Revelan el informe oficial sobre la implosión del sumergible Titán en 2023: hallaron al culpable
Fallas de seguridad de la compañía OceanGate provocaron la implosión mortal de su sumergible Titán en 2023, según informó la Guardia Costera de EE. UU. en un informe final publicado el 5 de agosto de 2025.
Fallas de seguridad de la compañía OceanGate provocaron la implosión mortal de su sumergible Titán en 2023, según informó la Guardia Costera de EE. UU. en un informe final publicado el 5 de agosto de 2025.
El 18 de junio de 2023, el pequeño sumergible Titán, de aproximadamente 6,5 metros de eslora, se sumergió con el objetivo de explorar los restos del icónico transatlántico Titanic. Sin embargo, lo que prometía ser una expedición exploratoria se convirtió en una tragedia cuando la nave implosionó, causando la muerte instantánea de sus cinco ocupantes apenas siete horas después de su inmersión.
Entre las víctimas de este fatal incidente se encontraban el jefe de la operadora OceanGate, Stockton Rush, el explorador británico Hamish Harding, el magnate pakistaní-británico Shahzada Dawood y su hijo Suleman, así como el científico francés de 77 años Paul-Henri Nargeolet.
Los restos del sumergible fueron hallados en el lecho marino, a casi 4.000 metros de profundidad, y han sido objeto de análisis por parte de investigaciones abiertas tanto en Canadá como en Estados Unidos para determinar las causas exactas de la implosión.
Buscan submarino con cinco personas a bordo
Foto: AFP
Causas de la implosión del Titán: negligencia y fallos estructurales
El informe de la Guardia Costera estadounidense ha sido contundente al identificar el "incumplimiento de los protocolos de ingeniería establecidos para la seguridad, las pruebas y el mantenimiento" por parte de OceanGate como el "factor causal principal" del desastre. Las acusaciones contra la empresa son graves y apuntan a una serie de fallos y malas prácticas:
Tácticas de intimidación: Se señala que OceanGate empleó tácticas de intimidación para evadir el cumplimiento de las regulaciones de seguridad.
Ambiente laboral tóxico: El informe describe un ambiente laboral perjudicial donde se recurría a despidos de directivos y a la presión para disuadir a empleados y contratistas de expresar sus preocupaciones sobre la seguridad del sumergible.
Uso del sumergible a pesar de incidentes: La Guardia Costera afirmó que OceanGate utilizó el "Titán" a pesar de una "serie de incidentes" que afectaron el casco y otros componentes, sin realizar evaluaciones ni inspecciones adecuadas.
Fallos en el diseño del casco: Se identificaron deficiencias en el diseño del casco de fibra de carbono, lo que comprometió y debilitó su estructura. La destrucción del casco fue la causa directa de la muerte de los ocupantes.
Los pasajeros del "Titán" habían pagado una suma de 250.000 dólares cada uno para tener la oportunidad de explorar los restos del Titanic. El Titanic, una de las mayores catástrofes marítimas del siglo XX, zarpó del puerto inglés de Southampton el 10 de abril de 1912 para su viaje inaugural con destino a Nueva York. Sin embargo, la travesía se interrumpió abruptamente cinco días después, cuando el buque naufragó tras colisionar con un iceberg. De los 2.224 pasajeros y tripulantes a bordo, casi 1.500 personas perdieron la vida.
Los restos del transatlántico fueron descubiertos en 1985, a 650 kilómetros de la costa canadiense, reposando a una profundidad de 4.000 metros en aguas internacionales del océano Atlántico. Desde su hallazgo, la zona se ha convertido en un destino para buscadores de tesoros y turistas que desean visitar el lugar de esta histórica tragedia.
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