Tokio acoge hasta el próximo 2 de diciembre la vigesimoquinta edición de la feria de robots más grande del mundo, la Exposición Internacional de Robots 2023 (iREX2023), en su centro internacional de exhibiciones, el Tokyo Big Sight.Bajo el lema 'Una sociedad sostenible generada por robots' y con la intención de crear una sociedad donde los humanos y los robots convivan y colaboren, esta edición de la iREX, la más grande hasta la fecha, cuenta con 3.508 expositores y 654 empresas y organizaciones participantes, como Epson o Kawasaki Heavy Industries, entre otras.En las conferencias que forman parte del encuentro participarán el vicepresidente de la nipona Nissan Motor, Teiji Hirata; el presidente de la división de robótica de la sueco-suiza ABB, Marc Segura; o el gerente general de negocios de robots y maquinaria de precisión de la japonesa Kawasaki Heavy Industries, Kenji Bando.En concreto, Hirata, Segura y Bando participarán en una charla donde los fabricantes responderán a las solicitudes y expectativas de los usuarios y presentarán sus perspectivas de futuro."Los robots juegan un papel muy importante. Debemos prestar atención a las nuevas tecnologías y llevarlas a la fabricación de robots", dijo durante el evento Kenji Yamaguchi, presidente de la fabricante japonesa FANUC.Robots que colaboran con humanosUno de los elementos más destacados de la iREX2023 es una zona específica para robots industriales en la que podrán verse ejemplos de robots colaborativos que pueden trabajar junto a personas para mejorar la productividad mediante el uso de inteligencia artificial (IA).También serán exhibidos robots de vanguardia de Japón y del extranjero, así como tecnologías avanzadas relacionadas con robots, como IA, tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) y tecnología elemental.Este año, como ya ocurrió en la anterior edición, la feria, organizada por la Asociación de Robots de Japón (JARA) y el periódico sobre industria The Nikkan Kogyo Shimbun, tendrá una exposición en línea y parte de su contenido será distinto al del espacio físico.Le puede interesar:
La Policía japonesa ha detenido este jueves a un hombre tras estrellar su coche contra una valla en las inmediaciones de la embajada de Israel en Japón, un lugar donde se han sucedido las protestas en los últimos días con motivo de la guerra.El detenido es un varón de unos 50 años y quien forma parte de una organización nipona de extrema derecha, según dijeron a la cadena estatal NHK fuentes de la Policía, que continúa investigando los detalles del incidente.El vehículo que conducía el arrestado chocó sobre las 11:00 hora local del jueves con una valla instalada para restringir el tráfico en la calle donde se encuentra la embajada de Israel en la capital nipona, en el distrito de Chiyoda.Un policía resultó herido leve en una mano por el incidente, mientras que el conductor fue detenido como sospechoso de obstaculizar tareas oficiales, según la cadena estatal nipona.Durante las últimas semanas han sido frecuentes las concentraciones frente a la Embajada israelí en Japón para protestar contra las operaciones militares en Gaza contra la organización islamista Hamás y el creciente número de víctimas civiles entre la población palestina.Algunas de estas manifestaciones han llegado a congregar a varios centenares de personas y han terminado con detenciones de algunos de sus participantes por enfrentarse a la Policía.Puede ver:
Japón celebra este viernes el centenario del nacimiento del perro Hachiko, convertido en símbolo nacional de la lealtad por haber esperado incansablemente a su amo, cuya estatua es una de las principales atracciones turísticas de Tokio.Un siglo después de nacer, el akita blanco sigue fascinando a japoneses y extranjeros que se apiñan junto a la estatua de bronce erigida frente a la estación de Shibuya, donde esperó diariamente durante casi diez años a su amo fallecido.Tanto el barrio de Shibuya como el pueblo de Odate, donde nació el perro el 10 de noviembre de 1923, decidieron honrar la memoria de Hachiko, cuya historia quedó retratada en una película de Hollywood estrenada en 2009 con Richard Gere.Hachiko fue adoptado en 1924 por Hidesaburo Ueno, profesor en una universidad de Tokio. Regularmente, el animal esperaba a su amo en la estación de Shibuya para recorrer juntos el camino de regreso a casa.El profesor murió súbitamente en su trabajo en 1925, pero Hachiko continuó esperándolo a diario durante casi diez años ante la estación, antes de volver solo a su casa donde los vecinos lo alimentaban.La historia emocionó tanto a los tokiotas, admiradores de esta lealtad, que le erigieron una estatua en 1934. El 8 de marzo del año siguiente el animal fue hallado muerto en las calles cerca de la estación.Durante la Segunda Guerra Mundial, la estatua fue retirada y el metal reciclado para motivos bélicos. Pero en 1948 se levantó un nuevo monumento que rápidamente se hizo popular."Me gustaría que mi perro me esperara así tanto tiempo", dice Omar Sánchez, un español de 33 años de luna de miel en Japón, que se toma retratos con su mujer frente a la estatua."Es una historia dulce y necesitamos historias bonitas", apunta Daniel Callahan, un estadounidense de 62 años. "El mundo está fracturado y todo lo que pueda acercar a la gente es bonito", agrega.La estatua también se ha convertido en un práctico punto de encuentro en medio de los miles de peatones que transitan a diario por el bullicioso cruce de Shibuya, incluso para quienes no conocen la historia."Es la primera vez que escucho esta historia", dice Raisa Abe, estudiante japonesa que ha quedado allí con unas amigas."Pero es un lugar del que hablamos todo el tiempo. Incluso si no conoces Shibuya, todo el mundo sabe donde está" la estatua, asegura junto al perro que, cien años después de nacer, sigue esperando a su amo frente a la estación.Le puede interesar:
El esperado Salón del Automóvil de Tokio ha dado inicio este miércoles, 25 de octubre,, marcando su regreso después de cuatro años en un nuevo formato bajo el nombre de Japan Mobility Show. Para este evento, que alberga la participación de 475 empresas, se ha decidido poner especial énfasis en la nueva generación de vehículos eléctricos (VE) y voladores, demostrando la adaptación de la industria automotriz a la transformación en la movilidad.El salón abrió sus puertas para la prensa en el centro de convenciones Tokyo Big Sight de la capital japonesa, con los tres primeros días reservados para profesionales del sector. La apertura al público se llevará a cabo el 28 de este mes y la feria se extenderá hasta el 5 de noviembre.Entre las novedades, Toyota, la mayor empresa automotriz del mundo en términos de volumen de ventas, ha puesto de manifiesto su compromiso con la nueva generación de vehículos eléctricos. Durante el evento, Toyota está exhibiendo dos modelos conceptuales de sus vehículos eléctricos de batería: el todoterreno ligero FT-3e y el utilitario deportivo FT-Se. Esto marca un cambio significativo, ya que Toyota, conocida por liderar la industria en vehículos híbridos, había sido reticente a adoptar vehículos totalmente eléctricos hasta que Koji Sato asumió la presidencia en abril de este año. Sato expresó en una rueda de prensa que "los carros eléctricos no son solo respetuosos con el medioambiente, también pueden aportar valores a través de diversas experiencias."Este enfoque hacia los vehículos eléctricos refleja un cambio en la mentalidad de la empresa, ya que Toyota se compromete a aumentar la venta de vehículos eléctricos, pasando de 24.000 en 2022 a 1.5 millones de unidades para 2026 bajo la nueva dirección.El evento también destaca otras innovaciones emocionantes, como el Cruise Origin de Honda, un vehículo eléctrico de conducción autónoma sin volante ni asiento de conductor que planea implementarse en un servicio de taxis automatizados en Tokio para 2026. Nissan, por su parte, presenta su prototipo de monovolumen eléctrico Hyper Tourer, con tecnología de monitorización de señales biométricas que ajusta las condiciones interiores del vehículo según el estado de ánimo del conductor.La feria no solo se centra en los vehículos eléctricos, ya que también explora la movilidad aérea con Suzuki Motor y la empresa SkyDrive, que exhiben un modelo de vehículo volador planeado para comercializarse a partir de la próxima primavera. Además, Sansei Technologies, especializada en atracciones para parques temáticos, presenta el robot SR-02, capaz de caminar a cuatro patas y transportar hasta cuatro personas.El Salón del Automóvil de Tokio 2023 promete ser un escaparate de la evolución de la industria automotriz hacia una movilidad más sostenible y tecnológicamente avanzada, con un enfoque en vehículos eléctricos y voladores que capturan la atención de entusiastas y profesionales por igual.Le puede interesar:
Las empresas automotrices Honda y General Motors anunciaron que han llegado a un acuerdo para impulsar un servicio de taxis autónomos en Japón cuyas operaciones comenzarán a principios de 2026.El proyecto se llevará a cabo en colaboración con la entidad Cruise, responsable del desarrollo del vehículo eléctrico autónomo Cruise Origin que han creado conjuntamente, y se hará a través de una nueva empresa conjunta que prevén fundar en 2024 tras obtener la aprobación regulatoria pertinente, informaron en un comunicado.Se espera que el servicio comience a operar a principios de 2026 en las calles de Tokio con varias decenas de vehículos, con la visión de expandir este número a 500 y posteriormente llevar el servicio a otras partes del país, según su hoja de ruta.Cruise, la unidad de robotaxis de General Motors, ya ofrece servicios limitados de viajes en San Francisco (Estados Unidos), al igual que el servicio rival Waymo, de Alphabet.Este nuevo proyecto formaría parte de las laboras para extender y normalizar los servicios de desplazamiento autónomo de este tipo.Japón ya ha sido escenario de varias pruebas piloto en este ámbito, pero este sería el primer servicio comercial para el país.El Cruise Origin es un vehículo eléctrico de conducción autónoma sin volante ni asiento de conductor que cuenta con espacio en cabina capaz de transportar a seis pasajeros a la vez.El servicio se implementará a través de una aplicación para teléfonos móviles desde la que se gestionará todo, desde la llamada al taxi hasta el pago, según los planes iniciales.Honda y General Motors llevan años trabajando en este vehículo, una de las propuestas con las que el país asiático buscaría hacer frente a su carencia de mano de obra en el sector de la conducción, e incluso con aspiraciones de que este modelo pueda convertirse en un utilitario familiar más."Este será un gran paso hacia la realización de una sociedad de movilidad avanzada", señaló el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, en el texto.La presidenta y directora ejecutiva de General Motors, Mary Teresa Barra, destacó que "los beneficios de los vehículos autónomos (desde la seguridad a la accesibilidad) son demasiado profundos para ignorarlos" y que este proyecto supone un avance en innovación en el sector del transporte.
El seísmo se produjo a las 11:00 hora local del jueves (2:00 GMT) a unos 10 kilómetros de profundidad bajo el lecho marino y al sur del archipiélago de Izu, que pertenece a la prefectura de Tokio, según informó la Agencia Meteorológica de Japón (JMA).Este mismo organismo emitió una alerta por la previsión de que se produzca un tsunami de un metro de altura en esa cadena de islas a partir de unos 30 minutos después del seísmo, e instó a la población a abandonar todas las zonas costeras, aunque también señaló que no se prevén "riesgos de daños" significativos en las mismas.El portavoz del Ejecutivo, Hirokazu Matsuno, pidió a la población local "extremar la precaución y mantener la calma", y señaló que el Gobierno se encuentra vigilando la situación, en rueda de prensa.Según la JMA, el tsunami podría alcanzar hacia las 11:50 (2:50 GMT) la isla de Hachijojima (a unos 290 kilómetros al sur de Tokio), la más meridional entre las principales del archipiélago de Izu y con una población de unos 8.000 habitantes.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFLa Agencia Meteorológica de Japón también alertó del riesgo de ligeras subidas del nivel del mar, de alrededor de 0,2 metros, en gran parte de la costa del Pacífico del país, como consecuencia del seísmo. Japón es un país propenso a los tsunamis debido a su ubicación en el "Anillo de Fuego del Pacífico", una región sísmicamente activa. Estos eventos naturales pueden tener consecuencias devastadoras en las comunidades costeras de Japón. Estos pueden ser desencadenados por terremotos submarinosCuando las placas tectónicas se desplazan en el fondo marino, pueden generar un gran desplazamiento de agua, creando olas gigantes.Este país ha experimentado tsunamis a lo largo de su historia. Uno de los más devastadores ocurrió en 2011 cuando un terremoto de magnitud 9.0 cerca de la costa noroeste generó un tsunami que golpeó la región de Tohoku. Esto resultó en miles de muertes y en el desastre nuclear de Fukushima.Le puede interesar también: “El modelo elimina realmente las EPS”: Katherine Miranda sobre reforma a la salud
El salón de videojuegos Tokyo Game Show abre sus puertas este fin de semana con un número récord de expositores y busca afirmar su lugar como feria de las últimas tendencias, tras varias ediciones limitadas por la pandemia.Esta cita anual fue lanzada en 1996, pero con los años fue perdiendo su importancia como evento preponderante del sector. Ahora que la influyente feria estadounidense E3 echó el cierre, el Tokyo Game Show (TGS) busca recobrar su lugar."Hay un gran número de expositores, en comparación con el año pasado, lo que significa que el TGS está muy concurrido y esto es muy positivo", contó a AFP Keisuke Kikumoto, un profesor en la escuela de producción de videojuegos Nihon Kogakuin College.La feria abrió sus puertas en las afueras de Tokio tras tres ediciones lastradas por la pandemia del COVID-19 que tuvieron que celebrarse en línea o con aforos limitados.Este año hay un récord de 787 expositores y 2.291 juegos para consolas, teléfonos u ordenadores.Los visitantes podrán conocer novedades como "Final Fantasy VII Rebirth", una nueva entrega de la reedición del popular juego de rol, la saga de lucha "Tekken 8" y "Like a Dragon 8", la última entrega de la serie "Yakuza".Auge de los juegos para ordenador y NFTUna tendencia del mercado es que muchos juegos que antes estaban reservados a las consolas ahora están disponibles para PC, una plataforma que ganó adeptos en los últimos años en Japón, donde tradicionalmente los usuarios prefieren el móvil.William Yagi-Bacon, vicepresidente de ventas online de la firma japonesa Capcom, explicó que con la pandemia muchos usuarios cambiaron sus hábitos y probaron juegos en el ordenador.Los ingresos generados por los juegos para PC en Japón subieron un 43 % en 2022 y sumaron 189.200 millones de yenes (1.280 millones de dólares al cambio actual), según datos de la consultora Kadokawa Ascii.Otra tendencia entre los expositores son los productos que usan "Non Fungible Token" (NFT), certificados de autenticidad digital.Estos bienes digitales existen gracias a la cadena de bloques o "blockchain", que son la base del mercado de las criptomonedas. En el mercado de los videojuegos permiten comprar personajes, cartas y funciones y dan lugar también a intercambios entre los jugadores.Estas practicas están mal vistas por algunos usuarios y también por creadores de contenido como Mojang, el programador de "Minecraft" que anunció en 2022 que vetará los NFT, por considerarlos contrarios al "espíritu" del juego."En los juegos tradicionales, los objetos logrados o desarrollados sólo existen en el juego, pero con 'blockchain' se convierten en 'activos' para un jugador", explicó a AFP Akari Oeda, director de comunicación de Oasys.Esta empresa, que tiene su propia cadena de bloques orientada al mercado de los videojuegos, está asociada con importantes productores en Japón, como Square Enix, Bandai Namco y Sega.El gigante francés Ubisoft está entre los expositores presentes en Tokio con un proyecto en desarrollo, su juego experimental "Champions Tactics" que tiene previsto lanzar al mercado en 2024 y que incluye combates entre personajes basados en NFT.Le puede interesar "En #InteligenciaNoArtificial hablamos sobre la brecha de género que existe en nuestro país":
Takashi Hosoda se encontraba en un rascacielos de Tokio cuando se produjo el terremoto de 9 grados de magnitud del 11 de marzo de 2011, pero el arquitecto "no estaba muy preocupado", porque los edificios modernos de Japón están diseñados para proteger a sus ocupantes.Un siglo después de que Tokio fuera destruida por el Gran Terremoto de Kanto de 1923, la capital japonesa no se parece en nada a la que vivió ese sismo de 7,9 grados y dejó 105.000 muertos.La ciudad de edificios bajos, en su mayoría de madera, fue destruida por segunda vez en los bombardeos estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial y fue sustituida por una megalópolis de hormigón armado.El desastre del 1 de septiembre de 1923 marcó "el inicio del diseño estructural sísmico en Japón", indica Yoshiaki Nakano, un ingeniero experto en terremotos del Instituto Nacional de Investigación de Ciencias de la Tierra y Resiliencia ante Desastres (NIED).Al año siguiente, Japón presentó su primer código de construcción antisísmico. Estos parámetros han sido ampliados, incorporando las lecciones de otros temblores en el archipiélago, que registra cerca de 10 % de los terremotos del mundo.El código sísmico japonés es uno de los más estrictos del mundo, señala Nakano a AFP."Básicamente, un edificio japonés requiere una mayor fortaleza relativa" que en otros sitios, explica, al remarcar la importancia de un monitoreo meticuloso del cumplimiento."El mecanismo de supervisión y revisión del diseño y la construcción in situ es un factor muy importante para asegurar la calidad de la estructura y el comportamiento del edificio durante los terremotos", añade.Un terremoto en 2011 provocó un mortal tsunami frente a la costa noreste, pero en Tokio el daño fue menor: algunas torres oscilaron por varios minutos, causando un cierto temor, pero no se derrumbaron.Rascacielos con amortiguadoresLas estructuras iniciales han sido adaptadas con las medidas antisísmicas adicionales que se encuentran en las torres modernas.Se instalan grandes cojines de hule bajo los cimientos para aislarlos de la vibración del suelo, se distribuyen amortiguadores en los pisos y algunos incluso colocan en la parte alta péndulos de cientos de toneladas para contrarrestar el movimiento del edificio durante un sismo.La Torre Toranomon Hills Mori, construida en 2014 con más de 247 metros de altura, tiene estos sistemas antivibración sísmica, incluyendo 516 amortiguadores de aceite, cada uno con un gato elevador ancho de 1,7 metros de largo."Se estira y encoge repetidamente en caso de terremoto. Luego se calienta porque la energía del terremoto se transforma en calor y se libera", explica a AFP Kai Toyama, ingeniero estructural del gigante inmobiliario Mori Building."Con ello se puede controlar el temblor de todo el edificio", agrega.Después de que el terremoto de Kobe de 1995 dejara más de 6.000 muertos, se intensificó también el fortalecimiento de los estándares de resistencia en las casas nuevas de madera y se pusieron al día edificios más antiguos que databan de la última gran actualización del código de construcción, de 1981El sismo de 1923 también fue "una llamada de alerta para Japón", destacó Nakano. "No solo para los ingenieros, sino para todos".Desde 1960, Japón conmemora el 1 de septiembre el Día de Prevención de Desastres.En esa fecha, numerosos niños, trabajadores y empleados públicos realizan ejercicios de simulación en caso de un gran sismo.Aún vulnerableEstas medidas de precaución se intensificaron tras el terremoto de 2011, que causó grandes atascos viales en Tokio y la suspensión del transporte público, recuerda Hosoda, actual gerente de desastres en Mori Building.Pese a todos estos esfuerzos, algunos expertos creen que Tokio continúa siendo vulnerable a los terremotos y a otros desastres naturales, como las inundaciones.Los distritos orientales de la capital están construidos sobre suelos inestables y proclives a las inundaciones y aún hay antiguas casas de madera.La reconstrucción de Tokio en la posguerra fue "anárquica" y "priorizó el desarrollo económico sobre la construcción de una ciudad resiliente", lamentó el sismólogo Masayuki Takemura.También señaló una "concentración excesiva de rascacielos" y la construcción de áreas residenciales en islas artificiales, lo que aumenta el riesgo de aislamiento en caso de un desastre natural.Los expertos afirman que hay un 70% de posibilidades de que un potente terremoto impacte en Tokio en los próximos 30 años.
En su más reciente aventura por tierras japonesas, el creador de contenido colombiano Juan Felipe Díaz, conocido por su canal de YouTube PlanetaJuan, mostró una faceta poco convencional de Tokio. A través de un video viral, el influencer explicó que son los cibercafé, espacios multifuncionales que ofrecen a las personas la posibilidad de alquilar un rincón privado para descansar, trabajar y pasar el tiempo en medio de la agitada ciudad.De acuerdo con el relato del colombiano, estos cibercafé se han convertido en una opción popular entre los residentes de Tokio, brindando una solución a diversos problemas urbanos, desde el alto costo de vida hasta la necesidad de comodidad y privacidad en medio de la vorágine diaria.El colombiano, quien exploró uno de estos establecimientos en el animado barrio de Ikebukuro en Toshima, compartió sus impresiones sobre la experiencia en su video más reciente."Es literalmente una habitación de 1.70 cm con menos de un metro de ancho. Ni siquiera puedo estirar los codos", expresó asombrado mientras describía el espacio que alquiló en el cibercafé. La habitación estaba equipada con un colchón, una silla plegable, una computadora y un espejo.La popularidad de los cibercafé en TokioEn la sociedad japonesa, el concepto de alquilar estos microespacios no es ajeno ni tabú, sino que se ha integrado como una solución pragmática para varias necesidades. Díaz señaló que muchos jóvenes trabajadores encuentran en los cibercafés una opción asequible y conveniente para pasar la noche, evitando así largos desplazamientos a sus hogares."Si trabajas o estudias en la zona y tienes que hacer tareas, es mejor alquilar un cibercafé. Puedes trabajar toda la noche, tienes acceso a internet ilimitado y comida gratis. Incluso puedes tomar una ducha y volver directamente a la oficina", explicó Díaz.Fácil acceso en TokioUn aspecto llamativo de estos cibercafés es que no requieren documentos de identificación; solo se paga el alquiler y se recibe la llave de la habitación. Esta característica los convierte en refugios ideales para aquellos que desean privacidad sin dejar rastro. "Si eres un adolescente rebelde que huye de casa y no quiere ser descubierto, puedes usar un cibercafé", comentó Díaz.Sin embargo, la experiencia no es completamente agradable. Aunque el precio del alquiler incluye acceso a comida, bebidas y ducha, Díaz mencionó que la calidad de la comida puede ser cuestionable. "Es pura grasa, puro arroz con salsa de curry. Si estás muriendo de hambre, aguanta, pero no es la mejor opción", señaló.Además, el colombiano comentó que alquilar un espacio en estos cibercafés brinda un respiro necesario en la bulliciosa Tokio. "Realmente estás pagando por un momento de privacidad", concluyó. En una ciudad con una población que roza los 40 millones, esta opción ofrece un escape del caos y una oportunidad para recargar energías en solitario, alejado del estruendo urbano.Al final, el video de Juan Felipe Díaz arrojando se hizo viral y mostró un aspecto poco conocido de la vida en Tokio y generando discusiones sobre cómo las sociedades urbanas abordan la necesidad de privacidad y descanso en medio de un entorno acelerado.Vea aquí la experiencia completa del colombiano:
Un sismo de magnitud 6,2 sacudió el viernes por la tarde una costa cercana a Tokio, informó la Agencia Meteorológica de Japón, añadiendo que no se temía que se produjera un tsunami.Grandes edificios de la capital temblaron y el servicio de trenes se detuvo temporalmente cuando se produjo el sismo, a una profundidad de 50 kilómetros a las 19H03 locales (10H03 GMT) en aguas del Pacífico, frente a la prefectura japonesa de Chiba.El Servicio Geológico de Estados Unidos también informó del sismo, dando la misma magnitud.La autoridad nuclear nipona no detectó ninguna anomalía en las plantas nucleares de la región.Justo antes de que los residentes de Tokio sintieran el temblor, el avanzado sistema de detección de sismos japonés solicitó a las cadenas de televisión que alertasen de un terremoto potencialmente fuerte."Fue como estar en un barco flotando en el agua, un balanceo de lado a lado que pareció durar más de 30 segundos", declaró un presentador de la cadena NHK tras el temblor.A principios de mayo, un sismo de magnitud 6,3 sacudió la región de Ishikawa (centro), dejando un muerto y 49 heridos.El país todavía recuerda el terremoto submarino de magnitud 9,0 que sacudió el noreste de Japón en marzo de 2011 y provocó un tsunami que dejó 18.000 personas muertas o desaparecidas.El tsunami de 2011 desencadenó la fusión de tres reactores en la planta nuclear de Fukushima, causando el mayor desastre en Japón desde la Segunda guerra mundial, y el accidente nuclear más grave desde Chernobil.Le puede interesar:
A partir de mañana inicia la restricción para vehículos de carga pesada en Chía, Cundinamarca. De acuerdo con el Decreto 279 del 12 de abril de 2024, esta aplica para los automotores que superen las 3.4 toneladas e irá de lunes a sábado de 6:00 de la mañana a 8:00 de la noche y los domingos de 3:00 de la tarde a 8:00 de la noche.En ese sentido, las vías por las que no podrán circular este tipo de vehículos son:La avenida Pradilla, en ambos sentidos, que van desde la variante Chía-Cota, hasta el sector Colombia.La avenida Chilacos, en ambos sentidos, desde la variante Cota-Chía en la glorieta de Shapeli, hasta la intersección con la carrera 2da Este.La vía que va desde la carrera 9 en el límite con Cajicá, en ambos sentidos, hasta la intersección con la calle 17 por el sur.Las vías correspondientes al anillo vial de las veredas Cerca de Piedra, Fonquetá, Tíquiza y Fagua, además de todas las vías secundarias y terciarias urbanas y rurales del municipio.Aún con esto, la restricción tiene excepciones para los vehículos que transportan periódico, ganado, granos, leche, maquinaria para atender emergencias, entre otros. Este tipo de automotores podrán circular de lunes a sábado de 9.00 de la mañana a 4:00 de la tarde.Asimismo, los vehículos que transporten, especies avícolas, carne, frutas, verduras, flores, hortalizas, desechos sólidos y líquidos, oxígeno medicinal en estado gaseoso y Líquido, grúas, maquinaria de obra pública o privada y residentes del municipio propietarios de vehículos de carga pesada podrán circular de lunes a domingo de 6:00 de la mañana a 9:00 de la mañana y desde las 4:00 de la tarde hasta las 8:00 de la noche.
Valerie de la Cruz Millán, mejor conocida como Beba en el Desafío XX de Caracol Televisión, quien recientemente fue expulsada del programa, sigue dando de qué hablar. Su salida del programa no fue por una decisión del público ni por perder una prueba, sino por infringir varias normas establecidas por el juego.¿Quién es la hermana de Beba?Fernanda de la Cruz, a diferencia de su hermana Valerie, ha seguido un camino muy distinto, dedicándose al mundo de la música. Fernanda forma parte de 'Los Riffers', una banda emergente que se especializa en interpretar covers de reconocidos artistas pero con un estilo único y distintivo. Lea también: Beba rompió el silencio y habló sobre su expulsión del Desafío XXAunque la banda es relativamente nueva, su presencia en el escenario y la calidad de sus interpretaciones han generado un seguimiento significativo en redes sociales y más aún con la salida de Beba del programa.Además de su carrera musical, Fernanda también comparte su vida personal con sus seguidores en Instagram, donde publica sobre sus viajes, su relación con su pareja y su experiencia como madre de un niño de año y medio de edad.La reciente expulsión de su hermana del Desafío XX debido a incumplimientos de las normas del juego ha puesto a ambas hermanas en la mira de los internautas , aunque por razones muy diferentes. ¿Qué dijo el novio de Beba?Tras las criticas que le llovieron a Beba, su novio, Andrés Gómez, se pronunció por medio de su cuenta de Instagram, donde compartió un mensaje personal y expresó su admiración y apoyo hacia la joven. "Yo no me la aguanto, yo me la gozo, me la disfruto", afirmó.Andrés Gómez también criticó la facilidad con la que las personas juzgan basándose únicamente en lo que se muestra en televisión, un fragmento muy pequeño de la realidad de Beba. "Lo que ustedes ven es un pedacito de su vida... pero cuando tú entras en su vida te das cuenta de la maravillosa persona que es (...) Dejen la envidia", declaró.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) entregó a TransMilenio la estación Universidad Nacional, ubicada sobre la carrera 30, entre calles 48 y 45a, en la localidad de Teusaquillo. La estación estará en funcionamiento a partir del domingo 28 de abril de 2024, después de haber sido intervenida para permitir la parada de buses biarticulados en los vagones ampliados.Orlando Molano, director del IDU, hizo entrega oficial de la estación a María Fernanda Ortiz Carvajal, gerente de TransMilenio. Durante la entrega, Molano destacó las mejoras realizadas: "Cambiamos el cielorraso, pusimos un poco más de seguridad, mejores puertas, ampliamos la rampa de aproximación. Tenemos puertas de emergencia de más de 50 toneladas en estructura metálica, reforzamos la estructura".La intervención realizada por el IDU incluyó una ampliación de 16.80 metros en el vagón norte de la estación, así como la intervención de la pasarela de acceso norte, que con una longitud total de 28.80 metros estará habilitada también a partir del domingo 28 de abril de 2024. Además, se fabricó e instaló una nueva taquilla ubicada en el costado norte del vagón C para permitir un mejor ingreso al sistema a través del puente peatonal norte.María Fernanda Ortiz Carvajal, gerente de TransMilenio, resaltó la importancia de estas mejoras: "Esta obra permite que se renueve esta estación, que amplíe su capacidad porque a partir del domingo 28 de abril que se abre el vagón van a poder parar vehículos más grandes, vehículos de articulados, por lo tanto, vamos a poder ofrecer un mejor servicio a los usuarios de la estación, va a ser un vagón que le servirá a más de 60.000 personas que viven en esta localidad. Hacemos un llamado a los usuarios a su cuidado".El proyecto de ampliación de la estación Universidad Nacional es parte de un plan más amplio que incluye la ampliación de otras estaciones de TransMilenio, como Ricaurte, Nariño, Olaya, Socorro, Campiña y Puentelargo, con una inversión total de $ 40.163.533.063. La construcción está a cargo del Consorcio Troncal 04 y la interventoría la realiza Consorcio Ruta JAL.Las intervenciones realizadas incluyen cerramientos en celosía en reemplazo de los anteriores paneles de vidrio, así como la instalación de piso conformado por paneles de GRC-P, concreto fabricado a base de polímeros y reforzado con fibras de vidrio de última generación que ofrece alta resistencia, es impermeable y disminuye la posibilidad de agrietamiento por contracción.
Luego de las marchas del pasado 21 de abril contra el Gobierno de Gustavo Petro, el jefe de Estado decidió convocar a la ciudadanía que lo apoya para que salga el próximo 1 de mayo a las calles para respaldar sus políticas y reformas. "Hoy se expresaron en libertad unos, las fuerzas populares deben responder, este 1 de mayo", agregó Petro y aseguró que "no se trata de dividir al país, (que) ya viene dividido. Se trata de que suene también la voz popular"."Juntos nos moveremos por los derechos de todas y todos los colombianos, porque solo con un pueblo vivo podremos hacer de Colombia una Potencia Mundial de la Vida", señaló Presidencia. Puntos de concentración y horarios A través de Presidencia compartieron los puntos donde los manifestantes se podrán reunir para iniciar las marchas. Estos puntos son: Bogotá Avenida Primero de Mayo con Caracas: 8:30 a.m.Parque Nacional: 9:00 a.m.Universidad Nacional - Calle 26: 9:00 a.m.Planetario de Bogotá: 9:00 a.m.Medellín Salida: Parque La Milagrosa - 8:30 a.m.Llegada: Parque Berrio BarranquillaPlaza de la Memoria (Calle 45 con carrera 35): 8:00 a.m.CaliSalida: Parque Obrero - 8:00 a.m.Llegada: Puerto Resistencia Petro anunció este sábado que asistirá a las manifestaciones del Día del Trabajo para sumarse a los sindicatos que, tradicionalmente, han sido uno de sus puntos de apoyo."Le solicitaré este primero de mayo a los trabajadores y trabajadoras que me permitan hablar en su tribuna de la Plaza de Bolívar (de Bogotá). Iré como antes, caminando, espero que me acompañen en todo el país", dijo.
La empresa Cerrejón anunció que por cuenta de las manifestaciones y el bloqueo en el kilómetro 44 de su vía férrea lleva tres días con sus operaciones paralizadas. Según lo informa la compañía, este bloqueo ha impedido el transporte de carbón desde la mina a Puerto Bolívar, la llegada de suministros esenciales para la operación y la movilización del tren que entrega agua a nuestras comunidades vecinas.Este bloqueo no sería el primero que enfrenta la compañía, pues a través de un comunicado señalan que en la última semana del mes de abril se han presentado más de 10 bloqueos y en lo que va corrido del año se completan más de 100 bloqueos en su vía férrea.“Son más de 100 bloqueos los que han impactado a la operación este año, de los cuales, muchos no tienen relación con la empresa”, señaló Juan Carlos García Otero, gerente de Asuntos Sociales de Cerrejón.La empresa señala, además, que estos bloqueos ponen en riesgo la estabilidad de la compañía, sus trabajadores y el normal desempeño económico y social del departamento.“Estos bloqueos afectan de manera directa a más de 13.000 trabajadores y sus familias, a cerca de 164 comunidades que se les suministra agua potable; así como también la capacidad de la empresa de adelantar sus proyectos de inversión social y seguir siendo un actor importante en la economía de La Guajira y el país”, indica el comunicado.Cerrejón reitera su compromiso para que de manera conjunta se pueda establecer el diálogo y la colaboración abierta y pacífica con las comunidades de esta zona del país.