Tiempos de espera interminables, recorridos largos y condiciones no aptas para tanquear son algunos de los reportes del gremio de carrotanques que, además, denunciaron desabastecimiento de combustibles en el país. A lo que el Ministerio de Minas y Energía dio un parte de tranquilidad, asegurando “no hay alertas”.“El reporte que tenemos es que hay normalidad. Las refinerías están en operación máxima. Los mayoristas también reportan normalidad. No tenemos, hasta ahora, alerta de ninguna estación de servicio en particular”, dijo el ministro Diego Mesas en Mañanas BLU.El ministro de Minas añadió que se trazó un plan y el combustible está garantizado en el país. Aclaró que, aunque no hay escasez del líquido, sí hay un retraso en la descarga de los buques. “En los últimos meses hemos tenidos aumento en la demanda de lo combustibles líquidos en los principales departamentos. Hicimos un plan, el combustible lo tenemos garantizado, no hay ningún problema (…) Hay un retraso en los buques cargados de gasolina, eso ha generado demoras por la entrada al dragado”.Sobre la resolución de mezclas de gasolina y biodiesel, Mesa explicó que aún está en consulta, pero que la medida de subirla al 12 % no se está considerando por un posible desabastecimiento, pues se había analizado hace más de un año.“Hay un pronunciamiento con respecto a una resolución en consulta, que no está en firme, sobre las mezclas de biocombustibles para gasolina y biodiesel (…) Esta es una decisión que ya se había tomado hace más de un año, subir al 12 % la mezcla, luego nos tocó reducirla nuevamente”.Según señaló, esta media no tendría un impacto directo en el bolsillo de los colombianos, pues el precio de los galones de diésel se mitigaría a través del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.“El precio del biodiesel es superior al diésel, pero en la resolución en consulta esto sería algo que lo incorporaríamos vía Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, es decir, colombianos que vayan a tanquear no verían afectado el precio del galón de diésel con el incremento de la mezcla; no tendría impacto final en el precio”.“Es una medida que nos ayuda con el crecimiento que hay en materia de combustibles, para dar un respiro a los combustibles fósiles y volver a tener la mezcla. Tenemos pilotos donde la mezcla es del 20 %”, agregó.Escuche la entrevista completa en Mañanas BLU:
El Ministerio de Minas y Energía prepara una resolución que aumentará los porcentajes de biocombustibles en los galones de diesel y gasolina con el fin de enfrentar el riesgo de desabastecimiento de combustibles en Colombia.La medida llevaría a un aumento inmediato del 5% al 7% en el porcentaje de etanol en la gasolina en las ciudades más grandes del país mientras que el biodiesel aumentaría del 10% al 12% en cada galón de diesel.¿Qué tan grave es el riesgo?El 9 de diciembre, se reunió el Comité de Abastecimiento de Combustibles en el Ministerio de Minas y Energía y allí los distribuidores le advirtieron al gobierno que está en riesgo el suministro de diesel en el país, entre otras cosas porque los transportadores no están interesados en traerlo a Bogotá porque eso implica que los carrotanques se devuelvan vacíos hasta las refinerías en CartagenaA eso hay que sumarle que el consumo de diesel y de gasolina está disparado por cuenta de la reactivación económica en especial en el centro del país y la crisis de los contenedores está complicando la logística para el combustible importadoPor eso la dirección de hidrocarburos del Ministerio de Minas emitió un concepto técnico en el que recomienda incrementar la mezcla de biodiesel “para evitar el inminente riesgo en la continuidad del abastecimiento de combustible en todo el territorio nacional”La dirección dice también que la medida no solo contempla la demanda actual de combustibles sino las proyecciones y que el objetivo es también aumentar los inventarios para tener un suministro confiable en los últimos meses.
Sinpro, el sindicato de EPM, pide al Gobierno que asuma el reclamo de la póliza por Hidroituango ante las aseguradoras para retomar el control del proyecto.Así fue solicitado por el sindicato de trabajadores en un manifiesto público en el que se cuestionan las decisiones de EPM como que se habría abstenido a declarar el siniestro en la megaobra sin un motivo claro, lo que no ha permitido que se agilicen los pagos por parte de la aseguradora Mapfre que hasta ahora ha girado 350 millones de dólares de una póliza de 2.500 millones.Según Olga Arango, presidenta de Sinpro, se requiere la intervención del Gobierno para que se adelanten gestiones para reclamar los seguros."Esta actual administración no está haciendo la reclamación a la aseguradora, entonces, estamos solicitando al Gobierno que sean ellos los que directamente hagan ese control y hagan esa gestión", agregó.El sindicato también cuestionó que la actual administración de EPM decida prepagar una deuda del BID de 450 millones de dólares con la tasa de cambio más alta de la historia.Según Arango "en una mente sensata cómo se les ocurre prepagar una deuda en este momento. Eso no se le ocurre a ninguna persona financiera, que conozca de finanzas y que sea sensata".Según el sindicato, si EPM asume las obras de Hidroituango y saca a los constructores, se vendrían multas por 260 millones dólares y se dejaría de percibir ingresos por 500 millones de dólares del cargo por confiabilidad por retrasos ante la eventual aplicación del Plan Mireya.También señaló que EPM y el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, buscan declarar la urgencia manifiesta en el proyecto para traer nuevos contratistas afines a sus intereses políticos.Sinpro criticó que ha habido un silencio y pasividad del Gobierno, de autoridades de control y hasta del Concejo de Medellín sobre las decisiones que se vienen tomando en Hidroituango.Siga y escuche el podcast de La Intérprete:¿Óscar Iván Zuluaga o Federico Gutiérrez?: el dilema del uribismo
A partir de este sábado, 4 de diciembre, los conductores colombianos tendrán que sacar un adicional de su presupuesto mensual para sus vehículos ya que, según la cartera, en promedio la gasolina tendrá un valor de $8.871 por galón en las 13 ciudades principales de Colombia, mientras que el galón de diésel rondará los $8.718 por galón.“Estas variaciones son consistentes con los incrementos en los indicadores de los precios internacionales de estos combustibles y del crudo observados en los últimos meses”, afirmó el Ministerio de Minas.Destaca la entidad que los colombianos hubiesen pagado durante noviembre unos $3.600 más por cada galón de gasolina y unos $4.600 más por cada galón de diésel, de no existir el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles que, según ellos, permitió que los precios permanecieran estables durante 7 meses.El Ministerio de Minas y Energía agregó que el combustible que actualmente se comercializa en el país tiene un precio de venta al consumidor final que resulta incluso más bajo que el precio promedio de combustibles en el continente americano.“Los precios de venta de la gasolina y el diésel en Colombia son más baratos que la mayoría de los países de la región, con la excepción de Bolivia y Ecuador”, puntualizó la entidad.Le puede interesar. Escuche las Noticias del día:
Vigía del fuerte, ubicado a orillas del río Atrato en el Urabá antioqueño, podrá disfrutar de la interconexión eléctrica que por tantos años estaban esperando.Sus habitantes siempre habían utilizado plantas de diésel, las cuales no funcionaban todo el día por lo viejas que estaban.Este era el último municipio de Antioquia donde no llegaba la luz, para la ejecución del proyecto se necesitaron 138 kilómetros de red que hicieron posible el suministro de energía las 24 horas del día, en este se verán beneficiados los 3.000 habitantes del casco urbano.El gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, contó que este hito es una muestra de equidad. La ejecución comenzó en 2019 con un convenio celebrado entre la Gerencia de Servicios Públicos de la Gobernación de Antioquia y los municipios de Murindó y Vigía del Fuerte, con diseños entregados por estos últimos en ese año, con los cuales se inicia el proceso de licitación y posterior adjudicación. Este tuvo un costo total de $25.000 millones de pesos, de los cuales mil fueron aportados por las alcaldías de Vigía del Fuerte y Murindó.Sin embargo, el alcalde del municipio de Vigía del Fuerte, Félix Neftelio Santos, contó que esperan tanto del Ministerio de Minas, como de la gobernación el aporte de $36.000 millones de pesos para la conexión rural, que es 65% de la población del municipio, casi todas ubicadas a orillas del río Atrato.Siga y escuche el podcast de La Intérprete:División del feminismo en el Pacto Histórico
En los últimos meses, se ha visto un desmedido incremento en los costos de las facturas de energía y gas natural. En Mañanas BLU, el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa, se refirió a la producción de gas y energía eléctrica, así como de energías renovables, exploración y explotación petrolera. "Este 1 de diciembre es la recepción de ofertas de la nueva Ronda Colombia 2021. Esperamos tener mañana una muy buena noticia en materia de neuvos contratos asignados. Es decir, convencionales", indicó. "Es muy importante porque abrimos no solamente cuencas maduras, como es el caso del Valle Medio del Magdalena y Llanos, sino que también abrimos Costa afuera que ha sido algo nuevo en estos tres años que hemos asignado cerca de 11 contratos Costa afuera y abrimos inclusive también Pacífico", complementó. El ministro Mesa habló, además, acerca de las reservas energéticas con que cuenta actualmente el país. "Actualmente tenemos reservas para 7.7 años de gas. La realidad es que en los últimos cinco años hemos tenidos una reducción graduada de las reservas", declaró Mesa. "Eso es si no hay nuevos hallazgos. La industria de los hidrocarburos es una industria de largo aliento", complementó. El ministro de Minas también se refirió a los problemas de Hidroituango. "Si no tenemos la energía de Ituango disponible en el 2022, va a haber una presión en la alza", sostuvo. Escuche al ministro Diego Mesa en entrevista con Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire:
EPM empezó el proceso para dar inicio al llamado Plan Mireya, en el que la compañía buscará el control de las obras de Hidroituango hasta que puedan terminar un proceso de licitación. Esto ratificaría un plan B, sino se prorroga el contrato con el consorcio CCC Ituango tras el segundo fallo de la Contraloría.A través de un comunicado, la compañía antioqueña informó que desde el Puesto de Mando Unificado de riesgo en el megaproyecto se recomendó el avance de los primeros pasos de este plan.El primer paso es solicitar un encuentro con la Unidad Nacional De Gestión de Riesgo y Desastres con el objetivo de tomar control sobre los campamentos y equipos críticos ante la inminente salida de los contratistas por fallo de responsabilidad fiscal de la Contraloría.Este miércoles 1 o jueves 2 de diciembre se sostendrán las primeras reuniones en las que se espera que EPM solicite que se eleve el nivel de riesgo para que le dé poderes a la entidad para evitar que contratistas pongan en riesgo la obra. De esta forma, EPM podría tomar control sobre la planta y equipos de construcción de las empresas sancionadas.Cabe recordar que el propio alcalde de Medellín y presidente de la junta de EPM, Daniel Quintero, destacó que el Plan Mireya trata de que EPM se haga cargo de las obras sino han encontrado reemplazo cuando llegue la respuesta del Consejo de estado.EPM sigue avanzando en otras alternativas para la continuidad en Hidroituango, pero con estas medidas se garantizará que el proyecto se termine sin contratiempos.Escuche el podcast de La Caja de los Cómics:
En la clausura del Congreso de Naturgas en Cartagena, el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa, sostuvo que en caso de que se materialice una afectación y retraso al proyecto de Hidroituango por la decisión de la Contraloría, se evaluaría si se hace una nueva subasta de energía para los años 2024, 2025 y 2026.El alto funcionario se refirió al fallo confirmatorio de la Contraloría por detrimento de 4.3 billones de pesos contra 26 personas y empresas; y señaló que es respetuoso de las decisiones fiscales y administrativas.Sin embargo, reconoció que eventualmente, el proyecto podría tener afectaciones en sus tiempos, pues se espera que el próximo año entren en operación las primeras dos turbinas y el actual contrato del constructor termina el 31 de diciembre.El ministro Mesa indicó que cuando ocurrió la contingencia en 2018 se hizo una subasta para subsanar esa energía que Hidroituango no pudo cubrir, por lo que se podría evaluar un nueva subasta de energía para garantizar la energía de los próximos años en caso de que aún no pueda operar la hidroeléctrica o no pueda estar a su máxima capacidad."En caso de que se materialice un retraso adicional, pues estaríamos contemplando, considerando y evaluando si es necesario hacer una nueva subasta de expansión, para los años 2024-2025 y 2025-2026", dijo el ministro. Mesa señaló, además, que si bien Hidroituango tiene el compromiso de que en el segundo semestre del próximo año tenga en funcionamiento sus dos primeras turbinas, en 2023 debería estar a un 50% de su capacidad porque se encenderían las turbinas 3 y 4.Escuche más noticias
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla, sancionó al Grupo EPM con una multa de 760.209.000 pesos por un proceso ambiental en la hidroeléctrica de Porce III.Esto se da, al parecer, después de que la Anla hallara responsable de haber impedido el aporte del caudal ecológico cuando cerró la válvula de descarga de fondo en esta central para desarrollar las actividades de reparación de los taludes del cuenco de disipación del vertedero, de la descarga de fondo y de la presa.Se trata de la declaración de la autoridad ambiental mediante la resolución 01964, la cual fue notificada a EPM el pasado 18 noviembre. Al parecer, EPM habría hecho esta actividad sin contar con el pronunciamiento de la autoridad ambiental competente. "Esta maniobra requería modificar la resolución establecida previamente para el desarrollo del proyecto “Construcción y operación del Proyecto Hidroeléctrico Porce III”, indicó la Anla.Por su parte, EPM indicó que presentarán un recurso de reposición y aseguró que si se hace necesario tomarán acciones judiciales.
Las autoridades confirmaron que murió un hombre cuando trabajaba en una mina de carbón en Landázuri, Santander.La víctima fue identificada como Rito Celio Gonzáles Rojas, quien quedó atrapado cuando se presentó un derrumbe de tierra en un socavón de la mina. "El minero se encontraba picando tierra con una pica y en esos momentos fue cuando se vino un derrumbe sobre él, quedando cubierto de tierra la mitad de su cuerpo. De inmediato comenzó el rescate y cuando lo llevaban hacia el hospital de Landázuri falleció", dice un informe de la ´Policía. La tragedia ocurrió en una zona rural ubicada entre Landázuri y Santa Helena del Opón.Este año han muerte en accidente mineros cuatro personas en el departamento de Santander.
El cantante de música urbana se convirtió en tendencia en las últimas horas gracias a un video que circula en redes con las fotografías de su ex novia y de su actual esposa, Evaluna Montaner. En las imágenes queda en evidencia el notorio parecido físico entre ambas mujeres. El video ha tomado fuerza también en Tik Tok y en él se puede observar fotos de Gabriela Andrade, exnovia de Camilo usando distintas poses que incluso son bastante parecidas a las poses que emplea Evaluna en sus fotos. Los internautas no se hicieron esperar con comentarios en los que aseguran que "sin idénticas" desde el cabello, hasta el rostro y expresiones faciales. "Cada uno tiene un patrón de gustos", "Unos cuantos millones de diferencia", "No supe cual es cual", "Ahí están las dos? No las diferencio jaja", "Tiene un parecido", "Son idénticas", son algunos comentarios que sobresalen en el video.El hecho ha causado también molestias a quienes lo consideran un irrespeto para la actual esposa del arista quien espera su primer bebé. Pero, ¿usted qué piensa?, ¿se parecen o no se parecen? Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Rechismes (@rechismes) Escuche la noticia del día:
El operador de telefonía móvil AT&T anunció el martes que va a retrasar el despliegue de la red 5G alrededor de "ciertos aeropuertos" para seguir trabajando junto a las autoridades de la aviación sobre el impacto de esta nueva tecnología de internet ultrarrápido en la seguridad aérea.Los jefes de diez empresas de transporte aéreo advirtieron el lunes del potencial "caos" que representaría el despliegue de la 5G por parte de las operadoras AT&T y Verizon alrededor de los aeropuertos, previsto para este miércoles en todo el país.Pero la agencia estadounidense de la aviación, la FAA, está preocupada por las posibles interferencias entre las frecuencias usadas por la 5G e instrumentos de vuelo esenciales para el aterrizaje de aviones en ciertas condiciones y ha exigido algunos ajustes.La FAA validó el uso de cierto modelos de radioaltímetros y dio su aval para 48 de 88 aeropuertos estadounidenses que están entre los más directamente afectados por los riesgos de interferencia, imponiendo restricciones en ciertos casos.No obstante, los jefes de 10 empresas de transporte aéreo pidieron el lunes a las autoridades intervenir "inmediatamente" para evitar "una importante perturbación operacional para los pasajeros, los transportistas, las cadenas de aprovisionamiento y la entrega de bienes médicos esenciales".En ese contexto, AT&T, que ya ha pospuesto varias veces el despliegue de la 5G desde diciembre, "aceptó voluntariamente diferir temporalmente la activación de un número limitado de torres en torno a ciertas pistas de aeropuertos", según un mensaje enviado a la AFP.La decisión fue tomada para "continuar trabajando con la industria aeronáutica y la FAA" y "proporcionarles informaciones más amplias" sobre esta nueva tecnología.Verizon, en tanto, no respondió de inmediato a una solicitud de la AFP.AT&T lamentó sin embargo que las autoridades hayan tardado tanto en reaccionar ante el despliegue de la 5G, previsto desde hace al menos dos años."Estamos frustrados por la incapacidad de la FAA de hacer lo que casi 40 países han hecho, que es desplegar con toda seguridad la tecnología 5G sin perturbar los servicios aéreos", destacó en su mensaje.Escuche los detalles de esta noticia en Meridiano BLU:
El alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, abrió el debate nacional sobre la obligatoriedad de la vacuna contra el COVID. A través de Twitter, el mandatario la preocupación que hay en la capital del Valle del Cauca, producto de la situación del cuarto pico de la pandemia y el rechazo de miles de ciudadanos a aplicarse la vacuna que podría salvar su vida y la de sus seres queridos."No es solo la vacuna con lo que se combate la pandemia, pero es una gran herramienta. Nos ayuda a reducir la letalidad", sostuvo el mandatario. "En términos constitucionales los magistrados tendrían que evaluar los aportes que hacemos", justificó. De acuerdo con Ospina, la necesidad de debatir la obligatoriedad de la vacunación en el país pasa por influir en la psiquis de todos los colombianos. "Atravesamos una tempestad muy peligrosa. La psiquis de nosotros debe estar comprometida. Y en este momento es para ayudar a sacar adelante las cosas", declaró. "Pienso que este es un virus que tiene evidencia que pasa de los animales a las personas. Es porque se ha roto el equilibrio en los ecosistemas", agregó. Escuche al alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, en entrevista con Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire:
Este martes en Mañanas BLU cuando Colombia está al aire, la polémica por la compaña en contra de su revocatoria por parte del alcalde de Medellín, Daniel Quintero. El candidato presidencial Juan Manuel Galán del partido Nuevo Liberalismo, habló del proceso que lleva la capital antioqueña. "Hay distintas posiciones en la coalición. Hay unos que están a favor y otro en contra. Nosotros tenemos una postura constitucional", añadió.Por otro lado, en Bogotá el candidato a la Cámara y exconcejal de Bogotá Andrés Forero, hablo sobre el pago de los soportes de las bicicletas que usa la alcaldesa Claudia López y su equipo de seguridad.En el tema central el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, mencionó la posibilidad de hacer obligatoria la vacuna en el país y, invita al Gobierno a que estudie esta medida para cesar el crecimiento del COVID en el país."No es solo la vacuna, pero es una gran herramienta. Nos ayuda a reducir la letalidad", explicó el mandatario.Escuche el programa completo de Mañanas BLU cuando Colombia está al aire:
La Comisión de Regulación de Comunicaciones (CRC) prepara una normatividad para modernizar los estándares de protección de contenidos en televisión. Sobre el tema, habló el comisionado Fernando Parada.“Somos una entidad regulatoria pero los emisores de contenido se pueden autorregular”, dijo el comisionado de la Sesión de Contenidos de la CRC en Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire.“Cada regulación que emitimos la emitimos bajo un impacto normativo”, agregó.El comisionado Parada aseguró que lo que se busca proteger la protección para que los televidentes, la ciudadanía y los menores, pero negó que se vaya a aplicar cualquier tipo de censura.“En ningún caso podríamos decirle a un canal qué contenidos emitir. Somos una entidad regulatoria, pero los emisores de contenido se pueden autorregular. Nosotros estamos invitando a la autorregulación, en ningún momento onuestro articulado ni proyecto de ley determina que debe ir en esos códigos deontológicos”, sostuvo.Escuche al comisionado Fenando Parada en Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire:
