La Alcaldía de Barranquilla inició con la primera fase de modernización, actualización y mejoramiento de las instalaciones de Transmetro, cuyas obras tienen un tiempo estimado de ejecución de tres meses y una inversión inicial de 1.950 millones de pesos.Los trabajos buscarán cambios significativos en el cerramiento de las estaciones del sistema masivo, así como en la luminaria y la señalética de las mismas, para mejorar el servicio de transporte de los barranquilleros, informó el alcalde Alejandro Char."Hicimos una inspección por todas las estaciones de la Murillo y la mitad de ellas están cerradas y en muy malas condiciones, por eso la gente prefiere coger bus o colectivo, pero esto va a cambiar pronto", dijo el mandatario.Durante la primera etapa se intervendrán las estaciones intermedias Chiquinquirá, Arenosa y La Ocho, la estación de retorno Joe Arroyo y el Portal de Soledad.El Distrito informó que para este proyecto de remodelación de Transmetro “se tuvieron en cuenta cambios que permitan mejoras en el ambiente climático y visual de las estaciones, así como en la accesibilidad y la seguridad”.Explicó que durante la ejecución de los trabajos en las estaciones intermedias los usuarios podrán abordar y descender de los vehículos en el módulo que hasta la fecha se encuentra inhabilitado, y para ello contarán con la orientación del personal de campo del sistema.
Optimizar la movilidad en el servicio troncal de Transmetro, ya que los buses tipo padrón que habitualmente sirven para estas rutas pasarán a reforzar los servicios troncales que son los que tienen mayor demanda de usuarios, especialmente en horas pico, es la razón por la que a partir de este lunes 28 vehículos del Transporte Público Colectivo entran a reforzar operación alimentadora de Transmetro.En total serán 28 buses del Transporte Público Colectivo -TPC- los que entrarán a reforzar desde la operación del Sistema de Transporte Masivo.Los vehículos del Transporte Público Colectivo que operarán los servicios alimentadores A8-1 Paraíso, A8-2 Vía 40, A9-3 Buenavista y U30 Universidades, tendrán el mismo recorrido que cubren actualmente las rutas de Transmetro y harán el ascenso y descenso de usuarios en los paraderos habilitados del Sistema.De acuerdo con la programación establecida, el TPC tomará las rutas A8-1 Paraíso, A9-3 Buenavista y U30 Universidades en el horario de 5:00 a 8:30 de la mañana.Posteriormente, de 3:30 a 8:30 de la tarde estas mismas tres rutas vuelven a ser operadas por el transporte colectivo, mientras que el servicio A8-2 Vía 40 se prestará de forma compartida entre vehículos del Sistema y del Transporte Publico Colectivo.De acuerdo con Transmetro, los usuarios deberán validar su ingreso al Sistema al llegar a la estación Joe Arroyo, ya que los buses realizarán su parada final a un costado de la misma.Los usuarios podrán identificar estos vehículos como refuerzo de Transmetro ya que en la parte frontal estarán pintados de blanco y tendrán visible el logo del Sistema, así como los de la Alcaldía de Barranquilla y el Área Metropolitana.
Una espesa columna de humo se encuentra cubriendo gran parte del sector de la carrera 46 con calle 76, en el norte de Barranquilla, en medio del incendio que se registró en el interior de un alimentador de la empresa Transmetro en horas de la mañana de este sábado. El hecho se dio a conocer por parte de la misma comunidad, quienes a través de videos compartidos en redes sociales alertaron sobre las llamas que consumían gran parte del vehículo, siendo atendidas de manera inmediata por parte del Cuerpo de Bomberos de Barranquilla.En los registros se logró observar el momento en el que el alimentador, estacionado en una esquina, concentra el fuego en la parte delantera del mismo, mientras los transeúntes y demás vehículos se apartaban de la zona por miedo a que se registrara una situación mayor.Al parecer, el vehículo venía presentando fallas técnicas y, antes de prenderse en llamas, logró ser evacuado.Al llegar, los socorristas procedieron a utilizar las mangueras para sofocar las llamas, bajo la mirada de decenas de personas que allí se encontraban atónitas por la cantidad de humo que emanaba de la conflagración, sin embargo, tras los trabajos que se extendieron por casi una hora, el fuego logró ser controlado.En BLU Radio contactamos a la empresa Transmetro para confirmar si la conflagración se debió a fallas que habría presentando el automotor, sin embargo, su equipo de prensa confirmó que, en cuánto se tenga claridad sobre los motivos de la misma, serán comunicados.
Una nueva polémica gira en torno a los operadores de la empresa Transmetro S.A.S. luego de que, por presunta falta de garantías laborales, los conductores de la concesionaria Metrocaribe decidieran suspender el servicio para exigir soluciones que, según ellos, deben darse en torno a la falta de pagos, sobrecarga laboral y ausencia de condiciones mínimas en los vehículos.Siendo así, el acto de protesta inició desde las 5:00 de la mañana de este martes, hora en la que, se supone, deben arrancar los despachos de los vehículos troncales desde la Estación Portal de Soledad - Joe Arroyo en Barranquilla.Inclusive, los conductores realizaron un plantón a las afueras de las instalaciones de la concesionaria Metrocaribe advirtiendo que, además de los pagos, también les tendrían en deuda más de 20 bonos, permisos, descansos, entre otros.Un conductor de la concesionaria Metrocaribe, y quien pidió reserva en su nombre, adviritó que "no tenemos ninguna garantía, nos están obligando a sacar los vehículos... mismos que se encuentran inoperativos; te postergan el descanso hasta 30 días más, mejor dicho, ya nos colocamos las 10 porque queríamos que la empresa saliera adelante: accidentes en el patio, no hay luz, no tenemos dotación, entonces para estar colgando es mejor caer.Debido a la situación, miembros de la Junta Directiva y hasta el propio gerente de Transmetro, Carlos López, se desplazaron hasta el lugar para llegar a unos acuerdos con los conductores permitiendo que, poco antes de las 7:00 de la mañana, se restableciera el servicio.Sin embargo, Juan Carlos Calderón, Representante Legal y miembro de la Junta Directiva de Metrocaribe, aclaró que los salarios sí están al día y que, frente a las condiciones de los vehículos, están trabajando para superar los inconvenientes."Los vehículos se están recuperando, estamos trabajando con 40 de ellos únicamente. Cuando salen a operar, sí presentan algunas deficiencias, pero el salario de los conductores sí está pago. Hemos hecho un esfuerzo económicos entre los mismos socios para poder pagar esto, no logramos colocar al día". Eso sí, el directivo recordó la crisis financiera por la que atraviesan los operadores de la empresa Transmetro, señalando que aún estaban a la espera de un fallo favorable para el desembolso de los más de $27 mil millones de pesos que giró el Gobierno Nacional y que, desafortunadamente, fueron a parar a una cuenta embargada.
Desde barandas nuevas en los portales y estaciones hasta una mayor presencia de funcionarios encargados de validar los pasajes implementará Transmetro para frenar el ingreso de colados al sistema masivo de Barranquilla, pasajeros que solo acarrean pérdidas y generan traumatismos en la movilidad.Esta es una de las primeras acciones que durante los próximos 100 días ejecutará Carlos Andrés López, a quien la junta directiva de Transmetro acaba de designar como gerente del sistema. El funcionario indicó que el número de pasajeros no validados ha ido en aumento en los últimos dos años, al punto que estos colados representan el 30% de todos los que hoy usan el sistema."Para este tema de la evasión que estamos trabajando, vamos a ingresar a los vehículos un número importante de validadores o funcionarios nuevos, el cual permitirá que los pasajeros realmente hagan uso de sus tarjetas y puedan validar el servicio", dijo el gerente."Así mismo, vamos a hacer unas modificaciones de infraestructura en las estaciones y portales para que se deje de realizar este tipo de actos", agregó.En aras de mejorar la prestación del servicio, el nuevo gerente también se comprometió a que en este primer trimestre de 2024 saldrán al ruedo 61 buses recuperados, de modo que la flota se vea fortalecida para atender y brindar más eficiencia y comodidad a los usuarios, quienes reclaman una mayor disponibilidad de vehículos para acortar tiempos de espera.Conocedor del gran reto que significa asumir este importante cargo, el nuevo gerente destacó que, junto al alcalde Alejandro Char y operadores del Sistema de Transporte Masivo, trabajarán para superar la crisis en materia de recursos económicos que, inclusive, ha generado colapso en la movilidad de más de 60.000 pasajeros que utilizan Transmetro.Vale destacar que López cuenta con experiencia en gestión administrativa, financiera y operacional, se ha desempeñado como asesor del Instituto Nacional de Vías (Invías), del Área Metropolitana de Barranquilla y de la Alcaldía Distrital en el periodo 2020-2023.Le puede interesar:
El déficit económico por más de $160.000 millones de pesos que vienen arrastrando los concesionarios de Transmetro, sumado a la falta de inyección en materia de recursos para el oportuno mantenimiento del parque automotor del Sistema de Transporte Masivo, serían las principales causas de la nueva crisis operativa que enfrenta la empresa para cubrir la demanda de los más de 140.000 pasajeros que moviliza a diario. Al menos así lo reseñó Juan Carlos Calderón, vocero de los operadores Metrocaribe y Sistur, quien respondió al duro llamado de la entidad para poner en funcionamiento la totalidad de los vehículos (204) asegurando que, lo que se necesitaba en primera instancia, era una reestructuración operativa.Justo allí, Calderón cuestionó que aún no haya trámite para recibir los recursos por el orden de los $27.000 millones de pesos que giró el Gobierno nacional para el mantenimiento de la flota y que este, por el contrario, sea sometido a un proceso judicial que ralentiza el proceso de inversión para hacer los mantenimientos que se requieren. "Estamos esperando esos recursos porque el Gobierno Nacional le giró, por intermedio de los entes gestores a los diferentes operadores de Colombia, y todavía no hemos recibido hasta el momento esos recursos que utilizaremos exclusivamente para el mantenimiento de los vehículos y poder garantizar que la flota esté operando", dijo Calderón. A su vez, Calderón también le acuñó los problemas operacionales al incremento del dólar, el aumento en los repuestos de hasta el 23 % y un preocupante ascenso en la demanda laboral de hasta un 16 %.La situación se agudizó especialmente estos dos últimos días, tras la suspensión temporal de varias rutas troncales R10 y S10, que conectan al Portal de Soledad con la estación Joe Arroyo y viceversa, y que dejó a cientos de usuarios esperando, inclusive, hasta dos horas para abordar un vehículo.Frente al desembolso de los recursos, la empresa Transmetro indicó que se encuentran a la espera de la decisión del Tribunal Administrativo sobre el destino que deben tomar los $27 mil millones de pesos.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
Luego de que los 27.000 millones de pesos que giró el Gobierno Nacional con el fin de apoyar la sostenibilidad del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Barranquilla, Transmetro, terminaran depositados en una cuenta embargada del banco Serfinanzas, los operadores del sistema pidieron la intervención de la Contraloría para que estos recursos no sean destinados a pagar un proceso judicialJuan Carlos Calderón, representante de Sistur y Metrocaribe, operadores de Transmetro, afirma que la situación del Sistema Integrado es crítica y el único recurso con que cuentan para poder mantener la operación, es el que giró el Gobierno el pasado mes de septiembre.“Estamos en una situación crítica, tenemos que terminar de recuperar la flota y y darle un mejor servicio de calidad a los usuarios y el único recurso que tenemos este año en ese, el girado por el Gobierno nacional el pasado mes de septiembre, porque el año entrante ya que el Gobierno anunció que con el presupuesto del 2024 no hay ni un peso para Barranquilla”, enfatizó Calderón.Ante este llamado, el Contralor en funciones, Carlos Mario Zuluaga, se comprometió a revisar los recursos embargados.Escuche el podcast Emprender, fallar y triufnar:
Tras la advertencia hecha por el Ministerio de Hacienda sobre la inembargabilidad de los recursos girados a la empresa Transmetro, luego de que fueran depositados a una cuenta embargada, el alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, salió al paso para asegurar que “es la justicia la que tiene que tomar las decisiones” sobre el destino de los casi $27.000 millones de pesos. El mandatario fue enfático en señalar que aunque confiaba en que los recursos llegarán para mejorar la operación del Sistema de Transporte Público Masivo, estos no podían ser un “cheque en blanco” para los operadores de la empresa, quienes deben honrar su compromiso de mejorar las condiciones del servicio.“Creo que eso está en manos de la justicia, es la justicia la que tiene que tomar las decisiones. Es un recurso para la operación del sistema, Transmetro es el operador del sistema, y si uno de los operadores del sistema interpuso una demanda ante un Tribunal, en donde hay un mandamiento de pago, el juez es el que tendrá que determinar si ese mandamiento de pago hace parte de la operación”, explicó Pumarejo. Sin embargo, Pumarejo afirmó que, hasta el momento, los operadores no estarían cumpliendo con el mantenimiento de los buses, tal como ellos lo propusieron.“Lo que sí les puedo asegurar es que esos recursos no son un cheque en blanco para los operadores. Llegarían y/o llegarán a Transmetro y la misma empresa los entregará de acuerdo al cumplimiento del servicio adecuado. Eso quiere decir buses que sean mantenidos, buses que sean entregados a la ciudadanía a tiempo para prestar un buen servicio y por eso fue, lo recuerdo una y otra vez, que subimos la tarifa este año y que también les extendimos los contratos de operación, porque había un compromiso por parte de los operadores de arreglar los buses y ponerlos al servicio de los barranquilleros y de los atlanticenses. Eso todavía no está ocurriendo, tal y como ellos lo propusieron”.El Ministerio de Hacienda considera que los recursos —basándose en la Resolución 2246 de 2023— no pierden su naturaleza de ser recursos girados por el Presupuesto General de la Nación al ser girados a los entes gestores, toda vez que éstos se configuran en la operación presupuestal como simples pagadores del déficit operacional y no adquieren el dominio de los recursos. Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
Los concesionarios de Transmetro exigen una explicación sobre cómo terminaron embargados y de qué manera se recuperarán los $27.269 millones que giró el Gobierno nacional para la operación del sistema masivo de Barranquilla.La gerencia de Transmetro reconoció que esta vez fue “más equitativa, proporcional y equilibrada” la distribución de los recursos del Presupuesto General de la Nación para el sostenimiento de los sistemas de transporte masivos del país, no obstante, los más de 27.000 millones girados a Barranquilla terminaron en una cuenta embargada.Y es que en 2020, en medio de un largo litigio, Transmetro fue condenado a pagar una multimillonaria suma de dinero al Consorcio Grandes Proyectos que llevó a cabo la construcción del Portal de Soledad, deuda que mantiene bajo embargo a la cuenta bancaria del sistema.Mientras tanto, los concesionarios Sistur, Metrocaribe y Recaudo Sit llevan más de una semana enviando comunicaciones a la gerencia de Transmetro, al Gobierno Nacional y a los entes de control para reclamar los dineros embargados, pues sostienen que estos recursos están destinados a la operación del sistema y no para pagar litigios o condenas."Dennos respuesta y, por favor, entreguen los recursos que el Gobierno Nacional les giró a los operadores y nosotros nos encargamos de sacar los vehículos a operar. Así de sencillo son las cosas", expresó Juan Carlos Calderón, gerente de Metrocaribe."Nosotros estamos operando en promedio a 70.000 pasajeros y hacemos un esfuerzo con recursos de los mismos socios de los operadores", añadió.En un comunicado emitido la noche del martes, el gerente de Transmetro, Fernando Isaza, manifestó que “si bien Transmetro afronta un litigio con el Consorcio Grandes Proyectos desde el año 2018 y con fallo adverso en 2020, adelanta acciones encaminadas a esclarecer la destinación específica de los recursos ante el Tribunal de conocimiento y el banco”.Isaza también recordó que los concesionarios del Sistema reciben los recursos del Fondo de Estabilización Tarifaria, FET, que pagan los usuarios del transporte público colectivo y que fue creado para contribuir al financiamiento de la sostenibilidad del Sistema Integrado de Transporte Masivo.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
La polémica propuesta hecha por el presidente Gustavo Petro sobre financiar los sistemas de Transporte Público Masivo en las grandes ciudades del país —incluida Barranquilla— fue bien vista por la empresa Transmetro que, a través de un breve comunicado, calificó la iniciativa como una alternativa que puede promover una nueva fuente de recursos que subsidien la prestación del servicio.En el escrito, emitido a la opinión pública este sábado, se deja explícito que consideran la propuesta como una herramienta “sostenible” que ayudará, entre otras cosas, a promover el uso del Transporte Público Masivo, planteándose una agenda con miras a posibles soluciones en cuanto a la prestación del servicio en ciudades como Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Cartagena.Finalmente, la empresa Transmetro precisó que aunque comprendían que se trataba de “un pronunciamiento”, esperaban que se materializara para garantizar mejorías en la movilidad de los ciudadanos, exponiendo también que la propuesta tenía una connotación esencial.Por todo lo anterior, desde el Sistema de Transporte Público Masivo de Barranquilla y su área metropolitana, Transmetro SAS; anunciaron que estarán atentos a la evolución de esta noticia que consideraron “importante”.¿Cuál es el detalle de la propuesta hecha por el presidente Gustavo Petro?Como se recordará, a través de su cuenta de 'Equis' el presidente de La República, Gustavo Petro, lanzó públicamente la nueva propuesta, señalando que "una idea para las ciudades con transporte público masivo: ¿y si pagaramos a través de una pequeña cuota en la factura de la luz el transporte público cada mes y nos diera derecho a subirnos en cualquier bus todos los días y durante el tiempo que sea?". Así mismo, precisó que "se podría establecer fácilmente un subsidio al transporte para estratos débiles económicamente, se acabaría la evasión en el sistema. Los pudientes, a lo mejor no usarían el transporte público pero subsidiarían a los menos pudientes". Finalmente, el jefe de Estado acotó a través de su cuenta de 'Equis' que "las estaciones serían mucho más fluidas por ausencia del control de la tarjeta. No moriría gente evadiendo los controles. No habría déficits monumentales en las finanzas del transporte público".Le puede interesar:
Finalmente, Millonarios no logró revertir la mala racha en la Copa Libertadores y quedó eliminado tras empatar con Palestino en el estadio Nemesio Camacho El Campín de Bogotá. Con este resultado el cuadro embajador quedó fuera de las posibilidades continentales y dependen de que Flamengo pierda en casa contra Bolívar.Millonarios no llega a octavos de final desde 1997 y parece que los números negativos seguirán al cuadro embajador por mucho más tiempo. Por esta razón, las redes sociales o perdonaron la eliminación y los memes se volvieron protagonistas por los resultados del equipo de Alberto Gamero.Memes por la eliminación de MillonariosSolo queda la Liga BetPlayDependen de que Bolívar le gane a Flamengo en el Maracaná para seguir con vida en torneo internacional. De ganar el cuadro carioca ni la Sudamericana sería una posibilidad para los hombres de Alberto Gamero. Pero con los cuadrangulares finales en juego, la esperanza recae en la opción de obtener una nueva esterella.Actualmente son segundos del grupo A del cuadrangular final y tienen un duelo importante vs. Atlético Bucaramanga el 19 de mayo para sumar y seguir en la carrera. La punta de este grupo es de Junior que buscará otra victoria para llegar a una nueva final.
El sector agrícola se encuentra en un proceso de transformación hacia prácticas más sostenibles y amigables con el medio ambiente. La agricultura regenerativa, un enfoque que busca preservar la salud del suelo, la biodiversidad y reducir el impacto ambiental, se presenta como una alternativa prometedora para el futuro del agro nacional.En este sentido, la tecnología juega un papel crucial. La agricultura de precisión, blockchain, las tecnologías de gestión del agua y los tractores autónomos son algunas de las herramientas que pueden potenciar la agricultura regenerativa y hacerla más eficiente y productiva.Se requiere inversión y apoyo gubernamental para promover prácticas agrícolas sostenibles, así como el desarrollo de cadenas de valor inclusivas que beneficien a todos los actores de la cadena agroalimentaria.Según Esri Colombia, empresa experta en sistema de información geográfica, aseguró que el desarrollo del campo agro con tecnología necesitará de un mayor educativo para potenciar el uso de este tipo de herramientas."Cosechas de datos"Durante siglos, los agricultores utilizaron almanaques para intentar predecir la naturaleza. Ahora, una nueva generación de start-ups latinoamericanas ayuda a lograrlo con herramientas de inteligencia artificial que prometen una revolución agrícola en gigantes como Brasil.Aline Oliveira Pezente, una empresaria de 39 años del estado brasileño de Minas Gerais (sudeste), trabajaba en la multinacional Louis Dreyfus Commodities cuando notó un problema en la dinámica de la industria en Brasil, el mayor exportador mundial de soja, maíz y carne vacuna.Los productores necesitan grandes créditos por adelantado para comprar insumos como semillas y fertilizantes, explica.Pero se enfrentan a la cautela de los prestamistas ante los innumerables riesgos, tanto naturales (sequías, inundaciones, enfermedades de los cultivos...), como financieros (quiebras, caídas de precios y más).Aline y su marido, Fabricio, decidieron estudiar el problema en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), en Estados Unidos, donde ella obtuvo una maestría y se especializó en inteligencia artificial (IA) y análisis de datos.
Palestino de Chile rescató cerca del final del partido un empate 1-1 ante Millonarios en Bogotá, un resultado que presiona a Flamengo en la penúltima fecha del Grupo E de la Copa Libertadores-2024.El Embajador de la capital colombiana estuvo a punto de conseguir su primera victoria en el torneo con un tanto del canterano Juan Carvajal en el minuto 40, pero Junior Marabel sentenció la igualdad con un cabezazo en el 90+2.Así Palestino es segundo con 7 puntos, por debajo del líder Bolívar de Bolivia (10), pero un poco más alejado del Flamengo, que tiene 4. El miércoles, el Mengão recibirá a los bolivianos en Rio de Janeiro con el ojo puesto en los "árabes" de Chile.Millonarios ya no tiene oportunidades de avanzar de fase, sellando una desilusionante actuación en el principal torneo del continente.
El ícono global latino, Maluma se une al talento urbano de Cali, Pirlo, para presentar "Mionca", un reggaetón puro que te pondrá a bailar. La canción narra la historia de un hombre que, distraído por los mensajes de la mujer que le gusta, estrella su camión (mionca). Ella, por su parte, disfruta de su soltería sin ataduras.Las voces de Maluma y Pirlo se fusionan mientras recorren las calles de Medellín en el videoclip, creando una atmósfera vibrante y contagiosa. "Mionca" es una oda a la libertad, el desamor y la pasión por la música urbana.La canción narra una historia de amor en Medellín mientras ambos cantantes muestran lo mejor de su talento en este clip. Pirlo, por su parte, tiene su trap característico que mezcla bien con la lírica de Maluma para crear este nuevo sencillo que, en pocas horas, logra superar las 50.000 reproducciones en YouTube.
Este martes, en el Desafío XX, Beta decidió darle un giro al ambiente de la competencia, llevando a cabo el juego 'verdad o beso'.Dikcson fue la primera persona en caer ante el juego, enseguida eligió 'verdad', a lo que su compañero Santiago le preguntó: "¿Qué tan cierto es que tú quieres ir por todas las chicas de Beta?", ella respondió con un rotundo sí.Luego, Dickson volvió a ser la elegida por la botella, pero esta vez tenía que regirse a las reglas del juego, obligatoriamente por haber perdido 2 veces tenía que darle un beso a alguno de sus compañeros; ellos eligieron que Kevin era el 'afortunado' para ser besado en su pecho.Segundos después al girar la botella, preguntaron si era verdad que Kevin no entraba al cubo con una de sus compañeras por el hecho de estar comprometido fuera de la competencia, esto hizo que se realizara un brindis y se dijera fuertemente ¡Salud!, porque para sus contrincantes era algo difícil de esconder.Enseguida el turno fue para Santiago y Natalia, este primero inició con un apasionante beso desde el pecho hasta la boca de su compañera, seguido por un largo beso de 10 segundos que fueron contados por el resto del equipo, quienes felizmente y de forma jocosa contaron muy despacio, para sembrar en esta penitencia lo que probablemente se puede describir como la muestra de un amor.Terminó el juego, pasaron varias horas y Andrea Serna llamó a las casas y empezó su charla: "El amor se siente en el aire por aquí en la ciudadela del Desafío veinte años'', después, se enfatizó en 'Campanita', a quien le comparó con 'Cupido', por todas las veces que él ha logrado unir amorosamente a algunos de sus compañeros, principalmente a Anamar y Renzo, pues el encargado del amor en el Desafío enfatizó que la relación de los dos participantes cada día aumenta de una manera significativa.''Me siento muy bien porque desde un día de una prueba de muerte, yo fui el que se encargó de juntarlos, este amorcito que está aquí al lado mío, yo soy el 'Cupido' de ellos dos'', fueron las palabras de 'Campanita a Andrea Serna.También dijo que aún le faltan otros trabajos de amor, como tratar de unir a Natalia con Santiago, a Marlon y Luisa. Finalizó diciendo que aún tiene mucho trabajo en el amor entre sus compañeros.