del Sistema Integrado de Transporte Público.
Allí, el Sitp y TransMilenio deberán contar cómo han funcionado las rutas en la ciudad y se podría anunciar variaciones en materia de movilidad en la capital, como modificaciones al pico y placa y un carril exclusivo de transporte público desde la calle 200 a la 80.
Por su parte, la empresa TransMilenio anunció que hará cumplir la sanción de la Superintendencia a Angelcom y lanzó un ultimátum para que esta implemente un doble chip de lectura en las troncales 1 y 2 y se pueda integrar finalmente la tarjeta para la troncal de la calle 26.
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