Un grupo de organizaciones y colectivos de la sociedad civil se sumaron este jueves al pedido para que Colombia, Ecuador, Costa Rica y Panamá ratifiquen el Tratado Global de los Océanos de la ONU, lo que permitiría crear una reserva marina en aguas internacionales que proteja el corredor migratorio submarino que existe entre esos cuatro países.Este reclamo ya había sido realizado el mes pasado por la organización ecologista Greenpeace, que realizó una misión científica a bordo de su barco Arctic Sunrise para constatar la amplia biodiversidad que se mueve en esta área, con énfasis en las Islas Galápagos (Ecuador), una de las reservas marinas mejor conservadas del mundo.En su pronunciamiento, estas organizaciones explicaron que el Tratado Global de los Océanos equipara a Ecuador, Colombia, Panamá y Costa Rica para proponer la protección de la alta mar en áreas de interés común.Lo anterior reforzaría los esfuerzos de gestión regional como el Corredor Marino del Pacífico Este Tropical (CMAR), que abarca más de 2 millones de kilómetros cuadrados y es utilizado por tortugas, tiburones y otras especies en peligro de extinción."Además, proteger áreas clave de alta mar en la región CMAR podría ayudar a mitigar las amenazas que plantea la pesca no regulada, que socava las medidas de conservación y gestión sostenible implementadas por las naciones CMAR", señaló el comunicado conjunto.Indicaron que "el tratado también representa un camino para proteger áreas clave del océano que muchas especies migratorias amenazadas en áreas marinas protegidas (AMP) de la región deben cruzar para llegar a hábitats costeros clave para reproducirse, anidar y alimentarse"."Es por eso que nosotros unimos hoy nuestras voces para pedir a los gobiernos de Ecuador, Colombia, Costa Rica y Panamá que ratifiquen el Tratado de Alta Mar de la ONU con carácter de urgencia y expresen su compromiso de aprovecharlo para proteger la alta mar en áreas de interés común", reclamaron."Estos Gobiernos ya han dado admirables pasos para proteger los océanos en aguas nacionales, y ahora tienen una oportunidad histórica de demostrar su liderazgo global ratificando sin demora el Tratado de Alta Mar de las Naciones Unidas", añadieron.De este modo, según las organizaciones firmantes, los cuatro países podrían contribuir a alcanzar el objetivo de tener protegidos el 30 % de los océanos para el año 2030 e inspirar a otras naciones a seguir su ejemplo."Si estos cuatro países defienden la protección de la alta mar en la región CMAR, serían un ejemplo para el resto del mundo, demostrando que la cooperación multilateral puede proteger los océanos para esta generación y las generaciones futuras", concluyeron.Entre las entidades firmantes hay instituciones científicas como la Fundación Charles Darwin (FCD) y el Centro de Ciencia de Galápagos, regentado por la Universidad San Francisco de Quito (USFQ) y Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill (Estados Unidos).También suscribieron el pronunciamiento otras organizaciones dedicadas a la conservación como la Fundación Jocotoco, la Fundación ECOS, el Centro Rescate Especies Mbogarinas Amenazadas (Crema), Marine Watch International y el Frente Insular de la Reserva Marina de Galápagos, entre otras.El Tratado de los Océanos fue suscrito en marzo de 2023 por la Unión Europea (UE) y cerca de 70 países más, pero hasta el momento sólo ha sido ratificado por Chile y la pequeña república insular de Palaos.Este documento se acordó con el objetivo de abordar algunas de las lagunas regulatorias que existen en el actual marco internacional de gobernanza de los océanos y garantizar la conservación y el uso sostenible de la biodiversidad marina en áreas fuera de la jurisdicción nacional
El 24 de agosto de 2023, el submarino Titán, de la empresa OceanGate, se encontraba en una expedición para explorar los restos del Titanic en el océano Atlántico Norte. Este trágico suceso provocó la muerte de cinco tripulantes: Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood, Suleman Dawood y Stockton Rush, quien fungía como director ejecutivo de OceanGate. Durante la inmersión, el submarino Titán sufrió una desestabilización fatal y se hundió rápidamente a una profundidad de 4.000 metros. Los esfuerzos de rescate no tuvieron éxito y los cinco tripulantes perdieron la vida. Audios inéditos En las últimas horas salió a la luz un registro sonoro, difundido por la Fuerza Aérea Canadiense y la Guardia Costera de EE. UU., que detalla los angustiosos momentos que precedieron a la implosión del submarino. Audio que hace parte del documental “The Titan Sub Disaster: Minute by Minute”, cuya emisión está prevista para los días 5 y 6 de marzo en televisión estadounidense.Lo inquietante de este audio es que registra sonidos de golpes, detectados por la Fuerza Aérea Canadiense, que se emitían desde el Titán cada 30 minutos. La teoría que más sobresale es que se trataba de los intentos de comunicación por parte de los ocupantes ante una posible asfixia. Más adelante, la Guardia Costera identificó sonidos que, se presume, fueron el resultado de la implosión del submarino. Aquí el trailer del documental con el audio: Las causas del accidente aún no se han determinado con precisión. Sin embargo, se cree que una combinación de factores, como una posible falla técnica o una sobrecarga de la embarcación, podrían haber contribuido a la tragedia.Los restos del Titán fueron localizados y recuperados en septiembre de 2023. El análisis de los daños reveló que el submarino implosionó, lo que significa que la presión del agua exterior fue mucho mayor que la presión interna, provocando que el casco se aplastara hacia adentro.La tragedia del Titán ha generado un debate sobre la seguridad de los viajes turísticos a grandes profundidades. Algunas voces han pedido que se regulen más estrictamente este tipo de actividades, mientras que otras argumentan que los riesgos son inherentes a la exploración submarina.
Un estudio internacional reveló que los océanos registraron en 2023 la temperatura más alta de la historia por quinto año consecutivo, y que esta tendencia de calentamiento se mantendrá durante todo el siglo, incluso si se detuvieran las emisiones de gases de efecto invernadero.La temperatura media mundial de la superficie del mar en 2023 registró un aumento de 0,23 grados centígrados en comparación con 2022, según los expertos.Según los hallazgos del estudio, publicados en la revista científica Advances in Atmospheric Sciences, los 2.000 metros más superficiales del océano absorbieron en 2023 una mayor cantidad de calor que en 2022, que ya había marcado el máximo previo.Un equipo de científicos de 17 institutos de investigación de China, Estados Unidos, Nueva Zelanda, Italia y Francia determinaron que el calor acumulado en el océano equivale a "hervir 2.300 millones de piscinas olímpicas", recoge hoy la agencia oficial china Xinhua.El estudio también calculó la salinidad del agua del océano, descubriendo que las zonas de alta salinidad experimentaron un aumento de la cantidad proporcional de sales, mientras que lo contrario ocurrió en las zonas de baja salinidad, marcando un patrón de que "lo salado se vuelve más salado, mientras que lo dulce se vuelve más dulce".El director del estudio e investigador del Instituto de Física Atmosférica de la Academia China de Ciencias, Cheng Lijing, señaló que el calentamiento del océano es un "indicador clave" para cuantificar el cambio climático, ya que "más del 90 % del calor global termina en los océanos"."Los océanos también controlan la rapidez con la que cambia el clima de la Tierra. Para saber lo que ha ocurrido o lo que ocurrirá al planeta, las respuestas se pueden encontrar en los océanos", afirmó el científico, citado por la agencia.El estudio advirtió asimismo de que la alta temperatura de los océanos "reducirá el oxígeno en el agua de mar y su capacidad de absorber dióxido de carbono", lo que tendrá "graves consecuencias" para la vida marina, vegetal y animal.
El centro de la tormenta tropical Franklin abandonó el territorio de República Dominicana y se desplaza ya por aguas del océano Atlántico, aunque continuarán las lluvias significativas en el noreste, este y centro del país, se anunció este miércoles oficialmente.Ante ello, está previsto que mañana, a partir de las 08.00 hora local (12.00 GMT) se reanuden todas las actividades, incluidas las escolares, que estaban canceladas desde el mediodía del martes por el paso de este fenómeno meteorológico, informó el presidente del país, Luis Abinader.Se mantienen hasta el jueves los niveles de alerta decretados después de que esta mañana Franklin tocara tierra en el sur del país, en Los Cocos (provincia de Barahona), y causara daños materiales aún por evaluar y la muerte de una persona, según datos preliminares.En una comparecencia en el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) en la que intervino Abinader, la directora de la Oficina Nacional de Meteorología (Onamet), Gloria Ceballos, explicó que, aunque el centro de Franklin ya ha salido de República Dominicana, seguirá presente en el país un amplio campo nuboso con lluvias significativas en el este, noreste y centro del país.Por ello, se mantienen los avisos y, como dijo el director del COE, Juan Manuel Méndez, se ratifican los niveles de alerta declarados en toda República Dominicana, con 25 provincias en rojo y 7 en amarillo, y mañana se revisarán en función del comportamiento de las lluvias.Ahora habrá que evaluar los daños provocados por Franklin, cuyo centro se desplazó en territorio dominicano a 20 kilómetros por hora y presentó vientos de 65 kilómetros/hora, causando intensas lluvias, inundaciones y la muerte de un hombre arrastrado por las aguas en la provincia de San Cristóbal, a unos 30 kilómetros de Santo Domingo.Conforme a los primeros datos, más de 500 viviendas se han visto afectadas, unas 300 personas han sido movilizadas a zonas seguras y seis comunidades quedaron aisladas.Las autoridades informaron que, de manera preliminar, el fenómeno afectó a 347 viviendas, obligó el desplazamiento de 341 personas que se encuentran en 15 albergues, además de otras 280 personas a lugares seguros, y causó el aislamiento de seis comunidades.Además, 1.603.132 personas se han quedado sin agua potable y 346.159 usuarios han sufrido cortes en el suministro de electricidad.La tormenta tropical también causó daños a un acueducto y obligó a la salida de servicio de otros 120 por prevención.El Gobierno está procurando identificar "fondos especiales" para hacer frente a los daños causados por la tormenta tropical y prometió que las autoridades acudirán "adonde quiera que haya afectados".Le puede interesar:
Las aguas del océano Atlántico Norte batieron este miércoles un récord diario de temperatura, según datos preliminares difundidos el viernes por la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica estadounidense (NOAA) que los registra desde comienzos de los 80."Según nuestro análisis, la temperatura promedio récord de la superficie del mar en el océano Atlántico Norte es de 24,9 °C" según se observó el miércoles, declaró a la AFP Xungang Yin, científico de los Centros Nacionales de Información Ambiental de la NOAA.Este récord impacta porque llega temprano. Por lo general el Atlántico Norte suele alcanzar su temperatura máxima a principios de septiembre.El récord anterior data del año pasado, al comienzo de septiembre, con una temperatura de 24,89 °C, dijo Xungang Yin.Se espera que la temperatura de la superficie de las aguas del Atlántico Norte "siga aumentando durante el mes de agosto", advirtió el científico, por lo que se prevé un nuevo récord.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFLa temperatura de 24,9°C es "más de un grado más cálida" de lo normal, según un promedio calculado entre 1982 y 2011, señaló.Desde marzo, que es cuando el Atlántico Norte comienza a calentarse después del invierno, las temperaturas han sido en general superiores a las de años anteriores, con una diferencia más pronunciada durante las últimas semanas.El Atlántico Norte se convierte así en un punto de observación del sobrecalentamiento de los océanos del planeta bajo el efecto del cambio climático provocado por los gases de efecto invernadero.Le puede interesar:
Vientos de 25 nudos (aproximadamente 46 km/h) y una altura en el oleaje de hasta 3.2 metros es lo que advierte la Dirección General Marítima, Dimar, en gran parte de la región Caribe este fin de semana, debido a la interacción de unos sistemas de baja y/o alta presión sobre el mar Caribe colombiano que impactará, especialmente, a ciudades como Barranquilla, Cartagena y Santa Marta.Así mismo, otros sectores del Caribe que también se verán impactados por el incremento en la fuerza de los vientos y la altura del oleaje durante las próximas 48 horas son Riohacha, Puerto Bolívar, Coveñas (Sucre), y el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, según el comunicado emitido por la entidad en las últimas horas.El capitán de navío Jesús Zambrano, capitán del Puerto de Barranquilla, recomendó extremar las medidas de seguridad en el desarrollo de las actividades marítimas, además de adoptar medidas de prevención en las playas del Atlántico, Bolívar y Magdalena para evitar situaciones de emergencia.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznF"La Dirección General Marítima ha informado a través del Servicio Meteorológico Marino que se está presentando un incremento en el flujo del viento, producto de la interacción de un sistema de alta y/o baja presión sobre el Mar Caribe Colombiano. Es por ello que recomendamos a las embarcaciones menores que realizan labores de navegación en la zona costera del Atlántico verificar las condiciones de seguridad de sus naves, hagan los reportes y estén atentos a los reportes". Así mismo precisó que "para las autoridades locales de los municipios ubicados en zona costera del departamento del Atlántico invitarlos a que también estén atentos e intensificar sus procedimientos de seguridad y la presencia de salvavidas en las playas". Explicó, además, que el sistema de alta presión se encuentra posicionado en el suroeste del Océano Atlántico y el sistema de baja presión del Darién, sumado a la oscilación de una inestabilidad atmosférica.Le puede interesar:
Los servicios de rescate españoles informaron que están buscando en aguas del Atlántico una embarcación que salió de Senegal con unas 200 personas a bordo, indicó Salvamento Marítimo en su cuenta de Twitter."Avión Sasemar 101, movilizado desde el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Las Palmas, continúa con la búsqueda de un cayuco que salió desde Senegal con alrededor de 200 personas a bordo. También se siguen emitiendo avisos a todos los navegantes", indicó Salvamento Marítimo en un tuit.De acuerdo a la ONG española Caminando Fronteras, que basa sus datos en testimonios de migrantes o sus familias, el cayuco salió de la ciudad senegalesa de Kafountine el 27 de junio."Los familiares también nos avisaron de la pérdida de esa embarcación cuando pasaron días y no tuvieron noticias", indicó la coordinadora de la ONG, Helena Maleno, en un mensaje de audio.No se trata, sin embargo, de la única desaparición de la que alerta la organización, que pide también ayuda para buscar otras dos embarcaciones que, según sus informaciones, salieron también del litoral senegalés el 23 de junio, una con 65 pasajeros y la otra con entre 50 y 60 personas a bordo."Llevan muchos días en el agua, pero son embarcaciones de madera, y aún estamos a tiempo de tener buenos medios de rescate para poder salvar las vidas", pidió Maleno.También le puede interesar:
La previsible implosión del submarino (batiscafo) "titan" desaparecido el pasado domingo con cinco personas a bordo cuando intentaba llegar hasta los restos del Titanic, confirma una nueva tragedia de submarinos.La Guardia Costera de EEUU informó este jueves de los fallecimientos de los cinco ocupantes del sumergible una vez hallados restos del cerca de la zona donde reposa el transatlántico "Titanic".Esta es una relación de accidentes con víctimas mortales en submarinos que tuvieron repercusión en las dos últimas décadas: - El 12 de agosto de 2000, el submarino nuclear "Kursk", considerado la joya de la Flota del Norte rusa, sufrió fallos técnicos durante unas maniobras navales y quedó sumergido en reposo en el fondo del Ártico con 118 tripulantes a bordo. Perecieron todos. Según la investigación, el accidente se debió la explosión por causas desconocidas de uno de los torpedos que portaba. - El 2 de mayo de 2003 se registró uno de los peores desastres navales de China. Los 70 tripulantes fallecieron tras un accidente mecánico del “submarino 316” en aguas de ese país, cerca de las islas Neichangshan. - El 8 noviembre 2008, al menos 20 muertos y otra veintena de heridos fue el balance de otro accidente mortal de un submarino ruso, el “K-152 Nerpa”, por un error humano durante sus pruebas de navegación, antes de ser alquilado a la armada india bajo el nombre de “Ins Chakra”. - El 18 de agosto de 2013, 18 marineros fallecieron en una explosión ocurrida en un submarino indio, el "INS Sindhurakshak". En diciembre de 2014, un tribunal de instrucción naval llegó a la conclusión preliminar de que un error humano como resultado de la fatiga de la tripulación provocó la tragedia. - El 15 de noviembre de 2017 se perdió el contacto con el submarino de la Armada argentina “ARA San Juan”, con 44 tripulantes a bordo, a unas 240 millas (430 kilómetros) de la costa de la península Valdés (Chubut, Argentina). El día 18 se detectaron desde el submarino 7 llamadas satelitales sin establecerse contacto con distintas bases. Los restos fueron localizados justo un año después de hundirse a 907 metros de profundidad y a 500 kilómetros de la costa argentina. - El 21 de abril de 2021, los 53 tripulantes de un submarino indonesio, el “KRI Nanggala-402”, perdieron la vida tras existir problemas en el interior de la nave durante unas maniobras entre las islas de Bali y Java. Tres días después se dio oficialmente por hundido y se localizó partida en tres partes a 850 metros de profundidad. - El 19 de junio 2023 se dio por desaparecido al pequeño submarino "Titán", de la compañía OceanGate Expeditions, que se utilizaba para transportar a turistas para ver los restos del "Titanic". En ese viaje iban cuatro turistas y el piloto de la nave. Las labores de rescate han concluido este jueves que han perecido tras hallarse “escombros” de la nave cerca de donde reposa el transatlántico. La investigación permanece abierta.Le puede interesar:
Mensajes de condolencia a las familias, cuestionamientos por la seguridad y cientos de preguntas han surgido en el mundo luego de confirmarse la muerte de los cinco tripulantes del submarino Titán de la empresa OceanGates, que exploraba los restos del Titanic en el fondo del mar y que, años antes, ya había hecho varias inmersiones con éxito.En diálogo con Mañanas Blu, Jorge Bauzá, oficial de la Marina Mercante de la Guardia Costera de EEUU, se refirió a los grandes riesgos que implica hacer una actividad turística como esta. Según comentó, aunque es una noticia lamentable, Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet, sabían del margen de peligro.“El riesgo siempre existe y ellos llenaron unos documentos sobre eso (…) Es muy difícil que aparezcan los restos” por la complejidad en ese punto del océano, recalcó Bauzá en Blu Radio.Justamente, señaló que no existe una regulación específica para este tipo de excursiones marítimas y menos si se trata de una empresa privada, como lo es OceanGates. Actualmente, añadió, se desconoce cómo funcionan estas medidas.Sobre si un posible desgaste del Titán pudo ser la causa de la implosión, señaló que es probable, pero no se puede determinar por esa falta de supervisión.“Con el tiempo, esa presión, compresión y descompresión debilita el material, pero se supone que hay un protocolo de mantenimiento y control”, sentenció.¿Qué es una implosión?Jorge Bauzá explicó que una implosión, que es la hipótesis que se maneja sobre las causas de la desaparición del sumergible, es “una explosión hacia dentro”. En términos sencillos, según indicó, es “como pisar con fuerza una lata de gaseosa y que se estalla”.Se conoce también como presión hidrostática, que, insistió, es como si una persona tuviera una camioneta doble cabina encima. Así, la presión que se siente en las profundidades es 400 veces más de la que se siente en la superficie.“Los submarinos tienen que estar diseñados para aguantar tal presión” y que no aplaste los materiales de los que está hecho, concluyó.Escuche la entrevista completa en Mañanas Blu:Le puede interesar:
Terranova, una gran isla canadiense ubicada en el norte del océano Atlántico, se ha ganado una reputación sombría a lo largo de los años. Con una compleja geografía y condiciones meteorológicas adversas, esta zona ha sido testigo de numerosos naufragios, llevando a algunos a referirse a ella como la "maldición de Terranova". Entre los trágicos eventos que han ocurrido en estas aguas se encuentran los hundimientos del Titanic en 1912 y del Titán en febrero del año pasado.El Titanic, el famoso transatlántico considerado insumergible, partió de Terranova en su fatídico viaje inaugural. Sin embargo, chocó contra un iceberg y se hundió, cobrándose la vida de más de 1.500 personas. Este desastre dejó una marca imborrable en la historia marítima y ha sido objeto de numerosas investigaciones y representaciones cinematográficas.Pero el Titanic no es la única tragedia que ha tenido lugar en estas aguas turbias. El Titán, un submarino turístico que se adentró en el océano para explorar los restos del Titanic, también desapareció en circunstancias misteriosas. A bordo del submarino se encontraban varios turistas ansiosos por presenciar de cerca la historia sumergida, pero lamentablemente nunca regresaron. Escritor predijo en 1912 el escalofriante desenlace frl Titanic y TitánEn una sorprendente coincidencia que ha dejado perplejos a muchos, se ha descubierto que un escritor estadounidense predijo con asombrosa precisión el trágico destino que le esperaba al Titanic y al sumergible Titán. Morgan Robertson, un oficial de la marina mercante, publicó en 1898 su novela "El naufragio del Titán", 14 años antes de la fatídica catástrofe del Titanic.En su obra literaria, Robertson describió un trasatlántico llamado Titán, que compartía notables similitudes con el Titanic. Ambos barcos eran considerados los más grandes, seguros y avanzados tecnológicamente de su época. Incluso eran promocionados como "insumergibles", un detalle escalofriante si se considera el destino trágico que les aguardaba a ambos.Le puede interesar:
Utilizando su ingenio y habilidades tácticas, los 11 soldados improvisaron una soga con las camisas de sus uniformes, asegurando al ciclista herido y con una fuerte contusión en la cabeza.Los once uniformados se encontraban en una jornada de peregrinación en el lugar conocido como el “Filo de Hambre”, en el municipio de Mocoa, Putumayo. Una vez terminada la actividad, emprendieron su camino de regreso a la Brigada de Selva N.° 27, momento en el que escucharon unos llamados de auxilio desesperados que provenían de un grupo de personas a la orilla de la vía, pidiendo ayuda para un hombre que había caído.A unos contados 20 metros abajo de su ubicación, malherido y apenas consciente, se encontraba Fredy Buenaventura, un hombre de 62 años entregado al ciclismo que había sufrido un accidente momentos antes y cayó al abismo.“No dudamos ni un momento, descendimos del carro y llegamos hasta el lugar donde se encontraba el señor para auxiliarlo”, comentó el sargento viceprimero Gilberto Devía Guzmán, suboficial del Batallón de Apoyo de Acción Integral y Desarrollo N.°6.Los uniformados relataron que la tarea de ponerlo a salvo no fue fácil, pues tardaron aproximadamente una hora en sacarlo del lugar. Una vez que Fredy fue puesto a salvo, se solicitó la asistencia de una ambulancia para trasladarlo al centro de salud más cercano, donde recibió la atención necesaria.Pero el compromiso de los soldados no terminó ahí; su preocupación por el bienestar de Fredy los llevó a visitar su hogar, asegurándose de que estuviera en compañía de su familia mientras se recuperaba. El hombre, por su parte, en un acto de profunda gratitud, consideró a los soldados como verdaderos ángeles que le salvaron la vida.“Siempre hay ángeles que me protegen y cuidan. Estoy muy agradecido con los soldados, que me recuperaron y sacaron con vida, hicieron todo lo posible con sus camisas y en una cadena humana para sacarme de ese lugar”, relató Fredy Buenaventura.
El famoso cantante mexicano Peso Pluma, conocido tanto por su estilo de música, reveló en una entrevista en el programa ‘The Jimmy Fallon Show’ el curioso origen de su corte de cabello tipo 'mullet', que ha sido tendencia entre sus seguidores y críticos por igual.¿Cómo nació el corte de cabello de Peso Pluma?Durante su segunda aparición en el programa, Fallon no pudo resistirse a comentar sobre el peculiar peinado de Peso Pluma, que desde el año pasado ha inspirado a miles de seguidores en diferentes parte del mundo. "Es más que un corte de cabello, es un fenómeno", bromeó el presentador.Peso Pluma, cuyo nombre real es Hassan Emilio Kabande Laija, relató con humor cómo nació su ahora icónico 'mullet' durante un viaje a Medellín. "Fue un error", confesó entre risas. "Estaba allí para grabar un video musical al inicio de mi carrera, y el estilista simplemente empezó a cortar de una manera peculiar. Cuando me vi en el espejo, pensé que estaba tan mal que decidí dejarlo así. Curiosamente, a todos en el set les encantó", contó el cantante Peso Pluma en la entrevista. El cantante mexicano de corridos también destacó cómo este "error" se convirtió en un sello personal que muchos niños y jóvenes desean imitar. "Me llena de orgullo ver que quieren adoptar no solo mi estilo, sino también mi pasión por la música. Me inspira a seguir trabajando duro", expresó Peso Pluma.Peso Pluma ha logrado en poco tiempo hacerse con premios internacionales y generar un impacto significativo en la escena musical, consolidándose no solo como un fenómeno musical, sino también como un icono de moda.El hecho provocó todo tipo de comentarios en redes sociales. "Lo que el no sabe es que NO es un error, ese adefesio es el corte típico de Medellín. Pero en fin", "Se puso de moda desde 1987", "Jajajaj quien le diría que no se veía tan mal? Jajajajaja", son algunas de las reacciones que se leen.
El estadio Palogrande será el escenario este sábado del enfrentamiento clave entre Once Caldas vs. Santa Fe, correspondiente a la tercera fecha de los cuadrangulares semifinales de la Liga BetPlay I-2024. Con la cima del grupo B en juego, el duelo promete emociones y un ambiente cargado de expectativas.Siga el partido EN VIVO de Once Caldas vs. Santa FeSanta Fe llega a Manizales con un inicio de cuadrangular perfecto, sumando 6 puntos de 6 posibles, gracias a su solidez defensiva y eficacia en el ataque. Un triunfo en tierras caldenses no solo consolidaría su posición de líder, sino que también lo acercaría significativamente a la gran final del torneo.Por otro lado, el local, Once Caldas, se encuentra apenas dos puntos por detrás del líder y tiene la oportunidad de oro para adelantarse en la tabla. Con 4 puntos hasta el momento, el equipo manizaleño busca hacer valer su condición de local para superar al conjunto capitalino y tomar el liderato del grupo.
Desde los Estados Unidos anunciaron el retiro del país centroamericano de esta lista el pasado miércoles por los trabajos que ha realizado con Colombia para buscar la paz del país."Significa una mínima compensación frente a una injusta medida que fue el costo que tuvieron que pagar el gobierno y el pueblo cubano por honrar su palabra como país garante en los diálogos con el ELN", señaló la delegaciónTambién insistieron en reconocer el aporte y el compromiso de Cuba con la paz de Colombia, compromiso que se evidencia en el acompañamiento que se está brindando por parte del país centroamericano al actual proceso de paz y a la mesa de diálogos con la guerrilla del ELN.Retiran a Cuba de la lista de países que no cooperan plenamente en la lucha contra el terrorismoEl miércoles 15 de mayo, Estados Unidos anunció que retiraría a Cuba de esta lista de los países que no cooperan plenamente con los esfuerzos antiterroristas. Aquí se evidencia un cambio por parte del país centroamericano, señalando que el departamento no certificó a Cuba como país que no coopera plenamente en el año 2023.Luis Alberto mencionó que Estados Unidos y Cuba reanudaron una cooperación política el año pasado, cooperación que incluye la lucha contra el terrorismo, siendo una de las razones por las que el país norteamericano tomó la decisión de retirar a Cuba de dicha lista.Esa decisión por parte de los Estados Unidos fue aplaudida por el canciller de Cuba, Bruno Rodríguez, quien a través de su cuenta en X señaló: "Acaba de admitir lo que es conocido por todos: Cuba colabora plenamente con los esfuerzos contra el terrorismo".
En una noticia que trae alivio y esperanza, el joven universitario Brayan Ramiro Castillo Cáceres ha sido liberado en la zona rural de Aguachica, sur del Cesar, tras haber sido secuestrado el pasado 13 de mayo en el municipio de Río de Oro.El coronel Eduardo Chamorro, comandante de la Policía Cesar, confirmó que la liberación se registró a las 9:00 a.m. de este sábado. "Desde el primer momento en que se conocieron los hechos, la Policía Nacional se puso al frente del caso, del cual llevamos un buen avance investigativo que va a dar con el esclarecimiento de los hechos y la captura de los responsables", indicó el comandante del Departamento de Policía Cesar.Según la investigación, el secuestro ocurrió cuando sujetos armados arribaron a la vivienda de Brayan Ramiro en el sector conocido como Once Reses. Los hombres obligaron al universitario a subir a un vehículo, llevándoselo con rumbo desconocido. La noticia del secuestro causó gran consternación en la comunidad y movilizó a las autoridades locales para su pronta resolución.En respuesta a este grave delito, la Gobernación del Cesar ofreció una recompensa de hasta 30 millones de pesos a quien brindara información que permitiera dar con la libertad del joven. Esta acción formó parte de los esfuerzos conjuntos para lograr su liberación y garantizar la seguridad en la región.La liberación de Brayan Ramiro Castillo Cáceres no solo es un alivio para su familia y amigos, sino que también destaca la efectividad de las autoridades en la gestión de casos de secuestro. "Estamos comprometidos a continuar con la investigación para llevar a los responsables ante la justicia", agregó el coronel Chamorro.