Tres propuestas le planteó el presidente de la Sociedad de Ingenieros del Atlántico, Néstor Escorcia, al ministro de Transporte, William Camargo, en una carta en la que manifestó sus reparos frente a la resolución que aplica el cobro de valorización al proyecto vial Cartagena - Barranquilla - Circunvalar de la Prosperidad.Aseguró que "el proyecto al que se le pretende aplicar la Contribución Nacional de Valorización (CNV) fue estructurado, diseñado y ejecutado con un enfoque financiero muy diferente y sin contemplar nunca la posibilidad de aplicar el gravamen de valorización". "Por tanto, intentar aplicarlo ahora es una burla con las comunidades beneficiadas, a las que nunca se les habló de una contraprestación monetaria diferente a los peajes que se establecieron como mecanismo de cofinanciación”, agregó.Bajo esta consideración e insistiendo en que esta es “una vía con falencias en la seguridad vial”, Escorcia advirtió que la medida "parece ser ilegal" y solicitó al ministro Camargo que, a su vez, le pida a Invías tumbar la resolución 1792 del 26 de mayo del 2023 que aplica el polémico cobro.De no ser derogada la resolución, entonces Escorcia plantea "como segunda opción que el piloto de aplicación del cobro se realice en proyectos ubicados en las regiones que consuetudinariamente han sido privilegiadas con la inversión del Estado en obras de infraestructura vial y los recaudos que se logren captar se utilicen, en virtud de que formaran parte del Fondes, para terminar de manera definitiva la tan anhelada construcción del tramo de segunda calzada que aún falta en el corredor vial Cartagena -Barranquilla”.Lo anterior, dice, “lograría mitigar en algo el rezago que en materia de infraestructura vial tiene la región Caribe, en relación con Regiones del centro y occidente del país”.En últimas, si ninguna de las dos opciones anteriores son posibles, propone que “los recursos que se capten con la Contribución Nacional de Valorización aplicado al mismo proyecto se utilicen para terminar esa segunda calzada” inconclusa en el citado corredor vial”.
“Una medida equivocada”, tomada en el momento más inoportuno y con una destinación de los recursos que sería “injusta” para los tributantes, así es como se refieren empresarios, mandatarios y políticos del Caribe al polémico impuesto de valorización que cobrarán a los predios del proyecto vial que conecta a Barranquilla y Cartagena con la Circunvalar de la Prosperidad.Desde diferentes sectores critican que el cobro se dé sobre un corredor vial que no está terminado y que ya está totalmente financiado, por cuanto tiene tres peajes.Jorge Segebre, presidente de Camacol y hoy también representante de Intergremial, aseguró que “lo más grave aún” es exigirles recursos a departamentos golpeados como el Atlántico para luego invertirlos en otras regiones. Insistió en que más bien este es el “momento de reactivar la economía”.“Poner al Atlántico a hacer una contribución, siendo un departamento que está golpeado como el resto del país, con la valorización de una vía que no han terminado, que está financiada, creo que es un error. Yo sí llamo al Gobierno y al ministro a que tomen cordura del momento que estamos pasando”, expresó.“Sería interesante sentarse con el Gobierno para poder mirar, discutir y analizar esta situación, pues es una vía que se ha pagado durante muchos años, a través de peajes que han pagado tanto atlanticenses como bolivarenses”, señaló el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano.El senador Mauricio Gómez Amín también alzó su voz de rechazo a este impuesto que, según sus palabras, le hace sentir que vive en un “mundo al revés”, donde “el Gobierno insiste en afectar más el bolsillo de la gente en la Costa Caribe”.“Rechazo absoluto este impuesto de valorización para construir la vía Barranquilla Cartagena. ¿Para qué más plata si no ejecutan? ¿Para qué más impuestos si las obras no se ven? Al Gobierno de Petro le pedimos resultados y no afectar más el bolsillo de la gente en nuestro país", dijo.La resolución 729 del 26 de mayo de 2023 contempla que el impuesto debe ser pagado por los propietarios de los predios en Cartagena, Santa Catalina, Luruaco, Piojó, Juan de Acosta, Tubará, Galapa, Puerto Colombia, Barranquilla, Soledad y Malambo.
El Gobierno cedió y el presidente firmó una nueva versión del decreto de liquidación del presupuesto de 2024 que incluye de forma explícita los recursos para financiar proyectos de infraestructura mediante el mecanismo de vigencias futuras y que impactaría la valorización en predios.El presidente Gustavo Petro ya firmó el decreto 163 del 2024 y se diferencia del decreto inicial porque contiene partidas específicas para financiar distintos proyectos de infraestructura en el país.Entre ellos, 776.000 millones para la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá; hay recursos también para la construcción de TransMilenio por la calle 13, para el Metro Ligero de la 80 en Medellín y para el sistema de transporte público de Ibagué.En diálogo con Mañanas Blu, el ministro de Transporte, William Camargo, entregó detalles del decreto para la financiación de obras públicas en Colombia. Sobre el ajuste del decreto, explicó que debió a que cuando empezaron a activar el desembolso se encontraron con que había algunas partidas que no tenían unos códigos al interior que limitaron que se hiciera. "Eso fue lo que motivó el ajuste del decreto. El balance de los recursos siempre estuvieron garantizados. Las obras estuvieron incluidas y todos los proyectos tienen la financiación que desde el Congreso estableció a nivel de programa y su programa para su ejecución", señaló. ¿Cuáles van a ser los propietarios de predios que van a sufrir el aumento en el cobro de valorización? De acuerdo con el ministro de Transporte, "hay una norma constitucional que establece que no puede haber enriquecimiento sin justa causa y lo único que aumenta el valor de los predios cuando se ejecutan las obras es justamente el presupuesto de la nación que allí se revierte mientras hay zonas que se benefician de eso y que deben redistribuir o devolver al Estado, que ese es un tema que está constitucionalmente establecido en la misma función de las plusvalías. Una acción del Estado que aumenta el valor de un predio en el cual el usuario no ha hecho absolutamente nada. Simplemente es una acción del Estado. Aumenta ese valor y el Estado tiene derecho". Quienes tienen un predio al lado de una carretera les va a subir. ¿Cuánto o quién decide cuánto le sube?El jefe de cartera manifestó que a todo lo largo de los corredores se caracterizan a los predios por tamaño, por tipo de usos y a partir de ahí se hace una distribución que se informa a los propietarios que tienen todos los mecanismos para ejercer su derecho de defensa.Para aclarar, desde el Gobierno, en cabeza del Ministerio de Transporte, en la práctica, la valorización lo que hace es distribuir el valor de la obra en una zona. Y la plusvalía es el cambio de valor del predio.Cabe recordar que el listado de concesiones viales que ahora aparecen en la desagregación de la Agencia Nacional de Infraestructura incluye, entre otras, la transversal del Sisga, la vía Mulaló Loboguerrero, la operación de Bucaramanga-Pamplona, Pacífico 3, entre otras.Escuche aquí la entrevista en Mañanas Blu:
De las 15 obras de valorización que se están realzando en Bogotá, solamente una se ha entregado, cuatro años después de haber contratado y haber hecho los pagos. A esto hay que sumarle que varias de las restantes únicamente han avanzado en 1 %.El concejal de Bogotá Diego Laserna, habló en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, y presentó la investigación titulada 'Los siete pecados capitales del IDU y la pesadilla de la valorización de 2018'.Según explica, el IDU nunca consultó a los vecinos de los respectivos sectores si realmente querían las obras o cuáles sonn las necesidades que tienen en la zona.De igual forma, señaló que en las obras de valorización siempre se cobran por adelantado, y son los ciudadanos los que deben sacar de su bolsillo para pagarle a los contratistas, contratistas que en muchas ocasiones no tienen la experiencia o los requerimientos legales o están quebrados, lo que refleja desde antes que se inicie la obra, que será un fracaso."Siete pecados, el primero es la soberbia, es que no hicieron un proceso de participación para ver si la gente sí quería esas obras o no, o si las podían modificar, entonces les cobraron unas obras que en algunos casos los vecinos no querían. el segundo la conchudez en estas valorizaciones en Bogotá siempre cobran las obras por adelantado le dicen a la gente ' oiga, pague usted por adelantado que vamos a construir unas obras maravillosas que le van a valorizar a usted sus predios', por eso se llaman así y nunca cumplen lo que prometen. a la hora de cobrar en esta en 2018 evidentemente tampoco pasó. El tercero, la chambonada, arrancan a contratar las obras sin tener los estudios y los diseños completos si hacen eso, pues es imposible que salgan bien. El cuarto: la miopía, contratan unos contratistas que no tienen experiencia en hacer la clase de obras o quebrados", explicó el concejal Laserna. Entonces es cuando surge la pregunta, ¿quién es el culpable de que se presenten estas situaciones y qué pese a la experiencia, no se aprende? ¿O si es culpa de la administración de Claudia López que en los últimos años no se haya avanzado?El concejal Laserna señaló que dichos retrasos tienen responsabilidad compartida entre varios actores, incluso, de la administración anterior de Bogotá, ya que fueron estos los que aprobaron el paquete de obras para sus años siguientes.El problema de esta situación, es que a diferencia de su objetivo, valorizar, termina devaluando los predios de los barrios. Pero entonces, ¿cuál es la solución?"Bueno, hay varias cosas, por un lado que no puedan cobrar las obras antes de hacerlas, que las hagan, midan si valorizan los predios vecinos. Después de eso cobren un porcentaje de la valorización de sus predios, eso es lo que tiene lógica. Lo que pasa es que es mucho más fácil para el IDU cobrar antes que hacer las obras antes, por un lado", explicó Laserna.Por otro lado, el director del IDU tiene razón en algo que dice y es que Colombia Compra Eficiente tiene que ser más exigente en los pliegos tipo, que son las condiciones para que las empresas se puedan ganar las licitaciones, que tiene que exigir para hacer unos andenes que el contratista tenga experiencia con redes de acueducto, de alcantarillado. que haya hecho una obra en una ciudad. El contratista del puente de la 112 con novena, había hecho un puente peatonal, uno de las cuatro empresas del consorcio hace 30 años en Bucaramanga por supuesto salió con un chorro de babas y tres años después tocó caducarle el contrato, ahí no hay nada, hay un reguero", agregó el funcionario.
El barrio Las Nieves de Barranquilla será el escenario este mes de marzo de una gran fiesta de cumpleaños para celebrar los cuatro años de culminación de una obra de pavimentación "mal hecha" que, según las más de 30 familias afectadas, ha violado los derechos al libre espacio, a la zona verde y al desarrollo urbano del sector de la carrera 17A entre calles 26A y 27A.Cuenta Haysel Pinzón, una de las habitantes afectadas y voceras de la convocatoria de “torta de cumpleaños”, que anteriormente la vía era como una especie de “batea”. Por un lado convertida en un pozo y, por otro lado, contaba con desniveles que no garantizaban el tránsito seguro de vehículos, pasajeros y transeúntes del sector.En marzo del 2018 se pavimentó la calle y, tan solo un mes después, 17 viviendas resultaron inundadas en su totalidad, por lo que procedieron a apelar a las vías jurídicas en pro de la búsqueda de una nueva obra, ya que los accionantes encontraron que los trabajos realizados no tuvieron un diseño previo ni tampoco estudios topográficos para ello."Ellos hicieron una obra rápida, sin tener en cuenta las afectaciones que nosotros íbamos a tener como comunidad. Ahí están las consecuencias, las viviendas se encuentran por debajo del suelo. Las casas están devaluadas, los contadores de servicios públicos están casi podridos por el agua y las rejas nos ha tocado cambiarlas porque se han visto corroídas por el óxido". Pese a que dos fallos judiciales han ordenado a la Alcaldía de Barranquilla arreglar las obras de pavimentación, la misma ha desacatado los fallos del juez, según denuncia la comunidad, motivándolos a realizar la convocatoria de la torta de cumpleaños este mes "como señal de protesta"."Estamos de acuerdo todos en que tenemos que hacer pública nuestra problemática y mostrarle a Barranquilla, una vez más, nuestra vulneración de derecho. Nosotros hemos comprado, globos, pancartas y hasta una torta de cumpleaños para hacer visible la problemática que padecemos desde el año 2018, es por eso que vamos a celebrar el cumpleaños de la obra mal hecha con sus incumplimientos", precisó. Le puede interesar:
Durante las alcaldías de Bogotá de Gustavo Petro y Enrique Peñalosa se realizaron cobros de valorización para 27 obras en la ciudad, de las cuales actualmente solo se han entregado 9 y 18 tienen retrasos, con millonarios sobrecostos para la ciudad.Según conoció Blu Radio, los sobrecostos de la totalidad de obras cobradas a los ciudadanos por valorización ascienden a los $184.000 millones, con casos de trabajos que están suspendidos y otras que no superan el avance de ejecución del 50 %.El IDU explicó a este medio radial las razones por las que se presentan retratos en las obras, una de ellas es por el traslado de las redes de las empresas de servicios públicos, también por la demora en la entrega de los planes de manejo de tráfico, que son determinantes por los horarios restringidos, como en la noche.Así mismo, el IDU responsabilizó al invierno en el 2022 los retrasos en la ejecución de las obras y, en algunos casos, por culpa de los contratistas que no cuentan con el recurso humano, los materiales y los equipos disponibles, que permitan la adecuada ejecución de las obras. En estos casos la entidad adelanta los procesos administrativos sancionatorios.Estas son algunas obras con mayores retrasos que fueron cobradas a los ciudadanos por valorización en la alcaldía de Gustavo Petro:La ampliación de la avenida del Rincón, desde la avenida Boyacá hasta la carrera 91. Tiene un avance del 53 %.La avenida Boyacá, desde la calle 170 hasta la calle 183, es una obra que actualmente solo tiene un avance de obra del 25 %.Mientras que de las obras contratadas por la alcaldía de Enrique Peñalosa y cobradas por valorización, seis tienen suspendido el contrato y tenían como objeto los siguientes trabajos:Ampliación de la calle 134, desde la carrera 9 hasta la autopista Norte, con un retraso de 10 meses. Ampliación de la carrera 15, desde la calle 134 hasta la calle 170, con un retraso de 11 meses. Y la carrera 19, desde la calle 127 hasta la calle 134, fue suspendida con un avance de obra que no supera el 1 %.Entre otras obras que se encuentran suspendidas están el puente peatonal de la calle 112 con carrera 9, con un avance del 39 %, es decir, un retraso de 17 meses; y dos tramos para la reconstrucción de Vías Eje Zona Industrial, que no tienen un avance ni del 1 %, con retrasos entre 9 y 12 meses.Así avanzan las otras obras:Las aceras y ciclorrutas desde la calle 92 y calle 94, desde la carrera 7 hasta la autopista Norte tienen un avance del 25 %, con retraso de 12 meses.Las aceras y ciclorrutas de la autopista Norte desde la calle 128 A hasta los Héroes, un avance del 41 %, con retraso de 11 meses.Las aceras y ciclorrutas desde la calle 116 y desde la carrera 9 hasta la autopista Norte, con un avance del 46 % y un retraso de 6 meses.Las aceras y ciclorrutas del Canal los Molinos, entre la carrera 9 y autopista Norte, con un avance del 51 % y un retraso de 15 meses.Obras en la calle 73, calle 79 b y calle 85, en la Zona Rosa, avanzan en un 26 %, con un retraso de 17 meses.Corredor Ambiental del Canal Córdoba, desde la calle 128 hasta la calle 170, con un 9 % de avance y cuatro meses de retraso.Calle 153, desde la autopista Norte hasta la avenida Boyacá, avanza en un 3 % y el puente vehicular sobre la autopista avanza en un 2 %. Retraso de 9 meses.Aceras y ciclorrutas de la calle 116 hasta la autopista Norte y hasta la Avenida Boyacá tienen un avance del 46 %, con retraso de 7 meses.
El ministro de Transporte Guillermo Reyes, en entrevista con Blu Radio, reveló este miércoles que una vez empiecen las obras del Canal del Dique, adjudicado a finales del año 2022, los habitantes de Cartagena tendrán que pagar impuesto de valorización.“Apenas empecemos el proceso de construcción del Canal del Dique, incluso los habitantes de Cartagena van a tener que pagar valorización porque el tema del control de sedimentación beneficiará a sus habitantes. La valorización es justicia social. Todos tendrán que pagar una vez haya la reglamentación ”, puntualizó el ministro Reyes en Mañanas Blu.Este anuncio se dio justo cuando el ministro Guillermo Reyes dijo en Blu Radio que los propietarios de terrenos cercanos a obras viales, como dobles calzadas y que se beneficien de las mismas, pagarán impuesto de valorización.El ministro Reyes explicó que una cosa es usar la vía y pagar peaje y, otra, beneficiarse con el aumento del precio de los terrenos aledaños a carreteras.“¿A los campesinos y pequeños agricultores? Obviamente no. Pagarán predios que generen una mayor valorización por cuenta de la obra que hace el Estado”, dijo Reyes.Sobre lo anterior, el ministro de Transporte calificó a los dueños de tierras como “terratenientes”.“¿A quiénes van a clavar? A los terratenientes, a los dueños de las grandes tierras que se benefician con las obras. En la fórmula que vamos a sacar el que tenga menos tierra, probablemente no va a pagar, el que tenga más pagará más”, enfatizó.Finalmente, el ministro de Transporte Guillermo Reyes también aclaró que la fórmula para determinar a partir de qué tamaño los predios pagarían la valorización aún no se ha establecido.Escuche la entrevista completa aquí:Le puede interesar este contenido:
Los predios cercanos a obras viales, como dobles calzadas, pagarán valorización, un tema al que se refirió en Blu Radio el ministro de Transporte, Guillermo Reyes.El ministro explicó que una cosa es usar la vía y pagar peaje y, otra, beneficiarse con el aumento del precio de los terrenos aledaños a carreteras. A la pregunta sobre a quiénes le cobrarán la valorización, Reyes dijo que a todos los proyectos existentes y nuevos, cuyos propietarios de terrenos que se beneficien de las obras.“¿A los campesinos y pequeños agricultores? Obviamente no. Pagarán predios que generen una mayor valorización por cuenta de la obra que hace el estado”, dijo tras aclarar que la fórmula para determinar a partir de qué tamaño los predios pagarían la valorización aún no se ha establecido.El ministro fue un poco más allá y reveló que incluso los predios aledaños al Canal del Dique en Cartagena tendrán que pagar valorización: “Apenas empecemos la construcción del Canal del Dique, incluso los habitantes de Cartagena van a tener que pagar valorización porque el tema del control de sedimentación beneficiará a sus habitantes”.El ministro dijo que los dueños de tierras son “terratenientes”: “¿A quiénes van a clavar? A los terratenientes, a los dueños de las grandes tierras que se benefician con las obras. En la fórmula que vamos a sacar el que tenga menos tierra, probablemente no va a pagar, el que tenga más pagará más. Eso es justicia social”¿Qué pasará con las comunidades alrededor del Canal del Dique mientras se construye el megaproyecto?La firma Sacyr se quedó finalmente con la adjudicación del megaproyecto del Canal del Dique , entregada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para que arranquen las obras y se dé solución a las inundaciones en las comunidades que están cerca.Según explicó en Mañanas Blu William Camargo, presidente de la ANI, en el proceso que ya venía en curso solo se encontró “viable la propuesta de Sacyr” y fue con ese oferente con el que terminaron la adjudicación que estaba suspendida.“Parte de las obligaciones del concesionario en la unidad funcional cero es acompañar y prevenir situaciones que pueden generar riesgo, tanto para las obras como a las comunidades alrededor”, recalcó Camargo.Además, señaló que se reactivaron “meses de trabajo con las comunidades” y hay una “agenda abierta” para que el proyecto cubra las expectativas y así generar “oportunidades de desarrollo, inclusión y no propicie desplazamiento”.
Antes del inicio de los cuadrangulares de la Liga BetPlay, el atacante Jersson González analizó el grupo B en el que están Santa Fe, Deportes Tolima, Once Caldas y La Equidad. Uno de los hombres mási mportantes en la zona ofensiva para el cuadro cardenal, afirmó que, si el equipo capitalino espera ser campeón de este primer semestre, debe ganarle a todos los equipos de la zona."Es un grupo complicado, pero uno como jugador quiere afrontar equipos grandes, por eso están dentro de los ocho y como se dice, para ser campeón hay que ganarle a todo el mundo, jugando bien, haciendo los goles, siempre respetando al rival", dijo González.Inicia el camino de Santa FeEste domingo, en el estadio El Campín de Bogotá, Independiente Santa Fe comenzará su camino en el cuadrangular para aspirar llegar a la final y así disputar un nuevo título. El encuentro será contra el Deportes Tolima desde las 5:15 de la tarde.En la fase regular del campeonato del primer semestre del 2024, rojos y vinotinos igualaron 1-1. Un partido que fue especial para Jersson González, pues fue su regreso a las canchas luego de una lesión muscular que lo alejó varias semanas de las canchas. Por eso, el atacante espera tener un buen rendimiento para comenzar con pie derecho en el Grupo B."Es un partido que nos llena de buenas sensaciones por lo que hemos venido trabajando. Es la primera final que vamos a jugar. Lo que jugamos con ellos es pasado y ahora es una nueva oportunidad", comentó.Para este partido, Santa Fe espera que El Campín se vista de rojo con un estimado de 25.000 aficionados, pues, por ahora, van más de 18.000 boletas vendidas para este partido."Esperamos que nuestra casa sea un fortín. No tenemos tantos partidos como visitante, sino aquí en Bogotá, pero principalmente nuestro fortín debe ser El Campín", concluyó Jersson González.
Estos fueron los temas tratados y debatidos este viernes, 3 de mayo de 2024, en La Nube.Andrés Barrantes, CEO de Nuvu, contó cómo la Policía apuesta por la Inteligencia Artificial con XCrime, para combatir el aumento en extorsiones y robos.Dayana Corredor contó cómo en el 2013 el mundo científico y médico logró presentar la primera impresión 3D de una oreja biónica.El 4 de mayo es el Día de Star Wars, todos los fanáticos están a la espera de cómo esta zaga sorprenderá a los fanáticos.Para más detalles escuche el programa completo La Nube:
Inicia un nuevo mes lleno de estrenos musicales. Mayo del 2024 pinta a ser muy grande en esta materia, pues, varios artistas, salieron a mostrar sus nuevas ideas con nuevas canciones y álbumes que podrán pegar en las principales lista de reproducción.Nuevamente Feid resalta en la lista de novedades, pues a falta de una noticia por su 'Ferxxocalipsis', el artista lanzó tres videos musicales de varios temas importantes como 'Yo AK' o 'Sueños Perdidos Remix' junto a los Brokix o 'Cuál es esa' junto a Pirlo. Por otro lado, la británica Dua Lipa regresa a la escena musical con nuevo álbum pop.Feid, el líder de los estrenos musicalesEl 'Ferxxo' la sigue rompiendo en, tal vez, el mejor momento de su carrera. Primero, en redes sociales, el cantante paisa ha mostrado el inicio de su 'Ferxxocalipsis' en Estados Unidos que llegará a Colombia hasta fin de año, un show que ha puesto a bailar y llorar a miles. Por otro lado, una alianza con AirBnb par viajar con él durante su gira que tuvo a millones haciendo fila en la app.Para cerrar con broche de oro este inicio de mayo, Feid no lanzó uno, sino tres estrenos musicales. 'Yo AK', un tema dedicado al desamor que sale con su video oficial con la escena de dos personas que quieren estar juntos, pero la distancia solo queda en recuerdos de un amor que no deja atrás los detalles.Por otro lado, Pirlo, la revelación del Valle, se une a Feid para el estreno musical de 'Cuál es esa' de una mujer que desean a más no poder. La fiesta y la pasión son protagonistas de este clip oficial con el estilo ochenteros que ha impuesto el 'Ferxxo' en sus últimas piezas visuales.Por último, la agrupación colombiana Brokix está viviendo un momento dulce en su carrera y para celebrarlo estrenó oficialmente el video oficial de 'Sueños Perdidos Remix', la canción que grabaron junto a Esteban Rojas, Justin Quiles y Feid, además que pudieron interpretar en vivo en el escenario principal del último Festival Estéreo Picnic.Estos son los estrenos musicales de la primer semana de mayo 2024'Radical Optimism' de Dua Lipa: la cantante, entre ritmos ochenteros, lanza un nuevo álbum que es un viaje en los sentimientos de ella hasta la madurez sentimental que ha alcanzando hasta la fecha. Gracias a un amigo se motivó a ponerle un nombre diferentes en donde quiere expresarle su corazón a quienes más la admiran.'Tú o yo' de Silvestre Dangond y Carlos Vives: una canción que habla de algo que sucede habitualmente en un grupo de amigos y es qué pasaría si a dos de ellos les gusta la misma mujer. Una mezcla que ofrece el típico ritmo vallenato con agregados de rock y folclor. 'La Firma' de Yeison Jiménez: luego de una polémica entrevista, el cantante popular da razón de sus palabras con su más reciente sencillo que expresa un estilo muy de antaño del regional mexicano. La historia de un hombre que vive entre el dinero y la mujeres.'Eyes Closed' de Imagine Dragons y J Balvin: el artista colombia se una a la mítica agrupación estadounidense en un tema lleno de pop inglés, con un toque de rock y urbano. Una canción que invita a saltar y cantar con emoción, en especial la parte de Balvin que habla de la fortaleza mental.'Reasonable Woman' de SIA: el desamor es el protagonista del nuevo álbum de SIA que viaja en los relatos de su corazón y esa identidad que ha alcanzando con la resiliencia. Un trabajo interior con un sonido pop, personal y tropical para lanzar a la fama un crítica de la sociedad actual. 'García' de Kany García: el poco valor es algo que sienten muchas personas en su corazón, algo que quiere sacar a la luz la puertorriqueña con este nuevo álbum. García explora la fortaleza interior y el camino de la aceptación en las letras de esta entrega musical.'CVRBON VRMOR [C_DE: G_D.O.N.]' de Farruko: un mix no solo de canciones, sino de ritmos tropicales llegan gracias a Farruko con este nuevo álbum que trae siete canciones llenas de sentimientos importantes. Sus videos, inspirados en Star Wars, esperan romper la escena musical hasta la fecha.'Reflexa' de Danny Ocean: un nuevo estilo musical llega con este nuevo álbum, que, además trae varios viajes en el amor o la identidad, como en el crecimiento personal de una extensa historia de su crecimiento profesional hasta la fecha y una búsqueda de un propósito.'Tropicalia' de Fonseca: el colombiano estrena su nuevo álbum que trae de vuelta sus raíces musicales. Juan Luis Guerra, Gilberto Santa Rosa, Chucho Valdés, Alex Cuba y el Grupo Niche hacen parte de esta entrega que explorar la música tropical y romance lírico.'The roof is on fire' de Trueno: el artista argentino sigue ampliando su historia musical con este nuevo tema de rap más tradicional. Su verso habla del crecimiento y cómo su nombre se ha ganado un lugar en la sociedad gracias al trabajo duro.'Regalada sale cara' de Ciro Quiñonez, Pipe Bueno, Luis Alfonso y Jessi Uribe: la música popular norteña está en el centro de atención gracias al tan esperado remix de "Regalada sales cara". Esta nueva versión, que fusiona la esencia tradicional del género con un toque moderno, ha generado expectativas entre el público.'La Misión' de Piso 21 y Wisin: el grupo colombiano reggaetón Piso 21 continúa su ascenso meteórico con su tercer sencillo del año, "La Misión", una cautivadora canción que sirve como preludio a su próximo álbum "Los Muchachos".'Ella viste bonito' de Elder Dayán y Pillao Rodríguez: Pillao Rodríguez y Elder Dayán Díaz, dos de los artistas vallenatos más aclamados por el público, unen sus talentosas voces para presentar una versión renovada de "Ella Se Viste Bonito", una canción que ha marcado un hito en la trayectoria musical de Rodríguez desde su lanzamiento original en el año 2006.'Sírvelo' de Monteriana Long: alejándose de las etiquetas convencionales, esta composición teje una vibrante mezcla de ritmos urbanos, el contagioso sabor de la champeta, los aires tradicionales del porro y la riqueza musical de África.'Tú no eres un ángel' de Mike Bahia, Guaynaa y El Grupo 5: una mezcla tropical para poner a bailar a cualquiera llega gracias a este mix que enamoró a más de uno, el video musical de un show en vivo muestra el viaje de un amor que no funcionó.'Pausa' de Leonel García: en medio de la vorágine de la gira con su exitoso dúo Sin Bandera, el cantautor Leonel García se embarcó en una odisea musical personal, dando forma a las semillas de su álbum en solitario 'Pausa'.‘Nympho’ de Doxxis: inspirada en la exploración de los deseos más profundos y la atracción irresistible, ‘Nympho’ fusiona a la perfección los clásicos sonidos del reggaetón con un toque futurista y tecnológico, creando una experiencia audiovisual única y emocionante.'Un viaje hacia Tokio' de M4jo: compuesto por tres canciones que exploran diferentes facetas de la experiencia femenina. En la primera entrega, titulada "Diosa", M4jo alza su voz contra el bullying, un problema que afecta a miles de jóvenes en todo el mundo.'El reemplazo' de DJ Adoni, Darell y Prince Royce: un tema que invita a bailar para hablar de un amor que no dejó nada bueno por una mujer que no valía la pena. Los ritmos tropicales son protagonistas con una mezcla importante de géneros.'Bandido' de Dysam: "Este es un tema que está totalmente alejado de ser machista, simplemente es una canción para divertirse, tomar unos tragos y vivir la vida loca", dijo el artista, que, con este tema, mezcla el género urbano con un lado más del amor tradicional.
Un grave accidente se registró en el Meta, en la vía que comunica a la inspección de Piñalito con el casco urbano de Vistahermosa, al sur del departamento.Un puente metálico colapsó y causó el siniestro de una volqueta que pasaba por el lugar. El vehículo y el conductor cayeron al río Güejar, quedando este último gravemente herido.El coronel Jorge Díaz, director de la Defensa Civil, señaló que pese a que la víctima identificada como Alejandro Cárdenas fue rescatado por la comunidad, pero minutos más tarde murió.“Vamos a citar a comité mañana con la Agencia de Infraestructura del Meta, la oficina de gestión del riesgo, el contratista y la interventoría, para buscar soluciones a la movilidad de la zona sur de nuestro departamento”, señaló.Capturan a cuatro personas con explosivos y propaganda de las Farc en Granada, MetaA la situación se suma que por lo menos 35 veredas del sur del Meta quedaron incomunicadas por el colapso del puente. Ante la situación, el alcalde de Vistahermosa, Juan Gómez, solicitó de manera urgente tomar medidas
La creatividad y la influencia cultural se unen en muchas ocasiones para crear los padres creen nombres únicos y poco comunes para colocarles a sus hijos recién nacidos. Sin embargo, la inteligencia artificial (IA) reveló una pequeña lista con los nombres más raros que se han registrado en Colombia.Esta es la lista de nombres más raros que se han registrado en Colombia, según la IAYulexi: una fusión de sonidos que evoca originalidad y frescura.Sinder: jugando con la ortografía para dar un giro moderno a un nombre común.Dianix: una variante intrigante de un nombre clásico que despierta curiosidad.Leider: un nombre que irradia liderazgo y determinación, con una ortografía distintiva.Tesla: rindiendo homenaje a uno de los visionarios más destacados en la historia de la tecnología.Siri: una elección que refleja la omnipresencia de la inteligencia artificial en nuestras vidas.Elon: inspirado en un innovador contemporáneo que está transformando industrias enteras.Eucaristía: un nombre que evoca solemnidad y espiritualidad, reflejando la influencia de la fe en la vida cotidiana.Misericordia: Connotando compasión y bondad, este nombre lleva consigo un mensaje de esperanza.Maravilla: una elección que celebra la belleza y la admiración por el mundo que nos rodea.Cóndor: evocando la majestuosidad de la naturaleza, este nombre transmite fuerza y libertad.Quimbayo: un tributo a las raíces culturales del país, resonando con la herencia indígena y la identidad nacional.Cuál es el apellido más extraño en Colombia, según la IALa mezcla de la colonia en la historia de Colombia ha dado carta abierta para que existan muchos nombres y apellidos, algunos más comunes que otros y otros con una estructura menos habitual. Según la IA, en Colombia, existen una gran variedad de apellidos, algunos de los cuales pueden sonar más inusuales o menos comunes que otros. Pero calificarlos dependerá de una opinión subjetiva de acuerdo a las creencias o gustos personales de cada persona que opine algo al escuchar un nombre.La rareza o lo "peculiar" de un apellido es un concepto complejo que depende de varios factores. Algunos pueden ser de la región a la que pertenecen o la cultura familiar que construyen una identidad.Estos son los cinco apellidos "más extraños" de Colombia: Zapata ZapataSalsamendiBolívarBenavidesArciniegas