El director de la Dian, Luis Eduardo Llinás, reveló que el país superó en un 101 % la cifra del recaudo tributario en el primer trimestre de 2025.De acuerdo con el funcionario, en total se recaudaron cerca de 72 billones de pesos, lo que representa un aumento del 6.5 % frente al mismo periodo de 2024.“Digamos que el consolidado general a marzo o en el primer trimestre de 2025 es un balance positivo. Tenemos una recaudación del 101.3 %, equivalente a $71 billones 940 mil millones de pesos. La meta de recaudo para este primer trimestre estaba estimada en $71 billones 015 mil millones de pesos, así que pudimos cumplir. Estamos a ras, pero incrementamos el recaudo con respecto a 2024 en un 6.5 %, lo que es una buena noticia. Queremos que esta senda de recaudo continúe en el segundo trimestre de 2025”, explicó durante su participación en el Congreso de Logística, Zonas Francas y Puertos, que se realiza en Cartagena.El crecimiento de la economía y el cambio en la estrategia de cobro en algunas regiones, aseguró el funcionario, fueron claves para alcanzar este recaudo.“Realmente son varios factores, pero uno de los más importantes es el crecimiento de la economía. Venimos creciendo a un ritmo del 2.6 %; esos estimativos estaban considerados, pero creemos que va a seguir subiendo. El FMI ha dado indicadores positivos y, obviamente, estamos implementando estrategias de cobro importantes, visitando las regiones. Casi que estamos haciendo una microgerencia, hablando con ellos y escuchando las necesidades que tienen las seccionales en cada territorio para afinar estrategias y lograr que los controles sean más estrictos con nuestros contribuyentes”, agregó.Los sectores que más aportaron a este recaudo fueron la industria, la agricultura, la minería, el comercio y los servicios turísticos. A su vez, Llinás dio a conocer cuáles son los sectores más “opacos” en cuanto al pago tributario.“Hemos hablado del comercio electrónico, donde se agrupan una gran cantidad de subsectores; hemos hablado de los proveedores de servicios turísticos virtuales y del tema de las exchanges, las billeteras digitales y las criptomonedas. Son sectores que están muy opacos en torno al control de la DIAN, y lo que queremos es que haya más transparencia en ese comercio, en esas transacciones. No se trata de aplicar nuevos impuestos, sino de implementar mecanismos como la retención en la fuente, que ya existen en estos sectores”, describió.La meta de recaudo de la Dian para 2025 es de 323.9 billones de pesos, es decir, 324 billones de pesos de recaudo bruto.
La Fiscalía compulsó copias para que sea investigada la fiscal Angélica Monsalve por que no habría presentado las pruebas ni atendido los llamados de los investigadores ante las denuncias que hizo sobre presuntas presiones en el proceso contra el exconcejal Felipe Ríos y sus tíos Carlos Mario y Javier Francisco Ríos Velilla por el sistema de recaudo de Bogotá."Ante el llamado de los investigadores, la fiscal Monsalve Gaviria se negó a dar entrevista, tampoco facilitó el material que aseguró públicamente tener en su poder y que daba cuenta de posibles influencias indebidas. Finalmente, señaló enfáticamente que no tenía nada que decir al respecto. De esta manera, el fiscal del caso no pudo valorar la validez o autenticidad de lo dicho por la funcionaria ni de los audios divulgados por medios de comunicación", reseñó la Fiscalía en un comunicado.En esa medida, la Fiscalía también archivó la denuncia de Monsalve argumentando que no pudo ser probada.La fiscal había denunciado presiones por parte de exfuncionarios de la entidad y terceros para evitar la imputación contra las personas mencionadas y que incluso, su negativa, había desencadenado en un traslado."Los funcionarios tienen la obligación legal de denunciar oportunamente cualquier conducta que pueda constituirse en delito y colaborar con el buen funcionamiento de la administración de justicia para su esclarecimiento. Estos principios habrían sido desconocidos por la fiscal Angélica María Monsalve Gaviria, por lo que se compulsaron copias para que se investigue penal y/o disciplinariamente la posible actuación omisiva de la servidora judicial", insistió la Fiscalía.Cabe recordar que en las últimas horas el Tribunal Superior de Bogotá había anulado la imputación de cargos realizada por la Fiscal Monsalve por el delito de violación al régimen legal de inhabilidades contra el exconcejal Ríos, pues consideró que no se explicó cómo incidió en la adjudicación de dicho contrato.
Después de un año de pleito, un Tribunal de Arbitramento determinó que Transmilenio deberá pagar a la compañía Recaudo Bogotá, empresa encargada del recaudo en estaciones de Transmilenio y buses del sistema de transporte en la ciudad, más de $74 millones de pesos.Estos recursos que tiene que pagar Transmilenio corresponde por los costos y desajustes que significó para el operador Recaudo Bogotá los incumplimientos en implementación del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) en la ciudad.En ese sentido, los árbitros, Juan Manuel Garrido y Gustavo Quintero, determinaron que se presentó un desequilibrio económico en el contrato en contra del operador Recaudo Bogotá, por varias acciones e incumplimientos del Distrito y de la empresa Transmilenio que afectaron la operación y las utilidades del operador.Cabe señalar que esta controversia se inició debido al incumplimiento a reglas pactadas en el Contrato de Concesión No. 001 de 2011 el 9 de julio de 2020, que hacen referencia a “la revisión de los costos y tarifas de remuneración del Concesionario, para que eventuales eficiencias sean trasladadas a la tarifa al usuario”, lo cual llego a la Cámara de Comercio de Bogotá, y se instaló tribunal de arbitramento el 23 de septiembre de 2021.La decisión señaló que TransMilenio deberá pagar $44.056.000.000, por concepto de la remuneración variable sin utilidad, dejada de percibir en el período comprendido entre los años 2017 y 2020, así como desembolsar $30.476.000.000 por concepto de la remuneración por equipos instalados en vehículos operando en el sistema entre los años 2017 y 2020.Tras la decisión del Tribunal de Arbitramento de la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB) la empresa Transmilenio está estudiando la posibilidad de apelar decisión del tribunal que a que además ordenó a la entidad a pagar más de mil millones de pesos en de costas y agencias en derecho.Le puede interesar:
El Consejo de Estado determinó que es a los jueces administrativos del circuito de Bogotá, y no a esa corporación, a quien corresponde resolver una demanda que, entre otras cosas, busca que se impongan sanciones administrativas a los ciudadanos Carlos Mario Ríos Velilla y Javier Ríos Velilla, por hechos relacionados con la administración del sistema de recaudo de los dineros por la compra de pasajes de TransMilenio.Todo comenzó cuando la Superintendencia de Sociedades determinó que los señores Ríos Velilla no hacían parte de Recaudo Bogotá, empresa encargada del acopio de los dineros que pagaban los usuarios por la tarifa del servicio de transporte.Contra esa decisión, la empresa Angelcom S.A.S., que adelantó el recaudo durante las fases II y III de TransMilenio, interpuso una demanda de nulidad y restablecimiento del derecho, encaminada a que se reconozca el control de las ya señaladas personas sobre Recaudo Bogotá y que se les imponga la multa.El Consejo de Estado determinó que, por razón de la cuantía y atendiendo al factor territorial, el proceso debe ser asumido por un juzgado administrativo del circuito de Bogotá. Lo anterior, en la medida en que la ley ordena que los casos en los cuales las pretensiones no superen los 500 salarios mínimos mensuales vigentes, deben ser los jueces del circuito los que conozcan de la demanda en primera instancia.Por lo anterior, la alta corte remitió el proceso, por competencia, a los juzgados administrativos del circuito de Bogotá.Le puede interesar. Escuche el podcast Fragmentos:
La Fiscalía les imputó cargos al exconcejal de Bogotá Felipe Ríos Londoño y sus tíos, los empresarios Javier y Carlos Mario Ríos Velilla, como presuntos responsables por el delito de violación del régimen de inhabilidades e incompatibilidades porque, al parecer, los últimos controlaban la empresa Recaudó Bogotá, que se ganó el contrato para la operatividad y el recaudo del sistema integrado de transporte masivo en el 2011, cuando, supuestamente, debían declararse impedidos para contratar con el Estado al tener un familiar en el Concejo.“Felipe Ríos ostentaba el cargo de concejal entre el 2008 y el 2011, mientras usted ejercía las funciones. El 25 de abril, TransMilenio realizó una nueva apertura de la licitación 003 del 2011 para adjudicar el contrato de concesión para el diseño, suministro, implementación, operación y mantenimiento de los diferentes subsistemas del Sirci, donde la empresa Recaudo Bogotá, controlada por sus parientes, tíos Javier y Carlos, a través de las sociedades Data Tools y EDTK Konsultores. El 1 de agosto se suscribe el contrato de concesión 001 del 2011 entre el representante de TransMilenio y de la empresa de Recaudo Bogotá”, explicó la fiscal del caso, Angélica Monsalve.Según la fiscal, la Constitución, la Ley 80 de contratación y el Código Penal son claros al señalar que no se puede contratar con el Estado si tiene un familiar en el Concejo, por ejemplo, como en este caso. Aseguró la delegada del ente acusador que en el caso del exconcejal debió oponerse a la contratación.“Era su deber legal, conforme a la Ley 190 del 95, el artículo 6, que dispone que cuando sobrevenga al acto de nombramiento alguna inhabilidad o incompatibilidad, el servidor público deberá advertirlo inmediatamente a la cual preste el servicio. Deber que usted incumplió, pues revisadas las actas del Concejo del 2008 al 2011, se evidencia que usted no manifestó ningún conflicto de intereses al respecto al sistema de transporte y mucho menos advirtió ninguna inhabilidad o incompatibilidad respecto al tema de transporte masivo para Bogotá y específicamente, la licitación y posterior contratación entre TransMilenio y Recaudo Bogotá”, agregó la fiscal.Dijo la Fiscalía que, con ese actuar, los tres violentaron el bien jurídico de la administración pública. Incluso, sobre Javier y Carlos Ríos Velilla, añadió la fiscal, en el momento de la adjudicación dijeron que no tenían inhabilidades para contratar con el Estado.“Ustedes, por medio de esa empresa, enviaron carta remisoria, suscrita por la representante legal Nohora Patricia Acero, en la que señalaron que la empresa Recaudo Bogotá no estaba inmersa en ninguna causal de inhabilidad y/o incompatibilidad de las establecidas a la ley. En consecuencia, el 1 de agosto del 2011, se suscribió el contrato de concesión del Sirci 001 del 2011 (…) es así que, en las actividades investigativas, se corroboró que los verdaderos controlantes son ustedes Carlos y Javier”, puntualizó la fiscal.Los tres imputados del declararon inocentes de los hechos.Siga y escuche el podcast de La Intérprete:
El Gobierno distrital expidió una resolución firmada por el secretario de Hacienda de Bogotá, Juan Mauricio Ramírez, en la que se amplían los plazos de pago de los impuestos, tanto predial como vehicula.La resolución modifica las fechas que eran desde el 9 al 24 de mayo y del 3 al 10 de junio, para predial e impuesto de vehículo, respectivamente. Dando un mes más a los ciudadanos para cumplir con sus obligaciones tributarias.Es decir, que los ciudadanos podrán pagar su impuesto predial hasta el 29 de julio, sin embargo, si desea tener un 10 % de descuento deberá hacerlo antes del 24 de junio. Las facturas se podrán tramitar a través de la página web de www.haciendabogota.gov.co hasta el día 30 de abril.En el caso del impuesto vehicular, el plazo máximo de pago es hasta el 12 de agosto. Pero los ciudadanos también tendrán la posibilidad de tener un 10 % de descuento pagando antes del 15 de julio.
La Alcaldía de Bogotá, en su página web, publicó un paso a paso para generar el certificado del pago del impuesto vehicular correspondiente al año 2022.Hay varias opciones para obtener la certificación del pago, según la información publicada por la Alcaldía.A través de internet, ingresando al aplicativo Certificación de pagos del Impuesto sobre Vehículos Automotores.1.De manera presencial, realizando la solicitud en uno de los siguientes puntos de atención:SuperCADE CAD.Dirección Distrital de Impuestos de Bogotá.SuperCADE Américas.SuperCADE Suba.2. Presentar los siguientes documentos:Original o fotocopia del impuesto vehicular o de los pagos efectuados objetos de certificación.Original o fotocopia de la cédula de ciudadanía o extranjería si es persona natural, si es persona jurídica presente el NIT, copia del Certificado de Existencia y Representación Legal expedido por la Cámara de Comercio de Bogotá, con vigencia no mayor a noventa (90) días.Es importante anotar que, si el trámite lo realiza un tercero, deberá estar debidamente autorizado por quien corresponda aportando los siguientes requisitos:Si es persona natural:Carta de autorización firmada por el contribuyente (en la carta se debe indicar el nombre y número de identificación del autorizado, así como el trámite que se requiere).Fotocopia del documento de identificación del contribuyente.Fotocopia del documento de identificación del autorizado.Si es persona jurídica:Carta de autorización firmada por representante legal (en la carta se debe indicar el nombre y número de identificación del autorizado, así como el trámite que se requiere).Fotocopia del documento de identificación del representante legal.Certificado de Existencia y Representación Legal expedido por la Cámara de Comercio de Bogotá, con vigencia no mayor a noventa (90) días.Fotocopia del documento de identificación del autorizado.Respuesta:El solicitante recibe un documento que muestra el concepto de la declaración y/o pago, el monto y la fecha de recibo. Este documento es de entrega inmediata; sin embargo, de requerirse verificación de autenticidad, es decir, si el monto que aparece en la certificación no es el mismo del formulario presentado por el contribuyente, el trámite requiere que se haga por medio escrito a la Oficina de Control de Agentes de Recepción y Recaudo. En cuyo caso el tiempo de respuesta es de quince (15) días hábiles.Le puede interesar: El 'Man', con Alberto Linero
En un acto inusual a pocos días del cierre de la licitación para el mantenimiento y operación de 35 peajes por cerca de un billón de pesos, proceso sobre el que venimos denunciando un presunto direccionamiento hacia el grupo Thomas Greg and Sons, previsto para el viernes 24 de septiembre, el Invias invitó a los interesados a una audiencia pública y a una rueda de prensa.Allí, el director del Invias Juan Esteban Gil se refirió a lo publicado en medios y aunque dijo que algunas investigaciones fueron rigurosas también aseguró que los medios desinforman.Pese a esa “desinformación” a la que se refiere Invias, la audiencia no fue ni informativa ni de aclaraciones; por el contrario, fue modificatoria a los pliegos definitivos, después de que los interesados se mantuvieran en sus observaciones y solicitaran que el proceso se suspendiera por lo menos 15 días para lograr cumplir con el nuevo pliego, resultado de las denuncias y observaciones.No solo se solicitó la suspensión, también quedó claro que los tiempos del proceso siguen siendo limitados y eso dificulta la participación de empresas extranjeras, como lo dieron a conocer los interesados en la licitación.También quedó claro durante la audiencia, que la premura se debe a la terminación del actual contrato de operación que tiene como fecha límite el próximo 21 de octubre después de haber sido ampliado por dos meses más. Y aunque Invias asegura que la pandemia y los paros tuvieron mucho que ver en los tiempos de la licitación, aseguró que buscaría una solución y que trataría de correr el cronograma hasta el 4 de octubre.De acuerdo con los cálculos de quienes conocen estos procesos, de publicarse este martes la adenda con los cambios sobre los puntos cuestionados durante todo el proceso, la licitación daría la posibilidad de que entre 4 y 8 proponentes puedan presentarse, lo que abre un poco las posibilidades de lograr un proceso plural.Hasta ahora no es claro si las empresas de recaudo en el transporte público puedan participar. Pero si es claro que, si esto y los criterios de calificación no cambian en la nueva adenda, habría muy pocas posibilidades de que el ganador fuera un proponente distinto al Grupo Thomas.Escuche la entrevista completa aquí: Entérese de los hechos y noticias del momento en Colombia y el mundo:
El pasado 26 de julio se inició un proceso licitatorio para la operación, mantenimiento y recaudo de los peajes a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías). Se trata de un contrato por casi un billón de pesos, por un tiempo de operación máximo de 10 años.Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire, encontró que algunos de los requisitos para ganar la licitación solo podrían ser cumplidos por Thomas Instruments, empresa miembro del grupo Thomas Greg & Sons. Además, los interesados solo tendrían 25 días para preparar ofertas, comprar pólizas, presentar observaciones, entre otros procesos.Ante esto, Juan Esteban Gil, director del Invias, aseguró a este medio radial que en este momento la licitación se encuentra en pliego de condiciones y que el cronograma que está publicado es tentativo y efectivamente se alargará.“La licitación se encuentra en proyecto de pliego de condiciones, recibiendo observaciones del mercado y todas las apreciaciones de posibles interesados. (…) La licitación solo nace cuando sale la resolución de apertura, que será cuando se les dé respuesta a todas las observaciones de los oferentes”, explicó el director.Además, agregó: “El cronograma es definitivo cuando sale la resolución de apertura, eso lo saben todos los oferentes. En este momento el cronograma oficial de la licitación no existe. Esperamos que salga la semana entrante”.“Esperamos hacer el cierre de la licitación en la primera semana de septiembre, para estar adjudicada en octubre. Esos son los plazos que estamos previendo”, añadió.El tema de los tiempos no es de poca monta, teniendo en cuenta que el contrato actual se vence el 26 de agosto.En cuanto al tema de Thomas Greg & Sons, grupo que se ha ganado varias licitaciones del Invías, Juan Esteban Gil señaló: “Es importante precisar que, de las cinco licitaciones en los últimos 20 años, dos se las ganó Thomas Greg, las demás se las ganaron otras empresas”.Asimismo, Gil se refirió al requisito sobre tener contratos terminados y liquidados en el recaudo de peajes. “Hay más de 16 firmas con las cuales tienen contratos terminados con experiencia en operación y recaudo de peajes. Adicionalmente, todas las concesiones que hoy ya han terminado tienen experiencia en operación de peajes ya terminados”.Según el funcionario, este proceso busca garantizar la participación plural, por lo que sí se están usando pliegos tipo de Colombia Eficiente.Sobre el anuncio hecho por el Invías sobre la titularización de los peajes a 15 años, el director aseguro que continua el proceso y que este incluirá los 35 peajes que hoy están en proceso de licitación.Escuche la entrevista completa en Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire:
La polémica inició en la administración de Gustavo Petro, cuando Angelcom, encargada de las tarjetas para ingresar al sistema de las fases I y II de TransMilenio, no brindó la información requerida para el proceso de integración de las mismas.Con el cambio de concesionario, Angelcom alegaba que estaba perdiendo dinero en la adquisición de tarjetas adicionales y demandó a TransMilenio.Después de dos años de peleas, el Tribunal de Arbitramento resolvió la demanda contra TransMilenio, en la que evitó que la empresa le pagara a Angelcom más de 10.000 millones de pesos, más intereses, y declaró que la entidad había cumplido con el contrato. También, ordenó a Angelcom el pago de más de 350 millones de pesos al sistema de transporte.
Una llamada que difícilmente olvidará. Lucas Francesco Murillo García, el niño de siete años que se encuentra hospitalizado en Santander mientras recibe atención especializada por una compleja cardiopatía congénita, recibió una sorpresa de su ídolo futbolístico, el colombiano Luis Díaz.El momento fue posible gracias a la gestión de la primera dama, Ana Lucía Pineda, y la Fundación Colombia Luz y Sonrisas, que conocieron la historia del menor y supieron que uno de sus grandes sueños es convertirse en futbolista y que su jugador favorito es precisamente Luis Díaz.“Hoy pudimos llevarle al hospital un saludo de su ídolo, y su sonrisa nos recordó que un pequeño gesto puede convertirse en una gran esperanza”, señaló la Fundación Colombia Luz y Sonrisas en sus redes sociales.El saludo llegó mientras Lucas permanece bajo cuidado médico en la Fundación Cardiovascular de Colombia, en Floridablanca, hasta donde fue trasladado el pasado 31 de agosto desde Cúcuta en un avión ambulancia.La historia del menor se hizo conocida en todo el país después de que él mismo publicara un video en el que le pidió ayuda al presidente Abelardo De la Espriella para acceder a los procedimientos médicos que necesitaba. Lucas nació con síndrome de corazón izquierdo hipoplásico, una enfermedad en la que el lado izquierdo del corazón no se desarrolla adecuadamente.A sus siete años, el menor ya ha sido sometido a tres cirugías de corazón abierto y utiliza oxígeno de manera permanente. Además, presenta cianosis e hipertensión pulmonar, condiciones que han obligado a los especialistas a evaluar cuidadosamente cuál será el siguiente paso en su tratamiento.Tras la difusión de su historia, la Nueva EPS gestionó su traslado a Santander para que fuera valorado por especialistas de la Fundación Cardiovascular. Allí los médicos deben determinar si Lucas puede ser sometido a una cirugía de Fontan o si, debido a la complejidad de su condición, debe avanzar en el proceso de evaluación para un posible trasplante cardíaco.En medio de esa batalla médica, el mensaje de Luis Díaz se convirtió en una pausa para Lucas y su familia. La Fundación Luz y Sonrisas contó que esperan que el pequeño pueda conocer personalmente al futbolista en el futuro.“Gracias, Lucho, por regalarle este momento a Lucas. Esperamos de corazón que puedan conocerse muy pronto”, expresó la organización.Por ahora, mientras continúa su proceso médico en Santander, Lucas mantiene vivo uno de sus sueños: algún día convertirse en futbolista. Y este martes, al menos por unos minutos, su ídolo se hizo presente para regalarle una sonrisa en medio de una difícil lucha por su salud.
La compañía petrolera Geopark iniciará la explotación del bloque Baré, ubicado en la Faja del Orinoco, Venezuela, con una inversión proyectada de 6.800 millones de dólares. El objetivo de la petrolera es reactivar cientos de pozos y aumentar de manera significativa su producción en los próximos años.Felipe Bayón, presidente de Geopark y exdirector de Ecopetrol, confirmó en diálogo con Mañanas Blu la entrada de la compañía al sector de hidrocarburos venezolano. El directivo explicó que la decisión fue tomada después de un análisis técnico, operativo, regulatorio y jurídico sobre las condiciones para desarrollar actividades petroleras en Venezuela.Geopark busca multiplicar su producción petroleraEl proyecto en el bloque Baré representa una de las principales apuestas de expansión de Geopark en América Latina. Según explicó Bayón, la compañía busca elevar su producción actual, que se encuentra entre 27.000 y 28.000 barriles de petróleo diarios, hasta un rango de entre 85.000 y 95.000 barriles diarios en 2030.El incremento de la producción también tendría un impacto significativo en los resultados financieros de la compañía. De acuerdo con las proyecciones presentadas por Bayón, el EBITDA de Geopark podría pasar de aproximadamente 280 millones de dólares anuales a cerca de 1.200 millones de dólares.La estrategia contempla la recuperación y reactivación de cientos de pozos en el bloque Baré, uno de los activos petroleros ubicados en la Faja del Orinoco, una de las principales regiones productoras de hidrocarburos de Venezuela.Felipe Bayón defiende la inversión de Geopark en VenezuelaLa decisión de invertir en Venezuela se produce en medio de un escenario político, económico y regulatorio complejo. Sin embargo, Bayón aseguró que Geopark considera que existen actualmente condiciones para desarrollar sus operaciones en el país. Al ser consultado sobre la seguridad de invertir en territorio venezolano, el presidente de Geopark respondió de manera afirmativa y explicó que la empresa realizó una revisión detallada de los aspectos operativos, regulatorios y jurídicos de la operación.El ejecutivo señaló además que la compañía trabaja bajo el cumplimiento del marco establecido por la OFAC, la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de Estados Unidos. La entrada de Geopark al bloque Baré fue precedida por varios meses de conversaciones con PDVSA y el Gobierno venezolano. Según Bayón, las conversaciones comenzaron a principios de 2026 y permitieron evaluar las condiciones técnicas y legales necesarias para avanzar con el proyecto.Geopark tendrá el 65 % del bloque BaréEl acuerdo establece una participación del 65 % para Geopark y del 35 % para el Estado venezolano. Antes de que la petrolera asuma formalmente el control del campo habrá un periodo de transición de hasta 120 días, durante el cual se deberán completar los procedimientos necesarios para el perfeccionamiento del contrato. Una vez concluida esta etapa, Geopark comenzará formalmente las operaciones destinadas a recuperar la producción del bloque Baré.El papel del Grupo Gilinski en la llegada a VenezuelaLa expansión de Geopark en Venezuela también está relacionada con la participación del Grupo Gilinski, encabezado por Jaime Gilinski, quien recientemente se convirtió en el accionista mayoritario de la petrolera. Bayón explicó que el grupo empresarial tuvo un papel relevante en los primeros acercamientos con PDVSA y en la identificación de oportunidades de inversión en Venezuela.Según el presidente de Geopark, Jaime y Gabriel Gilinski cuentan, a través de algunas de sus compañías, con inversiones en Venezuela desde hace varios años. Esa presencia permitió explorar nuevas oportunidades en el sector petrolero venezolano: “Los Gilinski, en particular Jaime y Gabriel, que tienen a través de algunas de sus compañías inversiones en Venezuela de hace ya algún tiempo, ya hace varios meses trajeron la posibilidad de ir a Venezuela y reunirnos con la gente de PDVSA a mirar el tema técnico de oportunidades potenciales”, explicó Bayón.El directivo también confirmó que durante este año ha viajado en varias ocasiones a Venezuela para conocer y evaluar las capacidades técnicas del activo.Geopark mantiene su interés en el fracking en ColombiaLa expansión de Geopark en Venezuela no significa que la compañía haya dejado de mirar oportunidades en Colombia. Bayón aseguró que ambos mercados pueden ser complementarios y confirmó que la petrolera mantiene su interés en desarrollar proyectos de hidrocarburos no convencionales en el país.“Estamos viendo posibilidades para hacer fracking y no convencionales en Colombia”, afirmó el ejecutivo. Entre las zonas que la compañía considera con potencial se encuentran el Valle Medio del Magdalena y La Guajira. Sin embargo, cualquier proyecto dependerá de las condiciones regulatorias que existan en Colombia.Geopark ya cuenta con experiencia en la explotación de hidrocarburos no convencionales en Vaca Muerta, Argentina, donde desarrolla operaciones mediante técnicas de fracturamiento hidráulico.Bayón señaló que la compañía trabaja actualmente en las posibilidades de inversión en Colombia, aunque evitó anticipar fechas concretas para eventuales proyectos. Los detalles, explicó, se conocerán a medida que avancen los planes. Por ahora, la prioridad de Geopark está puesta en completar la transición del bloque Baré en Venezuela y comenzar la reactivación de cientos de pozos en la Faja del Orinoco, con la meta de aumentar sustancialmente su producción petrolera antes de 2030.
República Dominicana se ha consolidado como un destino turístico clave en el Caribe, cautivando a sus visitantes con sus hermosas playas y su variada gastronomía. Sin embargo, el verdadero espíritu de la isla va mucho más allá de su costa; se encuentra en sus productos insignia, profundamente apetecidos en todo el mundo. Para aquellos viajeros que buscan conectar con la verdadera esencia local, existe una ruta cultural imperdible que combina historia, tradición y una fascinante experiencia sensorial.Puerto Plata y el legado del ron dominicanoEn la hermosa zona norte del país, específicamente en Puerto Plata, se encuentra uno de los puntos neurálgicos de esta travesía. Aquí se halla la fábrica de Brugal, una de las marcas de ron más emblemáticas de la República Dominicana, cuya historia está íntimamente entrelazada con el desarrollo de la nación. Con una tradición que inició en 1888, la elaboración de este ron ha sido resguardada y perfeccionada a lo largo de cinco generaciones de maestros roneros.A diferencia de otros rones comerciales, los rones de esta casa se caracterizan por tener un perfil menos excesivamente dulce, donde se aprecian con claridad las notas provenientes de la madera, tales como la vainilla, el caramelo, las especias y el roble, dependiendo de la variedad elegida. Para quienes desean una experiencia excepcional, el Brugal 1888 es una joya imperdible: un ron de 40 % de alcohol doblemente añejado que combina la influencia de barricas de bourbon y de jerez, ideal para disfrutarse solo o con hielo. Conocer esta historia y degustar estas ediciones especiales es una parada obligatoria en el viaje.Santiago de Los Caballeros y el arte del tabaco artesanalSiguiendo esta ruta cultural, el tabaco emerge como otro de los grandes pilares culturales dominicanos. El proceso de elaboración manual de cada puro es un arte transmitido de generación en generación. Cerca de Santiago de Los Caballeros, la prestigiosa tabacalera La Aurora ofrece un tour exclusivo que permite a los visitantes vivir de primera mano este fascinante ciclo de producción.Durante el recorrido, los viajeros pueden observar de cerca desde la cosecha de la hoja de tabaco y el ambiente de vivero, hasta el minucioso proceso donde se escogen una a una las hojas y se limpian para la posterior confección manual del cigarro. Este sector artesanal goza de una salud excepcional; de hecho, en lo que va del año 2026, las exportaciones de tabaco del país han registrado un crecimiento muy importante, posicionándose como uno de los motores clave de la economía nacional.La cultura exclusiva de los Cigar LoungesLa fascinación por el tabaco en la isla es tan profunda que ha dado origen a espacios especializados llamados Cigar Lounges. Estos sitios no son bares comunes, sino espacios diseñados exclusivamente para reunirse a compartir y fumar un puro en un ambiente relajado, acompañándolo de un trago o una bebida sin alcohol. La variedad es inmensa y se adapta a todos los presupuestos: es posible encontrar puros individuales desde los 30 dólares hasta piezas exclusivas que superan los 300 dólares.Si está planeando su próximo viaje, la zona norte de República Dominicana le espera para mostrarle su faceta más auténtica. Recorrer las históricas instalaciones roneras de Puerto Plata y dejarse envolver por el aroma de las hojas de tabaco en las cercanías de Santiago de Los Caballeros es la forma perfecta de descubrir el alma y las tradiciones de la isla. La inigualable ruta cultural en el norte del país, tiene la calidez de su gente se mezcla con el sabor del ron y la distinción de sus puros en una experiencia que jamás olvidará.
Una ola de calor extrema golpea al municipio de Fredonia, en el Suroeste antioqueño, donde la estación meteorológica ubicada en la vereda Puente Iglesias registró 39.4°C, convirtiéndose en la segunda temperatura más alta del país y encendiendo las alarmas por sus impactos en el medio ambiente y la agricultura.La situación es crítica para una localidad acostumbrada a un clima templado con un promedio cercano a los 18°C. El intenso verano y las secuelas del Fenómeno de El Niño han provocado afectaciones directas en la cosecha cafetera, sumadas a una disminución ostensible en el caudal del río Cauca a su paso por la zona.Ante este panorama, el alcalde del municipio, Aldubar Vanegas, confirmó que unas 150 familias se encuentran sin servicio de agua potable en la zona rural. Fredonia se suma así a municipios del departamento como El Carmen de Viboral y Medellín que sufren alteraciones y racionamientos en el suministro hídrico."Tengo tres veredas afectadas, que son vereda Sancún, más o menos unas 100 familias afectadas allí. La vereda, en Cumbia Chiquita, en un sector que se llama Los Teléfonos, también tengo, por lo menos, unas 30 familias afectadas. Y tengo otro sector que es en Cerro Bravo, y tengo, por lo menos, unas 20, 25 familias afectadas", confirmó el mandatario.Para mitigar esta emergencia, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios del municipio realiza entregas periódicas de agua mediante vehículos cisterna."Desde el casco urbano, a través del cuerpo de bomberos voluntarios, le suministramos agua a través de unos vehículos cisternas que tiene la la el cuerpo de bomberos, y así le vamos suministrando agua. Y padecer estas inclemencias de este verano es muy fuerte", indicó Vanegas.Paralelamente, en el casco urbano se implementan campañas de ahorro estricto que prohíben el lavado de vehículos y fachadas para evitar restricciones mayores en las bocatomas. Sobre la estrategia para hacer frente a la crisis hídrica, el alcalde del municipio detalló los recursos destinados y reiteró el llamado a la responsabilidad de la ciudadanía.
Estos fueron los temas tratados en Bla Bla Blu este lunes, 7 de septiembre de 2026:La actriz, comediante y escritora Carolina Cuervo habló sobre su participación en el show 'Que nada me quite la paz'. Las personas interesadas la podrán ver en el Teatro Nacional todos los miércoles.En la sección 'Historias que merecen ser contadas', la administradora de empresas, diseñadora, inversionista de impacto y fundadora de Conciencia Colectiva, Laura Carrión, explicó cómo las personas pueden servir con conciencia colectiva.
