Un viaje recreativo en la isla de Phu Quoc, al sur de Vietnam, terminó en una emergencia este sábado 11 de julio de 2026. Una lancha rápida con 32 turistas extranjeros y cuatro tripulantes volcó a poca distancia de la costa, provocando el deceso de al menos 15 personas.El siniestro ocurrió cerca de las 13:00 hora local, mientras la embarcación regresaba de la pequeña isla Hon May Rut Ngoai. Este destino es sumamente popular entre los viajeros por sus arrecifes de coral y aguas cristalinas ideales para realizar actividades de buceo.Según testimonios de sobrevivientes, el bote se encontraba a unos 400 metros de la orilla cuando ocurrió el incidente de forma repentina. La lancha sufrió una aparente falla mecánica que impidió su correcta navegación justo antes de darse vuelta en el mar.Ashish Kumar, uno de los sobrevivientes, relató que el bote ni siquiera había recorrido medio kilómetro cuando simplemente se volcó. "Gritamos pidiendo ayuda, pero ya era tarde", afirmó al describir la angustia de los pasajeros atrapados en el interior de la nave.Al notar la emergencia, embarcaciones civiles que se encontraban en las proximidades y la Guardia Fronteriza vietnamita acudieron rápidamente. A pesar de los esfuerzos, 15 personas fallecieron al no poder salir de la lancha rápida que se hundía velozmente.Los equipos de salvamento lograron rescatar con vida a 21 ocupantes del bote, quienes fueron trasladados a centros hospitalarios locales. Fuentes médicas informaron que al menos dos de los sobrevivientes se encuentran actualmente en estado crítico de salud.¿Qué causó el naufragio de la lancha turística en Vietnam?Las investigaciones preliminares señalan que una falla en los motores de la lancha fue el detonante inicial del naufragio en aguas vietnamitas. Este desperfecto técnico dejó a la embarcación a merced de las condiciones naturales en una zona de mar abierto.El accidente coincidió con un repentino empeoramiento del clima, con fuertes ráfagas de viento y un oleaje inusual que golpeó la estructura. Estas condiciones meteorológicas adversas provocaron el vuelco total de la nave mientras intentaba llegar al puerto.Imágenes de la televisión estatal mostraron el mar agitado durante el amplio operativo de rescate desplegado por las autoridades locales. Las ráfagas de viento dificultaron las maniobras de las motos acuáticas y botes privados que colaboraban en la zona.El primer ministro vietnamita, Le Minh Hung, ordenó una investigación exhaustiva para identificar las responsabilidades de este trágico evento. Asimismo, solicitó revisar los protocolos de seguridad marítima para todas las excursiones turísticas en la región.¿Quiénes eran las víctimas del accidente en la isla de Phu Quoc?Las autoridades de Vietnam confirmaron que todas las víctimas fatales, 13 hombres y dos mujeres, poseían nacionalidad india. Muchos de los pasajeros a bordo pertenecían a los estados de Telangana y Tamil Nadu, ubicados en el sur de la India.Gran parte del grupo estaba integrado por empleados y socios comerciales de la empresa tecnológica Lava International. La firma india, dedicada a la fabricación de teléfonos inteligentes, participaba en un viaje corporativo organizado por la entidad.Lava International emitió un comunicado confirmando que su prioridad actual es brindar apoyo total a los familiares de los afectados. El primer ministro de India, Narendra Modi, también expresó su pesar por la pérdida de vidas de sus conciudadanos.Modi confirmó que la embajada y el consulado indio en Vietnam están brindando asistencia consular de emergencia a los sobrevivientes. Se establecieron centros de contacto para coordinar la atención médica y agilizar la repatriación de los fallecidos.Los funcionarios vietnamitas indicaron que el operador turístico contaba con todas las licencias y permisos de navegación necesarios. Sin embargo, la justicia avanzará sobre eventuales responsabilidades mientras se analizan las pericias técnicas de la lancha.
Históricamente, hay países que han liderado la industria automotriz mundial, como lo es Japón o Alemania, aunque hoy en día esto está cambiando con la entrada de nuevos competidores al terreno, como lo es un gigante llamado China. Ahora, un lanzamiento intenta redefinir la seguridad en vehículos. Se trata del VinFast Lac Hong 900 LX, un vehículo desarrollado en Vietnam con colaboración de Inkas Armored Vehicle Manufacturing, empresa canadiense reconocida por su experiencia en protección balística. Este modelo fue entregado oficialmente al Ministerio de Asuntos Exteriores de Vietnam, con motivo del 80° Día Nacional del país, celebrado en septiembre de 2025.El Lac Hong 900 LX llega en dos versiones —Standard y Bulletproof—, ambas de lujo, pero la segunda se ha convertido en el centro de atención por sus capacidades de resistencia extrema.¿Por qué el Lac Hong 900 LX es indestrucible?El Lac Hong 900 LX Bulletproof cumple con los exigentes estándares VPAM VR7, los mismos aplicados a los vehículos utilizados por líderes de Estado en todo el mundo. De acuerdo con Inkas, la versión blindada fue sometida a pruebas rigurosas en el centro Beschussamt Ulm, en Alemania. En estas pruebas, la camioneta soportó 440 disparos en distintos puntos de la carrocería y resistió 11 explosiones de granadas detonadas tanto debajo del chasis como sobre el techo.El resultado es un vehículo capaz de detener proyectiles de fusil M80 de la OTAN y granadas DM51, gracias a su estructura reforzada en carrocería, chasis, ventanas y mampara trasera. Además, cuenta con neumáticos run-flat, que le permiten continuar su marcha durante unos 80 a 100 kilómetros incluso después de sufrir un pinchazo, así como sistemas de oxígeno, comunicación satelital y protección contra incendios, según los requerimientos de cada usuario.¿De dónde nace la camioneta?Más allá del blindaje, VinFast presentó al Lac Hong 900 LX como un vehículo que combina tecnología con simbolismo cultural. El nombre está inspirado en la leyenda de los “descendientes de Lac Hong”, figura fundacional de la nación vietnamita. Su diseño exterior incorpora detalles alusivos a la identidad del país, como el logotipo dorado del pájaro Lac, la parrilla inspirada en el tambor de bronce Dong Son y barras paralelas que evocan el bambú vietnamita.En el interior, el vehículo mantiene la misma línea de exclusividad. Está tapizado con cuero napa, madera preciosa Golden Nanmu y detalles chapados en oro auténtico, todos elaborados a mano. Además, el espacio interior cuenta con asientos presidenciales, partición de vidrio insonorizada y sistema de intercomunicación entre los compartimientos delantero y trasero, con el objetivo de garantizar privacidad y comodidad durante los trayectos oficiales.El primer lote entregado al Ministerio de Asuntos Exteriores incluyó dos unidades blindadas y diez estándar, que serán utilizadas para transportar delegaciones y líderes internacionales durante las celebraciones oficiales del país.Durante la ceremonia, Nguyen Viet Quang, vicepresidente y director general de Vingroup, matriz de VinFast, destacó que el lanzamiento del Lac Hong 900 LX representa “la consolidación de la posición de Vietnam en la industria automotriz global”. Según el directivo, el vehículo refleja “la inteligencia, la tecnología y el espíritu vietnamita”, además de simbolizar los avances industriales alcanzados en los 80 años de independencia del país.
Una trágica escena quedó registrada en cámaras de seguridad y ha generado conmoción en redes sociales, luego de que una motociclista perdiera la vida al ser arrollada por un tren cuando intentaba cruzar una vía férrea. El impacto fue tan fuerte que la víctima falleció en el lugar, sin que los presentes pudieran hacer nada para auxiliarla.El accidente ocurrió en la mañana de este jueves en Vietnam, país que se encuentra consternado por la gravedad de lo sucedido. De acuerdo con los reportes preliminares, la mujer conducía su motocicleta y decidió cruzar los rieles justo en el momento en que el tren se aproximaba. Testigos relataron que, aunque intentó frenar al percatarse del peligro, la reacción fue tardía y no logró evitar el choque.El video del siniestro, que se ha vuelto viral, muestra con claridad el momento en que la motociclista gira hacia el cruce a una velocidad moderada. Solo unos segundos después parece advertir la presencia del ferrocarril, pero el tren ya estaba demasiado cerca. Este es el video del accidente:La maniobra desesperada para detenerse no fue suficiente para impedir que el vehículo fuera embestido con violencia.Vecinos del sector expresaron su preocupación por la falta de medidas de seguridad en los pasos ferroviarios, señalando que este tipo de accidentes no son tan infrecuentes como se podría pensar. “Necesitamos más señales, barreras o sistemas de alerta. No puede ser que la vida de las personas dependa únicamente de su capacidad de reacción”, manifestó un residente de la zona.Autoridades locales hicieron un llamado a los conductores para que extremen precauciones al cruzar vías férreas, recordando que la velocidad de los trenes y la dificultad para detenerse los convierten en un riesgo inminente. El caso reabre el debate sobre la necesidad de reforzar la infraestructura de seguridad en estos puntos críticos, para evitar que tragedias como esta se repitan.
Luis Guillermo Ruiz, hoy de 82 años, recordó con crudeza su paso por Vietnam, una guerra ajena a su país pero que lo marcó para siempre tras enlistarse ebrio en el Ejército de Estados Unidos Lo último que recuerda con claridad de esa noche fue el ruido de las copas, el humo espeso del bar, y la exaltación patriótica que solo da el alcohol. “Se nos salió el patriotismo. Eso fue un viernes por la noche. Que el lunes, el lunes de la semana siguiente, a primera hora, íbamos a estar en la oficina de personal y todos nos íbamos a dar de voluntarios para ir a Vietnam”, relató Luis Guillermo Ruiz a Eduardo Contreras, periodista de Los Informantes, programa del Canal Caracol.Ese lunes cumplió la promesa hecha entre risas y tragos. Sus amigos no. Han pasado más de cincuenta años desde entonces, pero el recuerdo es nítido y todavía lo atormenta. Desde su apartamento en Pereira, Ruiz revivió el infierno que pasó.La historia de cómo termino en Vietnam Luis Guillermo Ruiz Pretelt nació en Tolima, Colombia, y pasó su infancia en Pereira. Tras perder un semestre de medicina en Bogotá, y ante una relación amorosa que su familia consideraba inapropiada, su padre decidió enviarlo a Estados Unidos. Llegó en Navidad de 1963 a casa de una tía en Nueva York, sin saber que su destino ya estaba escrito.La decisión lo rompió. “¿Usted no habló con su papá?”, le preguntaron. “De ahí en adelante, no. ¿Por cuánto tiempo? Casi diez años”, respondió.En el Ejército aprendió inglés, y por azar del alcohol y la juventud, acabó en la Fuerza Aérea de EE.UU., rumbo a Vietnam. “Para mí, Vietnam es una pérdida de tiempo, una pérdida de vidas inútilmente, un total fiasco”, afirma hoy. “Sin embargo, cuando yo estaba allá, creía que estaba por una causa noble”.“El vuelo era como una procesión al cementerio”El viaje desde San Francisco a Vietnam fue el inicio de lo que él describe como una marcha fúnebre. “Era como cuando uno va en una procesión al cementerio. Nadie hablaba. No se oía un ruido. Todo el mundo con la cabeza agachada, absorto en sus propios pensamientos. Si me preguntas quién era mi compañero de vuelo por casi diez horas, no tengo ni idea”.Aterrizó en una base militar en un pueblo pequeño, sin calles pavimentadas, cerca de Saigón, la capital de Vietnam del Sur. “Lo primero fue el calor, ese vapor que lo impregnaba todo, esa humedad que le pegaba la ropa al cuerpo. Era como abrir la puerta de un horno ardiente”.De inmediato, aprendió que allí no podía confiar en nadie. “Uno no puede confiar en las personas que le están sirviendo el desayuno, ni en quienes le lavan la ropa. A uno le enseñan que esa persona en cualquier momento lo va a atacar. Era común ver a niños aproximarse a soldados y explotar para matarlos”.“El Vietcong era una guerrilla tenebrosa”Ruiz describe la guerra con precisión de cirujano y horror de testigo. “El Vietcong era una de las guerrillas más tenebrosas. Se amarraban con lazos el cuerpo, entonces cuando tú les disparabas, las vísceras no se salen. Y siguen combatiendo. Eran tremendos”.Una de las noches más crudas fue la del 31 de enero de 1968, cuando su base fue atacada con cohetes y morteros.“Mi desayuno era tres o cuatro cervezas”En medio del caos, su única válvula de escape fue el alcohol. “Mi droga era una botella de whisky. Mi desayuno era tres o cuatro cervezas. Porque si me ponía a pensar en dónde estoy, me vuelvo loco”.La crudeza no daba tregua. “Una vez pedí carne en un pueblito y cuando terminé de comer me dijeron: ‘¿Sabes lo que acabas de comer?’. Yo sabía la respuesta. ‘Perro’. Me salí a vomitar”.Durante dos años vivió en esa base. Nunca pisó la selva, pero vio cómo sus compañeros regresaban destrozados, física y mentalmente. “Yo estaba convencido que iba a ser un alcohólico”.Muchos soldados sufrían estrés postraumático. “En la mente recrean episodios. Ven a personas comunes, pero creen ver al Vietcong. El instinto les dice que están todavía en Vietnam y disparan”.Regresó a Estados Unidos a finales de 1968. Se casó, tuvo hijos y estudió ingeniería en el Newbury College de Boston, gracias a los beneficios para veteranos. Su reencuentro con su padre nunca ocurrió. “Mi papá murió aquí en Colombia. Yo vivía en EE.UU. Nunca pude ir a su funeral en Bogotá”.“Yo nunca me iría para otra guerra”Las cifras de la guerra son aterradoras. Entre uno y dos millones de civiles muertos. 7,5 millones de toneladas de bombas lanzadas. El Vietcong unificó el país bajo el comunismo en 1975. “Vietnam fue una carnicería. Una barbarie”, repite Ruiz.No ha querido volver. “No me interesa ir a Vietnam. He tenido la oportunidad. No quiero porque tengo sentimientos encontrados”.Hoy, su historia quedó plasmada en el libro "Un pereirano en Vietnam", una crónica que repasa cada episodio de su vida como soldado. Él, por su parte, solo quiere olvidar.
El paso del tifón Yagi por el norte de Vietnam dejó al menos 82 muertos y 64 desaparecidos, según un balance actualizado comunicado por las autoridades de este país asiático.El balance precedente de este tifón, con consecuencias mortales también en China y Filipinas, era de 60 fallecidos y 40 desaparecidos.En la provincia de Phu Tho, al norte de Vietnam, fue escenario de una tragedia luego de que un puente colapsara debido al embate del tifón Yagi. El desastre ocurrió tras varios días de intensas lluvias y fuertes vientos que debilitaron la infraestructura, lo que provocó el derrumbe mientras decenas de personas lo cruzaban.El suceso ocurrió en la mañana del martes, cuando el puente, uno de los más transitados de la región, colapsó repentinamente, arrastrando a peatones y vehículos hacia el río caudaloso. Equipos de rescate fueron desplegados de inmediato, pero las condiciones meteorológicas dificultaron las labores de búsqueda. Hasta el momento, se ha confirmado la muerte de al menos 30 personas, mientras que varias más continúan desaparecidas.Este es el estremecedor video:"Lo perdí todo, todo. Tuve que refugiarme en la planta superior para salvar mi vida. No pudimos rescatar ningún mueble, todo está bajo el agua ahora", relató a la AFP Phan Thi Tuyet, una residente de Hanói de 50 años, mientras permanecía en una barcaza con sus dos perros.El tifón Yagi, que tocó tierra la mañana del sábado en la región de Haiphong, fue calificado por meteorólogos locales como el más fuerte en impactar el norte de Vietnam en las últimas tres décadas.Con ráfagas de hasta 149 km/h, la tormenta derrumbó puentes, dañó fábricas y arrancó los techos de numerosas viviendas, antes de debilitarse la noche del domingo.Antes de llegar a Vietnam, Yagi atravesó el sur de China y Filipinas, dejando al menos 24 muertos y decenas de heridos.
Un niño vietnamita de seis años fue hallado con vida cinco días después de haberse extraviado en un bosque sin comida ni bebida. El pequeño Dang Tien Lam, originario del distrito de Van Yen en la provincia de Yen Bai, en el noroeste de Vietnam, se había perdido el 17 de agosto mientras jugaba con sus hermanos en un arroyo cercano.Desaparición y operativo de búsquedaDang Tien Lam desapareció durante una visita a unos parientes cuando él y sus nueve hermanos se alejaron para jugar en el arroyo. La familia, al notar su ausencia, alertó a las autoridades, según informó el medio vietnamita VN Express. En respuesta, se movilizó un operativo de búsqueda compuesto por aproximadamente 200 personas, incluyendo policías y soldados, quienes peinaron el bosque, arroyos y estanques cercanos en busca del niño.Rescate del niñoEl granjero Ly Van Nang, de 52 años, descubrió al niño el miércoles después de escuchar sus lamentos mientras se dirigía a su almuerzo. Dang Tien Lam fue encontrado exhausto y deshidratado junto a un arbusto, a unos seis kilómetros del lugar donde había desaparecido. Nang relató que el niño estaba demasiado cansado para caminar y le pidió comida. "Lo levanté y me dijo que estaba cansado y tenía hambre, preguntando si tenía algo de comer", explicó Nang, quien agregó que el niño había pasado cinco días sin comer ni beber.El granjero llevó al niño a su tienda de campaña, donde le proporcionó comida y bebida antes de notificar a las autoridades. El menor fue encontrado en una zona boscosa entre los distritos de Yen Bai y Lao Cai. La pronta intervención y el esfuerzo de búsqueda y rescate permitieron que Dang Tien Lam fuera hallado con vida tras su prolongada desaparición.
Aparcamientos de edificios de Vietnam han prohibido en los últimos días cargar vehículos eléctricos en su interior por miedo a que puedan provocar un incendio, tras los rumores de que las baterías de motos de este tipo originaron o agravaron el fuego que causó 56 muertos en Hanói la semana pasada."Muchos dueños de apartamentos, hoteles y edificios comerciales han prohibido la carga de vehículos eléctricos en el sótano o aparcamiento subterráneo e incluso han cancelado los contratos de alquiler si los inquilinos tienen motos eléctricas", según informa el periódico VnExpress.Aunque las autoridades no han dado aún una versión oficial de qué causó el devastador incendio en un edificio de apartamentos de nueve plantas de la capital vietnamita, los rumores que circulan por las redes han puesto el foco en estos vehículos."Con el fin de cumplir con las regulaciones de los bomberos y garantizar la seguridad del edificio, la oficina administrativa informa a los residentes de que se dejan de utilizar las zonas de carga de los vehículos eléctricos", reza el anuncio de un edificio de apartamentos en Ho Chi Minh (antigua Saigón), la ciudad más poblada."No se nos han ofrecido alternativas, más que llevarnos las baterías a casa, pero no todos los modelos tienen baterías desmontables. No dan ninguna solución para los conductores que queremos contribuir a un medio ambiente más limpio", se quejó a EFE una vecina de este edificio.Trang, residente en Hanói, declaró al periódico VnExpress que se siente discriminada, "como si tener un vehículo eléctrico fuera un pecado". "La gente ha empezado a preocuparse y evitar estos vehículos igual que con los infectados por la Covid-19 cuando empezaba la pandemia", criticó.A pesar de que las autoridades no han determinado aún la causa del incendio, el hecho de que empezara en el aparcamiento para expandirse por todo el edificio y las afirmaciones de expertos en la prensa de que las baterías de litio pueden hacer que el fuego se propague a mayor velocidad han creado una cierta psicosis respecto a estos vehículos.El propietario del edificio, Nghiem Quang Minh, de 44 años, está detenido desde el miércoles a la espera de que se confirme si cumplía con la normativa de seguridad contra incendios.Las imágenes de las víctimas y el estado desolador de las inmediaciones del edificio y del aparcamiento de la planta baja, con decenas de motos calcinadas, han reavivado en Vietnam el debate por la seguridad contra incendios en grandes urbes densamente pobladas, donde a menudo se construyen edificios con escasa planificación urbana.Le puede interesar: Jeep confirma que alcanzó los cinco millones de carros vendidos de la plataforma Jeep Wrangler
Durante su visita al David S. Mack Center for Training and Intelligence, en Garden City, Long Island, Nueva York, Tel presidente Donald Trump aseguró que Estados Unidos está “ganando a lo grande” frente a Irán y destacó los avances de su gobierno.“Una sola semana. Y también estamos ganando a lo grande con la República Islámica de Irán. Nadie tiene idea de lo exitosos que somos. No quieren escribir sobre ello, pero lo saben. ¿Saben quién sabe lo bien que lo estamos haciendo? Irán. Irán. Piénsenlo. No tienen armada”, aseguró el mandatario.Trump también afirmó que Irán está siendo derrotado y se refirió al estrecho de Ormuz: “Muy pronto declararé el estrecho de Ormuz territorio de los Estados Unidos. En esencia, para eso tenemos el bloqueo. Ningún barco puede pasar, a menos que nosotros queramos”.El presidente estadounidense también defendió la posibilidad de que los ciudadanos tengan que pagar un precio más alto por la gasolina, argumentando que las medidas buscan impedir que Irán desarrolle un arma nuclear.“Recuerden que lo hacen para que un país muy malvado no pueda tener un arma nuclear (…) No queremos que tengan un arma nuclear. Así que recuerden eso cuando tengan que pagar un poco más y estén pagando cuatro dólares. (…) Hice lo correcto, logré bajar el precio a menos de dos dólares en muchos estados. Pero no se puede incluir a California porque siguen subiendo los impuestos”, sostuvo Trump.Las declaraciones sobre Irán estuvieron acompañadas por un balance de seguridad presentado por el mandatario durante su visita a Nueva York este viernes 14 de agosto.Trump destacó las cifras de criminalidad de 2025 y aseguró que reflejan el trabajo realizado por el FBI y las fuerzas del orden para combatir los delitos violentos en Estados Unidos.Según las cifras difundidas por la Casa Blanca, 2025 registró la mayor disminución interanual de los delitos violentos, con 1,1 millones menos de casos frente a 2024. En términos porcentuales, los delitos violentos disminuyeron 9,3 %, al pasar de 1.234.163 a 1.119.768 casos estimados.Entre los principales indicadores, los homicidios y homicidios involuntarios disminuyeron 18,1 %, al pasar de 17.206 a 14.085 casos. Las violaciones bajaron 7,6 %, de 133.404 a 123.332; los robos disminuyeron 18,5 %, de 207.399 a 168.927; y las agresiones agravadas cayeron 7,2 %, de 876.153 a 813.424.También se registró una reducción del 12,4 % en los delitos contra la propiedad, que pasaron de 5.989.723 a 5.245.768 casos. Dentro de esta categoría, los robos a viviendas disminuyeron 15,8 %, los hurtos 9,8 % y los robos de vehículos 22,7 %.La Casa Blanca señaló además que 2025 tuvo una de las tasas de homicidio más bajas desde que el FBI comenzó a registrar estos datos en 1936 y destacó el trabajo del FBI y de las fuerzas del orden en la reducción de los delitos.Para 2026, las cifras todavía son preliminares. Entre enero y junio, frente al mismo periodo de 2025, los delitos violentos disminuyeron 10,6 %. En el mismo periodo, los homicidios y homicidios involuntarios bajaron 23 %, las violaciones 18,6 %, los robos 19,6 % y las agresiones agravadas 7,2 %.De acuerdo con la Casa Blanca, el FBI continúa procesando los datos del programa Uniform Crime Reporting (UCR), por lo que las cifras correspondientes a 2026 pueden presentar modificaciones posteriores.
La consulta de los resultados de Chontico Noche se ha convertido en una rutina frecuente para miles de jugadores en el Valle del Cauca y otras regiones del país. Este chance, reconocido por su fuerte identidad regional inspirada en el chontaduro, mantiene una alta participación diaria gracias a su variedad de modalidades y a las oportunidades de premio que ofrece.Número ganador del Chontico Noche del 14 de agosto de 2026Los resultados oficiales del sorteo fueron los siguientes: Número ganador: Dos últimas cifras:Tres últimas cifras: Quinta balota:Quinta balota en Chontico Noche: una nueva oportunidad de premioUna de las principales innovaciones del chance es la llamada quinta balota, un número extra que complementa el resultado oficial del sorteo. Esta modalidad permite que los jugadores accedan a premios adicionales cuando ese número coincide con alguna de las cifras jugadas.Con esta implementación, el sistema ofrece más opciones de acierto y amplía las posibilidades dentro de cada apuesta.Horarios oficiales del sorteo Chontico NocheEl sorteo de Chontico Noche se realiza diariamente, con horarios que varían según el día de la semana:Lunes a viernes: 7:00 p. m.Sábados: 10:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.La marca también cuenta con otras modalidades como Chontico Día y Super Chontico Noche, este último programado los jueves en horario nocturno.Modalidades de apuesta disponiblesEl juego ofrece diferentes formas de participación según la cantidad de cifras que el usuario decida jugar.Cuatro cifras directo o superplenoEl jugador gana si acierta las cuatro cifras exactamente en el mismo orden del resultado oficial.Combinado de cuatro cifrasPermite ganar acertando las cuatro cifras sin importar el orden.Tres cifras directoConsiste en acertar las tres últimas cifras en el orden exacto.Combinado de tres cifrasPremia a quienes acierten las tres últimas cifras en cualquier orden.Dos cifras o pataLa apuesta se centra en acertar las dos últimas cifras exactas del sorteo.Una cifra o uñaSe obtiene premio al coincidir únicamente la última cifra del número ganador.Cuánto cuesta jugar Chontico NocheLas apuestas tienen un rango flexible que permite la participación de distintos tipos de jugadores:Valor mínimo del tiquete: $500Valor máximo por apuesta: $10.000Estas condiciones facilitan que cada persona ajuste su jugada según su presupuesto y modalidad elegida.Requisitos para reclamar premios de Chontico NochePara cobrar cualquier premio, los ganadores deben presentar la documentación exigida en los puntos autorizados.Los requisitos básicos son:Tiquete original diligenciado y sin enmendaduras.Documento de identidad original.Fotocopia legible de la cédulasPremios menores a 48 UVTSolo se exige la documentación básica.Premios entre 48 y 181 UVTEs obligatorio diligenciar el formato SIPLAFT suministrado en el punto de venta.Premios superiores a 182 UVTSe debe presentar además una certificación bancaria vigente. En estos casos, el pago se realiza mediante transferencia bancaria y puede tardar hasta ocho días hábiles.
El chance Paisita Noche se mantiene como uno de los sorteos más populares entre los jugadores colombianos, especialmente en Antioquia, donde miles de personas consultan cada día los resultados oficiales para conocer si fueron favorecidos. Su amplia variedad de modalidades de apuesta y las opciones adicionales de juego han contribuido a consolidar su éxito entre los aficionados al chance.Resultados de Paisita Noche - 13 de agostoNúmero: Dos últimas cifras: Tres últimas cifras: ¿A qué hora juega el chance Paisita Noche?Los sorteos del Paisita Noche se realizan todos los días, aunque el horario varía según la fecha:De lunes a sábado: 6:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.Los participantes pueden realizar apuestas desde $500 hasta $25.000, dependiendo de la modalidad elegida. Para ganar el premio principal es necesario acertar el número completo en el mismo orden en que fue sorteado.Modalidades de apuesta disponiblesUna de las principales fortalezas del Paisita Noche es la diversidad de opciones que ofrece a sus jugadores.Cuatro cifras directo o superpleno: premia a quienes aciertan las cuatro cifras en el orden exacto.Combinado de cuatro cifras: permite ganar acertando las cuatro cifras sin importar el orden.Tres cifras directo: requiere acertar las tres últimas cifras en el orden correcto.Combinado de tres cifras: premia las tres últimas cifras aunque aparezcan en diferente orden.Dos cifras o pata: consiste en acertar las dos últimas cifras del resultado.Una cifra o uña: solo exige acertar la última cifra sorteada.La quinta balota sigue ganando protagonismoDesde 2025, el Paisita Noche incorporó la llamada quinta balota, una modalidad adicional que amplía las posibilidades de obtener premios complementarios.Esta alternativa añade una cifra extra al sorteo tradicional y brinda nuevas oportunidades de ganar mediante combinaciones asociadas al resultado principal. Su llegada ha despertado un mayor interés entre los apostadores habituales, quienes la utilizan para diversificar sus opciones de juego.¿Cómo reclamar un premio del chance Paisita Noche?El proceso para cobrar un premio depende del monto obtenido, aunque todos los ganadores deben presentar la documentación básica requerida.Documentos obligatorios:Tiquete original en buen estado.Documento de identidad original.Fotocopia legible de la cédula.Requisitos según el valor del premioPremios inferiores a 48 UVTSolo se requiere presentar la documentación básica para recibir el pago en los puntos autorizados.Premios entre 48 y 181 UVTAdemás de los documentos anteriores, es necesario diligenciar el formulario SIPLAFT, exigido por la normativa vigente para procesos de verificación.Premios superiores a 182 UVTDeben presentar una certificación bancaria con vigencia máxima de 30 días.El pago se realiza mediante transferencia bancaria.El proceso puede tardar hasta ocho días hábiles.Gracias a sus sorteos diarios, la variedad de modalidades de apuesta y la incorporación de la quinta balota, el chance Paisita Noche continúa siendo una de las opciones favoritas de miles de colombianos. La diversidad de premios y alternativas de participación mantiene el interés de quienes siguen de cerca los resultados oficiales cada día.
El presidente Abelardo De La Espriella anunció desde Pereira la designación de Julián Buitrago como nuevo director del Departamento Nacional de Planeación (DNP). El nombramiento se produce en medio de la respuesta institucional a la emergencia ocasionada por el terremoto, que generó afectaciones en distintos departamentos del país.La elección de Buitrago adquiere especial relevancia por el papel que tendrá el DNP en la definición de las acciones de recuperación. El funcionario deberá contribuir a estructurar las iniciativas necesarias para atender los daños ocasionados por el sismo y establecer las prioridades de inversión que permitan avanzar en la recuperación de las regiones golpeadas.Uno de los primeros desafíos será trabajar en la hoja de ruta para la recuperación de Pereira y Risaralda, sin dejar de lado las necesidades de otros territorios afectados. Esto supone integrar las consecuencias de la emergencia a la planificación nacional y determinar qué proyectos, recursos y programas requieren atención prioritaria.Durante su anuncio, el presidente también confirmó que Pereira hará parte de la emergencia económica que será presentada por el Gobierno la próxima semana. Esta decisión busca facilitar la respuesta frente a las consecuencias del terremoto y contar con herramientas adicionales para acelerar las intervenciones que requiera la ciudad.De esta manera, Buitrago asumirá el cargo en un momento en el que la planeación será determinante para pasar de la atención inmediata de la emergencia a una etapa de recuperación y reconstrucción. El reto será coordinar las necesidades de Pereira y Risaralda con una estrategia más amplia que permita responder a las afectaciones ocasionadas por el terremoto en diferentes zonas de Colombia.
Un potente terremoto de magnitud 7.7 sacudió este viernes 14 de agosto la región de Ende, en Indonesia, generando preocupación entre las autoridades locales y organismos internacionales de monitoreo sísmico. El movimiento telúrico ocurrió a las 16:58 (hora local) y tuvo su epicentro ubicado a 68 kilómetros al nornoroeste de dicha ciudad.El Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS), encargado de la medición técnica del fenómeno, reportó que el sismo se originó a una profundidad superficial de apenas 10 kilómetros. Esta escasa profundidad es un factor crítico, ya que suele incrementar la intensidad de las sacudidas en la superficie y, por ende, el potencial de daños materiales en las infraestructuras cercanas al epicentro.Hasta el momento, las autoridades de Indonesia no han emitido reportes oficiales sobre víctimas mortales, heridos de gravedad o daños estructurales de gran escala. Sin embargo, los servicios de emergencia se mantienen en estado de alerta máxima ante posibles réplicas que podrían afectar la estabilidad de las edificaciones en las zonas más próximas al foco del temblor.La ubicación geográfica del epicentro, situado en las coordenadas 8.310°S y 121.352°E, coloca a este evento en una de las áreas de mayor actividad tectónica del planeta. Indonesia forma parte del denominado "Anillo de Fuego" del Pacífico, una zona caracterizada por la frecuente interacción de placas tectónicas que deriva en sismos de alta intensidad y actividad volcánica recurrente.
