Aunque en el Día Sin Carro y Moto voluntario que se realizó este 25 de septiembre en Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta solo el 40% de los propietarios de carros y motos dejaron de circular durante la jornada, según el Área Metropolitana de Bucaramanga, como autoridad de transporte, la contaminación se redujo, pero no en el porcentaje al mismo día que fue obligatorio en 2023.Según el comunicado oficial del AMB, se registró una importante disminución en las emisiones de dióxido de carbono y material particulado. Este año, la huella de carbono se redujo en 652 toneladas, una cifra menor en comparación con las 1.800 toneladas del 2023, "significativa considerando el número de vehículos fuera de circulación. La medición se realizó en colaboración con la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga (CDMB), utilizando el Inventario de Emisiones Atmosféricas", señala el AMB.Reducción de Material Particulado y Contaminación AcústicaUno de los resultados más destacados de la jornada fue la disminución del material particulado PM2.5 en el aire. En Bucaramanga, la estación de monitoreo del Club Unión registró una reducción del 28.97%, mientras que en Piedecuesta y en la estación del Hospital del Norte las reducciones fueron del 24.22% y 22.90%, respectivamente.En cuanto a la contaminación acústica, el monitoreo ambiental en Bucaramanga evidenció una reducción de 2 decibeles (dBA) en zonas como la carrera 9 con calle 45, aunque en otras áreas, como la carrera 27 con la Avenida González Valencia, se observó un leve incremento debido a obras viales en curso.Durante el Día Sin Carro y Moto, el AMB realizó un sondeo entre los usuarios del transporte público, quienes sugirieron la necesidad de aumentar la frecuencia de los buses, dado el aumento en la demanda. Además, los encuestados destacaron la importancia de seguir promoviendo el uso de alternativas sostenibles como bicicletas y patinetas eléctricas.
Aunque se ha visto un leve despeje de las vías de Bucaramanga y el área metropolitana, han sido pocos los conductores de vehículos particulares y de motocicletas que atendieron el llamado de los alcaldes y autoridades de tránsito de Bucaramanga, Girón, Piedecuesta y Floridablanca del Día Sin Carro y Moto Voluntario.En las calles de la ciudad de Bucaramanga la circulación de vehículos es casi igual a la de cualquier otro. Sneider Pérez, conductor de un taxi y quien durante la mañana recorrió varias zonas de Bucaramanga, aseguró que al inicio de la jornada fue caótica la movilidad.“En el horario de 6:00 a 8:00 de la mañana estuvo bastante pesada la movilidad, demasiado vehículo, mucho trancón. Ya después se fue bajando, que es lo de siempre, después de las 8:30 a 9:00 de la mañana empieza la movilidad a bajar por ahí hasta las 11:00 de la mañana y ahí vuelve y se reactiva la congestión en la ciudad”, señaló el taxista.En el municipio de Girón las autoridades de tránsito realizan operativos de control y verificación de documento. “Estamos verificando que la documentación la tengan en regla y, analizando los resultados de la medida voluntaria del Día Sin Carro y Moto, hemos observado que no sólo muchos ciudadanos dejaron de cumplir con la medida con el llamado por parte del área metropolitana y de las autoridades de tránsito, sino que muchos persisten en andar con los documentos vencidos. Hasta el momento hemos inmovilizado más de 20 motocicletas y hemos elaborado más de 40 órdenes de comparendo por este motivo”.El director del Área Metropolitana de Bucaramanga, Jhon Manuel Delgado, quien ha recorrido varios puntos de la ciudad, dijo que se evidencia que conductores acataron la medida de carácter voluntario, pero que otros no han atendido el llamado.“Hemos estado haciendo un ejercicio de monitoreo de cómo van los puntos de control hoy en el Día Sin Carro y Sin Moto, y estamos transitando desde el punto de Floridablanca frente al estadio, vamos para Piedecuesta por la autopista y creo que al final el nivel de voluntariedad ha demostrado que se ha reducido el número de vehículos, pero también ha habido otros que no hagan una acatado del llamado”, anoto el director del AMB.Día Sin Carro y Sin MotoIndicó que la jornada permitirá analizar el comportamiento de los habitantes, “al final eso nos va a permitir al final de la jornada, examinar qué tipos de comportamientos qué tipo de elecciones hacen los ciudadanos, qué nivel de corresponsabilidad existe y qué nivel de acatamiento del llamado de las autoridades hacen los ciudadanos”.En medio de los controles que realiza tránsito de Floridablanca, un policía que apoyaba un operativo frente al estadio Álvaro Gómez Hurtado, resultó herido tras ser arrollado por un motociclista que evadió el llamado de pare. Según las autoridades el conductor de la moto tenía el Soat vencido.
Aunque el Área Metropolitana de Bucaramanga y los alcaldes habían definido que este 25 de septiembre de 2024, Día Sin Carro y Sin Moto, los conductores que salieran a las calles se les impondría un comparendo pedagógico que podían convertirse en económico por la inasistencia a un curso sobre normas de tránsito, el director del AMB, Jhon Manuel Delgado, anunció que la jornada será voluntaria.La decisión se da, luego de que los comerciantes, representados por Fenalco, criticaran la realización de la jornada, debido al impacto en las ventas. El director del gremio en Santander dijo lo siguiente:“No hemos tenido la fortuna de reunirnos y socializar la medida. Fenalco hizo un estudio muy importante entre los comerciantes y los empresarios que manifestaron de cierta manera el impacto negativo que ha tenido en las ventas, por más de un 85% menos en los días sin carro y sin moto. Si a eso le sumamos los cierres viales que hemos venido teniendo durante el mes de septiembre producto del paro camionero, no es conveniente la jornada”.Así las cosas, los conductores que se movilicen este miércoles 25 de septiembre por Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta, no serán sancionados con comparendos pedagógicos.“Hay varias consideraciones que se tuvieron en cuenta en el acuerdo metropolitano, en la junta metropolitana, para tomar la decisión que este Día Sin Carro y Sin Moto fuese una jornada voluntaria, ¿por qué se definió esto?, los alcaldes metropolitanos en esta sesión determinaron que el impacto del paro camionero había generado unas dinámicas económicas negativas. Por otro lado, las decisiones de cierres viales derivados de la necesaria reducción de la circulación de las áreas para la Feria de Bucaramanga también generaba unos impactos económicos y de movilidad y en ese sentido los alcaldes propusieron que la jornada fuera voluntaria”, señaló Delgado.La medida de pico y placa para motos y vehículos particulares se mantiene este 25 de septiembre para las placas terminadas en 7 y 8.
Un llamado a la Alcaldía de Bucaramanga y el Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), hizo el director de Fenalco en Santander, Alejandro Almeyda, para que reconsideren la jornada del Día Sin Carro y Sin Moto pedagógico que se realizará este miércoles 25 de septiembre de 2024 por el impacto que tiene en el comercio el hecho que sea para los cuatro municipios.“No hemos tenido la fortuna de reunirnos y socializar la medida. Fenalco hizo un estudio muy importante entre los comerciantes y los empresarios que manifestaron de cierta manera el impacto negativo que ha tenido en las ventas, por más de un 85% menos en los días sin carro y sin moto. Si a eso le sumamos los cierres viales que hemos venido teniendo durante el mes de septiembre a los cuales no nos hemos negado los cierres que tuvimos en el área metropolitana producto del paro camionero, no es conveniente que se realice este día”, señaló Almeyda.El representante del gremio de los comerciantes también criticó que la medida sea pedagógica, pero que a la final se convierta en sanción pecuniaria.“Finalmente, si es obligatoria, porque si la gente saca el carro y le ponen comparendo ambiental, pues definitivamente si no hace el curso le van a cobrar la multa, entonces creemos los comerciantes que acataremos respetuosamente la medida, pero hacemos un llamado muy importante al señor alcalde, al nuevo director del área metropolitana, que estudien el informe desarrollado juiciosamente por el aparato productivo ya que el palo no está para cucharas”, expresó Alejandro Almeyda, director de Fenalco en Santander.El Día sin Carro y Sin Moto particular como jornada pedagógica metropolitana, se realizará con el fin de promover la cultura ciudadana en el uso de sistemas de transporte público, sistemas alternativos de movilidad y la cultura ambiental, para reducir la contaminación auditiva, la accidentalidad, las emisiones de gases de efecto invernadero y material particulado proveniente de los vehículos.
El alcalde de Pereira, Mauricio Salazar, emitió el decreto de día sin carro y sin moto para este año 2024, el cual regirá el próximo martes en toda la capital de Risaralda, donde la medida está institucionalizada, por el Concejo de la capital risaraldense, para los últimos martes de cada septiembre, por lo que regirá el próximo martes 24 desde, las 7:00 de la mañana hasta las 7:00 de la noche.Los otros dos municipios que conforman el Área Metropolitana de Pereira, La Virginia y Dosquebradas, también se unirán a la jornada y tendrán el mismo horario de 12 horas de restricción.Las autoridades de la capital Risaralda celebrarán la semana de la movilidad y con esta jornada del martes buscan concientizar a los habitantes del Área Metropolitana de la necesidad de reducir el uso de vehículos tradicionales para migrar a los alternativos y también la necesidad de establecer medidas de movilidad sostenible en pro de la descontaminación del medio ambiente en esta zona del Eje Cafetero.Aproximadamente unos 200.000 vehículos dejarán de circular con la medida, de los cuales unos 60.000 serán solo en Pereira.Por otra parte, los cálculos de la administración municipal indican que unas 735.000 personas utilizarán ese día medios de transporte alternativos como bicicletas, patinetas, scooters, transporte público tradicional y el sistema integrado de Megabús, que funciona en los tres municipios y está integrado además a las líneas de Mega Cable en la capital risaraldense.Excepciones al día sin carro en PereiraDentro de las excepciones está decretado que los viajeros provenientes de Manizales o Armenia y que deban hacer tránsito por Pereira y Dosquebradas, por cuestiones de citas médicas o vuelos por el Aeropuerto Internacional Matecaña. Sin embargo, estas personas deberán presentar a los agentes de movilidad los recibos de peajes y explicar las razones por las que debe circular por estas ciudades.Si el pago lo hizo de manera electrónica en los puntos de recaudo de la concesión Autopistas del Café debe presentar los tiquetes de vuelo o la evidencia de la cita médica.De cuánto es el comparendo por incumplir el día sin carroCabe recordar que incumplir esta sanción tendrá un comparendo por valor de más de 580.000 pesos y acarrea también la inmovilización del vehículo.
Aunque el acuerdo metropolitano No. 008 del 6 de septiembre de 2024 establece que el Día Sin Carro y Sin Moto este miércoles 25 de septiembre será una jornada pedagógica, esto no implica que quienes la incumplan no vayan a ser sancionados.La sanción para los conductores que ese día en Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta, saquen sus vehículos, es un comparendo pedagógico, que impondrán las autoridades de tránsito de cada municipio, que los obliga a realizar un curso sobre normas de tránsito. El no asistir tendrá consecuencias.“¿Este comparendo que requiere? Que la persona en días posteriores se acerque a la dirección de tránsito a hacer un curso, si no se acercan a hacer el curso van a tener que pagar la multa completa que son $660.000 por estar circulando el Día Sin Carro y Sin Moto”, explicó Carlos Bueno, director de Tránsito de Bucaramanga.Los directores de tránsito de los demás municipios del área metropolitana de Bucaramanga invitaron a los ciudadanos a hacer uso del transporte público y de otros medios de transporte alternativos.“La iniciativa busca promover el uso del transporte público, además de generar una desintoxicación a través de la utilización de mecanismos alternativos de transporte como la bicicleta, la patineta eléctrica y caminatas que promueven también la actividad física de los ciudadanos. La Secretaría de Tránsito de Girón adelantará controles y las consecuencias de infringir este día sin carro pedagógico será la imposición de comparendos educativos”, señaló Juan José Gómez, secretario de Tránsito de Girón.Otro de los objetivos de la jornada es que se logre una reducción de la contaminación auditiva, la accidentalidad, las emisiones de gas de efecto invernadero y material particulado proveniente de los vehículos.
Luego de la exitosa jornada de día sin carro y sin moto en Bogotá en febrero de 2024, finalmente, la Secretaría de Movilidad se pronunció por la segunda fecha del año, pero dio una noticia que sorprendió a algunos: no habrá en este segundo semestre.A través de su cuenta de X, la entidad indicó que no habrá jornada en este segundo semestre y reiteraron que volverá el primer jueves de febrero, en este caso del 2025.“Este semestre, la jornada no se llevará a cabo en septiembre. Bogotá está en movimiento y mantiene su compromiso con la movilidad sostenible (…) Muévete en transporte público, en bici o a pie, mientras avanzan los frentes de obra”, indicaron desde la Secretaría.Asimismo, aseguraron que seguirán con el compromiso de movilidad y sostenibilidad en toda la ciudad.Así fue el día sin carro y sin moto en Bogotá este 2024Durante la jornada del 1 de febrero, que se llevó a cabo desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, tuvo un aumento en el uso de bicicletas en toda la ciudad y tuvo cifras altas en comparación con el 2023.“En el último Día sin Carro y sin Moto se registró la mayor ocupación promedio de taxis, con un incremento del 8 % frente al día típico de enero de 2024 y de alrededor de 3 % comparado con las jornadas del 2023”, explicaron en la Secretaría.Además, según informaron, los datos de los sensores Snaps evidenciaron una reducción del 53 % en el tráfico vehicular; asimismo, una muestra disminución que se debe principalmente a la reducción del 81 % en el uso de motocicletas y del 40 % en vehículos livianos. En contraposición, se observó un aumento del 7,3 % en el número de peatones y del 150 % en el uso de bicicletas.
Con las vías despejadas y una movilidad fluida, transcurrió el Día sin carro y sin moto en Neiva. Al término de la jornada que se vivió este jueves, 25 de julio, las autoridades entregaron un balance positivo.De acuerdo con la secretaria de Movilidad de Neiva, Edna Johanna Cruz, se impusieron 225 comparendos y de los 99 vehículos inmovilizados, 75 fueron motos.“Para esta primera jornada tuvimos un total de 225 comparendos, de los cuales se generaron 75 inmovilizaciones para motocicletas y 24 inmovilizaciones para carros. Es decir, 225 comparendos por infringir el código C14 que corresponde a circular en horarios no permitidos. Esta infracción tiene un costo de $572.000”, señaló la funcionaria.Según el reporte, se registró un aumento del 57 % en el número de pasajeros que utilizaron el servicio de transporte público tipo colectivo. En total se validaron 87.415 pasajes en todo el transporte público de la capital del Huila.“Se movilizaron un total de 87.415 neivanos utilizando el Sistema Estratégico de Transporte Público de Neiva – Migo, y las empresas de transporte público dispusieron durante la jornada 283 vehículos”, añadió Cruz.Beneficio ambiental del Día sin Carro en NeivaLas 12 horas que duró la jornada trajeron beneficios y mejoraron la calidad del aire de la capital del Huila, pues, de acuerdo con el secretario de Medio Ambiente, Andrés Felipe Buitrago, hubo una reducción del 70 % de gases de efecto invernadero comparados con un día normal.En cuanto a la contaminación auditiva, el secretario de Medio Ambiente destacó que en los puntos de control instalados por la cartera de Medio Ambiente se registró una disminución en la contaminación auditiva de 12 decibeles.“De igual forma, en contaminación auditiva tuvimos una reducción de 12 dB, teniendo en cuenta que durante los días previos el promedio era de 78.57 dB de ruido, y para el día de hoy se contó con 66.57 dB en promedio”, detalló Buitrago.El uso de bicicletas, patinetas y medios alternativos aumentó en un 262 % en comparación con los días anteriores a la jornada de día sin carro.
En un esfuerzo por abordar la situación ambiental que enfrenta la ciudad de Cúcuta, Norte de Santander, la Alcaldía lleva a cabo este jueves, 14 de marzo, una jornada de Día sin carro y sin moto, que entrará en vigencia de 7:00 de la mañana a 7:00 de la noche.Esta decisión se toma en respuesta a la reciente alerta ambiental emitida por Corponor, que señala la presencia del fenómeno de inversión térmica en la región, exacerbando los niveles de contaminación atmosférica.El alcalde de Cúcuta, Jorge Acevedo, ha destacado la importancia de esta medida como un intento crucial para mitigar los efectos de los gases contaminantes en la atmósfera local. En sus declaraciones, resalta que el incumplimiento de las restricciones podría llevar a la ciudad a una situación crítica, con potenciales consecuencias desastrosas para la salud pública y la economía local.Vehículos que pueden transitar en el Día sin carro en CúcutaPara garantizar el cumplimiento de la medida, se han establecido ciertas excepciones en las cuales se permitirá la circulación de vehículos. Estas incluyen el transporte público, vehículos de emergencia, servicios esenciales como salud y seguridad, transporte escolar, vehículos eléctricos o híbridos, entre otros. Transporte público colectivo, individual y especial autorizado por la autoridad competente.Vehículos de emergencia, salud, seguridad, socorro y servicios públicos esenciales.Transporte escolar debidamente identificado y con estudiantes o docentes a bordo.Vehículos de carga que cumplan con las normativas ambientales y de movilidad vigentes.Vehículos eléctricos, híbridos o a gas con certificado de emisión de gases.Vehículos que transporten personas con discapacidad, debidamente identificados.Vehículos oficiales, diplomáticos o consulares con acreditación correspondiente.Vehículos con personas que necesiten atención médica urgente.Vehículos que transporten alimentos perecederos, medicamentos o material biológico.Vehículos con animales vivos o cadáveres.Vehículos que transporten material peligroso o explosivo, cumpliendo con la normativa vigente.Vehículos de medios de comunicación acreditados e identificados.Vehículos de entidades públicas o privadas que brinden servicios esenciales, debidamente acreditados e identificados.Multas por no cumplir Día sin carroSin embargo, aquellos que no estén dentro de estas categorías y sean sorprendidos circulando durante el período de restricción enfrentarán sanciones severas.La implementación de la medida estará a cargo de la Policía Nacional y los inspectores de tránsito, quienes tendrán la autoridad para imponer comparendos y multas a los infractores. Según lo establecido, la multa por infringir las disposiciones del Día sin carro y sin moto en Cúcuta asciende a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, equivalente a 650.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo.Recomendaciones Día sin carroHumberto Camacho, director de Corponor, ha respaldado la decisión de la Alcaldía, señalando que la ciudad se encuentra actualmente en alerta naranja y que el incumplimiento de estas medidas podría llevar a un escenario aún más crítico, con la posibilidad de entrar en alerta roja.Ante esta situación, se hace un llamado a la colaboración y el compromiso ciudadano para acatar las disposiciones establecidas y contribuir a la preservación del medio ambiente y la calidad de vida en Cúcuta.Se recomienda a la población afectada por enfermedades respiratorias tomar precauciones adicionales, como el uso de tapabocas, para proteger su salud durante este período de restricción vehicular.“Según los análisis que hemos venido realizando desde la corporación, ya nos encontramos en el límite para avanzar a alerta roja, por eso es importante tomar medidas. Desde la entidad estamos haciendo monitoreo cada hora con equipos altamente calificados y enviando reportes a la administración municipal para que conozcan en tiempo real como avanza este fenómeno”, explicó Camacho.Le puede interesar:
Este miércoles, 21 de febrero, se desarrolla la primera jornada del primer Día sin carro y sin moto en Ibagué en este 2024, tal y como lo establecen los acuerdos 021 y 009 del Concejo Municipal, de 6:00 de la mañana hasta las 8:00 de la noche.Sin embargo, la Secretaría de Movilidad de la ciudad, liderada por Johana Catalina Díaz, ha advertido que no habrá contemplaciones para quienes desafíen esta medida, por lo que lo recomendable es que, si no hace parte de las excepciones, no saque el carro este miércoles.Multa por salir en Día sin carro en IbaguéSegún lo comunicado por Díaz, aquellos conductores que decidan movilizarse por la ciudad enfrentarán una multa económica considerable de 650.000 pesos. Esta sanción busca no solo hacer cumplir la normativa, sino también fomentar una mayor conciencia sobre la importancia de reducir la emisión de gases contaminantes y mejorar la calidad del aire en la ciudad.Los puntos de control estarán distribuidos estratégicamente en diversos sectores de Ibagué para garantizar el cumplimiento de la medida. Sin embargo, existen excepciones claras establecidas en el Decreto 0156 del 6 de febrero de 2024, que incluyen vehículos de emergencia, servicios esenciales, medios de comunicación y transporte público.Para fomentar el uso del transporte público y alternativas sostenibles, la Secretaría de Movilidad ha hecho un llamado especial a la ciudadanía para que dejen sus vehículos en casa y opten por utilizar el transporte público. Además, se habilitará una ciclovía en la carrera Quinta para incentivar el desplazamiento en bicicleta.Excepciones Día sin carro en IbaguéVehículos de Policía, Fuerzas Militares, organismos de seguridad o escoltas y blindados, en cumplimiento de sus funciones.Vehículos de medios de comunicación. Automotores de propiedad de los medios de comunicación masiva de radio, prensa y televisión que porten pintados o adheridos en la carrocería, en forma visible, los distintivos del medio de comunicación y que transporten personal o equipos técnicos de comunicación para el desarrollo de la labor periodística.De servicio oficial, diplomático, consular, secretarios de despacho y gerentes de institutos descentralizados a nivel municipal y departamental.De operativos de servicios públicos domiciliarios: acueducto, telefonía, energía, gas y recolectores de basura debidamente autorizados.De atención en medicina domiciliaria, transporte de enfermos en caso de emergencia, tales como ambulancias, Bomberos, Defensa Civil, Cruz Roja, incluyendo médicos que demuestren que requieren desplazarse para el ejercicio vital de sus funciones profesionales.Vehículos de servicio funerario, destinados y/o adecuados técnicamente para el traslado de féretros, propiedad de las funerarias o agencias mortuorias y cortejo fúnebre.Los vehículos en los que se desplacen permanentemente los fiscales, jueces, magistrados, procuradores y demás autoridades judiciales que se encuentren cumpliendo funciones propias de su cargo y los que así lo requieran por razones de seguridad. En el primero de los casos, deberá acreditarlo con la orden de trabajo expedida por la autoridad competente.De transporte de valores y vehículos de seguridad.De transporte de carga conforme a la licencia de tránsito, destinados a la distribución de bienes y alimentos.Vehículos procedentes de otras regiones y que se encuentren de tránsito por la cuidad, situación que se acreditará con el respectivo recibo de pago del peaje fechado el mismo día de tránsito y solo por el tiempo necesario para llegar a su punto de destino.Vehículos que tengan adaptados mecanismos para desplazar personas con movilidad reducida o en los que ellos se desplacen.Vehículos de servicio del transporte especial de pasajeros debidamente autorizados, para lo cual deberán portar el FUEC y solo podrán circular durante los horarios de la prestación del servicio requerida por el contratante.Motocicletas de empresas de vigilancia que ejerzan la supervisión cuyos conductores se encuentren debidamente identificados, uniformados, en las cuales solamente se podrá movilizar el conductor.Motocicletas del personal operativo de las empresas de transporte terrestre automotor público colectivo municipal de pasajeros, debidamente identificados, uniformados y desplazarse solo el conductor.Vehículos destinados al control de tráfico, grúas y carros talleres, o de asistencia técnica debidamente identificados.Motocicletas que presten servicios de domicilios, representación comercial y de ventas, cuyos conductores estén debidamente identificados, uniformados, con la orden de servicio debidamente expedida por la empresa habilitada para tal fin y desplazarse solo el conductor.Vehículos destinados a la entrega de encomiendas, hasta cinco (5) toneladas debidamente identificadas con logos y nombres de la empresa.Vehículos particulares o motocicletas que se desplacen por las variantes.Vehículos híbridos, eléctricos y dedicados a GNV, que figuren como tal en la licencia de tránsito. Esta medida no cobija a los vehículos que utilizan combustible dual gasolina-ghv y/o diésel-gnv.Vehículos de las escuelas de enseñanza automovilística dedicados a labores de capacitación, debidamente identificados y con los emblemas respectivos. Con restricción desde la calle 7 hasta la calle 76, carrera Primera hasta la carrera Octava y desde la carrera Primera hasta la avenida Ambalá.Es importante que los habitantes de Ibagué estén informados sobre las restricciones y excepciones vigentes durante esta jornada, no solo para evitar sanciones, sino también para contribuir activamente a la mejora del medio ambiente y la calidad de vida en la ciudad.Le puede interesar:
La semana de receso escolar en octubre se convirtió en un momento para que las familias bogotanas aprovechen el tiempo con sus hijos. Sin embargo, encontrar actividades que mantengan entretenidos y ocupados a los niños durante esos días puede ser un desafío. Bogotá, con su amplia oferta cultural y recreativa, ofrece muchas opciones para que padres e hijos disfruten de momentos inolvidables sin salir de la ciudad. Aquí una de las mejores actividades y lugares para visitar durante esta semana de receso.La capital cuenta con una variedad de museos diseñados para que los niños aprendan de manera divertida e interactiva. El Museo de los Niños, por ejemplo, es un espacio donde los pequeños pueden explorar diferentes áreas del conocimiento, desde la ciencia hasta el arte. El horario de atención es de martes a domingo y festivos de 6:00 am a 6:00 p.m. Además, es gratis. Otras recomendaciones: Maloka: sus exhibiciones, que incluyen temas como el cuerpo humano, el espacio y la energía, son perfectas para despertar la curiosidad científica de los más pequeños. Además, ofrece cine en formato 3D que resulta una experiencia fascinante para todas las edades.Parques al aire libre: aprovechar los espacios al aire libre es una excelente forma de pasar tiempo en familia. Bogotá cuenta con numerosos parques que son ideales para realizar actividades recreativas. El Parque Simón Bolívar, el “pulmón verde” de la ciudad, ofrece extensas áreas para hacer pícnic, andar en bicicleta, remar en el lago o simplemente disfrutar de una caminata. Jardín Botánico: un espacio que combina naturaleza y aprendizaje. Allí los niños pueden conocer más sobre la flora local, participar en talleres sobre cuidado ambiental y, por supuesto, disfrutar de un entorno natural en pleno corazón de la ciudad. Cine y Teatro para Niños: la oferta cultural en Bogotá también incluye opciones de cine y teatro pensadas especialmente para los más pequeños. Durante la semana de receso, muchos teatros de la ciudad ofrecen funciones familiares con obras infantiles llenas de humor y valores. El Teatro Nacional, por ejemplo, suele tener una programación especial durante estas fechas.Talleres creativos y deportivos: muchos centros recreativos y educativos en Bogotá ofrecen talleres y actividades especiales durante la semana de receso. Desde clases de pintura y cerámica, hasta cursos de cocina para niños, estas actividades permiten que los más pequeños se diviertan mientras desarrollan nuevas habilidades.Recorridos culturales y turísticos: recorridos por lugares emblemáticos como Monserrate, la Plaza de Bolívar o la Candelaria permiten que los niños conozcan más sobre la historia de su ciudad de una manera entretenida. Además, algunos museos, como el Museo del Oro o el Museo Botero, ofrecen actividades o visitas guiadas especialmente diseñadas para los más pequeños.La semana de receso es una oportunidad maravillosa para compartir con los niños y disfrutar de las múltiples actividades que Bogotá tiene para ofrecer. Desde museos y parques hasta talleres y recorridos culturales, la ciudad está llena de opciones para que toda la familia pase momentos inolvidables.
En una reciente entrevista en el programa El Radar de Blu Radio, el docente e investigador Manuel Alejandro Rayrán Cortés, de la Universidad Externado de Colombia, ofreció un análisis sobre la compleja situación en Oriente Medio. A lo largo de la conversación, el profesor subrayó que, aunque el conflicto actual entre Israel y grupos como Hamás y Hezbolá representa un punto de inflexión, no se prevé una escalada hacia una tercera guerra mundial. “Es un punto de quiebre para la región”, afirmó Rayrán, señalando la relevancia de los actores involucrados, tanto estatales como no estatales, que buscan redefinir las dinámicas de poder.Uno de los temas más destacados fue la relación entre el ataque del 7 de octubre de 2023 por parte de Hamás y los acuerdos entre Israel y Arabia Saudita que estaban a punto de concretarse. Según Rayrán, Hamás ejecutó el ataque con el propósito de evitar la normalización de relaciones entre estos dos países, que habría dejado en segundo plano la causa palestina. “Jamás actuó de esta manera y volvió a poner en la agenda diplomática el asunto de Palestina”, explicó.El profesor también ofreció una perspectiva crítica sobre la respuesta militar de Israel en Gaza, que ha sido severamente cuestionada por la comunidad internacional debido a las violaciones a los derechos humanos. Rayrán destacó el impacto en la población civil, especialmente en mujeres y niños, afirmando que “en todo este conflicto, sea quien sea el actor que dispare, el afectado siempre es la población civil”.Otro aspecto relevante de la entrevista fue el análisis de la figura de Hezbolá en el conflicto. Rayrán señaló que este grupo, fundado en 1982, ha mantenido una relación estrecha con la causa palestina y que ha sido un actor clave en la resistencia contra Israel. Aunque en Occidente es visto como una organización terrorista, en otras partes del mundo, Hezbolá es considerado un movimiento de resistencia. “No podemos igualarlo con el Estado Islámico; tiene una legitimidad política y social en el Líbano”, señaló.Finalmente, Rayrán comentó sobre las implicaciones de la postura del presidente colombiano Gustavo Petro, quien ha expresado una crítica abierta hacia Israel. Según el profesor, esta posición podría generar un cambio en la tradicional política exterior de Colombia, que ha sido históricamente neutral en el conflicto. “Es un punto de inflexión para que Colombia piense en una política exterior de Estado y no de Gobierno”, concluyó Rayán. Esto se dio en medio de una decena de lanzamientos de proyectiles contra el norte de Israel por parte del grupo Hezbulá , al tiempo que sus combatientes confrontaron intentos de "avance" de las tropas israelíes dentro del territorio libanés. La formación armada se enfrentó a soldados israelíes que trataron de avanzar hacia la localidad fronteriza de Oddaisseh, en el sur del Líbano, en el quinto día de la operación terrestre iniciada por el Estado judío la noche del pasado lunes.Según una serie de comunicados emitidos por Hizbulá, sus combatientes repelieron dos intentos de infiltración a Oddaisseh en las primeras horas de este sábado, el último de los cuales incluyó una "una explosión masiva" contra las fuerzas israelíes y forzó su retirada de la zona.
Uno de los electrodomésticos que no puede faltar en los hogares de los colombianos es el microondas, pues resulta efectivo para llevar a cabo tareas rápidas como calentar alimentos ya preparados o hacer recetas sencillas.Sin embargo, también es uno de los apartaos que puede llegar a consumir una gran cantidad de energía si se usa con frecuencia, lo que repercute en la factura de la luz.Afortunadamente, existe un truco casero muy efectivo que le permitirá reducir el tiempo de uso de su microondas y, a su vez, ahorrar energía.Se trata de colocar una esponja húmeda, que se encuentra en la cocina de cualquier ciudadano, al interior del microondas, justo al lado de los alimentos que desea calentar.¿Cómo funciona el truco de la esponja húmeda en el microondas?Al colocar un objeto adecuado en el interior del microondas, se genera vapor que ayuda a distribuir mejor el calor, haciendo que los alimentos se calienten más rápido y de manera homogénea. Este es el paso a paso:Humedecer la esponja: asegúrese de que la esponja esté humedecida con agua limpia, pero que no gotee excesivamente.Colocarlo en el microondas junto con los alimentos que desea calentar: procure posicionarlo en un costado para no interferir con los alimentos.Calentar como de costumbre: notará que los alimentos se calientan más rápido, lo que significa menos tiempo de uso del microondas y un menor consumo energético.Beneficios de colocar la esponja húmeda en el microondasAdemás del ahorro de energía, este truco casero ofrece otras ventajas:Menor tiempo de cocción: al colocar el inusual objeto húmedo dentro del electrodoméstico el tiempo que necesitará para calentarse será menor al que usualmente le toma.Limpieza del microondas: el vapor generado facilita la limpieza del microondas, aflojando la suciedad y residuos que se acumulan en su interior.Alimentos conservan su humedad: al mantener un ambiente húmedo durante el calentamiento, ayuda a que los alimentos conserven mejor su humedad, evitando que se resequen, especialmente en alimentos como panes o carnes.Finalmente, con este truco casero no solo logrará que su microondas consuma menos energía, sino que también podrá mantener sus alimentos más frescos y el electrodoméstico más limpio, todo de manera rápida y sencilla.
En un operativo conjunto, unidades de Infantería de Marina de la Armada de Colombia, en colaboración con funcionarios del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) de la Fiscalía General de la Nación, han logrado la captura de nueve individuos presuntamente involucrados en una red internacional de narcotráfico. Esta organización se especializaba en el envío de estupefacientes a través de la contaminación de buques de carga en los principales puertos del país.La operación se llevó a cabo de manera simultánea en las ciudades de Bogotá, Bucaramanga y Santa Marta. La acción fue el resultado de una investigación exhaustiva que se extendió por siete años, durante la cual se recopilaron elementos probatorios suficientes que llevaron a la autoridad judicial a emitir órdenes de captura por el presunto delito de tráfico, fabricación o porte de estupefacientes, conforme al artículo 376 del Código Penal Colombiano.Según las indagaciones, esta organización operaba de forma subordinada al Grupo Delincuencial Organizado 'Los Pachenca' y tenía su foco delictivo en los puertos de Buenaventura (Valle del Cauca), Santa Marta (Magdalena) y en el departamento de La Guajira.Se estima que los capturados son responsables del envío de al menos siete toneladas de cocaína a diversas regiones del mundo entre 2018 y 2024, utilizando la modalidad de contaminación subacuática de buques de alto bordo. Esta técnica involucraba el uso de buzos y dispositivos tipo parásito, en colaboración con organizaciones narcotraficantes de países como Chile, Croacia, México y Reino Unido.
Entre las palmeras que rodean a las playas de Santa Verónica, en Atlántico, se abre paso un ecohotel reservado para la tranquilidad, en el que el viento se desliza a través de la robusta vegetación que rodea cada cabaña y en la que sobresalen las palmas que reemplazan los tradicionales techos. Su nombre es Ecoxata y está ubicado a 40 minutos de Barranquilla, por la vía al Mar. El sitio suena con zona de acceso y está construido junto a las playas del Mar Caribe que bañan al municipio de Juan de Acosta. El propósito es que el impacto por la presencia del hombre allí sea mínimo, pues sin televisores en las habitaciones y solo con el sonido de las olas del mar, se busca que la fauna que habita la zona no se sienta ahuyentada, como es el caso de los cangrejos, que caminen en manada hacia sus agujeros a cualquier hora del día. Este destino es un resguardo para quienes buscan desconectarse del ruido de la ciudad. Su infraestructura resalta por la utilización de palmas en lugar de tejas, un detalle arquitectónico que no solo resalta por fuera sino también por dentro, pues al dormir en la cama, puede fijarse el visitante en los detalles de la sólida unión de cada hoja con otra, en un trenzado natural que resguarda sin riesgo ante lluvias o fuertes vientos. Además, cuenta con una piscina natural que está realizada con materiales de construcción de bajo impacto y junto a la que se puede disfrutar de deliciosos platos de comida de la zona, que va desde una carimañola hasta una cazuela de mariscos. Además, las cabañas son separadas unas de otras con un muro creado a partir de uniones en secuencia de delgados troncos de madera que aíslan visualmente unos espacios con otros, mientras se trata de impactar lo mínimo el medio ambiente con construcciones de concreto. La experiencia de cercanía con la naturaleza que se vive en Ecoxata permite, además, un momento de inmersión bajo lo que fueron las tradicionales casas de la región Caribe que utilizaban elementos de la naturaleza para su construcción, en una comunión con la serenidad y la calma.
