Aprisionada entre las llantas de un camión quedó una joven de 20 años que iba como pasajera de una moto, cuyo conductor presta sus servicios por medio de una plataforma en Medellín.Los hechos ocurrieron en la avenida Guayabal, a la altura del parque de Cristo Rey. Aunque todo es materia de investigación, las primeras versiones indican que el conductor de la moto, en su afán por adelantar el vehículo de carga, terminó chocando con él causando la caída de la pasajera quien falleció en el sitio.Preocupa que sólo este año, 54 personas han perdido la vida en las vías de la ciudad, de ellas, 31 iban en moto."Aquí se ve claramente una violación a las normas, un irrespeto y unas imprudencias que no tenemos en este momento claras y seguras para nosotros poder desempeñar una actividad tan peligrosa como es la conducción en las vías", señaló Luis Eduardo Echeverry, subsecretario de seguridad vial y control de Medellín.
En videos de cámaras de seguridad quedó registrado el momento exacto en el que un joven de 20 años es golpeado brutalmente por parte de un mototaxista en Barrancabermeja, Santander.Según se puede observar en las imágenes, el joven desciende la moto y, al darse cuenta que no contaba con el dinero completo para pagar el servicio de mototaxi, trata de ingresar a su casa para conseguir el resto de la carrera.Sin embargo, el enfurecido mototaxista baja rápidamente y lo increpa de manera agresiva. Posteriormente, lo golpeó en el rostro en varias ocasiones.El hecho fue revelado por el medio local Enlace Televisión: El reporte de las autoridades indicó que la golpiza se originó porque el joven tenía $3.000 y el servicio costaba $4.000.“Se trata de un delito de lesiones personales, por lo que rechazamos contundentemente esta agresión. Es un delito tipificado en el código de procedimiento penal”, señaló el mayor Jhon Erazo, comandante de la Policía del Magdalena Medio.Las autoridades han recomendado a los ciudadanos de Barrancabermeja que eviten usar este tipo de transporte informal.“La utilización de transportes formales, sean taxis o buses, son medios de transporte que nos permiten tener una seguridad vial durante los trayectos”, agregó el oficial.Le puede interesar este contenido:
Conmoción en Bogotá después de conocer la denuncia de una joven que tomó un servicio de Picap y asegura haber sido abusada sexualmente por el conductor, además, de ser robo por el mismo hombre. En diálogo con Noticias Caracol, la joven aseguró que ella solicitó el servicio cuando salía de trabajar con destino a su hogar; sin embargo, el trayecto cambió y fue llevada por el conductor a un caño en donde la robó y, según ella, este le pidió tener relaciones con él para poderle devolver todo. “Él no toma la ruta, sino que se desvía yendo hacia entre Los Olivos y La María. Él acelera la moto y yo le digo por ahí no es; él acelera la moto y me lleva a un caño (...) Me dijo que para devolverme todo tenía que tener relaciones sexuales con él, entonces yo le digo que no", contó.Ante la negativa por parte de ella, el hombre decide empezar a abusar de ella y sin su consentimiento empieza a tocarla por encima de la ropa, por lo que la única reacción por parte de la joven fue llorar por lo que estaba sucediendo. Solo una pareja que se encontraba cerca al lugar, quienes llamaron a la Policía y la acompañaron a su casa. El caso ya se encuentra en manos de la Fiscalía General de la Nación para judicializar al presunto abusador por este hecho. Mientras que, la víctima ya recibe tratamiento psicológico.Desde Picap suspendieron la cuenta de este hombre y expresaron que apoyarán a las autoridades con la investigación; por su parte, la aplicación que opera como un 'mototaxi' aseguró que hará un trabajo interno para dar con el responsable. “Debemos conocer de primera mano cuáles son esos filtros que tienen en cuenta las organizaciones para aceptar que una persona sea conductor de su aplicación”, puntualizó aula Andrea Amaya, investigadora de la Universidad Manuela Beltrán.
Esta semana se generó un revuelo a raíz de un proyecto de ley que prepara el Gobierno nacional, a través de la Superintendencia de Transporte, para regular y endurecer las multas contra las aplicaciones de transporte, que no son legales en Colombia. Los conductores de estas plataformas salieron a las calles para mostrar su descontento con esta decisión.“Pasó algo muy peligroso, pero que terminó en algo positivo que fue un fantasma muy claro, a través del borrador del proyecto de la Superintendencia de Transporte, de prohibir de facto las aplicaciones de movilidad (…) Digo que hay cosas buenas en esto, es que el debate público mostró que prefieren la oportunidad de elegir y que el Estado no se meta con qué contenidos podemos o no usar. El reto no era evitar que las prohibieron, sino de la regulación. Los puntos esenciales: poner el tema social en el centro y proteger 100.000 familias que viven de esto y la mejor forma es reglamentar a lo que se dedican; en segundo lugar, esto no es de bandos, no se trata de quién gana porque hoy en las aplicaciones ya se encuentran taxis. Se trata de regular cada lado”, puntualizó en Sala de Prensa Blu, José Daniel López, presidente de Alianza In, gremio de aplicaciones para Latinoamérica.López considera que el taxismo y las aplicaciones operan juntos, pues se abren mayores puertas y genera mayor seguridad también para el conductor al conocer los datos de sus pasajeros; según él, el diálogo se centró en la capacidad de elegir y la libre expresión y, además, la amenaza o el camino de cualquier autoridad de tomar decisiones que tal vez no quieren.“El cupo es el tema más fregado en esta discusión. Esto lo crean algunas autoridades para poder limitar la cantidad de taxis que circulan en la ciudad y cuando se crea se estima que hay un límite, pero nunca se pensó que se iba a crear un mercado informal entorno a ese derecho, pero surgió y existe, muchas veces el cupo en ciudades como Bogotá o Medellín suele ser más costoso que el propio taxi, eso hay que reconocerlo”, aseveró.Finalmente, según él, lo más importante para lograr cualquier tipo de acuerdo debe haber una base importante: el respeto y, desde allí, empezar a trabajar en una mesa de diálogo que permita un acuerdo mutuo.
En medio del lanzamiento del distrito de ciencia, tecnología e innovación de Bogotá, la alcaldesa Claudia López volvió a aprovechar su intervención para lanzar mensajes al Gobierno nacional por dos temas coyunturales. Por una lado la apuesta del presidente Gustavo Petro de modificar la línea del metro de la ciudad; y por el otro el proyecto de ley que alista la súper intendencia de transporte para desconectar las aplicaciones de transporte en el país.Sobre lo primero, la alcaldesa aseguró que los proyectos que tiene la ciudad no pueden esperar: “El metro de Bogotá había estado esperando por más de 60 años, esperando hoy, no está esperando hoy, se está construyendo la primera línea del metro y este año contratamos la segunda línea hasta Suba y Engativá. El Plan de Ordenamiento Territorial no podía seguir 17 años esperando, hoy es una realidad, se está ejecutando”.Ante los asistentes, la alcaldesa habló de tecnología, innovación y cambió; sobre esto último dijo que: “Que el cambio nunca signifique parar, obstruir y mucho menos destruir, que el cambio siempre signifique valor público y privado, confusión de intereses, mejoras”.Además la alcaldesa habló del tema de regulación de plataformas que ha sido controversia por cuenta del proyecto de ley del Gobierno a través de la Superintendencia de Transporte para desconectar las aplicaciones de movilidad como Uber, Didi, Cabify, entre otras.López mencionó al ahora director del Icetex, Mauricio Toro, quien se encontraba en la audiencia y quien en su paso por el Congreso lideró debates para regular las plataformas digitales.“Podemos promover la ciencia e innovación en unas aéreas y prohibirlas en otras. Mencionaba a Mauricio porque lo vi batallar cuatro años en el Congreso para aprobar una ley que regule las aplicaciones. La ciencia y la tecnología en ningún momento de la humanidad se va parar y prohibir, se tienen que regular, adaptar”, enfatizó al alcaldesa.Le puede interesar:
Es viral un video en el que en la noche del lunes, 30 de enero, se ve a un policía sacando de su carro, y de manera muy violenta, a uno de los conductores de Uber que estaba protestando en Bogotá.¿Qué pasó?Este conductor estaba bloqueando la calle 26 con carrera 82, pero luego de ser solicitado por la Policía, trató de huir y en medio de las maniobras de escape se llevó por delante a cinco uniformados, entre ellos al coronel Wilson Barrios, comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá.El coronel Barrios habló en Mañanas Blu y explicó que un grupo de conductores estaba obstaculizando la avenida que conecta con el aeropuerto de Bogotá, por lo que iban a hacer un proceso de inmovilización por bloqueo de la vía.En ese momento que el coronel Barrios se encontraba en la parte delantera del carro, desde donde solicitó los documentos del vehículo. El conductor, de repente, aceleró y se llevó por delante al policía, provocando que este terminara sobre el techo y posteriormente cayera en un costado.Empezó una persecución y allí fue que el policía terminó rompiendo el vidrio del carro para poder capturar a este conductor, al que le inmovilizaron el carro y a esta hora es procesado por las autoridades judiciales.El coronel Barrios, durante la mañana de este martes, 31 de enero, está siendo valorado en el hospital central de la Policía por "posibles fracturas en la mano, en la cadera y en una pierna".El presidente Gustavo Petro se pronunció sobre el tema en Twitter, señalando que el integrante de la policía, a pesar de la presión que pueda surgir, como ver a un compañero atropellado, debió autocontrolarse."Su actuación siempre debe estar bajo la ley y la constitución; en eso consiste su profesionalismo".Habló también sobre este hecho el coronel Eiver Alonso de la Policía de Bogotá, quien informó que en total la Policía inmovilizó 17 carros particulares e impuso 36 comparendos a las personas que estaban protestando.Por otra parte, la alcaldesa Claudia López también se pronunció esta mañana sobre las protestas, diciendo que Bogotá no resiste que cada inconformidad o anuncio del Gobierno nacional termine en zozobra y bloqueos.
El Gobierno Nacional avanza en el estudio para regular más de 700 plataformas digitales que hay en el país a fin de brindar mejores condiciones laborales para las personas que prestan sus servicios y que en el pasado realizaron protestas en demanda de mejores condiciones de trabajo."Independientemente del tipo de trabajo, cómo se genere, donde haya un trabajador tiene que existir una garantía para que no haya precarización, lo que significa que se tenga protección de la seguridad social", dijo la ministra de Trabajo, Gloria Inés Ramírez, citada en un comunicado de su despacho.La postura de la jefa de la cartera de Trabajo se conoce luego de una reunión, junto a su par de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC), Sandra Urrutia Pérez, y representantes de esos sectores, que buscan incluirlas en la reforma laboral.En el encuentro se avanzó en las diferenciaciones que tienen los trabajadores de las plataformas digitales, entre las que figuran compañías como Rappi, los estudios que se están elaborando en torno a los cinco elementos centrales para la reforma laboral en esta industria, como es el principio de favorabilidad laboral, qué significa ser trabajador independiente, autónomo o con relación laboral y la caracterización de este sector.La ministra Urrutia aseguró que es una deuda que se tiene con el país: "Es el momento de oro de concertar, de poder llevar una propuesta y tener un marco normativo que lleve ese avance porque los temas digitales son el futuro y el presente".En años pasados los repartidores que prestan sus servicios a plataformas como Rappi hicieron varias protestas, que incluyeron quema de sus mochilas frente a las oficinas de esa empresa para exigir mejores condiciones laborales y que la empresa se haga responsable de su salud en caso de sufrir un accidente.Rappi, que nació en 2015 en Colombia como una "startup" de entregas a domicilio, es actualmente una plataforma de servicios multiuso que tiene además operaciones en Argentina, Brasil, Chile, México, Perú y Uruguay.En agosto pasado el presidente Gustavo Petro, anunció que la reforma laboral se presentará este año pero antes será discutida con empresarios y trabajadores con la intención de llegar al "mejoramiento del clima laboral".También le puede interesar:
La ‘novela’ entre plataformas digitales de transporte y el Gobierno Nacional lleva cerca de 13 años. Ha habido marchas por parte de los taxistas, que exigen su salida del país, y por parte de conductores de las plataformas, para que se regule su trabajo. Según el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, por orden del presidente Gustavo Petro, en el 2023 se debe llegar a un consenso frente a este espinoso tema.“Con la ministra de Trabajo, el ministro de Ciencia y Tecnología y la ministra de las TIC, hemos acordado comenzar la próxima semana las mesas de trabajo e incluir en la solución de este tema la reforma al Código Laboral”, aseguró Reyes en Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire.“En este gobierno no hay excluidos, todos deben estar incluidos. Cuando se hizo una reunión en Palacio entre el presidente y los taxistas, ellos salieron muy molestos y amenazaron con un paro porque el presidente no les dijo que iba a acabar con las plataformas. ¿Qué les dijo el presidente? ‘Vamos a revisar cómo podemos resolver el tema de las plataformas’. No estamos hablando de 1000 personas, hablamos de más de 200 mil familias que viven en el país de las plataformas”, afirmó el ministro.De acuerdo con Reyes, esta situación también cobija a otro tipo de transporte informal como los mototaxis.“La orden es que en este 2023 vamos a dejar este tema resuelto. No vamos a dejar que sigan pasando gobiernos y que no se dé solución. No patrocinamos la ilegalidad, pero sí buscamos que la ilegalidad se vuelva lega, es la forma de derrotar la ilegalidad e informalidad”, enfatizó el ministro.
Justo antes de la pandemia, el Gobierno dijo que Picap, la app de mototaxis, era peligrosa e ilegal y ordenó liquidar a la compañía que la trajo al país. Sin embargo, aunque esa orden se cumplió, hace meses la app funciona normalmente. En Blu Radio Hicimos la prueba. Descargamos la aplicación, lo cual se realizó sin problema, luego, pedimos que nos llevaran en moto y, la moto llegó:El conductor, quien pidió reserva de su nombre, dijo que por un tiempo se suspendió el servicio de "parrillero" pero que ya lleva “más un año” funcionando otra vez.“Es muy bueno, es mejor que trabajarle a una empresa. Es muy relativo: hay días en los que se hace solamente picbox y otros en los que solo se hace transporte de personas”, aseguró. “Que nos dejen trabajar, hay personas como yo que lo tenemos del 100% y hay otras que lo tienen como un adicional para pagar servicios y para completar lo del mercado”, agregó.La historia de Cap TechnologiesEl 21 de diciembre de 2019, hace más de dos años, la Superintendencia de Transporte sometió a control a Cap Technologies SAS por la prestación ilegal de servicio de transporte a través de la aplicación Picap y la convocó a liquidación.El caso llegó a la Superintendencia de Sociedades que terminó la liquidación de la empresa el 25 de junio del 2021 y ordenó cancelar el registro mercantil en septiembre del año pasado Cap Technologies ya no existe pero PICAP si.Si hoy usted entra a la letra menuda de los términos y condiciones del servicio, se va a dar cuenta que el contrato de "arriendo de vehículo con piloto" dice que la PICAP no presta el servicio de transporte sino solo el contacto tecnológico entre el dueño de la moto y el usuario.Ese contacto se hace a través de una empresa que se llama, Portales de Contacto Latam, que no existe en Colombia sino que está registrada en Panamá, según dice el documento de tratamiento de datos personales. Desde Blu Radio nos pusimos en contacto con la Superintendencia de Transporte para preguntarle sobre este tema, pero no hemos obtenido una respuesta.Escuche otras noticias:
Un joven empresario de origen bangladesí fue asesinado y descuartizado en su lujoso apartamento de Nueva York. Se trata de Fahim Saleh, de 33 años, hijo de bangladesíes, quien fue hallado en su domicilio en Manhattan.El diario Daily News indicó que una motosierra fue hallada junto a su cuerpo. El asesino habría huido precipitadamente cuando un portero del edificio llamó al apartamento para avisar que la hermana de Saleh estaba subiendo.Fue ella quien descubrió el cuerpo y alertó a la policía, según el periódico.La policía de Nueva York ya tiene identificada a una persona sospechosa del crimen, pero no se dieron mas datos de quién es o su relación con Saleh. El Daily News especula que el asesinato está vinculado a una disputa empresarial. Fahim Saleh era presidente de la empresa Gokada, una aplicación de mototaxis y entrega en motocicletas en Lagos, Nigeria. Según sus cuentas Twitter e Instagram, también era cofundador de una empresa de capital de riesgo, Adventure Capital, especializada en servicios digitales destinados a "mejorar la vida" en países en desarrollo.A través de dicho fondo, Saleh invirtió en Picap, la aplicación colombiana de transporte y mensajería. “Fahim era un gran líder, una inspiración y una luz positiva para todos nosotros. La visión y la creencia de Fahim en nosotros nos acompañará para siempre, y lo extrañaremos muchísimo”, dijo Gokada en su cuenta de Twitter.
Con el cierre de la planta de Colmotores, anunciado por General Motors el pasado viernes, el Chevrolet Joy se dejó de fabricar en el país, y es precisamente este carro el que ocupó el tercer lugar de los más vendidos en el finalizado mes de abril.Este carro, que es el más barato que vende Chevrolet -cuyo dueño es General Motors- en el país, logró subir varias posiciones en el ránking de matrículas nuevas para el pasado mes y dijo presente fuerte y claro.De acuerdo con el reciente informe de la Andi y Fenalco, con base en los datos proporcionados por el Runt, el Joy (que había estado ensamblándose en Colombia desde marzo del 2023) vendió 566 unidades, frente a una única matriculada en el mismo periodo del año pasado.El rey sigue, pero hay un vehículo que amenaza su trono: este fue el carro más vendido en abrilAsí, Chevrolet dice presente en un podio el cual, en el primer trimestre del año, estuvo dominado por fabricantes japoneses (Toyota y Mazda), los mismos dos que ocuparon el primer y segundo lugar en abril con sus modelos Corolla Cross y CX-30, respectivamente.En cuanto a cifras, la participación que tuvo en el mes el reemplazo del Spark GT en Colombia (Joy) fue del 3.7 % que, sumado al 4.8 % de la Corolla Cross con sus 735 unidades, el 3.9 % de la CX-30 con 596 matrículas, el 3.4 % aportado por las 516 Duster vendidas y el 3.2 % por parte de la Toyota Hilux con 496 ventas, representó el 19 % del total de abril.¿Por qué cerraron Colmotores?El presidente de GM en Sudamérica, Santiago Chamorro, explicó en Blu Radio que la decisión de cerrar la planta se debe a una historia que se viene desarrollando desde hace años. la producción de vehículos en Colombia es significativamente menor, lo que coloca a la industria local en una posición de desventaja.Chamorro mencionó que, en los últimos meses, la producción en Colmotores se redujo de 100.000 a 11.000 unidades, haciendo insostenible mantener la operación.Listado de los 20 carros más vendidos en abril en Colombia; matrículas van creciendo¿Qué pasará con el Joy?Blu Radio pudo conocer que la venta y el servicio posterior a este por parte de Chevrolet seguirá igual que como venía siendo desde que el Joy inició su ensamblaje en Colombia. Sin embargo, ya dependerá de la disponibilidad que quede en el país.Colmotores se centraba durante el último año en la producción del Chevrolet Joy, pero con volúmenes de producción tan bajos, la empresa decidió cerrar la planta. A partir de ahora, todos los vehículos Chevrolet que se vendan en Colombia serán importados, incluyendo camiones y autobuses, que provendrán de Japón."Ya veníamos importando de todas esas fuentes y a partir de ahora serán 100 % importados. Incluso tenemos una presencia muy fuerte en el mercado de camiones y buses y me gustaría dar ese parte de tranquilidad", detalló Chamorro.Listado de carros más vendidos en abrilPosiciónLíneasAbril 2024Abril 2023Variación1TOYOTA COROLLA CROSS73560820.9%2MAZDA CX-3059634075.3%3CHEVROLET JOY566156500.0%4RENAULT DUSTER516670-23.0%5TOYOTA HILUX490556-11.9%6KIA PICANTO44535326.1%7RENAULT KWID348413-15.7%8FOTON BJ346432-19.9%9TOYOTA COROLLA334123171.5%10SUZUKI SWIFT323406-20.4%11FORD ESCAPE26657366.7%12NISSAN KICKS264103156.3%13RENAULT STEPWAY2572560.4%14CHEVROLET ONIX244418-41.6%15KIA K3 CROSS2300-16RENAULT LOGAN226245-7.8%17MAZDA 2224750-70.1%18TOYOTA RAV4217131569.2%19KIA SPORTAGE21310995.4%20FORD RANGER2051926.8%Le puede interesar:
Aunque se esperaba un pronunciamiento de Palacio sobre el escándalo que generaron las declaraciones de Sneyder pinilla, exsubdirector de la Unidad para la Gestión del Riesgo de Desastres, que salpican a la Consejería para las regiones Sandra Ortiz por presuntamente haber entregado 3.000 millones de pesos en efectivo al presidente del senado Iván Name, el Gobierno emitió un comunicado con dos páginas, pero ni una sola letra habla de estos señalamientos. Anuncian la creación de una mesa técnica para documentar casos de corrupción.“La Presidencia de la República reitera cero tolerancia con hechos de corrupción. El Presidente Gustavo Petro ordenó la formación de una mesa técnica de coordinación encargada específicamente de articular acciones destinadas a documentar casos de uso indebido de recursos públicos. Este equipo de alto nivel estará presidido por una dependencia especializada y contará con la participación de la Presidencia de la República, la Secretaría de Transparencia, la Agencia Nacional de Defensa Judicial y un grupo de auditores externos especializados en la materia”, se lee en el documento.El Gobierno también solicitó la colaboración de otros órganos de control como la Procuraduría General de la Nación y la Contraloría General de la República.Además, la Agencia Nacional de Defensa Judicial desempeñará un papel fundamental desde su competencia, prestando toda la colaboración que requiera la Fiscalía General de la Nación.Sandra Ortiz no se ha pronunciado tampoco al respecto, se encuentra en La Guajira y se prepara para la próxima semana, porque es quien coordinará el Gobierno con el pueblo que comienza una nueva toma el lunes 6 de mayo .
Las irregularidades en la UNGRD por la compra de unos carrotanques para abastecer de agua a comunidades en La Guajira escaló en las últimas horas a un enorme escándalo de corrupción que salpica desde congresistas hasta funcionarios del Gobierno, según lo contó el mismo director de esa entidad, Carlos Carrillo. En entrevista con Mañanas Blu, Carrillo contó que hay gente muy poderosa detrás de los funcionarios que manejaron la entidad antes que él llegara cuando estalló el caso de los carrotanques. Un caso que escaló en las últimas horas cuando Sneyder Pinilla, exsubdirector de la UNGRD, aseguró que se utilizó dinero de la entidad para influenciar votaciones en el Congreso sobre las reformas del Gobierno, y entregó varios nombres de personas que estarían involucradas.Los nombres de los salpicados en este escándalo de corrupciónSneyder Pinilla, exsubdirector de la UNGRDPinilla fue nombrado por Olmedo López como subdirector de la UNGRD. Según contó Carrillo la firma de este funcionario, "está en todas partes y hay una cantidad de contratos que huelen muy mal, no solamente el de los carrotanques, sino muchos más". El exsubdirector de la entidad está buscando llegar a un acuerdo con la Fiscalía para contar lo que sabe sobre el presunto desvío de dineros en el caso de los carrotanques.También aseguró el actual director de la UNGRD que Pinilla es muy cercano al clan Aguilar y se cuestiona: "¿Por qué no los menciona a ellos? Todo el mundo sabe que viene de la Alcaldía en Sabana de Torres y salió tremendamente investigado".Sandra Ortiz, consejera presidencialExsenador del partido Alianza Verde, Ortiz llegó a la Consejería para las Regiones en mayo de 2023. Fue salpicada en este escándalo por Snyder Pinilla de negociar sobornos en el Congreso. De acuerdo con el exsubdirector de la UNGRD, Ortiz sirvió de mensajera con el senador Iván Name, presidente del Senado, para la entrega de 3.000 millones de pesos. El dinero, según su versión, se entregó en dos maletas repletas de efectivo y en billetes de 50.000 pesos y 100.000 pesos. También, señaló que al presidente de la Cámara, Andrés Calle, le entregaron 1.000 millones de pesos en un maletín en una viaje que hizo a Montería. Carlos Andrés Trujillo, senador del partido ConservadorEl senador del partido Conservador que ha sido muy cercano al Gobierno de Gustavo Petro también fue salpicado, pero por el ahora director de la UNGRD, Carlos Carrillo. En entrevista con Blu Radio, Carrillo apuntó específicamente al senador Trujillo por una inexplicable obtención de votos en Uribia, La Guajira, cuando su fuerza política está en Itagüí, Antioquia. "Pero fíjese que Olmedo López recientemente estaba también con Trujillo. Él hizo parte del gabinete de Trujillo cuando Trujillo fue alcalde (de Itagüí). Y en la UNGRD usted encuentra cuotas", señaló Carrillo.Daniel Quintero, exalcalde de MedellínEl director de la Unidad de Gestión de Riesgo también habló sobre el exalcalde de Medellín Daniel Quintero, y los presuntos enlaces que logró meter en esa entidad en la administración de Olmedo López. "Vea lo de Daniel Quintero. Daniel Quintero tenía la subdirección de Reducción, casi nada. Y ahora dice que no tiene nada que ver, que es que lo traicionaron. Quintero tenía la subdirección de reducción, que es una de las tres subdirecciones de la UNGRD, con Alhetia Arango Gil. Aletia Arango Gil fue funcionaria de Quintero durante todos su periodo, fue directora del Dagrd, que es como el Idiger de Medellín, 14 meses. Después pasó a ser subsecretaria de Defensa de lo Público y no sé qué, unos nombres ahí que se inventa Quintero. Después pasó a ser subsecretaria de Asuntos Sociales y de ahí salió a la oficina de Olmedo y estuvo ahí hasta enero. Y en enero la echaron cuando pues le pidieron la renuncia cuando Olmedo estaba afuera. Ni siquiera fue Olmedo el que la echó, fue Víctor Mesa”, dijo Carrillo. Otros de los nombres salpicados es claramente los presidentes del Senado y la Cámara a quienes Pinilla acusa de recibir sobornos de dinero que venía de la UNGRD para las reformas del Gobierno. Por supuesto, la cabeza de este escándalo, por ahora, Olmedo López, a quien la Fiscalía le alista la imputación de cargos y quien tiene mucho que responder y explicar sobre su gestión como director de la UNGRD.
La cantautora puertorriqueña Kany García, ganadora de seis Latin Grammy, presentó su nuevo álbum, 'García', en el que relata historias de inspiración a las personas para autovalorarse y superarse."Este álbum representa un cambio significativo en mi música y en mi vida. 'García' es más que un conjunto de canciones; es un testimonio de muchos viajes personales hacia la autoaceptación y la fortaleza interior", dijo García en un comunicado de prensa emitido este viernes por sus representantes.Contrario a su trabajo anterior, 'El Amor Que Merecemos', que celebraba el empoderamiento personal, 'García', que se estrenó el jueves, se sumerge en historias de sentirse subestimado y poco valorado y el poder que tiene sobrellevarlas.Ventino estrena su álbum de despedida"Espero que este álbum resuene con aquellos que se han sentido malqueridos y poco valorados, y les brinde la inspiración para buscar su propia felicidad, superación, amor propio y autenticidad", agregó la artista.El álbum, que debutó con oro y platino por sus ventas en Estados Unidos, consta de 12 canciones, seis de las cuales fueron lanzadas previamente y seis totalmente inéditas, y la participación de cinco artistas invitados.Christian Nodal, Carla Morrison, Carin León, Young Miko y Eden Muñoz son los invitados al álbum.Fonseca lanza 'Tropicalia', un homenaje a sus raícesEl tema con Nodal, 'La Siguiente', fue recientemente nominado al Latin Grammy en la categoría Mejor Canción Regional Mexicana, mientras que 'Que Vuelva', con Morrison, se posicionó en el número uno de la radio mexicana.Asimismo, su colaboración con León en 'Te Lo Agradezco' alcanzó la primera posición en radio general en México y continúa acumulando más de 100.000 reproducciones diarias en las plataformas digitales.García, a su vez, se prepara para una nueva gira de espectáculos que tendrá en México del 8 al 25 de mayo, seguido en España del 28 de junio al 6 de julio y luego Estados Unidos.
Mediante un decreto, Función Pública y el Ministerio de Hacienda definieron el reajuste del salario mensuales los congresistas. El documento ordena un aumento del 10.88 %, esto representa cerca de 4 millones de pesos, por lo que un congresista pasaría a ganar alrededor de 47 millones de pesos.Los congresistas colombianos actualmente ganan alrededor de 43 millones de pesos mensuales, con un aumento del 10.88 % previsto para el 2024. Esto se desglosa en asignación básica, gastos de representación y prima de servicios. A pesar de un proyecto en curso para reducir sus salarios, los plazos legislativos son ajustados.El proyecto de ley que busca reducirle el salario a los congresistas ha generado todo tipo de debates y reacciones respecto a lo que sería ese descuento que tendrían los senadores y representantes a la Cámara.El articulado actualmente surtió su discusión en el Senado y ahora quedará pendiente que sea discutido en la Cámara.El texto, que está cerca de convertirse en ley, modificará el régimen salarial de los congresistas y deberá contener todos los ingresos salariales y beneficios económicos que puedan llegar a recibir los legisladores en medio de sus labores.El proyecto de ley actual prevé que el dinero ahorrado se dividirá en dos partes iguales: el 50 % será destinado a proyectos educativos en áreas rurales y el otro 50 % se utilizará para otorgar bonificaciones a los miembros de la Fuerza Pública.