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Desde Medellín el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, denunció que comunidades indígenas están impidiendo que maquinaria amarilla ingrese a la zona de Rosas, Cauca para iniciar las obras de la variante que permitirá recuperar la conexión con la Vía Panamericana.
Y es que la única solución para volver a conectar esta importante carretera, que quedó divida en dos partes tras el gigantesco deslizamiento de tierra que se presentó en la zona de Rosas, Cauca es construir una nueva variante de 1.8 kilómetros. No hay otra opción, pues el tramo afectado por la falla geológica es irrecuperable.
Por lo anterior, según el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, el Gobierno se comprometió a construir esta nueva variante en menos de 2 meses. Cronograma que podría verse afectado pues esta mañana, cuando los contratistas pretendían ingresar con la maquinaria amarilla a la zona, se encontraron con los accesos bloqueados por parte de comunidades indígenas que reclaman ser los dueños de las tierras.
“Esa variante que se va a construir, para que puedan pasar camiones de carga, necesita un puente y unas vías de acceso que esperábamos dejar habilitadas entre los 70 y 120 días, pero si no nos dejan entrar maquinaria no se puede trabajar”, denunció desde Medellín el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes.
El terreno donde ocurrió la tragedia le pertenece a la Agencia Nacional de Tierras, sin embargo, los indígenas aseguran que ese terreno se las habían asignado a ellos y que necesitan que el Gobierno los compense, por eso, este martes, un funcionario del alto Gobierno se desplazará a la zona para lograr llegar a un acuerdo.
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Entre tanto, los vehículos livianos están haciendo uso de dos vías alternas que fueron dispuestas por las autoridades para favorecer la movilidad entre Cauca y Nariño.
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