En el marco de la fecha 16 de la Liga BetPlay, el clásico del Eje Cafetero se llevó a cabo en Yopal, Casanare, en donde hubo presencia de hinchas de Deportivo Pereira y Once Caldas, que, lamentablemente terminaron en fuertes desmanes en las tribunas que necesitaron de intervención de las autoridades.Todo ocurrió sobre el minuto 90, a poco tiempo de que el árbitro señalara el final del compromiso tras un error del portero Joan Parra y que permitió una jugada clara para el Pereira, que fue evitada por una dura entrada de Felipe Castaño en donde terminó viendo la tarjeta roja y esto desató los problemas desde las tribunas.A través de redes sociales, se conocieron los videos de este enfrentamiento entre hinchas matecañas y del blanco blanco, en donde los puños, patadas y más fueron protagonistas de esta violencia, que obligaron al árbitro del partido a detener el duelo y pedir el ingreso de los futbolistas para evitar problemas o que quedaran expuestos.Sin embargo, las autoridades ingresaron rápidamente a controlar la situación para evitar que todo escalara. Si bien se dieron algunos enfrentamientos con algunos uniformados, el hecho no pasó a mayores.Cabe recordar que el duelo se disputó en la capital de Casanare debido a arreglos en el estadio Hernán Ramírez Villegas, casa del Deportivo Pereira. Esto obligó a que el clásico del Eje Cafetero se llevará a cabo más lejos de lo normal.El duelo terminó en un 0 a 0, que favorece a Once Caldas para sumar un punto más y mantenerse entre los 8 primeros clasificados para poder disputar los ‘playoff’ de la Liga BetPlay.
Un grave accidente de un bus afiliado a la empresa Libertadores que cayó a un abismo dejó a dos personas muertas y varias heridas. El siniestro ocurrió en la madrugada de este lunes 2 de marzo en la vía de la Soberanía, entre Pamplona y Saravena, en el sector conocido como La Piasola hacia el Alto la Virgen.En el bus que había salido de Bucaramanga con destino a Yopal, viajaban nueve personas, según el reporte inicial. Dos ambulancias, una del corregimiento de Samoré del municipio de Toledo y otra del hospital de Cubará, Boyacá, llegaron hasta el punto de la emergencia y trasladaron a los heridos a centros asistenciales.Las autoridades investigan las causas del accidente, en el sitio realizan el levantamiento de los cuerpos de las dos víctimas fatales que dejó este siniestro vial.En desarrollo...
Colombia avanza en la ampliación en su infraestructura aérea con la consolidación del Aeropuerto El Alcaraván de Yopal como terminal de carácter internacional, que no solo busca dinamizar la conectividad de la región de la Orinoquía, sino también proyectar a esta zona como un nuevo foco para el turismo de naturaleza, cultura y aventura ante mercados foráneos.El proceso se oficializó mediante la firma de un Convenio Marco de Cooperación y Apoyo Recíproco entre entidades clave del orden nacional y regional: la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil), la Gobernación de Casanare, la Alcaldía de Yopal y la Región Administrativa y de Planificación (RAP) Llanos.¿Qué cambiará en el aeropuerto El Alcaraván?El acuerdo sella una alianza interinstitucional con el propósito de aunar esfuerzos técnicos, administrativos y de gestión. El objetivo principal es cumplir con los requerimientos necesarios de infraestructura y servicios para que El Alcaraván opere a plenitud bajo la categoría internacional, marco legal que ya le fue otorgado por la ley 2368 de 2024.Este compromiso coordinado establece una hoja de ruta para el desarrollo de aspectos cruciales como:Adecuación de infraestructura: Mejoras en la pista y desarrollo de un terminal de carga, para lo cual ya se han asignado recursos iniciales para estudios y diseños.Articulación institucional: Establecer la logística necesaria para el flujo de pasajeros y bienes.Promoción económica y turística: Integrar a la Orinoquía con nuevos mercados a nivel nacional e internacional.La Aerocivil resaltó la importancia del acuerdo, señalando que este se suma al compromiso municipal, departamental y regional para dotar a Yopal de una mayor conectividad aérea y presencia internacional.El Aeropuerto El Alcaraván, ubicado en la capital de Casanare, es reconocido como un nodo estratégico de conectividad para toda la región de los Llanos Orientales y la Orinoquía. Su fortalecimiento es visto por las entidades firmantes como un motor esencial para el desarrollo regional.En el comunicado emitido por la Aerocivil, se subraya que esta acción coordinada tiene como fin avanzar "decididamente hacia la construcción de una Orinoquía más dinámica y con mayores oportunidades para sus habitantes". La red aeroportuaria nacional movilizó más de $32.6$ millones de pasajeros entre enero y julio de 2025, concentrándose la mayor parte del flujo en pocos terminales. ¿Qué ver en Casanare?Con la futura operación internacional, la región de Casanare se posiciona para atraer a un mayor número de visitantes, ofreciendo una rica propuesta centrada en el ecoturismo, la cultura llanera y la aventura.En Yopal: La capital cuenta con atractivos como el Parque de las Iguanas y el Mirador de la Virgen de Manare. También ofrece espacios culturales como el Museo de Historia de Piedra y la Catedral San José.Naturaleza y Paisajes: El departamento es hogar de ecosistemas únicos. Destacan la Reserva Natural El Morro, las Lagunas de Tinije y La Graciela cerca de Aguazul, y la misteriosa Laguna El Juncal en Tauramena, conocida por su isla flotante. En San Luis de Palenque, el malecón del río Pauto ofrece una experiencia ideal para los amantes de la fotografía.Cultura e Historia: Casanare es también un destino para la inmersión cultural. En Maní se encuentra la bandola más grande del mundo. Por su parte, Aguazul alberga la Ceramoteca en la Casa de la Cultura, y en Paz de Ariporo se pueden visitar las Ruinas de Pores.
Un hombre fue capturado en Casanare, señalado de secuestrar a su expareja y posteriormente asfixiarla porque ella no le entregó el dinero que le exigía para liberarla.Se trata de William David Muñoz Márquez, de 24 años, quien, según la investigación, el pasado 31 de octubre, mediante engaños, hizo que la mujer ingresara a una vivienda. Allí la mantuvo atada de manos y pies y la obligó a pedirle dinero a su familia, quienes debían consignarlo a su cuenta.Según la Fiscalía, la víctima solo pudo reunir 290.000 pesos, cantidad que no fue suficiente para el hombre, quien terminó asesinándola. La investigación también señala que la motocicleta de la víctima fue robada por el hombre y posteriormente vendida por 800.000 pesos.Varios días después, el pasado 9 de noviembre, la mujer fue encontrada sin vida y envuelta en bolsas plásticas dentro de la misma vivienda donde estuvo secuestrada. Al día siguiente, Muñoz Márquez fue capturado en Orocué, Casanare, lugar al que había huido.La Fiscalía reveló que este mismo hombre está siendo investigado por posible maltrato a su actual compañera sentimental. A esto se suman dos procesos judiciales más por violencia sexual, los cuales se encuentran en etapa de juicio.
María Fernanda Chávez, una joven de 20 años oriunda de Yopal, Casanare, se encuentra en estado crítico tras sufrir un grave accidente de tránsito en California, Estados Unidos. ¿Qué le paso a María Fernanda Chávez?El incidente ocurrió el pasado jueves 24 de octubre, cuando la joven detuvo su carro para revisar una llanta que se había pinchado. Luego, otro vehículo la atropelló mientras se encontraba fuera de su auto.Según el relato de su amiga Karen Rodríguez, la joven había puesto las luces de emergencia y se bajó del vehículo para verificar la situación. Sin embargo, una camioneta que circulaba a alta velocidad chocó su auto por detrás, lo que provocó múltiples lesiones que la llevaron a la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital San Joaquín.Lina Chávez, hermana de María Fernanda, expresó su angustia por no poder viajar de inmediato desde Colombia para acompañar a su hermana en este difícil momento. “Su estado es crítico. Ella se encuentra en cuidados intensivo, no dan mucha información”, indicó en diálogo con Univision 14.La joven llegó a Estados Unidos hace seis meses con el objetivo de trabajar y poder financiar sus estudios universitarios en Colombia. Actualmente, Karen Rodríguez es la única persona que la acompaña en el hospital, lo que aumenta la preocupación de su familia por su bienestar emocional y físico.Ante la desesperante situación, sus padres buscan obtener una visa humanitaria para poder reunirse con María Fernanda. Sin embargo, este proceso depende de la aprobación de la embajada americana, lo que complica aún más su situación. El Consulado de Colombia en San Francisco está brindando orientación para facilitar el viaje de sus padres.
Con el propósito de mejorar la salud y el bienestar de los habitantes de los barrios más vulnerables de Yopal, Casanare, la Fuerza Aérea Colombiana se unió a la Jornada de Asistencia Médica Humanitaria liderada por la Alcaldía Municipal. Esta iniciativa, llevada a cabo en el barrio La Esmeralda, contó con la participación de la fundación Manos Pintadas de Azul, que brindó atención médica a más de 600 personas.El grupo de la fuerza aérea del Casanare aportó sus profesionales en salud, quienes se unieron a los 45 médicos voluntarios de la fundación Manos Pintadas de Azul para ofrecer consultas especializadas en áreas como medicina general, optometría, ginecología, odontología, fisioterapia, y psicología. Además, se entregaron medicamentos, gafas formuladas y se ofrecieron charlas de educación sexual, en colaboración con la Liga Colombiana Contra el Cáncer.La importancia de esta jornada radica en su capacidad para proporcionar cuidados médicos esenciales a la población más vulnerable, quienes a menudo enfrentan barreras para acceder a servicios de salud. Esta iniciativa no solo promueve el bienestar integral de la comunidad, sino que también demuestra un compromiso genuino con aquellos que más lo necesitan.Para la Fuerza Aérea Colombiana, estas actividades son fundamentales ya que refuerzan su misión de proteger y servir, además de fortalecer los lazos con la comunidad. La salud y el bienestar de los ciudadanos son prioritarios, y es un honor para la institución contribuir de manera significativa a mejorar la calidad de vida de las personas más necesitadas. La comunidad es el corazón de nuestra nación, y cuidarla es nuestro deber y privilegio.
En una histórica decisión, la Cámara de Representantes aprobó en su último debate el proyecto de ley que transformará el Aeropuerto Alcaraván de Yopal en un aeropuerto internacional, esta propuesta liderada por el senador del Centro Democrático Alirio Barrera, ha sido un esfuerzo constante en el Congreso y ahora promete un futuro próspero para la región de los Llanos Orientales y el departamento de Casanare.El senador Barrera señaló que la internacionalización del aeropuerto es una de las principales insignias y destacó el impacto positivo que tendrá en el desarrollo económico, turístico y social de la región."La internacionalización del Aeropuerto El Alcaraván es un sueño que se hace realidad. Este proyecto es un gran paso hacia el progreso de Yopal y Casanare, y estoy seguro que traerá consigo un futuro próspero para nuestra región", afirmó Barrera.Entre las ventajas más destacadas de esta transformación se encuentran un significativo impulso al turismo, con el aumento de visitantes nacionales e internacionales que fortalecerá la industria hotelera, restaurantes, transporte y otros servicios turísticos, además se generarán nuevos empleos directos e indirectos en sectores relacionados como el comercio, logística y transporte.Las mejoras en la infraestructura del aeropuerto incluirán la ampliación de pistas, la construcción de terminales modernas y la organización de los sistemas de seguridad y capacidad operativa, de igual manera dará un paso a incrementar la conectividad global de la región, facilitando el acceso a mercados internacionales y atrayendo inversiones extranjeras y nuevas oportunidades de negocio.Desde 1996, el Aeropuerto Alcaraván ha avanzado significativamente en la ampliación y mejora de sus instalaciones, preparándose para ofrecer servicios logísticos de gran envergadura, su clasificación de Categoría 8, cumple con todos los requisitos necesarios para operar como un terminal aéreo internacional.El impacto positivo de esta iniciativa también tiene como objetivo cobijar a los residentes de Yopal, los cuales tendrán acceso a vuelos internacionales sin necesidad de trasladarse a otras ciudades, de igual manera se mejorarán los servicios públicos y las instalaciones de abastecimiento de combustible, fortaleciendo la competitividad del aeropuerto y su capacidad para servir como centro logístico de la región de la Orinoquía.El proyecto de ley ahora solo necesita pasar a conciliación en plenaria entre Cámara y Senado, y posteriormente, obtener la sanción presidencial, el senador Alirio Barrera comenta que este es "el mejor proyecto de ley que se haya aprobado para el departamento de Casanare", promete un futuro lleno de oportunidades para la región de los Llanos colombianos.
La radiografía del estado financiero del Hospital Regional del Oriente, en Yopal, Casanare, es crítica, así lo denunció el gobernador de ese departamento, César Zorro, quien aseguró que la entidad adeuda más de 64.000 millones de pesos a trabajadores y proveedores.“Es un hospital que tiene una deuda de 64.000 millones de pesos, le debe a los especialistas, le debe a las enfermeras, le debe a los trabajadores de la salud, le debe a proveedores, le debe a radiología, le debe a medicamentos, entonces la situación es bastante compleja”, señaló el gobernador.Trabajadores del área de enfermería confirmaron que desde el mes de noviembre no reciben sueldo, mientras que a los especialistas les adeudan más de tres meses de salarios.A esta compleja situación se sumaría una presunta tercerización de contratos, precarias condiciones laborales de los trabajadores del sector salud y falta de insumos para la atención de los pacientes.Luz Maryori Rojas es enfermera de la entidad y denunció la grave situación.“Nosotros estamos contratados por orden de prestación de servicios, con ese contrato no tenemos derecho a nada, no tenemos derecho como trabajadores de la salud a estar enfermos, a incapacitarnos, tenemos que venir si o si, canalizados muchas veces a trabajar y hacer nuestras funciones”, indicó.“El año pasado nos estaban pagando $1.6080.000, de eso nos descontaban una parte en papelería y lo otro en seguridad social, sume y reste y no nos ganamos ni un mínimo; este año es peor, porque no subió nada el sueldo y ahora nos están pagando por turnos”, añadió.La preocupación por la crítica situación del hospital más importante del departamento del Casanare pasa, además, por la posible intervención de la Superintendencia de Salud.
Este domingo, 29 de octubre, los ciudadanos en Yopal votaron por alcalde que reemplazará desde el 1 de enero del 2024 a Luis Eduardo Castro. Siga el análisis de los resultados y el minuto a minuto del conteo de votos de la región en Blu Radio.Resultados Alcaldía YopalSiga en vivo la transmisión de elecciones de Blu Radio
Un verdadero terremoto político se desató luego de que la unidad investigativa de Noticias Caracol revelara los audios que comprueban la activa participación en la campaña del ahora presidente Gustavo Petro y del Pacto Histórico en Casanare, de Sandra Navarro, esposa del narcotraficante Juan Carlos López Macías, conocido como alias ‘Sobrino’, capturado en julio de 2022.En las revelaciones hechas por el noticiero, se evidencia cómo la esposa del narco, con el respaldo de Sonia Bernal (coordinadora de la campaña del Pacto Histórico en el departamento), aportó recursos para refrigerios, publicidad y hasta prestó camionetas para trasladar a líderes políticos como la hoy vicepresidenta Francia Márquez, el exsenador Gustavo Bolívar, el exministro del Interior Alfonso Prada, la representante Katherine Miranda, entre otros.Ante estas revelaciones, la representante a la Cámara de la Alianza Verde respondió que ella no conoce a la señora Navarro y que su presencia en Yopal fue por decisión de la campaña.“El candidato Gustavo Petro canceló a último momento su viaje a la ciudad de Yopal, por lo que desde la Dirección Nacional de la campaña me solicitaron ir a esta ciudad y cubrir la agenda del señor presidente. Estuve en compañía de Alfonso Prada, fuimos recibidos en el aeropuerto por la caravana de seguridad dispuesta para Gustavo Petro. Así que desconozco rotundamente quiénes son los dueños de estos vehículos”, señaló.Por su parte, el ahora candidato a la Alcaldía de Bogotá por el Pacto Histórico, Gustavo Bolívar, sostuvo que su viaje a esta ciudad fue por un pedido de Colombia Humana.“Yo a la señora Sandra Navarro no la conozco, no sé quién es. Simplemente fui invitado por la Colombia Humana de Yopal porque estaban preocupados, ya que el candidato Gustavo Petro, en ese entonces, había cancelado dos veces. Siempre me muevo en carros de la UNP, jamás me he movido en carros particulares, tengo mucho cuidado con eso y ya responder por la gente que lo recibe a uno en el aeropuerto o la gente que organiza las reuniones es muy complicado”.Le puede interesar "Cientos de indígenas llegan en chivas a Bogotá para sumarse a marchas, ¿cómo financian la logística?":
Una persona falleció y otras 10 sufrieron quemaduras y lesiones luego de que una vivienda que servía como fábrica de juegos pirotécnicos explotara en hechos ocurridos en un barrio del municipio de La Unión, en el norte de Nariño.Zuly Bastidas, residente de ese municipio, dijo a Blu Radio que todo ocurrió a la 1:20 de la tarde de este viernes 26 de junio, cuando escucharon una fuerte detonación que generó pánico en toda la población.Según la angustiada madre, la onda expansiva provocó daños materiales en más de cinco viviendas aledañas a la fábrica de juegos pirotécnicos, la cual estaba ubicada en el barrio Valencia, pleno centro de La Unión, Nariño.En su relato, la señora Bastidas dijo que, por la caída de vidrios y porque otros fueron alcanzados por las llamas, varias personas resultaron heridas y fueron trasladadas a centros médicos cercanos a esa población del norte de Nariño.Un día laboral se convirtió en una tragedia para familias de la zona, y se desconoce los móviles que produjeron dicha explosión, la cual se escuchó a varios kilómetros a la redonda, dijo doña Zuly Bastidas.En videos que circulan en redes sociales se pueden escuchar los desesperados llamados que hacían los habitantes de La Unión tras el estallido, así como el sonido de las ambulancias.“Necesitamos que nos ayuden en La Unión porque escuchamos explosiones”, decía una mujer que grababa con su celular, mientras de fondo se escuchaban varias detonaciones.Unidades del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de La Unión, Nariño, y de otras poblaciones cercanas controlaron el incendio, mientras las autoridades iniciaron la evaluación de escombros y de los permisos de funcionamiento de la fábrica, según informó el alcalde de ese municipio nariñense, Jaime Montenegro.
Para garantizar un viaje seguro y fluido durante el puente festivo de “San Pedro y San Pablo”, la Concesionaria Vial Andina (Coviandina) y las autoridades han implementado un plan especial de manejo de tráfico.El próximo lunes 29 de junio de 2026, la Policía de Tránsito y Transporte realizará un reversible en el sentido Villavicencio-Bogotá. El cierre de la vía se realizará en el sector del Uval a la 1:00 p. m. La carretera quedará en un solo sentido y el flujo vehicular hacia Bogotá se habilitará desde las 3:00 p. m. hasta las 10:00 p. m.También hay restricciones para el tránsito de vehículos de carga. Si conduce un vehículo de carga con peso igual o superior a 3,4 toneladas, tenga en cuenta las siguientes medidas: el viernes 26 habrá restricción de 2:00 p. m. a 10:00 p. m. en el sentido Bogotá-Villavicencio.El sábado 27 la restricción será de 6:00 de la mañana hasta las 3:00 de la tarde, en ambos sentidos. El domingo 28 no habrá restricción para los vehículos de carga, pero el lunes 29 la restricción será de 10:00 a. m. a 1:00 a. m. en ambos sentidos.Para el ingreso a Bogotá el domingo 28 de junio, se aplicará el pico y placa regional según la terminación de la placa del vehículo. Las placas pares (0, 2, 4, 6, 8) podrán ingresar únicamente entre las 12:00 m. y las 4:00 p. m., y las placas impares (1, 3, 5, 7, 9) podrán ingresar únicamente entre las 4:00 p. m. y las 8:00 p. m.
El sector del Sistema Moda y Confecciones en Colombia en 2025 muestra un comportamiento interesante: las exportaciones crecen de forma leve, 1,8%, alcanzando USD 920,6 millones, lo que indica estabilidad y presencia en mercados internacionales. Sin embargo, las importaciones avanzan mucho más rápido, con un aumento de 16,6%, llegando a USD 3.821,6 millones.¿Cómo se comportaron las cifras en exportaciones?Aunque el crecimiento es moderado, refleja que la industria mantiene su presencia en mercados internacionales pese a un entorno global exigente. A nivel regional, Antioquia se consolidó como el principal exportador con USD 340,6 millones, equivalente al 37% del total. Le siguió Bogotá D.C. con USD 272,9 millones (29,6%) y Atlántico con USD 100,3 millones (10,9%), destacando además su crecimiento de doble dígito. En contraste, Cundinamarca cayó 0,9% y Risaralda retrocedió 23,1%.En productos, la exportación estuvo liderada por la ropa de cocina o tocador con USD 69,0 millones, seguida por fajas con USD 51,9 millones y tejidos de punto con USD 38,0 millones, aunque este último bajó 4,2%. También sobresalen los calcetines de algodón, que crecieron de forma extraordinaria 358% hasta USD 20,1 millones, y las camisetas de algodón con un aumento del 46% (USD 34,4 millones).En destinos, Estados Unidos sigue siendo el principal socio con USD 255,8 millones (27,8%), aunque cayó 7,4% frente al año anterior. Luego aparecen Ecuador con USD 149,3 millones (16,2%) y México con USD 102,9 millones (11,2%). En contraste, Canadá creció 38,1%, Venezuela 24,4% y Guatemala 16,8%, mostrando nuevos focos de dinamismo.En logística, la vía aérea dominó las exportaciones con USD 448,8 millones (48,7%), seguida del transporte marítimo con USD 312,2 millones (33,9%), que fue el único en caer (-5%). El transporte terrestre aportó USD 159,7 millones (17,3%) y fue el de mayor crecimiento relativo.¿Cómo se comportaron las datos en importaciones?En distribución interna, Bogotá D.C. concentró el 45,5% de las importaciones (USD 1.739,8 millones), seguida por Antioquia con USD 792,7 millones (20,7%) y Cundinamarca con USD 422,7 millones (11,1%). Los mayores crecimientos se registraron en Valle del Cauca y Santander, ambos con 29,6%.Por productos importados, lideran los calzados con suela de caucho o plástico (USD 185,7 millones) y los de suela plástica con parte superior textil (USD 165,0 millones). También destacan los hilados de poliéster (USD 100,9 millones), mientras que los hilados mezclados con algodón cayeron 6,3%.En origen de compras, China domina ampliamente con USD 2.152,9 millones (56,3%), seguida por Vietnam (USD 262,3 millones) e India (USD 230,7 millones). Brasil y Bangladesh muestran variaciones más moderadas.En transporte de importaciones, la vía marítima concentra el mayor volumen con USD 2.401,3 millones (62,8%), seguida del transporte terrestre con USD 997,8 millones (26,1%) y el aéreo con USD 422,5 millones (11,1%).Finalmente, la balanza comercial confirma el reto estructural del sector: un déficit de USD -2.723,2 millones en 2025, tendencia que continúa en 2026 con un saldo negativo de USD -866,8 millones, evidenciando que las importaciones siguen superando ampliamente a las exportaciones.
Otro centro de salud de primer nivel en Antioquia le cierra sus puertas a la Nueva EPS. Se trata de la Clínica Sommer de Rionegro, cuya administración tomó la decisión de suspenderlos servicios ante la creciente deuda millonaria.Este es uno de los centros asistenciales más importantes para todo el Oriente de Antioquia, y que es también de vital importancia para el departamento, porque también atiende pacientes del Valle de Aburrá, anunció que cierra todos los servicios de salud a la Nueva EPS.Como ha ocurrido con otras clínicas y hospitales de primer nivel del país que cortan con la Nueva EPS, la principal razón son las millonarias deudas que le debe esta EPS a los centros de salud, y en la clínica Sommer no ha sido la excepción, ya que la acreencia supera los $115.000 millones.La administración de este centro asistencial dejó en claro que “esta decisión no obedece a una falta de voluntad, sino a la necesidad de preservar la estabilidad de una institución que durante décadas ha trabajado por el cuidado de la vida y la salud de la comunidad”.Así mismo, indicó que agotaron todos los esfuerzos para mantener la atención de los afiliados de esta entidad; sin embargo, afirmaron que la medida está relacionada con los servicios de alta complejidad, pero que se seguirá brindando atención a las personas que ingresen con condiciones de urgencia que pongan en riesgo inmediato su vida.La Clínica Somer recordó que en octubre pasado se había adoptado esta misma medida debido al crecimiento de la deuda que en su momento llegaba a los $100.000 millones.Este nuevo caso en el que un centro de salud le cierra sus puertas a una EPS sucede en menos de 20 días, si se tiene en cuenta que la Clínica Prado en Medellín anunció la suspensión de servicios a usuarios de Coosalud. Lo mismo hizo el Hospital General a principios de junio.
El Tribunal Administrativo de Santander sancionó a la Ministra de Ambiente, Irene Vélez, por desacato y presunta negligencia en la socialización del proceso de delimitación del páramo de Santurbán. La funcionaria debía ratificar un cronograma, adoptar medidas verificables, ejercer liderazgo y garantizar la participación comunitaria.El Tribunal revisó la polémica en torno a la protección del Páramo Jurisdicciones-Santurbán-Berlín y encontró que no se han cumplido varios de los compromisos. La decisión judicial castiga formalmente lo que la magistratura consideró una conducta negligente en la gestión de este ecosistema estratégico, el cual lleva más de siete años sin una línea de protección definitiva tras el fallo de la Sentencia T-361 de 2017 de la Corte Constitucional.La alta corte regional aclaró de manera tajante que la Ministra Vélez Torres no es responsable de todo el retraso histórico acumulado desde 2017, sino de su gestión específica desde que asumió el encargo ministerial en agosto de 2025. El despacho judicial comprobó que la funcionaria desatendió órdenes explícitas para enderezar el rumbo del proceso participativo, las cuales incluían ratificar un cronograma con fechas ciertas y liderar las mesas de concertación con los municipios afectados. En lugar de ejecutar acciones concretas, la defensa de Vélez Torres solicitó archivar el incidente argumentando que las demoras provenían de administraciones previas.Para los magistrados, esta postura jurídica constituyó una "culpa por negligencia", puesto que el Ministerio volvió a postergar la fecha final de la delimitación para mediados de 2026. A raíz de esto, el Tribunal multó a la ministra con cinco salarios mínimos legales mensuales vigentes, una sanción que deberá costear con su patrimonio personal y que fue calificada como moderada debido a que el Gobierno sí demostró gestiones logísticas e institucionales parciales en el territorio.Además de la sanción económica, el dictamen judicial otorgó un plazo perentorio de diez días hábiles para que la cartera ambiental radique un informe exhaustivo con las fechas definitivas del proyecto de delimitación municipio por municipio. La providencia advierte con vehemencia que la simple realización de reuniones y socializaciones masivas no sustituye la expedición formal del acto administrativo que ordene el territorio.El Tribunal dejó la puerta abierta a nuevas sanciones en caso de que persista la renuencia gubernamental.