Este martes 30 de enero se reportó un accidente de tránsito que involucra un carro de transporte escolar, que sufrió volcamiento, en el que iban seis personas y dos de ellas resultaron heridas.La información que se conoce hasta esta mañana es que el vehículo se movilizaba por el sector Amsterdam, en el barrio El Poblado de Medellín, cuando, por causas que son materia de investigación, pierde el control y sufre un volcamiento.El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, aseguró que está al frente de esta situación y señaló que en el vehículo iban cuatro menores de edad y dos adultos. De los menores, dos presentan heridas, pero ninguno de gravedad. Todos son evaluados en el sitio y si se requiere traslado a centros asistenciales se hará por medio de ambulancias de la administración municipal.
En una audiencia de imputación de cargos contra el alcalde de San Andrés, Santander, José Rossemberg Rojas Moreno, por el accidente de un bus escolar donde murieron seis estudiantes hace un año, la fiscal del caso afirmó que el mandatario “contrató buses viejos para pagar favores políticos”.El accidente dejó seis estudiantes muertos y 17 heridos, reportaron en su momento las autoridades.En medio del relato la fiscal afirmó que “eran buses con más de 30 años de uso y con una empresa que no reunía los requisitos legales, el conductor del bus accidentado era conducido por una persona inexperta y no tenía ayuda de un auxiliar como lo dice la norma”.Otras tres personas son investigadas por el fatal accidente de tránsito que se presentó el 22 de marzo, de 2022, en la zona rural del municipio de San Andrés, al oriente de Santander.Las funcionarias de la alcaldía de San Andrés, Sandra Milena Bautista, Susana Caterina Ardila del Valle y Benito Luna Gutiérrez, gerente de la empresa de transporte La TAE, son los investigados. Un grupo de expertos trabajó en la reconstrucción de accidentes de tránsito entre miembros de la Policía y Fiscalía. El bus escolar rodó más de 300 metros por un abismo en San Andrés, Santander.La Fiscalía pidió al juez la medida de aseguramiento con detención en centro carcelario contra el alcalde de San Andrés, José Rossemberg Rojas Moreno, y las otras tres personas investigadas por este caso. Le puede interesar: 'Titulares Deportivos'
Pasadas las 3:00 de la tarde de este martes, 18 de octubre, los bomberos de Cundinamarca recibieron un llamado de alerta de la comunidad en la que informaron que en la finca José Niño, de la vereda San Ramón, el río Caladaima tuvo una creciente súbita llevándose a cuatro personas.Hasta el momento, de acuerdo con las autoridades, dos de las personas que se llevó el río, que queda en límites de los municipios El Colegio y Viotá, siguen desaparecidas.En el sitio de la emergencia siguen trabajando bomberos de El Colegio y Viotá, junto con la Estación de Policía El Triunfo, quienes activaron Comités Municipales de Gestión del Riesgo para intentar dar con el paradero de los desaparecidos, de quienes aún no se conoce identidad.“Tenemos dos personas de sexo femenino, una de 20 y otra de 30 años que están desaparecidas”, indicó el capitán Álvaro Farfán, delegado departamental de Bomberos de Cundinamarca.También, en Cundinamarca, se presentó otra emergencia en el sector de Pasca y Fusagasugá por una creciente súbita del río Corrales debido a las fuertes lluvias en la zona del páramo y cordillera occidental, donde la población reportó daños en estructuras residenciales.“También una escorrentía de agua lluvias hicieron que una buseta de ruta escolar quedara atrapada. Se procedió a evacuar los niños que se transportaban en esta ruta con ayuda de gestión del riesgo municipal bomberos y comunidad. En el momento todos los menores de edad salieron ilesos”, agregaron las autoridades.
Una ruta escolar se volcó en la mañana de este lunes en el sur de Bogotá en la vía El Mochuelo hacia Pasquilla, en la localidad de Ciudad Bolívar. En los hechos, 16 menores resultaron con lesiones leves y un número indeterminados se encuentran atrapados en el vehículo. En el lugar hicieron presencia varias ambulancias.Ninguno de los menores afectados requirió traslado a centro asistencial, según el balance de los organismos de atención de emergencias de Bogotá.
La seccional de la Fiscalía en Santander anunció que abrió investigación por la muerte de un niño de 11 años en el municipio de San José de Miranda, luego de que cayera de su ruta escolar y fuera arrollado por el bus.“Para esclarecer los hechos y determinar las responsabilidades del accidente de tránsito en el que perdió la vida el menor”, informó Oliden Riaño, director de la Fiscalía en Santander.La investigación se abre por el delito de homicidio culposo y busca determinar presuntas irregularidades en la contratación del transporte escolar en ese municipio.“Se adelanta la verificación del proceso de contratación para la prestación del servicio de transporte escolar”, dijo el funcionario.
La afectación a los niños, por la poca demanda de rutas escolares no para. El Distrito se pronunció a través de la secretaria de Educación, Edna Bonilla, quien indicó que de los 800.000 niños y niñas que están inscritos en colegios públicos de Bogotá, 57.753 son beneficiarios de modalidades de transporte escolar, ya sea a través de ruta o de subsidio. La funcionaria aclaró que todos los niños tienen activo el beneficio.Con esto, Bonilla desmintió a las madres y padres que denunciaron no recibir ayuda para el transporte escolar, ya que, según el Distrito, los que no tienen ruta reciben al año cerca de $1’600.000 de subsidio si son menores de 14 años o de $800.000 si son mayores de 14, eso sí, si se cumplen con ciertos requisitos.La afectación qué hay en este momento, destacó la funcionaria, la tienen 938 niños porque unos contratistas no cumplieron su contrato en las localidades de Rafael Uribe Uribe y Barrios Unidos; sin embargo, indicó que todos ellos reciben el dinero. Sobre este tema, está en proceso la verificación de las sanciones para los contratistas que no lograron cumplir.Pero quizá lo más polémico es que, según la funcionaria, es que muchos padres pidieron ruta teniendo el colegio cerca a la casa. En esos casos, los niños no tienen derecho a la ruta porque, lo ideal es que estén en el colegio del barrio (en caso de que tenga cupos), pero son los mismos padres los que los matriculan a sus hijos en instituciones lejanas.Sobre los padres del colegio que protestaron en la Calle 80 con carrera 24 este martes, la secretaria indicó que ya arreglaron con el contratista para habilitar más rutas y prestar el servicio desde el próximo lunes.Escuche el podcast “Zorros y Erizos” y conozca por qué el expresidente Uribe sigue sonando en esta campaña presidencial:
A centros asistenciales de Bucaramanga fueron trasladados en ambulancias el conductor, una mujer y cinco estudiantes del colegio rural Vijagual que resultaron heridos tras el accidente de una buseta escolar. El volcamiento del vehículo se presentó cuando al menos 15 estudiantes eran trasportados desde el sector La Vega al centro educativo. "Nos reportan la emergencia y cuando llegamos ya habían trasladado a los heridos al Hospital Local del Norte y a la Clinica San Luis. La buseta, tras sufrir el volcamiento, se estrelló contra un árbol que evitó que cayera el vehículo a un pequeño abismo", aseguró el capitán Jorge Peña de Bomberos de Bucaramanga. La secretaria de Educación, Ana Leonor Rueda, manifestó a BLU Radio que se le solicitó a la empresa Transporte Calderón un informe sobre las causas del accidente de la buseta escolar que sirve a los estudiantes del colegio rural de Vijagual. En desarrollo...
Una falla en el sistema de amortiguación fue la causa del volcamiento de la ruta de servicio escolar del colegio Arrayanes, registrado en la mañana de este jueves en la Autopista Norte con calle 197, en la localidad de Usaquén en Bogotá.El conductor del vehículo, que se trasladaba en la calzada oriental del corredor, perdió el control y terminó de lado sobre la vía, generando una emergencia que colapsó la movilidad en el corredor.En total, en el vehículo se transportaban 29 niños, de los cuales 13 resultaron heridos. Por fortuna, ninguno de los menores lesionados revistió gravedad en su atención.La compañía transportadora comunicó que cuenta con todos los seguros y certificados de idoneidad.
A raíz de los recientes accidentes de tránsito en la operación de rutas escolares, que en algunos casos han dejado varios niños muertos, crece en el país la preocupación por la seguridad en este tipo de transporte.Darío Hidalgo, experto en movilidad, habló en Sala de Prensa sobre los problemas de seguridad en las rutas escolares.“Desafortunadamente las instituciones de vigilancia de transporte y movilidad no existen o son muy débiles (...) La vigilancia tiene que estar acompañada de las instituciones educativas y los padres de familia”, indicó el experto.Según cifras de la SDM, en promedio, siete (7) rutas escolares son sancionadas diariamente por no cumplir con los requisitos estipulados en el Decreto 431 del 2017.Hidalgo habló de algunas medidas que se deberían tomar para minimizar los riesgos en estos vehículos.“Solicitar al colegio los contratos y exigir a la empresa transportadora que comparta la revisión técnico-mecánica del vehículo”, finalizó Hidalgo.Se debe tener en cuenta que los padres deben exigir a los conductores y a los colegios que la ruta o vehículo que le presta el servicio se encuentre autorizado. Esto podrá ser verificado en la página del RUNT con el documento de identidad del conductor y el número de la placa.
A raíz de los recientes accidentes de transito en la operación de rutas escolares, que en algunos casos han dejado varios niños muertos, crece en el país la preocupación por la seguridad en este tipo de transporte. A la par, en Bogotá, en los últimos días se dieron protestas en algunos colegios, donde padres y acudientes aseguran que no se están enviando rutas escolares para llevar a sus hijos a los planteles. En Mañanas BLU cuando Colombia está al aire, la gerente general de una empresa de servicio especial, Érika Tovar, declaró que en este momento hay escasez en la demanda de vehículos para servicios educativos debido a falta de garantías de trabajo."Estamos en una crisis en el transporte especial de pasajeros. Antes de la pandemia, este sector estaba presentando una situación de ausencia de vehículos. Cuando empezó la crisis sanitaria, se cesaron todos los vehículos en el país y cerca de 76.000 de estos quedaron inactivos. Muchos conductores decidieron dejarlos en los parqueaderos para evitar entrar en gasto", narró la directiva.Según mencionó Tovar, durante la pandemia, el Gobierno no ayudó al gremio de transporte y esto llevó a que muchos conductores dejaran este tipo de trabajos. Además, según su versión, la crisis en la demanda de transporte es una situación que se sufre a nivel nacional en el gremio. "Todo los trámites para poner en marcha los vehículos quedaron suspendidos y esto complicó más todo. Generó que la importación de elementos nuevos para la renovación no llegaran. No hay empresa que aguante dos años sin recibir ningún dinero. La expedición de una tarjeta de operación se demora entre dos a tres meses, entonces ahí parte el retraso para que salgan al día los documentos y puedan operar. En este momento, el gremio está cruzado de brazos", aseveró.Según Érika Tovar, en Bogotá hay cerca de 4.000 solicitudes para servicios de transporte por parte de colegios públicos y los vehículos que no estén al día con sus empresas deben acercarse a las oficinas de servicios especiales, para poder prestar estos servicios."Todos los vehículos deben estar registrados con una empresa de transporte, a un contrato acorde al servicio que van a prestar. Aquellos que no lo hayan hecho quedarán inactivos, pues se hacen constante revisiones de secretaria de movilidad", concluyó.
La propuesta de reforma pensional en Colombia ha generado un torbellino de opiniones y especulaciones sobre el futuro de los fondos privados de pensiones como Provenir, Skandia, Protección y Colfondos. Ante los rumores de un posible "zarpazo" a estos fondos, Blu Radio habló con el viceministro de Trabajo, Iván Jaramillo, para aclarar cómo la reforma afectaría realmente a estas entidades y sus afiliados.¿Un mito?El viceministro Jaramillo aclaró que, contrariamente a la creencia popular, la reforma no propone retirar los fondos acumulados de los afiliados.“El stock, que es el ahorro personal de los afiliados, se mantiene en cabeza de los fondos privados. No estamos hablando de un zarpazo a esos fondos, sino de mantener la administración de esos recursos donde están”, aseguró.Reformulación del pilar solidarioLa reforma pensional también busca una reestructuración en cómo se financia el pilar solidario. Jaramillo enfatizó que este no se financiará con los recursos acumulados en los fondos de pensiones privados."El pilar solidario se financia con fondos de subsistencia y presupuesto nacional, no con los ahorros de los pensionados", explicó el viceministro. De acuerdo con el funcionario, esta distinción es vital para comprender que los cambios propuestos buscan una mayor equidad sin comprometer los ahorros personales de los trabajadores.¿Impuestos a las pensiones?Una preocupación relevante para los afiliados a estos fondos es el tratamiento tributario de las pensiones bajo la nueva ley. Jaramillo mencionó que la reforma tributaria que acompaña la pensional no busca gravar más a las pensiones, sino clarificar y posiblemente extender las exenciones actuales.“No se incorpora por esta ruta un impuesto a las pensiones. Mantenemos la regla actual y buscamos, más bien, proteger a los pensionados de cargas imprevistas”, afirmó.La reforma pensional, según el viceministro Iván Jaramillo, es una iniciativa que busca el equilibrio entre la sostenibilidad del sistema pensional y la protección social de los jubilados. Este es el borrador del proyecto de reforma a la salud que Gobierno busca acordar con EPS
En un trágico accidente de tránsito falleció en México la joven santandereana María Angélica Moreno Rodríguez, de 29 años, confirmaron familiares que viven en el municipio de Girón.De acuerdo con lo que narraron sus familiares, las circunstancias del accidente no son claras y lo único que han podido establecer es que la joven apareció sin vida en una vía muy cerca de la ciudad de Puebla en México, junto a otro muchacho, que al parecer sería un compañero de trabajo de la joven.“Nos informan que pudo haberse chocado con un árbol cuando se movilizaba en una motocicleta. Pero no sabemos nada más”, indicó un familiar de María Angélica Moreno.Desde Girón la familia de la joven santandereana ha iniciado una convocatoria por redes sociales para recolectar 25 millones de pesos que se necesitan para repatriar los restos de María Angélica Moreno Rodríguez, quien vivía desde 2022 en México en compañía de su padre.En el últimos dos años han muerto en accidentes de tránsito en México, España y Estados Unidos cinco santandereanos, según el reporte de la Cancillería de Colombia.Un caso fue el de Geraldin Estefani Mantilla Navarro, una joven santandereana, que murió en un accidente de tránsito en ciudad de México.Los hechos ocurrieron el 1 de octubre de 2021 en el sector del Centro Nacional de Las Artes, sobre la avenida Churubusco, Coyoacán, cuando la moto en la que iba Geraldin Estefani, como copiloto, chocó con un camión que se encontraba estacionado.El fuerte impacto le provocó la muerte a Geraldin, mientras que el conductor resultó herido. La víctima era oriunda del municipio de Girón, Santander.
En una operación coordinada entre la Fiscalía y las autoridades panameñas, fue capturado Reynaldo Pérez Palacio, conocido como alias 'Rey', en un hotel de Bogotá en la localidad de Chapinero.A este sujeto se le vincula con una red criminal que traficaba toneladas de cocaína hacia Estados Unidos y países europeos, según informó la Fiscalía.La investigación revela que Pérez Palacio dirigía una organización dedicada al camuflaje de drogas en contenedores, vehículos de carga y aviones. Se presume que sus viajes frecuentes a Dubái y otros destinos servían para establecer conexiones para el tráfico transnacional de estupefacientes."Alias 'Rey' recibía pagos mediante transferencias internacionales, trianguladas a bancos europeos y estadounidenses, para llegar al sistema bancario de Panamá", citó el ente acusador.El modus operandi del capturado implicaba el envío de cocaína desde Panamá hacia distintos puntos del globo, destacando Estados Unidos y países europeos como destinos finales.La captura de Pérez Palacio complementa operaciones anteriores en Panamá, denominadas 'Éxodo' y 'Ballena', que resultaron en la detención de 51 personas y la confiscación de armas, vehículos de lujo y una suma considerable de dinero en efectivo.
Una grave situación de seguridad siguen reportando miembros de la Comunidad de Paz de San José de Apartadó en el Urabá antioqueño por cuenta de la presencia de grupos armados, especialmente, el Clan del Golfo.Así lo denunció a Blu Radio Arley Tuberquia, miembro del Consejo Interno de la Comunidad, quien relató que el hecho más reciente se produjo en los últimos días cuando desconocidos violentaron y hurtaron el predio comunitario de Las Delicias en la vereda La Esperanza, donde hace cerca de un mes fueron asesinados una mujer de 30 años y su hijo de 15.Según Tuberquia, desde ese hecho violento la zona ha permanecido la mayor parte del tiempo abandonada y solo habitada pocos días por comisiones humanitarias, situación que habrían aprovechado para llevar a cabo estas acciones.“Al entrar a la vivienda encontramos que varias herramientas que ya no estaban allí, herramientas de trabajo, herramientas de uso agrícola que no encontramos, que los alimentos que habían dejado las familias el día que salieron, arroz y frijoles ya no estaban”, aseveró.Lo que más preocupa al líder comunitario es la influencia que estaría ejerciendo el Clan del Golfo en búsqueda de disolver la Comunidad de Paz. Prueba de ello, asegura Tuberquia, fue la reunión que hace cerca de 10 días convocó ese grupo armado con líderes del corregimiento.Allí pidieron a las diferentes juntas de acción comunal unirse en dicho propósito y señalaron, incluso, como objetivos militares a varios líderes que se han opuesto a su incursión en la zona.“No hay garantías para permanecer en el territorio y mucho menos para permanecer en familia, ya nos nos han dicho, nos han anunciado los los paramilitares que están esperando, qué familia es la que va a subir porque la próxima familia que llegue a Las Delicias, es la siguiente familia que van a destruir sus vidas”, señaló.Pese a la lejanía que la Comunidad de Paz ha tenido históricamente con la fuerza pública y la institucionalidad, Tuberquia indicó que los recientes hechos de violencia produjeron la visita del propio ministro de Defensa Iván Velásquez, pero que a pesar de varios acuerdos a los que llegaron parece no haber compromiso para cumplirlos.“El gobierno lo sabe, la fuerza pública lo sabe, el Ejército sabe que para invitarles en el territorio, la Policía sabe que es para invitar en la Fiscalía sabe, la Defensoría del Pueblo sabe, pero pero se hacen los ciegos, sordos y mudos y no hace nada”, advirtió.Este integrante del Consejo Interno insistió en la necesidad de buscar mecanismos para afrontar los graves riesgos de seguridad en el territorio para todos sus habitantes.
El caso del médico colombiano Edwin Arrieta, quien fue asesinado y descuartizado en Tailandia, ha generado mucha controversia. El principal sospechoso es Daniel Sancho, quien era pareja del médico y es hijo del reconocido actor Rodolfo Sancho.Aunque en un primer momento Daniel Sancho confesó el asesinato premeditado de Arrieta frente a la policía, luego afirmó que se trató de un accidente, insistiendo en que la muerte de Arrieta ocurrió durante una pelea en defensa propia.Sin embargo, la familia del colombiano exige justicia por el crimen. Tanto es así que la hermana del médico, Darling Arrieta, reveló durante una entrevista en el programa "De Viernes" de Telecinco las últimas conversaciones que tuvo con Daniel Sancho. Días después de la desaparición de su hermano, ella contactó a Sancho a través de una red social, preguntándole directamente sobre el paradero de Edwin.Lea también: Se conocieron las últimas conversaciones de WhatsApp entre Daniel Sancho y Edwin ArrietaSancho respondió que había visto a Edwin Arrieta "en la playa el día anterior" y que habían consumido "setas alucinógenas", lo cual sorprendió a la mujer. A pesar de la aparente normalidad del encuentro, la hermana de Arrieta se alarmó por la falta de acción de Sancho ante la desaparición de su hermano, lo que la llevó a sospechar de él.Revelan los mensajes que Daniel Sancho le envió a Edwin Arrieta después de su muerteSin embargo, revelaron los últimos mensajes que Daniel Sancho le envió a Edwin Arrieta después de su muerte, que tuvo lugar el 2 de agosto de 2023. El chef español habría enviado más de 30 mensajes al médico cuando ya estaba descuartizado.Los mensajes fueron enviados en la madrugada del 3 de agosto. "¿A dónde te has ido? Tengo poca batería y no me carga esto en ningún lado. ¿Dónde estás? No puedes irte así. ¿Qué estás haciendo?", dice el primer mensaje que Sancho envió a Arrieta, según reveló el medio 20minutos.Lea también: Padres de Edwin Arrieta no conocen todo el caso porque están en depresión, dice abogadoEn otro de los mensajes, el español insiste a Arrieta que le diga dónde está: "Chiqui, ¿dónde estás? Estoy muy, muy preocupado. Hace horas que no te veo. ¿Te has metido en la locura máxima de Haad Rin (la playa donde se celebra la conocida Full Moon Party)?""Chiqui, por favor, tienes que responder. Voy a tener que llamar a la Policía", vuelve a escribir Daniel Sancho a las 3:55 de la madrugada. "Chiqui, por Dios, espero que estés ahí y que simplemente hayas perdido el móvil o la bolsa (...) No entiendo nada. Tengo miedo. Había venido a buscarte a la playa en la que estuvimos antes porque era el lugar que conocías, pero seguro que no recuerdas el nombre y menos en este estado", añadió. "No estabas en el hotel. No estabas en el otro hotel... Dios, chiqui, has desaparecido demasiadas horas (...) ¿Qué demonios hago? No tengo a quién contactar", insistió Daniel Sancho.