "Vamos a estrellarnos contra el suelo". La grabación también recoge gritos y otra expresión de alarma: "¡Mire afuera! ¡Santo...! ¡Se nos acaba el tiempo!".¿Qué se sabe sobre el accidente del Learjet 60?Los datos de seguimiento indican que la aeronave perdió alrededor de 8.230 metros de altitud en aproximadamente un minuto, antes de que se interrumpiera la señal. Videos difundidos después del accidente muestran una explosión junto a una carretera de West Palm Beach, cerca de vehículos que transitaban por la zona.Aunque los pilotos mencionaron turbulencias, precipitaciones y posibles problemas relacionados con la formación de hielo, todavía no se ha establecido qué provocó la pérdida de control. La grabación permite reconstruir los últimos intercambios de la tripulación, pero no determina la causa del accidente.La Administración Federal de Aviación (FAA) enviará un equipo para colaborar con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), organismo que lidera la investigación. Las autoridades deberán establecer qué ocurrió durante el descenso y si las condiciones meteorológicas tuvieron relación con la emergencia.
Un accidente aéreo registrado este domingo 1 de noviembre en el condado de Palm Beach, Florida, Estados Unidos, dejó nueve personas muertas luego de que un avión privado tipo Learjet 60 se precipitara sobre una zona residencial, poco después de despegar de Austin, Texas, con destino a las Bahamas.La tragedia fue confirmada por el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, quien informó que las nueve personas que viajaban a bordo de la aeronave perdieron la vida. El funcionario también señaló que la Administración Federal de Aviación (FAA) enviará un equipo especializado para apoyar las labores de investigación, encabezadas por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).De acuerdo con la información preliminar, el accidente ocurrió alrededor de las 12:50 p. m., hora local, en un vecindario cercano a Cresthaven, en el área de Greenacres, dentro del condado de Palm Beach. La aeronave cayó de manera abrupta y terminó impactando contra el suelo en una zona habitada.¿Qué se sabe del accidente del Learjet 60 en Palm Beach?Los primeros reportes indican que el avión privado, identificado con la matrícula N722BD, había despegado de Austin, Texas, y tenía como destino North Eleuthera, en las Bahamas. La aeronave habría alcanzado una altitud aproximada de 41.000 pies antes de iniciar un descenso pronunciado.Uno de los aspectos que más llama la atención de los datos preliminares del vuelo es la velocidad con la que perdió altura. Según la información divulgada, el piloto habría reportado inicialmente turbulencias moderadas y condiciones de heladas durante el trayecto.Posteriormente, los registros de vuelo señalarían que la aeronave comenzó un descenso extremadamente rápido, con velocidades que, según los reportes preliminares, habrían superado los 32.000 pies por minuto. También se ha mencionado que el avión realizó un giro pronunciado hacia la derecha antes de perder contacto.La última señal habría sido registrada cuando la aeronave se encontraba aproximadamente a 8.750 pies de altitud. Sin embargo, estos datos deberán ser analizados y verificados por las autoridades encargadas de esclarecer lo sucedido.A través de un mensaje publicado en su cuenta oficial de X, el secretario de Transporte, Sean Duffy, calificó el accidente como una tragedia.Asimismo, expresó sus condolencias a los familiares y seres queridos de las víctimas, mientras aseguró que las autoridades federales se encuentran pendientes del desarrollo de las investigaciones.
La economista colombiana Antonella Farah Louis asumió oficialmente el cargo de cónsul general de Colombia en Miami, Estados Unidos, con el objetivo de liderar la atención consular para los connacionales residentes en esa circunscripción. De acuerdo con información del consulado, su administración estará enfocada en optimizar los servicios ciudadanos y fortalecer los lazos comerciales, culturales y comunitarios entre Colombia y el estado de Florida.Farah cuenta con una trayectoria profesional de más de 30 años en los sectores público y privado, especializándose en desarrollo regional, competitividad y relaciones institucionales. A lo largo de su carrera ha encabezado proyectos y estrategias vinculados a entidades como la Presidencia de la República, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, la Gobernación de Bolívar y la Corporación Turismo Cartagena."Asumo esta responsabilidad con agradecimiento a Dios, al presidente por la confianza depositada en mí para esta labor y con un profundo compromiso con Colombia y nuestros connacionales. Queremos un consulado que escuche, oriente y acompañe", declaró la nueva cónsul durante su posicionamiento.La diplomática enfatizó que su modelo de gerencia buscará ir más allá de los trámites tradicionales, conectando a la comunidad migrante con emprendedores, empresarios y actores estratégicos para potenciar el talento colombiano en el exterior.¿Quién es Antonella Farah Louis, la nueva cónsul en Miami?Antonella Farah Louis es una economista colombiana con experiencia en gestión pública, desarrollo económico y turismo. En su hoja de vida destaca el trabajo de articulación público-privada e institucional en las siguientes entidades:• Presidencia de la República: Liderazgo e impulso a proyectos de desarrollo institucional y regional.• Ministerio de Comercio, Industria y Turismo: Gestión de iniciativas enfocadas en competitividad y promoción.• Gobernación de Bolívar y Corporación Turismo Cartagena: Dirección de proyectos estratégicos de desarrollo económico y sectorial en la región Caribe.
El huracán Isaías, de categoría 2, tocó tierra este viernes cerca de Destin, en el noroeste de Florida, con vientos máximos sostenidos de 165 kilómetros por hora, informó el Centro Nacional de Huracanes (NHC) de Estados Unidos.Según la actualización del organismo, el impacto se produjo alrededor de las 20.30 hora local (01.30 GMT del sábado). Los datos del radar Doppler del Servicio Meteorológico Nacional confirmaron la llegada del ciclón a la costa.El NHC advirtió de una marejada ciclónica potencialmente mortal en la costa del golfo de México y de inundaciones repentinas a medida que las condiciones del huracán se extendían tierra adentro.Una estación de medición de la NOAA en Panama City Beach registró un nivel del agua de 5,6 pies (1,7 metros) por encima de la media de las mareas altas más elevadas.Isaías había debilitado ligeramente sus vientos máximos antes de tocar tierra, aunque los meteorólogos advirtieron de que eso no reduciría necesariamente sus efectos en la costa.Se espera que el sistema pierda fuerza a medida que avanzara tierra adentro, pero que continúe provocando lluvias intensas y riesgo de inundaciones durante el fin de semana.
Una persona puede llegar a tener un peso muy elevado por diferentes razones y no existe una sola explicación para estos casos. El aumento extremo de peso puede estar relacionado con factores genéticos, metabólicos, algunas enfermedades, medicamentos, alimentación, falta de actividad física y condiciones sociales o ambientales.En algunos casos, la movilidad se vuelve cada vez más difícil, lo que puede complicar aún más la posibilidad de hacer ejercicio o hacer actividades cotidianas.Cuando el peso alcanza niveles muy altos, incluso salir de una vivienda puede convertirse en una tarea que requiere equipos especiales y apoyo de organismos de emergencia. Esto fue lo que ocurrió en Florida, Estados Unidos, donde un hombre de aproximadamente 270 kilogramos tuvo que ser sacado de su apartamento con ayuda de una grúa.Bomberos tuvieron que retirar parte de la estructura para rescatarloEl hombre sufrió una emergencia médica que le impidió salir por las escaleras del edificio. Ante esta situación, los equipos de emergencia tuvieron que buscar una alternativa para poder trasladarlo hasta una ambulancia.Para llevar a cabo el procedimiento, los bomberos retiraron parte de la pared y del balcón del apartamento. Posteriormente, usaron una grúa y un sistema de correas para bajar al hombre desde el lugar donde se encontraba hasta el exterior.Una vez fuera del apartamento, fue colocado sobre una estructura de madera que permitió continuar con el traslado. El procedimiento quedó registrado en imágenes que muestran el momento en que los equipos de emergencia usaban la maquinaria para sacar al hombre del edificio.Gracias a ello, el hombre logró llegar al suelo y posteriormente fue trasladado en ambulancia hasta un hospital para ser atendido.Consecuencias de llegar a un peso tan elevadoEl exceso de peso puede aumentar el riesgo de desarrollar diferentes problemas de salud, entre ellos enfermedades cardiovasculares, diabetes tipo 2, apnea del sueño y problemas en las articulaciones.De acuerdo con especialistas, cuando el peso es extremadamente alto, también pueden aparecer dificultades para caminar, subir escaleras, mantenerse de pie o hacer actividades básicas. Esto puede generar un círculo difícil de romper: la menor movilidad puede reducir la actividad física y, al mismo tiempo, aumentar las dificultades para movilizarse.Además, en situaciones de emergencia, el traslado puede requerir equipos, vehículos y procedimientos especiales debido a las condiciones físicas del paciente y a las limitaciones de los espacios habituales.
Kissimmee, en Florida, se prepara para convertir el otoño de 2026 en una temporada marcada por el terror, con nuevas experiencias que van desde casas embrujadas y espectáculos con drones hasta recorridos de supervivencia y presentaciones con personajes siniestros. La ciudad, ubicada a unos 25 minutos del Aeropuerto Internacional de Orlando, tendrá programación especial entre agosto y noviembre.Uno de los principales atractivos será Halloween Horror Nights, que este año llegará a su edición número 35 en Universal Orlando Resort. La celebración incluirá el “Carnaval Infernal de Pesadillas” y una nueva casa embrujada llamada “Chaos & Control”, en la que por primera vez Jack the Clown y el Dr. Oddfellow aparecerán juntos.¿Qué experiencias de terror tendrá la ciudad?La oferta no estará concentrada en una sola atracción. En Legoland Florida Resort, la temporada de Halloween tendrá una propuesta diferente con Brick or Treat Street, programada del 5 de septiembre al 31 de octubre.El evento incluirá casas de monstruos construidas con piezas LEGO a tamaño real, encuentros con minifiguras y el espectáculo de drones “Monster Skytacular”, que llevará la temática de Halloween al cielo durante la noche.SeaWorld Orlando también tendrá programación especial con Halloween Spooktacular. Entre las novedades estará la aparición de personajes de “Hotel Transylvania”, además de un recorrido interactivo de “truco o trato” y actividades familiares.Para quienes buscan experiencias de terror fuera de los parques temáticos, Boggy Creek Airboat Adventures tendrá dos propuestas durante octubre: “The Terror 2: The Swamp Awakens” y “Survive the Swamp”. Las actividades combinarán escenarios al aire libre, desafíos y encuentros relacionados con el terror y estarán disponibles hasta el 31 de octubre.¿Qué otras actividades nuevas habrá en otoño?La temporada también tendrá propuestas que mezclan entretenimiento y misterio. Madame Tussauds Orlando estrenará “The Great Wax Heist”, un escape room temático en el que los visitantes deberán seguir una búsqueda para recuperar herramientas históricas utilizadas para fabricar figuras de cera.En SEA LIFE Orlando Aquarium, la temática será “Pirates of the Haunted Seas”, con decoración especial, una búsqueda del tesoro y la presencia de un capitán pirata. La experiencia estará disponible hasta el 1 de noviembre.Además, Fear Circus Unleashed llegará por primera vez a Osceola Heritage Park desde el 22 de octubre. El espectáculo tendrá una duración de 90 minutos y combinará acrobacias aéreas, contorsionismo y teatro de terror, con personajes como payasos siniestros y elementos característicos de este tipo de espectáculos.¿Habrá opciones más allá del Halloween?Aunque el terror será uno de los ejes de la temporada, Kissimmee también tendrá actividades gastronómicas y culturales. Disney Springs incorporará propuestas especiales de Halloween en restaurantes como House of Blues, Homecomin’ y Splitsville.La programación cultural incluirá además el inicio de la temporada 2026/2027 de la Orquesta Filarmónica de Orlando con “Rhapsody in Blue”, de George Gershwin. En noviembre, el Resonate Festival llevará obras de Beethoven al Steinmetz Hall.
La congresista republicana María Elvira Salazar, estrecha aliada del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y quien busca la reelección en noviembre, alertó este jueves de que la política migratoria del mandatario ha ido "demasiado lejos" y ha provocado que muchos latinos que votaron por él en 2024 se sientan "traicionados"."Presidente, algunos de sus esfuerzos de aplicación de la inmigración han ido demasiado lejos. (...). Los mismos hispanos que le ayudaron a llegar a la Casa Blanca en 2024 se sienten traicionados hoy", dijo la representante por el distrito 27 de Florida en un aviso de campaña publicado en redes sociales.La congresista cubanoestadounidense de Florida, estado donde los hispanos representan más del 26 % de la población, citó los datos de detenciones del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, en inglés) de julio pasado y lamentó que el 50 % de los migrantes arrestados no hubiera sido condenado ni tuviera cargos en su contra.Más de 51.000 migrantes fueron arrestados ese mes por el ICE y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, en inglés), la cifra más alta durante la segunda Administración de Trump.Por ello, la congresista republicana instó al presidente a reconsiderar sus medidas para garantizar a los migrantes "una vida digna" en Estados Unidos."Puede ser para la inmigración lo que (Abraham) Lincoln fue para la esclavitud y (Ronald) Reagan para el comunismo. No estoy hablando de darles la amnistía sino de darles una vida digna en esta tierra prometida", concluyó Salazar.El mensaje de Salazar, una figura clave del conservadurismo hispano en Florida, trasciende a menos de dos meses de las elecciones de medio mandato, en las que aspira a obtener por cuarta vez consecutiva un asiento en la Cámara de Representantes.Aunque la expresentadora de televisión es clara favorita en su distrito electoral, los comicios podrían suponer un vuelco en la política estadounidense debido al desgaste de Trump en las encuestas y la amenaza real de que los republicanos pierdan el control de la Cámara de Representantes y el Senado.Encuestas recientes destacan especialmente el descontento de la comunidad hispana con Trump ante la dureza de sus medidas migratorias, un grupo de votantes que fue clave para su victoria en las últimas elecciones presidenciales.
Los resultados de ColorLoto de lunes, 9 de noviembre de 2026, ya fueron publicados tras la realización del sorteo número 231.Números y colores ganadores de ColorLoto Los resultados del sorteo 235 de ColorLoto quedaron de la siguiente manera:3 (azul) - 7 (amarillo) - 3 (negro) - 7 (blanco) - 6 (blanco) - 7 (rojo).Los jugadores pueden comparar esta combinación con la registrada en sus respectivos tiquetes para determinar si obtuvieron alguno de los premios correspondientes a las categorías establecidas por ColorLoto.Nuevo acumulado de ColorLotoDespués del sorteo realizado este lunes, 9 de noviembre, el acumulado anunciado para el próximo sorteo quedó en $2.250 millones.Los resultados de ColorLoto pueden consultarse después de cada sorteo para verificar los números y colores obtenidos, así como las categorías de premios y el acumulado correspondiente al siguiente juego.
El regreso de Maluma a Bogotá en 2027 se convirtió en un verdadero fenómeno. Luego de agotar las entradas para sus presentaciones del 5 y 6 de febrero, el cantante paisa confirmó una tercera fecha en la capital colombiana, debido a la alta demanda de sus seguidores.La nueva presentación será el domingo 7 de febrero en El Corazón de Bogotá – Arena, escenario que recibirá el inicio de su gira internacional 'Loco x Volver'. El anuncio fue celebrado por los fanáticos del artista, quienes tendrán una oportunidad más de reencontrarse con Juan Luis Londoño, nombre de pila del cantante.“¡Bogotá no para! El 5 y el 6 de febrero ya están sold out, y como aquí todos estamos locos por volver a ver a Maluma, Juan Luis vuelve a casa una noche más”, anunciaron los organizadores a través de sus canales oficiales.¿Habrá una cuarta fecha de Maluma en Bogotá?Aunque por ahora están confirmados tres conciertos, el rápido agotamiento de las entradas para las primeras presentaciones ha despertado la expectativa sobre la posibilidad de una cuarta fecha. Sin embargo, hasta el momento no existe un anuncio oficial sobre una nueva función.La respuesta del público demuestra la expectativa que existe por el regreso del artista colombiano, quien eligió la capital para comenzar esta nueva etapa musical.Preventa y venta de entradas para MalumaLas entradas para la tercera fecha estarán disponibles a través de TuBoleta. La preventa exclusiva para clientes Visa Bancolombia y Nequi estará habilitada hasta el miércoles 11 de noviembre a las 2:59 p. m., o hasta agotar existencias. La venta general comenzará ese mismo día a las 3:00 p. m.Con tres noches confirmadas, Bogotá se prepara para recibir uno de los regresos musicales más esperados de 2027. Mientras tanto, los seguidores de Maluma siguen pendientes de un posible cuarto anuncio.
Frente a dos millones y medio de fieles, el papa León XIV dio la misa más multitudinaria de su papado en Buenos Aires y ofreció un potente mensaje a los trabajadores al decir que "el éxito financiero debe medirse en clave de bien común", este lunes en su segundo día en Argentina.El papa celebró su primera misa en el país desde un imponente altar en el Monumento de los Españoles, donde reivindicó a la familia cristiana como "pilar" ante las precariedades de la sociedad actual, como "la falta de estabilidad, las dificultades sociales, el trabajo precario o la violencia doméstica".Muchos de los fieles llegaron al barrio porteño de Palermo desde distintas provincias del país y acamparon desde la noche anterior para asistir a la misa y saludar al pontífice en algún tramo de los 2,3 kilómetros que recorrió en papamóvil.Mientras los asistentes se distribuían en distintos puntos de Buenos Aires por donde pasaría el papa, León XIV se reunía con representantes del mundo del trabajo en la Universidad Católica Argentina, donde lo esperaron miles de personas.El papa escuchó las historias de una recicladora urbana marginada en la pobreza, una trabajadora comunitaria guaraní del norte del país, una sindicalista, una docente y un emprendedor ambiental.En su turno de palabra dijo que las políticas públicas deben garantizar "el pleno empleo y la inclusión social, bajo un marco ético donde la economía, el mercado y el Estado operen subsidiariamente en la redistribución justa de las oportunidades".De acuerdo a un informe difundido el pasado octubre por varias organizaciones de la sociedad civil, desde que Milei asumió la Presidencia argentina a finales de 2023 ya se han perdido 241.200 puestos de trabajo."Si bien la Iglesia reconoce y defiende el derecho a la propiedad privada, este derecho está siempre gravado por una hipoteca social. La tierra y sus frutos han sido dados por Dios para el sustento de toda la humanidad", expresó el papa.También retomó los contenidos de su primera encíclica, 'Magnifica Humanitas', al hablar del "desarrollo responsable de la creación" y advertir sobre las pérdidas de empleo a causa de la inteligencia artificial.
Bogotá no solo es la casa de Andrés Cepeda, sino en el sitio en donde él más ama cantar en toda su vida. Por eso, es normal que la ciudad sea prioridad en las giras y, en 2027, volverá a serlo con la llegada del tour Latitudes que tendrá doble fecha en mayo en El Corazón de Bogotá - Arena.Sin embargo, cada fecha será algo diferente e invita a sus fans a asistir a ambas para vivirlo de manera especial. El 14 de mayo, Andrés Cepeda presentará un espectáculo que reunirá los grandes éxitos de su carrera y las canciones de su repertorio más reciente. El 15 de mayo será el turno de Big Band, uno de los proyectos más destacados de su trayectoria, con el que rinde homenaje a la época dorada de las grandes orquestas."Con Big Band, Cepeda explora una faceta musical distinta, acompañado de una gran agrupación de músicos y un repertorio que reúne la elegancia del jazz, el romanticismo del bolero y la riqueza de ritmos como la cumbia, el mambo y el porro. Esta propuesta, que ha tenido dos entregas discográficas, incluida Andrés Cepeda Big Band 2, lanzada en agosto de 2026, llegará a Bogotá como una oportunidad para descubrir otra dimensión artística del cantante y celebrar el legado musical de América Latina", explicaron desde la organización.No obstante, Bogotá no será la única ciudad en donde Cepeda se presente en este tour; de hecho, estará en las principales ciudades del país: Ibagué: viernes 16 de abril – Néctar Arena.Manizales: sábado 1 de mayo – Plaza de Toros.Bogotá: viernes 14 de mayo – El Corazón de Bogotá Arena.Bogotá: sábado 15 de mayo – El Corazón de Bogotá Arena (Big Band).Cali: viernes 21 de mayo – Arena Cañaveralejo.Pereira: sábado 22 de mayo – Expofuturo.Bucaramanga: viernes 28 de mayo – Cenfer.Barranquilla: viernes 4 de junio – Puerta de Oro.
El conglomerado Skydance, la empresa creada tras la reciente fusión entre Paramount y Warner Bros. Discovery (WBD, por sus siglas en inglés), anunció este lunes la salida de James Gunn y Peter Safran, conocidos por relanzar el universo de superhéroes con títulos como 'Superman', de la co-dirección de DC Studios.Gunn y Safran "dejarán sus cargos directivos tras cuatro años transformando DC Studios y restableciendo los cimientos del estudio, para dedicarse de lleno a su trabajo creativo", anunció la compañía en un comunicado.Ambos serán reemplazados por Jeremy Latcham, miembro del equipo fundador del Universo cinematográfico de Marvel, quien asumirá el cargo de presidente y director creativo de DC Studios, propiedad de Skydance, a partir del 1 de diciembre."James y Peter inauguraron una nueva era para DC Studios y la guiaron a través de un período de verdadera transformación, sentando las bases y creando un catálogo del que estamos increíblemente orgullosos", agregaron en el escrito los directores ejecutivos de Skydance, David Ellison e Ynon Kreiz.En sus cuatro años al frente de DC Studios, Gunn y Safran reorganizaron el universo cinematográfico y televisivo de la compañía bajo una misma dirección creativa y "supervisaron la producción y el estreno de 'Superman', que recaudó más de 618 millones de dólares en la taquilla mundial", indicó la compañía.También impulsaron nuevos proyectos para la gran pantalla y series para plataformas de contenidos en línea, como el terror de 'Clayface' o la secuela 'Man of Tomorrow' escrita y dirigida por el propio Gunn, además de sentar las bases para futuros proyectos centrados personajes clásicos como los 'Teen Titans' o 'The Brave and the Bold'.Skydance se encuentra en pleno proceso de integración después de que Paramount cerrara el pasado 6 de octubre un histórico acuerdo de compra de WBD, una operación valorada en unos 110.000 millones de dólares y cuya culminación estuvo paralizada por meses de litigio antimonopolio tras una demanda presentada por 12 estados del país, y a la que se sumó el sindicato de guionistas de Hollywood.La oposición de los estados a esta fusión radicaba en que la operación daría a la compañía resultante cerca del 27 % del mercado de distribución cinematográfica y más del 30 % en el segmento de grandes estrenos taquilleros, además de reforzar la concentración en el negocio de canales básicos de televisión por cable, según la querella.Bajo el paraguas de Skydance, la nueva compañía unifica a titanes históricos como Paramount Pictures, Warner Bros. Pictures, CBS, CNN, HBO, Max, Nickelodeon y Paramount+, concentrando así cerca del 27 % del mercado de distribución cinematográfica y más del 30 % del segmento de grandes estrenos taquilleros a escala global.
