
En este país los semáforos se ponen en azul, en vez de verde y la razón es insólita
Este fenómeno no es una casualidad ni un error en el diseño, sino el resultado de una combinación de factores lingüísticos, normativos e históricos.

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En la mayoría de los países del mundo, el color verde en los semáforos indica a los conductores que pueden avanzar. Sin embargo, en Japón, los semáforos presentan un tono azul en lugar del tradicional verde.
Este fenómeno no es una casualidad ni un error en el diseño, sino el resultado de una combinación de factores lingüísticos, normativos e históricos.
¿Por qué en Japón hay semáforos con luz azul?
El origen de esta particularidad se remonta a la estructura del idioma japonés. Tradicionalmente, la lengua japonesa contaba con solo cuatro colores principales: rojo, negro, blanco y azul (ao). Durante siglos, muchos objetos y elementos naturales que en otras culturas se considerarían verdes eran descritos como azules en Japón.
Por ejemplo, aún hoy en día, las manzanas verdes son llamadas ao-ringo ("manzana azul"), y un trabajador inexperto puede ser descrito como aonisai, que significa literalmente "niño azul de dos años".
El término moderno para referirse al color verde en japonés, midori, no surgió hasta el Periodo Heian (794-1185). A pesar de esta diferenciación lingüística, la costumbre de llamar azul a lo que otros consideran verde permaneció arraigada en varios aspectos de la vida cotidiana, incluyendo la señalización vial.
¿También hay luces verdes en japón?
Los semáforos llegaron a Japón en la década de 1930 con luces de un verde convencional. Sin embargo, la población continuó refiriéndose a ellas como "azules".
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Con el paso de los años, esto generó un problema tanto para lingüistas, que veían una incongruencia en la nomenclatura, como para las autoridades de tránsito, que enfrentaban presiones para ajustarse a estándares internacionales.
Para resolver esta situación sin alterar la tradición lingüística, el gobierno japonés tomó una decisión inusual en 1973: ordenó que los semáforos adoptaran el tono más azul posible dentro del espectro del color verde.
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De esta manera, las luces de tráfico seguían cumpliendo con los requisitos funcionales de señalización, pero eran lo suficientemente azuladas como para justificar su denominación como ao.
A pesar de la evolución del idioma japonés, en el que hoy se reconoce una clara distinción entre azul y verde, la costumbre de llamar azul a los semáforos continúa vigente.
Incluso en la actualidad, los exámenes para obtener una licencia de conducción en Japón requieren que los aspirantes identifiquen las luces del semáforo en rojo, amarillo y azul, en lugar de verde.