A partir de la fecha, en Cali, corredores como la Autopista Sur con carrera 44, la avenida Simón Bolívar con carrera 73 sentido sur-norte, la avenida Sexta con calle 47 norte y la calle 70 con carrera 1A, cuentan con cámaras de fotodetección de multas.El Centro de Diagnostico Automotor del Valle, entidad encargada de la instalación de estos dispositivos, explicó que estas 4 cámaras hacen parte del paquete de 15 que aún faltan por ser readecuadas tras ser vandalizadas durante las manifestaciones del 2021. "En total fueron 38 cámaras vandalizadas el año anterior, lo que dejó a estas vías sin medidas preventivas que facilitaban la reducción de velocidad de los conductores y por ende, garantizaba la seguridad de conductores y peatones. Estas no son cámaras para emitir multas, son cámaras salvavidas", explicó Jaime Cárdenas, gerente del Centro de Diagnóstico.Las cámaras de fotomultas operan las 24 horas del día durante los 7 días de la semana y pueden emitir multas y sanciones por circular a más de 50 kilómetros por hora, pasarse un cruce con el semáforo en rojo o amarillo, no contar con la revisión técnico mecánica o el SOAT vigente y circular durante el pico y placa que en Cali es 6 de la mañana a 8 de la noche de manera continúa.Durante el estallido social de 2021, en total 38 cámaras de fotomultas fueron destruidas y después de un año y medio, se han reestablecido 19 de estos dispositivos electrónicos. En la actualidad, el CDAV asegura que no se han autorizado la instalación de nuevos puntos para cámaras, sino que se continúa en la recuperación de los sitios autorizados actualmente.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
Un motociclista se volvió viral tras el accidente que padeció cuando insultó a una cámara utilizada por las autoridades para imponer multas a los infractores de las normas de transito, situación que se presentó en las vías de Antioquia.Según se evidencia en el video del accidente que se hizo viral en redes sociales, el cual quedó registrado con la cámara que portaba en su casco, el motociclista intentó insultar a quienes estaban del otro lado de la cámara."Cámara malpari***", se le escucha decir al motociclista en el video, quién además hizo una señal con su mano izquierda lanzando gestos vulgares. El hombre no pudo tener el control al volver a poner su mano en el manubrio y seguir conduciendo, por lo que terminó yéndose al suelo. Tras el infortunado hecho, y al parecer arrepentido lo que implicó su acción, terminó diciendo "Ah mera guev*".En ese mismo instante, llegó un ciudadano a brindarle ayuda, quién le dijo: "Hey, socio, ¿le paro la moto o qué? ¿Cómo le ayudo?". Luego de esto, se desconoce en que terminó el suceso, pues en ese instante se cortó la grabación.Este hecho causó diversos comentarios y hasta burlas entre los internautas.Escuche el podcast: Lo más viral, historias en la red
Polémica ha generado en Floridablanca la renuncia de Eva del Pilar Plata como directora de Tránsito porque supuestamente se oponía al regreso de las fotomultas.Tras la renuncia a su cargo, la exdirector afirmó que "mi permanencia podría representar un obstáculo para que las fotomultas vuelvan a Floridablanca, siempre hemos sabido el flagelo que representaron y no nos vamos a presta para que volviera a darse" Dijo ademas "que nunca recibí del alcalde (Miguel Ángel Moreno) con el fin de terminar definitivamente el contrato que actualmente está suspendido y deja esa ventana abierta".Pero hace dos meses la hoy exdirectora de Tránsito de Floridablanca en las redes sociales institucionales de la entidad afirmó lo contrario antes de salir del cargo. Eva del Pilar Plata manifestó en un video que el actual alcalde de Floridablanca no va permitir las fotomultas.Como se recordara hace cuatro años el exalcalde de Floridablanca, Héctor Mantilla, logró mediante un falló judicial suspender las fotomultas en el municipio. En esa época el director de Tránsito era Miguel Ángel Moreno quien es el mandatario actual.
A partir de este martes, 28 de septiembre, se reactivaron las fotomultas en el municipio de Bello, en Antioquia, que estaban suspendidas por el aislamiento obligatorio.Por medio de un decreto, la medida fue suspendida temporalmente en marzo de 2020, debido a las restricciones que se comenzaron a presentar el año pasado por el aislamiento preventivo ordenado por las autoridades en el inicio de la pandemia. Rigoberto Arroyave, secretario de Movilidad de Bello, confirmó el regreso de estos dispositivos para comparendos después de casi 19 meses sin utilizarlos."Las cámaras de fotodetección están prendidas, nos están ayudando a regular a controlar, para detectar infracciones por SOAT, tecnicomecanica, y que no excedan la velocidad o que no se pasen los semáforos en rojo”, precisó Arroyabe.Con la disminución de casos de contagio COVID, poco a poco regresa la activación económica, la movilidad y junto a ella la activación de este tipo de comparendos por fotodetección.
En un video que circula en redes sociales, el conductor de un vehículo que transitaba por el sector del Anillo Vial que une a los municipios de Girón y Floridablanca, denunció que un policía y un agente de tránsito, supuestamente estaban sancionando con fotomultas a los conductores.“Miren, no tienen aviso ni nada, a mí me iban a poner la multa, dice quien graba el video. A lo que el policía y el agente de tránsito responden: estamos realizando pruebas de velocidad ¡Mire aquí hay letrero de 30!”.El video generó el rechazo del exalcalde de Floridablanca, Héctor Mantilla, quien lideró el proceso para desmontar las fotomultas en ese municipio del área metropolitana de Bucaramanga.Sin embargo, la Dirección de Tránsito de Floridablanca confirmó que se trató de una campaña pedagógica en el sector del Anillo Vial para concientizar a los conductores sobre la reducción de la velocidad en una zona donde hay alto flujo de peatones.“Se trató de un ejercicio pedagógico, de cultura ciudadana, donde no se impuso ningún comparendo a pesar de que se identificaron con los equipos de velocidad a conductores que estaban pasando los límites. Esta actividad no está asociada con las fotomultas, por el contrario, en este sentido estamos es trabajando para resolver en su totalidad el contrato que existió en Floridablanca”, explicó Eva del Pilar Plata, directora de Tránsito de Floridablanca.La funcionaria indicó que los operativos pedagógicos de control de velocidad se realizarán periódicamente en el Anillo Vial y en la autopista que conduce a Bucaramanga y Piedecuesta, dos vías identificadas de mayor accidentalidad por exceso de velocidad de los conductores.Entérese de los hechos y noticias del momento en Colombia y el mundo:
Las cámaras de fotomultas se han convertido en un dolor de cabeza para los viajeros que pasan por Aguachica, Cesar.Por eso, el alcalde Robinson Manosalva, se fue hasta la vía principal para rechazar que la Unión Temporal Proyecto Vial Aguachica siga aplicando comparendos a los conductores que pasan por el municipio."Estos cansado que ustedes sigan robando a los viajeros, están arruinando a los hoteleros y están sacándole dinero a los turistas. No voy a permitir que lleguen más carros para hacer fotocomparendos, quiten ese carro de aquí, sí quieren llamen a la Policía, no jodan al pueblo", afirmó el mandatario en un video donde se ve una fuerte discusión con los representantes de las fotomultas. Los habitantes de Aguachica dicen que existen muchos abusos por parte de la concesión de las fotomultas. "Esto es pan de cada día, estamos cansados de las fotomultas" afirmó un usuario de la vía que une al municipio con Ocaña. Incluso se han presentado alteraciones en el orden público en los sectores donde están los vehículos con las cámaras para aplicar el comparendo a los conductores que violan las normas de tránsito. "La fotodetección electrónica se encuentra autorizada por el Ministerio de Transporte en Aguachica. Los conductores deben respetar las normas", afirmó Karla Paternostro, coordinadora operativa de la Unión Temporal Proyecto Vial Aguachica.
La Procuraduría dio un plazo de cinco días a los secretarios de movilidad de las alcaldías de Bogotá, Medellín y Cali para explicar el presunto incumplimiento del fallo de la Corte Constitucional (C-038 de 2020) en el que establece los lineamientos para el cobro de infracciones por fotomultas.En su decisión la Corte estableció que la responsabilidad es individual y, por lo tanto, los fotocomparendos se deben imponer a quien está conduciendo y comete la infracción y no necesariamente al dueño del vehículo.Sin embargo, quejas de ciudadanos dan cuenta de que las alcaldías no estarían cumpliendo el fallo. Los secretarios tienen 5 días de plazo para presentar al Ministerio Público las medidas adoptadas para evitar la imposición de infracciones dudosas o inexistentes a los ciudadanos.Conozca el fallo de la Corte Constitucional: Por: Asdrúbal Guerra
En entrevista con Noticias Caracol, Nicolás Estupiñán, secretario de Movilidad de Bogotá, habló sobre las fotomultas, mejor conocidas como cámaras salvavidas. Además, explicó en consiste el fallo de la Corte Constitucional, que señala que el propietario del vehículo ya no debe responder de manera solidaria con el conductor por esas multas.Estupiñán expuso aspectos importantes, como el uso de este sistema de detección de infracciones y aclaró para qué tipo de vehículos aplica esta nueva medida.También contó cómo se llevaría a cabo el proceso de investigación, una vez se genere un comparendo.“Entre propietarios y conductores abrimos un proceso de investigación. El propietario tendrá que explicar y declarar ante la Secretaría de Movilidad que fue lo que pasó (…) Hay que esperar que llegue la notificación de la infracción y explicar”.Por último, secretario de Movilidad de Bogotá dijo que a pesar de esta determinación, la responsabilidad no cambia y hay que acatar las reglas viales.“La responsabilidad de los ciudadanos no ha cambiado. Tenemos que cumplir con las normas de tránsito para no entrar en estas disputas. Hay que reconocer que la velocidad mata, por eso hablamos de siniestros viales, entre más rápido se vaya más probabilidad de accidentes hay”, concluyó.Vea el informe completo de Noticias Caracol aquí:
Carmen Ligia Valderrama, viceministra de Transporte, explicó en Mañanas BLU el alcance de la decisión de la Corte Constitucional sobre el sistema de fotomultas, con relación a la norma que establecía que el propietario del vehículo debía responder solidariamente con el conductor por las infracciones que se le imponen.Valderrama recalcó que lo que declaró la corte es que “si una persona diferente al propietario del vehículo va condiciendo y comete una infracción, al propietario no se le podía endilgar la responsabilidad”.Enfatizó que en Colombia se permite que los sistemas de fotomultas existan como medida de control para que se puedan detectar las infracciones de tránsito.La Corte Constitucional mantuvo la sentencia que establece que los dueños de los vehículos no deben ser solidariamente responsables por las fotomultas que cometen los conductores.Al alto tribunal había llegado una petición para tumbar esa norma, pero la confirmó con una votación de 8 a 1.Escuche la entrevista completa en el siguiente audio.
La Corte Constitucional mantuvo la sentencia que establece que los dueños de los vehículos no deben ser solidariamente responsables por las fotomultas que cometen los conductores.Al alto tribunal había llegado una petición para tumbar esa norma, pero la confirma con una votación de 8 a 1.Asimismo, señaló que se debe establecer quién conducía el vehículo, pues debe ser el que pague la infracción y no el dueño del carro.“Se debe demostrar que la infracción fue cometida de manera culpable, es decir, sin que sea factible una forma de responsabilidad objetiva”, dice la sentencia de la Corte.En su momento, la Corte tumbó el parágrafo que definía una responsabilidad solidaria de los dueños de los vehículos. “Señaló que desconocía el principio de responsabilidad personal o imputabilidad personal, porque no exige que la comisión de la infracción le sea personalmente imputable al propietario y vulneraba la presunción de inocencia”.De todas maneras, el alto tribunal aclara que no se cae el sistema de fotomultas, pero le pide al Congreso regular sobre la materia.La Corte dijo que en esa regulación el legislativo podría definir pagos compartidos, por ejemplo, por el estado del carro como luces, frenos, llantas y revisión técnico-mecánica en el que podría implicar posibles pagos del dueño, pero eso no está regulado.“La solidaridad sigue vigente en lo que respecta a vehículos vinculados a empresas de transporte”, aclara el alto tribunal.
Nacido en 1997, Fallout se ha convertido en uno de los videojuegos de rol y supervivencia más icónicos de la historia. Desarrollado por Bethesda Softworks y ahora bajo el mando de Xbox Game Studios, este título nos sumerge en un mundo postapocalíptico plagado de peligros y posibilidades, donde la humanidad lucha por sobrevivir tras una devastadora guerra nuclear.Desde su lanzamiento original en 1997, la franquicia Fallout se ha expandido a lo largo de seis entregas, cautivando a millones de jugadores en todo el mundo. Ahora, por primera vez, este universo apocalíptico salta a la pequeña pantalla con una serie original de Prime Video.Prueba del cariño por la popular franquicia de Bethesda son sus números tras 16 días de estreno. La serie llega a una cifra récord de 65 millones de reproducciones y siendo la más vista en Prime Video con más del 60 % de audiencia extranjera que queda cautivada con la historia de 'Lucy' en el mundo post apocalíptico. “Creo que lo que amo de Lucy es que ella tiene más de lo que se ve a simple vista. Ella es inocente, confiada, la mejor estudiante, pero también es maestra. Ella es una especie de todo, amorosa, amable, dedicada, pero también es ruda y si ella quiere te puede dar pelea”, manifestó la actriz Purnell, en diálogo con Miguel Garzón, periodista de La Caja de los Comics y Blu Radio.Con estas cifras es el segundo título con mayor éxito en estreno de la historia de la plataforma hasta la fecha superando al 'Señor de los Anillos'.
Los abogados del Gobierno estadounidense y los del gigante tecnológico Google chocaron este viernes, en el día en que se desarrollaron los alegatos finales de las partes, en un juicio que podría definir el futuro de Internet y en el que un juez deberá decidir si Google es un monopolio ilegal."La importancia y el significado de este caso no se me escapan, no solo para Google sino para el público", dijo el juez que preside la causa, Amit P. Mehta, tras escuchar a las dos partes.En esa última jornada del juicio, los letrados del Departamento de Justicia argumentaron que Google es un monopolio ilegal que ha gastado anualmente más de 20.000 millones de dólares para eliminar a la competencia, mientras que Google defendió que su posición en el mercado se debe a que es mejor que sus competidores.Gran parte del juicio, que comenzó en septiembre, ha girado en torno a la pregunta de si la posición de Google en el mercado se debe a los contratos que tiene con empresas como Apple para ser el motor de búsqueda predeterminado en teléfonos inteligentes y ordenadores.Según documentos del juicio hechos públicos, Google llegó a pagar 20.000 millones de dólares solo en 2022 para que su buscador fuera la opción por defecto en los iPhone y en el navegador Safari.Acuerdos similares han puesto al buscador de Google como la configuración predeterminada en dispositivos con el sistema operativo Android (creado por Google) y en el navegador Mozilla.Otro aspecto que destacaron los abogados del Departamento de Justicia en el último día del juicio es que, además de dominar el mercado de navegadores, desde su fundación en 1998, Google ha monopolizado la publicidad en los buscadores forzando a las empresas a usar sus productos al tiempo que aumentaba los precios.En concreto, el letrado del Departamento de Justicia, David Dahlquist, llegó a afirmar este viernes que "los ingresos por publicidad son los que impulsan el poder monopolístico de Google hoy en día" y argumentó que la posición de Google como monopolio le permite cobrar precios artificialmente altos a los anunciantes.Frente a ello, el abogado que lidera la defensa de Google, John Schmidtlein, dijo este viernes que en realidad los ingresos que obtiene el buscador de anuncios han bajado en los últimos años debido a la competencia de plataformas como TikTok, Facebook e Instagram.En sus alegatos finales, el gigante tecnológico también afirmó que los usuarios podrían cambiar fácilmente a otros buscadores si quisieran, pero prefieren Google.Durante el juicio, empresas como Apple testificaron que se asocian con Google por considerar superior su buscador.El juez Mehta, que preside la causa, aún no ha dicho cuándo dictará sentencia, aunque se espera que pueda tardar varios meses.El Departamento de Justicia ha pasado tres años construyendo el caso, que se inició cuando Donald Trump era presidente (2017-2021) y que heredó el demócrata Joe Biden cuando llegó al poder en 2021.Datos de la compañía de análisis Similarweb muestran que Google cuenta con el 90% del mercado de motores de búsqueda en Estados Unidos y con el 91% a nivel mundial.
La situación de orden público en el Cauca se agrava y ya son varios días de combates entre el Ejército y las disidencias de las Farc en diferentes municipios. El caso más reciente se dio en la tarde/noche de este viernes, 3 de mayo, en la vereda Bolivia de Argelia, que hasta el momento deja dos soldados asesinados, dos más heridos y cinco presuntos disidentes capturados.Según el reporte preliminar, el pelotón está siendo atacado por más de 150 disidentes que, al parecer, se trasladaron desde la zona de El Plateado. Los hechos ya dejan dos soldados muertos.En las comunicaciones entre los militares quedó registrado la intensidad de la confrontación y que, incluso, pareciera estar superados en número por los ilegales.“¡Tírese al hueco, tírese al hueco, ya, tírese al hueco, rompa el contacto y tírese al hueco!”, dice quien está a cargo, pero es una acción que no se puede cumplir.“Mi coronel, mi coronel, no podemos tirarnos al hueco porque nos tienen rodeados por todos los puntos. Si nos tiramos al hueco, nos matan a todos”, advierte uno de los soldados.Los combates son contra la estructura de Carlos Patiño de ese grupo ilegal y la operación buscaba garantizar el retorno de algunas familias que estaban desplazadas, pero esto no se ha podido.Incluso, en el desarrollo de la acción, los ilegales atacaron el helicóptero que estaba por aterrizar para recoger a los capturados y las armas incautadas, lo que retrasó el proceso sumado a las malas condiciones climáticas.El reporte indica que han sido varios los ataques contra los militares durante todo este viernes y por las mismas malas condiciones, se demoró el ingreso de más municiones, que finalmente llegó a las 7:00 de la noche. Los combates continúan en la noche de este viernes.
Antes del inicio de los cuadrangulares de la Liga BetPlay, el atacante Jersson González analizó el grupo B en el que están Santa Fe, Deportes Tolima, Once Caldas y La Equidad. Uno de los hombres más importantes en la zona ofensiva para el cuadro cardenal, afirmó que, si el equipo capitalino espera ser campeón de este primer semestre, debe ganarle a todos los equipos de la zona."Es un grupo complicado, pero uno como jugador quiere afrontar equipos grandes, por eso están dentro de los ocho y como se dice, para ser campeón hay que ganarle a todo el mundo, jugando bien, haciendo los goles, siempre respetando al rival", dijo González.Inicia el camino de Santa FeEste domingo, en el estadio El Campín de Bogotá, Independiente Santa Fe comenzará su camino en el cuadrangular para aspirar llegar a la final y así disputar un nuevo título. El encuentro será contra el Deportes Tolima desde las 5:15 de la tarde.En la fase regular del campeonato del primer semestre del 2024, rojos y vinotinos igualaron 1-1. Un partido que fue especial para Jersson González, pues fue su regreso a las canchas luego de una lesión muscular que lo alejó varias semanas de las canchas. Por eso, el atacante espera tener un buen rendimiento para comenzar con pie derecho en el Grupo B."Es un partido que nos llena de buenas sensaciones por lo que hemos venido trabajando. Es la primera final que vamos a jugar. Lo que jugamos con ellos es pasado y ahora es una nueva oportunidad", comentó.Para este partido, Santa Fe espera que El Campín se vista de rojo con un estimado de 25.000 aficionados, pues, por ahora, van más de 18.000 boletas vendidas para este partido."Esperamos que nuestra casa sea un fortín. No tenemos tantos partidos como visitante, sino aquí en Bogotá, pero principalmente nuestro fortín debe ser El Campín", concluyó Jersson González.
Estos fueron los temas tratados y debatidos este viernes, 3 de mayo de 2024, en La Nube.Andrés Barrantes, CEO de Nuvu, contó cómo la Policía apuesta por la Inteligencia Artificial con XCrime, para combatir el aumento en extorsiones y robos.Dayana Corredor contó cómo en el 2013 el mundo científico y médico logró presentar la primera impresión 3D de una oreja biónica.El 4 de mayo es el Día de Star Wars, todos los fanáticos están a la espera de cómo esta zaga sorprenderá a los fanáticos.Para más detalles escuche el programa completo La Nube: