Para cualquier ciudad de Colombia, la construcción de una doble calzada sería sinónimo de progreso y desarrollo. Sin embargo, mandatarios como Leiter Salgado, alcalde de Aracataca, aseguran que la vía de la Ruta del Sol 3, que pasaría por su municipio, es todo lo contrario.Salgado afirmó que, de no corregirse los diseños de la nueva vía, se afectaría el turismo en la tierra de Gabriel García Márquez. "Aracataca es un municipio turístico, pero pretenden dejarnos aislados al ubicar el ingreso a 1 kilómetro y 800 metros de distancia de la entrada principal a nuestro municipio. Con esto, se va a matar el turismo de nuestra tierra", aseguró el mandatario cataquero.De igual manera, la alcaldesa Luz Elena Andrade, de Fundación Magdalena, también se pronunció al respecto y pidió al presidente Petro la construcción de una mesa técnica que permita solucionar las inconformidades."En Fundación también tenemos inquietudes con esos diseños que nos presentaron, ya que afectan el acceso directo a nuestro municipio. Por eso, hoy le solicito al Gobierno Nacional sentarnos para establecer una mesa técnica y ajustar el diseño de este proyecto que, tal como está, nos ocasionaría un gran deterioro en el desarrollo de nuestro municipio y la región", afirmó Andrade.Por su parte, la concesión Yuma, encargada de la construcción de esta vía, asegura que no se pueden cambiar los planos, ya que están aprobados por la ANLA. Por esta razón, los mandatarios de Aracataca y Fundación piden la intervención del Gobierno nacional para evitar que lo que sería progreso termine generando dificultades entre las comunidades.
Un fiscal del grupo de tareas especiales para el caso Odebrecht, imputó a Luis Fernando Andrade Moreno el delito de interés indebido en la celebración de contratos, Andrade enfrenta tres procesos, todos por posibles irregularidades con la contratación de Odebrecht, el primero está en juicio, el segundo caso es sobre contratos en la construcción de puente Plato sobre el río Magdalena y el tercero es la nueva imputación.La Fiscalía anunció que hay pruebas sobre la posible actuación irregular del exdirector de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade Moreno, en la celebración de ocho otrosíes que se hicieron al contrato de concesión 001 de 2010, que contempló la construcción de la denominada Ruta del Sol II.En el curso de la investigación se acreditó que el exdirector de la ANI, en ejercicio de su cargo, aprobó y firmó los otrosíes 1, 2, 4, 5, 8, 7, 9 y 10, los cuales modificaron y ajustaron las condiciones financieras y técnicas del proyecto vial, sin que existieran estudios serios y completos, beneficiando injustificadamente al consorcio contratista, del que hacía parte la constructora brasileña Odebrecht.De esta manera, al parecer, fueron vulnerados principios esenciales de la contratación pública como responsabilidad, transparencia, economía, imparcialidad, legalidad y planeación.Para la Fiscalía, las pruebas evidencian que los otrosíes cuestionados permitieron: disminuir el grosor de la huella asfáltica en un trayecto, lo que causó un bajón en la calidad técnica del proyecto. Alterar las fechas de inicio de las obras y otorgar prórrogas en el tiempo para mejorar el flujo de caja del contratista.Omitir las sanciones por demoras y pasar por alto el cobro de multas al concesionario por más de 35.800 millones de pesos. Adicionar obras no contempladas en el contrato inicial como la construcción del acceso a desnivel a Puerto Boyacá, por un valor superior a los 10.330 millones de pesos.Comprometer recursos y vigencias futuras sin autorización del Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes) y del Consejo Superior de Política Fiscal (Confis). Modificar las formas de pago y los cronogramas de desembolso de dinero para el contratista.Desafectar un tramo por un valor de 19.976 millones de pesos, cuando debió hacerse por una suma superior a 65.395 millones de pesos. Todo lo anterior habría generado un desbalance económico en el contrato en contra de los intereses del Estado y en claro favorecimiento a la concesionaria Ruta del Sol II. Por estos hechos durante la audiencia, Luis Fernando Andrade no aceptó cargos.Le puede interesar:
Un juez rechazó la imputación de cargos contra Luis Fernando Andrade, exdirector de la ANI, el director del partido Cambio Radical, Germán Córdoba, y otras personas, por supuestas irregularidades en la contratación de los diseños del puente Plato sobre el Río Magdalena, de la Ruta del Sol 3.La Fiscalía no ha podido imputar a Luis Fernando Andrade, exdirector de la ANI, porque un juez determinó falta de claridad en la imputación por la contratación de los diseños del puente Plato sobre el Río Magdalena de la Ruta del Sol 3. La primera audiencia de imputación contra el exdirector de la ANI fue el 4 de noviembre de 2020, la segunda el 29 de marzo de 2022 y la tercera este martes 28 de noviembre de 2023, donde tampoco fue formalmente imputado por decisión de un juez.El abogado Jesús Albeiro Yepes denunció que su cliente es víctima de persecución, “Cada vez que han citado al Dr. Andrade a imputación, la Fiscalía ha modificado los hechos y los delitos materia de imputación. Para socavar la reputación del Dr. Andrade. Se dijo a la opinión pública que los hechos estaban relacionados con la corrupción de Odebrecht. Esto no es cierto. Demuestra, además, el uso indebido de la Fiscalía sobre su capacidad de despliegue informativo”, dice el comunicado del abogado Jesús Albeiro Yepes.Es la tercera vez que los jueces de la república rechazan, según el abogado, esta imputación por ilegal, por estos hechos, el abogado Jesús Albeiro Yepes dijo que: “Este precedente judicial demuestra el acoso y la persecución en contra del Dr. Andrade. Denunciamos públicamente estos hechos para pedir la solidaridad de la comunidad. Esta desviación de poder tiene un nombre en el derecho penal: prevaricato”.Le puede interesar:
A centros asistenciales de Barrancabermeja y Puerto Berrío fueron traslados los seis heridos más graves que dejó un fuerte accidente de tránsito que se presento en la Troncal del Magdalena Medio, cerca al corregimiento de Puerto Araújo, informaron las autoridades.Un bus afiliado a la empresa Copetran, por causas que son investigadas, chocó con otros tres vehículos en el kilómetro 69 entre el río Ermitaño y La Lizama, Santander.“Después de un pare y siga por un reparcheo vial en la zona, ocurrió este fuerte accidente. Al parecer, el bus no vio el pare y embistió varios carros. Miren un compañero conductor está atrapado en la cabina de un camión”, reportó un testigo que grabó con su celular los hechos.Un bus intermunicipal, una camioneta y una grúa son los tres vehículos comprometidos en el accidente.Las personas heridas de gravedad son: Fabián Amaya Morales (conductor), Juan Gabriel Escobar Sampayo, Paula Daniela Navarrete, Elma Vargas López (pasajeros), Diego Alexander Gil (conductor grúa) y Federman Vallejo Lizarazo.La Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía del Magdalena Medio hace presencia en el lugar para levantar el croquis del accidente, así como también regular el gigantesco trancón que se presenta en este corredor vial nacional que une a Santander con Antioquia y Cesar.
La investigación por el escándalo de Odebrecht en Colombia tuvo un nuevo episodio en las últimas horas, tras conocerse la decisión de la Fiscalía, de no acceder a la solicitud que le hizo el gobierno del presidente Gustavo Petro para que reabriera la investigación contra el presidente del Grupo Aval, Luis Carlos Sarmiento Gutiérrez.La petición la había hecho por redes sociales el presidente Gustavo Petro, quien lanzó una serie de duras críticas contra Aval y su filial Corficolombiana, luego de conocerse el acuerdo alcanzado por esas empresas con la justicia estadounidense, que consistió en el pago de una multa de más de 70 millones de dólares a cambio de que se terminaran las investigaciones que se adelantaban en contra de la empresa en ese país.Ese episodio terminó acusando únicamente al expresidente de Corficolombiana, José Elías Melo, de haber supuestamente tenido conocimiento de las irregularidades que se cometieron para alcanzar el acuerdo con Odebrecht para la construcción de la Ruta del Sol.Una vez se conocieron los detalles del acuerdo, el gobierno del presidente Gustavo Petro consideró que existían nuevos elementos para que se adelantara la reapertura del proceso penal en Colombia, en particular en contra de la cabeza del grupo Aval, uno de los conglomerados financieros más grandes de Colombia.Sin embargo, en las últimas horas la Fiscalía reveló que quien radicó el escrito con esa solicitud fue el secretario de Transparencia de la Presidencia, Andrés Idárraga, quien recientemente ha estado en el “ojo del huracán” por haber revelado un listado de 500 candidatos supuestamente inhabilitados para las próximas elecciones.La Fiscalía explicó que la solicitud fue enviada al fiscal delegado ante la Corte Suprema que archivó el proceso contra Sarmiento Gutiérrez en febrero de 2021 y agrega una frase demoledora, citando jurisprudencia de la Corte Suprema y de la Corte Constitucional: “la reactivación de una investigación archivada debe sustentarse en el surgimiento de nuevos elementos materiales de prueba” y agrega que “una orden de desarchivo no puede ser una decisión caprichosa de la Fiscalía”.Al final, la Fiscalía agrega que el secretario Idárraga no adjuntó elementos nuevos de prueba para sustentar su solicitud para reabrir la investigación contra Luis Carlos Sarmiento Gutiérrez y revela que su solicitud estuvo sustentada únicamente en algunas publicaciones de medios de comunicación.El caso Odebrecht por ahora pareciera estar llegando a un punto culminante y la pregunta que surge es si esta decisión de la Fiscalía finalmente terminará reactivando el viejo sueño del presidente Gustavo Petro de traer al país una comisión de la ONU para que investigue la corrupción, bajo el argumento de que en Colombia no hay un verdadero interés en esclarecer los más graves escándalos de esa índole.
En una decisión de primera instancia, la Procuraduría General de la Nación impuso nuevas sanciones a Luis Fernando Andrade, expresidente de la ANI, se trata de la destitución e inhabilidad general por 15 años.“Por beneficiar a terceros en la suscripción de otrosíes en el contrato de concesión N°007 de 2010, celebrado entre la Ani y Yuma Concesionaria para la rehabilitación, construcción y mejoramiento del sector entre San Roque, Ciénaga, Carmen de Bolívar y Valledupar, denominado sector 3 del proyecto vial Ruta del Sol”, señaló la Procuraduría.La investigación de la Procuraduría reveló que Andrade Moreno mostró un interés indebido en la suscripción de contratos con Yuma Concesionaria para la realización de estudios y diseños de la fase 3 del segundo puente en Plato – Zambrano sobre el río Magdalena, con un valor de $5.788.240.106. Se le acusa de destinar una suma de $650.000.000 a José Roberto Prieto Uribe como parte de este acuerdo.Además, el Ministerio Público indicó que se ha verificado que los recursos asignados para este propósito se entregaron a José Roberto Prieto Uribe para asegurar beneficios externos. La Procuraduría también encontró que Andrade Moreno realizó acuerdos previos para transferir los fondos, que inicialmente se habían designado para la supervisión del área, pero se desviaron hacia un tercero.La Procuraduría calificó la conducta de Andrade Moreno como gravísima y cometida a título de dolo. Esta decisión puede ser apelada ante la Sala Disciplinaria Ordinaria de Juzgamiento de la Procuraduría General de la Nación.
Este lunes, 9 de octubre, la Fiscalía General de la Nación anunció que exdirectivos de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, deben responder por el delito de interés indebido en la celebración de contratos. Y es que, según el ente, Camilo Mendoza, vicepresidente de Gestión Contractual; José Andrés Torres, exgerente de Proyectos y Héctor Jaime Pinilla, exvicepresidente jurídico, habrían participado en hechos corrupción en la Ruta del Sol.Según la Fiscalía, las tres personas habrían tramitado y permitido la aprobación de manera irregular de los otrosíes 1, 2, 4, 5 y 8 del contrato de concesión 001 de 2010, ‘Ruta del Sol II’. Y con eso favorecieron económicamente a la concesionaria contratista al flexibilizar condiciones técnicas y financieras.Dentro de la investigación, peritos especializados de la Fiscalía evidenciaron que una de las adiciones aprobó la disminución de la huella asfáltica, lo que redujo la calidad de la obra y disminuyó los costos de construcción en favor del contratista.Los elementos de prueba indican que, en el ejercicio de sus cargos, formularon, avalaron y firmaron estudios de conveniencia, actas de comité de contratación, entre otras actuaciones que les dieron viabilidad a las adiciones hechas al proyecto vial. De esta manera, fueron modificadas y ajustadas las condiciones financieras y técnicas del contrato en favor del concesionario, del que hacía parte Odebrecht, sin que existieran estudios serios y completos.La Fiscalía aseguró que autorizaron pagos por trayectos no terminados, además hicieron giros anticipados y se ampliaron plazos; también fueron omitidas las sanciones por demoras o ausencia de licencias ambientales.Por otro lado, se adicionó la construcción de la intersección de Puerto Boyacá que no tenía relación con el contrato original, y se comprometieron recursos y vigencias futuras sin autorización del Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES) y del Consejo Superior de Política Fiscal (CONFIS).Le puede interesar
La exministra de transporte Cecilia Álvarez debe ir a juicio por presuntas irregularidades en el contrato vial de la Ruta del Sol IILa Fiscalía radicó el escrito de acusación contra la exministra de Transporte Cecilia Álvarez, porque según las pruebas reveladas por la investigación, Álvarez, como máxima autoridad del sector transporte habría permitido que la ANI modificara el contrato de concesión original, desnaturalizando su objeto inicial y desconociendo que las obras adicionales se debían adelantar por medio licitación pública.Para este caso fue un fiscal delegado ante la Corte Suprema de Justicia quien radicó el escrito de acusación en contra de la exministra de Transporte Cecilia Elvira Álvarez como presunta responsable de “viabilizar la ejecución irregular de los otrosíes 3 y 6 al contrato ‘Ruta del Sol II’, los cuales adicionaron el tramo Ocaña – Gamarra al proyecto vial”, dice la Fiscalía.Según el escrito de acusación, la exministra no impidió que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entidad adscrita al Ministerio de Transporte realizara dos adiciones improcedentes que permitieron al Consorcio Ruta del Sol, del que hacía parte Odebrecht, asumir la construcción del nuevo trayecto sin que mediara un proceso de contratación en el que concurrieran varios oferentes. Para la Fiscalía, Cecilia Álvarez al parecer habría desconocido las normas contractuales, la jurisprudencia y un concepto de la Sala de Consulta del Consejo de Estado.En juicio, la exministra de Transporte debe responder por el delito de interés indebido en la celebración de contratos. La fecha de la audiencia de acusación se conocerá próximamente, cuando la Sala Especial de Primera Instancia de la Corte Suprema de Justicia la fije.Le puede interesar:
Después del deslizamiento de tierra que se presentó el pasado 1 de octubre, que destruyó poco más de 100 metros de la vía entre Bucaramanga y Barrancabermeja, cobra importancia una entrevista realizada el 26 de octubre del año 2019 en la que se advierte la emergencia que se vive hoy.En esa oportunidad, Óscar Vanegas Angarita, ingeniero de petróleos, ambientalista y profesor de la Universidad Industrial de Santander (UIS), entrevistó a Jairo Prada Jerez, en ese momento presidente de la Junta de Acción Comunal de la vereda Lisboa, donde se presentó la contingencia.Antes de empezar la charla el docente hizo una introducción casi profética sobre lo que pasaría con la vía en caso de construirla por donde finalmente se hizo.“Habrá afectaciones ambientales irreparables, con una topografía que generaría muchos deslizamientos en masa. Estamos en una zona inestable porque por acá pasa la formación ‘Tablazo’, que es una caliza, y como todos sabemos es naturalmente fracturada, que genera coluviones y que lógicamente la zona quedaría propensa a muchos hundimientos, a muchos desplazamientos en masa y adicionalmente la vía tendría problemas de caídas de rocas con mucha frecuencia”.En esa oportunidad se denunció que la Concesión Ruta del Cacao, encargada de esta vía, tenía la licencia ambiental para la construcción de la carretera por un sector específico, pero en ese momento la estaba cambiando por temas económicos.Según Jairo Prada Jerez, la decisión de cambiar el trazado se dio por el factor económico, pues de esta forma no afectaría las unidades productivas. Se estimó que había 406 pequeñas unidades productivas, de menos de una hectárea, y si no se afecta, pues no se indemniza.Vanegas Angarita dijo, en medio de la grabación, que sería el colmo que la ANLA (Autoridad Nacional de Licencias Ambientales) le entregara una nueva licencia a la Concesión Ruta del Cacao, pues “quiere hacer el trazado 60 metros más arriba de un nacimiento de agua, con una pendiente de la montaña de 70 grados y al trazar la vía por la parte superior los nacederos corren el riesgo de desaparecer”.A pesar de las denuncias, de las advertencias de especialistas y de la oposición de la comunidad, la carretera se hizo por donde quisieron y hoy la emergencia deja en evidencia la desidia de las autoridades gubernamentales y los entes de control que dieron su aprobación a pesar de los daños que evidentemente se iban a presentar.Le puede interesar:
Un fiscal del Grupo de Tareas Especiales para el caso Odebrecht, presentó ante un juez con función de control de garantías de Bogotá a siete exfuncionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), presuntamente implicados en irregularidades contractuales cometidas en la construcción de un tramo de 528 kilómetros entre los municipios de Puerto Salgar (Cundinamarca) y San Roque (Cesar), en la llamada Ruta del Sol II.Se trata de Alexandra Lozano Vergara, gerente de Proyectos y Gestión Contractual; María Clara Garrido, vicepresidenta administrativa; y Beatriz Eugenia Morales Vélez, vicepresidenta de estructuración. Además de los asesores Harbey José Carrascal Quintero, Marcelo Enrique Cano del Castillo, Mónica Rocío Adarme Manosalva y Nora Patricia Acero Pérez.“La investigación evidenció que estas personas, según sus responsabilidades individuales, habrían proyectado, revisado, tramitado y aprobado cinco otrosíes al contrato 01 de 2010, los cuales generaron beneficios técnicos, jurídicos y financieros al concesionario del cual hacía parte la constructora Odebrecht”, señaló en un comunicado la Fiscalía.El material probatorio da cuenta que el ente investigador constató que dos de los otrosíes ampliaron plazos para la ejecución de algunos tramos de proyectos, con lo cual el concesionario evitó procesos sancionatorios y dejó de pagar multas superiores a 35.883 millones de pesos por incumplimientos.Además, se presume que se modificaron aspectos técnicos y formas de pago, permitiéndole al concesionario acceder a un anticipo de 17.823 millones de pesos al que no tenía derecho y obtener mayor flujo de caja.Esto habría causado una afectación financiera a la ANI por más de 2.227 millones de pesos. Los presuntos responsables no aceptaron los cargos por el delito de interés indebido en la celebración de contratos.Le puede interesar:
El presidente, en su cuenta de X, hizo un llamado a sus ministros del Interior y de Defensa para asegurar que se otorguen todas las garantías necesarias para que la ciudadanía pueda movilizarse y expresarse libremente.“Bienvenidas las marchas. He convocado el poder constituyente y eso incluye toda la fuerza popular. Le he pedido a @MinInterior y a @mindefensa brindar todas las garantías para que la gente se movilice y se exprese con toda la libertad”, escribió el presidente en X.El pronunciamiento del presidente viene luego de que varios sectores de la oposición señalaran que la petición de Petro a los bogotanos para que salieran de la ciudad este fin de semana era una estrategia para restarle fuerza a la marcha convocada.A esto el ministro del Interior, Luis Fernando Velasco, aseguró que el Gobierno respetan las movilizaciones y que las medidas no repondrán a ninguna motivación política.Las ciudades de Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Cartagena serán los principales puntos de encuentro para estas marchas, donde se espera una participación masiva de médicos y demás sectores que comparten las mismas preocupaciones frente a las decisiones tomadas por el gobierno en cuanto al sistema de salud en el país.Petro decreta día cívicoEl presidente Petro decretó que este viernes, 19 de abril, sea día cívico, una iniciativa que, según dijo, busca disminuir el consumo de agua y energía eléctrica en el país, medida calificada de oportunista por distintos sectores."Declarar como 'día cívico de la paz con la naturaleza' el tercer viernes del mes de abril de cada año, con motivo de la protección de los recursos naturales", dice el decreto que tiene fecha de este jueves.El documento señala que "las entidades públicas de la rama Ejecutiva (...) impartirán y adoptarán las instrucciones pertinentes que permitan a sus servidores públicos suspender las diferentes actividades laborales y de atención al público, de manera que el tercer viernes del mes de abril de cada año sea considerado como un día no hábil, laboralmente".Horas antes en una ceremonia militar Petro adelantó que tomaría la medida para aliviar el "estrés hídrico".Según datos de XM, operador del mercado, el volumen de los embalses del país se ubicó el miércoles en 28,74 % de su capacidad.La fecha del día cívico coincide mañana con el cumpleaños del jefe de Estado y con el aniversario de la creación del M-19, grupo guerrillero en el que él militó en su juventud, por lo que ha sido motivo de críticas.Rechazo al día cívicoDiferentes sectores rechazaron el decreto de Petro y la Rama Judicial, por ejemplo, informó "a todos los servidores judiciales y a la ciudadanía en general que este viernes 19 de abril de 2024 se prestará, con normalidad, el servicio público esencial de administración de justicia".En igual sentido se manifestó el Congreso de la República que a través de su presidente, Iván Name, dijo que no se sumará al día cívico decretado por Petro y que mañana "se desarrollará con normalidad la jornada laboral".Algunos sectores han comentado que el objetivo de la medida es quitarle fuerza a las manifestaciones del próximo domingo en las que la oposición y organizaciones médicas rechazaran la intervención del Gobierno en las empresas prestadoras de salud (EPS) tras el hundimiento en el Senado de la reforma del sector promovida por el Gobierno."Al presidente Petro le empieza a estorbar el crecimiento de la marcha de este domingo, ahora 'decreta día cívico'", escribió en la red social X la senadora Paloma Valencia, del partido uribista Centro Democrático.En tono irónico el senador conservador Nicolás Echeverry calificó como "coincidencia" el día cívico con el cumpleaños del primer mandatario: "¡Claro, porque todos sabemos que apagar las luces de la casa ahorra tanto como apagar las velitas del pastel!".El presidente de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), Jaime Alberto Cabal, calificó como "improvisada" y "sin sustento técnico" la medida anunciada por el Gobierno.El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, dijo en su cuenta de X que este viernes "la Administración Distrital operará con normalidad" porque lo que procede es "la necesidad de cambiar nuestros hábitos y reducir nuestro consumo de agua no es cuestión de un día, es un esfuerzo de largo aliento y debe ser sostenible en el tiempo"."Más que un día cívico, Bogotá necesita a todos sus servidores públicos dedicados a lograr la reducción en el consumo de agua y a los ciudadanos poniendo de su parte por el bien común", añadió Antes de que se conociera el decreto del día cívico, Petro le pidió a los habitantes de Bogotá salir este fin de semana de la ciudad para bajar el consumo de agua."Le solicito a la población bogotana voluntariamente y en la medida de sus capacidades, salir este fin de semana a sitios de otras cuencas hidrográficas para disminuir la presión de consumo sobre los embalses de agua potable y a la ciudadanía de todo el país hacer en este 19 de abril una acción masiva de ahorro de energía eléctrica", escribió en su cuenta de X.
Hacia las 8:00 de la mañana de este viernes continuarán las labores de extinción del incendio registrado en en sector Los Guayacanes, en zona remota del vía Parque Isla Salamanca, que se ejecutará por parte de brigadistas de la reserva natural y cerca de 13 unidades del Cuerpo de Bomberos del municipio de Sitionuevo, Magdalena.La emergencia, que se está dando de manera superficial y subterránea, se encuentra afectando una zona de mangle ubicada a casi cuatro horas de camino, para lo que tuvo que ser necesario el envío de apoyos aéreos que lograran facilitar el acceso de todos los socorristas.Margarita Velázquez, comandante del Cuerpo de Bomberos de Sitionuevo, confirmó a Blu Radio que la sofocación de las llamas se dará, entre otras cosas, con herramientas de corte, guadaña y motosierra.“La emergencia está full lejos, está a cuatro horas de infantería, se trata de un incendio mixto, para lo que hice una solicitud de apoyo aéreo para transportar al personal. Vamos a trabajar bomberos de Sitionuevo y brigadistas del Parque Isla Salamanca para atender el incendio mixto que se está dando de manera superficial y subterráneo”, explicó Velázquez.Asimismo, indicó que “el incendio ya ingresó a zona de mangle"."Estamos a la espera que los brigadistas ingresen al PMU, pero desde el Cuerpo de Bomberos son alrededor de 13 unidades las que tenemos dispuestas para desplegar las labores que se requieren”.Por su parte, la autoridad ambiental Barranquilla Verde informó que están en constante comunicación con el PMU encargado de la vigilancia y atención de este evento por parte de las autoridades del Magdalena.Al mismo tiempo, la entidad aseguró que está monitoreando de cerca la calidad del aire, a través de las distintas estaciones de medición, para conocer e identificar si se presenta alguna eventualidad y así poder informar de manera oportuna a la ciudadanía.
El miércoles se inició la Feria Internacional del Libro de Bogotá (Filbo), una magnífica oportunidad para encontrarnos con nuestro mundo y el universo de la fantasía expresado en los libros. Escritores, editores, periodistas, lectores y todos los que se dejan fascinar por la magia de los textos quenos nutre, encontramos inmersos en una liturgia de creación, constatación, expresión y negociación de sentido constante.No solo se trata de ir a comprar libros, sino también de escuchar a grandes autores como Amalia Andrade, Mario Mendoza, Karine Bernal Lobo, Piedad Bonnett, Juan Álvarez, Vanessa Rosales y Andrea Cote, entre los autores nacionales, y los internacionales Eduardo Sacheri, Lina Meruane, Pablo d’Ors, Mónica Ojeda, Andrés Oppenheimer, Fernanda Trías, Irene Vallejo, Rosa Montero, Santiago Posteguillo y Satoshi Kitamura. Es también una ocasión para tratar de leer la naturaleza, que es el lema de esta edición, en el que posaremos la mirada en el Amazonas y sus múltiples y frondosos ecosistemas que lo convierten en epicentro natural del planeta.Definitivamente estaré feliz de participar en la feria como lector y escritor, ya que creo que la lectura es siempre la oportunidad de encontrar en los relatos el mundo del que venimos, en el que estamos y el que queremos construir. Es ocasión para volver sobre las propias heridas en la piel de personajes extraños y lejanos, y a la vez la oportunidad de descubrir las rupturas que nos conflictúan proyectadas en las historias que hemos vivido o que simplemente queremos conocer. Otras veces solo leo por el placer de leer, sin ninguna expectativa distinta a regodearme en las frases que se entrelazan llenas de sentido.Me gustan todos los libros. Creo que debemos leerlos todos. Respeto a los que esgrimen argumentos para discriminar algunas apuestas de escrituras porque creo que la verdadera razón para no leer algún tipo de libro es simplemente el gusto. Desde ya estoy preparado para leer: "Recupera tu mente, reconquista tu vida" de Marian Rojas Estapé, "Del raye a la rutina" de Gonzalo Valderrama, y "Los vagabundos de Dios", la nueva novela de Mario Mendoza. La verdad espero que tú también estés preparando tus propias lecturas en esta gran feria.
Nuevamente organizaciones de Derechos Humanos en Barrancabermeja denunciaron amenazas a líderes sociales del puerto petrolero y el Magdalena Medio. En las últimas horas circuló en redes sociales un panfleto que firman supuestas Autodefensas Gaitanistas de Colombia.El presidente de la Organización de Defensa de los Derechos Humanos de Barrancabermeja, Credhos, Iván Madero, rechazó las amenazas y pidió a las autoridades adelantar las investigaciones sobre el caso.“Lamentablemente en el marco de la lucha internacional de los campesinos tenemos que denunciar nuevamente amenazas por medio de panfletos a los líderes sociales, campesinos, sindicales, ambientales y defensores de Derechos Humanos. En el día de ayer círculo por las redes un panfleto de las AGS donde nuevamente amenazan a organizaciones sociales campesinas y defensoras de derechos humanos”, dijo el defensor de derechos humanos.En el panfleto amenazantes aparecen los nombres de algunos líderes y los declaran objetivo militar. En la lista están: las organizaciones Credhos, ACVC, Asodesamuba, Fedepesan, Juntas de Acción Comunal, y los líderes Ramón Abril, María Socorro, Judith Zabaleta, José Pérez, Liliana Torres, Beatriz Aleman, Luis Gónzález, Tania Mogollón y Georgina Atehortua, a quienes les dan 48 horas para salir de la ciudad.“El 1 de febrero las AGC sacan el primer comunicado del año donde amenazan a los líderes sociales de Barrancabermeja, continúa la situación de hostigamiento de amenazas, de estigmatización, de señalamientos con los grupos armados contra los liderazgos de la región del Magdalena Medio. En días pasados estuvimos conversando desde el Consejo Territorial de Paz, de Reconciliación y Convivencia de Barrancabermeja con el alcalde, donde evaluaban la situación de Barrancabermeja que era crítica y que se escapaba de las manos las posibles soluciones al problema de criminalidad y seguridad de la ciudad”, señaló Iván Madero, presidente de Credhos.Las autoridades de Barrancabermeja están investigando la veracidad del panfleto y se tomaron medidas para garantizar la seguridad de los líderes que fueron mencionados en el mismo.
Las inundaciones que azotaron Dubái generaron cientos de emergencias desencadenadas por las intensas lluvias que superaron las marcas históricas. Entre las tragedias que marcaron este evento, un emotivo rescate llamó la atención en las redes sociales y se hizo viral.El martes 16 de abril, mientras las aguas inundaban las calles y amenazaban la seguridad de los residentes, un pequeño gatico quedó atrapado entre un vehículo y el agua. Este dramático momento fue capturado en un video que se volvió viral rápidamente.Dos rescatistas, que buscaban víctimas en un bote en medio de la inundación, vieron al gatico aferrado a la manija de un vehículo. Sin dudarlo, remaron hasta el lugar y lo rescataron, luego lo llevaron a salvo a tierra firme. Aunque el gato mostraba signos de miedo y desesperación, los rescatistas lograron tranquilizarlo y brindarle seguridad.Según las autoridades locales, el animal pudo haber estado atrapado por más de dos horas antes de ser rescatado, lo que subraya la gravedad de la situación que enfrentaron los residentes y los animales durante las inundaciones sin precedentes.El video del rescate ha generado una ola de consuelo y solidaridad en las redes sociales, lo que dio una luz de esperanza en medio de la tragedia que ha afectado a la ciudad. Sin embargo, aún queda por determinar si el gato tiene un dueño, por lo que actualmente está bajo el cuidado de los rescatistas.Momento del rescate del gaticoEstas inundaciones históricas han dejado en evidencia la vulnerabilidad de Dubái ante fenómenos climáticos extremos, ya que, según las autoridades, en un solo día cayó la cantidad de lluvia que normalmente se registra en un año. Con más de 45 años desde el último evento de esta magnitud, las repercusiones de esta catástrofe continuarán resonando en la ciudad durante mucho tiempo. Además, el aeropuerto de Dubái también se vio afectado, las pistas quedaron totalmente inundadas.