El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen, cuyo inicio de temporada está siendo complicado y que terminó octavo en el Gran Premio de Japón este domingo, dejó entrever, desanimado, que podría dejar la categoría reina del automovilismo.Desde hace semanas, y de nuevo durante todo el fin de semana en Suzuka, el neerlandés de 28 años, que arrasó a sus rivales de 2021 a 2024 con cuatro títulos consecutivos y estuvo a punto de lograr un quinto el año pasado, no ha dejado de criticar el Red Bull de 2026, calificándolo de "ingobernable".¿Cuál es la crítica de Verstappen contra la F1?Verstappen tampoco ha dejado de criticar la nueva normativa sobre los motores, mitad eléctricos, mitad térmicos, de esta temporada, llegando a comparar las carreras de F1 con las del popular videojuego Mario Kart o con una Fórmula E (eléctrica) "con esteroides".Entrevistado por la BBC, Verstappen reiteró que no encuentra "ningún placer en la nueva F1", es decir, al reglamento que rige ahora el campeonato del mundo."Cuando lo piensas, ¿realmente vale la pena? (...) ¿No preferiría pasar más tiempo con mi familia, ver más a mis amigos, en lugar de practicar un deporte que no me satisface?", se preguntó.Los entrenamientos y la clasificación del sábado fueron "un desastre y he intentado optimizar la carrera de hoy, pero el coche sigue siendo el mismo", se quejó ante algunos periodistas, después de haber terminado 8º en el Gran Premio, lejos de los primeros clasificados.Tras salir desde la undécima posición de la parrilla, "he intentado simplemente de aguantar", suspiró el piloto ante algunos periodistas, visiblemente abatido y desanimado.Verstappen lleva protestando desde el inicio de la temporada contra la nueva normativa de los motores híbridos, supuestamente destinada a favorecer los adelantamientos, pero que divide al paddock debido a la compleja gestión de la energía eléctrica de la batería.¿Verstappen se retirará de la F1?El jueves confesó que ya no cree en la victoria y que piensa en 2027.Ese derrotismo se ha reflejado también en su carácter, que le llevó incluso a echar de la conferencia de prensa del pasado jueves a un periodista británico del diario The Guardian por una pregunta que le había realizado en diciembre sobre la forma en que perdió el campeonato el año pasado.Como los otros 21 pilotos, Verstappen podrá tomarse un respiro hasta el primer fin de semana de mayo cuando regrese la F1 a Miami, luego de un parón de más de un mes forzado por la cancelación del Gran Premio de Baréin y el de Arabia Saudita, ambos previstos en abril, por la guerra en Oriente Medio."Voy a hacer otras carreras, cosas que me devuelvan la sonrisa", apuntó Verstappen, que hace unos días ya participó en una carrera de resistencia en Alemania.La prensa especializada también difunde rumores sobre su futuro en Red Bull, donde tiene contrato hasta finales de 2027.
El organismo rector de la Fórmula 1 confirmó el jueves que sufrió una brecha de ciberseguridad en la que datos personales de miles de pilotos, entre ellos el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen, fueron expuestos por hackers.En un comunicado emitido desde el Gran Premio de la Ciudad de México, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) informó que el incidente sucedió durante el verano boreal y que se tomaron medidas para proteger los datos.La brecha se presentó en el sitio web de Categorización de Pilotos de la FIA, donde los ciberatacantes pudieron encontrar números de pasaporte y datos de contacto personales de casi 7.000 pilotos."Se tomaron medidas inmediatas para proteger los datos de los pilotos y la FIA informó de este problema a las autoridades de protección de datos correspondientes, de conformidad con sus obligaciones", declaró en el comunicado.El organismo dijo que "ninguna otra plataforma digital de la FIA se vio afectada por este incidente", y que "ha invertido considerablemente en ciberseguridad y medidas de resiliencia en todo su ecosistema digital".El incidente se hizo público el miércoles por cuenta del investigador de seguridad Ian Carroll, quien accedió a información confidencial en junio."Detuvimos las pruebas luego de observar que era posible acceder al pasaporte, currículum vítae, licencia (...) de Max Verstappen", declaró Carroll, según Crash.net."No accedimos a ningún pasaporte ni información confidencial, y todos los datos han sido eliminados", añadió.El incidente provocó la desactivación del sitio web de la FIA el 3 de junio.Verstappen, quien participa en el Gran Premio de este fin de semana y aspira a su quinto título mundial, no ha hecho declaraciones públicas sobre la filtración de sus datos personales, pero se espera que hable con la prensa más tarde el jueves.
El cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó este domingo el Gran Premio de Italia, el decimosexto del Mundial, que se disputó en Monza, el templo de la velocidad; donde el español Fernando Alonso (Aston Martin) abandonó a causa de una avería en la suspensión delantera de su AMR25 y su compatriota Carlos Sainz (Williams) acabó undécimo.Verstappen, de 27 años, capturó su sexagésima quinta victoria en la Fórmula Uno -la tercera del año- al vencer en la pista del Parque Real lombardo por delante del inglés Lando Norris y del otro McLaren, el del australiano Oscar Piastri, líder del Mundial; que concluyó tercero.El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, al acabar un puesto por delante del inglés George Russell (Mercedes) una carrera que el argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó en la decimoséptima posición.El otro Ferrari -que en Monza corre en casa-, el del séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton, concluyó sexto, justo delante del tailandés Alex Albon, el compañero de Sainz, que avanzó siete plazas y acabó séptimo este domingo.Piastri lidera ahora el Mundial con 324 puntos, 31 más que Norris; y con 94 sobre Verstappen.El brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) volvió a completar un gran fin de semana y concluyó octavo, por delante de otro debutante, el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).Otro 'rookie', el francés Isack Hadjar (RB) -que venía de lograr su primer podio en la F1 en Zandvoort- ,protagonizó la remontada del día y, tras avanzar nueve puestos, capturó el último punto en liza.La próxima carrera, el Gran Premio de Azerbaiyán, se disputará el próximo 21 de septiembre en el circuito urbano de Baku.
El piloto neerlandés Max Verstappen, cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, confirmó este jueves que permanecerá en Red Bull Racing para la temporada 2026, despejando así semanas de especulaciones sobre una posible salida hacia Mercedes u otra escudería.Verstappen hizo el anuncio durante el Gran Premio de Hungría, donde aseguró que “siempre ha estado claro que me quedaba” y que era momento de “parar todos los rumores”. El neerlandés afirmó que nunca se había pronunciado antes sobre el tema porque su atención estaba centrada en dialogar con su equipo sobre cómo mejorar el rendimiento y explorar ideas futuras.¿Cuáles eran los rumores de Verstappen?Los rumores sobre una posible salida de Red Bull tomaron fuerza luego de que el británico George Russell, piloto de Mercedes, revelara que su equipo había sostenido conversaciones con el mánager de Verstappen. La información coincidió con la filtración de una cláusula en el contrato del neerlandés que le permitía abandonar la escudería si no se encontraba dentro del Top 3 del campeonato al finalizar julio.Actualmente, Verstappen se ubica en la tercera posición del Mundial de pilotos, a 81 puntos del líder, Oscar Piastri, y a 61 puntos de Lando Norris, su compañero de equipo en McLaren. Con la expiración de dicha cláusula, el piloto confirmó que seguirá vinculado a Red Bull, escudería con la que tiene contrato vigente hasta 2028.La noticia llega pocos días después de que el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, declarara a medios alemanes que Verstappen “pilotaría para Red Bull en 2026”. Esta confirmación también se da tres semanas después del despido del director del equipo, Christian Horner, quien lideraba la escudería desde su ingreso a la Fórmula 1 en 2005. Aunque no se han divulgado oficialmente las razones de su salida, diversos reportes señalan que las relaciones con el entorno de Verstappen, especialmente con su padre Jos Verstappen, estaban deterioradas.El año 2026 marcará el inicio de una nueva era técnica en la Fórmula 1, con un reglamento renovado que podría cambiar el panorama competitivo entre las escuderías.
El australiano Oscar Piastri (McLaren) ganó este domingo el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 y agrandó su ventaja en el liderato del Mundial de pilotos con un tercer triunfo consecutivo.Piastri, que había partido desde el cuarto puesto, fue de nuevo más rápido que su compañero de equipo, el británico Lando Norris, que llegó en el segundo lugar a 4,6 segundos.El abrumador dominio de McLaren dejó al británico George Russell (Mercedes), tercer integrante del podio, a unos lejanos 37,6 segundos del ganador.Con su cuarta victoria del año, Piastri se afianza como el mayor aspirante a acabar con la hegemonía en la Fórmula 1 del neerlandés Max Verstappen (Red Bull), gran perdedor del fin de semana con un decepcionante cuarto lugar.El piloto de Melbourne, de 24 años, tiene ahora una ventaja de 16 puntos sobre Norris y de 32 sobre Verstappen, que en el esprint del sábado no puntuó."Tengo que seguir aprendiendo, pero estoy muy contento de irme de Miami en cabeza", afirmó Piastri. "Hace dos años éramos el equipo más lento, creo que nos doblaron dos veces. Hoy hemos ganado la carrera por (más de) 35 segundos"."El auto estuvo increíble hoy", reconoció.Piastri, que dominó con puño de hierro la carrera desde la vuelta 14, mantuvo su racha ganadora después de los éxitos de abril en Baréin y Arabia Saudita, donde se aupó a la cabeza del Mundial por primera vez en su carrera.Una maldición en MiamiLa carrera, sexta de las 24 del calendario de 2025 de la Fórmula 1, se disputó bajo amenaza de tormenta en el circuito emplazado frente al Hard Rock Stadium, hogar de los Miami Dolphins de football americano.Verstappen, vigente tetracampeón mundial, partió desde el primer lugar de la parrilla pero no tardó en sucumbir ante la velocidad de los McLaren. En las cuatro ediciones de esta carrera, ningún piloto que ostentara la 'pole position' se hizo con la victoria.'Mad Max', ganador en Miami en 2022 y 2023, tampoco pudo con esta maldición en un Gran Premio al que llegó a última hora por el nacimiento de su primera hija, Lily.El Autódromo Internacional de Miami volvió a registrar una gran afluencia de público con la presencia de personalidades del deporte como Gianni Infantino, presidente de la FIFA, o Javier Mascherano y Sergio Busquets, entrenador y jugador del Inter Miami.La carrera arrancó con un primer pulso entre Verstappen y Norris, quien tenía grandes ambiciones después de ganar el esprint del sábado y el Gran Premio de 2024.El británico lanzó su ataque en la salida pero el neerlandés le barró el paso y le hizo perder varias posiciones. Por detrás, Piastri rebasó al joven italiano Kimi Antonelli (Mercedes), que concluyó en sexto lugar, y explotó la superioridad de McLaren en las largas rectas para dejar también atrás a Verstappen.Norris se vengó a continuación del neerlandés en una emocionante batalla con varios adelantamientos mientras Piastri abría una brecha definitiva de más de ocho segundos.Tensión en FerrariOtro de los momentos calientes fue la tensión que estalló en el seno de Ferrari. El británico Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial, criticó por radio la estrategia de su nueva escudería al sentirse más rápido que su compañero, Charles Leclerc."No es un buen trabajo de equipo, es todo lo que tengo que decir", lanzó Hamilton a su ingeniero de carrera. Aunque Leclerc finalmente le dejó pasar, el británico tuvo que hacer lo mismo unas vueltas después porque su ritmo era inferior al del monegasco.Leclerc terminó en el séptimo lugar y Hamilton en el octavo, a un minuto del ganador. Williams, en cambio, aplicó una acertada estrategia con el tailandés Alexander Albon logrando un inesperado quinto puesto y el español Carlos Sainz Jr. el noveno, quedándose cerca de adelantar en la última curva a Hamilton.El español Fernando Alonso (Aston Martin) finalizó en el decimoquinto lugar y el brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber) tuvo un problema mecánico y no terminó.El australiano Jack Doohan, a quien Alpine podría sustituir próximamente por el argentino Franco Colapinto, abandonó en la primera vuelta al pinchar una rueda en un toque con Liam Lawson.Vea acá el Gran Premio de GP:
El cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull) saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Miami (EEUU), el sexto del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito diseñado en torno al Hard Rock Stadion de la citada localidad del estado de Florida.Verstappen, de 27 años y que acaba de estrenar paternidad, logró su cuadragésima segunda 'pole' en la F1, la tercera del año; al dominar la calificación, en cuya tercera ronda cubrió los 5.412 metros de la pista que rodea el estadio en el que juegan como locales los Miami Dolphins -equipo de la NFL, la Liga profesional de fútbol americano-, con el neumático de compuesto blando, en un minuto, 26 segundos y 204 milésimas, 65 menos que el inglés Lando Norris (McLaren).El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), que quedó a 67 milésimas del astro neerlandés, arrancará tercero, desde la segunda fila, en la que lo acompañará el australiano Oscar Piastri (McLaren), líder del Mundial.
El vigente tetracampeón mundial de la Fórmula Uno, el neerlandés Max Verstappen, no concederá entrevistas este jueves en Miami, como hace antes de cada Gran Premio, porque está a punto de ser padre, anunció este jueves su equipo, Red Bull."Max no asistirá a la rueda de prensa del jueves en Miami porque está esperando un bebé. Todo va bien y estará en la pista el viernes para la carrera del fin de semana", indicó la escudería austriaca antes del inicio de la comparecencia frente a los periodistas."No haremos más comentarios por respeto a la privacidad de Max y su familia", agregó.Verstappen, de 27 años, y su pareja Kelly Piquet, de 36, hija del tricampeón mundial brasileño Nelson Piquet, anunciaron en diciembre que esperaban su primer hijo.La modelo brasileña ya tiene una hija, Penélope, quien nació en 2019 y cuyo padre es el expiloto ruso de F1 Daniil Kvyat, de 31 años."Mad Max", vencedor de los cuatro últimos campeonatos mundiales, ganó uno de los cinco primeros Grandes Premios de la temporada, en Japón a principios de abril.Actualmente es tercero en la clasificación de pilotos, a dos y doce puntos, respectivamente, del británico Lando Norris y del australiano Oscar Piastri, los dos corredores de McLaren.
Inició la temporada 2025 de la Fórmula 1, la competencia de automovilismo más importante del mundo, y con ella una nueva lucha entre pilotos y escuderías para alzarse a final de año como la más ganadora.Con diversos cambios (como el debut de Lewis Hamilton de rojo), la lucha por la clasificación Fórmula 1 2025 inició su recorrido con el GP de Australia, disputado desde el 14 hasta el 16 de marzo, el cual tuvo al británico Lando Norris como vencedor. Clasificación Mundial de pilotos de Fórmula 1 2025El australiano Oscar Piastri, de la escudería McLaren-Mercedes, volvió a ganar este domingo el Gran Premio de Fórmula 1 de Baréin, cuarta carrera de la temporada 2025, disputada en el circuito de Sakhir. La próxima cita del Mundial será en Arabia Saudita, del 18 al 20 de abril.Lando Norris (GBR) 77 puntosOscar Piastri (AUS) 74Max Verstappen (NED) 69George Russell (GBR) 63Charles Leclerc (MON) 32Andrea Kimi Antonelli (ITA) 30Lewis Hamilton (GBR) 25Alexander Albon (THA) 18Estéban Ocon (FRA) 14Lance Stroll (CAN) 10Pierre Gasly (FRA) 6Nico Hülkenberg (GER) 6Oliver Bearman (GBR) 6Yuki Tsunoda (JPN) 5Isack Hadjar (FRA) 4Carlos Sainz Jr (ESP) 1Fernando Alonso (ESP) 0Jack Doohan (AUS) 0Liam Lawson (NZL) 0Gabriel Bortoleto (BRA) 0Clasificación de escuderías de la Fórmula 1 2025McLaren-Mercedes encabeza por su parte, la clasificación del campeonato de escuderías:McLaren-Mercedes 151 puntosMercedes 93Red Bull 71Ferrari 57Haas-Ferrari 20Williams-Mercedes 19Aston Martin-Mercedes 10Racing Bulls-Red Bull 7Sauber-Ferrari 6Alpine-Renault 6Resumen carreras de Fórmula 1 2025GP de AustraliaLando Norris se llevó la victoria en el Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada de Fórmula 1, tras resistir la presión del actual campeón Max Verstappen (Red Bull). La carrera, disputada en el circuito urbano de Albert Park, estuvo marcada por la lluvia intermitente, que complicó la estrategia de varios pilotos. Norris, que partió desde la pole, mantuvo el control a pesar del acoso de Verstappen en las últimas vueltas, mientras que George Russell (Mercedes) completó el podio en tercer lugar. Oscar Piastri, quien llegó a rodar en segunda posición, perdió terreno tras un error en pista y finalizó noveno.Las condiciones meteorológicas afectaron el desarrollo de la carrera, provocando errores estratégicos en equipos como Ferrari, donde Lewis Hamilton y Charles Leclerc terminaron décimo y octavo, respectivamente, tras un cambio tardío de neumáticos.GP de ChinaOscar Piastri logró la victoria en el Gran Premio de China, asegurando un doblete para McLaren junto a Lando Norris, quien terminó segundo. George Russell, de Mercedes, completó el podio en tercera posición, mientras que Max Verstappen, con problemas de ritmo en la primera parte de la carrera, finalizó cuarto tras adelantar a Charles Leclerc. Sin embargo, la jornada estuvo marcada por las descalificaciones de Leclerc y Lewis Hamilton debido a irregularidades técnicas en sus monoplazas, lo que alteró la clasificación final y permitió a Lance Stroll y Carlos Sainz entrar en los puntos.La carrera se disputó en un circuito exigente con neumáticos, donde la estrategia a una sola parada favoreció a McLaren. Piastri, que salió desde la pole, mantuvo el control de la competencia y sumó su tercera victoria en la Fórmula 1.GP de JapónMax Verstappen tuvo un fin de semana impecable en el Gran Premio de Japón, conquistando la pole el sábado por apenas 12 milésimas y dominando la carrera del domingo de principio a fin en Suzuka. El neerlandés resistió la presión constante de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, quienes completaron el podio en segundo y tercer lugar, respectivamente. Por detrás, Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, seguido por los Mercedes de Russell y Antonelli. Lewis Hamilton solo pudo ser séptimo, reconociendo que el equipo debe trabajar más para competir al frente.GP de BaréinEl australiano Oscar Piastri (McLaren) ganó este domingo el Gran Premio de Baréin, cuarta carrera de las 24 de la temporada de Fórmula 1,en una jornada en la que su compañero de equipo Lando Norris conservó el liderato del Mundial al finalizar en el tercer lugar.George Russell (Mercedes) se interpuso en la segunda posición entre los dos coches naranjas. Charles Leclerc tuvo la esperanza de ofrecer a Ferrari su primer podio de la temporada, pero fue superado por Norris a cinco vueltas del final.
El presidente de Argentina, Javier Milei, la ministra brasileña Marina Silva, la fiscal general ecuatoriana Diana Salazar-Méndez y la futbolista española Jenni Hermoso están en la lista de las cien personas más influyentes del mundo en 2024 de la revista Time.La lista, que cuenta con los apartados Artistas, Iconos, Titanes, Líderes, Innovadores y Pioneros, complementa la elección de la Persona del Año de la revista Time, que se dará a conocer hoy con el presidente electo de Estados Unidos Donald Trump como favorito.En la lista están desde la primera ministra de Italia, Georgia Meloni, a las cantantes Kylie Minogue y Dua Lipa, los gobernadores de Texas, Greg Abbot, y California, Gavin Newson, hasta el presidente de Filipinas, Ferdinand Marcos Jr, la diseñadora de moda Tori Burch, la premio Nobel de la Paz iraní Narges Mohammadi y el campeón del mundo de Fórmula 1, el holandés Max Verstappen.Otros influyentes de este año son la estrella del fútbol americano Patrick Mahomes, el actor Michael J. Fox y Satya Nadella, director ejecutivo de Microsoft.De Milei, admirador y amigo de Trump, que está en el grupo de Líderes del Año, Time dice que se ha convertido en "un icono global de la derecha" en solo un año de mandato en Argentina."Si bien es demasiado pronto para decir si las medidas del nuevo presidente tendrán éxito, está claro que ha tenido razón en una cosa: con Milei en el cargo, no habrá vuelta atrás para Argentina", señala la reseña que acompaña la foto de los 100 influyentes en la lista.También esta en el grupo de Líderes Marina Silva, ministra de Medio Ambiente y Cambio Climático de Brasil, quien "está reconstruyendo la capacidad de su país para detener la rampante forestación ilegal de la Amazonía"."Contra todo pronóstico, (Silva) está presionando valientemente por una transición nacional de energía centralizada basada en combustibles fósiles a energía renovable generada localmente. A nivel internacional, aboga por que reconsideremos nuestras perspectivas limitadas sobre lo que puede costar la protección de la naturaleza y, en cambio, adoptemos una comprensión más integral del extraordinario impacto económico y valor que ofrece la naturaleza", dice Time.Afrodescendiente, mujer y latinoamericana como Silva es la fiscal general de Ecuador, Diana Salazar Méndez, que defiende que la justicia no debe "arrodillarse" ante las bandas criminales que operan en su país y ha recibido infinidad de amenazas de muerte por ello.Time, que la ha incluido en la lista de los 100 más influyentes, en el apartado de líderes, dice que "Diana Salazar Méndez, la persona más joven, de 42 años, y la primera mujer negra en ocupar el cargo de máxima autoridad policial en Ecuador, tiene uno de los trabajos más duros y peligrosos del hemisferio occidental", dice Time."Si bien ha llevado a cabo casos desafiantes antes (no todos los fiscales pueden decir que han logrado condenar a un alto ejecutivo del fútbol y a un ex presidente), la Fiscal General de Ecuador ahora encabeza el esfuerzo para evitar que narcotraficantes violentos y bien conectados arruinen su amado país", agrega.En el grupo de Iconos está Jenni Hermoso, integrante de la selección española que ganó el campeonato mundial de Fútbol Femenino en 2023, quien, al margen de su papel en esa importante victoria, alcanzó notoriedad al denunciar al entonces entrenador, Luis Rubiales, por haberla besado en la boca para celebrar el triunfo delante de las cámaras de todo el mundo."Hermoso dijo valientemente su verdad, una y otra vez, a pesar de los esfuerzos por silenciarla. Después de que los jugadores españoles se unieran en protesta, Rubiales renunció y finalmente fue suspendido por tres años por la FIFA", indica la reseña.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) logró este año su cuarto Mundial de Fórmula Uno (seguido), el más largo de la historia, que se cerró el domingo con la vigésima cuarta carrera, el Gran Premio de Abu Dabi, en el circuito de Yas Marina, donde ganó el inglés Lando Norris, asegurando el campeonato de constructores para McLaren: un título que la escudería de Woking no ganaba desde 1998.En la capital de los Emiratos Árabes Unidos, el español Carlos Sainz -que cerró sus cuatro años con Ferrari con un brillante segundo puesto- certificó la quinta plaza del certamen (a dos puntos de la cuarta); antes de probar, esta semana y en idéntico escenario, el coche de Williams, su nuevo equipo: en principio, para las dos próximas temporadas. Al talentoso piloto madrileño, de 30 años, lo sustituirá en el equipo de Maranello el inglés Lewis Hamilton, que disputó su última carrera con Mercedes, escudería con la que festejó seis de sus siete títulos mundiales.Verstappen, de 27, había ganado siete de las diez primeras carreras -la séptima de ellas en el Gran Premio de España, en Montmeló (Barcelona)-, pero al astro neerlandés se le empezó a complicar el campeonato cuando, con un coche inferior al dominante McLaren, no ganó ninguna de las siguientes diez.El Mundial dio un giro radical en Brasil. Norris, que también se había anotado el sprint, firmó la 'pole' en Interlagos, en una sesión de calificación que el ídolo de los Países Bajos había acabado decimoséptimo. Pero cuando el certamen parecía estar a punto de alcanzar un muy elevado nivel de emoción, apareció el auténtico 'Mad Max'; que, colosal bajo la lluvia, ganó el Sao Paulo una carrera que Lando acabó sexto.Verstappen le asestó ese día, en el Autódromo José Carlos Pace, la estocada psicológica a un Mundial que dejó resuelto matemáticamente en Las Vegas (EEUU) y al que puso la guinda con la novena victoria del año en Qatar; antes de concluir con un sexto puesto en la pista en la que hace tres años destronó a Hamilton; que en Yas Marina finalizó cuarto su última carrera con Mercedes, con la que festejó ocho títulos de constructores seguidos.En la capital de los Emiratos Árabes Unidos quedaba por decidir el Mundial de constructores -en el que McLaren defendía 21 puntos sobre Ferrari- y el subcampeonato de pilotos -Norris llegaba con ocho puntos de ventaja sobre el monegasco Charles Leclerc, el compañero de Carlos-. Al final, los de Woking sumaron catorce puntos más que los italianos (666-654) y se hicieron con un título que no ganaban desde el siglo pasado. Y Lando, de 25 años, aseguró el segundo puesto de pilotos, elevando la diferencia a 18 unidades sobre LeclercSainz cerró en Yas Marina su ciclo de cuatro años en Ferrari, equipo con el que logró sus cuatro victorias y 25 de sus 27 podios en la F1, así como sus seis 'poles' y tres de sus cuatro vueltas rápidas en la categoría reina. "Estoy orgulloso de mis cuatro años en Ferrari, pero sobre todo de este último", comentó a Efe el talentoso piloto madrileño tras acabar segundo su última carrera con la escuadra de Maranello.Su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso sigue brillando a los 43 años; exprimiendo hasta la última posibilidad un flojo Aston Martin con el que concluyó noveno el certamen; justo por detrás de los pilotos de los cuatro equipos que han ganado carreras -en un Mundial con siete ganadores de más de una prueba-."2025 será un año para seguir aprendiendo cosas", advirtió a Efe Alonso -32 veces triunfal y con 106 podios en la F1-, que, en espera del nuevo reglamento técnico -y del coche que diseña el estelar Adrian Newey, el más exitoso ingeniero de la historia de la categoría reina- acabó noveno, con 70 puntos: 46 más que su compañero, el canadiense Lance Stroll, que concluyó decimotercero.El mexicano Sergio Pérez (Red Bull), subcampeón del mundo hace un año, no pasó del octavo puesto final en una temporada que se le atragantó prácticamente después de la sexta carrera. Cuestionado desde diversos ámbitos, 'Checo' -con seis triunfos y 39 podios-, nacido hace 34 años en Guadalajara (Jalisco), recordó nada más llegar a EAU que el año que viene tiene contrato en vigor con la escudería austriaca; por lo que, en caso de que los rumores acabasen confirmándose, el asunto se resolvería con una suculenta indemnización.Para engrosar su lista de desgracias, el bravo piloto tapatío tuvo que abandonar tras la primera vuelta -tras tocarse con el finlandés Valtteri Bottas, que disputó su última carrera en la F1-. "No sé qué va a pasar. Veremos a ver qué pasa estos próximos días. Tengo contrato con el equipo y hemos estado hablando. Se trata de discutir lo que es mejor para todo el mundo; y de avanzar", comentó 'Checo' el domingo en Abu Dabi.El argentino Franco Colapinto culminó en Yas Marina un 'master' acelerado en la categoría reina, en la que debutó en Monza (Italia) el fin de semana del 1 de septiembre y en la que completó su noveno Gran Premio en los Emiratos con otro abandono. El bonaerense, de 21 años, causó muy buena impresión al principio, pero los infortunios también lo persiguieron en el tramo final de la temporada."Las últimas carreras han sido realmente desafortunadas para mí. No ha sido el final de temporada que hubiese deseado, pero esto es parte de la Fórmula Uno. En cualquier caso ,ha sido un sueño hecho realidad, pero está claro que me hubiese gustado acabar como empezamos. Le estoy muy agradecido a todo el mundo en Williams por haber confiado en mí y por haberme subido al coche", opinó el piloto bonaerense este domingo en el circuito de la capital de los Emiratos Árabes Unidos.
Durante el puente festivo de San Pedro y San Pablo, Antioquia se convertirá en uno de los principales destinos turísticos del país gracias a la programación de ferias y fiestas que se realizarán en más de diez municipios. Entre el viernes 26 y el lunes 29 de junio de 2026, habitantes y visitantes podrán disfrutar de conciertos, desfiles, gastronomía, actividades culturales y tradiciones populares.Municipios cercanos a Medellín, así como destinos en subregiones como el Oriente, Suroeste, Norte, Occidente, Magdalena Medio y Urabá antioqueño, prepararon una variada agenda para recibir a miles de turistas durante el puente festivo. Varios de estos eventos son gratuitos y representan una oportunidad para impulsar el turismo y la economía local.Fiestas en El Peñol Antioquia 2026Uno de los destinos más visitados será El Peñol, que celebra las tradicionales Fiestas del Viejo Peñol y del Embalse entre el 24 y el 29 de junio. Además de la programación artística, los asistentes podrán disfrutar de actividades náuticas, recorridos por el embalse y la reconocida oferta gastronómica del municipio.En el Occidente antioqueño, Sopetrán vivirá las Fiestas de las Frutas, mientras que Anzá celebrará las Fiestas del Cacique Curumé, ambas con una agenda que incluye tablados populares, muestras culturales, concursos y actividades familiares durante el puente festivo.El Oriente también tendrá una destacada programación. San Francisco realizará las Fiestas del Bosque y el Retorno, mientras que el corregimiento El Jordán, en San Carlos, será sede de las XXI Fiestas del Arriero, un evento que exalta las tradiciones campesinas y la historia de esta región antioqueña.En el Suroeste, Ciudad Bolívar recibirá a propios y visitantes con el Festival de la Piedra, mientras que Urrao desarrollará las tradicionales Fiestas del Cacique Toné, dos celebraciones que combinan música, cultura, gastronomía y actividades recreativas para todos los públicos.La programación también llegará al Nordeste y al Magdalena Medio. En el corregimiento San José del Nus, de San Roque, se realizarán las Fiestas del Río Nus, mientras que Puerto Berrío celebrará las Ferias y Fiestas del Retorno y Puerto Nare llevará a cabo las Fiestas Turísticas de San Juan y San Pedro.En el Norte del departamento, San Pedro de los Milagros tendrá las tradicionales Fiestas de la Leche y sus Derivados, Yarumal celebrará las Fiestas del Yarumo, y La Unión reunirá a visitantes con las Fiestas de la Papa, resaltando la vocación agrícola y ganadera de estas poblaciones.La agenda festiva también incluirá celebraciones en San Luis, con las Fiestas de la Madera; Arboletes, con las Fiestas del Mar y del Volcán; y Sabaneta, donde se desarrollarán las reconocidas Fiestas del Plátano, una de las celebraciones más tradicionales del área metropolitana.Con esta amplia programación, Antioquia ofrece múltiples alternativas para quienes buscan viajar durante el puente festivo sin alejarse demasiado de Medellín. Destinos como El Peñol, Sopetrán, Anzá, San Francisco y Ciudad Bolívar se perfilan entre los más atractivos para disfrutar de la cultura, la gastronomía y las tradiciones del departamento.
El colectivo Acuerdos Fundamentales, integrado por organizaciones científicas, gremiales y asociaciones del talento humano en salud, informó que sostuvo reuniones técnicas con el equipo programático de salud vinculado al proceso de empalme del presidente electo, Abelardo De La Espriella, con el propósito de aportar propuestas frente a la situación que enfrenta el sistema de salud en el país.De acuerdo con el comunicado, durante los encuentros se abordaron temas relacionados con la sostenibilidad y estabilidad del sistema, el pago oportuno al talento humano en salud, la autonomía profesional, la autorregulación, la gobernanza del sector y la participación de los diferentes actores que hacen parte del sistema.El colectivo señaló que, como resultado de estos acercamientos, se acordó desarrollar una serie de tareas orientadas a construir propuestas técnicas enfocadas en soluciones para los pacientes, el talento humano en salud y el fortalecimiento del sistema. Asimismo, indicó que continuará participando en estos espacios desde una perspectiva técnica y constructiva.En el comunicado también se destaca la disposición al diálogo por parte del equipo de salud del gobierno entrante. El documento está respaldado por más de una veintena de organizaciones, entre ellas asociaciones científicas, colegios médicos, federaciones y gremios del sector salud, que manifestaron su intención de contribuir a la formulación de propuestas durante el proceso de empalme.
El reciente sismo que sacudió a Venezuela y que se sintió con fuerza en varias ciudades de Colombia como Cúcuta, Bucaramanga, Medellín y Bogotá, revivió el temor sobre la resistencia de las edificaciones en el país. En entrevista con Mañanas Blu, Gilberto Areiza, presidente ejecutivo de la Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica (AIS), analizó el panorama actual y lanzó una advertencia clara: Colombia no está del todo preparada debido al alto costo que implica actualizar las estructuras más antiguas.Al ser consultado directamente sobre las estadísticas de actualización en el país frente a un sismo de gran magnitud, Areiza fue contundente. "No muy bien, y hay que ser sinceros", afirmó el experto, explicando que el principal obstáculo para asegurar los inmuebles es económico.El grave problema de los edificios construidos antes de 1984La normativa de sismorresistencia en el territorio nacional ha tenido una evolución histórica que marca una línea de seguridad muy clara para los habitantes de cualquier propiedad.Edificaciones posteriores a 1984: Cuentan con un buen nivel de seguridad. La primera norma oficial nació con la Ley 400 del 7 de junio de 1984, la cual tuvo actualizaciones posteriores en los años 1998 y 2010 (NSR-10).Edificaciones anteriores a 1984: Representan el mayor riesgo. Al no estar cobijadas por legislaciones estrictas, su resistencia ante un terremoto es una incógnita que depende enteramente de la rigurosidad del constructor de la época."Las actualizaciones sismorresistentes son muy costosas y dependen de la edad de la edificación", señaló Areiza. Como ejemplo de esta problemática, citó el caso del Hospital San Juan de Dios en Cali, una estructura indispensable construida en 1829 donde no se han podido realizar mayores intervenciones por falta de recursos.¿Se puede actualizar la sismorresistencia de un edificio viejo?El ingeniero explicó que sí es técnicamente posible mediante un procedimiento denominado estudio de vulnerabilidad estructural. Este análisis evalúa el comportamiento del inmueble frente a las exigencias de la norma vigente (NSR-10) y plantea una ruta de rehabilitación técnica.Bajo la ley colombiana, los hospitales, centros de emergencia y todas aquellas denominadas "edificaciones indispensables" tienen la obligación legal de realizar esta actualización para garantizar su funcionamiento tras un desastre. Sin embargo, en el sector residencial privado la situación es distinta y la inversión depende de las copropiedades.El peligro oculto en las obrasEl presidente de la AIS enfatizó que un buen diseño estructural en el papel no garantiza que el edificio soporte un terremoto si falla el control en la construcción. El talón de Aquiles de la infraestructura colombiana suele estar en la supervisión técnica de la obra.Un error común y crítico es el mal curado del concreto. Según datos compartidos por el experto, si este proceso no se ejecuta de forma correcta en la obra, el material puede llegar a perder hasta un 50% de la resistencia especificada en los planos, dejando la estructura en una situación de alta vulnerabilidad.Actualmente, la Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica trabaja junto al Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio en una nueva propuesta para actualizar la norma sismorresistente del país, buscando mantener a Colombia bajo los más altos estándares científicos del mundo.
Seis rescatistas vinculados a Caldas ya viajaron a Venezuela como parte de la delegación colombiana que apoyará las labores de búsqueda, rescate y atención de la emergencia que enfrenta ese país.Tras el proceso de selección realizado por la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), los seis profesionales quedaron integrados al equipo de 62 integrantes que representa a Colombia en la misión humanitaria.Tres de los rescatistas hacen parte del componente médico, mientras que los otros tres cumplen funciones en operaciones de búsqueda y rescate, además de planificación y coordinación bajo el sistema USAR (Búsqueda y Rescate Urbano).La delegación caldense está conformada por cuatro integrantes activos de la Cruz Roja Colombiana, un miembro del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Chinchiná y un profesional de la Jefatura de Gestión del Riesgo de Caldas, quien también integra el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Manizales.Con esta misión, Caldas aporta personal especializado a las labores humanitarias que adelanta Colombia para apoyar la atención de la emergencia en territorio venezolano.Desde la Gobernación de Caldas expresaron su reconocimiento a los rescatistas y reiteraron un mensaje de solidaridad con el pueblo venezolano.
La Asociación de Bancos de Alimentos de Colombia, ABACO, en coordinación con los 26 Bancos de Alimentos del país, puso en marcha una estrategia nacional para recolectar alimentos, productos de primera necesidad y aportes económicos destinados a atender la emergencia humanitaria provocada por los terremotos registrados en Venezuela. La ayuda será movilizada por vía terrestre y aérea en articulación con el Banco de Alimentos de Venezuela y Cáritas.Las mayores afectaciones se concentran en Caracas y en los estados de La Guaira, Miranda, Aragua, Carabobo y Falcón, donde miles de familias requieren asistencia inmediata, según aseguró la organización.Para responder a esta situación, ABACO habilitó inicialmente 13 Bancos de Alimentos en diferentes regiones del país para recibir y clasificar las donaciones, mientras avanza la activación de toda la red nacional de 26 bancos. Entre los productos priorizados se encuentran alimentos no perecederos, agua, leche, granos, artículos de higiene, pañales, cobijas, kits de cocina y otros elementos esenciales que serán distribuidos entre la población afectada.El director de ABACO, Juan Carlos Buitrago, explicó que las donaciones llegarán a través de los bancos de alimentos de Bogotá y Cúcuta, desde donde serán transportadas por vía terrestre y aérea para su distribución, con el apoyo de Cáritas y el Banco de Alimentos de Venezuela. Además, invitó a la ciudadanía a realizar donaciones en especie o en dinero para cubrir tanto la compra de productos faltantes como los costos logísticos de la operación humanitaria.Los interesados pueden realizar donaciones en especie en los Bancos de Alimentos habilitados o hacer aportes económicos a través del portal donahoy.abaco.org.co/emergenciavzla2026 También está disponible la cuenta de ahorros Bancolombia 04867105340, a nombre de la Asociación de Bancos de Alimentos de Colombia – ABACO, con NIT 900326456-1, y la llave Bre-B 0090989753. Los recursos serán destinados a la compra de productos faltantes y al transporte de la ayuda humanitaria hacia las zonas afectadas.
