Barranquilla será la sede del Circuito Pony Malta, un festival automotriz masivo que se llevará a cabo el próximo domingo 16 de agosto de 2026 en el Gran Malecón.El evento marcará un hito para el deporte motor en el país al exhibir en vivo el histórico Williams FW25, monoplaza de motor V10 con el que Juan Pablo Montoya ganó el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 en 2003.La jornada, organizada por Pony Malta (Bavaria), Ocesa, Páramo Lab y la Alcaldía de Barranquilla, espera recibir a más de 10.000 asistentes en un circuito urbano adecuado sobre el emblemático corredor de la capital del Atlántico.El principal atractivo de la exhibición será el espacio Museo Pony, que reunirá máquinas representativas de la trayectoria de la dinastía Montoya:Williams FW25 (Fórmula 1 - 2003): el vehículo impulsado por el motor BMW P83 de 3.0 litros (940 CV a 19.000 RPM) con el que Juan Pablo Montoya venció en Mónaco y Hockenheim.G-Force GF05 (IndyCar - 2000): monoplaza con el que el piloto bogotano conquistó la edición 84 de las 500 Millas de Indianápolis.Dallara F2 2024 (Fórmula 2): el auto de la escudería PREMA Racing equipado con motor Mecachrome V6 Turbo de 620 HP que conduce actualmente Sebastián Montoya.Agenda y actividades del Circuito Pony MaltaLas puertas del circuito urbano en el Gran Malecón se abrirán desde las 9:30 a.m. La programación oficial en pista incluye:Duelo "Montoya vs. Montoya": enfrentamiento entre Juan Pablo y Sebastián Montoya a bordo de dos vehículos BMW M340i en formato Race of Champions.Exhibición en pista: giros demostrativos del IndyCar de 500 Millas y del Fórmula 2 conducidos por padre e hijo.Champions' Parade: desfile oficial con referentes del deporte nacional a bordo de camionetas Isuzu.Exhibiciones de SuperCars y Clásicos: muestra en pista organizada por los clubes Podium y Club Los Tortugas, con modelos Porsche (911 GT3 RS, 356 America Roadster de 1954), Ferrari 328 GTS y Ford Mustang Fastback de 1966.La Dinastía Montoya: regreso a pista de Pablo y Diego Montoya al volante de autos de montaña.Concierto de cierre: show musical con artistas nacionales al finalizar la agenda a motor.Precios de boletas y localidades en TicketmasterLa boletería para asistir al evento se encuentra disponible a través de la plataforma oficial de Ticketmaster Colombia.Los precios y localidades del evento se estructuran de la siguiente manera:Localidad General: desde $190.000 COP.Gradería: $420.000 COP.Experiencias VIP (Suites y Paddock): acceso preferencial con vista directa a la zona de pits, preparación de los vehículos y servicio de gastronomía.
A través de su cuenta de Instagram, Juan Pablo Montoya emocionó a todos al lucir una camiseta de un anuncio que se vendría para Barranquilla el 16 de agosto con la marca de un carro de carreras, lo cual llevó a que se generara expectativa si se trataba de la Fórmula 1, teniendo en cuenta el deseo del alcalde Char de llevar este evento a las calles de la capital del Atlántico.Sin embargo, de acuerdo con información revelada por Gol Caracol y El Heraldo, la realidad es que esto estaría alejado a este anuncio y todo sería un evento comercial que se llevará a cabo el 16 de agosto en la capital del Atlántico y en el cual estará su hijo Sebastián Montoya, quien compite en la Fórmula 2, segunda división de esta máxima competencia de automovilismo.En ese orden de ideas, por ahora, el circuito de la Fórmula 1 no llegará a Barranquilla, pese a las negociaciones que se han liderado encabeza del alcalde Alejandro Char para que esto algún día se haga realidad.Barranquilla apunta a ser sede del automovilismoHace poco, el alcalde Alejandro Char aseguró que la ciudad trabaja en ser cada no solo de la Fórmula 1, sino de otros eventos alrededor del automovilismo, por eso, también trabajan en traer la IndyCar, la máxima categoría de automovilismo de monoplazas que se realiza en Estados Unidos.“También estamos detrás de la IndyCar, esperamos que la IndyCar sea el próximo año y más adelante la Fórmula 1”, dijo. Además, por el momento no se ha llegado a un acuerdo concreto para que se dé la Fórmula 1 en la ciudad y la ciudad seguirá trabajando para que ese sueño se haga realidad, en donde mencionó que ha influido el conflicto entre Irán y Estados Unidos.
Después de mucha espera, un colombiano volverá a una de las categorías reinas del motor, pero en su división menor, es decir, a la Fórmula 2. Se trata de Sebastián Montoya, hijo de Juan Pablo Montoya y quien, cabe recordar, estuvo en Fórmula 1 siendo piloto para la escudería Williams y después para McLaren.Sebastián Montoya hará su debut en F2 en el circuito de Melbourne, en Australia, con Prema Team, una escudería de origen italiano que lo contrató a finales de 2024, siendo este año, el 2025, su primera temporada como piloto en esta categoría.Su compañero será el italiano Gabriele Mini, quien desde el 2023 formó parte de la academia de formación de Alpine y es reconocido entre los pilotos junior.¿Cuándo será la carrera?La carrera principal será este domingo, 16 de marzo. Sin embargo, la competencia inicia desde el viernes 14, cuando se realizan las pruebas de cada piloto y el sábado, 15 de marzo, es la clasificación.Para los fanáticos que quieran ver al colombiano en su debut, la carrera se podrá ver a través de Disney +, por el canal oficial de F1 TV pro, ESPN +, Fox Sport y otros aliados, desde las 7:00 de la noche, hora local.Este es el calendario completo de Fórmula 2 para este 2025 Fórmula 1Mientras tanto, la categoría reina del motor, la F1, iniciará su temporada también en Melbourne, siendo la primera carrera de 24 que tendrá este año; la última será en Abu Dhabi.La F1 tiene a todos los fanáticos a la expectativa por los cambios que se dieron a finales de año. Por ejemplo, el anuncio de Lewis Hamilton de irse de Mercedes para correr con Ferrari junto con Charles Leclerc. Lo que, por supuesto, dejó sin asiento al español Carlos Sainz, que luego fue contratado por Williams.Las principales escuderías ahora van por el actual campeón, el neerlandés Max Verstappen de Red Bull, quien tendrá por compañero a Liam Lawson; llegó en reemplazo del mexicano Sergio Pérez.
La Fórmula 1 ha recordado con nostalgia un momento clave en la historia del automovilismo colombiano: el debut de Juan Pablo Montoya en la máxima categoría del automovilismo. A través de sus redes sociales, la F1 publicó una imagen del piloto bogotano antes de su primera carrera en el Gran Premio de Australia de 2001, marcando el inicio de una carrera que lo convertiría en una leyenda del automovilismo.Un debut junto a dos futuras leyendasLa fotografía, tomada antes del inicio de la temporada 2001, muestra a Montoya junto a otros tres debutantes en la parrilla de salida, dos de los cuales se convertirían en campeones mundiales: Fernando Alonso, quien debutaba con Minardi, y Kimi Räikkönen, quien lo hacía con Sauber.Montoya, reconocido por su agresivo estilo de conducción, se sumó así a la selecta lista de colombianos que han competido en la Fórmula 1, siendo el segundo en la historia del país después de Roberto José Guerrero, quien corrió en 1982.Así fue la primera carrera de Juan Pablo Montoya en la F1En el Gran Premio de Australia de 2001, Montoya partió desde la posición 11 en la parrilla. Durante la carrera, mostró su velocidad al marcar una de las vueltas más rápidas y dejó ver su espíritu combativo al enfrentarse en pista al entonces campeón Michael Schumacher. Sin embargo, la suerte no estuvo de su lado y no pudo terminar la carrera debido a un retiro mecánico. Schumacher terminó llevándose la victoria.A pesar de los altibajos en su temporada de debut, el piloto colombiano logró destacarse, consiguiendo tres segundos puestos (España, Alemania y Japón) y logrando su primera victoria en Monza, Italia. Al final del campeonato, se ubicó en la sexta posición de la clasificación general, consolidando su nombre entre los grandes del automovilismo.Montoya: una carrera llena de éxitosEl colombiano disputó un total de 95 Grandes Premios en la Fórmula 1, logrando 7 victorias, 30 podios y 13 poles. Su agresivo estilo de manejo y su habilidad para las maniobras audaces le dieron un lugar especial en la memoria de los aficionados.Fuera de la F1, Montoya también dejó huella en otras categorías como Nascar (donde disputó 255 carreras) e IndyCar, donde obtuvo importantes victorias, incluida la Indy 500 en 2000 y 2015.El legado de Colombia en el automovilismoEl reconocimiento a Montoya por parte de la Fórmula 1 resalta la importancia de Colombia en el automovilismo internacional. A lo largo de la historia, siete pilotos colombianos han competido en la IndyCar Series, con Montoya y Roberto José Guerrero como grandes referentes.Aunque en la temporada actual de IndyCar no hay pilotos colombianos en competencia, el legado de Montoya sigue vigente, y su trayectoria continúa inspirando a nuevas generaciones de corredores."Juan Pablo, Kimi y Fernando debutaron el mismo día! Rara vez pasa que haya novatos de tan altísimo nivel", "El piloto q no le tuvo miedo a schumacher", "Mi Juan hermosooo!! Nos enseñaste a madrugar los domingos y a emocionarnos como nunca!" y "Uno de los pilotos que le dió vida a la F1 en sus tiempos", fueron algunos de los comentarios de los seguidores del piloto colombiano.
El hijo del reconocido piloto colombiano Juan Pablo Montoya sigue sorprendiendo. Pues Sebastián Montoya, como es su nombre, entró en la Fórmula 2 para la temporada 2025 y se prepara para competir al más alto nivel y poder superar el registro de su padre al frente de los carros. Pero, previo a esto, sorprendió con anunció que terminó resaltando en su vehículo.Montoya se unió a la película 'Sonic 3', de Universal Picture, para pintar su vehículo con los colores del popular erizo. "Su participación en esta colaboración refleja su compromiso de llevar el nombre de Colombia y Latinoamérica en alto mientras corre con el equipo Prema en 2025, destacando el diseño temático de Sonic en su auto de F2 como un elemento icónico de esta unión", indicaron.Con esto buscan llamar la atención de nuevas audiencias, en especial sobre el joven de 19 años, quien fue elegido entre los deportistas más destacados del 2024 pese a su poca experiencia. "Competirá el equipo Prema en 2025, consolidándose como uno de los talentos emergentes más importantes en la escena mundial. Este anuncio viene acompañado de una colaboración única con Sega y Paramount Pictures, en la que el auto de Montoya fue brandeado con la temática de Sonic the Hedgehog 3", indicaron.Por ahora, el hijo del famoso piloto colombiano se prepara para esta competencia en donde, por supuesto, quiere dejar una huella y construir su propio legado en la Fórmula, logrando, incluso, superar algún día todos los récords de su padre.
El colombiano Sebastián Montoya fue anunciado este martes como piloto de la Fórmula 2 de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en 2025, donde competirá con la italiana Prema Racing."Estoy muy emocionado de unirme a Prema para la temporada 2025 de Fórmula 2 de la FIA. Fue el primer equipo con el que trabajé y es genial ver cómo evolucionaron", anunció Montoya citado en un comunicado de Claro, su patrocinador.Prema, según el piloto, "es uno de los mejores equipos en las carreras de las series de alimentación y ahora en el mundo. Estoy encantado de unir fuerzas con ellos nuevamente y no puedo esperar para empezar".Se trata del paso definitivo a la antesala de la F1 de este piloto colombiano de 19 años, nacido en Miami, que se unió en 2020 a la escudería italiana y consiguió acabar cuarto en F4 el año siguiente.Tanto este como el año anterior, Montoya compitió a tiempo completo en la F3, donde debutó en 2022, después de conseguir dos victorias en la serie asiática en la F4.El director de Prema Racing, Rene Rosin, dijo que será "fantástico" volver a trabajar con Montoya. "Realmente disfrutamos de la colaboración en Fórmula 4 y Fórmula Regional, y de cara al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2025, estamos seguros de que hay un gran potencial que se puede aprovechar", apuntó."El paso a la F2 nunca es fácil, pero estamos decididos a prepararnos bien juntos en casa y en las pruebas y a seguir avanzando", añadió Rosin.Montoya es hijo del expiloto de Fórmula Uno y dos veces campeón de la Indy 500 Juan Pablo Montoya y también es un atleta de Red Bull.
El reconocido piloto colombiano Juan Pablo Montoya se vio involucrado en un accidente de tránsito el pasado 22 de diciembre en la carrera 10 con calle 82, cerca del Centro Comercial Andino, en el norte de Bogotá. La camioneta del corredor fue impactada por otro vehículo que, según testigos, no respetó la señal de pare en un cruce.A pesar de la aparente gravedad del accidente, la esposa de Montoya, Connie Freydell, aseguró que "nos pegó, pero no fue nada grave", en diálogo con El Tiempo. Sin embargo, lo más llamativo de este incidente fue la reacción del dueño de la camioneta que chocó con el famoso piloto.El propietario del vehículo responsable, luego del accidente, se pronunció y reveló detalles sorprendentes sobre el incidente. Según sus declaraciones a El Tiempo, el conductor que manejaba su camioneta llevaba poco tiempo trabajando con él en servicios de transporte. Además, aseguró que su empleado le insistió en que no tuvo la culpa del choque.El dueño de la camioneta reveló al medio: "Yo le dije: 'Si usted es consciente de que usted no tuvo la culpa, hablamos con las aseguradoras para que resuelvan'. Él me dijo que apenas estaba sacando el carro cuando ocurrió el choque con Montoya".Lo más llamativo de todo fue la incredulidad del dueño de la camioneta al enterarse de que el otro conductor involucrado era nada menos que Juan Pablo Montoya. "Yo pensé que le estaba poniendo ese apodo porque de pronto iba rápido o algo así. Yo no le creía que era Montoya. ¿Quién iba a pensar que se iba a estrellar con Juan Pablo Montoya?", comentó sorprendido.Incluso, el conductor de la camioneta le pasó el teléfono a Montoya para coordinar la resolución del incidente. "Yo hablé con Montoya y pues hablamos para resolver el tema, que siempre es difícil conciliar después de un choque por más simple que sea", afirmó el dueño del vehículo accidentado. Por otro lado, detalló que su camioneta sufrió daños en una farola, el parachoques y una lata rayada. Ambas partes acordaron solucionar los daños a través de sus respectivas aseguradoras. "El proceso ya está en marcha".Le puede interesar:
En la mañana de este viernes, 22 de diciembre, se conoció que el reconocido piloto colombiano Juan Pablo Montoya fue víctima de un accidente de tránsito en el norte de Bogotá. El incidente tuvo lugar en la carrera 10 con calle 82, en las cercanías del Centro Comercial Andino.Según informó un familiar de Montoya en diálogo con El Tiempo, el accidente no resultó en lesiones graves. "Nos pegó, pero no fue nada grave", comentó el pariente del piloto.La familia Montoya también confirmó, en una conversación con el mismo diario, que el accidente ocurrió el jueves, 21 de diciembre, cuando el piloto se desplazaba junto a su esposa por la carrera décima con calle 82. Un conductor de una camioneta blanca de transporte especial chocó contra el vehículo de Montoya al no respetar la señal de 'Pare' en el cruce.El impacto dejó el vehículo del piloto con daños significativos, como se puede apreciar en varios videos compartidos por internautas en redes sociales. Las imágenes muestran la parte delantera del automóvil completamente destrozada, evidenciando la magnitud del choque.Así quedó el carro: La noticia generó gran preocupación entre sus seguidores y admiradores, quienes han expresado su solidaridad en las redes sociales. Las autoridades locales están llevando a cabo las investigaciones correspondientes para determinar las circunstancias exactas del accidente y si el conductor de la camioneta blanca será sancionado por no respetar la señal de 'Pare'.Ante la noticia, que se viralizó rápidamente en redes sociales, cientos de internautas dejaron todo tipo de comentarios. “Me encanta vivir en Bogotá”, “El dueño y el seguro de la van: “¿Qué estrelló a quién?”, “Ejemplo de no importa que tan bien manejes si el resto no sabe manejar”, "Juan Pablo Montoya esperando a los pit stop", son algunas de las reacciones. Le puede interesar:
A las 11:45 de la mañana, hora Colombia, de este domingo 29 de mayo arrancará la edición 106 de las 500 Millas de Indianápolis, prueba reina del calendario de la NTT INDYCAR Series, en la que el colombiano Juan Pablo Montoya, piloto de Arrow McLaren, buscará ganar su tercer título.Jóvenes figuras de la serie IndyCar de automovilismo, el piloto español Álex Palou y el mexicano Pato O'Ward aspiran a lograr el domingo el primer título para sus países en la edición 106 de las emblemáticas 500 Millas de Indianápolis.Palou, que partirá desde el segundo lugar detrás de Scott Dixon, su compañero de Chip Ganassi, y O'Ward (Arrow McLaren), séptimo, llegaron a liderar la prueba del año pasado, en la que el brasileño Helio Castroneves se coronó por cuarta ocasión.Palóu, de 25 años, ya es todo un pionero del automovilismo español después de conquistar el año pasado su primer campeonato de la serie IndyCar.Ahora apuesta fuerte por otro inédito éxito en el mítico circuito ovalado del Indianapolis Motor Speedway, donde nunca pudieron triunfar reputados compatriotas como Fernando Alonso, que se quedó lejos en sus tres intentos."Un año de experiencia aquí marca una gran diferencia", recalcó Palou esta semana. "En 2021 fue la primera vez que terminaba esta carrera, después de no lograrlo en mi primer intento".El año pasado, el neozelandés Dixon volvió a salir desde la primera plaza pero pronto fue desbancado y Castroneves, Palou y O'Ward se turnaron en la cabeza durante la segunda parte de la carrera.El español se colocó en la primera plaza en la vuelta 195 (de 200) pero Castroneves logró un último y dramático adelantamiento en una recta a dos vueltas para el final para ganar la edición más rápida de la historia por 0,4928 segundos."Creo que hice todo lo que sabía hacer en ese momento", recuerda Palou. "Estoy aprendiendo cada día y aumentando mi experiencia, especialmente en los óvalos. Ahora me siento cómodo. Ojalá llegue mi día aquí".Esta temporada, Palou se encuentra en la segunda posición de la serie IndyCar tras las primeras cinco carreras, en las que todavía no ha ganado.O'Ward, por su lado, venció en el Gran Premio de Alabama a principios de mes pero se encuentra en la séptima posición de la clasificación de pilotos, que encabeza el australiano Will Power.El piloto de Monterrey, de 23 años, está decidido a mejorar su cuarta plaza en las 500 Millas de 2021, reforzado por la renovación de su contrato con Arrow McLaren hasta 2025 anunciada esta semana.- Castroneves por el récord de victorias -Frente al empuje de los jóvenes, numerosos veteranos tratarán de hacer valer su experiencia en el mítico circuito de 2,5 millas (4 km), donde se espera a unos 300.000 apasionados espectadores.Castroneves, a sus 47 años, sueña con un quinto título que le convierta en el piloto más ganador de la legendaria prueba, rompiendo su actual empate con AJ Foyt, Al Unser y Rick Mears.Para ello, el piloto de Meyer Shank Racing necesitará de una monumental remontada ya que el domingo partirá desde la novena fila en el 27º lugar.Por su parte, Scott Dixon ha sido seis veces campeón de la serie IndyCar pero únicamente tiene en su vitrina un trofeo de las 500 Millas (2008), donde partirá por quinta vez desde la 'pole position'."Una 'pole' es fantástica y es un privilegio, pero todo el mundo quiere ganar", recalcó Dixon esta semana. "Dentro del equipo, todo el mundo se siente muy bien con esta situación, pero no tan bien como cuando gané en 2008, así que quiero que volvamos a tener esa sensación".La parrilla de salida incluye a siete pilotos novatos, siendo el francés Romain Grosjean (Andretti) el mejor situado en la tercera fila (noveno), y a ocho excampeones, entre ellos el colombiano Juan Pablo Montoya, de 46 años.Montoya, piloto de Arrow McLaren, que ganó la mítica prueba del automovilismo norteamericano en 2000 y 2015, arrancará también desde la parte trasera de la parrilla en el 30º puesto.Le puede interesar: A diario con Salomón
El piloto Sebastián Montoya dijo este martes que el circuito de Mónaco supone para él un reto porque será la primera vez que correrá en un circuito callejero, en la Fórmula Europea Regional (FRECA), y donde busca obtener un triunfo donde su padre, Juan Pablo Montoya, se consolidó en 2003 cuando era piloto de Williams en la Fórmula 1."En cuanto a Mónaco, es una carrera bastante especial para mí por la victoria de mi papá (Juan Pablo Montoya) en el 2003, y así como sueño estar corriendo en este trazado, será mi primera vez en un circuito callejero, por lo que será un reto bastante desafiante", dijo en una rueda de prensa virtual el piloto colombo-estadounidense de 17 años.Montoya está de regreso a la competencia luego de sufrir, un par de semanas atrás, un accidente en Imola y está en Mónaco preparando la tercera ronda del FRECA, que se desarrollará el próximo 28 y 29 de mayo en el circuito urbano del principado.Luego de las rondas puntuables desarrolladas en Monza e Imola, Montoya ocupa el primer lugar en la Copa de Rookies en el FRECA y es noveno en la general, con 20 unidades."Terminamos las primeras dos rondas del campeonato. Fueron bastantes positivas, la velocidad cada vez va mejorando y con el equipo estamos trabajando más duro", dijo el piloto de la Escudería Telmex Telcel Claro, semillero de pilotos que tiene como objetivo abrir oportunidades a jóvenes latinoamericanos para que accedan a las categorías de automovilismo de mayor prestigio en el mundo.Este campeonato está adelante de la F4 y es el paso certificado por la FIA a la F1. Son 10 rondas puntuables en circuitos que hacen parte de la máxima categoría: Monza, Imola, en Italia, Mónaco, Le Castellet (Francia), Zandvoort (Países Bajos), Hungaroring (Hungría), Spa Francorchamps (Bélgica), Spielberg (Austria), Barcelona (España) y Mugello (Italia). Le puede interesar: vea las curiosidades del deporte en EntretiempoLe puede interesar: escuche el podcast de Blu 4.0
Estos fueron los temas más relevantes tratados en La Nube del 23 de octubre de 2026:Inteligencia artificial y ciberseguridad: analizaron las preocupaciones por las vulnerabilidades informáticas y los ataques que podrían comprometer servidores, bancos y servicios esenciales.Google y la creación de videojuegos con inteligencia artificial: funcionamiento de una herramienta denominada Playground, presentada en el programa como una opción para crear videojuegos a partir de instrucciones escritas.Gafas inteligentes y riesgos para la privacidad: discutieron las restricciones que algunos países estudian o aplican al uso de gafas inteligentes con cámaras, debido al riesgo de grabar a otras personas sin su conocimiento.Entretenimiento y tecnología: recomendaciones de contenidos para ver en plataformas de entretenimiento. El anime Cyberpunk: Edgerunners 2, relacionado con la tecnología y la inteligencia artificial.Lilia María Calderón, Representante de ventas de la Unidad Oncológica B de ColombiaHabló de los avances en las biopsias de mama mínimamente invasivas y las posibilidades que ofrece la biopsia asistida por vacío en el diagnóstico de lesiones mamarias.Escuche el programa completo acá:
Un robot humanoide chino sorprendió durante una demostración al realizar maniobras que hasta hace poco parecían propias de la ciencia ficción. La máquina fue mostrada ejecutando tareas de alta exigencia física, entre ellas levantar un vehículo y resistir una caída de varios metros.La demostración también mostró uno de los principales objetivos de la robótica actual, la de conseguir que los sistemas de inteligencia artificial no solo procesen información, sino que puedan comprender su entorno y actuar físicamente sobre él.Así es el robot chino que puede levantar vehículosLa empresa china Unitree Robotics presentó el humanoide Unitree H2-X, un robot de 170 centímetros de altura que fue sometido a distintas pruebas para mostrar sus capacidades físicas.En un video divulgado por la compañía, el robot aparece haciendo movimientos de gran dificultad, entre ellos levantar un automóvil, ejecutar patadas voladoras y amortiguar una caída desde una altura de cuatro metros.La demostración también mostró posibles usos relacionados con situaciones de seguridad y rescate. Entre las escenas difundidas se incluyó una en la que el humanoide demuestra que puede defenderse ante un atacante armado.Sin embargo, para que un robot pueda usarse de manera efectiva en escenarios reales de este tipo, Unitree señala que no basta con contar con fuerza o movilidad. El sistema tendría que ser capaz de evaluar lo que ocurre a su alrededor y decidir de manera autónoma qué acción ejecutar.Ese es precisamente uno de los desafíos que la compañía busca resolver. Wang Xingxing, fundador y director ejecutivo de Unitree, explicó que trabajan tanto en el desarrollo de las capacidades físicas de sus robots como en sus sistemas de toma de decisiones mediante inteligencia artificial.El objetivo, llevar la inteligencia artificial al mundo físicoWang señaló que actualmente gran parte de la inteligencia artificial está orientada al mundo digital, como ocurre con los chatbots y los modelos multimodales. El siguiente gran desafío, según el empresario, consiste en lograr que esa tecnología pueda interactuar con el entorno físico y hacer tareas útiles para las personas.Durante la Conferencia Mundial sobre IA Física de 2026 el fundador de la compañía planteó que la robótica podría experimentar un avance comparable al llamado “momento ChatGPT”.Para hacer posible una adopción masiva, el ejecutivo destacó que no solo será necesario fabricar más unidades. También se requerirán mayor capacidad de cómputo, más chips y una infraestructura capaz de respaldar el despliegue de estos sistemas en actividades cotidianas y productivas.*Con información de la Alianza Informativa Latinoamericana
Este viernes en Voz Populi hablamos de los diferentes temas políticos, nacionales e internacionales más importantes, acompañados del humor característico de cada uno de nuestros personajes en el programa.
La Federación Nacional de Industriales de la Madera (Fedemaderas) y la Asociación Colombiana de Actores del Mercado de Carbono (Asocarbono), en alianza con la Fundación Santo Domingo, realizarán del 26 al 28 de octubre la II Semana de la Bioeconomía Colombiana, en el Pabellón de Cristal del Gran Malecón del Río, en Barranquilla.El evento busca construir, de manera colaborativa, una nueva visión de desarrollo económico basada en la cadena de valor de la naturaleza, bajo acuerdos entre distintos sectores que aseguren su conservación.Según los organizadores, el 48% del PIB colombiano depende de los servicios que prestan los ecosistemas, pero la degradación ambiental pone en riesgo el 13% de ese aporte de cara a 2030. Frente a ese riesgo, la bioeconomía y los mercados de carbono se consolidan como alternativas para atraer inversión hacia la conservación sostenible, con un enfoque también productivo.Fedemaderas señaló que la cadena forestal de madera y mobiliario ya representa el 0,8% del PIB y genera 210.000 empleos directos e indirectos. Por su parte, Asocarbono indicó que 248 proyectos certificados en el país han logrado reducir o remover más de 250 millones de toneladas de CO₂ equivalente.Según los organizadores, con una política de Estado de largo plazo estas cifras podrían crecer de manera significativa: la cadena forestal podría superar el 3% del PIB, y los activos ambientales, como los de carbono y biodiversidad, podrían movilizar más de 200 mil millones de pesos anuales hacia el desarrollo de las regiones y las comunidades.El director ejecutivo de Fedemaderas, Juan Miguel Vásquez Suárez, afirmó que el bienestar del país está ligado a su capital natural y que la sostenibilidad debe permitir convertir los recursos en oportunidades económicas y beneficios para la sociedad. “Queremos que las conversaciones de esta Semana trasciendan el evento y se conviertan en una hoja de ruta para que la bioeconomía contribuya al desarrollo y crecimiento del país”, señaló.El director de Inversión Social de la Fundación Santo Domingo, Daniel Gonzales, destacó que la megadiversidad biológica y cultural de Colombia debe protegerse y traducirse en desarrollo y bienestar. Explicó que la Fundación impulsa mecanismos de inversión basados en resultados, sustentados en ciencia y evidencia, para la conservación de ecosistemas y la inclusión productiva de sus guardianes.El presidente de Asocarbono, Mauricio Rodríguez Castro, afirmó que los grandes desafíos de la sostenibilidad no se resuelven desde un solo sector, sino cuando diferentes actores se sientan a construir juntos. “Esta Semana busca conectar diferentes actores para identificar oportunidades, generar acuerdos y convertir las conversaciones en acciones concretas”, dijo.El evento reunirá a representantes del sector público y privado, comunidades, productores, empresas, inversionistas, banca, cooperación internacional y academia, alrededor de temas como la conservación, el capital natural, la producción sostenible, los servicios ecosistémicos, los activos ambientales, el financiamiento climático y los mercados de carbono y biodiversidad.También contará con la participación de entidades de Uruguay, Chile, Francia y Australia, que presentarán nuevas inversiones, y con espacios de diálogo con el Gobierno Nacional para identificar oportunidades y abordar aspectos normativos, financieros e institucionales.
El Gobierno nacional está calculando hoy en 54,3 billones de pesos la reconstrucción del país luego del terremoto del pasado 10 de agosto que dejó afectaciones para unas 466 mil personas en el país, reveló este viernes el Ministerio de Vivienda.El cálculo supera el estimativo inicial de 30 billones de pesos que utilizó el gobierno en las primeras semanas de la emergencia, sin embargo, el propio gobierno cree que los cálculos pueden seguir cambiando en la medida en que avance la atención de la mergencia."Hay una realidad y es que en la medida en que se empiezan a hacer los análisis más profundos en materia de reforzamiento de estructuras, encontramos que algunas viviendas que estaba de reforzamiento, literalmente hay que pasar al paso de demolición. Eso nos ha generado un crecimiento mayor en materia de cifras. Y segundo, la realidad es que el país sigue temblando y las zonas más afectadas siguen teniendo ese tipo de afectación", dijo el ministro de vivienda Jaime Andrés Beltrán.Solo en el sector de la vivienda el costo de la reconstrucción podría superar los 19 billones de pesos. El censo actual de las afectaciones incluye unas 203 mil viviendas averiadas y más de 51 mil viviendas destruidas a lo que hay que sumar los daños en 141 acueductos y 311 alcaltarillados.La segunda fase de la reconstrucción en el país podría tener una duración de nueve meses e implicará la inversión de 1,7 billones de pesos. Esos recursos se usarán para entregar vivienda ya construida y proyectos de mejoramiento de vivienda."La primera inversión que va a hacer el Gobierno, que es de 1,7 billones para los dos meses que nos restan, la vamos a hacer con ustedes. ¿Y qué dijo el presidente Jaime Andrés? Vamos a hacer dos vamos a privilegiar a los que no tuvieron temor en meterse la mano al bolsillo y ayudar en la reconstrucción. Vamos a empujarlos para que avancen", aseguró.De momento no habrá nuevos subsidios para la compra de vivienda. El ministro de vivienda, Jaime Andrés Beltrán, descartó por ahora el restablecimiento de los programas de subsidios a la compra de vivienda nueva como Mi Casa Ya que hicieron parte de la política de vivienda en el país hasta hace un par de años."Ahora la pregunta es: ¿Qué podemos hacer sin plata? Yo sé que esa risa nerviosa o maliciosa dice mucho. Yo sé que ustedes estaban esperando que yo les diera un anuncio de plata", dijo el funcionario en el cierre del Congreso Colombiano de la Construcción en Cartagena.El funcionario pidió confianza a los empresarios del sector en la voluntad del gobierno para trabajar de la mano con ellos lo que incluye una regulación favorable a los negocios y el compromiso de habilitar suelo para la construcción.
