Desde la reunión de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac), que se realiza en Argentina, el presidente Gustavo Petro habló de su idea de un tren que conecte el Pacífico y el Atlántico, pero esta vez no solo para Colombia, sino para toda la región Andina.“¿Por el Pacifico no se puede juntar toda la región Andina hasta llegar al Atlántico? El viejo sueño del Canal de Panamá, pero visto en trenes. Nuestras ciudades más poderosas del lado del pacífico se pueden integrar por los desiertos a través de un tren que junte nuestras principales ciudades y por territorio colombiano o venezolano llegar al Atlántico”, señaló el mandatario desde la Celac.Petro agregó que un proyecto de esa magnitud podría también beneficiar a países como Bolivia, que no tiene salida al mar: “¿Bolivia no tendría una posibilidad allí cuando no tiene mar?, ¿no tendría una posibilidad de ligarse tanto al océano Pacífico como al Atlántico, es decir al mundo, si adelantamos ese proyecto?”.“No es la imitación de la gran autopista latinoamericana, que usa una movilidad intensiva en combustibles fósiles, lo que nos va a salvar en el siglo XXI. Destruimos nuestros trenes y ahora hay que reconstruirlos”, sostuvo el mandatario.Y concluyó la idea diciendo que esa sería una medida de integración comercial y cultural de la región, por lo que propuso que esa red férrea vaya “desde Santiago de Chile, o más al sur, hasta el Caribe colombiano y el Caribe Venezolano, y ese sería uno de los grandes esfuerzos de integración”.Durante su intervención, el presidente Petro también pidió a los mandatarios de la región esfuerzos para integrarse en políticas de salud, lucha contra las drogas, protección de la Amazonía y atención de la población migrante, entre otras.Puede ver:
El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, confirmó que en los próximos meses se presentarán las propuestas para el proyecto que busca construir el tren elevado entre Buenaventura y Barranquilla, iniciativa en la que ha insistido el presidente Petro sea eléctrico desde la campaña electoral.Blu radio conoció que varias delegaciones de países como Corea del Sur, China, Japón, el Reino Unido, los Estados Unidos y Alemania han visitado Colombia y se han reunido con el Ministerio de Transporte para conocer los planes que tiene el gobierno sobre la construcción de este tren elevado.Según lo dicho por el ministro Reyes, es que tanto China como el Reino Unido son las dos delegaciones que han presentado las propuestas que están siendo evaluadas por la Agencia Nacional de Infraestructura.Sin embargo, y ante los desafíos que conlleva realizar este tren elevado por cuestiones técnicas, de realización e impacto ambiental, el ministro aseguró que está trabajando en el ferrocarril entre el Pacífico y el Atlántico. Sobre ese proyecto, hay una fase que comienza en Buenaventura y llega hasta el departamento del Quindío, otro desde la Costa del país hasta La Dorada. Los equipos técnicos del Ministerio de Transporte estudian el proyecto.Finalmente, el Gobierno planea este sábado, 14 de enero, hacer un anuncio sobre este tren elevado o el ferrocarril aún está por definirse si se trata de planos, diseños o licitaciones.
Más de 150 personas resultaron heridas leves este miércoles cuando un tren topó con otro en una estación cerca de Barcelona, informaron los servicios de emergencia y el operador ferroviario español Renfe.El accidente se produjo poco antes de las 08:00 (07:00 GMT) cuando un tren que estaba parado en la estación de Montcada i Reixac, a unos 10 km de Barcelona, recibió el impacto de otro que estaba realizando una maniobra."Ciento cincuenta y cinco personas han tenido que ser atendidas, 39 que han sido atendidos y trasladados a centros hospitalarios, o centros de atención primaria", explicó a la prensa la ministra de Transportes, Raquel Sánchez en el lugar del accidente."Afortunadamente, y dentro de lo aparatoso de esta colisión y de este accidente, no ha habido que lamentar heridos graves, sí que heridos leves", continuó la ministra.Los heridos sufren "policontusiones, algún traumatismo en la cabeza, pero sin gravedad", precisó a la prensa Joan Carles Gómez, responsable de Servicios de Emergencias Médicas, explicando que el impacto fue "a una velocidad muy baja, pero había gente de pie que ha salido proyectada, y sufrieron golpes".El tráfico ferroviario en ambos sentidos fue suspendido y se está investigando lo ocurrido, anunciaron el operador ferroviario Renfe y la ministra Sánchez.La colisión fue "entre un tren que estaba estacionado, ya se encontraba parado, y otro tren que estaba haciendo (...) una maniobra que se realiza frecuentemente", narró Sánchez."Es una maniobra segura, pero se están analizando cuáles han sido los motivos de esta colisión y de este impacto", añadió. La mañana era de niebla, pero "no parece ser que la situación meteorológica haya podido incidir", precisó la ministra.Le puede interesar:Otra emergencia en BarcelonaOtra emergencia se presentó cuando un avión procedente de Casablanca (Marruecos) aterrizó esta madrugada en el aeropuerto de Barcelona por una emergencia médica, lo que han aprovechado 28 pasajeros para saltar a la pista y tratar de huir.Según han informado fuentes de la Delegación del Gobierno español en Barcelona, se trata de un avión de la compañía turca Pegasus que cubría el trayecto entre la ciudad marroquí y Estambul.El avión ha aterrizado de urgencia en el aeropuerto barcelonés de El Prat, en el noreste español, hacia las 4:30 horas local (03:30 GMT) de hoy para atender a una mujer que aseguraba que estaba de parto, aunque, al parecer, lo había fingido.Escuche el podcast “Zorros y Erizos” y conozca cómo ha sido la oposición de Álvaro Uribe en los 100 días del Gobierno de Petro:
Todos los trenes que circulan entre Francia y España desde hoy y hasta el lunes están anulados por la huelga de revisores de la compañía ferroviaria francesa SNCF, que globalmente ha obligado a cancelar el 60 % de los trenes franceses de larga distancia, incluidos los de alta velocidad (TAV).En las líneas internacionales, las circulaciones con España son las que están más afectadas estos cuatro días por el paro en términos relativos, confirmó la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF), ya que se mantiene un tercio de los servicios con Italia y con Suiza, y la mitad con Alemania.Además, los Thalys que conectan París con Bruselas, Ámsterdam y Colonia y los Eurostar entre París y Londres, funcionan normalmente.En el interior de Francia, van a circular durante estos cuatro días un tercio de los TGV en el este del país y en el sureste, la cuarta parte en el eje atlántico, la mitad en el norte y la cuarta parte de los de la marca de bajo coste Ouigo.Sólo van a estar en servicio la mitad de los trenes convencionales de larga distancia y ninguno de los trenes de noche.Los sindicatos SUD-Rail, CFDT y FO respaldan esta protesta en la que hay sobre todo reivindicaciones salariales, pero no la CGT, que es la primera central de la SNCF.En Francia hay casi 10.000 revisores, de los cuales alrededor de 3.000 trabajan en los TGV y en los otros trenes de largo recorrido.En el caso de las conexiones entre España y Francia (París-Barcelona, Lyon-Barcelona y Marsella-Barcelona-Madrid), las anulaciones se producen a una semana del fin de su explotación conjunta por la SNCF y Renfe.La compañía ferroviaria francesa decidió en febrero romper de forma unilateral el acuerdo con Renfe y va a operar en solitario a partir de la semana próxima únicamente una de esas tres conexiones, la de París a Barcelona, porque considera que las otras no las puede rentabilizar.Como las autoridades francesas no han dado por el momento los certificados que Renfe ha solicitado para seguir operando las líneas Lyon-Barcelona y Marsella-Barcelona, van a desaparecer la semana próxima.Escuche el podcast: Historias detrás de la historia
Los accidentes por caída a las vías del metro no son frecuentes y rara vez acaban en tragedia. Ese fue el caso de un señor que accidentalmente se cayó sobre los rieles de un tren justo cuando estaba entrando en la estación, pero lo sorprendente del caso es que salió casi sin ningún rasguño. Fue el Ministerio de Transporte de Argentina el que compartió el video de la caída del hombre. Afortunadamente, los bomberos observaron que al caer, él se ubicó en posición fetal, razón por la que logró salir consciente y sin ningún rasguño. Ante las imágenes, varios usuarios se mostraron sorprendidos y aseguraron que el hombre tenía más suerte que cualquiera."No le tocaba, definitivamente", "Tiene muy buena suerte", "Por andar de afanado es que terminó ahí", "Tienen que mirar más donde pisan, antes salió ileso de semejante susto", "Ese señor tiene un ángel muy grande", "Por Dios, deberían poner algo antes para que no se caigan de esa manera", "Gracias Dios porque no permitiste que algo malo le pasara" y "Así soy yo de torpe, menos mal se salvó", fueron los comentarios de los usuarios en las redes sociales.Después de semejante susto, el hombre fue trasladado a un hospital donde permaneció en observación unas horas hasta que fue dado de alta. Escuche el podcast de Lo más Viral
El alcalde Daniel Quintero Calle confirmó este lunes, 26 de septiembre, que Medellín tiene los recursos para la cofinanciación del Tren del Río. El proyecto sería clave para la movilidad de la capital antioqueña como complemento al metro y los otros cinco metrocables que tendrá la ciudad.El mandatario explicó que la única exigencia que se ha hecho sobre esta iniciativa, que fue priorizada por el ministro de Transporte Guillermo Reyes, es que la ejecute el Metro de Medellín, dada su experiencia en el tema y en la construcción de metrocables y tranvías."Es uno de los proyectos mas importantes de Antioquia, es totalmente el ferrocarril de Antioquia. Que para completarse tiene que pasar necesariamente por Medellín pero al mismo tiempo ese proyecto se convierte en una forma de descongestionar lo que es hoy la Línea A del Metro", afirmó Quintero.El aporte de la región es del 70 %, sumando los recursos que entregarán la Alcaldía de Medellín, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el Metro de Medellín, en materias de salud en cada uno de los campos mencionados anteriormente.Le puede interesar: Bamm podcast
Según la Gobernación de Antioquia, en conjunto con el Municipio de Medellín, la movilidad sigue mejorando en el departamento, por eso, la idea es seguir trabajando en el desarrollando de estrategias para apoyar el financiamiento de proyectos regionales que mejoren el tránsito, como lo es el nuevo proyecto ‘Tren Del Rio’, que consiste en un medio de ecológico de transporte.En Mañanas Blu, cuando Colombia está al Aire, el gobernador Aníbal Gaviria, habló sobre la nueva propuesta de transporte ecológico en el departamento de Antioquia.“El Tren del Río tendrá cercanías entre Barbosa y Caldas, además va a fortalecer la ubicación de nuevas viviendas y nuevos entornos en el sur y en el norte del Valle de Áburra y va a descongestionar la línea central del metro, que hoy está ya prácticamente sobrecargada”, afirmó.El proyecto se hará en un terreno de 12,8 kilómetros y tendrá siete estaciones con integración al metro de Medellín.“Deberíamos arrancar el próximo año, podría estar empezando a funcionar en sus primeras etapas para el año 2026-2027 y con absoluta seguridad en forma completa para el año 2030”, aseguró.El proyecto incluye la construcción de un cable aéreo turístico entre el cerro Nutibara y Parques del Río. La propuesta de Tren Del Rio estará en los proyectos más ambiciosos de la región bajo el mandato del gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, y el alcalde de Medellín, Daniel Quintero.
Varios vagones de un tren descarrilaron el lunes en el estado de Missouri, Estados Unidos, con reportes iniciales de heridos entre los casi 250 pasajeros, dijo la compañía ferroviaria.El tren de la empresa Amtrak, que viajaba de Los Ángeles a Chicago, chocó con un camión de basura en un cruce ferroviario público en la zona de Mendon, Missouri."Hay aproximadamente 243 pasajeros a bordo con reportes primarios de lesiones", dijo la compañía en un comunicado y añadió que había enviado empleados para ayudar a las autoridades locales.Imágenes compartidas en las redes sociales mostraban al menos cinco vagones de ferrocarril de lado en un campo de maíz, con los pasajeros trepando por las ventanas y las puertas.El descarrilamiento se produce un día después de que otro tren operado por Amtrak chocara con un vehículo de pasajeros en un cruce de ferrocarril en California, dejando un saldo de tres muertos.El cruce implicado no tenía guardias, y un funcionario local de los bomberos dijo que no era poco común que ocurrieran accidentes allí, informó la filial local de la NBC.Le puede interesar: escuche el podcast El Consultorio
Este jueves se pondrá el primer ladrillo de la obra de transporte regional más importante del país, que comunicará a Bogotá con varios municipios desde y hacia el occidente de Cundinamarca. RegioTram de Occidente será un sistema de tren 100% eléctrico que unirá a la capital con Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá.En medio de una gran expectativa, los habitantes de los municipios aledaños a Bogotá se preguntan cuánto será el costo del pasaje que tendrán que pagar para sus desplazamientos. Blu Radio consultó al gobernador de Cundinamarca sobre el interrogante y según el funcionario el monto no superará lo que se cancela actualmente por el recorrido. Según la estimación de Nicolás García, el costo estará en promedio en 7.000 pesos. "El cálculo tarifario debe hacerlo el concesario una vez terminen las obras. Para el cundinamarqués que usa dos o tres pasajes no será ya cada uno aparte, sino que la suma de los pasajes en RegioTram no será mayor a lo que ya paga", sostuvo García. Se espera que el RegioTram movilice 140.000 personas diarios, en un trayecto de 39.6 kilómetros con 17 estaciones. Se estima que gracias a la obra de transporte, el desplazamiento entre Facatativá pase de tres horas a 55 minutos.El proyecto cuenta con financiación de la Nación y el departamento de Cundinamarca.Las obras que darán inicio este jueves se darán en el kilómetro 5, en el llamado sector Salitre, donde se levantará el patio taller de la Agencia Nacional de Infraestructura-ANI.
En medio de una visita de campaña que hizo el candidato del Pacto Histórico, Gustavo Petro, al departamento de Casanare, volvió a hablar de su propuesta de conectar al Pacífico con el Atlántico a través de un tren de carga.En esta ocasión fue más allá y habló de los planes que tiene sobre el proceso de contratación y el trazado del mismo.“Si el sueño de hacer una vía férrea desde Tumaco hasta el Atlántico, pasando por todo el territorio llanero, se pueda realizar en Colombia, yo dejaría los estudios completos de esa obra, ojalá pudiéramos licitar su construcción”, dijo el candidato.Además, agregó: “Eso determinaría que aquí habría una nueva Colombia, está el espacio suficiente, el agua suficiente para una nueva Colombia, idea que han tenido muchos, pero que nunca se ha podido construir en realidad”.El candidato presidencial también se refirió a la explotación petrolera y manifestó que dicho departamento tiene que contemplar la “construcción de un sistema económico” diferente.“Aquí hay una alternativa al petróleo, que también ha sido explotado en esta región, dañando cuerpos de agua y ya no es sostenible por la crisis climática, no tiene más de una o dos décadas de vida; hacia adelante las tecnologías cambiaran. Eso hace que el Casanare tenga que contemplar la construcción de un sistema económico que le dé prosperidad a sus habitantes”, añadió.
El Instituto Penitenciario y Carcelario, Inpec, reveló en un informe con cifras entre 2022 y 2024 el difícil panorama que viven cientos de guardias en el país, por cuenta de las amenazas que reciben de manera regular por criminales que siguen operando desde las rejas.Según cifras, entre 2022 y 2024, se han presentado 506 amenazas a miembros de la institución. Una de las más recientes, las que recibió el coronel Fernández, de alias 'Pedro Pluma', días antes del ataque sicarial, tras los hechos fue trasladado a cárcel La Picota con otros 15 reclusos.Otro de los hallazgos de este informe es los centros de reclusión donde más se registran amenazas, se destacan los centros carcelarios de Tuluá, Jamundí, Valle del Cauca e Ibagué, Tolima.Tuluá: 44 casosJamundí: 34 casosIbagué: 28 casosLa gran mayoría de los casos estarían relacionados con redes criminales como La Inmaculada, Los Rastrojos Costeños y Los Satanás. En esta última su líder alias 'Satanás' ha sido uno de los reclusos que constantemente está cambiando de centro de reclusión por su peligro para la sociedad.
En Bogotá, los propietarios de vehículos deben estar atentos a los plazos para el pago del impuesto vehicular correspondiente al año 2024, de lo contrario perderán un importante beneficio que les ahorra un dinero.De acuerdo con el calendario establecido por la Secretaría de Hacienda Distrital, el próximo viernes 24 de mayo vence el primer plazo para cumplir con esta obligación tributaria, ofreciendo un beneficio: un descuento del 10 % sobre el valor del impuesto a pagar. Este beneficio, sin embargo, no se aplica al derecho de semaforización, que para este año tiene un costo adicional de 87.000 pesos, obligatorio para todos los vehículos y motocicletas con placas de la capital.Link para pagar impuesto vehicular 2024 por ciudades¿Cómo tener descuento en el pago del impuesto vehicular?El primer vencimiento es crucial para los contribuyentes que buscan aprovechar esto. Hasta el 24 de mayo, aquellos que paguen el impuesto vehicular obtendrán un 10 % de descuento sobre el valor del impuesto.Sin embargo, para quienes no logren realizar el pago antes del 24 de mayo, aún tienen la opción de cumplir con su obligación sin incurrir en sanciones hasta el viernes 28 de junio. Sin embargo, al no aprovechar el primer plazo, los contribuyentes deberán pagar el valor total del impuesto sin ningún descuento.Tarifas del impuesto vehicular para 2024Las tarifas para el impuesto vehicular en 2024 fueron actualizadas mediante el decreto 2228 del 22 de diciembre de 2023, aplicable a nivel nacional y con un incremento respecto al año anterior. Las tarifas se distribuyen de la siguiente manera:Vehículos cuyo valor oscila entre 0 y 54.057,000 pesos: 1.7 %Vehículos entre 54.057.001 y 121.625.000 pesos: 2.7 %Vehículos cuyo valor supera los 121.625.001 pesos: 3.7 %Motocicletas con más de 125 cm³: 1.7 %Vehículos eléctricos: 1.2 %Tipo de vehículoRango de avalúosDesdeHastaTarifaVehículos particularesTodos los automóviles, camperos, camionetas, station wagon, vehículos de carga y de pasajeros$ 0$ 54.057.0001.7 %$54.057.001$121.625.0002.7 %$121.625.001En adelante3.7 %Motocicletas más de 125 cm3Todos los avalúos--1.7 %Vehículos públicosTodos los avalúos--0.7 %Descuento de hasta 70 % para estos carros en el impuesto vehicular, ¿está el suyo?Además, una medida destacada es el impulso a la movilidad sostenible, con tarifas especiales para vehículos eléctricos matriculados en Bogotá, las cuales no podrán superar el 1.2 % de su valor comercial. Asimismo, hay incentivos significativos establecidos, incluyendo descuentos del 60 % para vehículos eléctricos y 40 % para híbridos, aplicables durante los cinco años siguientes a su matriculación.Cómo pagar impuestoLa Secretaría de Hacienda Distrital ofrece varias modalidades para facilitar el pago del impuesto:En línea: a través de la página web de la Secretaría de Hacienda Distrital (haciendabogota.gov.co), solo se necesita el número de cédula y la placa del vehículo.Oficina Virtual: registrándose y creando un usuario y contraseña en la Oficina Virtual de la Secretaría de Hacienda Distrital.Presencialmente en bancos: con el recibo de pago o formulario que haya llegado al correo o domicilio del contribuyente.Consecuencias de no pagar a tiempoEl incumplimiento de los plazos establecidos resulta en sanciones por mora, que incluyen un cobro del 1.5 % mensual sobre el valor del impuesto, sin superar el 100 % del total del impuesto. Además, la sanción mínima aplicable para el año 2024 es de 7 UVT, equivalente a 329.000 pesos.Es importante tener en cuenta que el pago total de las declaraciones extemporáneas debe realizarse dentro de los cinco días hábiles siguientes a su diligenciamiento virtual, de lo contrario, la declaración se considerará no presentada.Le puede interesar:
Al menos seis personas resultaron heridas este lunes en un atentado perpetrado en Jamundí, en el departamento del Valle del Cauca, mientras que los habitantes de la localidad de Morales, en el vecino departamento del Cauca, denunciaron un hostigamiento de presuntos disidentes de las Farc."Hay dos policías afectados con heridas leves, por esquirlas, y tres menores de edad que también tienen heridas leves que están siendo atendidos", afirmó a periodistas la alcaldesa de Jamundí, Paola Castillo, sobre el ataque en el que además resultó herido un adulto que no estaba en el balance inicial.Entre tanto en Morales, guerrilleros que al parecer son del Estado Mayor Central (EMC), la principal disidencia de las Farc, están hostigando desde esta mañana con disparos de fusil el puesto policial del municipio, según han relatado habitantes a emisoras de radio.Hipótesis del ataque en JamundíEl coronel Carlos Oviedo, comandante de la Policía de Cali, de cuya área metropolitana hace parte Jamundí, detalló que fue detonada una motocicleta-bomba a las 6.15 hora local (11.15 GMT) en cercanías de un hotel donde se hospedan uniformados que están "fortaleciendo la seguridad del municipio".Las autoridades ya tienen imágenes de la persona que abandonó la motocicleta-bomba.Oviedo también relató que hubo un hostigamiento a una subestación de la Policía en el pueblo de Robles, que hace parte de Jamundí, que fue controlado sin mayores problemas por las autoridades.La hipótesis del oficial es que estos ataques fueron perpetrados por el frente Jaime Martínez del EMC, que ha estado muy activo en la zona en los últimos meses cometiendo ataques como el de esta mañana."La Jaime Martínez es la que tiene injerencia en el sector rural de Jamundí, ya nos encontramos con la seccional de investigación criminal e inteligencia realizando todas las actividades de verificación del artefacto explosivo", añadió Oviedo.La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, rechazó el atentado perpetrado "en el centro de Jamundí cerca a un hotel donde se hospedan policías que protegen este municipio"."Reitero el llamado al Gobierno nacional sobre la necesidad de trabajar articuladamente, en conjunto, por la seguridad del suroccidente colombiano y arreciar la lucha contra los criminales", añadió Toro en la red social X.Población en riesgoLa población del municipio de Morales, en el convulso departamento del Cauca, está en riesgo por un hostigamiento contra la estación policial de esta localidad."En relación a los ataques de las disidencias de las Farc en Cauca, nuestro comandante general de las Fuerzas Militares, general Hélder Giraldo, ordenó el despliegue y movimiento inmediato de las tropas de Fuerzas Especiales del Ejército en apoyo a la Policía", señalaron las Fuerzas Militares en un comunicado.En videos publicados por medios locales se ve a los presuntos disidentes disparar contra la estación ubicada en el centro del municipio."A esta hora hay hostigamientos en los municipios de Morales y Suárez, afectando a la población civil y Fuerza Pública. Apoyamos de forma irrestricta a las Fuerzas Militares, pero necesitamos con urgencia intervención internacional y buscar el diálogo con un cese bilateral", expresó el gobernador del Cauca, Octavio Guzmán, en X.El Ejército ha intensificado sus operaciones ofensivas en los últimos meses en el departamento del Cauca, que se ha convertido en uno de los escollos de las negociaciones de paz entre el Gobierno y el EMC.El diálogo está empantanado desde que el EMC se dividió en dos y el Gobierno dejó fuera de la mesa de negociación a los disidentes del suroeste del país, que son los grupos más violentos y los que más ataques cometen.
La Fundación VIST y @LaMata_NoMata presentan "Las Caras del Cannabis", una exposición innovadora que busca cambiar las percepciones sociales sobre esta planta en Colombia. El proyecto, que se llevará a cabo del 17 al 26 de mayo de 2024, contará con un cubo de 10 metros por cada lado en la Plaza de Bolívar de Bogotá.Allí se exhibirán imágenes capturadas por fotoperiodistas colombianos, como Paula Thomas, Andres Bo, Jair Coll y Andrés Cardona, en las que se mostrarán la diversidad de personas involucradas en el cultivo, distribución y consumo de cannabis en el país. Adultos mayores, mujeres, empresarios, pacientes, madres de familia y otro tipos de perfiles hacen parte de esta exposición."Con Las Caras del Cannabis, buscamos mostrar la diversidad y complejidad de las personas afectadas por la prohibición del cannabis en Colombia", afirman los creadores de esta exposición. "Queremos desafiar estereotipos y generar empatía hacia aquellos cuyas vidas se ven impactadas por políticas obsoletas y estigmatizantes".El objetivo de la exposición es desafiar estereotipos y generar empatía hacia aquellos afectados por políticas de prohibición. Los organizadores buscan promover un debate fundamentado en evidencia social y científica sobre el cannabis, invitando a todos los interesados a unirse a esta iniciativa única en la Plaza de Bolívar de Bogotá a partir del 17 de mayo.
Pilota la Nasa, pero en el ambicioso proyecto para tratar de encontrar mundos habitables se han embarcado las principales agencias espaciales del mundo y un equipo de más de 1.000 científicos e ingenieros trabaja ya en una misión centrada en buscar indicios de vida en planetas que orbitan otras estrellas; buscan un clon de la Tierra.El Observatorio de Mundos Habitables (HWO, en inglés) será un gigantesco telescopio diseñado para buscar esos signos de vida, y aunque su lanzamiento al lugar desde el que escudriñará el cosmos está previsto para finales de la próxima década, el sofisticado armazón científico y tecnológico necesario para una misión de estas características ya se ha comenzado a construir.El observatorio, según la Nasa, va a proporcionar potentes capacidades para realizar descubrimientos astrofísicos, desde el "patio trasero" del Sistema Solar hasta el Universo más lejano, y a partir del conocimiento de varias misiones espaciales anteriores ésta se ha diseñado específicamente para identificar planetas potencialmente habitables alrededor de otras estrellas, examinando de cerca sus atmósferas para determinar si es posible que exista vida.El objetivo es identificar y obtener imágenes directas de al menos 25 mundos potencialmente habitables y utilizar modernas tecnologías, como la espectroscopia, para tratar de encontrar "biofirmas" químicas en sus atmósferas, incluidos gases como el oxígeno o el metano, que podrían constituir una prueba fundamental de la existencia de vida.El primer paso ha sido la puesta en marcha del Equipo de Revisión de la Ciencia, la Tecnología y la Arquitectura (START,en inglés), en el que participan más de 1.000 investigadores e ingenieros de todo el mundo.Tras la estela del Hubble y el James WebbA la misión capitaneada por la Nasa se han sumado la japonesa JAXA, la canadiense CSA y la Agencia Espacial Europa (ESA), que ha designado ya a los tres investigadores que se van a integrar en ese equipo, desde el que van a coordinar los esfuerzos del mundo académico y de la industria en un proyecto que sigue la estela de otros muy emblemáticos -como los telescopios Hubble o James Webb-Se van a incorporar a ese equipo multidisciplinar, en representación de la ESA, la catedrática de Astronomía y Astrofísica y directora del Grupo de Investigación de Astronomía Espacial de la Universidad Complutense de Madrid, Ana Inés Gómez de Castro; David Mouillet, del Instituto de Planetología y Astrofísica de la Universidad de Grenoble (Francia); y Michiel Min, del Instituto de Investigación Espacial de Países Bajos.La misión HWO se va a prolongar durante los próximos años para tratar de identificar los mejores candidatos a albergar algún indicio de vida, lo que constituye uno de los proyectos científicos y tecnológicos más ambiciosos de las últimas décadas, pero el observatorio espacial incluirá además instrumentación para estudiar la evolución química del Universo o la formación de los sistemas planetarios con una resolución y una sensibilidad sin precedentes.Cada vez más cerca de hallar vidaGómez de Castro explicó a EFE que se trata de buscar "un clon de la Tierra", y de localizar planetas que en términos de atmósfera, vegetación u océanos pudieran ser capaces de albergar vida, que fueran literalmente "habitables", y de encontrar por lo tanto moléculas de oxígeno, de amoniaco, de metano o de agua que apuntaran que se trata de un sistema similar al de la Tierra.¿Está el hombre cada vez más cerca de hallar vida en otros lugares? Tras muchas décadas de exploración espacial y gracias al desarrollo de modernas y emergentes tecnologías, la catedrática contesta categóricamente que sí; pero también que aunque ése es el objetivo principal de la misión, la ciencia, el conocimiento y la industria que se van a volcar en este proyecto van a permitir indagar hasta niveles desconocidos la distribución de la materia oscura o el origen de las galaxias.Durante los próximos años, científicos de todo el mundo determinarán los aspectos científicos concretos que quieren conocer y medir antes de determinar los instrumentos que se necesitan para ello y de que la industria se ponga manos a la obra para construirlos.Será por lo tanto una misión que se prolongará durante muchos años, desde que fue concebida por la Academia de Ciencias de Estados Unidos y asumida por la Nasa hasta su lanzamiento a finales de la próxima década, pero Gómez de Castro no duda de que será "histórica" por el conocimiento, la ingeniería, la tecnología y la financiación que va a requerir.Y aunque durante su larga carrera investigadora y docente ha estado involucrada en numerosos proyectos y misiones espaciales, la catedrática no oculta la ilusión que genera la posibilidad de encontrar "un clon" de la Tierra. "Imagina ver la primera imagen de ese puntito azul, como nuestra Tierra, y verlo orbitar alrededor de otra estrella".De momento, las agencias espaciales carecen de las tecnologías e instrumentaciones necesarias para lograrlo, aunque está convencida de que las van a tener en los plazos fijados, y entre los retos mayúsculos de la misión cita la necesidad de desarrollar un sistema óptico que sea capaz de "tapar" una estrella que puede ser hasta 100 millones de veces más brillante que otro objeto (un mundo potencialmente habitable) que está a su lado. "Y lo vamos a tener, seguro".