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Banco Mundial destaca el TransMiCable como ejemplo de transformación social

Según el IDU, la obra fue destacada entre 400 proyectos que financia el IFC en Asia, África y Latinoamérica.

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BLU Radio, Yaneth Mantilla,directora del IDU / Foto: BLU Radio

La Corporación Financiera Internacional, IFC, del Banco Mundial, reconoció en Washington que el TransMiCable de Bogotá es uno de los proyectos de infraestructura de mayor impacto social que ha financiado la entidad no solo por la reducción en los tiempos de movilidad de los usuarios, sino por las obras complementarias.

“El proyecto de TransMiCable revitaliza a la comunidad porque no solo es el cable, habrá un SuperCADE, bibliotecas, museos, canchas y la gente se está capacitando en temas de turismo”, dijo la directora del IDU, Yaneth Mantilla, quien fue invitada a presentar en Washington los beneficios del servicio para la gente Ciudad Bolívar.

Vea también: Así viven los habitantes de Ciudad Bolívar los primeros viajes en TransmiCable

Según el IDU, la obra fue destacada entre 400 proyectos que financia el IFC en Asia, África y Latinoamérica. La directora del IDU también anunció que en la primera semana de mayo se adjudicará la licitación del Transmilenio por la Carrera Séptima.

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Distrito evalúa las propuestas de Transmilenio por la Séptima

De otro lado, profesionales del Distrito avanzan en la evaluación de las 26 propuestas presentadas por las siete firmas que quedaron en el proceso.

Se trata de un equipo de 50 personas que trabajan en una sala de seguridad, con cámaras, sin teléfonos móviles y sin poder recibir o enviar información.

Vea también: Juez admite una acción popular que busca frenar TransMilenio por la Séptima

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Transmilenio por la Séptima será un corredor entre las calles 32 y 200, "incluye su integración al sistema, la renovación de todas las aceras y el espacio público, la construcción de una ciclorruta de 11 kilómetros, 3 puentes peatonales, 2 carriles exclusivos para carros particulares, 22 estaciones, 3 pasos subterráneos, 4 puentes vehiculares y un aumento de 12 a 15 kilómetros en la velocidad promedio del corredor", explicó el IDU a través de un comunicado.

La obra tiene una inversión cercana a los 2.4 billones de pesos, de los cuales 1.7 billones de pesos son para construcción y el resto para adquisición predial e interventoría.

 

 

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