Diego Valencia Camayó salió de su casa con el objetivo de preguntar por una novena para ir más tarde con su familia, pero con el pasar del tiempo generó preocupación a su familia por su paradero. A pesar de las llamadas y los mensajes que se le enviaban, el menor no respondía, hasta que unas horas después su foto de WhatsApp fue eliminada, poniendo en alerta a su familia e indicando que algo malo había sucedido.El menor duró desaparecido tres días, en los cuales sus familiares y amigos no dejaron de buscarlo. Llegando hasta el jueves 19 de diciembre, en donde miembros de la comunidad dieron con el paradero del niño en medio de una zona boscosa de Risaralda conocida como el Maizal. Lugar al que también llegaron miembros de la policía y forenses para asegurar el área y empezar con las investigacionesMientras se resuelven las incógnitas, desde la Policía piden que se brinde cualquier información que pueda ser útil para esclarecer la muerte del menor y también se asegura la protección y anonimato para quien realice el aporte.El macabro hecho también produjo reacciones como el de la institución educativa Gabriel Trujillo, quienes lamentan profundamente el deceso de uno de sus estudiantes, “acompañamos a su familia en estos difíciles momentos, enviamos nuestro abrazo de fortaleza y resiliencia para todos sus seres queridos”, como el de la concejal María Clara Name quien le pidió a la Fiscalía y a la Policía Nacional para que enfaticen su actuar para que el acto no quede impune.Se esperan que los próximos días se determinen las causas de la muerte del menor y que se realicen las investigaciones restantes para conseguir las pruebas suficientes para avanzar la investigación.
Momentos de pánico y caos vivieron los pasajeros de un vuelo de Avianca que cubría la ruta Pereira - Bogotá, tras una emergencia que se dio en medio del despegue en el Aeropuerto Internacional Matecaña que se dio en la noche de este miércoles, 27 de noviembre.De acuerdo con los primeros reportes, la aeronave presentó fallos al momento de aplicar potencia en uno de los motores, lo que provocó alarma entre los pasajeros y la tripulación del avión.Wilson Sánchez, uno de los pasajeros, relató en su cuenta de X que la situación fue aún más tensa debido a la demora en la evacuación, a pesar de la presencia de humo en la cabina. "Nos dejaron esperando más de 5 minutos dentro del avión", escribió. Según Sánchez, esta espera aumentó la incertidumbre entre los ocupantes, quienes estaban preocupados por un posible incendio.Otra pasajera, entrevistada por el medio local Pereira En Vivo, El Original, narró que todo comenzó con un fallo eléctrico en el avión. "El piloto, sin previo aviso, dijo: 'Evacuar, evacuar, evacuar'. Por lo que en medio de mi angustia, tomé mi maleta y me lancé", afirmó. Aunque logró salir, el terror no terminó allí. "La gente gritaba que el avión iba a explotar, y muchos seguían corriendo. Había empujones en la rampa, golpes, caos total", recordó con evidente emoción. "Es algo que nunca olvidaré en mi vida. Fue un milagro", concluyó. @pereiraenvivoeloriginal Es algo que nunca voy a olvidar en mi vida creo que es un milagro uno de los testimonios de uno de los pasajeros que se encontraban en el avión que presentó una emergencia en Pereira al momento de despegar cuando falló una de sus turbinas el vuelo se dirigía a Bogotá con 170 pasajeros #pereiraenvivo ♬ sonido original - Pereira en Vivo El Original Otro pasajero, ubicado cerca del ala, relató que comenzó a grabar el incidente al observar lo que parecía un problema en una llanta. Sin embargo, poco después se dio cuenta de que el daño provenía del motor."Cuando vi a los bomberos acercarse al avión, entendí que era más grave de lo que parecía", dijo. Al escuchar la orden de evacuación, el pánico se desató. "Todos comenzaron a gritar y algunos intentaban sacar sus maletas. Fue un momento realmente horrible", expresó. @pereiraenvivoeloriginal Testiminio de pasajeros que vivieron la emergencia del aeropuerto internacional matecaña en #pereira donde no pudo despegar un avión #pereiraenvivoeloriginal ♬ sonido original - Pereira en Vivo El Original Avianca se pronunció al respectoA través de un comunicada, la empresa encargada del vuelo que tuvo la emergencia en Pereira, Avianca, se pronunció al respecto: "Avianca informa que el vuelo AV9418, en la ruta Pereira-Bogotá, presentó una indicación técnica al momento del despegue por lo que la tripulación, oportunamente, tomó la decisión de detener el vuelo y mantenerse en tierra", se lee en el documento.
Un vuelo de Avianca con destino a Bogotá vivió momentos de tensión este miércoles cuando, durante el despegue en el Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira, la aeronave presentó fallos en uno de sus motores. Según los reportes iniciales, el motor izquierdo del Airbus A320 emitió una nube de humo que generó preocupación entre los 164 pasajeros y 4 tripulantes a bordo.El percance obligó a la tripulación a realizar una evacuación inmediata utilizando los toboganes inflables, equipamiento de seguridad que todas las aeronaves comerciales deben tener según la normativa internacional. Sin embargo, uno de los pasajeros, identificado como Wilson Sánchez, denunció a través de su cuenta en X (antes Twitter) que permanecieron dentro del avión durante más de cinco minutos tras registrarse el humo."Evacuación de emergencia por posible incendio. Nos dejaron esperando más de 5 minutos dentro del avión a pesar de registrarse humo", afirmó Sánchez, quien compartió su testimonio en redes sociales.Otro pasajero logró capturar el momento en video, mostrando cómo el humo salía del motor izquierdo del avión. Las imágenes, tomadas desde la ventana, evidencian la magnitud del problema, lo que intensificó el susto y pánico entre los ocupantes.Video del pasajero que grabó el humo en motor de avión de AviancaPronunciamiento de la AerocivilLa Aeronáutica Civil emitió un comunicado en el que confirmó que ya inició una investigación para determinar las causas del incidente. Según la entidad, la aeronave se detuvo de manera segura y todos los ocupantes fueron trasladados al terminal del aeropuerto sin que se reportaran heridos.El Aeropuerto Internacional Matecaña fue cerrado temporalmente tras el suceso.Así evacuaron los pasajeros el avión de Avianca en Pereira
Un vuelo de Avianca que cubría la ruta Pereira-Bogotá protagonizó una emergencia durante el despegue en el Aeropuerto Internacional Matecaña. Según los primeros reportes, la aeronave presentó fallos al momento de aplicar potencia en uno de los motores, lo que generó susto entre los pasajeros y la tripulación.El incidente derivó en una evacuación inmediata ante la posibilidad de un incendio, ya que se registró humo en el avión. Un video difundido en redes sociales muestra cómo los pasajeros descendieron utilizando toboganes inflables, diseñados para emergencias de este tipo.Sin embargo, uno de los pasajeros, que asegura haber estado en el vuelo, denunció que fueron dejados dentro del avión durante más de cinco minutos a pesar de la presencia de humo."Evacuación de emergencia por posible incendio. Nos dejaron esperando más de 5 minutos dentro del avión a pesar de registrarse humo", indicó Wilson Sánchez en su cuenta de X.>>> Lea también: ¿Por qué hay tantos retrasos y cancelaciones de vuelos en El Dorado? Avianca respondeLos toboganes inflables, activados para la evacuación, forman parte del equipo de seguridad que todas las aeronaves deben tener según la normativa internacional. Esta emergencia, recuerda la importancia de seguir las instrucciones de los asistentes de vuelo, quienes explican previamente cómo utilizarlos, así como otras medidas de seguridad esenciales.Aerocivil se pronuncia por incidente de avión de Avianca en PereiraEn un comunicado, la Aeronáutica Civil informó que ya está investigando las razones del incidente que involucra al avión Airbus A320 de Avianca en el aeropuerto de Pereira. Indicó, además, que todos los ocupantes lograron evacuar sin inconveniente."La aeronave se detuvo de manera segura; los 164 pasajeros y 4 tripulantes evacuaron la aeronave y fueron trasladados al terminal del aeropuerto. No se reportan heridos entre los ocupantes", indicó la entidad en el comunicado.
La Fundación Tatamá, la Fundación Santo Domingo y la Fundación Santa Fe de Bogotá anunciaron oficialmente el inicio de la construcción del Hospital de la Fundación Santa Fe de Bogotá en Pereira, una obra que promete transformar el panorama de la salud en los departamentos de Risaralda, Caldas, Quindío, Chocó y el norte del Valle del Cauca. Con una inversión estimada de 232.000 millones de pesos, este hospital se convertirá en un motor de cambio para la región, mejorando la calidad de vida de millones de personas y fortaleciendo la economía local.El anuncio se realizó durante el “VIII Congreso Primer Árbol”, un evento simbólico en el que se sembró un Cámbulo, árbol icónico de la zona, en el lote donde se construirá el hospital. Este acto marcó el inicio de la etapa de construcción, con la participación de representantes de las fundaciones aliadas, autoridades, donantes y la sociedad civil.Gabriel Jaramillo Sanint, presidente de la Junta Directiva de la Fundación Tatamá, destacó que este proyecto es el resultado del esfuerzo conjunto de más de 430 donantes, incluyendo personas naturales, familias y empresas, y resaltó el impacto positivo que tendrá sobre el desarrollo económico y social de la región. Por su parte, José Francisco Aguirre, director ejecutivo de la Fundación Santo Domingo, enfatizó que el hospital no solo representa infraestructura de salud, sino también un modelo integral y sostenible de atención que fortalecerá la equidad y el bienestar en la región.El nuevo hospital ofrecerá un modelo de atención integral e innovador, basado en la experiencia y el conocimiento de la Fundación Santa Fe de Bogotá, que lleva más de 52 años proporcionando servicios de salud de alta calidad. El hospital abrirá sus puertas en 2026 con servicios ambulatorios y, para 2028, se completará la infraestructura con una amplia gama de servicios hospitalarios, incluyendo cirugía, urgencias, oncología, pediatría, y ginecobstetricia.El proyecto también tendrá un gran impacto laboral, con la creación de más de 1,200 empleos directos e indirectos para personal médico, de enfermería y administrativo. Además, se estima que el hospital podrá atender hasta 97,000 personas al año.Los diseños del nuevo hospital cumplen con los más altos estándares internacionales y están inspirados en la tradicional hacienda cafetera, un ícono cultural de la región. Este proyecto fue galardonado con el II Premio Latinoamericano de Arquitectura Hospitalaria en 2023 y recientemente fue reconocido como el “Mejor Proyecto Futuro” en la categoría hospitalaria en el World Architecture Festival en Singapur.La construcción será sostenible, con un enfoque en la eficiencia energética y el ahorro de recursos. Se implementarán medidas como la reutilización del agua lluvia, la ventilación cruzada y el uso de elementos de sombreado para reducir el consumo de energía y materiales.En el ámbito educativo, se está formando una comunidad de talento humano local, con 47 estudiantes y profesionales de salud recibiendo formación en la sede de la Fundación Santa Fe en Bogotá. Además, se han firmado convenios con varias universidades de la región para fomentar la capacitación continua de médicos y enfermeras locales.La Fundación Santa Fe también está trabajando en programas de salud poblacional para impactar a las comunidades más vulnerables, incluyendo poblaciones indígenas, afrocolombianas y raizales. El programa "Unidos" y la promoción de hábitos saludables en colegios son algunos de los esfuerzos clave para mejorar la salud en la región.Este ambicioso proyecto marca un paso fundamental para mejorar la calidad de los servicios de salud en el occidente del país, brindando atención integral, de alta calidad y con un fuerte compromiso social y ambiental.La Fundación Tatamá, promotor del proyecto, ha logrado reunir a más de 430 donantes y ha recaudado cerca de 24 mil millones de pesos, lo que ha sido clave para hacer realidad este proyecto transformador para la región.Con más de 52 años de experiencia, la Fundación Santa Fe de Bogotá es líder en la prestación de servicios de salud, investigación y educación en Colombia y es reconocida mundialmente por su calidad y compromiso con la salud pública.
El reciente partido de fútbol entre Millonarios y Deportivo Pereira en Bogotá, celebrado en el estadio El Campín, derivó en una situación caótica en las calles de la ciudad. Aunque el resultado del encuentro fue un empate sin goles, el impacto se sintió fuera del estadio, cuando miles de hinchas de Millonarios se encontraron con una falta de transporte para regresar a sus casas El juego, programado para iniciar a las 8:30 p. m., concluyó alrededor de las 11:00 p. m. Esta franja horaria, en la que ya no hay un servicio regular de TransMilenio, complicó el regreso de los asistentes. Los hinchas, al salir del partido, se encontraron con que la estación de TransMilenio en El Campín no contaba con buses disponibles para su retorno, ya que la operación general había terminado antes de que el evento concluyera.Esta situación desencadenó una respuesta inmediata por parte de los aficionados, quienes, al verse sin alternativas de transporte, decidieron bloquear la carrera 30, también conocida como NQS, para pedir que se enviaran buses articulados para llevarlos a sus hogares. Esta manifestación espontánea generó congestión en una de las vías principales de Bogotá y complicó el tráfico para otros usuarios de la vía.Bloqueo en la carrera 30 y respuesta de las autoridadesAl observar la situación, las autoridades locales comenzaron a tomar medidas. El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se manifestó en redes sociales y pidió de manera urgente que se revisaran los protocolos para estos eventos. A través de la plataforma X (anteriormente Twitter), Galán hizo un llamado a las entidades de movilidad y a los organizadores del evento para que se coordinaran adecuadamente y evitaran futuras inconveniencias en la logística de transporte.Galán señaló que, en situaciones similares, es fundamental extender los horarios de TransMilenio o ajustar los horarios de los partidos para que coincidan con la operación del sistema de transporte, evitando que los asistentes se queden sin una forma segura de retornar a casa. A su vez, el secretario de Movilidad, Miguel Silva, se disculpó con la ciudadanía a través de la misma red social y aseguró que se tomarán medidas para que la situación no se repita en eventos futuros. “Le pedimos disculpas a la ciudadanía. Esto no puede volver a pasar. Vamos a ajustar el procedimiento para que no vuelva a suceder. Fueron enviados 9 biarticulados y a esta hora la estación Campin ya fue evacuada. También Rock Al Parque terminó la evacuación con buses zonales y ampliación de servicio de la estación Salitre Greco”, escribió el secretario de Movilidad.Tras el reclamo de los aficionados y la presión en redes sociales, se gestionó el envío de nueve buses biarticulados de TransMilenio para atender a la multitud que aguardaba en la estación El Campín. Aunque esta medida permitió evacuar a gran parte de los hinchas, no fue suficiente para satisfacer la demanda total de transporte en el momento. La evacuación se complementó con algunos buses zonales adicionales, lo cual ayudó a dispersar el público de manera más ágil, aunque la situación no se resolvió de forma inmediata.
En los últimos años, el mercado de los vuelos en Colombia ha experimentado una notable reducción en el costo de los tiquetes aéreos, impulsada por la llegada de nuevas aerolíneas y la creciente competencia entre las compañías ya establecidas. Este fenómeno ha facilitado que cada vez más colombianos puedan acceder a viajes tanto nacionales como internacionales. La presencia de aerolíneas de bajo costo, como Wingo y JetSmart, han sido clave para que los precios disminuyan, ofreciendo promociones que permiten a los viajeros encontrar tarifas accesibles, especialmente en rutas populares durante la temporada de fin de año.Algunas de las rutas que tienen descuentos especiales en Wingo:Barranquilla - Medellín: $95.000Medellín - Barranquilla: $99.000Bogotá - Medellín: $107.300Bucaramanga - Bogotá: $128.156Puede consultar las fechas disponibles en este enlace. (Aquí)Algunas de las rutas que tienen descuentos especiales en JetSmart: Medellín - Pereira: $66.768Bogotá - Medellín: $99.326Cartagena - Medellín: $119.404Cali - Medellín: $94.814Medellín - Bogotá: $100.326Pereira - Bogotá: $114.400Puede consultar las fechas disponibles en este enlace. (Aquí)¿Qué fecha es la temporada baja?Es importante considerar que los mayores beneficios económicos se pueden obtener al viajar en temporada baja. En Colombia, la primera temporada baja se extiende desde enero hasta junio (exceptuando Semana Santa), y la segunda, desde agosto hasta mediados de diciembre (exceptuando la semana de receso en octubre). Durante estos periodos, los precios son aún más accesibles, y los destinos turísticos cuentan con una menor afluencia de visitantes, lo que permite disfrutar de una experiencia más relajada y económica.¿Cuándo es más barato comprar tiquetes?Según información obtenida por agencias de viajes en línea y especialistas del sector, los martes y miércoles suelen ofrecer precios más bajos para la compra de tiquetes de avión. Estos días se consideran estratégicos porque muchas aerolíneas publican tarifas con descuento, buscando incentivar la demanda durante los días intermedios de la semana.
Muchas personas guardan un concepto de que Colombia tiene un dialecto encantador acompañado de una gran calidad humana, algo que termina encantando a los extranjeros que llegan de visita y, por eso, suele pasar que digan que se enamoraron de algún connacional. Pero, según la IA, existe una ciudad con los hombres con mayor poder de coqueteo, los cuales son:Los pereiranos, ya que los hombres de esta región son conocidos por su trato amable y atento. Suelen ser muy amables y les encanta tener buenas conversaciones, lo que les da una reputación de ser coquetos.Además, los hombre de la capital del Eje manejan un acento parecido al paisa lo que les permite encantar de forma "más fácil" a las mujeres, además, la capacidad de sostener charlas largas les permite conocer mejor a sus prospectos y llevando a que encanten mejor.¿Cuántos pereiranos hay en Colombia?De acuerdo con cifras del Dane, existen alrededor 480.000 hombres de la capital de Risaralda por todo el país, tan solo en la ciudad viven más de 450.000. Además, lo curioso es que, según la info, la capital del Eje cuenta con mayor presencia de hombres que de mujeres, pues solo el 47 % es masculina.¿Cuál es el origen de Pereira?Data de finales del siglo XIX cuando un grupo de hombres de Cartago se asentó en la ciudad para llevarla a una evolución, pues antes este territorio era de ellos. Si bien se confirma la existencia de colonos antes de la llegada de este grupo, el sitio tomaría el nombre de Pereira en honor a Francisco Pereira Martínez.Otras ciudades con los hombres más 'parlones'Medellín: Los "paisas" tienen fama de ser encantadores y muy directos. Les gusta acercarse a las personas de una manera bastante carismática y confiada, lo que suele resultar muy atractivo para muchos.Barranquilla: Los costeños son famosos por su alegría y su calidez. Los hombres de Barranquilla son considerados muy coquetos por su manera relajada y divertida de relacionarse con los demás.Cali: Los caleños tienen un toque especial, con su estilo festivo y su pasión por la salsa. Suelen ser bastante apasionados y extrovertidos, lo que los hace sobresalir en el arte de la coquetería.
El alcalde de Pereira, Mauricio Salazar, emitió el decreto de día sin carro y sin moto para este año 2024, el cual regirá el próximo martes en toda la capital de Risaralda, donde la medida está institucionalizada, por el Concejo de la capital risaraldense, para los últimos martes de cada septiembre, por lo que regirá el próximo martes 24 desde, las 7:00 de la mañana hasta las 7:00 de la noche.Los otros dos municipios que conforman el Área Metropolitana de Pereira, La Virginia y Dosquebradas, también se unirán a la jornada y tendrán el mismo horario de 12 horas de restricción.Las autoridades de la capital Risaralda celebrarán la semana de la movilidad y con esta jornada del martes buscan concientizar a los habitantes del Área Metropolitana de la necesidad de reducir el uso de vehículos tradicionales para migrar a los alternativos y también la necesidad de establecer medidas de movilidad sostenible en pro de la descontaminación del medio ambiente en esta zona del Eje Cafetero.Aproximadamente unos 200.000 vehículos dejarán de circular con la medida, de los cuales unos 60.000 serán solo en Pereira.Por otra parte, los cálculos de la administración municipal indican que unas 735.000 personas utilizarán ese día medios de transporte alternativos como bicicletas, patinetas, scooters, transporte público tradicional y el sistema integrado de Megabús, que funciona en los tres municipios y está integrado además a las líneas de Mega Cable en la capital risaraldense.Excepciones al día sin carro en PereiraDentro de las excepciones está decretado que los viajeros provenientes de Manizales o Armenia y que deban hacer tránsito por Pereira y Dosquebradas, por cuestiones de citas médicas o vuelos por el Aeropuerto Internacional Matecaña. Sin embargo, estas personas deberán presentar a los agentes de movilidad los recibos de peajes y explicar las razones por las que debe circular por estas ciudades.Si el pago lo hizo de manera electrónica en los puntos de recaudo de la concesión Autopistas del Café debe presentar los tiquetes de vuelo o la evidencia de la cita médica.De cuánto es el comparendo por incumplir el día sin carroCabe recordar que incumplir esta sanción tendrá un comparendo por valor de más de 580.000 pesos y acarrea también la inmovilización del vehículo.
No paran las denuncias, las amenazas y la guerra política en Risaralda por la rectoría de la Universidad Tecnológica de Pereira, UTP.El tema ya va en la injerencia del gobierno Petro en la elección y la presunta presencia de grupos delictivos presionando la elección de uno de los candidatos.Alexander Molina, candidato a rector de la Universidad Tecnológica de Pereira, habló en Mañanas Blu con Camila Zuluaga sobre las polémicas y rumores que han surgido en torno a su candidatura y aclaró que su padre no es Roque Molina Escobar, el campesino que se alzó en armas en los años sesenta."No, no, definitivamente no es mi padre. Hay una situación de homonimia. Mi padre nace en El Tolima y la persona de la que establecen los relacionamientos es una persona del oriente que estuvo en ese ejercicio de insurgencia", explicó Molina en Blu radio. Asimismo, el candidato a rector de la Universidad Tecnológica de Pereira aclaró que tampoco tiene ninguna relación con Géner García Molina, conocido con el alias 'John 40', de quien dicen que, supuestamente, sería su sobrino. Presidente de UTP denuncia negligencia de UNP en estudios de seguridad de guardianes amenazados"No, no es mi sobrino. Yo soy el segundo de mis hermanos, no hay más que un par de chicos en nuestra familia y, ósea, eso implicaría que soy tío de un personaje de cerca de 70 años, pero lo otro es que eso es fácilmente verificable a través de Registraduría. No cabe mayor indagación que simplemente verificar en los organismos de seguridad que también pueden tener información. El resto, pues son meras especulaciones", afirmó. En cuanto a las acusaciones de ser el candidato del presidente Gustavo Petro, Molina afirma que no ha tenido ninguna conversación ni apoyo del Gobierno. "Quiero dar una claridad sobre ese tema. Mi candidatura surge de un ejercicio donde la facultad de ingeniería se posiciona como la más numerosa del país y eso fue un fenómeno que se hizo visible y se destacó en el eje cafetero y en la región y por eso básicamente se da mi candidatura producto del trabajo que hacemos en ingeniería de alto nivel, pero no existe relación y nunca he conversado con ellos ni he tenido conversaciones alrededor de qué se va a hacer con la universidad", enfatizó Molina. Escuche la entrevista completa aquí:
Un trágico hecho se presentó en la tarde de este jueves, 22 de agosto, en Pereira. En el club privado Hacienda Malabar, en Cerritos de Pereira, el conductor de un vehículo particular perdió la vida luego de que el carro terminara en el fondo de un lago.De acuerdo con los bomberos de la ciudad, el carro terminó a siete metros de la orilla del lago, por lo que fue difícil ayudarlo de inmediato y evitar la tragedia. De hecho, se tuvo que hacer un procedimiento que duró, aproximadamente, más de dos horas para enganchar el vehículo a una grúa y proceder a sacarlo con la ayuda de 12 rescatistas del cuerpo de bomberos local.¿Qué pasó con el conductor?De acuerdo con la primera versión, el conductor del carro, que tendría aproximadamente 50 años, habría sufrido un paro cardiorrespiratorio en el momento que manejaba el vehículo, por lo cual perdió el control del mismo y terminó en el fondo del lago.Las autoridades investigarán las cámaras de seguridad del club privado para ver la trayectoria del vehículo particular. Asimismo, la autopsia determinará la principal causa del deceso de hombre y si sufrió alguna afectación cardiaca antes del incidente.En imágenes que se conocieron en redes sociales se puede ver parte del operativo que realizaron los bomberos de Pereira para sacar a la víctima y al vehículo de color rojo.Aquí el video del fatal incidente:
Wingo es la aerolínea de bajo costo colombiana, y desde el 2016 entró al mercado para ofrecer vuelos a precios económicos. Una de las cualidades de esta aerolínea es que tiene muchas conexiones entre ciudades en el país. Pero uno de esos vuelos estará suspendido desde el 1 de septiembre de 2024. Bogotá - Pereira ya no estará ofertado en WingoA través de una comunicación la Dirección de Transporte Aéreo de la Aerocivil detalló que Wingo informó la suspensión de la ruta Bogotá (BOG) - Pereira (PEI) y regreso, a partir del 1 de septiembre de 2024.El 5 de junio de 2023, la aerolínea inauguró esa ruta doméstica que operó cuatro veces por semana y al momento era la única aerolínea low-cost que ofrece una conexión entre la capital del Risaralda y la capital del país.Así que esta noticia tomó con sorpresa a muchos por el poco tiempo que duró el servicio. Quienes buscan vuelos de Bogotá a Pereira deberán usar servicios de aerolíneas como Latam y Avianca. Cifras de Wingo en 2024Wingo superó el millón de pasajeros movilizados durante los primeros cuatro meses del 2024. La aerolínea cerró abril del año en curso con 1.057.000 pasajeros transportados y crece un 37% si se le compara con el mismo periodo del 2023.“El resultado de los primeros cuatro meses del año evidencian el buen momento de la aerolínea en el mercado colombiano. Cumplimos nuestro primer millón de pasajeros movilizados acorde a nuestras estimaciones. Estamos convencidos de que el modelo de bajo costo en Colombia continúa vigente y cada vez gana más terreno en la preferencia de los viajeros colombianos”, expresó Eduardo Lombana, CEO de Wingo.Los destinos que más crecenWingo registró crecimientos en pasajeros en rutas tanto del mercado doméstico como el internacional. Desde la perspectiva doméstica, los destinos que más crecen en demanda son los destinos de playa como Cartagena, Santa Marta y San Andrés. En este punto es importante precisar que la aerolínea ha dado respuesta a dicha demanda con sillas adicionales en las rutas hacia estos tres destinos del caribe colombiano.En cuanto a los destinos internacionales, Wingo destaca el crecimiento en la demanda de destinos hacia el Caribe como Punta Cana, Cancún, Aruba y La Habana, en donde ha implementado adiciones de capacidad. También se destaca el buen comportamiento del mercado Colombia – Venezuela, en donde Wingo es el jugador más relevante con siete frecuencias a la semana entre ambos territorios, los cuales conecta a través de sus dos rutas operativas: Bogotá – Caracas y Medellín – Caracas.
El departamento de Córdoba atraviesa una situación de extrema dificultad debido a inundaciones que han afectado a miles de ciudadanos, motivando al gobernador Erasmo Zuleta a proponer medidas urgentes de financiación que no dependan exclusivamente del presupuesto nacional o de futuras reformas tributarias. Tras participar en un tenso Consejo de Ministros, el mandatario regional enfatizó la necesidad de actuar con prontitud para lograr una verdadera reparación de daños y la reactivación económica del territorio.Propuesta de financiación: "Caja" sobre presupuestoLa principal apuesta del gobernador Zuleta para atender la emergencia es el uso de recursos existentes que no han sido ejecutados. Según el mandatario, el Gobierno Nacional dispone actualmente de una "caja" de más de 6 billones de pesos provenientes de saldos de regalías de ciencia, tecnología y medio ambiente. Zuleta sostiene que una emergencia de esta magnitud debe atenderse con liquidez inmediata y no con trámites presupuestales que pueden demorar meses.Además del uso de regalías, propuso otras alternativas como el desahorro del Fompet y la reactivación de normativas que favorezcan al pequeño productor del campo. El gobernador aseguró que los departamentos también están dispuestos a aportar recursos, pero requieren de una "radiografía 360" y un plan de trabajo claro por parte del Gobierno nacional para conocer el destino exacto de los fondos.Causas naturales de una crisis sin precedentesEl desastre en Córdoba no se debe a un solo factor, sino a la convergencia de dos fenómenos naturales atípicos que superaron cualquier capacidad hidráulica. Por un lado, un frente frío proveniente del norte se estacionó en las costas del departamento, mientras que, simultáneamente, una vaguada desde la zona de la Amazonía escaló hasta la región andina. Esta combinación provocó que en solo dos días cayera la cantidad de lluvia que normalmente se registra en dos meses (más de 250 mm), desbordando ríos, caños y quebradas.Tensiones políticas y el debate sobre el sector energéticoLa crisis también ha estado marcada por la fricción política. Durante el Consejo de Ministros, el presidente Gustavo Petro atribuyó parte de la responsabilidad a grupos políticos locales y al modelo extractivo de petróleo y carbón. Ante esto, Zuleta ha preferido evitar la controversia directa para enfocarse en soluciones, aunque defendió la necesidad de reformas estructurales en el sector minero-energético.Escuche aquí a entrevista:
El coordinador para la atención en manejo de desastres de la Oficina de Gestión del Riesgo en el Huila, Orlando Garzón, confirmó que a la fecha 10 municipios han decretado la calamidad pública a raíz de las emergencias ocasionadas por las lluvias que siguen dejando estragos en gran parte del país.Señaló el funcionario del gobierno departamental, que siete municipios mantienen vigentes las declaratorias de calamidad pública desde la última temporada de lluvias del año 2025 por deslizamientos de tierra, inundaciones y afectaciones en vías rurales. Los tres últimos municipios que han decretado calamidades por lluvias este año son: Gigante, La Plata y La Argentina.“Estos siete municipios que mantienen vigentes sus calamidades han actualizado los decretos con las recientes emergencias que se han registrado en lo que llevamos del 2026. Los municipios que vienen desde el año anterior con declaratorias de calamidad pública son: Timaná, Suaza, Saladoblanco, Oporapa, Palestina, Santa María y San Agustín”, anotó Orlando Garzón, profesional en Desastres de la Oficina de Gestión de Riesgo.De acuerdo con el reciente boletín del IDEAM, reporta las alertas por amenaza de deslizamientos de tierra: seis municipios están en alerta roja y 19 en alerta naranja y cinco en alerta amarilla. Entre los municipios en alerta roja figuran Altamira, Elías, Gigante, Paicol, Teruel, Yaguará y en alerta naranja, aparecen Hobo, Acevedo, Agrado, Algeciras, Campoalegre, Garzón, Guadalupe, La Argentina, La Plata, Nátaga, Oporapa, Pitalito, Rivera, Saladoblanco, San Agustín, Suaza, Tarqui, Tesalia, Íquira.Asimismo, los ríos Páez, Suaza y el Magdalena, mantienen monitoreo permanente por los organismos de socorro, teniendo en cuenta que estos son los principales afluentes que abastecen a las centrales hidroeléctricas del Quimbo y Betania.Entre tanto, la secretaría de Vías e Infraestructura con el banco de maquinaria amarilla adelanta la remoción de tierra y lodo para recuperar la movilidad de las comunidades campesinas en nueve municipios del Huila.
Un hombre fue asesinado a tiros en la puerta de su casa en la provincia de Buenos Aires. La víctima fue identificada como Maximiliano Jonatan Requejo Pozzi, de 38 años, quien recibió dos disparos cuando abrió la puerta de su vivienda, ubicada en la localidad de La Reja. El ataque ocurrió el sábado 7 de febrero y quedó registrado por cámaras de seguridad del sector.En las imágenes se observa que el agresor sostuvo un breve intercambio con la víctima y, tras un aparente saludo inicial, sacó un arma de fuego y disparó a corta distancia. Luego huyó del lugar. Requejo Pozzi fue trasladado de urgencia al Hospital Luciano y Mariano de la Vega con heridas en la zona intercostal, donde permaneció internado en estado crítico. Sin embargo, falleció este lunes después de dos días de agonía.El hecho ocurrió en presencia de las nietas menores del hombre, quienes se encontraban dentro del inmueble al momento del ataque. De acuerdo con los reportes oficiales, las niñas resultaron ilesas, aunque fueron testigos directos del crimen. Este elemento ha generado especial conmoción en la comunidad.Videos de cámaras de seguridad captaron el momento del crimen donde, tras caer al suelo, el sujeto le dice a una de las niñas: "Llamá a tu mamá. A tu abuela. Llamá a tu abuela, dale, que me muero", indicó el hombre.Este es el videoLa investigación quedó en manos de la fiscalía correspondiente. Por ahora, las autoridades manejan como principal hipótesis un presunto ajuste de cuentas, debido a la modalidad del ataque y a que el agresor actuó sin ocultar su rostro. Además, los investigadores analizan las grabaciones de seguridad para identificar al responsable y el vehículo en el que escapó. El caso fue catalogado como homicidio agravado y el sospechoso permanece prófugo.
La repentina muerte de una joven influencer ha generado conmoción entre miles de seguidores. La creadora de contenido, de apenas 24 años, fue hallada inconsciente dentro de su vivienda luego de que vecinos alertaran a las autoridades por su inusual ausencia. Aunque fue trasladada de urgencia a un centro asistencial, los médicos confirmaron que ya no tenía signos vitales.Horas después se conoció que se trataba de Reshma, conocida en redes sociales como Chinnu Pappu, una popular influencer de la India que residía en la región de Kasaragod, en el estado de Kerala. La joven se había ganado el cariño de su comunidad por mostrar la vida cotidiana en zonas rurales, destacando costumbres, recetas tradicionales y paisajes poco conocidos, lo que la convirtió en una figura cercana para miles de internautas.Su fallecimiento despertó sospechas iniciales debido a que, semanas antes, había atravesado un proceso de divorcio, lo que llevó a algunos usuarios a especular sobre posibles conflictos personales. No obstante, las autoridades descartaron cualquier acto violento tras realizar los exámenes forenses correspondientes.¿De qué murió la joven influencer?De acuerdo con el informe oficial, el cuerpo de la influencer no presentaba lesiones internas ni externas. Sin embargo, los análisis toxicológicos revelaron la presencia de una sustancia nociva en su organismo, lo que permitió establecer la causa de muerte.Chinnu Pappu mantenía una conexión cercana con sus seguidores, a quienes acostumbraba compartir publicaciones de forma constante. Su último video en Instagram, en el que mostraba la preparación de un plato tradicional con vegetales locales, superó los 80.000 “me gusta” y hoy se ha convertido en uno de los contenidos más recordados por su comunidad digital.Familiares, amigos y seguidores continúan lamentando la pérdida de una joven que supo convertir la vida cotidiana en historias que conectaban con miles de personas.
El Nissan Kicks, modelo que se actualizó a finales de 2024 para Colombia, fue elegido como SUV y Truck del Año FIPA 2026 tras la votación de 86 periodistas especializados del continente americano.El reconocimiento, que corresponde a la edición número 18 del premio otorgado por la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil (FIPA), se definió en una única ronda de votación en la que participaron representantes de 21 países, desde Estados Unidos hasta Chile y el Caribe.La elección se realizó con base en la expectativa profesional del modelo para el ciclo 2026, su propuesta técnica y su posicionamiento dentro del mercado regional, en un año marcado por alta dispersión de preferencias entre marcas y segmentos.¿Qué trae el Nissan Kicks?En Colombia, el Kicks se comercializa con un motor aspirado de 2.0 litros que entrega 142 caballos de potencia y 190 Nm de torque, asociado a una transmisión X-Tronic CVT de última generación. El modelo forma parte de uno de los segmentos más competidos del mercado, donde enfrenta a modelos populares como la Toyota Corolla Cross, Renault Duster, Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade, entre otros.En materia de seguridad, el SUV integra sistemas bajo el concepto Nissan Intelligent Mobility. Dependiendo de la versión, incluye frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, advertencia e intervención de abandono de carril, monitor de visión periférica y control crucero inteligente.El equipamiento tecnológico contempla pantalla central de hasta 12,3 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de modos de manejo Normal, Eco y Sport. Algunas versiones incorporan sistema de audio BOSE.“Este reconocimiento por parte de la FIPA valida el trabajo que hemos venido desarrollando con Nissan Kicks para ofrecer un SUV que responde a las expectativas reales de los consumidores de la región, combinando seguridad, tecnología y diseño en un segmento altamente competitivo”, señaló Carlos Vargas, gerente de Mercadeo de Nissan Colombia.Los premios FIPA son considerados los únicos de alcance continental definidos exclusivamente por criterio periodístico independiente. Cada integrante emite su voto de manera individual, sin intervención comercial o institucional.
