El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, anunció oficialmente el inicio de la fase de construcción del Corredor Verde de la Carrera Séptima, un proyecto clave para la movilidad del norte de Bogotá que surge de un contrato firmado en diciembre de 2023. Tras finalizar la etapa de pre-construcción, las obras comienzan formalmente con un enfoque en la mejora del espacio público, la sostenibilidad y la conectividad.Estructura del proyecto y movilidadEl proyecto se divide en tres grandes grupos de intervención: el primero va desde la calle 99 hasta la 127; el segundo, de la 127 a la 183; y el tercero, de la 183 a la calle 200. Según Molano, la nueva infraestructura contará con carriles exclusivos para Transmilenio, dos carriles para tráfico mixto y una ciclorruta de más de 11 kilómetros en el costado occidental. Ante la preocupación por el impacto en el tráfico, el director aclaró que, aunque se reducirá un carril en ciertos tramos, siempre se garantizarán dos carriles mixtos habilitados para asegurar el acceso a viviendas y comercios. Actualmente, los trabajos se concentran entre las calles 119 y 121, en el costado occidental (sentido norte-sur). Arqueología y prevención de inundacionesUna de las primeras tareas antes de la excavación profunda es la prospección arqueológica, obligatoria por la historia del sector de Usaquén. Estos sondeos buscan identificar material de valor histórico antes de avanzar con el movimiento de tierrasAdemás, el proyecto busca solucionar problemas estructurales de la vía, como las inundaciones frecuentes, mediante la instalación de más de 400 sistemas de drenaje urbano. Compromiso ambiental: Más de 4.000 nuevos árbolesEl componente ambiental ha generado debate, especialmente por la intervención forestal. Molano explicó que, si bien se trasladarán 628 árboles y se reemplazarán otros 100 (principalmente especies exóticas como pinos y eucaliptos), la ciudad recibirá una compensación masiva con la plantación de más de 4.000 nuevos árboles nativos como cedros, nogales y roblesEstos nuevos ejemplares se ubicarán a lo largo de todo el corredor para fortalecer la conectividad ecosistémica. El proyecto ya cuenta con el certificado "Envision" por sus buenas prácticas en sostenibilidad ambiental. Escuche aquí la entrevista:
El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó que las obras del Corredor Verde de la Carrera Séptima comenzarán en febrero de 2026. En entrevista con Mañanas Blu, explicó que el proyecto ya superó la etapa de preconstrucción y entrará en fase de ejecución pese a los retos contractuales y logísticos.“La etapa de preconstrucción ya terminó, y es necesario iniciar la construcción”, señaló Galán, quien recordó que la administración distrital recibió este contrato adjudicado desde 2023. El proyecto, que sustituye la antigua denominación de Corredor de la Séptima, busca transformar integralmente una de las vías más transitadas y simbólicas de la capital.El alcalde precisó que el corredor se desarrollará en tres tramos: de la calle 99 a la 127, de la 127 a la 183 y de la 183 a la 200. “El primer tramo arranca en febrero y el segundo, entre la 127 y la 183, arranca en marzo”, dijo Galán.Fechas de entrega y posible reducción del cronogramaSegún el cronograma actual, las obras del grupo 1 y el grupo 3 tendrían una duración de tres años y finalizarían en 2029, mientras que el grupo 2, por su complejidad técnica, podría extenderse hasta 2031. Sin embargo, el mandatario aseguró que el Distrito evalúa opciones para acortar los tiempos.“Estamos trabajando para ver si logramos reducir la ejecución y dejar toda la obra terminada alrededor de 2029”, explicó el alcalde. Para lograrlo, su administración estudia el uso de tecnología ‘pipe jacking’, que permite instalar redes subterráneas sin abrir zanjas en la vía.Esta técnica, empleada actualmente en las obras de la Avenida 68, podría evitar cierres prolongados y disminuir el impacto sobre el tráfico. “Si conseguimos los recursos, podríamos acelerar la obra hasta en dos años”, afirmó Galán, aunque reconoció que el costo adicional de la tecnología superaría los 250 mil millones de pesos.Una obra compleja, pero con alto impacto en movilidadEl Corredor Verde de la Séptima tiene un valor estimado de 1,8 billones de pesos y forma parte de los principales proyectos de movilidad sostenible de la capital. La obra contempla carriles exclusivos para TransMilenio, ciclorutas de más de 11 kilómetros y una renovación integral del espacio público.El alcalde destacó que el nuevo corredor reducirá significativamente los tiempos de desplazamiento. “Hoy un viaje entre la calle 200 y la 100 toma unos 65 minutos; con el proyecto bajará a 25 minutos para usuarios del transporte público”, explicó.En cuanto a los usuarios de bicicleta, el tiempo de recorrido disminuiría de 55 a 35 minutos, gracias a una ciclorruta continua y segura. Asimismo, se habilitarán dos carriles mixtos por sentido para el tráfico particular.TransMilenio, puentes e integración urbanaGalán confirmó que el proyecto sí incluye una troncal de TransMilenio sobre la Carrera Séptima, con capacidad para mover entre 17 mil y 24 mil pasajeros por hora y por sentido. “Eso está contemplado desde la adjudicación; no es una decisión de esta administración, sino un compromiso contractual del Distrito”, puntualizó.Además, la obra contempla la construcción de nuevos puentes e intersecciones a desnivel en puntos estratégicos, como la calle 100 y la 134, donde confluyen distintos modos de transporte. En total, la transformación generará 400 mil metros cuadrados de espacio público, equivalentes a 40 hectáreas.“Es una intervención integral que mejorará la conexión entre peatones, ciclistas y transporte público”, dijo el alcalde, quien enfatizó que el plan de manejo de tránsito garantizará al menos dos carriles habilitados en cada sentido durante toda la construcción.Coordinación y retos de gestiónUno de los principales desafíos será minimizar el impacto vial y mantener la coordinación interinstitucional. Galán reconoció los problemas de planeación que históricamente han retrasado obras en la ciudad y afirmó que eso no se repetirá.“Muchas obras anteriores se contrataron sin los predios necesarios o sin coordinación con las empresas de servicios. Esta vez exigimos que el IDU tuviera listos los predios y hoy ya se cuenta con más del 90% del área requerida”, aseguró.El alcalde agregó que el Distrito evalúa “sacrificar otras obras” para destinar recursos a esta intervención si ello permite reducir los tiempos. “Hay que valorar el costo de dos años más de obra frente al costo de usar nuevas tecnologías”, explicó.Un proyecto emblemático para la ciudadEl Corredor Verde de la Carrera Séptima se perfila como una de las obras de infraestructura más relevantes para Bogotá en la presente década. Aunque su ejecución implicará afectaciones temporales en la movilidad, la administración distrital confía en que los beneficios a largo plazo —en transporte, espacio público y sostenibilidad— transformarán radicalmente el norte de la ciudad.
La polémica obra del Corredor Verde sobre la Carrera Séptima seguirá en veremos. Y es que, en esta oportunidad, la Alcaldía de Bogotá decidió revocar la licitación de los contratos para los tramos 1 y 2 del proyecto. Es decir, los que abarcan de la calle 24 a la calle 99."Tenemos en obra el Metro de la Caracas; la obra de la Avenida 68, que ya debería ir en un 85% y que debía terminarse en el 2025, se va a terminar en el 2027; y arranca el Corredor de la calle 99 a la 200", dijo el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano. Con estos proyectos, y de acuerdo con la Alcaldía, sería imposible construir sobre la Carrera Séptima, ya que colapsaría con la movilidad de la ciudad.¿Qué pasará con el proyecto?De acuerdo con la Alcaldía, a partir de ahora se hará un análisis de los estudios que ya habían dejado las administraciones anteriores. "No se van a perder estos recursos. Ni los 17.000 millones de la administración de Claudia López, ni los $11.000 de Enrique Peñaloza, ni ninguno de los otros. Vamos a buscar, con los ingenieros y diseñadores del IDU, para lograr una Séptima de calidad", finalizó Molano.Cabe recordar que la Alcaldía de Carlos Fernando Galán ya había decidido suspender la licitación de los contratos de dichos tramos para priorizar la construcción del Metro de Bogotá.“Es muy importante decirles a los bogotanos que el Corredor Verde, de la calle 99 a la 200, sigue en preconstrucción, no se ha parado en ningún momento. Lo que ha dicho el alcalde Galán es que estamos revisando el corredor de la calle 99 a la calle 24 y la razón es por tener las dos obras al mismo tiempo: la de la primera línea del metro por la Av. Caracas; y si arrancamos una nueva obra por la Séptima, colapsaríamos todo el oriente de la ciudad”, dijo el director del IDU, Orlando Molano, hace un par de meses.Con todo esto, los tramos 1 y 2 del proyecto quedan frenados en su totalidad hasta tanto no se retome la convocatoria para la licitación de los contratos.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) aclaró este sábado que la prórroga en la suspensión de la licitación del tramo 1 y 2 del corredor verde en la Séptima se debe al impacto que tendrá esta megaobra en la ciudad, resaltando que en ningún momento se ha hablado de suspender la obra. La aclaración la hacen como un llamado a la calma a la comunidad que pudo malinterpretar las palabras del alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, ante este tema.“Es muy importante decirles a los bogotanos que el Corredor Verde de la calle 99 a la 200 sigue en preconstrucción, no se ha parado en ningún momento. Lo que ha dicho el alcalde Galán es que estamos revisando el corredor de la calle 99 a la calle 24 y la razón es por tener las dos obras al mismo tiempo: la de la primera línea del Metro por la Av. Caracas; y si arrancamos una nueva obra por la Séptima, colapsaríamos todo el oriente de la ciudad”, señaló Orlando Molano, director del IDU.Enfatizan que los cierres que ocasionaría el inicio de esta obra junto con los cierres vigentes por la obra de la primera línea del metro no darían abasto al tráfico de la ciudad, teniendo como únicas alternativas en el oriente de la capital la avenida NQS, la avenida Circunvalar y las carreras 24, 17, 13, 11 y 7.“Nuevamente, suspendimos la licitación de los tramos 1 y 2 por dos meses, hasta tanto no se tengan los estudios y revisemos técnicamente los diseños para entregarle a los bogotanos el mejor corredor y la mejor movilidad posible”, sostuvo el director Molano.
La exalcaldesa de Bogotá, Claudia López, expresó a través de sus redes sociales su profunda preocupación tras la decisión del IDRD de detener el desarrollo del Corredor Verde de la Séptima: un proyecto en el que había depositado su confianza a pesar de las críticas y las objeciones planteadas.Este proyecto, que sigue generando controversia, fue una de las últimas iniciativas que López dejó en marcha durante su mandato, que finalizó el 31 de diciembre de 2023, a pesar de las múltiples controversias que suscitó.Al respecto, la exalcaldesa lanzó una fuerte advertencia en su perfil de X, indicando que cualquier cambio en los diseños implicaría desperdiciar una considerable suma de dinero proveniente de los impuestos de los bogotanos, estimada en 72.000 millones de pesos.“Además de incurrir en detrimento fiscal y patrimonial, ¿qué le van a cambiar a los diseños? ¿Van a quitar la cicloruta? ¿A achicar los andenes? ¿A reducir las áreas verdes y de arborización? ¿A dejar los mismos cuellos de botella para subir y bajar de la circunvalar?”, cuestionó López.Elevando el tono de sus declaraciones, López planteó una serie de preguntas incisivas sobre los posibles cambios que podrían sufrir los diseños del proyecto.Además, López desafió la razón detrás de la suspensión del proyecto, que aparentemente se relaciona con preocupaciones sobre el colapso de la movilidad en la ciudad. Expresó su escepticismo sobre este argumento y señaló que, si se aplicara la misma lógica, otras importantes obras de infraestructura no serían ejecutadas.“En apenas un mes han dejado a dos millones de personas sin una solución urbana y de movilidad en el borde nororiental que es el más concurrido de la ciudad”, señaló la exmandataria.Según López, a esto se suma la suspensión de la Ciudadela Educativa y del Cuidado, que afectó a otros dos millones de ciudadanos de Suba y Engativá.“Sin universidad pública, sin más colegios, sin manzanas del cuidado, sin estación de policía, sin casa de justicia, sin biblioteca, sin viviendas de interés social y sin la ALO Norte urbana que los desembotelle”, señaló.A su vez, insistió en la necesidad de una planificación clara que integre el calendario de ejecución tanto del proyecto del metro como del Corredor Verde de la Séptima, que forman parte de un mismo paquete de inversión.Finalmente, dirigió una crítica directa a su sucesor, Carlos Fernando Galán, instándole a gobernar con el objetivo de construir y mejorar, en lugar de detener y sabotear proyectos que son vitales para los ciudadanos. Enfatizó que los cambios propuestos para el Corredor Verde de la Séptima representarían una injusticia y un detrimento patrimonial para los ciudadanos.
La Alcaldía de Bogotá suspendió la licitación de los tramos 1 y 2 del Corredor Verde por la carrera Séptima mientras se revisan los diseños actuales del proyecto."Estamos suspendiendo la recepción; la licitación sigue abierta, pero este proceso de recepción se suspenderá hasta que revisemos tanto los diseños como las nuevas modelaciones de movilidad y de TransMilenio”, explicó Orlando Molano, director del IDU.Los tramos suspendidos abarcan desde la calle 24 hasta la 99. Esta licitación fue abierta por la exalcaldesa Claudia López en los últimos días de su mandato, a pesar de que Carlos Fernando Galán, ya alcalde electo, solicitó no avanzar con dicho proceso.El director Molano precisó que la suspensión será inicialmente por dos meses, pero podría extenderse, dependiendo del tiempo que otras entidades, como la Secretaría de Movilidad o TransMilenio, tomen para entregar los informes sobre el impacto en la movilidad al tener dos obras al mismo tiempo.“Cuando se diseñó esto, se debería haber priorizado primero la carrera Séptima y después el metro. Hoy enfrentamos una coyuntura distinta; tendremos primero obras del metro y no podemos tener los dos corredores al mismo tiempo, lo cual entendemos dada la situación actual”, argumentó Molano.Finalmente, el director aclaró que el tramo 3, adjudicado en la administración anterior a tres empresas distintas, no experimentará modificaciones ni suspensiones.
La licitación del tramo 1 del Corredor Verde Séptima, según el IDU, se extiende desde la calle 24 hasta la calle 76 y tiene un presupuesto de 529.388 millones de pesos. Por otro lado, el tramo 2, inicia en la calle 76 y va hasta la 99, incluidas las intersecciones de la calle 85 con circunvalar y de la calle 92 y cuenta con un presupuesto de 330.007 millones de pesos.De acuerdo con el director, el Corredor Verde Séptima es la mejor alternativa para los bogotanos, por lo que la administración saliente no podia permitir que el proyecto no se hiciera. Sobre la petición del alcalde electo, Carlos Fernando Galán, de prácticamente frenar la licitación para hacerle una revisión, Sánchez indicó que así la licitación esté abierta, él puede revisarla.“Pues la licitación está abierta, si él quiere revisar, él podrá revisar el proyecto seguramente. Si encuentra algo que puede mejorar, pues podrá mejorarlo. Lo que nosotros vemos es que las alternativas que se quieren ver para darle más tráfico a los vehículos particulares dentro de lo que determina el POT como Corredor Verde no significaría sino tener que ampliar el ancho de la vía comprando más predios, porque no vemos otra alternativa”, añadió.De acuerdo con el cronograma estipulado, las empresas interesadas tendrán plazo para presentar sus ofertas hasta el 22 de febrero de 2024 y la audiencia de adjudicación se realizaría el 27 de marzo de 2024.Vea también
El alcalde electo de Bogotá, Carlos Fernando Galán, aseguró que, “sin duda”, habrá algunos cambios en el proyecto del Corredor Verde de la carrera Séptima, uno de los que más fricción causó entre algunos ciudadanos que se oponían y la saliente alcaldesa Claudia López, quien está a días de terminar su mandado local.En diálogo con Mañanas Blu, Galán dijo que entrará a revisar este proyecto, pues hay varios “reparos” que desde campaña escuchó por parte de quienes se verían afectados por lo que supone el corredor en cuanto a movilidad.“Sin duda. Hubo un mandato ciudadano de revisar ese proyecto; yo se lo expresé así a la alcaldesa, los ciudadanos votaron. Creo que absolutamente todos los candidatos, los nueve candidatos manifestamos o bien reparos totales, algunos diciendo que no se debía hacer para nada ese proyecto o bien reparos parciales al proyecto. Ninguno dijo que estaba de acuerdo con el proyecto tal cual como estaba, entonces, yo creo que hay un mandato claro de la ciudadanía de revisar el proyecto”, sentenció.De acuerdo con el alcalde electo, las revisiones estarán enfocadas, particularmente, en esa zona “de los tramos uno y dos de la 100 hacia el sur”. En ese sentido, señaló que esperan encontrar alternativas, por ejemplo, en cuanto a los diseños de la zona.Por eso, aclaró, se hará un análisis porque, como el proyecto se aplazó y aún no está en ejecución, sumado a otras obras viales, entraría en intervención en 2024 al tiempo que con la Caracas, lo cual provocaría un colapso en la movilidad y eso "no se puede hacer". Sobre la licitación que ya se abrió y tiene, incluso, algunas fechas limites establecidas para la presentación de las ofertas, ¿existe la posibilidad de que de que se aplace?“Vamos a analizar las posibilidades legales que tenemos si se puede aplazar. Vamos a revisarlo. Efectivamente”, puntualizó.Galán dijo que “los bogotanos no nos podemos ir para otro lado” y, por eso, se tienen que coordinar bien la ejecución de las diferentes obras y revisar que se hagan, de tal forma “que no colapse la movilidad”.Vea la entrevista completa aquí:
Desde el Congreso Nacional de Infraestructura de la CCI en Cartagena, el alcalde electo de Bogotá, Carlos Fernando Galán, destacó que respeta la decisión del Tribunal de Cundinamarca de revivir el Corredor Verde de la Séptima y anunció que vigilará de cerca las obras que ya quedaron adjudicadas del tercer tramo de la obra, desde la calle 99 hasta la 200.Sin embargo, Galán advirtió que espera que se respete lo que le dijo la administración de Claudia López de no avanzar en el proyecto en lo que respecta a los tramos de la 99 hacia el sur, teniendo en cuenta que se debe cambiar el proyecto teniendo en cuenta el mandato de la ciudadanía.“El proyecto de la 99 hacia el sur tiene que ser cambiado. En el caso de la 99 hacia el norte, que ya fue adjudicado, respetamos la decisión y sabemos que es muy importante conectar la troncal de la Avenida 68 con lo que es la Séptima en el norte y los accesos norte”, agregó el alcalde electo de Bogotá.Sobre los tramos 1 y 2 del Corredor Verde Séptima, que va de la calle 99 al sur, el alcalde electo destacó que se respetará y defenderá el mandato que dieron los ciudadanos de revisar el proyecto y no avanzar en este tal y como estaba planteado.“Creemos que hay que respetar la decisión de los bogotanos y estamos listos para sentarnos con diferentes actores y particularmente con la ciudadanía para que haya una participación incidente en lo que será el proyecto en ese tramo”, agregó Galán desde Cartagena.Vea también
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) finalmente adjudicó el tramo tres del Corredor Verde de la Séptima. En diálogo con Blu Radio, el director de la entidad, Diego Sánchez, anunció que son tres contratos que van desde la calle 99 con séptima hasta la calle 200 que incluye el patio portal.Una vez firmados los contratos (30 de noviembre) empieza la etapa de preconstrucción de las obras que quedarían culminadas a finales de 2027. Los consorcios que quedan a cargo del proyecto, según el director, son el Consorcio Vial del Norte (Lote 1), Consorcio THC (Lote 2), y Consorcio CC-P (Lote 3).“Hemos adjudicado tres contratos del Corredor Verde de la Carrera Séptima, son tres contratos que van desde la calle 99 con séptima hasta la calle 200 que incluye el patio portal”, agregó Sánchez desde el Congreso Nacional de Infraestructura en Cartagena.Cada contrato tiene valores de entre $350.000 millones a $500.000 millones. De acuerdo con el IDU, es una inversión total de 11,3 billones de pesos para un total de 11,2 kilómetros.“Vamos a transformar en un corredor verde con transporte público eléctrico, con espacio para las bicicletas, nuevos andenes y otros que van a mejorar la calidad la vida de quienes se mueven por ese sector de la ciudad. Vamos a reducir los tiempos de viaje a casi la mitad”, añadió.Estos tres tramos, una vez firmados los contratos, que estarían firmados el próximo 30 de noviembre, arrancan el proceso de preconstrucción que son ocho meses, es decir, que en agosto o septiembre del próximo año arranca la obra y el plazo son 30 meses para concluirla, “para finales de 2027 debería estar concluyendo la construcción”.“Quedan pendientes los tramos de la calle 99 a la 26 que es un proyecto que está con licitación declarada desierta, estamos revisando con la alcaldesa la pertinencia de volver a abrir la licitación”, concluyó.Puede ver:
El Gobierno anunció este 13 de mayo que avanzará “de manera rápida” en la implementación de cinco Zonas de Ubicación Temporal (ZUT) para integrantes de grupos armados ilegales que participan en procesos de paz con el Estado. La decisión fue anunciada tras una reunión entre el presidente Gustavo Petro; el alto comisionado para la Paz, Otty Patiño, y los delegados del Gobierno en las diferentes negociaciones.El encuentro se produjo luego de la polémica generada por la inclusión de personas con órdenes de extradición en un listado presentado por la Oficina del Alto Comisionado para la Paz, relacionado con integrantes del Clan del Golfo que serían trasladados a zonas de concentración.El Gobierno precisó tras la reunión que, en la primera fase de implementación de las ZUT, no estarán presentes personas que tengan órdenes de captura con fines de extradición vigentes. Además, señaló que cualquier evaluación futura sobre esos casos dependerá directamente del presidente de la República.“La dirección de la Política de Paz y del orden público corresponde de manera exclusiva al Presidente de la República”, indicó el documento.La aclaración llega después de que el presidente Gustavo Petro negara públicamente haber autorizado la inclusión de alias ‘Chiquito Malo’, máximo cabecilla del Clan del Golfo, y de otros integrantes requeridos por Estados Unidos, dentro de los listados para avanzar en los procesos de ubicación temporal.A través de su cuenta de X, el presidente Petro aseguró que la Oficina del Alto Comisionado para la Paz no consultó previamente con la Presidencia la solicitud para suspender órdenes de captura y extradición de 29 integrantes de esa organización criminal, entre ellos 13 personas requeridas por autoridades estadounidenses.“Yo no he suspendido la orden de extradición de alias ‘Chiquito Malo’ ni he autorizado la lista de los primeros 400 combatientes que irán a la zona de concentración del sur de Córdoba”, afirmó el mandatario.Según explicó el propio presidente, la comisión de paz elaboró una lista que incluía integrantes extraditables, aunque insistió en que “en las primeras fases del proceso no actúan extraditables”.Aunque el Gobierno no detalló cuáles serán exactamente los territorios priorizados para las cinco Zonas de Ubicación Temporal, sí dejó claro que estas hacen parte de la estrategia para avanzar en los distintos procesos de negociación y sometimiento con estructuras armadas ilegales.Los jefes negociadores del Gobierno con grupos ilegales que participaron en dicha reunión fueron: Armando Novoa, con la Coordinadora Nacional Ejército Bolivariano; Carlos Erazo, con Comuneros del Sur; Gloria Quiceno, con las disidencias de alias Calarcá; Mauricio Silva, con las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra; Álvaro Jiménez, con el Clan del Golfo; Isabel Zuleta, con las bandas de Medellín y el Valle de Aburrá; Fabio Cardozo, con las bandas en Buenaventura; Alexander Castillo, con las bandas de Quibdó y Camilo Pineda, con las bandas de Barranquilla.
La Lotería del Valle volvió a captar la atención de miles de jugadores en Colombia durante la noche del miércoles 13 de mayo de 2026, cuando se llevó a cabo el sorteo número 4847. En esta ocasión, el premio mayor quedó en manos del número XXXX de la serie XXX, combinación que se convirtió en la más buscada de la jornada.Resultados premios secos de la Lotería del Valle - 13 de mayoAdemás del premio mayor, el plan de premios incluyó varias categorías de premios secos, aumentando las posibilidades de ganar entre los participantes.Para reclamar cualquiera de los premios es indispensable que coincidan tanto el número como la serie del billete, ya que ambos datos son obligatorios para validar el acierto y autorizar el pago correspondiente.Recomendaciones para reclamar premiosLos resultados corresponden oficialmente al sorteo 4846 realizado el 6 de mayo de 2026. Para verificar premios o iniciar el proceso de reclamación, la recomendación para los jugadores es consultar únicamente los canales oficiales de la Lotería del Valle.También es importante conservar el billete en buen estado, debido a que este documento es el único válido para hacer efectiva la entrega del premio.
El chance Super Astro Luna continúa ganando popularidad en Colombia por su innovadora modalidad de juego, que mezcla números de cuatro cifras con signos zodiacales. A diferencia de otros chances tradicionales, este sorteo ofrece una dinámica distinta que diariamente llama la atención de miles de personas que buscan probar suerte y obtener premios en efectivo.Número ganador del Super Astro Luna 13 de mayo de 2026El resultado oficial del chance Super Astro Luna de este miércoles 13 de mayo de 2026 dejó como combinación ganadora el número: Estos fueron los resultados del sorteo:Dos últimas cifras: Tres últimas cifras: Signo zodiacal: ¿A qué hora juega el Super Astro Luna?El horario del sorteo cambia según el día de la semana:De lunes a viernes: 10:40 p. m.Sábados: 10:42 p. m.Domingos y festivos: 8:30 p. m.Los resultados oficiales suelen publicarse pocos minutos después de finalizar cada transmisión.¿Cómo funciona el Super Astro Luna?La mecánica del juego es sencilla y diferente a la de otros chances. Para participar, los jugadores deben elegir:Un número de cuatro cifras entre 0000 y 9999.Uno de los doce signos zodiacales disponibles.Signos zodiacales disponiblesAriesTauroGéminisCáncerLeoVirgoLibraEscorpioSagitarioCapricornioAcuarioPiscisPara ganar, el número y el signo zodiacal seleccionados deben coincidir exactamente con el resultado oficial del sorteo.Modalidad “Todos los Signos”Uno de los atractivos del Super Astro Luna es la modalidad “Todos los Signos”, que permite jugar el mismo número con los doce signos zodiacales para aumentar las probabilidades de ganar.Esta opción debe solicitarse directamente en el punto de venta autorizado al momento de realizar la apuesta.Además, cada tiquete permite registrar hasta cuatro apuestas diferentes, lo que brinda más posibilidades a los jugadores.¿Cuánto cuesta apostar en Super Astro Luna?El juego ofrece valores accesibles para distintos presupuestos:Apuesta mínima: $500Apuesta máxima: $10.000Gracias a estos montos, el Super Astro Luna se mantiene como una de las opciones favoritas entre quienes participan diariamente en juegos de azar en Colombia.¿Dónde se puede jugar Super Astro Luna?El sorteo está disponible en múltiples puntos autorizados de venta ubicados en diferentes ciudades y municipios del país.También existen plataformas digitales autorizadas que permiten consultar resultados y realizar algunas operaciones relacionadas con el juego.Requisitos para reclamar premios del Super Astro LunaEl proceso de pago depende del valor ganado, aunque hay documentos básicos obligatorios para todos los casos.Documentos requeridosTiquete original correctamente diligenciado y sin tachones.Documento de identidad original.Fotocopia legible del documento de identidad.Condiciones según el monto del premioPremios menores a 48 UVT: solo es necesario presentar los documentos básicos.Premios entre 48 y 181 UVT: además de los documentos básicos, el ganador debe diligenciar el formato SIPLAFT suministrado en el punto autorizado.Premios superiores a 182 UVT: también será obligatorio presentar una certificación bancaria expedida con máximo 30 días de anterioridad y a nombre de la persona registrada en el tiquete ganador.
La Lotería de Manizales volvió a centrar la atención de miles de jugadores en Colombia tras la realización de su sorteo número 4955, llevado a cabo en la noche del miércoles 13 de mayo de 2026. En esta edición, el premio mayor de $2.600 millones quedó en manos del número XXXX de la serie XXX, resultado que convirtió a un nuevo apostador en millonario y mantuvo el interés por una de las loterías más tradicionales del paísResultados de los secos de la Lotería de Manizales.Además del premio principal, el plan de premios incluyó múltiples secos millonarios que ampliaron las posibilidades de ganar entre los participantes. Las autoridades recomendaron revisar cuidadosamente el billete y validar los resultados únicamente a través de los canales oficiales de la lotería.¿Cuándo juega la Lotería de Manizales?La Lotería de Manizales realiza sus sorteos todos los miércoles entre las 10:30 p. m. y las 11:00 p. m. En caso de días festivos, la fecha puede modificarse y trasladarse al martes o jueves, según lo determine la organización.¿Cómo reclamar un premio?Los ganadores cuentan con un plazo máximo de un año desde la fecha del sorteo para reclamar el dinero correspondiente. Después de ese tiempo, el premio prescribe.Documentos necesarios para reclamar el premioBillete original en buen estado y sin alteracionesCédula de ciudadanía originalCopia ampliada al 150 % de la cédulaCertificado del RUT para premios mayoresUna lotería con tradición en ColombiaCon cada edición, la Lotería de Manizales continúa consolidándose como una de las loterías más reconocidas y tradicionales del país. Su amplio plan de premios y la posibilidad de acceder a millonarias sumas siguen atrayendo a miles de apostadores en cada sorteo.Para quienes participaron en el sorteo 4954, es fundamental verificar tanto el número como la serie del billete, ya que ambos datos son indispensables para validar cualquier premio.
El chance Caribeña Noche se mantiene entre los chances más consultados en Colombia gracias a sus sorteos nocturnos y a las diferentes modalidades de apuesta que ofrece a los jugadores. Cada día, cientos de personas siguen atentos el resultado oficial con la expectativa de acertar las cifras ganadoras y obtener premios que pueden multiplicar considerablemente el dinero apostado.Número ganador de Caribeña Noche - 13 de mayoEl número ganador del chance Caribeña Noche de este miércoles 13 de mayo de 2026 fue el: XXXX. Los jugadores que participaron en el sorteo pueden revisar su tiquete y confirmar con un vendedor autorizado si resultaron favorecidos.Los resultados oficiales del sorteo fueron:Dos últimas cifras: Tres últimas cifras: La quinta: ¿A qué hora juega Caribeña Noche?El sorteo Caribeña Noche se realiza:De lunes a sábadoHora: 10:30 p. m.Los resultados oficiales suelen conocerse pocos minutos después de finalizar la transmisión del sorteo.Este chance se ha convertido en una de las alternativas más populares del país debido a que permite realizar apuestas desde montos bajos, facilitando la participación de más jugadores.El sistema de juego permite elegir distintas modalidades de apuesta según la cantidad de cifras que el usuario desee acertar y el orden en el que aparezcan en el resultado oficial.Modalidades de apuesta disponiblesCuatro cifras directo o superpleno: el jugador debe acertar las cuatro cifras exactas y en el mismo orden.Combinado de cuatro cifras: se gana acertando las cuatro cifras sin importar el orden.Tres cifras directo: premia a quienes acierten las tres últimas cifras en el orden exacto.Combinado de tres cifras: la apuesta es ganadora si las tres últimas cifras coinciden en cualquier posición.Dos cifras o pata: consiste en acertar las dos últimas cifras exactas.Una cifra o uña: se obtiene premio acertando únicamente la última cifra del sorteo.Para ganar, las cifras apostadas deben coincidir con el resultado oficial según las reglas de cada modalidad y respetando el orden de izquierda a derecha cuando sea necesario.Quinta balota: la novedad del Caribeña NocheDesde 2025, el Caribeña Noche incorporó una quinta balota o número adicional, una modalidad especial que puede aumentar el valor del premio cuando coincide junto con otras cifras acertadas.Esta modificación buscó ofrecer mayores oportunidades de ganancia y aumentar el interés de los jugadores en cada sorteo.¿Cuánto cuesta apostar?El Caribeña Noche permite realizar apuestas con diferentes valores:Apuesta mínima: $500Apuesta máxima: $10.000Gracias a esta flexibilidad, el juego sigue siendo uno de los más accesibles para los aficionados al chance en Colombia.Requisitos para reclamar premios del Caribeña NocheEl proceso de cobro varía según el monto ganado, aunque existen documentos obligatorios para todos los casos.Documentos básicosTiquete original diligenciado y sin tachones.Documento de identidad original.Fotocopia legible de la cédula.Condiciones según el valor del premisPremios menores a 48 UVT: solo requieren la documentación básica.Premios entre 48 y 181 UVT: sdemás de los documentos básicos, el ganador debe diligenciar el formato SIPLAFT en el punto autorizado.Premios superiores a 182 UVT: también será necesario presentar una certificación bancaria reciente, expedida con máximo 30 días de anterioridad y a nombre del titular registrado en el tiquete ganador