Metro de Bogotá, ¿una realidad o un sueño para los capitalinos?
La obra más importante hoy de la capital del país nuevamente se encuentra en vilo por decisiones más políticas que técnicas.
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Andrés Escobar, gerente de la empresa Metro, se refirió en Mañanas BLU cuando Colombia está al aire sobre cuál es la realidad del metro en Bogotá en la actualidad. Explicó, entre otras cosas, por qué se hizo a un lado el proyecto que presentó la alcaldía de Gustavo Petro.
“Fue una decisión que tomó el CONPES nacional después de que se descubrió que el metro subterráneo no era viable de construirse a través de sistema de tuneladora. Por los suelos de Bogotá era necesario hacer una excavación, una zanja inmensa de 25 metros de profundidad a todo lo ancho de la carrera 11 y 13 desde la calle 45 hacia el norte”, indicó.
Afirmó que este descubrimiento “elevó los costos y los riesgos porque implicaría interrumpir todas las tuberías que pasan por allí, acabar con la vegetación de lugar y poner en riego las cimentaciones de los edificios”.
Sobre la demanda del Polo Democrático manifestó que hay “tranquilidad porque la Nación obtuvo un concepto del Ministerio de Hacienda que determina que estaban dadas las condiciones para declarar el proyecto de importancia y asignar los recursos”.
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