Mercedes retiró su recurso contra las condiciones en que se produjo el título de Max Verstappen (Red Bull), convertido en campeón del mundo de F1 delante del británico Lewis Hamilton al término del Gran Premio de Abu Dabi el domingo, anunció este jueves la escudería alemana.Esta decisión se produce después del anuncio el miércoles por parte de la Federación Internacional del Deporte del Automóvil (FIA) de la apertura de una investigación sobre los hechos controvertidos que se produjeron al final del Gran Premio."La escudería Mercedes colaborará activamente con esta comisión (...) y por la presente retiramos nuestro recurso", precisó el constructor alemán en un comunicado.Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+El neerlandés Max Verstappen se asegura así conservar el título de campeón del mundo que le será entregado en la noche de este jueves durante la gala de premios de la FIA en París.El recurso retirado por Mercedes se refería a una de las dos reclamaciones que la escudería había interpuesto inmediatamente después de la carrera ganada por Verstappen que acabó por delante de Hamilton gracias a una polémica decisión del director de carrera.La victoria en el GP, sinónimo de título ya que los dos pilotos se presentaban igualados a puntos antes de esta última carrera, parecía encarrilada para el siete veces campeón del mundo británico hasta el accidente de Nicholas Latifi a seis vueltas de meta.Durante el tiempo necesario para retirar de la pista el Williams del canadiense, la carrera fue neutralizada detrás del coche de seguridad. El constructor alemán protestó por la forma en que se produjo la neutralización en la parte final del Gran Premio.Según el punto del reglamento de la F1 al que acudió Mercedes, la reanudación de la carrera se habría producido una vuelta antes de lo debido, antes de la 58ª y última vuelta.Según el postulado de Mercedes, el GP se habría terminado detrás del coche de seguridad, sin posibilidad de adelantar, y Hamilton se habría proclamado campeón luego de haber ganado la carrera.En su decisión de rechazar esta reclamación, los comisarios de carrera habían considerado que "aunque el artículo (en cuestión) pueda no haber sido aplicado plenamente", el artículo siguiente del reglamento "se imponía" al disponer que el mensaje "el coche de seguridad regresa al final de esa vuelta" se aplica inmediatamente cuando es enviado por la dirección de carrera.Mercedes demandaba "que los comisarios remediasen la situación modificando la clasificación para reflejar las posiciones al final de la penúltima vuelta".Entérese de esta y más noticias de deportes en BLU Radio:
El piloto neerlandés Max Verstappen, de 24 años, se proclamó este domingo campeón del mundo de Fórmula 1 por primera vez en su carrera, después de conquistar 'in extremis' el Gran Premio de Abu Dabi, último de la temporada 2021, por delante de su rival Lewis Hamilton.El piloto de Red Bull ganó su décima carrera esta temporada para finalizar en el Mundial por delante de Hamilton, siete veces campeón del mundo. El título de constructores fue para Mercedes."Toda la familia vivía para la carrera, por lo que yo pienso que la persona que es Max y lo que logra en este momento es algo natural", señaló su mánager Raymond Vermeulen a la AFP, que sabe de lo que habla.Ya estuvo asociado con su padre, el holandés Jos Verstappen, 107 carreras entre 1994 y 2003, con dos podios el primer año.Su madre, Sophie Kumpen, fue compañera de otro campeón mundial de Fórmula 1, Jenson Button, en karting. La belga era "una piloto fantástica, muy rápida", recordó el británico en el podcast de la F1.Nada sorprendente porque Max siempre por delante de su edad, según su mánager, se convirtió en el piloto más joven en tomar la salida de un gran premio, en 2015 a los 17 años, 5 meses y 15 días, con los colores de Toro Rosso.Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+Luego fue el vencedor más joven, en el Gran Premio de España en 2016, con 18 años, 7 meses y 15 días, en su primera temporada con Red Bull.Los récords de precocidad no se quedan ahí. Al coronarse este domingo, el holandés, nacido en Bélgica el 30 de septiembre de 1997 y residente desde hace mucho tiempo en Mónaco, se convirtió únicamente en el cuarto campeón más joven, a sus 24 años, 2 meses y 12 días, por detrás de Sebastien Vettel, Lewis Hamilton y Fernando Alonso.Entérese de esta y más noticias deportivas en BLU Radio:
El holandés Max Verstappen (Red Bull) logró este sábado la pole position en el Gran Premio de Abu Dabi, el último de la temporada, delante del británico Lewis Hamilton (Mercedes), su rival en la lucha por el título, al que sacó 371 milésimas, con ambos empatados a puntos, antes de la carrera final.Quien marque más puntos el domingo será campeón. Pero si terminan empatados (si uno es noveno y el otro décimo con la mejor vuelta, es decir dos puntos cada uno, o ninguno marca, terminando fuera del Top 10 o abandonando), Verstappen será coronado gracias a ese mayor número de victorias.En vista de sus enfrentamientos cada vez más rugosos, un choque entre ambos no se puede excluir, aunque en Red Bull aseguran que no quieren ganar así.El holandés se hizo con la pole después de que este mismo sábado, el británico realizara el mejor tiempo de la tercera sesión de ensayos libres."Es un sentimiento increíble. Definitivamente, hicimos progresar el coche en las calificaciones", dijo Verstappen."Estoy muy feliz con esto. Es lo que quería, pero no fue fácil con la buena forma que muestra Mercedes. Estoy ansioso para que llegue el domingo, que es el día importante", explicó el holandés.Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+Hamilton felicitó a Verstappen por la "gran vuelta que realizó"."Simplemente no pudimos competir con ese tiempo al final", afirmó el británico."La última vuelta fue buena y limpia, pero no pude ir más rápido. No pude batir el tiempo que hizo hoy. Merece completamente la pole. De todas maneras, estamos en la primera fila de la salida, con diferentes neumáticos. Está bien saber que lo puedo ver en la salida", añadió el británico.El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, reconoció que Red Bull llevaba ventaja de "1-0", pero que no todo está perdido."Creo que él (Hamilton) estará enfadado y eso es bueno para su motivación mañana. Es una carrera larga y Lewis Hamilton está en el auto", añadió Wolff buscando ser optimista.Es cierto que nada está decidido. En efecto, los dos rivales no tomarán la salida con los mismos neumáticos, lo que anuncia dos estrategias diferentes. Verstappen podría lanzarse mejor en la salida, gracias a sus gomas blandas, pero estas se degradarán más rápido que las medium de Hamilton.Para esta final decisiva, Hamilton y Verstappen se presentan empatados a 369,5 puntos cada uno, algo que no ocurría desde 1974.El británico, que ha vencido en las tres últimas carreras, parece en buen momento, aunque el holandés es primero en más mangas ganadas (nueve frente a ocho este año).Mercedes y Red Bull se disputan también el título de constructores. La escudería alemana es favorita con 28 puntos de ventaja y un máximo de 44 disponibles.El británico Lando Norris (McLaren) se hizo con la tercera posición de las calificaciones, delante del segundo Red Bull, del mexicano Sergio Pérez.El español Carlos Sainz Jr (Ferrari) y el segundo Mercedes, del finlandés Valtteri Bottas, sexto solamente, se lanzarán en tercera línea el domingo a las 17h00 locales.Adiós de RaikkonenCompletan el Top 10, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri), el francés Esteban Ocon (Alpine) y el australiano Daniel Ricciardo (McLaren).El circuito de Yas Marina fue un coto privado de Mercedes entre 2014 y 2019, con seis poles y seis victorias. Pero en 2020, Verstappen dio la sorpresa haciéndose con la primera plaza en la parrilla y en la meta.Un elemento de incertidumbre se añade este año: el trazado fue modificado para que fuera más rápido y más propicio para los adelantamientos.La caravana de la F1 dirá adiós al finlandés Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), que se retira tras 19 temporadas, desde 2001, y un título mundial con Ferrari en 2007.El finlandés saldrá decimoctavo en la parrilla de salida.Entérese de esta y más noticias deportivas en BLU Radio:
Llegó la hora de consagrar a un campeón del mundo de Fórmula 1: Lewis Hamilton (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) se enfrentan por última vez esta temporada, entre el viernes y el domingo en Abu Dabi.Para el británico de 36 años, sería el octavo título y un récord absoluto, una corona más que Michael Schumacher. Para el holandés de 24 años, el primero, y también sería la primera vez en que Mercedes no ganase desde 2014.Por trigésima vez desde la creación del campeonato en 1950, el título se decide en la última carrera, pero es solo la segunda, tras 1974, que los dos últimos rivales llegan empatados a puntos, 369,5 para ser exactos, tras 21 grandes premios.Hamilton, que ha ganado las tres últimas carreras, parece en vena, pero Verstappen tiene otra ventaja: ha ganado nueve carreras este año, frente a ocho del británico.Si uno marca más puntos que el otro el domingo, será campeón, pero si terminan empatados (si uno se clasifica noveno y otro décimo con la mejor vuelta, es decir, dos puntos para cada uno, o ninguno marca puntos, terminando fuera del Top 10 o abandonando), el holandés será campeón gracias a su mayor número de victorias.Cuando se acerca el final de la temporada, sus luchas se han hecho cada vez más rugosas, culminando la semana última en Arabia Saudita con dos adelantamientos litigiosos y un choque por el que el holandés fue sancionado.“Va a ser rudo"Desde entonces, muchos se plantean la misma pregunta: ¿el piloto Red Bull estará tentado por eliminar a su rival más que luchar de forma leal?"Va a ser rudo, nadie querrá ceder un centímetro, prevé el director deportivo de la F1, Ross Brawn. "Pero queremos una competición, no queremos que ninguna línea roja sea superada. No queremos que este campeonato se decida con las decisiones de los comisarios de carrera y que termine en un tribunal de apelación o en otro lugar. Debe terminar en la pista de Abu Dabi con el mejor piloto ganando", añadió.La pista, justamente, era propiedad exclusiva de Mercedes hasta el año pasado, con seis poles y seis victorias entre 2014 y 2019. En 2020, Verstappen dio la sorpresa adjudicándose la 'pole position' y la primera plaza final.Deportes series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+Sin embargo, "el año pasado no es forzosamente una buena referencia en términos de resultado, ya que muchos factores contribuyeron a ello", comenzando por los motores bridados de los Mercedes y un Hamilton recuperándose del covid-19, recuerda el holandés.Dicho esto, su Red Bull de 2021 es más potente que el del año pasado.Otra incertidumbre se añade este año: el trazado ha sido modificado. La pista es ahora más rápida, lo que debe dar ventaja a Mercedes, pero debe ser también más propicia para los adelantamientos, lo que no puede disgustar a Red Bull.Mercedes favorito en constructoresEl título de constructores también será atribuido el domingo. Mercedes es favorito con 28 puntos de ventaja y un máximo de 44 todavía en juego, pero en caso de empate, Red Bull se llevará el título por número de victorias.El resto de esta clasificación (que determina los ingresos comerciales percibidos por las escuderías) no debería apenas evolucionar.En pilotos, el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) tienen asegurado finalizar en tercer y cuarto puesto respectivamente en la clasificación de pilotos.Sin embargo son varios los pilotos que codician la quinta plaza (la primera después de las dos escuderías dominantes); el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el británico Lando Norris (McLaren) y el español Carlos Sainz Jr (Ferrari), separados por 8,5 puntos.Por último, la F1 dice adiós este fin de semana al finlandés Kimi Räikkönen, que se retira a los 42 años, luego de 19 temporadas de servicios desde 2001. El hombre con 349 Grandes Premios, un récord, puede presumir de una cosecha con un título de campeón del mundo de pilotos en 2007, 103 podios -de los que 21 victorias- y 18 poles.Su compañero italiano Antonio Giovinazzi deja asimismo Alfa Romeo rumbo a la Fórmula E.A destacar también la última carrera de Bottas para Mercedes antes de unirse a Alfa Romeo y la del británico George Russell en Williams antes de ascender a las filas de las 'Flechas Plateadas'.Escuche aquí el podcast de Ser campeón viene con manual aquí:
La experiencia de Lewis Hamilton y los "juegos psicológicos" que usa Mercedes contra Max Verstappen (Red Bull) favorecen al primero en la lucha por el título mundial en Fórmula 1, estimó Bernie Ecclestone en conversación con la AFP.Verstappen, de 24 años, 7 en F1 y ningún título, "tiene algunos años de competición detrás de él, pero no tantos como Lewis", de 36, 15 en F1 y 7 coronas mundiales, enfatiza el expatrón de la categoría reina del deporte del automóvil."Saber que podía ganar las carreras estos últimos años porque Mercedes era la fuerza dominante le ha permitido forjar un carácter más fuerte que el de Max, para quien esta temporada es la primera en la que dispone de un auto capaz de ser regular", añade el británico de 91 años."Max es un chaval comparado con Lewis, y lo peor es que Lewis tiene una campaña de publicidad masiva que juega a su favor" en la F1, añade Ecclestone. "Max debe hacer frente a más que a la carrera porque tiene (a Mercedes) a sus espaldas (...) Son juegos psicológicos", explicó el británico.Antes de la última manga de la temporada el domingo en Abu Dabi, Verstappen y Hamilton están empatados a puntos al frente del campeonato y, para el exdirigente, apodado Mister E, el vencedor de este enfrentamiento será el "que tenga más suerte".Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+Hamilton, en Top 5 de la historia"Es bueno para el deporte. Estos últimos años, la gente sabía muy bien quién iba a ganar, pero esta temporada ha sido increíble. Está bien tener algo un poco diferente", añadió.Que Hamilton gane o no el domingo el octavo título mundial de su carrera, lo que le convertiría en el piloto con más coronas de la historia de la F1 delante del alemán Michael Schumacher, "no cambiará nada respecto a que ocupa una plaza entre los cinco mejores pilotos de la historia", explica Ecclestone. "Sigue siendo un piloto extremadamente talentoso y muy astuto".Pero, para él, el francés Alain Prost, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1985, 1986, 1989 y 1993, "es realmente el mejor" ya que "pilotaba su auto solo, sin ayuda", contrariamente a los pilotos actuales, que reciben muchas consignas por radio, y porque "siempre tuvo rivales muy competentes", se extendió.Otro nombre citado por el británico es el argentino Juan Manuel Fangio, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957, quien "tuvo la suerte de poder siempre cambiar de equipo" para seguir con los mejores.Le puede interesar. Escuche las Noticias deportivas:
El británico Lewis Hamilton (Mercedes) se impuso este domingo en un caótico Gran Premio de Arabia Saudita por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) y ambos pilotos llegan igualados a puntos a la última carrera de la temporada de Fórmula 1, dentro de una semana en Abu Dabi.El joven holandés, 24 años, y el siete veces campeón del mundo, de 36, llegan a la última carrera empatados a 369,5 puntos en lo que es el Mundial de Fórmula 1 más emocionante de lo últimos años.Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+Para Hamilton, que sumó el punto adicional de la vuelta rápida en carrera, sería un 8º título y superaría el histórico récord que comparte con el alemán Michael Schumacher. Para Verstappen sería su primer mundial.El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) completó el podio del primer Gran Premio disputado en Arabia Saudita, en un circuito urbano de Yedá, rapidísimo y muy peligroso, escenario de múltiples incidentes, con tres salidas, dos banderas rojas y un toque final entre los dos aspirantes al título mundial.Verstappen, que llegaba líder del campeonato del mundo y con posibilidades de ganar el título en Yedá, fue sancionado con cinco segundos de penalización por una maniobra de frenado que sorprendió a Hamilton y que los comisarios de carrera interpretaron como irregular."Hubo de todo, sucedieron muchas cosas con las que no estoy del todo de acuerdo, pero es lo que hay. Reduje la velocidad, quería dejarlo pasar, estaba por la derecha pero él no quería adelantar y nos tocamos. No entiendo realmente lo que pasó allí", declaró tras la carrera un Verstappen que, visiblemente molesto, abandonó el podio antes de finalizar la ceremonia de premios."Llevo mucho tiempo compitiendo... ¡pero esto fue increíblemente duro!", resumió por su parte Hamilton."Intenté ser tan duro y sensato como pude, con toda mi experiencia a lo largo de los años ... Fue muy difícil, pero perseveramos como un equipo", añadió.El Top-10 lo completaron el francés Esteban Ocon (Alpine), el australiano Daniel Ricciardo (McLaren), el también francés Pierre Gasly (AlphaTauri), el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el español Carlos Sainz Jr (Ferrari), el italiano Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y el británico Lando Norris (McLaren).
El británico Lewis Hamilton (Mercedes) partirá el domingo desde la pole position en el Gran Premio de Arabia Saudita después de firmar el mejor crono en la sesión de calificación disputada este sábado en el circuito urbano de Yedá.El holandés Max Verstappen (Red Bull), líder del campeonato del mundo con ocho puntos de ventaja sobre Hamilton, saldrá en tercera posición, por detrás del otro piloto de Mercedes, el finlandés Valtteri Bottas.Verstappen, que este domingo podría proclamarse campeón del mundo, estaba en condiciones de lograr la pole en su último intento, ya con el tiempo cumplido, pero chocó contra una de las barreras de protección del rapidísimo circuito urbano de Yedá y tuvo que conformarse con el tercer puesto.El holandés aventaja en 8 puntos a Hamilton a falta de dos carreras y para ser campeón en Arabia Saudita, que alberga su primer Gran Premio de la historia, debe sumar 18 puntos más que el británico.Para ello, el joven piloto de 24 años debería acabar primero o segundo en Yedá, algo que salvo accidente está a su alcance, y que su rival de 36 años finalice lejos de los primeros puestos, lo que parece menor probable, aunque todo es posible en este trazado.El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) completaron el Top-5 de la parrilla de salida.Del 5º al 10º puesto partirán: el francés Pierre Gasly (AlphaTauri), el británico Lando Norris (McLaren), el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri), el también francés Esteban Ocon (Alpine) y el italiano Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo).Los pilotos españoles, Fernando Alonso (Alpine) y Carlos Sainz (Ferrari), no se clasificaron para la Q3 y partirán en 13ª y 15ª plaza respectivamente.En el caso del piloto de Ferrari, sufrió también una salida de pista y un toque con la protección que hizo "incontrolable" su auto.La salida del primer Gran Premio de Arabia Saudita, que se disputará en horario nocturno, se dará a las 12:30 de la tarde, hora Colombia.Le puede interesar: escuche El Camerino, con Tito Puccetti
Lewis Hamilton confirmó las expectativas en un trazado que a priori favorece a los Mercedes, este viernes al dominar las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Arabia Saudita, disputadas en el circuito urbano de Yedá.El británico fue el más rápido por la tarde, con un tiempo de 1 minuto, 29 segundos y 786 milésimas, y por la noche, con 1.29:018, en condiciones similares a las que se encontrarán los pilotos en la clasificación y en la carrera, el sábado y el domingo.Hamilton terminó por delante de su compañero, el finlandés Valtteri Bottas, en 61 milésimas. Tercero fue el francés Pierre Gasly (AlphaTauri), a 81, y cuarto el holandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial, a 195.Los Alpine del español Fernando Alonso y del francés Esteban Ocon, el Ferrari del español Carlos Sainz Jr., el AlphaTauri del japonés Yuki Tsunoda, el Red Bull del mexicano Sergio Pérez y el Ferrari del monegasco Charles Leclerc completaron el Top-10 de la segunda sesión.Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+Estos resultados tienen que ser ponderados con la circunstancia de que los Mercedes 'calzaron' neumáticos medios, menos rápidos a una vuelta que los blandos de sus rivales, y con el tráfico, cargado en una pista estrecha.Mantener su ventaja en la clasificación del sábado y en la carrera del domingo será crucial para que Hamilton evite que Verstappen logre el título mundial este fin de semana.Circuito con trampasEl holandés puede ganar su primer título en la categoría reina del automovilismo en esta penúltima carrera, si lleva de 8 a 26 su diferencia de puntos con Hamilton.Esto significa sumar 18 puntos más que el británico, al menos. Para esto el piloto de 24 años debe terminar primero o segundo el domingo y que su rival de 36 termine lejos de los primeros puestos.Este viernes ninguno de los dos protagonistas de la temporada estaba satisfecho con su rendimiento."No somos rápidos a una vuelta comparados con otros. Pero nuestro ritmo de carrera no fue malo, ¿quién sabe? No estamos en una mala situación, pero tenemos un poco de trabajo que hacer", dijo Hamilton."Hemos hecho algunos cambios entre las dos sesiones libres que no han funcionado. Pero espero que encontremos los buenos reglajes para la clasificación", señaló Verstappen.Sobre el papel, el circuito de la Corniche de Yedá, que debuta en el Mundial de Fórmula 1, es favorable a Mercedes, con sus 27 curvas, casi todas suaves, lo que convierten el trazado en muy rápido, dando ventaja a la velocidad de punta de las Flechas de Plata.El circuito además cuenta con los muros de protección muy cercanos a la pista, por lo que se anuncian trampas cuando se alcancen grandes velocidades.Conscientes de los riesgos y el desconocimiento, todos se mostraron muy prudentes en la primera tanda de ensayos.En la segunda los pilotos de Haas Mick Schumacher y Nikita Mazepin tuvieron un contacto. Y a cinco minutos del final Leclerc sufrió un trompo a gran velocidad en la vuelta 23, golpeando con las barreras de seguridad. El piloto salió indemne pero el coche sufrió varios desperfectos.Recibiendo a la Fórmula 1, como a otros eventos deportivos y culturales en los últimos años, Arabia Saudita continúa su campaña para mejorar su imagen internacional e intentar diversificar su economía petrolera.En opinión de Human Rights Watch, Arabia Saudita utiliza este GP y los conciertos de estrellas internacionales organizados paralelamente para "desviar la atención de las violaciones generalizadas de los derechos humanos", lo que se denomina con el término inglés "sportwashing".Le puede interesar: escuche El Camerino, con Tito Puccetti
Lewis Hamilton (Mercedes) saldrá desde la 'pole position' del primer Gran Premio de Catar de la historia de la Fórmula 1, vigésima prueba de 22 esta temporada, luego de dominar este sábado la sesión clasificatoria por delante del líder del Mundial Max Verstappen (Red Bull).Hamilton está a sólo 14 puntos de Verstappen antes de las tres últimas carreras del año.Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+El domingo en el circuito de Losail, los dos pilotos partirán justo por delante de Valtteri Bottas (Mercedes) y de Pierre Gasly (AlphaTauri).Se trata de la 102ª 'pole position' de la carrera del británico de 37 años, quien busca esta temporada el récord de un octavo título mundial.Pero la primera para él desde Hungría el 1 de agosto.Al ganar el domingo pasado en Brasil, donde salió en décima posición de la parrilla luego de una sanción, Hamilton se colocó a 14 puntos de Verstappen, quien a sus 24 años busca su primer título mundial."Es fantástico pilotar en esta pista", celebró Hamilton, feliz de "saludar a los nuevos aficionados".Entérese de los hechos deportivos más importantes del momento:
El siete veces campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) ganó este domingo el Gran Premio de Brasil -de Sao Paulo, este año-, el decimonoveno del Mundial de F1, en el que relegó al segundo puesto al neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que sigue al frente del campeonato, aunque ahora con 14 puntos sobre el británico, a falta de tres carreras.Hamilton, que arrancó décimo, se exhibió al remontar nueve puestos para ampliar a 101 su propio récord histórico de triunfos en la categoría reina al ganar en Interlagos, donde su compañero finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) fue tercero; y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), que marcó la vuelta rápida en carrera, cuarto.Los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Alpine) acabaron sexto y noveno, respectivamente, la decimonovena de las 23 carreras del año.Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+El monegasco Charles Leclerc, compañero de Sainz en la 'Scuderia', fue quinto; mientras que los franceses Pierre Gasly (Alpha Tauri) y Esteban Ocon (Alpine) ocuparon la séptima y la octava plaza en Sao Paulo.El inglés Lando Norris (McLaren), que acabó décimo, también entró en los puntos en Brasil.Escuche las noticias deportivas del momento:
Diomar García, empresario que trajó en concierto a Bad Bunny a Colombia, habló en Mañanas BLU sobre la decisión de que la presentación se hiciera en Medellín."Bogotá no va en este tour, solo quisieron hacer una fecha en Colombia y que fuera en Medellín", indicó García."Hemos solicitado el estadio El Campín en dos oportunidades, pero no ha sido posible, porque ya estaba programado un concierto con aristas anglo. Siempre nos tenemos que acomodar a las fechas de los artistas, porque ya tienen toda la agenda copada", agregó el empresario.Escuche a Diomar García en entrevista con Mañanas BLU:
Dos eventos coincidirán el próximo domingo 27 de marzo en Barranquilla: la Gran Parada de Tradición y las pruebas de estado Saber 11. Esto, a partir de la reprogramación de la fiesta que autorizó el alcalde Jaime Pumarejo por los incrementos en contagios de COVID-19, cuyo fin de semana fue elegido por coincidir con la realización de un partido de la eliminatoria de la Selección Colombia y con la proyección de un deceso de la denominada cuarta ola. Ante esto, rectores y padres de familia de quienes presentarán ese domingo las pruebas de Estado Saber 11 calendario B, Pre Saber y Validación del Bachillerato Académico manifestaron su inconformidad porque consideran esto como una distracción que bajará el rendimiento de los estudiantes en las pruebas. "¿No habrá problemas con el transporte de los jóvenes para acudir su cita con estas pruebas?", cuestionaron algunos padres en redes sociales. Entre tanto, los profesores manifestaron que muchos van a presentar la prueba "desconcentrados y trasnochados". Sin embargo, la Secretaría de Educación en Barranquilla reafirmó que las pruebas sí se harán ese día y que trabajarán para brindar las condiciones de traslado y poco ruido en el ambiente, en torno a las sedes de las pruebas. Entre tanto, la prueba de ensayo Pre-Saber también se ofrecerá bajo la modalidad electrónica en casa, el mismo día."Es un esquema impuesto por el Icfes a nivel nacional. En este sentido, a quienes correspondan presentarse, que en realidad es muy poco, solo un 2% de los que normalmente se presentan durante las citaciones del calendario A, deberán presentarse tal como está previsto. Los recientes anuncios del Carnaval no modifican este calendario", expuso la funcionaria. Rincón insistió en que los estudiantes que se inscriban para realizar la prueba tendrán las garantías para realizar pese a cruzarse con la nueva programación del Carnaval y que el distrito cumplirá con la agenda establecida y diseñada para esta actividad de los estudiantes.
No para el rifirrafe entre promotores de la revocatoria y el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, quien acaba de revelar un segundo audio donde, en esta ocasión, denuncia que Andrés Rodríguez, otro de los líderes de la revocatoria, está solicitando a empresarios que le den dádivas por firmas a los empleados.Nuevamente lo hizo a través de las redes sociales y 24 horas después del primer audio, donde insiste en las presuntas irregularidades del comité de revocatoria para obtener las firmas en el proceso que se le adelanta en su contra.“En estos días me enteré que un empleado a cada uno de sus empleados, le entregó de a dos planillas a cinco planillas, y les dijo ustedes me traen cada planilla llena y tienen un día de compensatorio. Eso que les cuesta a ustedes, díganme la verdad, hagan eso en sus empresas, llévense las planillas” ,se escucha en el audio revelado.Daniel Quintero señaló que esa actitud es castigada por la ley 1984 de 2017, donde se advierte que quien celebre contrato, condicione su prórroga, prometa, pague o entregue dinero, dádiva u ofrezca beneficio particular o favor de un tercero, incurrirá en prisión de 4 a 8 de prisión y una multa de 200 a 1.000 salarios mínimos legales vigentes.Aún no es claro si se efectuó las dádivas y que empresas habrían adelantado ese proceso.Al conocer las denuncias, Andrés Rodríguez, aunque no desmintió el audio, respondió en sus redes sociales si el alcalde Daniel Quintero los tiene infiltrados.Recordemos que la corporación “Corporados Primero Antioquia” denunciará penalmente al alcalde de Medellín, Daniel Quintero, por acusarla de “triangulación de donaciones” tras ser mencionada en un audio por transferir donaciones al comité de la revocatoria contra el mandatario.
El video de una camioneta que escoltaba a un político en Norte de Santander y que arrolló a un perrito en la población de Toledo, generó rechazo e indignación en el país. En redes sociales, se señaló al representante Wilmer Carrillo, quien este martes se pronunció y pidió prudencia por el accidente."Atendí a un funcionario de la Fiscalía General de la Nación del área de delitos ambientales y maltrato animal, donde puse en conocimiento, el nombre, la cédula y el número de celular del conductor de la camioneta inmerso en el accidente", aseguró el congresista."Pido prudencia a la opinión pública por el odio que se desata en redes sociales, quizás exacerbado por el debate electoral que se avecina, y que en esta ocasión ha hecho que muchos me señalen y denigren mi nombre sin tener contexto o simplemente animados por mis adversarios políticos que buscan hacer daño a mi campaña", agregó.Según el representante a la Cámara por Norte de Santander, desconoció en absoluto lo que había sucedido y solo se enteró al arribar a su destino."Yo me encontraba en un vehículo, asignado a mi esquema de seguridad, adscrito por la Unidad Nacional de Protección y no supimos hasta llegar a nuestro destino qué fue lo que sucedió", aseguró."Lamento el hecho de no haber podido auxiliar al perrito oportunamente, pero nunca fui informado del hecho y por eso no nos detuvimos", agregó Carrillo.Le puede interesar: El 'Man, con Alberto Linero
Las autoridades confirmaron la captura de una mujer señalada de pegar y maltratar a su pareja sentimental en el municipio de Cartago, Valle del Cauca.La información fue suministrada por la Fiscalía General de la Nación a través de un comunicado.Afirma el ente investigador que uno de los casos de maltrato ocurrieron en el barrio Jorge Eliécer Gaitán del mencionado municipio.Estas agresiones están siendo investigadas por un fiscal del Centro de Atención a Víctimas de Violencia Intramilias (Cavif), de la Seccional Valle del Cauca.El material probatorio recaudado evidenció cómo el ilícito habría sido reiterativo ya que la mujer había sido capturada con orden judicial en 2019 por el mismo delito.“En este mismo año, al parecer, la mujer habría incurrido de nuevo en hechos violentos contra su pareja. Este último hecho permitió que de nuevo se solicitara una orden de captura contra”, insistió.Investigadores del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) y de la Sijin de la Policía Nacional capturaron a la mujer el 19 de enero pasado en el barrio Jorge Eliécer Gaitán de Tuluá.La Fiscalía imputó el delito de violencia intrafamiliar a la procesada. Un juez decidió que la presunta implicada debe cumplir la medida de aseguramiento en centro carcelario.Siga y escuche el podcast ‘Sin tabú: relaciones, sexualidad y sexo’:¿Insatisfacción sexual? Identifique si en su caso están estos problemas
