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Despidos y desempleo, la sombra que cae sobre San Andrés ante crisis del sector aéreo

Los empresarios ya no saben qué puerta tocar para que regresen los cuarenta vuelos que, a diario, llegaban a San Andrés.

Avión.
Avión.
Foto: AFP

Con la definitiva salida de Viva Airdel mercado aéreo del país, el desempleo agobia a la isla de San Andrés, donde este lunes 15 de mayo no será día de pago para cientos de trabajadores, sino de despido, pues la no integración entre Avianca y esta aerolínea, aleja cualquier solución en el corto plazo para el retorno masivo de turistas a este archipiélago cuya economía depende en un 90% del turismo.

Los empresarios ya no saben qué puerta tocar para que regresen los cuarenta vuelos que, a diario, llegaban a la isla, pues a hoy, escasamente, arriban entre 8 y 11 vuelos por día, lo que no alcanza a subir la tasa de ocupación hotelera por encima del 20%.

Para la representante la Cámara de las islas de San Andrés y Providencia, Elizabeth Jay Pang, es preocupante porque tenían esperanzas de que Viva Air volviera y se reactivaran rápidamente los vuelos.

“La situación sigue igual y muy caótica ante el desempleo que agobia al departamento”, advirtió al señalar que esperan que el Gobierno nacional dé un impulso a todo lo que se está haciendo para lograr la reglamentación para incluir a San Andrés en la ley de fronteras y que beneficiaría a la isla.

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Entre tanto, empresarios del sector hotelero cuestionan las trabas y exigencias que hizo la Aerocivil que los tiene con pérdidas incalculables y un impacto social como la pérdida de empleo. Julio García, propietario de dos hoteles, contó que tiene que tomar medidas a partir de este lunes con despidos masivos.

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