El piloto holandés Max Verstappen, tres veces campeón del mundo y actual líder del campeonato de Fórmula 1, mostró su dominio en el circuito de Suzuka durante los primeros ensayos libres del Gran Premio de Japón. A pesar de las difíciles condiciones climáticas marcadas por la lluvia, Verstappen logró imponerse en una jornada que se vio parcialmente afectada por el clima.Después de su abandono en Australia hace dos semanas, Verstappen se mostró en plena forma sobre el circuito nipón, donde ha triunfado en las dos últimas temporadas. Su actuación confirma su posición como favorito para la carrera del domingo.Durante la primera sesión de ensayos, Verstappen se destacó sin esforzarse demasiado.Sin embargo, optó por permanecer en el garaje durante la segunda sesión, cuando la lluvia hizo acto de presencia sobre el circuito. A pesar de ello, su rendimiento en la primera sesión fue suficiente para asegurar su posición como líder del día."Estoy satisfecho con el rendimiento del coche hoy. Aunque no pudimos aprovechar la segunda sesión debido al clima, creo que hemos hecho un buen trabajo en la pista. Suzuka es un circuito que se nos da bien como equipo, así que estoy confiado para el fin de semana", declaró Verstappen.El neerlandés superó a su compañero de equipo Sergio Pérez y al español Carlos Sainz de Ferrari, quienes quedaron en segundo y tercer lugar respectivamente, demostrando el potencial de Red Bull en condiciones de lluvia.Con respecto a los rivales de Red Bull, la Scuderia Ferrari confirmó su posición como principal competidor, con el español Carlos Sainz en tercer lugar y el monegasco Charles Leclerc en sexto, justo detrás de los Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton.Por otro lado, el español Fernando Alonso de Aston Martin logró el séptimo mejor tiempo, mientras que los McLaren tuvieron un desempeño más discreto, con el británico Lando Norris en octavo y el australiano Daniel Ricciardo en décimo.La jornada de ensayos se vio interrumpida por un accidente de Logan Sargeant, quien chocó contra un muro de neumáticos en su Williams, lo que provocó una bandera roja y la reducción de diez minutos en la primera sesión. Sargeant no pudo participar en la segunda sesión debido al daño en su monoplaza.Le puede interesar:
El piloto neerlandés Max Verstappen, triple campeón del mundo, ha dejado en el aire el futuro de su carrera en la Fórmula 1 al afirmar que no descarta abandonar la competición al término de su contrato con Red Bull en 2028. En una conferencia de prensa este jueves, Verstappen declaró estar "muy feliz" en su equipo actual, pero subrayó que después de ese año deberá tomar una decisión sobre su continuación en la F1."Soy muy feliz donde estoy. Tengo contrato con Red Bull hasta 2028. Después de esa fecha primero deberé decidir si deseo seguir (en F1)", afirmó Verstappen, de 26 años. Sin embargo, también indicó que por el momento no está pensando demasiado en ese aspecto.Este anuncio llega en un momento de agitación para Verstappen, quien tras ganar con autoridad las dos primeras carreras de la temporada, tuvo que abandonar en el Gran Premio de Australia debido a problemas con los frenos.Además, su equipo, Red Bull, ha estado envuelto en una guerra interna entre facciones que han salido a la luz pública recientemente.El patrón de Red Bull, Christian Horner, estuvo en el centro de la polémica por acusaciones de "comportamiento inapropiado", aunque posteriormente fue absuelto tras una investigación interna. Sin embargo, esto reveló tensiones internas dentro del equipo, dividido entre aquellos favorables a Horner y otros, entre los que se encuentran Verstappen, su padre Jos, quien criticó públicamente a Horner, y el influyente consejero Helmut Marko.La tensión alcanzó su punto máximo cuando se amenazó con suspender a Marko por presuntas filtraciones a la prensa en el caso de Horner el mes pasado durante el Gran Premio de Arabia Saudita. En este contexto, Verstappen vinculó su futuro en Red Bull con el de Marko, quien fue un colaborador cercano del cofundador de la marca, Dietrich Mateschitz, fallecido a finales de 2022.Aunque las aguas parecen calmarse en las últimas semanas, la tensión sigue presente en la escudería Red Bull, que ha dominado la F1 en los últimos dos años.Verstappen llega a Suzuka, uno de sus circuitos preferidos, con la determinación de lograr una revancha tras su inesperado abandono en Melbourne, que ofreció un doblete sorpresa a Ferrari. Sin embargo, su declaración sobre su futuro en la Fórmula 1 añade un nuevo elemento de incertidumbre a su carrera y plantea la posibilidad de un cambio importante en el panorama de la competición en los años próximos. Le puede interesar:
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), triple campeón del mundo y líder del Mundial, saldrá primero este sábado en el Gran Premio de Arabia Saudí, el segundo del Mundial de Fórmula 1, que se disputa en el circuito urbano de Yeda, donde su compañero, el mexicano Sergio Pérez, arrancará tercero y el doble campeón mundial español Fernando Alonso (Aston Martin), cuarto.Verstappen, de 26 años, firmó su trigésima cuarta 'pole' en la F1 -la segunda del año y la primera en Yeda- al dominar la calificación de este viernes, en la que cubrió -en la tercera y decisiva ronda (Q3)- los 6.174 metros de la pista que baña el Mar Rojo en un minuto, 27 segundos y 472 milésimas; 319 menos que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y con 335 de ventaja sobre 'Checo'.Alonso se quedó a 374 milésimas de 'Mad Max'. El doble campeón mundial asturiano saldrá cuarto este sábado en Arabia Saudí, desde la segunda fila y al lado del mexicano de Red Bull.Desde la tercera lo harán los dos pilotos de McLaren, el australiano Oscar Piastri -quinto este viernes- y el inglés Lando Norris; una fila por delante de los Mercedes de los ingleses George Russell -séptimo en la calificación- y el séptuple campeón mundial Lewis Hamilton.El japonés Yuki Tsunoda (RB) saldrá noveno, desde la quinta hilera; en la que lo acompañará el canadiense Lance Stroll, el compañero de Alonso. En una carrera prevista a 50 vueltas, para completar un recorrido de 308,4 kilómetros.
El Mundial de Fórmula 1 llega a su segunda parada con el GP de Arabia Saudí, que se llevará a cabo en el circuito urbano de Yeda, desde el próximo jueves 7 de marzo, hasta el sábado 9 del mismo mes, cuando se desarrollará la carrera. Esta edición promete emociones, con Max Verstappen y su equipo, Red Bull, dominando el campeonato hasta el momento, mientras que otros pilotos como Carlos Sainz de Ferrari buscan consolidar su posición en la parrilla.Dominio de Verstappen y Red BullMax Verstappen, el neerlandés triple campeón del mundo, junto a su compañero, el mexicano Sergio Pérez, llegan liderando el campeonato después de un inicio de temporada dominante para Red Bull. El equipo austriaco ha mantenido su supremacía desde la temporada anterior, con Verstappen demostrando un rendimiento casi impecable en cada carrera.En el pasado Gran Premio de Bahrein, Verstappen aumentó su récord de victorias a 55 en la Fórmula 1, liderando un 'doblete' para Red Bull junto a Pérez. Mientras tanto, Sainz logró un destacado podio para Ferrari, confirmando que la escudería italiana está lista para desafiar a los líderes.El circuito de Yeda, con la pista urbana más rápida del calendario -en la que 'Checo' logró una de las dos victorias con las que el año pasado elevó a seis su relación de éxitos en la F1-, albergará el segundo Gran Premio del curso; que, al igual que el de la semana pasada, en Baréin, se resolverá de sábado y no de domingo; a causa del Ramadán.Programación del GP de Arabia SaudíEl Gran Premio de Arabia Saudí se llevará a cabo del jueves al sábado, con una programación intensa que promete emociones desde los entrenamientos libres hasta la carrera principal. El circuito urbano de Yeda, con su pista rápida y numerosas curvas, proporcionará un desafío único para los pilotos:Jueves08:30-09:30 (hora local Colombia): Entrenamientos libres 112:00-13:00 (hora local Colombia): Entrenamientos libres 2Viernes08:30-09:30 (hora local Colombia): Entrenamientos libres 312:00-13:00 (hora local Colombia): Sesión de calificaciónSábado12:00 (hora local Colombia): Salida del Gran Premio (50 vueltas de 6,174 km o dos horas de carrera)Dónde Ver la F1 en ColombiaLos fanáticos colombianos de la Fórmula 1 pueden disfrutar de la emoción de cada sesión del Gran Premio de Arabia Saudí a través de diferentes opciones de transmisión. Las principales cadenas deportivas y plataformas de streaming, como Espn y Star+, tendrán cobertura en vivo de las carreras.Por otro lado, para aquellos que prefieren una experiencia más interactiva, las redes sociales de la Fórmula 1 y aplicaciones móviles ofrecen actualizaciones en tiempo real, estadísticas en vivo y contenido exclusivo detrás de escena.Le puede interesar:
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) empezó la temporada en Baréin de la misma manera que acabó el año pasado en Abu Dabi: persistiendo en su hábito de dominar la parrilla de la Fórmula 1 y consiguiendo el primer triunfo de una temporada que el español Carlos Sainz (Ferrari) inició subiendo al tercer escalón del podio.El tricampeón del mundo, que persigue su cuarta corona, superó al mexicano 'Checo' Pérez (Red Bull), que terminó segundo a más de 22 segundos de su compañero, mientras que el español Fernando Alonso (Aston Martin) finalizó noveno, en una carrera en la que se vio que la escudería británica aún tiene mucho margen de mejora en carrera.A Verstappen, que salía primero, le bastó con una vuelta para sacar el rodillo, evitar que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) tuviera acceso al DRS y empezar a hacer trizas el sueño de los otros diecinueve pilotos de la parrilla, que observaron desde la pista la superioridad de un insaciable 'Mad Max'.Leclerc, que terminó cuarto y que fue de menos a más en la carrera, se tiró al exterior de la primera curva después de que el neerlandés se protegiera tras una buena salida del monegasco, pero el tricampeón del mundo demostró que, teniendo el interior, iba a ser imposible pasar al Red Bull, que, por si alguien dudaba de su ritmo, también terminó con la vuelta rápida de carrera.De hecho, el monegasco tuvo que frenar para no chocar contra el neerlandés, lo que propició que pilotos como Pérez y sobre todo Fernando Alonso tuvieran que frenar y cejaran en su empeño de adelantar posiciones. Le ocurrió al asturiano, que ya no pudo adelantar a Sainz y que se vio relegado a una lucha contra los McLaren que perdería pocas vueltas después.Sainz, el único en avistar a los Red BullEl bicampeón del mundo en 2005 y 2006 se quedó sin DRS en la tercera vuelta y el británico Lando Norris (McLaren), que salía séptimo, lo aprovechó para superar a Alonso en ese tercer giro, un adelantamiento que repitió tres vueltas después el australiano Oscar Piastri (McLaren) y en el décimo giro, el británico Lewis Hamilton (Mercedes).Alonso ya no se movió de esa novena posición. A pesar de las buenas prestaciones a una vuelta, los Aston Martin demostraron que no tienen ritmo de carrera para poder competir contra los Ferrari, Mercedes, McLaren... y mucho menos con Red Bull, el gran protagonista de este sábado, a pesar de que prefirieron ir de 'tapados' durante todo el fin de semana.Y es que el único en poder hacer frente a la escudería austríaca fue el madrileño Carlos Sainz. Fue el único en marcar 1.36 durante varias vueltas consecutivas, el tiempo que copiaba vuelta a vuelta Pérez, y pudo seguir la estela del RB20 del mexicano, aunque no fue suficiente para poder aspirar a una segunda plaza que avistaba vuelta a vuelta a unos tres segundos, pero para la que le faltó un poco más de ritmo.Sí que le dio al madrileño para superar a su compañero, el monegasco Leclerc, primero y al británico George Russell (Mercedes) después, en una carrera a la que Sainz pareció salir enrabietado a sabiendas que, haga lo que haga, será su última temporada en Ferrari.Una continuación de 2023 para VerstappenAl que no pudo seguir nadie, ni siquiera Pérez, fue al tricampeón del mundo Max Verstappen. El neerlandés pareció entrar en velocidad de crucero y no tuvo ningún fallo, ni estratégico, ni de conducción, ni tampoco en sus dos entradas a boxes. Como si fuera 2023, todo parecía sonreír al neerlandés, que sumó su victoria número 55 en la Formula Uno.El himno de los Países Bajos, al que la parrilla ya se ha acostumbrado en los últimos años, volvió a sonar en Baréin y parece que el nuevo RB20, con un concepto tan innovador y diferente al del año pasado, no le ha disgustado en absoluto a 'Mad Max', que si ya consiguió 19 victorias en las 22 carreras de la temporada pasada, ahora quiere ir directamente a por las 24.Su insultante superioridad -dejó a Pérez a más de 22 segundos- se escenificó ya con el hecho de que en la salida utilizó un juego de blandos usado, pero ni aun así Leclerc o Russell pudieron adelantarlo. También después, cuando tras su entrada a boxes seguía sacando más de seis segundos sobre el segundo cuando todos los demás habían utilizado un neumático nuevo.Y también cuando empezó a rodar a 1 minuto y 35 segundos, mientras los demás, como mucho, aspiraban a dar una vuelta a los más de cinco kilómetros del circuito de Sakhir en 1 minuto y 36 segundos.Más animada estuvo la pelea por las últimas plazas. El ritmo de los Alpine no mejoró mucho, pero al menos evitaron quedar en última posición, reservada para el estadounidense Logan Sargeant (Williams), que se salió de pista y amagó con provocar un coche de seguridad virtual, aunque finalmente volvió al trazado de Sakhir.Peor suerte corrió el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), que tras una muy buena salida en la que se llegó a poner décimo, recibió un golpe del alemán Nico Hulkenberg (Haas) por detrás, lo que le obligó a perder tiempo y hundirse en la clasificación en las primeras vueltas, aunque su ritmo constante y regular le permitió acabar décimo, justo por detrás de Alonso.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), vigente triple campeón de la Fórmula 1, consiguió este viernes en Baréin la primera 'pole position' de la nueva temporada, por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari).La segunda línea de la parrilla de salida en la carrera del sábado estará ocupada por el británico George Russell (Mercedes) y el español Carlos Sainz Jr (Ferrari), ambos a 22 milésimas de segundo del crono del ganador de la sesión."Para ser sincero, [esta pole position] es un poco inesperada", reconoció Verstappen, que apenas había sido sexto el jueves en la jornada de ensayos libres."Necesitábamos perfeccionar ciertas cosas del coche para tener el equilibrio perfecto", apuntó este viernes, en la víspera de la primera carrera de la temporada 2024, que vaticina que será "reñida".En cualquier caso, el RB20 de Red Bull, con un concepto aerodinámico innovador, se presenta de nuevo como gran favorito para esta temporada-récord compuesta por 24 Grandes Premios.Situando a sus dos pilotos en las dos primeras líneas de la parrilla, Ferrari confirma las buenas sensaciones que ya mostró la pasada semana en las pruebas de pretemporada, también celebradas en el circuito bareiní de Sakhir.Leclerc dice estar "convencido" de que su Scuderia ha dado "un paso adelante", aunque consideró que no tendrá fácil la victoria."De verdad creemos que Red Bull tiene todavía mucha ventaja en carrera", estimó el piloto monegasco.El otro Red Bull, el del mexicano Sergio Pérez, comenzará la carrera en el quinto puesto.La carrera del Gran Premio de Baréin comenzará a las 18h00 locales, ya de noche en el pequeño país del Golfo.En los dos primeros Grandes Premios de la temporada, en Baréin y la próxima semana en Arabia Saudita, la tradicional carrera dominical se adelanta al sábado. Es una programación inhabitual en la Fórmula 1 que tiene como objetivo adaptarse al ramadán, el mes de ayuno musulmán, que comienza en la región el 11 de marzo.El veterano español Fernando Alonso (Aston Martin) comenzará sexto la carrera, delante de los dos McLaren, los del británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri.El siete veces campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que había dominado el jueves los ensayos libres, y el alemán Nico Hulkenberg (Haas) completan el 'Top 10'.
En la antesala de una temporada en la que Red Bull y Max Verstappen aparecen como los grandes favoritos para 2024, ¿cuáles serán los equipos y los pilotos que se desmarcarán del pelotón y, quizás, competir con la marca austriaca y el triple campeón del mundo de la categoría?En el circuito de Sakhir (Baréin), escenario del primer Gran Premio de la temporada el próximo sábado, Ferrari se mostró especialmente rápida en los únicos entrenamientos de pretemporada, que tuvieron lugar la semana pasada."Creo que puedo decir que hemos empezado con buen pie, aunque solo sea mirando nuestro propio rendimiento", se felicitó el máximo responsable de la Scuderia, el francés Frédéric Vasseur, que va a iniciar su segunda temporada al frente de Ferrari.La legendaria marca italiana llegó a la isla del Golfo con su SF-24, "nuevo en un 95%" con respecto al monoplaza del año pasado, cuando acabó el campeonato de constructores en la tercera plaza. Por lo visto hasta ahora, Ferrari parece haber dado con la tecla para acabar con la excesiva degradación de los neumáticos que hipotecó sus carreras en 2023."En términos de 'maniobrabilidad' el coche es mucho mejor que el del año pasado", destacó Charles Leclerc. ¿Suficiente para inquietar a Red Bull? "Mi primera impresión es que Red Bull aún tiene una buena ventaja", admitió el piloto monegasco.McLaren "lejos de Ferrari"Como Ferrari, con la que luchó hasta el final por el subcampeonato, Mercedes ha revolucionado su monoplaza para 2024, al igual que otros equipos, para dedicar esfuerzos al desarrollo en 2025 para el coche del año siguiente, cuando entrará en vigor el nuevo reglamento técnico.Mercedes avanza con prudente optimismo y espera poner fin a dos años de sufrimiento. Si dentro del garaje del siete veces campeón del mundo están satisfechos de los tres días de ensayos, "queda trabajo por hacer aún", matiza Lewis Hamilton, que disputará su duodécima y última temporada con Mercedes, antes de marcharse a Ferrari dentro de un año. "Pero tenemos una excelente base sobre la que trabajar", añadió el inglés.Según algunos especialista y comentaristas, el W15 desarrollado por la marca alemana podría tener potencial para luchar con Ferrari por liderar el pelotón detrás de Red Bull. Otros, en cambio, ven a Mercedes superado por McLaren, que pese a algunos problemas mecánicos la semana pasada, dispone de mucho mejor monoplaza que hace un año.Llevado por los excelentes resultados de la segunda parte de la temporada pasada, el 4º clasificado en el campeonato de constructores ha colocado a sus dos pilotos, Lando Norris y Oscar Piastri, en el Top 10 en cada uno de los ensayos.No obstante, Norris ha querido mantenerse con los pies en el suelo: "Aún estamos muy lejos de Red Bull y lejos de Ferrari"."Lucha cerrada"En cuanto a Aston Martin, impresionante en los ensayos del año pasado y en la primera parte de la temporada 2023, la escudería británica tiene por ahora un papel más reservado, aunque hay que recordar que todos los equipos no desvelan todas sus cartas en los entrenamientos, por lo que por ahora se hace complicado saber si el equipo de Fernando Alonso será el quinto en la parrilla."Todo el mundo ha dado un paso adelante este año, vemos que los conceptos y las ideas son más o menos las mismas para todos, por lo que la lucha será cerrada e intensa", aventuró el doble campeón del mundo español (2005 y 2006).La estabilidad del reglamento, en vigor desde 2022, ha permitido a los equipos de converger hacia conceptos más o menos similares y varios de ellos se presentaron en Baréin con monoplazas parecidos en cuanto a diseño a los últimos Red Bull, quien, a diferencia del resto, ha optado por un cambio radical para seguir marcando diferencias.En el fondo de la parrilla, AlphaTauri, rebautizada como Racing Bulls, demostró un gran estado de forma durante los ensayos, algo que debería inquietar a Alpine, que ya decepcionó la temporada pasada al acabar en la sexta plaza de la clasificación de constructores y que podría perder aún más distancia con respecto a los más potentes.Le puede interesar:
Max Verstappen confirmó su condición de gran ídolo deportivo de los Países Bajos al lograr su tercera corona seguida en el Mundial de Fórmula Uno; en una temporada en la que batió casi todos los récords y en la que junto a su compañero, el mexicano Sergio Pérez -subcampeón del mundo-, revalidó el título de constructores para Red Bull, la muy dominante escudería austriaca.Si Verstappen destacó sobremanera, sin cometer fallo alguno durante todo el año; el subcampeonato de 'Checo' y las actuaciones del doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin) -en una segunda juventud a los 42 años, que concluyó cuarto el campeonato, con ocho podios- y el madrileño Carlos Sainz (Ferrari) -que se apuntó la única victoria que no se anotó Red Bull- lograron que el español se convirtiese en 'lengua oficial' esta temporada en la categoría reina.'Mad Max' batió su propio récord histórico de victorias en una misma temporada, elevándolo a 19 y ganó el Mundial con 575 puntos -otra plusmarca histórica, mejorando la suya del año anterior (454)-, 290 más que 'Checo', asimismo la mayor diferencia de todos los tiempos entre los dos primeros clasificados del certamen.El séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes) acabó tercero un campeonato en el que Alonso se erigió de nuevo en la gran sensación, al concluir en cuarta posición, tras subir ocho veces al podio en su primer año con su nueva escudería, Aston Martin. Y el otro español, Sainz -séptimo al final-, ganó la única carrera del año que dejó de anotarse Red Bull al vencer en Singapur.Verstappen pilotó de nuevo uno de los imbatibles monoplazas diseñados por el genial ingeniero inglés Adrian Newey, el guru de la aerodinámica, que ya había ideado los coches del anterior periplo glorioso de Red Bull (2010-13), en el que el alemán Sebastian Vettel lideró cuatro 'dobletes' para el equipo austriaco.El astro neerlandés fue mejorando durante la temporada las marcas en la lista histórica de triunfos del triple campeón mundial brasileño Ayrton Senna (41) y de dos tetracampeones, el francés Alain Prost (51) y el citado Vettel (53). Y, al imponerse en el cierre de Abu Dabi -donde dos años antes había destronado a Hamilton-, sumó su victoria 54. Sólo tiene por delante ya a los dos heptacampeones: el alemán Michael Schumacher, vencedor en 91 ocasiones; y el plusmarquista absoluto, Sir Lewis, que hizo sonar 103 veces el 'God Save the Queen' tras una carrera de F1.Por títulos, si volviese a ganar el año que viene, igualaría los cuatro de Prost y de Vettel. Se pondría a tiro de uno del quíntuple campeón mundial argentino Juan Manuel Fangio; y de tres del récord que comparten Hamilton y el 'Kaiser'.Aparte de los citados, Verstappen batió los siguientes récords históricos: el de podios (21), el de victorias desde la 'pole' (12) y el de triunfos seguidos (10), así como el de 'hat tricks' -ganar desde la 'pole' y marcando la vuelta rápida- (6) en una misma temporada. Y nadie había liderado tantas vueltas (1.003) en un mismo curso. Una cantidad que, porcentualmente (comandó en el 75,7 por ciento de los giros), también es constitutiva de plusmarca.'Mad Max' demostró talento superlativo e insaciabilidad, a bordo de un coche superior y arropado por un equipo extraordinario. Y Red Bull revalidó su título de constructores gracias, también, a la aportación de 'Checo' -nacido hace 33 años en Guadalajara (Jalisco)-, que, con sus dos triunfos, en Yeda (Arabia Saudí) y en Baku (Azerbaiyán), elevó a seis su nómina de victorias en la F1.La escudería austriaca ganó todas las carreras del año salvo una: la que se anotó, en la carrera nocturna de Marina Bay (Singapur), Sainz. El piloto madrileño firmó su segunda victoria en la división de honor y salvó la honra de Ferrari, que al final se tuvo que conformar con el tercer puesto por equipos. Por detrás de Mercedes, que acabó segunda.Carlos, de 29 años, también firmó una brillante tercera plaza ante los 'tifosi' en Monza (Italia); y, tras la descalificación de Hamilton, avanzó un puesto y subió asimismo al podio en el Circuito de las Américas de Austin (Texas), en el Gran Premio de los Estados Unidos. Donde, en el estreno de Las Vegas, la penúltima de las 22 carreras de una temporada prevista inicialmente a 23 (la de Imola, en Italia, se suspendió a causa de la catástrofe derivada de las lluvias torrenciales), una alcantarilla mal fijada empezó a arruinar sus expectativas de acabar más arriba un Mundial que concluyó séptimo.Alonso volvió a asombrar al personal. Especialmente en el primer tercio del campeonato, con seis podios en las ocho primeras carreras; en las que fue tercero en Baréin, Arabia Saudi, Australia y Miami, antes de elevar la apuesta y acabar segundo en Mónaco y Canadá. Haciendo soñar a sus seguidores con verle ganar de nuevo, diez años después de su trigésima segunda victoria en la F1 (en el Gran Premio de España 2013, en Montmeló y con Ferrari).La tan ansiada '33' tendrá que esperar. Pero el genial piloto asturiano añadiría otros dos podios más, al acabar de nuevo segundo, brillando bajo la lluvia, en Zandvoort (Holanda); y tercero en Sao Paulo (Brasil), donde firmó otra actuación magistral. Defendiéndose de los ataques de 'Checo', antes de devolverle adelantamiento en la última vuelta de la carrera de Interlagos, el circuito en el que festejó sus dos títulos Mundiales, en 2005 y 2006.Esa acción fue premiada como la 'Mejor Acción del Año' en la gala de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) que tuvo lugar el pasado 8 de diciembre en Baku. Donde el premio al 'Mejor Debutante' se lo llevó el australiano Oscar Piastri (McLaren), que acabó noveno un campeonato en el que subió dos veces al podio, al acabar tercero en Suzuka (Japón) y segundo en Lusail (Qatar).Piastri -que, además, ganó en Qatar la prueba sprint en la que Verstappen se proclamó matemáticamente triple campeón del mundo- nació el 6 de abril de 2001. Exactamente un mes y dos días después de que Alonso disputase, en su país -en el Albert Park de Melbourne-, su primera carrera en la F1.Le puede interesar
El flamante tricampeón del mundo volvió a exhibirse sobre el asfalto de Yas Marina, como lo hizo en cada uno de los veintitrés trazados de esta temporada de Formula Uno, tras una carrera en la que el español Fernando Alonso (Aston Martin) terminó séptimo y el madrileño Carlos Sainz (Ferrari) retiró su monoplaza en la última vuelta, mientras el mexicano ‘Checo’ Pérez, acabó cuarto, tras una sanción de cinco segundos por causar una colisión.Con estas posiciones, Alonso terminó cuarto en el mundial de pilotos, empatado a puntos con 206 puntos con Leclerc, uno más que el británico Lando Norris (McLaren) y seis más que Sainz, mientras que en el mundial de constructores Mercedes certificó la segunda plaza, con 409 puntos, Ferrari la tercera (406) y McLaren cuarto, al superar en 22 puntos a Aston Martin (280) en la última carrera del año.Para ‘Mad Max’ estas últimas horas de Formula Uno de 2023 fueron similares a las vividas en los otros 23 circuitos. El neerlandés sólo sufrió durante la primera vuelta, en la que Leclerc consiguió pasarle, aunque Verstappen no sólo estuvo rápido para devolverle el adelantamiento, sino también para ensanchar su monoplaza y conseguir que el monegasco no tuviera opción para liderar la carrera, mientras por detrás Pérez comenzaba a adelantar rivales por ritmo, tras salir noveno.Un arriesgado cambio de estrategia arriesgado que sirvió para agitar la carreraApenas habían transcurrido catorce vueltas de la carrera cuando Alonso intentó cambiar de estrategia. Llevaba trece vueltas detrás del japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) en un ‘trenecito’ que no le favorecía, por lo que optó por ser el primero en entrar a boxes.Fue el primero de los de delante en cambiar las gomas y todos le siguieron, entre ellos el australiano Oscar Piastri (McLaren), que salió justo delante del asturiano y al que el bicampeón del mundo no tuvo velocidad punta suficiente para pasar.Por delante, el británico George Russell (Mercedes) aprovechó una mala parada de su compatriota Lando Norris (McLaren) para lograr adelantarle, algo que había buscado sin suerte durante todo el inicio de la carrera.Una o dos paradas… y el coche de seguridad que no llegóCon ese cambio de estrategia de Alonso que obligó a los diez primeros a exhibir sus cartas y mostrar si iban a una o dos paradas, la mayoría de corredores siguieron al ‘Nano’, aunque el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) por quedarse en pista e ir a una parada.Intentó alargar las paradas también el español Carlos Sainz (Ferrari), que salía décimo sexto, y que adelantó muchas posiciones mientras los demás entraban en boxes, pero su ritmo languidecía poco a poco y el hecho de cambiar neumático duro por otra vez duro en su única parada le obligó a tener que volver a parar para poner otra goma que no fuera la dura, lo que motivó que el madrileño perdiera cualquier opción de puntos y retirara el monoplaza.Esperó y esperó Sainz, como Tsunoda, a un coche de seguridad que le permitiera cambiar las gomas ‘gratis’ y sin penalización de posiciones pero el hecho de tener que pasar por boxes le hizo no solo no lograr puntos, sino acabar séptimo en el mundial de pilotos y que Leclerc, su compañero de equipo, le pasara por delante.Verstappen, de récord en récordLa victoria de Verstappen supuso dejar en diecinueve el récord de victorias en una misma temporada, un 82,7 % de triunfos en un mismo año en el que sólo se dejó dos segundos puestos en Arabia Saudí y Azerbaiyán y una quinta plaza en Singapur, el único lunar del neerlandés.Nunca nadie había superado el 75 % de victorias en una misma temporada, ni tampoco nadie había superado los trece triunfos en un mismo año hasta que él mismo consiguió quince victorias el pasado 2022. Hasta entonces, los alemanes Michael Schumacher, en 2004, y Sebastian Vettel, en 2013, habían sido los únicos en llegar a las trece victorias.Pero ‘Mad Max’ fue insaciable. También desde Catar, cuando ya tenía amarrado el campeonato. Pero sobre todo antes. En este 2023, el tricampeón del mundo consiguió, por primera vez en la historia de la Formula Uno, ganar en diez grandes premios consecutivos, una racha que le llevó a ganar, de manera consecutiva, Miami, Monaco, el GP de España, Canadá, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica, Países Bajos e Italia, antes de encallar en Singapur.41 carreras seguidas puntuando, récord de la Formula 1; 19 podios, el máximo de una misma temporada o el piloto con más puntos en una misma temporada, tras superar su propio registro de 2022, son sólo algunos de los ‘mil’ récords que rompió Verstappen en esta temporada de ensueño para el neerlandés y también para Red Bull, que dominaron de principio a fin una temporada que llega a su fin y que encara ya 97 días de espera antes del próximo gran premio, el de Baréin, el primer fin de semana de marzo.
El español Fernando Alonso (Aston Martin) consiguió amarrar la cuarta plaza del mundial de pilotos con su séptima plaza en el GP de Abu Dabi, el último de la temporada, a pesar de empatar a 206 puntos con el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que terminó quinto, un punto por delante del británico Lando Norris (McLaren) y seis por encima de su compañero de equipo, el español Carlos Sainz (Ferrari).En una clasificación que ya tenía aseguradas la primera posición, para el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), la segunda, para el mexicano ‘Checo’ Pérez (Red Bull) y la tercera para el británico Lewis Hamilton (Mercedes), la última carrera del año decidía la cuarta, quinta, sexta y séptima posición, plazas para las que tanto Alonso, como Sainz, Norris y Leclerc tenían opciones.Si bien el asturiano había plantado cara ante Hamilton por la tercera posición, de la que se había adueñado al inicio del campeonato gracias a la regularidad de los Aston Martin, la consistencia de los Mercedes durante todo el año, la bajada en prestaciones de la escudería británica y las dos retiradas consecutivas de Alonso en los grandes premios de Estados Unidos y México relegaron a ‘Magic’ a pelear por la cuarta plaza, aunque terminó consiguiéndola.Sainz, sin embargo, estuvo en la batalla durante todo el año, pues su regularidad en la mayoría de circuitos le permitieron ir escalando posiciones, a pesar del mal inicio de Ferrari, hasta empatar a puntos con el asturiano, gracias, en gran medida, a haber sido el único piloto capaz de superar a los Red Bull y ganar una carrera, con su victoria en Singapur por delante de Norris y Hamilton.No obstante, Norris fue una de las sorpresas de la segunda mitad de este 2023, pues el de McLaren consiguió hasta siete podios en las últimas doce carreras y, además, de esos siete podios, logró ser segundo en seis de ellos, en los que no pudo pasar a Verstappen, en cinco, y a Sainz en Singapur.Y con su segundo puesto en Las Vegas también se sumó a la batalla el monegasco Leclerc, quien además clasificó segundo para este último Gran Premio de Abu Dabi, por lo que luchó hasta última hora por hacerse con la cuarta plaza de este mundial de pilotos, a pesar de que, según dijo tras clasificar segundo, su objetivo del fin de semana era que Ferrari acabar segundo en el mundial de constructores.En cualquier caso, Alonso, aunque empatado con Leclerc, acabó cuarto en este mundial de pilotos en el que Hamilton fue tercero, “el primero de los mortales” tras el dominio de Red Bull, y en el que Leclerc, Norris y Sainz le siguieron en las posiciones sucesivas. Le podría interesar:
En medio de un evento militar el presidente Gustavo Petro lanzó un anuncio que pocos esperaban, decretar un día cívico para este viernes, 19 de abril, por cuenta de la crisis que se vive en el país por los bajos niveles de los embalses."Declarar como 'día cívico de la paz con la naturaleza' el tercer viernes del mes de abril de cada año, con motivo de la protección de los recursos naturales", dice el decreto que tiene fecha de este jueves. Sin embargo, alcaldes, gobernadores y diferentes entidades públicas han decidido no acompañar la iniciativa del Gobierno nacional resaltando la improvisación de la medida y lo poco efectiva. Mientras, son pocas las ciudades en las que sí se adoptará la medida del día cívico. Ciudades que tendrán día cívico Cartagena: La Secretaría de Educación acogió el día cívico del presidente Gustavo Petro y anunciaron la suspensión de clases en colegios oficiales. Municipios en Boyacá incluido Tunja: Si bien anunciaron que acogen el día cívico, sobre el tema de Instituciones Educativas, piden que los estudiantes vayan con normalidad por alimentación escolar, pero las clases deben ser entorno al cuidado del medio ambiente. Municipios de Atlántico Municipios de Bolívar: El gobernador de Bolívar, Yamil Arana, anunció que sí se acoge a la medida del presidente y explicó que no habrán clases en los colegios oficiales y tampoco atención presencial en las instalaciones de la Gobernación.Sucre (Sincelejo): No habrá clases y en la Gobernación de Sucre, también acogieron el llamado de Petro, se laborará en horario extendido de 7:00 de la mañana a 2:00 de la tarde y solo aplicará el día cívico para los funcionarios que trabajan por fuera de la sede principal de la Gobernación. San Andrés: tampoco habrá clases ni jornada laboral.Nariño (Pasto)Ciudades que no tendrán día cívico BogotáAntioquia (Medellín)Valle del Cauca (Cali)La Guajira:Cesar (Valledupar) Santa MartaHuila (Neiva): Mientras la Gobernación del Huila y la alcaldía de Neiva confirman que no se acogen al día cívico este 19 de abril y prestarán su servicio al público normal, la Universidad Surcolombiana de Neiva con sus sedes en Pitalito, Garzón y La Plata se sumaron a la medida implementada por el gobierno nacional y suspenderán sus actitudes académicas y administrativas.BarranquillaArmeniaTolima Santander (Bucaramanga)El presidente del Congreso de la República, Iván Name, declaró que la institución no se unirá al día cívico decretado por Petro, asegurando que la jornada laboral de mañana se desarrollará con normalidad. Mientras que la Cámara de Representantes sí adoptará la medida del día cívico. Algunos sectores han expresado que esta medida busca restar fuerza a las manifestaciones previstas para el próximo domingo, en las cuales la oposición y organizaciones médicas protestarán contra la intervención del Gobierno en las empresas prestadoras de salud (EPS), tras el fracaso en el Senado de la reforma del sector propuesta por el Gobierno.Asimismo, el presidente de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), Jaime Alberto Cabal, calificó la medida anunciada por el Gobierno como "improvisada" y "sin sustento técnico".
Poco más de tres meses después de su fichaje, el Sao Paulo anunció este jueves la destitución de su director técnico Thiago Carpini, una decisión que siguió a la derrota por 2 a 1 ante el Flamengo en la segunda fecha del Brasileirao."El Club quiere agradecer al técnico todo el compromiso, la dedicación, los servicios prestados y los logros alcanzados durante este periodo en el que estuvo al frente del equipo, ganando la Supercopa y rompiendo el tabú contra un rival que incomodaba a la afición", escribió en la red social X.Hasta que se defina el nuevo nombre que lo dirigirá, el equipo queda en manos del entrenador asistente, Milton Cruz.Carpini, de 39 años, fue contratado el 11 de enero para sustituir a Dorival Júnior, quien dejó el cargo para irse a dirigir la 'Seleção'.Su compromiso en principio sería hasta el 31 de diciembre de 2024.El entrenador agradeció al club en un comunicado y destacó la conquista de la Supercopa de Brasil, que arrebató al Palmeiras en penales el 4 de febrero en Belo Horizonte."Hoy llegó a su fin mi ciclo en uno de los clubes más grandes del mundo. Fueron poco más de 100 días de una batalla constante para dejar esta institución aún mejor de como la encontré. Una experiencia única, notable y desafiante, con muchas victorias y algunas derrotas", escribió Carpini en Instagram.En poco tiempo escribimos páginas importantes de la historia del club, siendo uno de los entrenadores más jóvenes en ser campeón con el Sao Paulo. Y eso quedará para siempre", agregó.El Sao Paulo representó el debut de Carpini como entrenador un equipo de primera división, tras haber comandado a elencos de la segunda categoría o que participan en campeonatos estatales.Su nombre empezó a sonar en Brasil al llevar al modesto Água Santa a la final del torneo del estado de Sao Paulo (Campeonato Paulista) de 2023.El miércoles en el Maracaná, el tricolor paulista no pudo contar con tres de sus figuras: los lesionados Lucas Moura, Rafinha y James Rodríguez.Un reencuentro inesperadoEl año ha sido un sube y baja para James Rodríguez. Tras establecerse en el fútbol brasileño, el colombiano ha ido recuperando su nivel deportivo, acumulando minutos en la liga y la Copa Libertadores, con la ilusión de volver a la Selección Colombia. Sin embargo, un rumor en la prensa local ha puesto en alerta al jugador, ya que se trata de un viejo conocido: Rafa Benítez.Según Sá, Benítez estaría entusiasmado con la idea de llegar al fútbol brasileño y el club ya ha avanzado en las negociaciones para que asuma el cargo. "La directiva del São Paulo inició las negociaciones con Rafa Benítez el domingo, tras consultar con Giuliano Bertolucci. Al técnico español le gusta el proyecto y hay optimismo sobre el resultado. Reunión en las próximas horas", informó el periodista.
Hoy en La Nube estuvo Rita Kotov, CEO de Metanoia Colombia, una empresa dedicada al bienestar y la conexión con la naturaleza que desarrolló un dispositivo que permite escuchar las melodías de las plantas.''Hoy en día hay muchos estudios en la agricultura, podemos hacer estudios para encontrar ambientes contaminados. Hay disciplinas que nos dicen cómo vamos con la biodiversidad, podemos descubrir si nos sentimos bien con el entorno, la naturaleza, que me quieren decir las plantas'', dijo Rita Kotov.También, expresó que este dispositivo que ellos crearon para poder entender mejor la naturaleza ya existe en otros países.''Más adelante, muchos de la población colombiana tendrán un dispositivo para conectar en plantas y tener conexión con ellas, para que te ayude a relajar en el día y te puedas comunicar. Esto ya lo hay en Estados Unidos, en Italia y muchos artistas de música están haciendo música con plantas'', fueron las palabras de Rita Kotov en La Nube.
Entre las distintas loterías y chances que se juegan a diario en Colombia, el nuevo sorteo de MiLoto dejó nuevos ganadores en el país. Este es el nuevo juego de Baloto que promete millones a los colombianos.MiLoto publicó en sus redes sociales los resultados del último sorteo, el cual se llevó a cabo este jueves, 18 de abril.Conozca los resultados del último sorteo de MiLoto del BalotoPremio mayor: Detalles del sorteo de MiLoto este juevesEste jueves, 18 de abril, el acumulado de MiLoto asciende a la cifra de 260 millones de pesos. El premio mayor se reseteó porque el pasado lunes se llevó 440 millones una persona que acertó las cinco cifras. Detalles aquí.¿Cómo y cuándo jugar a MiLoto para maximizar las oportunidades de ganar?En la búsqueda de la fortuna, MiLoto se presenta como una ventana abierta hacia la esperanza de cambiar vidas. Con sorteos programados para los lunes, martes, jueves y viernes, entre las 11:00 y 11:15 de la noche, la posibilidad de ganar y transformar sueños en realidad nunca ha estado más al alcance de la mano.Un juego para Todos: cómo participarParticipar en MiLoto es un proceso tanto accesible como emocionante. Los aspirantes a la suerte pueden elegir sus números de la fortuna de dos maneras distintas: seleccionándolos manualmente, para aquellos que tienen números de la suerte entre el 1 y el 39, o dejando en manos del destino la selección mediante el sistema automático. La clave del éxito radica en acertar los cinco números elegidos, lo cual abre la puerta al gran acumulado de 160 millones de pesos. Además, MiLoto premia la aproximación, ofreciendo recompensas por acertar dos, tres o cuatro números.Estrategias para aumentar las posibilidades de ganarPara los entusiastas de MiLoto que buscan no solo participar sino también incrementar sus chances de éxito, se recomiendan ciertas estrategias:Diversificación de números: optar por una selección variada de números puede ampliar el espectro de combinaciones posibles, incrementando así las oportunidades de acierto.Participación Regular: la constancia es clave. Participar en los sorteos de manera regular sin duda aumenta las posibilidades de ganar.Combinación de Métodos: experimentar con la selección manual y automática de números puede ser una táctica interesante, ofreciendo una mezcla de control personal y aleatoriedad.Resultados de chance del jueves, 18 de abril de 2024Dorado mañana: 3052Dorado Tarde: 8572Culona Día: 3797Super Astro Sol: 5140 - LeoSuper Astro Luna:Pijao de oro: 3787Paisita día: 1511Paisita noche: 4338 - ToroChontico día: 8666Chontico noche: 3148Cafeterito tarde: 9246Cafeterito noche: 3215Sinuano día: 4177Sinuano noche:Cash three día: 233Cash three noche: Play four día: 0701Play four noche:Saman día: 0204Caribeña día: 5827Caribeña noche:Motilón Tarde: 6266Motilón Noche: Fantástica día: 9616Fantástica Noche:Antioqueñita Día: 7580Antioqueñita Tarde: 6895Culona noche:
Este viernes no será día cívico para todos en el Caribe, a pesar del llamado del presidente Gustavo Petro para promover el ahorro de energía y agua.En el caso de Barranquilla, la Alcaldía informó que las entidades descentralizadas y colegios oficiales realizarán sus actividades con total normalidad.Sin embargo, el gobernador Eduardo Verano decretó día no laboral para los municipios del Atlántico, con lo que quedan suspendidas todas las actuaciones administrativas, excepto las actuaciones judiciales y procedimientos de contratación.En Montería, el alcalde Hugo Kerguelén manifestó que en su ciudad están comprometidos con el cuidado del ambiente, pero que tienen “mucho por hacer” y no pueden “perder un segundo”, por lo que “la Administración Municipal y las Instituciones Educativas Oficiales operarán normalmente” este 19 de abril.Lo mismo consideró el gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta, quien celebró la iniciativa del presidente Gustavo Petro, pero decidió mantener “la atención al público y la jornada laboral, para no afectar procesos” en su departamento. Eso sí, el mandatario pidió a los rectores de los colegios que “dediquen 10 minutos de cada clase a sensibilizar sobre el cuidado de los recursos naturales y los efectos del cambio climático”.En La Guajira, Cesar (incluida Valledupar) y Santa Marta también habrá normalidad laboral y académica, pero la Universidad del Magdalena no tendrá clases.Los colegios de Sincelejo tampoco tendrán clases y en la Gobernación de Sucre, también acogiendo el llamado de Petro, se laborará en horario extendido de 7:00 de la mañana a 2:00 de la tarde y solo aplicará el día cívico para los funcionarios que trabajan por fuera de la sede principal de la Gobernación.En Cartagena y Bolívar, así como en el archipiélago de San Andrés, tampoco habrá clases ni jornada laboral. De hecho, el alcalde de los cartageneros, Dumek Turbay, invitó a los colegios privados a unirse voluntariamente a este día cívico.