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“Es pura hipocresía”: COO de Avianca criticó anuncio de Latam sobre Viva

Frederico Pedreira, vicepresidente global de operaciones de Avianca Group, aseguró que la lucha no se centra en un aerolínea en Colombia, sino en la capacidad de conectividad en un país.

Integración de Avianca y Viva
Integración de Avianca y Viva
Imágenes: Aerocivil, Avianca y Viva

Este martes, 14 de febrero, a través de una carta, la aerolíneaLatam Airlines se sumó a la puja de Viva Air que perdió Avianca porque, según la Aeronáutica Civil, no cumplía con los requisitos adecuados. Sin embargo, Frederico Pedreira, vicepresidente global de operaciones de Avianca Group, aseguró en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, que ellos seguirán en esta disputa y tildó a las demás compañías de "hipócritas".

“No hay ninguna oferta. Claramente están intentando crear o hacer un discurso para hacer más confusión en un momento que es crítico para Viva. Listemos las quejas: concentración de mercado, ok, porque quién se está quejado más es Latam y Copa Airlines, eso es hipocresía increíble. Veamos, ellos tienen el 65 % del mercado en Perú y el 60 % en Chile; y Copa tiene más el 90 % de Panamá (…) Hablemos de números, Avianca tiene un 40 % de mercado y Viva tiene un 20 %, juntándolas sería un 60 %”, indicó el jefe de operaciones de Avianca, Frederico Pedreira.

Asimismo, aseguró que la pelea y discusión no es por el mercado en Colombia, sino se trata de la operación en países, pues, según él, si Avianca se “vuelve más fuerte” van a acaparar mercado de las otras aerolíneas. Pedreira puntualizó que la conectividad es la verdadera lucha entre competidores, quienes hoy se sienten en riesgo del negocio de Avianca.

“Sigue en firme (la negociación). Nuestro enfoque es tener Viva y Avianca bajo el mismo grupo económico y hemos hecho algunos compromisos para que, si se nos permite hacerlo, sea a través de conectividad, sea a través de slots. Si no lo hacemos son 6.500 puestos de trabajos directos e indirectos en riesgo”, puntualizó.

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Cabe recordar que Latam en su comunicado informó que la posible compra sobre Viva Aire se trataría de una forma de "fortalecer las condiciones de libre competencia", en especial, por la negociación de Avianca. Sin embargo, está sujeta a un análisis económico.

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