Toda una polémica generó la respuesta del presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, frente al último video donde se ven a varios jóvenes trepados de un bus articulado de la MIO, exactamente en la troncal de la carrera 15, en el centro de la ciudad.“Si es que necesitan viajar gratis que lo hagan al interior del vehículo, que lo hagan, pero tenemos que pensar en algo más propositivo y recuperar la cultura ciudadana”, fue el mensaje de Oscar Ortiz, que generó toda la polémica.Además, propuso que se promueva la cultura ciudadana al interior de los buses."Hay que pensar en estrategias cuando se presentan esos casos, por poner un ejemplo, decirle al conductor del bus que detenga su recorrido, y que dejara que los jóvenes se colaran dentro del bus y viajaran gratis si así lo necesitaran", aseguró el presidente de Metrocali.El funcionario también aseguró que hay personas tras bambalinas, que, aprovechando el año electoral, estarían patrocinando sabotajes contra todo lo que representa el MIO en Cali."También tenemos conocimiento de que algunos personajes que aspiran a puestos políticos estarían pagándole a los jóvenes para que consumieran drogas, afectaran las estaciones y se colaran al sistema sin pagar el pasaje. Esto, con el fin de afectar la imagen de la Alcaldía de Cali", sostuvo.Desde el Concejo de Cali se levantaron las voces de rechazo a los comentario de Óscar Ortiz, porque, de acuerdo al concejal Fernando Tamayo, las autoridades estarían aprobando estos hechos, como el de evadir el pasaje."Se me hace extraño que una persona tan recatada para sus comentarios como el señor Ortiz ahora salga con teorías conspirativas para justificar a las personas que sabotean el MIO diariamente al no pagar el tiquete o cometer delitos dentro de los buses que cada día hacen que los caleños desconfíen más en algunos casos, del único medio de transporte público que disponen", dijo Tamayo.Otro de los que se sumó al rechazo fue Roberto Rodríguez, quien aseguró que no es muy alentador saber que desde las directivas del sistema de bus articulado, se preste para este tipo de hechos."Se le está dando vía libre a la delincuencia común. Es recurrente que durante esta administración, en lugar de tomar correctivos a los ataques al MIO, se premie incumplir las normas establecidas. Parece que en Cali la gente está haciendo lo que quiere, y más aún, cuando las autoridades justifican los hechos", finalizó Rodríguez.Por no validar con la tarjeta del MIO los$ 2.400 que cuesta un pasaje del MIO, al mes Metrocali reporta millonarias pérdidas.Le puede interesar:
La Alcaldía de Cali planteó una estrategia para impulsar el Sistema Masivo de Transporte de la ciudad MIO, que se encuentra en medio de una crisis económica. Para eso se propone que los dineros de la sobre tasa a la gasolina que hoy se proyecta a 2029, se amplié hasta el 2045.El proyecto de acuerdo que plantea esa opción fue aprobado en primer debate en el Concejo Distrital de Cali, con el fin de cambiar las fuentes de financiación.Con esta ley se busca destinar más de 1.3 billones de pesos; dineros que saldrían de la sobre tasa a la gasolina, según espera la propuesta del alcalde Jorge Iván Ospina.El concejal Roberto Ortiz dijo que la votación cerró en la comisión de presupuesto, con 5 votos a favor y que 2 cabildantes no hicieron presencia.Sobre esta apuesta Ortiz dijo que no está de acuerdo: "¿Por qué vamos a entregar este dinero al alcalde dejando a la ciudad más embargada y con menos recursos para las vías? (…) Hay que buscar otros proyectos de financiación con el gobierno nacional y el Ministerio de Transporte”, agregó.De acuerdo con lo que se conoce de este proyecto de acuerdo, el 78% del recaudo iría a las arcas del MIO para la compra de una nueva flota y bajar los costos de operatividad.Los voceros de las empresas operadores del MIO, apoyan esa propuesta. Además, informaron que el distrito abonará 24 mil millones de pesos antes del cierre de 2022, del total de 80 mil millones que actualmente les adeudan.A pesar de voces de rechazo como la del concejal Ortiz, el proyecto sigue en firme y avanza en el Concejo Distrital.Le puede interesar: 'Los cuentos de Mabel Cartagena'
Tras el anuncio del incremento del salario mínimo en Colombia, en las principales ciudades, las autoridades confirman que diferentes productos y servicios también subirán de precio. Tal es el caso del pasaje del sistema de transporte masivo MIO de Cali, que pasará de costar $2.400 pesos a $2.700. El anuncio lo hizo el mismo alcalde Jorge Iván Ospina. "Debajo del incremento salarial, se va a incrementar en $300. El pasaje del MIO quedará en 2,700 y se adelantara desde la primera semana de enero del 2023", dijo el mandatario.Explicaron que, a la Alcaldía y a Metrocali, movilizar a cada pasajero le cuesta aproximadamente $5.000 pesos y pese a entender que no todos los usuarios están conformes con el servicio, incrementos en el precio del combustible obligan a tener que aumentar la tarifa. "El incremento del combustible, de los aceites, de las llantas, del jornal, es mucho más que lo que podemos nosotros incrementar, pero lo hacemos porque queremos que la comunidad siga utilizando el MIO como principal servicio de transporte y porque queremos dejar margen, para que la comunidad pueda orientar parte de los incrementos que se han dado por el incremento del salario mínimo, a otro tipo de menesteres principalmente la alimentación", agregó el alcalde. "Tenemos la tarifa más baja de Colombia, digamos que en Bogotá el transporte vale $3000, en otras zonas vale $3100, en la ciudad de Cali valdrá $2700. Tenemos un rezago de muchos años donde no hemos incrementado el pasaje porque conocemos las condiciones socioeconómicas de nuestra comunidad"En Cali, mientras tanto, se presentó por parte de las autoridades al Concejo Distrital un plan de salvamento, buscando poder recuperar el sistema que atraviesa una crisis financiera. Le puede interesar: 'El Camerino'
Las autoridades de Cali, junto a Corfecali, están definiendo la instalación de las graderías para la Feria de Cali. Estas estarán ubicadas en el carril norte sur de la autopista suroriental entre calle 13, es decir, en el sector de La Luna y la carrera 39, sobre las canchas panamericanas.Este proceso iniciará durante este fin de semana, por lo que advierten que habrá tráfico vehicular. La próxima semana se llevarán a cabo los ensayos del tradicional Salsódromo, evento inaugural, y demás desfiles. Durante esos días habrá cierres en dicho corredor."Es una coordinación que se tiene que hacer con distintos entes de la ciudad, entendiendo que este es un evento gigante, toda la administración debe estar coordinada para que esos días colapsemos lo menos posible a la ciudad y los ensayos se puedan dar en paz y tranquilidad para que los artistas tengan todas las condiciones para poderlo hacer", dijo a Blu Radio John Jairo Perdomo, director artístico de la Feria de Cali.Hay listo un plan de desvíos para los ciudadanos que requieren utilizar este importante corredor. Igualmente, a partir del 25 de diciembre, se habilitará una ruta del sistema de transporte masivo para los ciudadanos que acudan a este espacio para gozar los espectáculos. "Desde la noche del 24 hasta el 1 de enero no se podrá circular por este tramo de la autopista suroriental, por eso se estarán realizando planes de desvíos sobre las calles 13, 14, 8 y 9, como alternativas para circular durante los días de la feria", dijo el secretario de Movilidad distrital, William Vallejo. "Tendremos una ruta que pueden tomar desde la estación Unidad Deportiva. Ella continuará hasta Plaza de Toros, va a girar hacia la carrera 56, tomará la calle 9 hasta la estación Manzana del Saber y allí regresa a Unidad Deportiva", dijo Víctor León, jefe de mercado y servicio al cliente de Metrocali. La ruta estará disponible desde la 1:00 de la tarde hasta el cierre de la operación. Tendrá frecuencia de 15 minutos y se puede identificar con el código F65 Ruta de la Feria.Novedades de la Feria de CaliEste año viene cargada de sorpresas y novedades, parte de ello, explican, es haber ampliado el aforo en la zona gratuita sobre la calle de la feria. Así las cosas, el 50% será de entrada libre y 50% será para aquellas personas que paguen en la zona de graderías. El aforo de este último será de aproximadamente 7.000 personas."Tiene sorpresas muy bellas para todos los que asistan a estos eventos que son completamente gratuitos. La Feria de Cali tiene aproximadamente el 95% de sus eventos gratuitos y hay eventos con boletería, pero también con espacio de gratuidad, el cual aumentamos este año para que todos puedan disfrutar", agregó Perdomo.Hay una amplia programación de eventos durante estos días y la mayoría de ellos son gratuitos. El 25 de diciembre, sobre la Calle de la Feria, se desarrollará el popular Salsódromo en el que participarán más de 2.000 artistas. El 26 el desfile de las fiestas de mi pueblo, el 27 desfile de autos clásicos y antiguos, el 28 el desfile de los 100 años del Cali Viejo y el 29 y 30 una serie de eventos sobre dicho corredor.Le puede interesar:
La Superintendencia de Sociedades ordenó la liquidación de la empresa concesionaria Unimetro, una de las cuatro entidades privadas encargadas de la circulación de buses del MIO en Cali desde el año 2010, en medio de una crisis que había llevado el 30 de noviembre de 2022 a cerrar las actividades laborales y de transporte de usuarios por parte del operador.De acuerdo a su representante legal, Néstor Trochez, se presentaron retrasos en el pago por la venta de tiquetes por parte de Metrocali a la entidad de hasta el 50 % en los primeros ochos años y que, de 2020 a 2022, habían hecho insostenible la operación, llegando a capitalizar deudas cercanas a los 199.000 millones de pesos, razón por la cual la Supersociedades ordenó la liquidación de la empresa."Tenemos que hacer el avalúo de los bienes que serán vendidos a cambio de saldar la mayoría de obligaciones pendientes con bancos, proveedores y empleados", aseguró Trochez. Con el cierre de Unimetro se perderán 220 puestos de trabajo entre conductores, mecánicos y personal administrativo en una compañía que, en tiempos pasados, logró tener a 617 empleados dentro de su nómina. El presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, explicó, desde su cuenta de Twitter, que Luis Fernando Arboleda fue nombrado como el liquidador de Unimetro, en medio de un proceso fallido de reorganización de la empresa concesionaria, de la cual, su contrato con el ente central del sistema, fue cancelado de manera inmediata. Ante este panorama, el MIO solamente cuenta con tres operadores para una operación que representa a 230.000 pasajeros diarios: GIT Masivo, Blanco y Negro y ETM, empresas operadoras que denunciaron que, para la segunda nómina de noviembre de 2022, Metrocali les adeudaba 80.000 millones de pesos por la venta de pasajes en el MIO. Le puede interesar:
Metrocali anunció que los caleños se verían afectados en la prestación del servicio del sistema de transporte masivo, debido al incumplimiento del pago de las pólizas por parte de uno de los cuatro operadores, Unimetro, a la compañía de Seguros Mundial, por más de 438 días. Esta empresa anunció la cancelación con fecha de ejecución a partir del sábado 27 de agosto.Es decir, que saldría de operación toda la flota de este operador, pues se dio la orden de no permitir la salida de los vehículos. Sin embargo, posteriormente la compañía de seguros confirmó que se dio una prórroga de cinco días, para ponerse al día."Unimetro tiene una deuda de $1.238 millones con Seguros Mundial, hay una particularidad con este concesionario pues contractualmente tenemos 164 vehículos, de los cuales tienen certificado de operación casi 50, se programan y, sin embargo, finalmente se cuenta con 29 vehículos, la salida a operación termina siendo máximo 20 o 25 y Metrocali con los otros concesionarios tratar de cubrir para que no se afecte la operación del sistema", dijo el presidente de Metrocali, Óscar Ortiz."A pesar de que el concesionario tiene algunas dificultades, la operación cuenta con otros tres concesionarios que pueden cubrir esa falencia. Sin embargo, esta notificación que nos llega de forma sorpresiva, genera una dificultad en la programación. Este concesionario tiene cinco procesos abiertos, por conservar del debido proceso aún no los anunciamos pero estamos leyendo hacia dónde va a ir porque hoy no está siendo eficiente y prestando el servicio pero nosotros como ente gestor tenemos que responder", agregó Ortiz.Según explicó Metrocali, en el momento en que Unimetro llegue a faltar, se tendrá que ampliar la posibilidad a los otros operadores para que entren a respaldar.Sin embargo, al paso de estas declaraciones salió Guillermo Ramírez, gerente de Unimetro, quien manifiesta que esta empresa, los ciudadanos y usuarios del sistema, son víctimas del caos generado por Metrocali."La animadversión, la parcialidad negativa y la ligereza por parte del ente gestor, desconocen además los hechos de fuerza mayor que hemos vivido producto de la pandemia y el estallido social, que, además se suman a los nuevos incumplimientos por parte de Metrocali que suman 28 meses. Todas estas situaciones ponen en peligro la prestación del servicio público, la garantía de derechos fundamentales como el derecho al debido proceso y a la defensa en procesos administrativos", dijo Ramírez."Así debería haber actuado el presidente Ortiz, con celeridad para garantizar el correcto seguro de las estaciones del sistema. Hoy nos preguntamos, ¿por qué no lo hizo la entidad? porque con la destrucción del estallido social podría generarse un detrimento patrimonial superior a los $38.000 millones de pesos, producto de la inoperancia de Metrocali", agregó el gerente de Unimetro.De esta forma, Unimetro hizo un llamado a los entes de control para que se revisen las actuaciones de Metrocali y se tomen medida que garanticen la continuidad en la prestación del servicio. Anuncian que se adelantan negociaciones con la compañía de seguros.Escuche el podcast Sin Tabú:
Carlos Parra y Danovis Lozano, concejales de Bucaramanga, radicaron en la Fiscalía una denuncia contra la gerente de Metrolínea Emilce Jaimes, por presuntas irregularidades en un contrato. El contrato cuestionado fue firmado con Metrocali para el recaudo en el Sistema de Transporte Masivo de Bucaramanga."Una vez se terminó el contrato con Tisa, las directivas de Metrolínea tuvieron la oportunidad de realizar las cosas bien, pero lo hicieron mal al entregar en plena Ley de Garantías un contrato a dedo a Metrocali, entidad que no maneja el recaudo en Cali, pero si en Bucaramanga, eso no lo entiende nadie. Además, existen algunas irregularidades", afirmó el concejal Carlos Parra.Mediante un comunicado, la gerente de Metrolínea, Emilce Jaimes, se defendió de las acusaciones de los concejales Parra y Lozano."Metrolínea S.A. realizó un estudio de mercado en el que la entidad más idónea, dado que tiene la misma tecnología del sistema de recaudo y control del SITM Metrolínea, fue Metro Cali S.A. Adicional, era la oferta más económica que no conllevaba una inversión adicional para el sistema de recaudo y control con el que opera el SITM Metrolínea", dice el comunicado del ente gestor.Además, dice Metrolínea que para la suscripción del acuerdo con Metro Cali S.A. " se utilizó una figura legal llamada contrato interadministrativo, contemplado en la Ley de contratación estatal. Dicho contrato se suscribió en noviembre de 2021 por fuera de la Ley de Garantía".Comunicado de Metrolínea:
En un video quedó registrado cuando un hombre en una bicicleta atacó con un objeto contundente un bus del MIO. Autoridades ofrecen recompensa para lograr la captura de este sujeto.El secretario de Seguridad, Carlos Soler, informó que se impuso una denuncia penal ante la Fiscalía en contra de este sujeto, quién además aseguró, ya está plenamente identificado por las cámaras de vigilancia.Vea también: “Vamos a ofrecer una recompensa entre 3 y 5 millones de pesos por información que nos lleve a la captura de este sujeto quien además de dañar el MIO también causo temor a los pasajeros” confirmó Soler.Desde que se conoció el suceso, este fue reportado a las autoridades competentes para emprender la búsqueda del agresor.Según las más recientes cifras entregadas por Metrocali, en lo que va corrido de 2022 se han presentado 148 actos de vandalismo y daños a la flota de buses del sistema, mientras que durante 2021 se registraron 1527 y 1.631 durante 2019, una cifra que tiene en alerta a las autoridades.Escuche el Podcast “Zorros y Erizos”:
El vandalismo en el sistema de trasporte masivo MIO ya es el pan de cada día. De acuerdo a informes oficiales, a diario se registran 3 y 4 buses vandalizados. Varios vehículos han sido atacados por ciudadanos quienes, en su mayoría, lanzan elementos contundentes contra las ventanas de los buses, casi siempre al lado del conductor.“Durante el fin de semana tuvimos aproximadamente 7 buses vandalizados, uno desafortunadamente con una persona lesionada. No fue de gravedad, sin embargo, no permite avanzar en todas las actividades del MIO”, dijo Gonzalo Cucalón subgerente de GIT MasivoEsta es una situación que tiene en alerta tanto a las autoridades como a los pasajeros. El pasado lunes, 28 de febrero, una mujer resultó lesionada cuando algunas personas atacaron un bus que cubría la ruta T42 a la altura de la carrera 25 con calle 80.“Las piedras atravesaron los vidrios los cuales cayeron en la cabeza de nuestros usuarios, personas inescrupulosas están afectando este sistema“, afirmó Julián Beltrán, director de Operaciones Blanco y Negro.Según Metrocali, la modalidad que más se repite en la ciudad de Cali es quebrar vidrios y dañar las puertas, sobre todo a la altura de la Avenida Simón Bolívar y en el sector de Puerto Rellena.Escuche el podcast 'Sin Tabú':
Ya es un hecho que a partir del lunes 24 de enero el pasaje del Sistema de Trasporte Masivo MIO quedará en $2.400.Así quedó oficializado en el decreto firmado por el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina.El presidente de Metrocali recalcó que la tarifa sigue siendo una de las más bajas en los sistemas de trasporte masivo del país, además, aseguró que se instalarán algunas cámaras de seguridad en los buses.“Vamos a instalar 642 cámaras al interior de los vehículos para mejorar la seguridad de las personas, vamos a instalar una cámara frontal para identificar los invasores del carril exclusivo en las calles para que quede grabado”, afirmó Óscar Ortiz, presidente de Metrocali.Cabe resaltar que el precio del pasaje no aumentaba desde julio de 2019, es decir, desde hace dos años y medio que no se ajustaba la tarifa.“La gente debe de entender esta necesidad, estos recursos van a ir destinados a la operación del sistema que es necearía, lo que realmente paga el usuario no es el costo de lo que vale un usuario”, dijo Ortiz.El decreto contempla que esta tarifa será para el servicio público de trasporte terrestre automotor de pasajeros, para vehículos tipo bus, buseta, microbús y campero en la ciudad de Cali.Siga y escuche el podcast ‘Sin tabú: relaciones, sexualidad y sexo’:¡Ojo! 11 formas básicas para encontrar al amor de tu vida
En medio de la Semana Santa, la Registraduría Nacional reveló un interesante listado con los nombres bíblicos más usados en Colombia. Aunque algunos son ya conocidos, como María, José o Pedro, otros sorprenden.Según la entidad, en el puesto número uno aparece María; hasta el momento, 3.427.916 personas han sido registradas con ese nombre, uno de los más comunes por su significado en la religión católica. En segundo lugar aparece José con 2.303.885.En tercer lugar está Juan (1.659.659), seguido por David (1.467.122) y Pedro (191.252). También Jesús con 454.07. En este top cinco, según las cifras de nombres registrados, solo aparece el de una mujer; en el resto del listado, en séptimo puesto, está Verónica con 53.398.Según la Registraduría, 32.960 colombianos se llaman Simón y 20.526 Magdalena. Un nombre que sorprende es Judas, que está en decimo y ultima casilla con 42 registros apenas.
Seis días tardaron organismos de gestión del riesgo y miembros de la Policía en Antioquia para controlar casi en su totalidad un incendio de cobertura vegetal registrado en la vereda La Ciénaga del municipio de Anzá, Occidente del departamento.La conflagración, aseguró la institución policial, ya fue controlada en un 99% y permanecen dos focos de troncos encendidos que están bajo vigilancia constante.De igual manera, avanzan las labores de refrigeración en otros puntos de las 130 hectáreas que afectó la conflagración.Debido a las graves consecuencias para el ecosistema que trajo la emergencia registrada desde el pasado 22 de marzo, y con el fin de prevenir situaciones similares, la administración municipal expidió un decreto a través del cual se prohíben “fogatas, quemas agrícolas controladas, no controladas y cualquier otra actividad que genere incendios forestales”.Varias zonas del departamento continúan con un seguimiento permanente por parte del Dagran ante posibles incendios durante la temporada del fenómeno de El Niño que aún atraviesa el país.
Detectaron contrabando de energía en centro médico de Santa Marta y 4 locales comerciales. Un total de 10 millones de pesos asciende el valor que dejaban de pagar estos locales comerciales con el contrabando de energía. El que más consumía, pero no pagaba, era el centro médico de nombre Funda Infa, ubicado en el barrio María Eugenia, donde al momento de la inspección por parte de la empresa Air-e se encontró un medidor con la acometida principal intervenida, lo que impedía que se midiera el consumo real de energía.De acuerdo con lo informado por la empresa, en este predio se estimó una pérdida económica superior a los cuatro millones de pesos mensuales.Por otra parte, en el sector del centro de la capital del Magdalena fueron detectados una panadería, identificada como Más Que Pan y almacenes de ropa denominados Ibiza e Incognito, todas con acometidas ilegales conectadas a la red de la empresa.De igual manera, en el barrio Bastidas también se detectó un suministro irregular de energía en la panadería Maripan, ubicada en la calle 29 con carrera 35.De acuerdo con Diego Rincones Rivas, gerente de Air-e en el Magdalena, los predios fueron normalizados, anulando su condición irregular con la cual evitaban el registro real de su consumo y por ende el pago efectivo del mismo.Estas detecciones se dan en medio de la polémica por las elevadas tarifas de energía que pagamos en la región Caribe y por la cual se está convocando a una marcha el próximo 11 de abril para exigir acciones al Gobierno Nacional que permita reducir el valor del kilovatio que pagan los hogares en la costa Atlántica de Colombia.
Las últimas declaraciones del presidente argentino Javier Milei sobre el presidente Gustavo Petro han suscitado reacciones de diferentes personalidades políticas del país y muchas de ellas de rechazo.El último en pronunciarse, de la delegación del Gobierno, ha sido el ministro del Interior, Luis Fernando Velasco, quién a través de su cuenta de X le solicitó al presidente Javier Milei disculparse por haber afirmado en una entrevista con CNN que el mandatario colombiano es un “asesino terrorista”.Según el ministro del Interior, el mandatario argentino tiene una “actitud chabacana y de matón de pueblo” que los colombianos no están dispuestos a tolerar."La actitud chabacana , la de matón de pueblo puede ser rentable en un debate electoral de bajo nivel, pero nunca debe ser el comportamiento de un jefe de Estado", escribió Velasco.El ministro además aseguró que en Colombia se respeta al pueblo argentino, que la elección del Presidente Gustavo Petro fue resultado de un proceso democrático y por eso el presidente Milei le debe una disculpa a Colombia.“Señor @JMilei te equivocaste en materia grave y le debes una excusa al pueblo colombiano y una explicación a tu pueblo, Argentina es mucho más que tus bravuconadas”, agregó el ministro del Interior.No es la primera vez que Javier Milei hace ese tipo de señalamientos contra el presidente colombiano, con quien incluso ha chocado desde que era candidato presidencial. De hecho, su posición ha sido protagonista de varios desencuentros en las relaciones diplomáticas entre Colombia y Argentina, pues en enero el embajador de Colombia en Argentina, fue llamado a consultas luego de que el mandatario argentino dijera que el presidente Gustavo Petro "Es un comunista asesino que está hundiendo a Colombia”.La última decisión que tomó la Cancillería al respecto fue la expulsión de diplomáticos de la embajada de Argentina en Colombia.
El pastor César Castellano habló en Blu Radio sobre la importancia de encontrar paz y perdonar, en especial, entre aquellos que desde hace tiempo están “en rencor” con Dios. Dijo que es hora de “hacer las paces” y estar en paz con los mandamientos designados, pues las plegarias “siempre serán escuchadas”.Escuche la reflexión completa de este Jueves Santo: