Este dinero serviría para mejorar la operación del MIO, sanear sus deudas en cierta medida y mejorar las condiciones de su infraestructura.
Desde Metro Cali asegurando que a Cali llegaría unos 70 mil millones con los que daría cobertura a la deuda que tiene con los operadores de 2022 y algunos recursos para la vigencia 2023.
Aseguraron que además de pagar el dinero la ley, también da la posibilidad de renegociar los contratos con los operadores, que sería fundamental para garantizar un buen servicio en el MIO
"Invito a los concesionarios renegociar los contratos, para que sean más equitativos con la operación y lo que vale mover a los usuarios", afirmó Óscar Ortiz, presidente de Metro Cali
Frente a la invitación de Metro Cali de renegociar los contratos de los concesionarios, los operadores aseguraron que primero esperan que Metro Cali se ponga al día en las deudas, para así mejorar la operación.
Midieron también más garantías en la seguridad del MÍO y que se firme con el convenio con la policía.
"La deuda no debería depender del gobierno nacional, pero si va a llegar, esperamos que se pongan al día para poder incrementar el número de buses en operación en la ciudad", explicó Enrique Wolf, gerente de GIT Masivo
Actualmente, el MIO solo moviliza 250.000 pasajeros en promedio diario y más del 60% de los usuarios del transporte público prefieren utilizar el transporte informal para ahorrar dinero y tiempo en sus desplazamientos.
A diario, unas 22.000 personas usan el servicio sin pagarlo. El MIO pierde todos los días más de 50 mil millones de pesos por culpa de los colados.
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