La Alcaldía de Medellín y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá oficializaron el nuevo calendario de pico y placa para taxis que regirá durante la segunda mitad del año. La medida busca organizar la movilidad en la capital antioqueña y se aplicará de manera obligatoria para todos los vehículos de servicio público individual conocidos como "amarillos".Vigencia y horarios de la medidaDe acuerdo con la información oficial, la nueva rotación del pico y placa comenzará a aplicarse a partir del lunes 3 de agosto de 2026 y se mantendrá vigente hasta enero de 2027.La restricción operará en una jornada continua desde las 6:00 de la mañana hasta las 8:00 de la noche.Le puede interesar: Así rotará la medida de pico y placa en Medellín durante segundo semestre de 2026Calendario de rotación según el último dígitoLa restricción se determina con base en el último número de la placa del vehículo y se distribuirá de la siguiente manera durante los días hábiles de la semana:Lunes: Placas terminadas en 1 y 7.Martes: Placas terminadas en 0 y 3.Miércoles: Placas terminadas en 4 y 6.Jueves: Placas terminadas en 5 y 9.Viernes: Placas terminadas en 2 y 8.Es importante destacar que, según el calendario establecido, los días sábado y domingo no habrá restricción de pico y placa para los taxistas en la ciudad.Las autoridades locales instan a los conductores y propietarios de taxis a consultar el cronograma oficial para evitar sanciones, recordando que la medida es fundamental para la gestión del tráfico en el Valle de Aburrá durante el resto del año
José Eduardo Chalá Franco fue condenado a 28 años y 5 meses de prisión por atropellar con un taxi a 11 personas el 8 de noviembre de 2025, en el barrio Santa Rita, de la localidad de San Cristóbal, en el sur de Bogotá. De acuerdo con la investigación de la Fiscalía, el hombre conducía un vehículo de servicio público con grado tres de alcoholemia y a exceso de velocidad.Por estos hechos, el juez lo declaró responsable de los delitos de homicidio en grado de tentativa, lesiones personales dolosas agravadas y lesiones simples. Además de la pena de prisión, Chalá deberá pagar una multa equivalente a 19.42 salarios mínimos legales mensuales vigentes y quedó inhabilitado para ejercer funciones y cargos públicos por el mismo tiempo de la condena.La Fiscalía recordó que el condenado enfrenta, además, otro proceso por el delito de homicidio agravado, luego de que una adolescente de 15 años falleciera días después del accidente debido a la gravedad de las lesiones que sufrió. La sentencia es de primera instancia, por lo que aún puede ser apelada por las partes.
Los taxistas que deban reemplazar sus vehículos por antigüedad, pérdida total, hurto o desintegración podrían enfrentar una nueva condición para seguir operando en Colombia después de que el Ministerio de Transporte presentó un proyecto de decreto que plantea que la reposición de taxis solo pueda realizarse con vehículos eléctricos.La propuesta hace parte de un paquete de modificaciones regulatorias que actualmente se encuentra en etapa de revisión y que busca actualizar varias de las normas que rigen al sector. De ser aprobada, la iniciativa convertiría a los taxis en uno de los principales impulsores de la movilidad eléctrica en el país.¿Qué propone el Gobierno para los taxis que salen de circulación?Actualmente, cuando un taxi deja de operar por razones como antigüedad, destrucción, hurto o pérdida total, el propietario puede reemplazarlo por otro vehículo que cumpla los requisitos exigidos para prestar el servicio.Sin embargo, el borrador presentado por el Ministerio de Transporte plantea que esos reemplazos solo puedan hacerse con carros eléctricos.La medida aplicaría a los procesos de reposición de vehículos y tendría como objetivo acelerar la modernización tecnológica de la flota de taxis y reducir las emisiones generadas por el transporte urbano.Si el decreto entra en vigencia, los propietarios que necesiten sustituir un taxi retirado del servicio ya no podrían optar por modelos nuevos a gasolina o con otras tecnologías convencionales.¿Por qué el Gobierno impulsa esta medida?La iniciativa se enmarca dentro de las estrategias de transición energética y movilidad sostenible promovidas por el Gobierno nacional.El sector taxi tiene una participación importante en la movilidad diaria de las principales ciudades del país, por lo que una renovación gradual hacia tecnologías eléctricas podría representar una transformación del parque automotor.La propuesta llega además en un momento en que varias marcas ya ofrecen vehículos eléctricos orientados al servicio de taxi.Entre ellas se encuentran fabricantes como BYD, JAC, GAC y Dongfeng, además de otras compañías que han comenzado a desarrollar alternativas para este segmento.¿Qué otros cambios incluye el proyecto?Además de la obligación de reponer taxis con vehículos eléctricos, el borrador contempla modificaciones relacionadas con la operación y los trámites del sector.Entre las principales medidas planteadas se encuentran:Eliminación de la Planilla Única de Viaje Ocasional para recorridos entre municipios contiguos.Ampliación de las posibilidades de operación hacia y desde aeropuertos ubicados en capitales y áreas metropolitanas.Prohibición de cobros relacionados con procesos de desvinculación de vehículos.Entrega gratuita de extractos mensuales con información sobre pagos y cobros asociados a cada automotor.Extensión de la vigencia de la tarjeta de operación de uno a dos años.Según ha explicado el Ministerio de Transporte, el objetivo es reducir cargas administrativas y adaptar la regulación a las condiciones actuales del servicio.¿Qué beneficios tendrían los propietarios de taxis?La propuesta también incluye medidas relacionadas con los tiempos de reposición de vehículos.Actualmente, los propietarios cuentan con un plazo de un año para reemplazar un taxi que haya sido hurtado, destruido o declarado pérdida total.El proyecto plantea ampliar ese periodo hasta cinco años, otorgando mayor margen para realizar la reposición.Asimismo, busca fortalecer la libre competencia dentro del sector al impedir que las empresas impongan condiciones que dificulten la vinculación o desvinculación de vehículos.¿Qué pasará con los conductores?Otro de los cambios previstos contempla beneficios para conductores que no son propietarios de los vehículos.El borrador establece que la experiencia acumulada en la actividad podrá otorgar puntajes adicionales durante los procesos de asignación de nuevas matrículas.También propone la implementación de programas obligatorios de capacitación en áreas como:Seguridad vial.Atención al usuario.Resolución de conflictos.Prevención de violencias basadas en género.La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, ha señalado que la intención de la reforma es modernizar una regulación que, según el Gobierno, requiere ajustes para responder a las necesidades actuales de propietarios, conductores y usuarios del servicio de taxi.
Tomar un taxi en la calle puede ser una opción rápida para movilizarse, pero también implica algunos riesgos si no se verifica previamente la legalidad del vehículo.Esta situación preocupa especialmente a las mujeres, quienes en muchos casos prefieren solicitar el servicio mediante aplicaciones para tener mayor información sobre el conductor y el recorrido.Frente a esto, aunque la mayoría de los taxis que circulan en Bogotá operan de manera legal, las autoridades recomiendan confirmar algunos datos antes de iniciar el viaje.De esta forma, los usuarios pueden asegurarse de que el vehículo está habilitado para prestar el servicio y conocer quién responde por él en caso de cualquier inconveniente.Esta iniciativa hace parte de la Alcaldía de Bogotá y tiene el objetivo de cuidar la seguridad de los pasajeros y los conductores. El Distrito recordó que existe una herramienta gratuita que permite consultar la información oficial de los taxis en menos de un minuto.¿Cómo verificar si un taxi es seguro y confiable en Bogotá?Los ciudadanos pueden hacer la consulta a través de la plataforma “Movilidad a un clic”, una herramienta que permite revisar la información oficial de los vehículos de servicio público individual. Para hacerlo, hay que seguir el siguiente paso a paso:Ingrese a la plataforma Movilidad a un clic.Diríjase a la sección “Asesorías y consultas”.Seleccione la opción “Servicio de taxi”.Haga clic en “Consulta por placa o número de tarjeta de control”.Ingrese los datos solicitados.Una vez hecha la búsqueda, la plataforma mostrará información como:Propietario del vehículo.Tarjeta de control.Empresa a la que está afiliado el taxi.Datos oficiales relacionados con la prestación del servicio.Además, los usuarios podrán verificar otros aspectos importantes, entre ellos:Vigencia del SOAT.Estado de la revisión técnico-mecánica.Empresa responsable del servicio.Según la información del Distrito, esta consulta también permite identificar a qué empresa acudir y dónde presentar un reclamo en caso de que ocurra algún inconveniente durante el recorrido.Las autoridades recomiendan hacer esta verificación antes de abordar un taxi tomado en la calle, ya que el proceso tarda menos de un minuto y puede brindar mayor tranquilidad al pasajero. Asimismo, invitan a los ciudadanos a usar esta herramienta de manera frecuente para viajar de forma más segura e informada por Bogotá.
Lo que parecía ser un robo terminó convirtiéndose en una historia poco convencional. Un conductor dejó su taxi parqueado en una vía pública de Tunja, Boyacá, mientras ingresaba a un casino, pero al salir se llevó un enorme susto: el carro no estaba donde horas antes lo había dejado.Según conoció Noticias Caracol, mientras el taxista se encontraba dentro del establecimiento, un hombre en aparente estado de embriaguez se acercó al taxi con la intención de solicitar el servicio para dirigirse a su destino. Sin embargo, al percatarse de que no había conductor y de que las llaves estaban puestas en el vehículo, tomó la decisión de subirse y conducirlo hasta su vivienda.Toda la situación quedó registrada en cámaras de seguridad. Minutos después, el conductor salió del casino y, al no encontrar el taxi, entró en pánico y realizó la respectiva denuncia por el supuesto robo del vehículo ante las autoridades.Sin embargo, horas más tarde, todo dio un giro inesperado. Luego de pasar la resaca, el hombre se dio cuenta de que el taxi estaba parqueado frente a su casa, por lo que decidió llamar a las autoridades y dar su versión de lo sucedido.La Policía de Tunja se pronunció sobre los hechos a través de su canal de Facebook: "Se logra evidenciar que el conductor de este vehículo deja en estado de abandono en vía pública su vehículo, generando con esto factor oportunidad, para que un ciudadano que al parecer, dentro de las verificaciones realizadas, se encontraba en estado de ebriedad, coja el vehículo posteriormente dejándolo en vía pública". Adicionalmente, hacen un llamado a informar de manera oportuna cualquier hecho que pueda afectar la seguridad y convivencia a la línea 123.Por su parte, el supuesto ladrón se disculpó ante lo ocurrido y aseguró que actuó mientras se encontraba en aparente estado de embriaguez. Aunque condujo el vehículo bajo los efectos del alcohol, la situación no pasó a mayores y el taxi fue recuperado sin daños.En Colombia existe una ley que castiga conducir bajo efectos del alcohol o sustancias psicoactivasLa Ley 1696 de 2013, que modificó el Código Nacional de Tránsito, establece fuertes sanciones económicas y administrativas para quienes sean sorprendidos manejando en estado de embriaguez o bajo el influjo de sustancias alucinógenas. Dependiendo de la gravedad y de si existe reincidencia, las multas para este 2026 pueden superar los $11 millones y alcanzar cifras cercanas a los $60 millones.Además de las sanciones económicas, los conductores se exponen a la suspensión o cancelación de la licencia de conducción, la inmovilización del vehículo y la realización de trabajo comunitario obligatorio. Las autoridades también recuerdan que negarse a realizar las pruebas de alcoholemia puede generar sanciones aún más severas.
Un nuevo accidente de tránsito enluta las vías de Bucaramanga y Girón. En las últimas horas, un taxista perdió la vida luego de que el vehículo que conducía fuera impactado violentamente por un camión tipo turbo en el corredor vial que conecta a ambos municipios del área metropolitana.La víctima fue identificada como William Suárez Rodríguez, conductor del taxi de placas SSX-915 y móvil 968, quien falleció en el lugar del siniestro debido a la gravedad de las heridas ocasionadas por la fuerte colisión contra un vehículo tipo furgón.Según las primeras versiones, el impacto provocó que el automóvil de servicio público terminara sobre el separador vial, mientras conductores y organismos de emergencia acudían al sitio para atender la situación.Las autoridades de tránsito realizaron la inspección técnica del accidente e iniciaron las investigaciones para establecer las circunstancias en las que ocurrió el choque y determinar posibles responsabilidades.Este nuevo hecho aumenta la preocupación por la accidentalidad en las carreteras de Santander. De acuerdo con los reportes conocidos, en las últimas 48 horas al menos ocho personas han muerto en distintos accidentes de tránsito registrados en vías del departamento.El incremento de siniestros viales mantiene en alerta a las autoridades, que reiteraron el llamado a conductores de vehículos particulares, motociclistas y transportadores de carga a respetar los límites de velocidad, evitar maniobras peligrosas y conducir con precaución, especialmente en corredores de alta movilidad como las vías del área metropolitana de Bucaramanga.La muerte de William Suárez Rodríguez ha causado consternación entre familiares, compañeros del gremio de taxistas y ciudadanos, quienes lamentaron el nuevo hecho de sangre ocurrido en las carreteras santandereanas.
Samuel Morales, hijo de Kaleth Morales, encendió las alarmas de sus amigos y seguidores en horas de la madrugada de este viernes, 15 de mayo, luego de que su abogada, Wendy Herrera, diera a conocer que el artista había desaparecido tras tomar un taxi en la salida de unos premios en el teatro Colsubsidio. "Por favor, necesitamos ayuda. Morales se encuentra desaparecido en Bogotá y sus familiares y allegados están buscando cualquier información que permita dar con su paradero. Pedimos el apoyo de medios de comunicación, artistas, colegas y todas las personas que vean este mensaje para ayudar a difundirlo. Cualquier información puede ser clave. Si alguien sabe algo sobre Samuel Morales, por favor comunicarse de inmediato", fueron las palabras de su abogada en redes sociales.Afortunadamente, horas después fue hallado completamente a salvo, sin embargo, con todas sus pertenencias personales robadas, según dio a conocer su tío Kanner Morales. De acuerdo con su versión, los delincuentes usaron escopolamina mientras viajaba en el taxi y le quitaron todo, siendo una nueva víctima de la delicuencia en Bogotá. "Queremos informar a todos nuestros seguidores y amigos que Samuel Morales fue víctima de la delincuencia en la ciudad de Bogotá. Afortunadamente, se encuentra bien de salud. Todo está en orden y ya está en casa, descansando y rodeado de su familia. Muy pronto estará de regreso para hacer lo que más ama: cantarles. Gracias por su preocupación, apoyo y cariño de siempre. ¡Los queremos mucho!", dijo su manger, Ricardo Rodríguez.Este caso se suma a varios que se han dado en esta ciudad a lo largo del año, lo que ha elevado la preocupación en la ciudadanía en materia de seguridad; además, de la Alcaldía y las autoridades se siguen emprendiendo planes para mitigar este situación, en especial en zonas de rumba en donde más se han presentado.
Con las manos en la cabeza se mantienen los taxistas en Barranquilla, debido al nuevo aumento en el precio de la gasolina que fue anunciado por el Ministerio de Hacienda esta semana y que, según los conductores, agrava la crisis que viven tanto por las altas tarifas como por la baja demanda de servicios.Así lo dio a entender el presidente de Asotax, Orlinson Villa, quien explica que un taxista en un día ordinario puede hacerse alrededor de 200.000 pesos al día, aunque para eso tendrá que gastar cerca de $85.000 en gasolina, es decir, casi el 50% de sus ganancias, sin tener en cuenta la realidad de los conductores que, al mismo tiempo, deben entregar un producido para los dueños de sus vehículos.Para él, la guerra que se libra internacionalmente es solo una excusa del Gobierno y que la falta de demanda se está notando en la presentación de los vehículos, de los que dice que muchos están en un mal estado.“El Gobierno nos acaba de romper las piernas, teniendo ahora como excusa la guerra de Irán y Estados Unidos. Ya veníamos abusando del precio de la gasolina con respecto al ámbito internacional. Imagínate que un taxi hoy produce 200.000 pesos al día y para eso necesita gastar 85.000 pesos en gasolina. Así nadie en la industria sale adelante. No hay cómo estabilizar el gremio, no se puede realmente. Tampoco hay plata para comprar un carro de 120 millones de pesos o $100 millones. Si tú solo lo manejas y no eres el propietario, te quedan 40.000 pesos aproximadamente. Los días especiales para ti como conductor serían los 24 o 31 de diciembre, fechas disruptivas del año”, indicó a Blu Radio.Villa advierte que, de seguir en aumentos, estarían en un riesgo alto de desaparecer. Además, suma como importante que la mayoría de trabajadores son de los estratos uno y dos, los más populares. “Te puedes imaginar cómo se reducen los ingresos de nosotros. Tenemos que meternos al Ministerio del Trabajo para que nos dé soluciones”, añadió.Con este ajuste, el valor promedio de la gasolina pasará de $15.449 a $15.849 en Colombia.
La Secretaría Distrital de Movilidad inició un proceso de notificación sancionatoria dirigido a propietarios de vehículos particulares, motocicletas y conductores vinculados a plataformas que estarían prestando servicio de transporte no autorizado, además de acciones específicas contra el servicio de taxi para el control del rango tarifario en la ciudad.De acuerdo con la información conocida, estas medidas hacen parte de un acto administrativo sancionatorio que busca reforzar la regulación del transporte terrestre, especialmente frente a la fijación, incremento o disminución de tarifas no autorizadas en distintos tipos de servicio, incluyendo taxis, vehículos particulares y motocicletas.Las autoridades han comenzado a comunicar sanciones que, según lo reportado, pueden alcanzar la máxima penalidad establecida en la normativa de transporte terrestre, equivalente a 700 salarios mínimos mensuales legales vigentes, lo que supera los 1.300 millones de pesos, en los casos en que se comprueben infracciones graves relacionadas con la prestación ilegal del servicio.Este proceso también incluye controles al sector del taxi en materia de tarifas, en medio de un debate sobre la regulación del servicio y la competencia en el sistema de transporte urbano. Según voceros del gremio, estas decisiones responden a solicitudes elevadas desde años anteriores ante las autoridades de control.Las autoridades de movilidad continúan con la fase de notificación y verificación de casos, mientras el sector transporte permanece atento al alcance de las sanciones.
Continúa la protesta en el aeropuerto El Dorado en Bogotá por parte de un grupo aproximado de 200 o 300 de taxistas que tienen bloqueado el acceso del carril por donde ingresan los taxis, las vans y los buses; sin embargo, la llegada al aeropuerto sigue tranquila.Los ánimos se caldearon cuando Julio Jiménez, gerente de Taxi Imperial y se metió dentro del grupo de taxistas, que, enfurecidos empezaron a reclamarle por las condiciones de trabajo, las cuales califican como desleales por cuenta de los carros blancos de servicio especial Jaime Herrera, uno de los líderes de la protesta, explicó más temprano en Mañanas Blu, que la administración de Taxi Imperial está favoreciendo a los vehículos de servicio especial sobre los tradicionales amarillos, esto a través de la coacción sobre los viajeros para tomar carro blanco por encima de los tradicionales taxis. La expulsiónLos taxistas, en medio del abucheo le empezaron a reclamar hombre, porque entre otras cosas, les había entregado 100.000 pesos como bono para un mercado. Incluso uno de los taxistas le tiró un billete de 100.000 para recordarle lo que había hecho. Acto seguido empezaron a sacarlo del lugar a insultos.En medio de la confrontación verbal, Jiménez les dijo que iba a atender a un grupo muy pequeño de taxistas, 15 alrededor, y que con ellos iba o estaban dispuesto a hablar sobre la solución en el aeropuerto El Dorado; sin embargo, la mayoría se negó, porque 15 dicen, ellos no representa a todos los taxistas que trabajan en esta zona. Al grito unísono de "¡Fuera Julio!" y diversos insultos, el gerente fue obligado a abandonar las instalaciones bajo una fuerte escolta. Hay que decir que Jiménez llegó escoltado en una camioneta de alta gama. Escuche aquí la entrevista:
El alcalde de Soacha, Julián Sánchez ‘Perico’, rechazó la manifestación realizada este martes por comerciantes del gremio de bares y establecimientos nocturnos, quienes bloquearon la Autopista Sur para protestar por las medidas adoptadas por la administración municipal.A través de su cuenta de X, el mandatario municipal aseguró que los comerciantes incumplieron los acuerdos de convivencia que, según dijo, ellos mismos habían pactado con la Alcaldía y criticó que recurrieran al bloqueo de una de las principales vías de acceso al municipio.“Los comerciantes nocturnos de la zona 21 incumplen los compromisos de convivencia que ellos mismos pactaron. En lugar de corregir, hoy buscan castigar a toda Soacha bloqueando la Autopista Sur”, escribió el alcalde.Sánchez afirmó que la protesta terminó afectando a miles de ciudadanos que regresaban a sus hogares después de la jornada laboral y cuestionó que la manifestación se realizara mediante el cierre de la vía.“No les basta con el ruido, las basuras, las riñas y el desorden que generan en las noches y los fines de semana. Ahora quieren impedir que miles de soachunos y soachunas regresen a sus hogares después de un día de trabajo”, señaló.Sánchez, también sostuvo que el bloqueo no puede considerarse una protesta legítima, sino una afectación a toda la ciudad.“Eso no es protesta: es tomar de rehén a la ciudad para exigir lo que ellos mismos incumplieron”, agregó.Asimismo, aseguró que los establecimientos nocturnos están priorizando sus intereses económicos por encima del bienestar de la comunidad.“Los comerciantes nocturnos de Soacha anteponen su negocio al bienestar de sus vecinos. Así no se construye convivencia en el marco de la ciudad”, concluyó.
La Cámara de Representantes aprobó el traslado del Congreso a Cali para la posesión presidencial de Abelardo De La Espriella, prevista para el próximo 7 de agosto. Con 117 votos a favor y 7 en contra, la plenaria dio luz verde para que esta ceremonia se realice en la capital del Valle del Cauca, una decisión que generó diversas reacciones entre los congresistas durante el debate.Quienes respaldaron la propuesta defendieron que realizar la posesión en Cali representa una oportunidad para acercar el poder a las regiones. La representante Carol Borda aseguró que no se trata de un capricho y señaló que la ciudad enfrenta una situación de seguridad que requiere mayor presencia institucional.“Y luego de largas horas del debate, fue un compromiso de la mayoría de la Cámara de Representantes decir que sí queremos ir al territorio, pese a las jugadas y a las dificultades que tuvimos”, afirmó.En medio de la discusión, el Pacto Histórico presentó una proposición para que la posesión de Abelardo De La Espriella no se realizara en Cali. Sin embargo, la iniciativa fue rechazada por la Cámara de Representantes con 114 votos en contra y 6 a favor. El representante a la Cámara Gabriel Becerra cuestionó la forma en que se adelantó el trámite.“Hay que dejar que el debate avance por lo menos tres horas después de que se presenta la proposición. Eso no ha ocurrido y, de manera arbitraria, tanto el presidente como el secretario han procedido a hacerlo. Y eso tiene que ver con un desespero”, aseguró Becerra.Tras el rechazo de la proposición y el anuncio de algunos congresistas del Pacto Histórico de no asistir a la posesión en Cali, el representante Daniel Briceño cuestionó esa decisión y afirmó que quienes no participen en la ceremonia deberían renunciar al pago correspondiente a esa jornada.“No hay excusa válida para no asistir a la posesión del presidente electo Abelardo De La Espriella. El llamado es ese: señores colegas, quienes no quieran ir están en su derecho, pero renuncien al día de salario y a sus prestaciones”, manifestó Briceño.Posteriormente, se realizó la votación de la proposición que avaló el traslado del Congreso a Cali para la posesión presidencial. Durante ese punto del debate, congresistas de la bancada del Pacto Histórico se retiraron del recinto.Frente a la decisión de la Cámara y a las declaraciones del representante Daniel Briceño, la representante María Fernanda Carrascal, del Pacto Histórico, anunció que radicará una proposición para que los gastos de traslado, hospedaje y esquemas de seguridad de los congresistas que asistan a Cali no sean cubiertos con recursos públicos.La congresista sostuvo que, si el país enfrenta ajustes fiscales, los legisladores deberían asumir esos costos con recursos propios. Además, confirmó que la bancada del Pacto Histórico renunciará al día de salario por no asistir a la posesión.“Si lo van a hacer allá, háganlo allá, pero no con el presupuesto de los colombianos. Nosotros, como Pacto Histórico, asumimos renunciar a nuestro día de salario por no asistir a la posesión, porque eso es lo que dice la norma”, afirmó Carrascal.Ahora, la discusión pasará al Senado de la República, donde deberá debatirse y definirse si finalmente se avala el traslado del Congreso a Cali para la posesión presidencial del próximo 7 de agosto.
El turismo gastronómico continúa posicionándose como una de las principales tendencias entre los viajeros colombianos. Más allá de visitar monumentos o recorrer sitios históricos, cada vez más personas eligen sus vacaciones pensando en descubrir la cultura de un destino a través de sus sabores, recetas tradicionales y mercados locales.Así lo revela el estudio Travel Trends 2026 de Booking.com, que muestra cómo la gastronomía se ha convertido en un factor decisivo al momento de planear un viaje. Encontrar restaurantes escondidos, recorrer plazas de mercado, probar la comida callejera o comprar ingredientes típicos son algunas de las experiencias que hoy motivan a miles de turistas.El turismo gastronómico gana protagonismoDe acuerdo con Booking.com, los viajes gastronómicos ya no se limitan a visitar restaurantes reconocidos. Los viajeros buscan experiencias auténticas que les permitan conocer la historia y la identidad de cada destino a través de su cocina.El estudio destaca que las preferencias de los colombianos están marcadas por cinco grandes motivaciones:59 % quiere visitar tiendas de comestibles y mercados locales.52 % busca descubrir restaurantes auténticos considerados "joyas ocultas".47 % desea probar los platos típicos por los que un destino es reconocido.45 % quiere disfrutar de la comida callejera.43 % prefiere recorrer mercados tradicionales para conocer la cultura local.Oaxaca, México: para descubrir restaurantes auténticosSi la idea es encontrar lugares recomendados por los habitantes y no por las guías de viaje, Oaxaca es una de las mejores opciones.La ciudad destaca por su cocina tradicional, donde sobresalen especialidades como el mole, las tlayudas y el chocolate artesanal. Además, mercados como Benito Juárez y 20 de Noviembre permiten conocer recetas familiares que han pasado de generación en generación.Según Booking.com, este destino responde al interés del 52 % de los viajeros colombianos que busca restaurantes auténticos y experiencias culinarias fuera de los circuitos turísticos.Lima, Perú: el destino para recorrer mercados tradicionalesLa capital peruana es reconocida por su riqueza gastronómica y por mercados donde se concentra buena parte de la cultura local.En Surquillo, por ejemplo, es posible encontrar frutas amazónicas, pescados frescos, ajíes, especias e ingredientes utilizados por algunos de los restaurantes más importantes del país.El 43 % de los colombianos asegura que disfruta recorrer este tipo de espacios porque permiten conocer de primera mano las costumbres y la cocina cotidiana de cada destino.Osaka, Japón: una ciudad para quienes viajan por un plato típicoConocida como "la cocina de Japón", Osaka es uno de los principales referentes de la gastronomía asiática.En barrios como Dotonbori o el Mercado Kuromon, los visitantes pueden probar especialidades como:Takoyaki.Okonomiyaki.Ramen.Brochetas y otras preparaciones tradicionales.El estudio indica que el 47 % de los viajeros colombianos organiza parte de sus vacaciones alrededor de los platos emblemáticos de cada ciudad.Bangkok, Tailandia: la capital de la comida callejeraPara quienes disfrutan comer en mercados y puestos ambulantes, Bangkok ofrece una de las experiencias gastronómicas más completas del mundo.Entre sus calles es posible encontrar:Curries preparados al instante.Brochetas tradicionales.Sopas aromáticas.Postres típicos tailandeses.Booking.com señala que el 45 % de los colombianos quiere probar este tipo de comida durante sus viajes, convirtiendo a Bangkok en uno de los destinos más atractivos para este perfil.Palermo, Italia: un viaje para llevar los sabores a casaEl recorrido concluye en Palermo, una ciudad donde los mercados históricos como Ballarò, Capo y Vucciria forman parte del atractivo turístico.Los visitantes pueden comprar productos típicos como:Pasta fresca.Quesos artesanales.Aceite de oliva.Especias mediterráneas.Productos tradicionales de la cocina siciliana.Esta experiencia responde al interés del 59 % de los viajeros colombianos, quienes afirman que disfrutan visitar supermercados y mercados locales para conocer mejor la cultura gastronómica de cada destino.
Más de un año después del asesinato de Carol Aguilar Zamora, su madre, Adriana Zamora, continúa recorriendo instituciones, revisando documentos y reconstruyendo cada uno de los últimos pasos de su hija. En entrevista con pódcast Relatos al Límite de Blu Radio, contó cómo durante años intentó alejarla del consumo de drogas y cómo ahora enfrenta otra batalla: esclarecer quién la asesinó y por qué.Carol tenía 29 años cuando fue asesinada el 29 de junio de 2025 en el barrio Santa Catalina, en la localidad de Kennedy, en Bogotá. Según su madre, desde la adolescencia enfrentó problemas de consumo de sustancias psicoactivas, pero también era una joven solidaria que trabajó durante varios años en una fundación apoyando a niños y habitantes de calle."Mi hija era extrovertida, le gustaba bailar y estudiar. También le gustaba ayudar a los niños y a las personas habitantes de calle. Trabajó varios años en una fundación y siempre mostró esa vocación de servicio", recordó Adriana Zamora en al entrevista.¿Cómo buscó Adriana Zamora a su hija antes del crimen?Durante los periodos en los que Carol vivió en el sector conocido como el Samber, Adriana decidió entrar sola a ese lugar para encontrarla. Allí habló con habitantes de calle, recorrió cambuches y, en varias ocasiones, logró convencer a su hija de regresar temporalmente a casa.En una de esas búsquedas encontró a Carol consumiendo sustancias en un cambuche. Lejos de reclamarle, intentó convencerla de volver."Ella me decía: 'Mamita, ¿qué hace acá? Yo no quería verla aquí. No vuelva'. Y yo le respondía que era mi hija y que la iba a buscar siempre, porque por ella iba a hacer todo lo que fuera necesario", relató.Aunque Carol ingresó en varias oportunidades a procesos de rehabilitación, las recaídas fueron constantes. Adriana aseguró que siempre creyó que su hija lograría superar la adicción y reconstruir su vida.¿Qué ocurrió tras el asesinato de Carol Aguilar?La mañana del crimen, Adriana recibió una llamada desde un centro médico informándole que su hija había llegado sin signos vitales. Desde entonces inició una búsqueda personal para entender qué ocurrió.Según explicó, la versión inicial que recibió hablaba de una riña, pero con el paso de los meses comenzaron a aparecer inconsistencias que, a su juicio, aún no han sido aclaradas.La madre también aseguró que recorrió nuevamente el lugar donde ocurrió el crimen para hablar con habitantes de calle y recopilar testimonios sobre las últimas horas de Carol. Además, dijo que revisó la necropsia y que encontró lesiones que la llevaron a cuestionar la hipótesis inicial del caso."Yo solo quería saber qué pasó con mi hija. Todos los días la recuerdo y sigo buscando una verdad. Lo único que pido es justicia y que algún día pueda saber realmente qué ocurrió con Carol", afirmó.Adriana también reveló que escribió una carta al presidente Gustavo Petro solicitando apoyo para que el caso avanzara y aseguró que continuará insistiendo ante las autoridades mientras no exista una respuesta definitiva sobre el asesinato de su hija.
Preocupación en la capital del Valle del Cauca tras hallarse en la sede del Deportivo Cali elementos de curiosa procedencia, alguno de ellos relacionados con brujería y santería los cuales encendieron las alarmas, en especial por parte de los hinchas que relacionaron eso con los resultados de los últimos años por parte del equipo.Fue Humberto Arias, expresidente del equipo entre 2024 y 2025, quien, en diálogo con Deportes sin Tapujos, aseguró que la institución fue víctima de brujería que encontraron ellos.“En el Deportivo Cali hicieron brujería en todas partes, encontramos cosas peores que un sapo enterrado como en la portería Norte del Estadio. Nosotros en su momento encontramos cosas muy extrañas en la Sede de Pance y en el Estadio del Deportivo Cali también dentro del bus el día del accidente de la moto, y en la portería Norte había cosas demasiado feas”, contó.En el diálogo, Arias dijo que encontraron elementos como una botella plástica en su interior tenía un líquido amarillo acompañada de muñecos de fútbol, una ampolla de inyección con un líquido rosado, una hoja verde con el nombre del equipo Atlético Huila, un dado y un billete de un dólar.Por otro lado, lanzó fuertes críticas contra la actual directiva del equipo al decir que “no son hinchas que sientan la camiseta” y, de manera directa, dijo que “eran de Millonarios” con ganas de destruir por dentro la institución.“La mayoría de actuales Directivos del Deportivo Cali no tienen conocimiento de fútbol y han alejado la institución de la hinchada. Quienes están manejando hoy al Deportivo Cali no son hinchas del equipo, son de Bogotá hinchas de Millonarios”, añadió.
