La quema de un bus articulado del MÍO, cuando este se movilizaba en inmediaciones a la Universidad del Valle continúa generando rechazo en la ciudadanía, pues este acto de vandalismo no afecta solo al sistema masivo, sino a los usuarios que diariamente lo utilizan.Recientemente se conoció el testimonio de Antonio Gil, el operador que conducía el vehículo en el momento del ataque, quien explicó que el bus fue interceptado por un grupo de veinte encapuchados, quienes lo amenazaron con un arma obligándolo a que él y los pasajeros bajaran, para así incinerar el vehículo."Un encapuchado con una gorra azul y careta me pone un revólver y me obliga a abrir las puertas, la gente desciende del vehículo, y cuando baja el último usuario se meten, riegan gasolina en el piso y los asientos y proceden a prenderle candela", señaló el conductor.Desde Metrocali se reitera que este acto no sólo afecta la operación del sistema sino que puso en riesgo las vidas del conductor y los pasajeros, y ahora con la pérdida total del bus, se afecta a más de mil usuarios."Este era un vehículo diesel, un articulado que está alrededor de los 2.000 millones de pesos o los supera, debido a todos los equipos que le ponemos a bordo. Estos pueden mover más de mil personas al día fácilmente. Pero la afectación no es solo con pasajeros, sino que si antes teníamos 10 buses en la ruta y pasaban cada seis minutos, ahora como son nueve la frecuencia se retrasa aproximadamente un minuto y medio, que pierden todos los usuarios de la ruta", señaló el presidente de Metrocali, Álvaro Rengifo en diálogo con Blu Radio.Mientras las autoridades continúan en la investigación para identificar a los hombres responsables de la quema del bus articulado, el presidente de Metrocali señala que este acto de terrorismo no puede ser justificado por ningún sector de la ciudad."No es solo cuánto nos cuesta, que también es importante, sino el significado del hecho de sentir que cualquier tipo de manifestación o protesta justifica dañar un bien público que utiliza y favorece a las personas más necesitadas. Es incomprensible cómo alguien no puede rechazar esto y que no lo vean como lo que fue, un acto terrorista y delincuencial", finalizó Rengifo.El funcionario aseguró que cada semana, la operación del sistema MIO en inmediaciones de la Universidad del Valle se debe suspender debido a las constantes alteraciones al orden público, reiteró que estos hechos más que un daño material pone en riesgo la vida de decenas de personas, ya sean usuarios u operadores del sistema.
Metro Cali anunció que el servicio del Mío Cable, estará suspendido durante varios días para realizar labores de mantenimiento preventivo, debido a que algunas de sus partes deberán ser renovadas para evitar accidentes durante los recorridos.El cierre temporal iniciará este próximo 20 de agosto hasta el 31 del mismo mes, mientras se ejecutan las tareas por parte de los profesionales al medio de transporte."Una de las tareas será realizar el recorte del cable portador tractor que es el cable sobre el cual se prenden las cabinas del Mío Cable y sobre el cual prestamos el servicio en el sistema de transporte aéreo suspendido y es fundamental hacer estas revisiones", dijo el ingeniero Felipe García, director de Operaciones de Metro Cali.Por tanto, se ha dispuesto de un plan de movilidad para no afectar a la población de la comuna 20 de la ciudad, en apoyo y en articulación con los camperos tipo guala, que serán los vehículos habilitados para movilizar a las personas de la zona."Las personas le pagarán a la guala desde su zona, y entran a la terminal Cañaveralejo sin costo adicional, pero si es importante que tengan en ese momento la tarjeta del Mío y si vienen de regreso, harán lo mismo, cancelarán su pasaje y al llegar la zona de abordaje de las gualas, y ahí utilizaremos un dispositivo que nos permitirá devolverles a través de las tarjetas el sado de ese pasaje", explicó Víctor León Gómez, director de la Oficina de Mercadeo y de Servicio al Cliente de Metro Cali.Las gualas funcionarán de lunes a sábado de 5:00 am a 9:00 pm y el domingo de 6:00 am a 8:30 pm, con dos rutas que llegan hasta las estaciones Lleras Camargo, Tierra Blanca, Brisas de Mayo y la terminal Cañaveralejo, ya que serán 12 días que el mío cable estará suspendido entre el 20 y el 31 de agosto.
Preocupados se encuentran habitantes de la comuna 20 por el estado actual de las cabinas del MÍO Cable, en una denuncia ciudadana manifestaron su angustia.En ese mismo sentido, expresaron que la empresa a cargo del mantenimiento estaría usando partes y elementos de años anteriores, lo que pone en riesgo a quienes debe usar el medio de transporte."Esta denuncia la venimos haciendo hace muchos años, pero ahora estamos peor porque nos damos cuenta de que el funcionamiento del cable no es el óptimo, y nos dimos cuenta de que también se están reutilizando repuestos que anteriormente fueron quitados, y el sonido de la cabina en la noche cada vez es más fuerte y eso es por algo", expresó Harvy Mina, líder social.Frente a esta denuncia, desde Metrocali, empresa encargada del funcionamiento del MIO Cable, manifestaron que para evitar hechos como el que ocurrió en Medellín, en la ciudad se hace de manera periódica y constante el mantenimiento a las cabinas que transportan a los usuarios."Nosotros seguimos el manual de funcionamiento que nos entregó el fabricante, y además tenemos contratos de suministros de los repuestos con las empresas indicadas, y esos repuestos son utilizados en los mantenimientos preventivos en el momento en que se tengan que cambiar por el uso de la cabina. El presupuesto para las máquinas es bastante amplio", dijo Luis Felipe García, director de Operaciones de Metrocali.Actualmente, el sistema de transporte aéreo suspendido moviliza alrededor de cinco mil personas en aproximadamente 40 cabinas que circulan por la zona de ladera de la ciudad.
La firma de un nuevo convenio por parte de Metrocali se da por los múltiples hechos de inseguridad que se presentan a diario tanto en estaciones como buses del sistema masivo, y lo que buscan es reducir las cifras de hurto, que es delito de mayor impacto del medio de transporte.Uno de los casos más recientes fue el de Jonathan Estiven López, conductor de la ruta A12D quien fue atacado por un delincuente cuando bajaba desde Altos de Santa Elena y se dirigía hacia el barrio Meléndez, sur de Cali.“Yo perdí dos dedos de mi mano, y me comprometieron un tercer dedo, eso fue en horas de la noche. En un punto se subieron tres personas que no pagaron el pasaje, uno de ellos se acerca a mí y me sujeta fuerte y me empieza a buscar en los bolsillos y me robó, me atacó con una arma blanca”, dijo la víctima.El operario relató, además, que el mismo día se presentaron otros hechos violentos contra el masivo y denunció la falta de gestión del mismo medio de transporte para evitar estos episodios.Refuerzo de seguridad en el MIO“Minutos antes me habían llamado desde el centro de control para decirme que cuando llegara a Meléndez cambiara de autobús por otro que habían vandalizado y cuando llego a la estación me doy cuenta de que el auto que habían atacado era el que yo había visto pasar antes por dónde yo iba a pasar, entonces si ellos me avisan seguro esto a mí no me hubiera pasado”, explicó el conductor.Sin embargo, la seguridad será reforzada con el nuevo convenio con personal de vigilancia. Además, la Policía dispondrá de 106 uniformados y la empresa privada con más de 300 personas que vigilarán los 7 días de la semana, estaciones y buses.“Vemos la seguridad como un componente donde es importante la participación de la policía y de funcionarios de Metrocali que están permanentemente acompañando a los usuarios del MIO, pero lo más importante para nosotros son los usuarios", expresó Lina Castellanos, directora comercial de Metrocali.El personal de seguridad privada está distribuido en toda la infraestructura del mío desde las 5:00 a.m. hasta las 11:00 p.m. y en las terminales durante las 24 horas del día. El contrato que se adjudicó a una Unión Temporal supera los 5 mil millones de pesos.
Tras un mes y medio al frente de Metrocali, y realizando constantes recorridos por las estaciones y buses del sistema de transporte masivo, el presidente de la entidad, Álvaro Rengifo, entregó un primer balance de la actual situación financiera de este ente gestor, tras recibirlo de la administración anterior.“En el empalme conocemos la punta del iceberg, y ya, durante este este primer mes, vimos que tan grande es para esquivarlo y así recuperar el MIO. No solo estamos en ley 550 que nos genera un riesgo de liquidación, sino que teníamos fechas de muy corto plazo donde podríamos haber iniciado este proceso”, aseguró el presidente de la entidad.Los plazos para llegar a un acuerdo por las demandas interpuestas por los concesionarios eran los días 15 de enero con GIT Masivo, y 9 de febrero con Blanco y Negro. En el primer caso, se logró pactar un acuerdo de reestructuración, mientras que con ByN, se logró un plazo de tres meses para ponerse al día con sus obligaciones.Para el cierre del año 2023, Metrocali quedó debiendo $65.013 millones a los concesionarios del costo de operación, y al SIUR $2.700 millones del diferencial tarifario. En cuanto al déficit presupuestal para el 2024, la suma faltante supera los 149.000 millones de pesos, pues solo fue aprobado un presupuesto de $93.000 millones.“Además de la situación financiera también encontramos muchas deficiencias en el servicio, tenemos una programación de 722 buses y solo salen 570, esto quiere decir que los usuarios están viviendo unos 152 huecos o espaciamientos en la programación diaria. La flota no pasa de manera regular y que los tiempos de espera son muy prolongados”, añadió Rengifo.El presidente del ente gestor añadió que el estado mecánico de los buses es deplorable.“Antes los vehículos podían operar hasta tres días sin vararse, hoy el promedio es que cada dos días se vara un bus. Entonces, además del hueco en la programación, hay buses que salen de la operación obligatoriamente”, dijo.
Avanzan los esfuerzos para mejorar la operación del sistema MIO, y entre esas acciones está lograr su estabilidad financiera. Es por esta razón, que Metrocali se reunió con directivos del concesionario GIT Masivo, con el fin de definir las nuevas estrategias de pago para saldar la deuda que tiene con el operador."Lo primero que teníamos que lograr era evitar la liquidación de Metrocali, dado que la entidad está en Ley 550 y que debe presentar un acuerdo de acreedores, el cual no se ha presentado de manera definitiva. Como administración entrante solicitamos al principal acreedor que corriéramos el plazo y llegáramos a un acuerdo que resuelva esto de manera definitiva", indicó Álvaro Rengifo, presidente de Metrocali.La obligación más grande que el ente gestor tiene con GIT Masivo, data desde julio del 2019, cuando el Tribunal de Arbitramento, condenó a Metrocali a pagar cerca de 240.000 millones de pesos que le adeudaba al concesionario.Ahora, el pago más urgente es el diferencial tarifario. Los costos en la operación del servicio, cuyo giro no se realiza desde el mes de agosto del 2023, cuyo plazo máximo de cumplimiento es el próximo 17 de abril del 2024."Para ese momento, Metrocali debe estar al día con la operación, que a la fecha es una deuda cercana a los 30.000 millones de pesos, y se convierten en más de 66.000 millones contando todos los concesionarios", manifestó Rubén Chacón, subgerente de GIT Masivo.El directivo del operador manifestó que así como Metrocali se comprometió a cumplir con sus pagos, los concesionarios por su parte garantizarán la puesta en operación de toda su flota de buses, en un plazo de seis meses, estableciendo así una meta total de 650 buses en circulación.
Las directivas del Transporte Masivo de Bucaramanga, Metrolínea, a través de un comunicado defendieron el contrato de recaudo firmado con Metrocali, que fue cuestionado por el alcalde electo, Jaime Andrés Beltrán.Según la denuncia, Metrocalí firmó en noviembre de 2021 un contrato con Metrolínea para el recaudo de los pasajes y luego le entregó el manejo de este a una empresa privada quien se habría quedado con más de $6.000 millones, dicen veedores del Valle del Cauca.“El contrato entre Metrolínea y Metrocali garantizó el servicio y se realizó con la premisa de evitar una parálisis del sistema ante la inminente salida del entonces operador de recaudo y control, Tisa. La recomendación que arrojó una consultoría contratada por Metrolínea es que se tenia que buscar un operador de recaudo que utilizará la misma tecnología y se acudió a Metrocali, tras varias mesas desarrolladas con el Ministerio de Transporte, siendo esta la única entidad en el país con las posibilidades de apoyar el recaudo de Metrolínea”, dice el comunicado.Otro de los cuestionamientos es que el contrato entre las dos entidades de transporte se había realizado durante la ley de garantizas por las elecciones de 2002, a lo cual Metrolínea señaló que “lo que se firmó con posterioridad fueron otrosí modificatorios al contrato, lo cual es permitido por la ley máxime cuando lo que se busca es evitar que un servicio público esencial como el transporte se paralice y afecte a los ciudadanos. Metrolínea S.A. no pasó por encima de la Ley 80”.Metrolínea aclaró que la empresa Metrocali, es dueña del sistema de recudo y control. “sin embargo, tiene un aliado estratégico que ejecuta la operación bajo un contrato de concesión, como sucede en todos los sistemas de transporte masivo del mundo. Metrolínea S.A. firmó el contrato interadministrativo con Metro Cali S.A., entidad que se apoyó en su operador de recaudo para prestar el servicio en el SITM Metrolínea”.Este contrato entre Metrolínea y Metrocali tuvo el acompañamiento del Ministerio de Transporte y los organismos de control, señala el comunicado del transporte masivo de Bucaramanga.Comunicado de Metrolínea:
Un acuerdo firmado entre Metrocali y el operador Blanco y Negro permitió el reintegro de los 50 buses que fueron suspendidos desde el pasado 16 de septiembre en Cali, tiempo en el que alrededor de 30.000 personas se vieron afectadas. La decisión ocasionó filas y caos en las estaciones.El ente gestor según el operador deberá realizar el pago de las deudas con la asignación de los recursos que giró el Gobierno nacional, y en ese mismo proceso tendrán que hacer la respectiva revisión de los buses que han alcanzado el kilometraje, razón por la que fueron suspendidos.“Con mucha complacencia informo que hemos llegados en muy buenos términos con Metrocali, para restablecer el servicio de los buses parados, a partir de hoy estos buses ya se encuentran en la calle, prestando el servicio a los usuarios” dijo Eduardo Bellini, gerente de Blanco y Negro Masivo.Igualmente se anunció que, mediante un plan gradual que va hasta diciembre, la empresa operadora del transporte masivo adicionará 35 buses más a la flota para mejorar la prestación del servicio a los usuarios.“Esos 35 buses son solo de nuestra operadora, pero evidentemente estos recursos girados permitirán que las otras empresas restablezcan el servicio de buses que quizá están parados por mantenimiento, esta es una buena noticia para Cali”, puntualizó Bellini.Desde Blanco y Negro, aseguraron que Metrocali se comprometió a pagar a la empresa los pasivos de los años 2022 y 2023 a más tardar este próximo 4 de septiembre.Le puede interesar:
A través de las redes sociales se conoció un video que registra el momento en el que una pareja se enfrenta a golpes con patrulleros de la policía, en el interior de la estación del MIO Villacolombia, que hace parte del corredor de la carrera 15 del sistema.Al parecer, los hechos se registraron cuando estas personas habrían ingresado a la estación sin pagar el pasaje, cuando los uniformados les hicieron el llamado de atención, el hombre y la mujer reaccionan de manera agresiva contra los policías, quienes también le propinaron varios golpes a la pareja.Ante lo ocurrido, el presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, aseguró que la agresión quedó registrada en las cámaras de seguridad de la estación, donde se evidencia que el altercado habrían iniciado los presuntos evasores."Esto ya es una cuestión de cultura ciudadana, que se ha venido arraigando en la comunidad, el irrespeto a la autoridad. Nuestras cámaras grabaron el momento, donde se ve que la agresión primero fue contra la policía y entonces ellos reaccionan" expresó el presidente de Metrocali.Por agresiones como esta, desde el ente gestor del sistema se explicó que se continuará fortaleciendo el convenio con la Policía, para evitar este tipo de situaciones. Además, también se plantea el contratar seguridad privada, para las estaciones de mayor complejidad. Según Metrocali, diariamente entre 22.000 y 25.000 personas se cuelan en el sistema, evadiendo el pago del pasaje, lo que estaría generando pérdidas en el año, de 15.000 millones de pesos.Le puede interesar:
En la mañana de este miércoles, GIT Masivo y Metrocali confirmaron que el ente gestor no se liquidará, esto después de varias reuniones y mesas de concertación tras las que lograron un acuerdo con el operador del sistema de transporte masivo, a quien se le adeudan cerca de $220.000 millones, de una demanda que ganó en el año 2018.Óscar Ortiz, presidente de Metrocali, explicó que este acuerdo plantea el pago de las acreencias laborales y un abono de $10.000 millones de pesos, además de la revisión del acuerdo en mayo, junio y noviembre. Dependiendo de las condiciones de Metrocali y si se cuenta con nuevos recursos, se modificaría el compromiso."Esos $10.000 millones serán descontados de la firma final del acuerdo e implementaremos tres reformas a lo largo del año, en noviembre revisaríamos cómo vamos a definir el resto de los pagos", afirmó Ortiz.Ambas partes aseguran que el proyecto 180 que cursa en el Concejo, será de vital importancia para la sostenibilidad del Sistema y el seguir pagando el dinero que se debe si afectar la operación."Vamos a trabajar de la mano de Metro Cali este año, no queremos que el MÍO se ve afectado y el principal objetivo es la sostenibilidad del sistema", explicó Gonzalo Cucalón, subgerente de GIT Masivo.El proyecto 180, que cursa en el Concejo de Cali, ha generado múltiples críticas desde diferentes sectores de la ciudad, el cual fue planteado por la Alcaldía para modificar el Plan de Salvamento del MÍO de 2018; debido a que la ciudad no ha podido cancelar el dinero que por operación le paga a los concesionarios y estos tienen pocos recursos para sacar los buses a circulación.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
La Corte Suprema de Justicia confirmó la condena de 226 meses de cárcel contra el exsargento Guillermo Alberto Unigarro Miño por el homicidio del teniente Vianey Mario Gamboa Murcia. Al anular una absolución previa, el alto tribunal determinó que el uniformado fue quien disparó contra su superior durante un procedimiento policial en el sur de la capital.Los hechos ocurrieron el 1 de septiembre de 2011, en el barrio Ciudad Montes de Bogotá, durante un operativo oficial de la Policía. El teniente Gamboa lideró una misión estratégica para evitar un robo millonario, basándose en información de una fuente humana que advirtió sobre el plan de una peligrosa banda delincuencial.Para pasar inadvertido, el oficial decidió conducir un taxi y se hizo pasar por un civil, una táctica que usaba con frecuencia por su destreza al volante. En el asiento trasero se ubicó el sargento Guillermo Alberto Unigarro, quien supuestamente debía apoyar las labores de seguridad y el registro audiovisual de las capturas previstas.Al llegar al sitio del operativo, varios delincuentes salieron de una vivienda disparando armas de largo alcance y pistolas contra los uniformados. En medio del fuego cruzado, el teniente Gamboa recibió un impacto mortal en la cabeza mientras aún permanecía sentado frente al timón del taxi.Las investigaciones determinaron que el sargento Guillermo Alberto Unigarro aprovechó el ruido de las ráfagas externas para accionar su arma de dotación contra su superior. El disparo se realizó a corta distancia y por la espalda, lo que impidió que el teniente tuviera cualquier oportunidad de reaccionar o defenderse.Aunque la defensa alegó durante el proceso que un criminal externo fue el autor del disparo, las pruebas desvirtuaron esa versión. Los peritos establecieron que el recorrido de la bala coincidió exactamente con la posición de Unigarro en la parte trasera del auto y no con la trayectoria de alguien disparando desde la calle.La evidencia biológica también fue fundamental, ya que los rastros de sangre y otros tejidos se concentraron en la puerta y el vidrio del conductor. Este hallazgo confirmó que la bala se dio dentro del vehículo, lo que descartó la posibilidad de que un tirador externo fuera el responsable del crimen.Por esa razón, la Corte Suprema de Justicia resolvió casar la sentencia proferida por el Tribunal Superior de Bogotá y, en su lugar, confirmó el fallo condenatorio de primera instancia que declaró a Guillermo Alberto Unigarro Miño como autor responsable del delito de homicidio y quién tendrá que cumplir con la pena de 226 meses de prisión.
Una de las imágenes que ha generado esperanza en medio del terremoto de 7.4 que afectó a una parte del país, se vivió en Cali. Allí, las labores de rescate terminaron con una imagen conmovedora: la recuperación de una mujer con su bebé en medio de los escombros.En video quedó grabado el momento en el que los rescatistas logran ubicarlos. Luego, con mucho cuidado, comenzaron a sacar al bebé de pocos meses de nacido. De inmediato, los que estaban presentes celebraron ese hecho que generó esperanza en medio del temblor más fuerte que ha vivido Colombia en la última década.El pequeño, cubierto de polvo, permaneció con vida en medio de estas primeras horas que son claves para rescatar la mayor cantidad de personas con vida bajo los escombros.Después llegó el turno de la madre, quien con su cuerpo cuidó y protegió del impacto a su hijo para que no le pasara nada. Sin duda una imagen que genera esperanza y fe en medio de los momentos de angustia por el terremoto que sacudió a Colombia.Aumentan los muertos y heridosAl menos 132 personas murieron y más de 570 resultaron heridas por el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió este lunes el país, según un balance parcial de la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales).Pereira, capital del departamento de Risaralda, que limita con San José del Palmar, epicentro del terremoto, que se produjo a las 7:34 hora local concentra la mayor cantidad de víctimas mortales, con 60 fallecidos, según la información.
Artistas colombianos como Shakira, Maluma, J Balvin y Juanes expresaron este lunes su solidaridad con las víctimas del terremoto de magnitud 7,4 que sacudió buena parte del país y llamaron a sus connacionales a mantenerse unidos y ayudar a los afectados."Colombia querida, mi corazón está con todos los que hoy sintieron este terremoto y con las familias que están pasando momentos de angustia", escribió Shakira en su cuenta de X, donde envió "fuerza y amor" a su país y pidió a sus seguidores estar pendientes de las indicaciones de las autoridades "para poder ayudar tan pronto como sea posible".Maluma, por su parte, expresó su "dolor" por lo ocurrido y envió "un abrazo al alma" de las familias de las víctimas, al tiempo que aseguró que está dispuesto a ayudar: "Ahora sí que necesitamos esa fuerza y esa unión".También de la música urbana, J Balvin envió "mucha fuerza" a los afectados por el terremoto y expresó su solidaridad con las familias y comunidades que atraviesan momentos de angustia. También Blessd, Ryan Castro, Kris R y más artistas se sumaron en voz del género urbano.Karol G y Feid pusieron sus redes a disposición para donaciones y ayudar a buscar personas desaparecidas."Ante el dolor todos tenemos la misma cara. Ahora más que nunca, permanezcamos unidos Colombia", escribió Juanes, quien además informó de que ya hizo una donación y animó a quienes puedan hacerlo a sumarse a la ayuda."Cada aporte cuenta", señaló también el artista caribeño Carlos Vives.Los mensajes de los artistas se sumaron a las muestras de solidaridad de líderes internacionales mientras los equipos de emergencia continúan las labores de rescate y atención en las zonas más afectadas por el terremoto, que deja más de un centenar de fallecidos y graves daños materiales en varios departamentos del país.El fútbol también se solidarizó con el pueblo colombiano. El Real Madrid, su presidente y su Junta Directiva expresaron este lunes sus condolencias a los familiares de los fallecidos y a todo el pueblo de Colombia tras el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió el territorio y ha causado la muerte, hasta el momento, de más de 110 personas."Desde el Real Madrid queremos hacerles llegar nuestra solidaridad y deseamos la más pronta recuperación de los heridos, a quienes transmitimos todo nuestro cariño", señaló el club blanco en un comunicado oficial.El club español se sumó de esta forma a las muestras de apoyo recibidas por Colombia tras el seísmo, con un mensaje de condolencias dirigido especialmente a los familiares de las personas fallecidas y a quienes resultaron heridos.El Atlético de Madrid ha expresado este lunes sus condolencias a los familiares de los fallecidos y envía su "fuerza y apoyo al pueblo colombiano" tras el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió el territorio y ha causado la muerte, hasta el momento, de más de 110 personas."Toda la familia rojiblanca nos unimos al dolor por las víctimas del terremoto que se ha producido en Colombia. Expresamos nuestras más sentidas condolencias a los familiares de los fallecidos y enviamos nuestra fuerza y nuestro apoyo al pueblo colombiano", escribe el club en su cuenta de X.El Betis "muestra su pesar y envía sus condolencias a las víctimas, familiares y afectados por el terremoto en Colombia", un país del que son dos de los jugadores de su actual plantilla, el delantero Cucho Hernández y el centrocampista Nelson Deossa.El club sevillano, a través de redes sociales oficiales, ha expresado estas condolencias por un suceso que ha recibido con pesar, en particular estos dos futbolistas colombianos, ya que el terremoto ha tenido una magnitud 7,4 y ha causado la muerte, hasta el momento, de más de un centenar de personas.Al igual que clubes nacionales como Atlético Nacional, Millonarios, América de Cali, entre otros, además de federaciones como la selección de Argentina que se sumó a la ola de apoyos por el territorio colombiano en esta difícil situación.
Ascienden las afectaciones por terremoto en Antioquia: Cerca de 700 viviendas, 122 instituciones educativas y 19 hospitales resultaron afectadas por el terremoto registrado en el país en la mañana de este lunes, 10 de agosto. Hasta el momento se ha reportado un hombre muerto y 12 personas heridasLas autoridades en Antioquia entregaron un nuevo reporte tras el terremoto de 7.4 con epicentro en Chocó y que dejó algunas afectaciones de consideración en el departamento donde los organismos de socorro se mantienen alertas.El último consolidado departamental deja cifras como 697 viviendas, 122 instituciones educativas y 19 centros hospitalarios afectados, principalmente por fisuras y agrietamientos.Por su parte, sobre vidas humanas el Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Antioquia indicó que tienen datos de 12 lesionados leves y una persona fallecida en el municipio de Támesis.La directora del DAGRAN, Vanessa Paredes, se refirió a las afectaciones en la infraestructura que a esta hora son evaluadas para poder tomar las medidas correspondientes y evitar riesgos para menores de edad y adultos: "697 viviendas afectadas por el sismo, 122 instituciones educativas, y alrededor de 19 centros hospitalarios que presentan afectaciones. También hay afectaciones en iglesias y en otras sedes administrativas", señaló.Hay que mencionar que los más de 20 expertos enviados por la Alcaldía de Medellín se están dirigiendo a esta hora al departamento de Risaralda en donde las labores se centrarán en la ciudad de Pereira.Finalmente, hay que mencionar que en la capital de Antioquia hay dos puntos de recolección de alimentos y elementos de aseo que serán enviados a las ciudades más afectadas por el fuerte terremoto que sacudió al país.
Desde Santander fue desplegado hacia Cali el USAR COL-28, un grupo especializado en búsqueda y rescate urbano, para apoyar las labores de atención de la emergencia provocada por el fuerte terremoto que sacudió este lunes 10 de agosto a varias zonas del occidente del país.La Defensa Civil Santander participa en el despliegue del equipo USAR COL-28, especializado en búsqueda y rescate urbano, que fue enviado hacia Cali para apoyar las labores de atención de la emergencia. El grupo cuenta con capacidades para intervenir en escenarios donde puedan existir personas atrapadas o afectaciones en estructuras tras el movimiento telúrico.Eduard Sánchez, director de la Oficina para la Gestión del Riesgo de Desastres de Santander, explicó que el departamento activó sus capacidades de respuesta y mantiene comunicación permanente con las autoridades nacionales.“En coordinación con la Defensa Civil Santander, hoy sale un grupo USAR 28 especializado para la ciudad de Cali, con capacidades de respuesta para búsqueda y rescate”, señaló Sánchez.El funcionario agregó que desde Santander permanecerán atentos a la evolución de la emergencia y en comunicación permanente con la Sala de Crisis Nacional en Bogotá, con el propósito de coordinar las acciones que sean necesarias.El equipo enviado desde Santander se suma a los organismos de socorro que trabajan en las zonas afectadas por el movimiento telúrico, mientras avanzan las labores de evaluación de daños y atención a las personas que puedan resultar afectadas.
