Un tribunal de Estados Unidos ordenó el archivo del caso relacionado con el proyecto Ruta del Sol Sector II, luego de que la compañía cumpliera las obligaciones establecidas en un acuerdo con las autoridades estadounidenses.La decisión se produjo después de que el Departamento de Justicia de Estados Unidos dio por terminado el acuerdo de enjuiciamiento diferido que había suscrito con la empresa en agosto de 2023, de acuerdo a lo informado por el Grupo Aval en un comunicado.El caso estuvo relacionado con el proyecto Ruta del Sol Sector II y con disposiciones sobre contabilidad y controles internos.En Estados Unidos, las empresas pueden ser consideradas responsables por determinadas actuaciones de sus empleados. En este caso, el Departamento de Justicia procesó asuntos relacionados con el cumplimiento de las normas contables y los mecanismos de control interno.El acuerdo de enjuiciamiento diferido tenía una duración de tres años y establecía una serie de compromisos que Corficolombiana debía cumplir. Según las condiciones pactadas, si la compañía atendía todas sus obligaciones y no reincidía, los cargos penales serían desestimados.El grupo empesarial precisa que la decisión de las autoridades estadounidenses se tomó tras confirmar que Corficolombiana cumplió plenamente los compromisos asumidos.
Desde las 5 de la mañana de este jueves fue bloqueado el paso entre Barranquilla y Valledupar, por la Ruta del Sol, a la altura de la entrada al municipio de Pueblo Bello, por una manifestación de cientos de miembros del resguardo arhuaco de la Sierra Nevada de Santa Marta. Los indígenas decidieron tomarse las vías de hecho, ante lo que consideran que fue un incumplimiento por parte del gobierno a la autonomía en los procesos de elección de su autoridad tradicional, pues el pasado 10 de octubre fue emitida una resolución por parte del Ministerio del Interior en la que fue designado Zarwawiko Torres como gobernador del cabildo Arhuaco, en cumplimiento de la Sentencia SU-419 de 2024. Se trata de un conflicto que inició en el pueblo arhuaco desde agosto de 2020, luego de que se realizara una asamblea de la que salió ganador Zarwawiko Torres. Sin embargo, esta elección es reclamada como ilegítima porque en el encuentro solo participaron 19 de las 60 comunidades de este resguardo, debido a que el país vivía las restricciones por el COVID-19. Esto llevó a que un gran número de indígenas reclamaran que debía ser convocada de nuevo la elección, lo que tiene al pueblo arhuaco sumido en una división interna. Entre los afectados por la manifestación de este jueves hay docentes que intentan llegar a sus puestos de trabajo en colegios y también transportadores de carga, quienes aún no tienen claridad sobre el momento en el que se levantará la protesta. "Los manifestantes exigen la presencia del Ministro del Interior, según informan, enviado por Armando Benedetti, para resolver problemas pendientes entre el Gobierno y las comunidades indígenas", informan las autoridades a propósito de los acercamientos realizados para establecer una mesa de diálogo. Ante esto, el tránsito se encuentra interrumpido, pero le están recomendando a los viajeros tomar vías alternas.
La ANI finalmente ganó la pelea que había emprendido en contra de la sociedad Concesiones y Construcciones CONCISA S.A.S., al señalar que no habían sido tomados en cuenta en la construcción de la Ruta del Sol.Luego de 15 años de pelea, pues la Agencia Nacional de Infraestructura y la Agencia de Defensa Jurídica del Estado interpuso una demanda en contra de Concisa. Luego de señalar que en el año 2010 habían sido excluidos del proceso de licitación para construcción de una de las obras más importantes del país, la Ruta del Sol Sector III.En medio de la licitación pública No. SEA-LP-001-2010, la ANI indicó que era “No admisible” la oferta que presentó el consorcio.De esa manera, también descalificó la propuesta de la Sociedad al no cumplir con los respectivos requisitos financieros, especialmente en la verificación del grupo de crédito.Por tal motivo, la obra se le adjudicó a Yuma Concesionaria S.A., quienes han realizado adelantos en los estudios y diseños de las obras de construcción, rehabilitación, ampliación, mejoramiento e incluso mantenimiento en el sector que comprende San Roque a Ye de Ciénaga y Carmen de Bolívar.¿Cuál es la Ruta del Sol?La Ruta del Sol es un proyecto vial que espera conectar al centro del país con la costa Caribe. Este proyecto se divide en tres sectores, siendo el primero el que conecta al municipio de Villeta con El Korán, el segundo conecta a Puerto Salgar con San Roque.El tercero por su parte, está entre San Roque, Yé de Ciénaga, Carmen de Bolívar y Valledupar.Cabe señalar que esta es una ruta esperada por millones de colombianos, especialmente porque tendrá un gran despliegue en cuestión del transporte de carga y pasajeros, así como el potencial que tiene en temas de turismo, ofreciendo paisajes y un sinfín de experiencias culturales.Sector 1: Este tramo, de aproximadamente 78.3 km, implica la construcción de una doble calzada, túneles y puentes, específicamente entre Villeta y El Korán.Sector 2: Este tramo, con 528 km, conecta Puerto Salgar (Cundinamarca) con San Roque (Cesar) a través de varios departamentos como Cundinamarca, Boyacá, Santander, Norte de Santander y Cesar.Sector 3: Este tramo, con 465 km, se divide en dos corredores: uno desde Yé de Ciénaga (Magdalena) hasta San Roque (Cesar) y otro desde El Carmen de Bolívar hasta Valledupar.
La violencia golpea nuevamente al departamento de Santander, esta vez, en un hecho que ha dejado a tres ciudadanos venezolanos muertos en plena Ruta del Sol, en jurisdicción de Barrancabermeja. Las víctimas, quienes se desplazaban desde Medellín hacia Bucaramanga, fueron atacadas por hombres encapuchados que dispararon contra el vehículo en el que se movilizaban.El hecho ocurrió en el sector conocido como Peroles, en el kilómetro 140 de la vía que conecta el tramo Río Ermitaño – La Lizama. El vehículo, un Renault Clio de placas registradas en Medellín, fue interceptado y baleado con armas de fuego, al parecer, pistolas 9 milímetros.El subcomandante de la Policía del Magdalena Medio, coronel Mauricio Herrera, brindó detalles del caso: “En vía nacional fue hallado un automóvil Renault Clio, en cuyo interior se encontraban tres víctimas con impactos de armas de fuego. Una de ellas ya fue plenamente identificada como Renzo Giovani Silva, ciudadano extranjero de 34 años. Las primeras indagaciones indican que el vehículo provenía del noreste antioqueño con destino a los Santanderes”.El CTI de la Fiscalía y la Policía Nacional realizaron el levantamiento de los cuerpos y recogieron evidencias en el lugar para dar inicio a las investigaciones que permitan identificar a los responsables de esta masacre y determinar si está relacionada con algún grupo criminal que opera en la región. Los cuerpos fueron trasladados a la morgue de Medicina Legal en Barrancabermeja para la identificación de las otras dos víctimas y la correspondiente necropsia.Las autoridades han anunciado que intensificarán los operativos en la zona para garantizar la seguridad de los viajeros y prevenir nuevos episodios de violencia.
El 29 de agosto de 2024, Autopista del Río Grande inició oficialmente la construcción de la Troncal del Magdalena 2, un corredor vial que se extiende desde Sabana de Torres (Santander) hasta Curumaní (César). Este proyecto, valorado en $3.64 billones, está diseñado para fortalecer la infraestructura de transporte de Colombia, mejorando así la conectividad y la competitividad económica del país.¿Qué es Troncal del Magdalena 2?Según Autopista del Río Grande, el proyecto incluirá la construcción de 9 variantes, 6 intersecciones, y más de 80 puentes, entre los cuales se cuentan 43 puentes vehiculares y 40 peatonales. La ampliación abarcará tanto la mejora de 116.24 kilómetros de calzada existente como la creación de 98.9 kilómetros de nueva doble calzada, facilitando así un tráfico más fluido y seguro.¿Por dónde pasa la Troncal del Magdalena 2?La construcción de esta megavía no solo promete mejorar la infraestructura vial, sino también impulsar significativamente la economía local. Autopista del Río Grande estima que el proyecto generará aproximadamente 42,000 empleos, combinando puestos de trabajo directos e indirectos, durante sus 47 meses de desarrollo. Esto representa una oportunidad considerable para el crecimiento profesional y económico de los residentes en los 15 municipios impactados por el proyecto.“Las obras iniciarán al tiempo en todos los tramos del Proyecto, priorizando la construcción de calzada nueva en el sector comprendido entre sector denominado El Taladro y El Tropezón; las variantes de La Mata, Pelaya, La Floresta y El Burro, así como la construcción de la segunda calzada del tramo comprendido entre Las Vegas y Curumaní, incluyendo la construcción de la Variante Las Vegas”, informó la concesión en un comunicado.Autopista del Río Grande ha enfatizado su compromiso con la sostenibilidad a través de la implementación de prácticas respetuosas con el medio ambiente en todas las fases del proyecto. Esto incluye la obtención de todas las licencias y permisos ambientales necesarios y la adopción de medidas de compensación y mitigación para minimizar el impacto ambiental durante la construcción.Además de su impacto económico y ambiental, Autopista del Río Grande destaca la importancia de la integración comunitaria. Durante la fase de pre-construcción, se realizaron más de 160 jornadas de socialización e información en los municipios afectados, asegurando que las comunidades locales estén informadas y participen activamente en el desarrollo del proyecto. Además, se fomentará la contratación de bienes y servicios locales, potenciando así la economía de las áreas circundantes.Autopista del Río Grande informó que continúa reforzando sus programas de sostenibilidad social, ambiental y económico, que incluyen iniciativas para reducir emisiones de CO2, promover el reciclaje y la reutilización de materiales, y proteger los recursos hídricos. Además, se implementarán programas para fomentar la equidad de género, la alfabetización y reducir la violencia hacia las mujeres, asegurando un impacto positivo prolongado en la sociedad.¿Cómo se financiará el proyecto?El monto total de la financiación asciende a COP$2,0 billones, distribuidos de la siguiente manera:Bancolombia – COP$586,202,756,000IFC – COP$410,141,860,000Inter-American Investment Corporation – COP$210,072,660,000JP Morgan – USD$40,326,041.600Sumitomo Mitsui Banking Corporation SMBC – USD$40,326,041.600MUFG Americas – USD$40,326,041.600Financiera de Desarrollo Nacional FDN – COP$194,067,124,000Corporación Andina de Fomento CAF – USD$35,122,681.400
Mediante un comunicado la Concesión Autopista del Río Grande denunció que se presentaron actos de vandalismo por parte de manifestantes contra trabajadores y la infraestructura del peaje La Gómez, ubicado en Sabana de Torres, Santander.“Durante la jornada de protesta, en la que expusieron un pliego de peticiones relacionadas con el Proyecto Troncal del Magdalena, algunos individuos destruyeron las talanqueras del peaje La Gómez, agredieron a personal del proyecto y cometieron actos vandálicos, acciones que van en contravía del bienestar de una región en la que se proyecta una inversión de 3.6 billones de pesos en infraestructura vial, social y ambiental”, dice el comunicado de Autopista del Río Grande.Desde Sabana de Torres los manifestantes desmintieron las afirmaciones de la Concesión Autopista del Río Grande. “Es mentira que se hallan realizado actos de vandalismo o cualquier ataque contra el personal que trabaja en el peaje. Lo que hicimos fue levantar las talanqueras para que pasaran vehículos sin pagar los altos costos del peaje. Estamos protestando por nuestros derechos a una mejor movilidad, tener una buena carretera, a una mayor inclusión de mano de obra local y la contratación de empresa del municipio en la prestación de servicios para la concesionaria”, aseguró Jazmín Serrano, dirigente social de Sabana de Torres.“A la fecha, el 69% de los colaboradores pertenecen al área de influencia de la Troncal del Magdalena 2, y, en el caso de Sabana de Torres, 65 personas y 2 empresas del municipio laboran actualmente en el proyecto. Estas jornadas se suman a la Rueda de Negocios organizada en conjunto con Probarrancabermeja y la Autopista Magdalena Medio, donde participaron más de 90 empresas en un espacio para el relacionamiento y conocimiento de la oferta de productos y servicios locales”, señaló la concesión vial.Los habitantes de Sabana de Torres en Santander reclaman presencia de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) por afectaciones del proyecto vial en la Trocal del Magdalena Medio."Llevamos más de seis meses en reuniones sin obtener una respuesta clara a nuestras preocupaciones. Nos enfrentamos a la posibilidad de que se construya un retorno que aislará a nuestra comunidad, obligándonos a pagar un peaje innecesario. Además, la contratación de mano de obra y servicios locales ha sido un desastre, con empresarios de la región que han visto sus negocios quebrar debido a la falta de pagos por parte del consorcio", afirmó Jazmín Serrano.Comunicado de la Concesión Autopista Río Grande:
El próximo 30 de julio, la Fiscalía acusará formalmente a 16 exfuncionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) por irregularidades en la licitación del tramo Ocaña-Gamarra de la Ruta del Sol II, vinculadas al escándalo de corrupción de Odebrecht. Estos exfuncionarios, quienes ocupaban roles clave en la ANI durante el proceso, enfrentan acusaciones específicas por el delito de contrato sin cumplimiento de requisitos legales.Según la investigación liderada por el fiscal Gabriel Jaimes, coordinador del grupo de tareas especiales para el caso Odebrecht, los exfuncionarios habrían facilitado a la concesionaria Ruta del Sol, controlada por Odebrecht, la ejecución de diseños y obras adicionales mediante varios otrosíes al contrato original. Estas modificaciones, que fueron aprobadas unilateralmente, presuntamente carecían de los estudios previos requeridos y no contaban con la autorización del Consejo Superior de Política Fiscal (Confis), lo cual constituye una violación flagrante de los procedimientos legales.Entre los exfuncionarios implicados se encuentran Andrés Figueredo Serpa, quien ocupó el cargo de vicepresidente de gestión contractual; Camilo Mendoza Rozo, quien fue vicepresidente de gestión contractual y luego vicepresidente de planeación de riesgos y entorno; María Clara Garrido, exvicepresidente administrativa y financiera; Beatriz Eugenia Morales Vélez, exvicepresidente de estructuración; Héctor Jaime Pinilla Ortiz, exvicepresidente jurídico; y Yasmina del Carmen Corrales, quien supervisó el contrato de concesión.Además, están implicados José Andrés Torres Rodríguez, ingeniero del área de proyectos carreteros; Daniel Francisco Tenjo Suárez, exgerente de proyectos carreteros; David Leonardo Montaño García, experto en GGC2; Alexandra Lozano Vergara, exgerente de gestión contractual; Harbey José Carrascal, exasesor; Francisco Javier Forero, exasesor financiero; Emerson Durán Varas, exgerente financiero VGC; Cesar Augusto Peñaloza Pabón, exgerente de proyectos; Édgar Chacón Hartman, exgerente Predial VPR; y Miguel Ángel Bettin Jaraba, exinterventor del contrato.La Fiscalía sostiene que estas adiciones irregulares al contrato aumentaron el valor total de la Ruta del Sol II en un 32 % y prolongaron su plazo de ejecución de 20 a 25 años. Además, la ANI habría pagado a la concesionaria más de 7.804 millones de pesos colombianos por estudios y construcción, cifra que incluye 3.177 millones por estudios y 4.630 millones por la construcción del tramo mencionado.
En horas de la mañana de este domingo, 23 de junio, se presentó cierre total en el km 12+190 en la Ruta del Sol entre El Korán y Guaduas, en Cundinamarca, debido a la caída de piedras gigantes en la carretera por lo que autoridades tuvieron que llegar al sitio para recuperar la movilidad, que, hasta ahora, sigue obstruida. “Nos encontramos en la vía nacional que comunica nuestro municipio, Puerto Salgar - Guaduas, en el kilómetro 12 del viaducto Sardinato. Queríamos mostrarles la magnitud del deslizamiento de tierra y roca que está bloqueando esta vía nacional”, dijo en su momento el alcalde de Puente Salgar, Adrián Gutiérrez Gómez.Pero, ahora, 24 horas después el reporte entregado por el Invías es positivo. Y es que solo hasta el jueves se habilitaría el paso en la vía nacional entre Guaduas y Puerto Salgar, Cundinamarca, bloqueada desde la madrugada del pasado domingo por un grave deslizamiento de tierra y caída de rocas. Juan Carlos Montenegro, director del Invías, contó que en las últimas horas lograron retirar 1.000 metros cúbicos de material de los 3.000 que hay en el punto: "Respecto a la caída a material rocoso de gran volumen que hoy tiene obstaculizado el tráfico en esta vía, queremos informar que Invías evacuó este lunes cerca de 1.000 metro (...) Esperemos finalicemos el jueves una vez evacuemos los 3.000 m2 entre las dos vías afectadas".Asimismo, las autoridades de tránsito informaron que durante la semana entregaron nuevas noticias sobre el estado de esta vía que conecta la capital del país con ciudades como Medellín, Barranquilla, Santa Marta, Cartagena y muchas más de la Ruta del Sol.
A esta hora se presenta cierre total en el km 12+190 en la Ruta del Sol entre El Korán y Guaduas, en Cundinamarca, debido a la caída de rocas de gran tamaño sobre la vía. Las autoridades recomiendan tomar la ruta alterna Guaduas-Honda-Dorada-Puerto Salgar.El cierre total en el km 12+190 de la vía El Korán - Guaduas ha sido causado por rocas de gran tamaño que cayeron sobre la carretera, obstruyendo el paso. Un contratista ya se está desplazando al lugar con retroexcavadoras y volquetas para realizar el despeje de la vía.¿Qué vía alterna tomar?Invías recomendó usar la vía: Guaduas – Honda – La Dorada – Puerto Salgar.El alcalde de Puente Salgar, Adrián Gutiérrez Gómez, anunció: “Nos encontramos en la vía nacional que comunica nuestro municipio, Puerto Salgar - Guaduas, en el kilómetro 12 del viaducto Sardinato. Queríamos mostrarles la magnitud del deslizamiento de tierra y roca que está bloqueando esta vía nacional”.El mandatario local aseguró también que en el lugar de los hechos se encuentran la Policía Nacional de Carreteras, integrantes de la administración municipal y los organismos de socorro.Le puede interesar:
Según la Fiscalía, los acusados habrían favorecido al concesionario Ruta del Sol II, que incluye a la empresa brasileña Odebrecht, mediante la flexibilización de condiciones técnicas y financieras, ampliación de plazos para evitar sanciones, modificaciones en la forma de pago y eliminación de obras necesarias, entre otras acciones que perjudicaron al Estado.Los exfuncionarios acusados son Andrés Figueredo Serpa, Daniel Tenjo Suárez, Emerson Durán Vargas, Jorge Huertas Luna, Iván Mauricio Fierro Sánchez, Francisco Javier Forero Lozano, Yasmina del Carmen Corrales Peternina, David Leonardo Montaño García y Mauricio Orlando Castro Castaño. Todos enfrentan cargos por interés indebido en la celebración de contratos.Cronología caso Odebrecht, según hallazgos de la FiscalíaOtrosí 4 (28 de octubre de 2013) Modificó condiciones financieras y plazos de ejecución, evitando multas al contratista.Otrosí 5 y 8 (19 de diciembre de 2013 y 23 de diciembre de 2014) Añadieron la ejecución de un corredor de acceso a Puerto Boyacá sin las autorizaciones necesarias ni actualizaciones en el Banco Nacional de Programas y Proyectos de Inversión.Otrosí 7 (15 de mayo de 2014) Cambió la forma de pago, beneficiando el flujo de caja del concesionario y privando al Estado de rendimientos financieros.Otrosí 9 (4 de diciembre de 2015) Reconoció puentes como estructuras independientes, afectando los rendimientos financieros del Estado.Otrosí 10 (3 de noviembre de 2016) Eliminó la adecuación de senderos peatonales y la rehabilitación de un tramo entre Puerto Salgar y Caño Alegre, con un descuento menor al que correspondía.Así las cosas, y tras encontrar estas presuntas irregularidades, el ente acusador asegura contar con pruebas contundentes que demuestran la actuación ilegal de estos exservidores en beneficio del concesionario.
La presencia de un cachorro de león africano en una camioneta roja sorprendió a habitantes de Aguascalientes, México. El recorrido del animal por las calles del municipio quedó registrado en video y llamó la atención de las autoridades, que posteriormente localizaron el vehículo e intervinieron a sus ocupantes.El ejemplar tenía aproximadamente ocho meses de edad y era transportado en una camioneta Ford F-150. Según la información conocida, tres hombres se movilizaban en el automotor cuando fueron ubicados por integrantes de la Policía.La intervención se produjo en el fraccionamiento Bosques del Prado Norte. Durante el procedimiento, los agentes solicitaron a los ocupantes los documentos que acreditaran la procedencia legal del felino y los permisos necesarios para tenerlo bajo su cuidado.¿Por qué detuvieron a los tres hombres que paseaban al león?Los tres ocupantes del vehículo, de 21, 22 y 29 años, no consiguieron demostrar que la posesión del cachorro cumpliera con los requisitos legales ni presentaron autorizaciones para su traslado.Ante la falta de documentación, los policías procedieron a detenerlos y trasladarlos ante la Fiscalía General de la República (FGR).Por ahora, no se ha establecido cómo llegó el cachorro a manos de los tres hombres ni cuánto tiempo llevaba bajo su cuidado.¿Qué pasó con el cachorro de león después del operativo?Tras el procedimiento policial, el felino quedó bajo la responsabilidad de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), entidad que asumió su resguardo.La autoridad ambiental deberá hacer seguimiento a las condiciones del animal y a su situación, luego de que fuera encontrado mientras era transportado en un vehículo particular.El caso también dejó varias preguntas pendientes sobre la procedencia del ejemplar. Entre ellas, las circunstancias en las que los hombres consiguieron al cachorro y las razones por las que lo llevaban por las calles de Aguascalientes.Tampoco se ha precisado hacia dónde se dirigían cuando fueron interceptados por los integrantes del Grupo Motorizado Centauro.
El gigante tecnológico Nvidia anunció que investigará a su propio director ejecutivo, Jensen Huang, quien admitió que tuvo un amorío con una mujer de negocios que resultó ser una espía del gobierno de China, según reportes de inteligencia de Estados Unidos.La junta directiva de Nvidia, líder en fabricación de chips para inteligencia artificial (IA), indicó en un pronunciamiento que "está iniciando una investigación independiente a la luz de los recientes informes que indican que el fundador y director ejecutivo", Huang, "ha sido blanco de una operación de inteligencia extranjera".La compañía, con sede en California, detalló que un comité de directores independientes, con ayuda de asesores jurídicos externos, supervisará la investigación, que estalló tras un reporte del New York Times sobre el amorío entre Huang y la supuesta espía china, algo que presuntamente sabía el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.El director de Nvidia "respalda plenamente" la indagatoria y cooperará con ella, según el comunicado de la empresa, que sostuvo que "prioriza la seguridad nacional y económica de Estados Unidos"."Aunque la Junta Directiva no tiene motivos para creer que la seguridad nacional o los secretos comerciales de Nvidia se hayan visto comprometidos, la indagatoria de la Junta examinará toda la información disponible", señaló.Horas antes del anuncio, el medio Axios reportó que Huang admitió la relación en el borrador de un correo electrónico para sus empleados."Fui infiel a mi esposa. Mis actos la lastimaron a ella y a nuestros hijos. No hay excusa para lo que hice", establece el documento, según Axios.El escándalo creció el sábado, cuando el New York Times reportó que en la Administración Trump circuló un memorando que citó información de inteligencia que señalaba que la empresaria china, Alice Huang, que desarrolló una relación con el directivo de Nvidia, era una espía del Ministerio de Seguridad del Estado de China.La mujer, según el informe, estaba reclutada para recopilar información sobre Huang, como parte de una iniciativa de la mayor agencia de espionaje de Pekín para obtener más detalles sobre los chips de inteligencia artificial estadounidenses e influir para que sus chips más avanzados estuviesen a disposición de China.El diario reportó que "Trump había recibido información el año pasado sobre la relación del señor Huang con ella, pero optó por no hacer nada al respecto".
En La Guajira, el Ministerio de Vivienda instaló 28 filtros de agua en dos comunidades indígenas wayuu que enfrentan dificultades para acceder a agua apta para el consumo humano.La entrega se distribuyó en 16 filtros para Wimpiraleim, en Uribia, con capacidad para beneficiar a más de 800 habitantes, y otros 12 para Perratpu, en Riohacha, donde se estima que 600 personas tendrán acceso a agua apta para el consumo humano. En total, los equipos tienen capacidad para beneficiar a cerca de 1.400 personas.Entre los beneficiarios se encuentran niños y niñas atendidos en tres Unidades Comunitarias de Atención (UCA) del Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF).Los equipos utilizan el sistema de ultrafiltración ORISA, una tecnología de funcionamiento mecánico que no necesita conexión eléctrica ni requiere la adición de productos químicos durante el proceso de filtración. Según las especificaciones del fabricante, cada unidad tiene una capacidad de tratamiento de hasta 20.000 litros de agua antes de necesitar el cambio de su membrana.La instalación estuvo acompañada de jornadas de capacitación para que los habitantes aprendan a utilizar y mantener los filtros. Estas actividades incluyen instrucciones sobre el montaje de los equipos, la limpieza de sus componentes y el almacenamiento adecuado del agua para evitar su contaminación.Una solución temporal ante la falta de acceso al aguaLa entrega de los filtros constituye una medida provisional para atender las dificultades de abastecimiento de agua que enfrentan estas comunidades, especialmente por las condiciones de sus fuentes inmediatas de suministro.De acuerdo con el Ministerio de Vivienda, la intervención también responde a las medidas cautelares ordenadas por la Corte Constitucional mediante el Auto 1201 del 2 de septiembre de 2026, en el seguimiento a la Sentencia T-302 de 2017, relacionada con la protección de los derechos fundamentales de la niñez wayuu.Sin embargo, la instalación de los 28 equipos no reemplaza las soluciones estructurales de acueducto y saneamiento básico ordenadas por la Corte. Se trata de una respuesta de emergencia mientras las entidades responsables avanzan en la estructuración, financiación y ejecución de los proyectos definitivos.
La directora del Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF), Carolina Restrepo Cañavera, respondió a las denuncias de las madres comunitarias de Pereira por la contratación de un operador del departamento del Cesar para prestar los servicios de atención a la primera infancia en Risaralda. La funcionaria aseguró que la organización seleccionada tiene disposición de contratar a las madres comunitarias de Pereira que venían desarrollando esta labor y cuestionó las presuntas instrucciones del sindicato para que rechacen esas ofertas.Algunas mujeres, entre ellas la presidenta del Sindicato de Madres Comunitarias de Risaralda, reclamaron que el ICBF tomó la decisión de contratar a una organización de otro departamento. En respuesta, Restrepo sostuvo que las madres comunitarias tienen la posibilidad de continuar trabajando con el nuevo operador y señaló que es importante que conozcan directamente las condiciones de contratación y las garantías laborales que les ofrecen. En ese sentido, manifestó su preocupación por los reportes sobre supuestas orientaciones sindicales para que no acepten las vinculaciones.“Nos preocupa recibir información de que desde el sindicato se les está indicando que no acepten esa contratación. Si esto se confirma, estaríamos ante una actuación cuestionable y no es coherente reclamar la continuidad laboral de las madres y, al mismo tiempo, promover que rechacen la posibilidad de continuar trabajando. Invitamos a la dirigencia sindical a explicar públicamente esta situación”, afirmó la directora del instituto. La funcionaria también aclaró que la elección de las organizaciones encargadas de prestar los servicios corresponde al ICBF y se realiza mediante los procedimientos establecidos por la entidad.Los operadores son los responsables de administrar los recursos públicos destinados a la atención de la primera infancia, garantizar aspectos como la alimentación y el acompañamiento a los menores y contratar al personal que trabaja en los hogares comunitarios. Por eso, aunque las madres y sus asociaciones pueden exigir el respeto de sus derechos, no tienen la facultad de decidir qué operador debe quedarse con el contrato.Adicionalmente, la directora informó que el ICBF recibió reportes sobre posibles solicitudes de dinero a las familias bajo el argumento de donaciones. “Estamos verificando quién está realizando esas solicitudes, con qué finalidad y bajo qué condiciones. Invitamos a las familias a reportar estos hechos directamente al ICBF para que puedan esclarecerse y se adopten las medidas que correspondan”, señaló.“Nuestra responsabilidad es garantizar la atención de los niños y las niñas, velar por el respeto de los derechos de las madres comunitarias”, afirmó. La funcionaria aseguró que la entidad mantendrá el diálogo con las madres comunitarias y hará seguimiento a las obligaciones del nuevo operador.
Santa Fe aprovechó una compleja situación del equipo visitante, que se presentó con una nómina integrada mayoritariamente por jugadores juveniles, por la huelga del plantel profesional pastuso ante la deuda de dos meses de salario. Con un marcador final de 5-0, el León se sacó de encima las tres derrotas al hilo y se instaló en las finales de la liga.La gran figura de la jornada fue el ídolo de la parcialidad albirroja Hugo Rodallega, quien lideró la victoria santafereña con un triplete que desbarató cualquier resistencia del cuadro volcánico. El capitán cardenal demostró su vigencia y capacidad goleadora, siendo el eje ofensivo de un conjunto que dominó el terreno de juego de principio a fin ante una defensa rival que mostró muchas licencias durante los 90 minutos.Las claves de la goleada de Santa Fe en BogotáLa diferencia de jerarquía y experiencia entre ambos equipos fue evidente desde los primeros minutos. Mientras que el conjunto de Pablo Repetto saltó al campo con sus principales figuras buscando consolidar su lugar en los cuadrangulares, el Deportivo Pasto afrontó el compromiso con un plantel diezmado, compuesto fundamentalmente por futbolistas de sus categorías inferiores. Esta disparidad permitió que el equipo local manejara los tiempos del partido a su antojo, generando múltiples situaciones de gol que fueron capitalizadas eficazmente.El impacto del triplete de RodallegaMás allá del resultado colectivo, su triplete le permitió a Hugo Rodallega reencontrarse con el gol de cara a las finales y remontar su confianza goleadora. La contundencia mostrada en la red permite al plantel llegar con una alta dosis de confianza a la fase de cuadrangulares, donde la jerarquía suele ser el factor diferenciador.Lo que viene para Santa Fe en el cierre del torneoCon el cupo asegurado en los ocho, Independiente Santa Fe ahora deberá mejorar mucho en la parte defensiva y en la capacidad futbolista sobre todo en varios de sus jugadores que no saben tomar decisiones en espacios reducidos para llegar en plenitud de condiciones a la pelea por la estrella de fin de año.Por su parte, el Deportivo Pasto deberá analizar el desarrollo de esta etapa final de la temporada, entendiendo las dificultades logísticas y deportivas que le impidieron competir en igualdad de condiciones en una fecha decisiva de la Liga BetPlay.
