Más de ocho horas no consecutivas de fuertes precipitaciones, todo por cuenta del tránsito de la onda tropical #17 sobre el mar Caribe, volvieron a tocar la puerta para decenas de familias que quedaron damnificadas entre Barranquilla, Soledad y Puerto Colombia (Atlántico) este viernes, en su mayoría, por las graves emergencias que dejaron las múltiples inundaciones registradas. Uno de los sectores afectados fue La Cangrejera, ubicado en el corregimiento La Playa de Barranquilla, luego de que varias de sus calles quedaran convertidas literalmente en 'ríos' producto del represamiento de aguas lluvias y, al parecer, el desbordamiento de un jagüey que se encuentra en la zona. Así lo relató uno de los habitantes afectados a través de un video, quien señaló que el nivel de las aguas podía llegarles hasta las rodillas. Afectaciones en Puerto ColombiaAsí mismo, en Puerto Colombia (Atlántico) cerca de ocho familias terminaron con el agua “hasta el cuello” tras el desbordamiento del arroyo León, lo que ocasionó que las viviendas de éstas terminaran completamente inundadas, hasta ahora, con reporte de daños materiales. En igual situación se encontraban algunos conjuntos de Villa Campestre como 'Taraguay', 'Taboga' y 'La Herradura', todo por cuenta del colapso de un sistema hídrico en la zona que ocasionó graves inundaciones. En Soledad, Atlántico, el techo de un hogar infantil del ICBF sufrió un colapso parcial, en medio del fuerte aguacero que se tomó gran parte de la ciudad este viernes.Clemente Martínez, propietario del inmueble, confirmó que afortunadamente los niños no se encontraban allí debido a que los padres habían decidido no enviarlos por la lluvia, por lo que solo fue él la persona a la que le cayeron las tejas encima."Se me vino el techo encima, me cayó el techo encima. Yo estaba sentado ahí, cuando siento es que como que se partieron unos palos, yo corrí a ver qué es lo que era y me cayó todo eso encima, me partí toda la cabeza", dijo Martínez. En otros sectores de Barranquilla y Malambo, Atlántico, se reportaron árboles caídos que afectaron varios vehículos estacionados, sin ninguna persona lesionada hasta el momento.
En menos de 24 horas han sido hallados dos cuerpos sin vida, uno de ellos en avanzado estado de descomposición, entre los municipios de Puerto Colombia y Campo de La Cruz, Atlántico.El caso más reciente corresponde al hallazgo del cadáver de alias ‘El Mocho’ en el sector de Las Malvinas (Campo de La Cruz) durante la mañana de este domingo; siendo éste un presunto delincuente que, según la Policía del Atlántico, fue asesinado con arma cortopunzante y era ampliamente conocido en el mundo del hampa, registrando ocho anotaciones por delitos como hurto, porte ilegal de armas, amenazas, lesiones personales, porte ilegal de estupefacientes, entre otros.Pese a que de manera inicial se había dicho que el cuerpo de alias ‘El Mocho’ registraba signos de tortura, las autoridades se encuentran verificando dicha información, para lo que se ha desplegado una línea de investigación en aras de determinar si se trata de un caso por presunta retaliación entre organizaciones delictivas que operan en el departamento.El cuerpo de alias ‘El Mocho’ fue trasladado hasta las instalaciones de Medicina Legal en el barrio Los Andes de Barranquilla, para efectos de que le sea practicada la necropcia. Así las cosas, durante la tarde de este sábado también se reportó que el cuerpo sin vida de una mujer, en avanzado estado de descomposición y con alta "exposición ósea", fue encontrado en el sector de Los Manatíes, en playas de Sabanilla, en Puerto Colombia (Atlántico).Según lo que se ha logrado establecer de manera preliminar, aún no están 100% confirmadas las condiciones en las que se registró la muerte de la mujer, de quien no se conoce identidad.Lo que sí se pudo establecer es que su cuerpo, el cual se encontraba flotando en playas de Sabanilla, fue arrastrado por la misma corriente del agua hasta el punto donde terminó siendo hallado por miembros del CTI de la Fiscalía, tras el llamado de alerta que hicieron pescadores de la zona.Las autoridades en Barranquilla y el Atlántico no han hecho pronunciamientos oficiales respecto a los recientes hallazgos.
Lejos de llegar a algún acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura, los habitantes de Puerto Colombia se levantaron muy molestos de la mesa de conversaciones que preparó este jueves la entidad para socializar algunas propuestas en torno al peaje Papiros, una polémica caseta de cobro ubicada en la Vía al Mar, entre Barranquilla y Cartagena.En respaldo a la comunidad también se levantaron de la mesa los representantes de la Alcaldía de Puerto Colombia, la Procuraduría y la Defensoría del Pueblo, con lo que se declaró fallido este encuentro.Y es que desde enero de 2023 la comunidad emprendió una lucha para que este peaje sea retirado de la zona, argumentando que es una caseta antitécnica; sin embargo, después de un año y cuatro meses de protestas y tras la realización de 27 mesas de diálogo, apenas la ANI anunció que hará un estudio de factibilidad."Esto es una burla total y por eso nosotros no consideramos conveniente seguir en una mesa de diálogo donde no hay un interés del Estado, del Gobierno Nacional en solucionar este problema, a pesar de que la comunidad porteña ha sido paciente", expresó William Álvarez, vocero del Comité No al Peaje, afirma que anuncios como esos hacen sentir burlada a la ciudadanía.Posible reactivación del cobro en el peaje Papiros revive la molestia en el AtlánticoDesde la Asamblea del Atlántico, el diputado Camilo Torres también alzó la voz en respaldo a la ciudadanía."Ahora, cuando más parecíamoso estar avanzando y alcanzamos a ver una luz al final, echaron todo para atrás. Se ignoró todo lo acordado y le dieron una bofetada al gremio transportador y a la comunidad afectada", manifestó el diputado.A pesar del tiempo transcurrido, la polémica pica y se extiende, pues la comunidad no descarta desatar, de nuevo, una “gran protesta social”.
En las próximas semanas podría reactivarse el cobro en el peaje Papiros para los vehículos de categorías 1 y 2 que transitan en la Vía al Mar entre Barranquilla y Cartagena, y la sola idea empieza a reavivar las molestias entre los atlanticenses, en especial entre los habitantes de Puerto Colombia que se han manifestado como principales afectados por esta caseta.Después de un año y tres meses de protestas, bloqueos, mesas de diálogo, reuniones y demás, todavía no ha habido un acuerdo entre el Gobierno y la comunidad sobre el futuro de este peaje, en el que hasta ahora solo se ha decidido el paso libre para automóviles y busetas, pero como una medida temporal.La Gobernación del Atlántico informó que para “el próximo 6 de mayo está programada una reunión con la comunidad del municipio, veedores y comités para socializar la propuesta de la Agencia Nacional de Infraestructura sobre la tarifa diferencial de la caseta de cobro y sobre los estudios realizados por la Sociedad de Ingenieros del Atlántico”.Sin embargo, desde el Comité No al Peaje insisten en que no se conformarán con una rebaja en la tarifa, pues lo que buscan es el desmonte de la caseta. "Nosotros como comunidad no estamos solicitando en ningún momento una tarifa diferencial para categorías C1 y C2, nosotros lo que necesitamos es que no se cobre ni un solo peso", expresó William Álvarez, vocero del comité.Ante las molestias por supuestas reuniones que se estarían realizando a espaldas de la comunidad, la Gobernación del Atlántico aclaró que “en ningún momento se han tomado decisiones y soluciones definitivas sin antes involucrar a todas las partes: autoridades locales y nacionales, gremios, concesionarios y diputados”.La gobernación agregó que, “a través de la Secretaría del Interior, se continúan liderando las mesas técnicas con los actores involucrados, con el fin de llegar un consenso que beneficie, principalmente, al desarrollo del municipio de Puerto Colombia y a sus habitantes”.
La Sociedad Colombiana de Arquitectos (Regional Atlántico) 'salió al paso' este fin de semana para referirse a los proyectos de vivienda ‘Ciudad Mallorquín’ y ‘Portal del Norte’ del grupo empresarial Argos, que han desatado una fuerte polémica entre Barranquilla y Puerto Colombia por presuntas modificaciones irregulares en el uso del suelo.Siendo así, a través de un comunicado indicaron que nuestro territorio “depende de los ecosistemas ambientales" y que, de acuerdo a lo establecido en los artículos 6° y 7° de la ley 1625 de 2013, se deben garantizar la coordinación y el desarrollo armónico, integrado y sustentable de los municipios que conforman el Área Metropolitana de Barranquilla, garantizando un verdadero Plan Integral de Desarrollo Urbanístico a largo plazo, todo ello bajo un componente de ordenamiento territorial.Dentro de ese Plan Integral de Desarrollo, según explicó Alfredo Álvarez Castellanos, presidente de la Sociedad de Arquitectos Regional Atlántico, deben predominar los ecosistemas, corredores y parques ambientales que, según advierte, podrían estar en peligro por la puesta en marcha de los proyectos ‘Ciudad Mallorquín’ y ‘Portal del Norte’."Los entes territoriales que integran el Área Metropolitana de Barranquilla les corresponde acoger en sus POT todas estas reglamentaciones porque obligatoriamente deben tenerse en cuenta para todos los proyectos que se vayan a hacer", dijo. Además, en el documento dejan de manera explícita que el sistema natural es el soporte para el ordenamiento territorial, “si se considera que establece los parámetros de lo existente en términos de oferta y demanda de bienes y servicios ecosistémicos para la población”.Como se recordará, la Procuraduría comenzó desde hace más de dos semanas una etapa preventiva para atender las preocupaciones que se han dado en Barranquilla y el Atlántico frente a estos dos proyectos de la empresa Argos, teniendo en cuenta los impactos ambientales que se darían en la Ciénaga de Mallorquín, río Magdalena y Área Metropolitana.Por su parte, la Corporación Regional Autónoma del Atlántico, CRA, se encuentra revisando el Plan de Ordenación y Manejo de la Cuenca Hidrográfica de la Ciénaga de Mallorquín, teniendo en cuenta que los proyectos cuentan con un porcentaje significativo de avance pero, al parecer, no hay claridades sobre el manejo de alcantarillado, acueducto, vías, hospitales y colegios.
Las denuncias por el presunto daño ambiental causado por el levantamiento de un complejo habitacional de 18.000 apartamentos en cerca de 80 hectáreas junto a la Ciénaga de Mallorquín, la cual está cobijada con la declaratoria Ramsar, ya es objeto de indagación para la Fiscalía General de la Nación, la cual se sumó a las averiguaciones que también está haciendo la Procuraduría a e ste proyecto de Argos.Blu Radio conoció que desde la Fiscalía Atlántico ya se están realizando varias diligencias asociadas a entrevistas, reconocimiento de terreno y recolección de documentos, pues las denuncias establecidas por organizaciones ciudadanas apuntan a que el proyecto urbanístico arrasó con más de 50 hectáreas de bosque seco tropical, que además hacía parte de una zona de desarrollo especial y limitado.Entre tanto, Gustavo Guerrero, procurador delegado ambiental y agrario en Barranquilla, señaló que tras identificar poca articulación entre las autoridades ambientales para las expediciones en su momento de los permisos y el seguimiento a la intervención de la obra, ahora buscará contener el desarrollo, si efectivamente hay un impacto ambiental negativo."Y la idea es generar mecanismos que permitan contener el desarrollo urbanístico, reducir las densidades y utilizar algunos mecanismos de compensación para que efectivamente haya una acción decidida que contenga la expansión urbana y que nos preserve este ecosistemaA esto se sumarán visitas en terreno a las zonas de la construcción para verificar el impacto de la obra.
Al término de una primera mesa de trabajo realizada en el norte de Barranquilla para revisar la puesta en marcha del polémico proyecto ‘Ciudad Mallorquín’ de la empresa Argos, la Procuraduría advirtió que la Ciénaga de Mallorquín ya estaría revelando sus primeros impactos ambientales, producto de la carga de construcción del complejo habitacional en Puerto Colombia, Atlántico.Al menos así lo dejó saber el procurador delegado para Asuntos Ambientales y Agrarios del organismo de control, Gustavo Guerrero, quien explicó que muy posiblemente estarían en crisis la vegetación de la ciénaga respecto a la salacuna de peces, a lo que se sumaría una función vital como barrera natural contra los huracanes.Pese a que el funcionario público escuchó las explicaciones que entregaron distintas autoridades locales para justificar la construcción de 18.000 mil apartamentos, de los cuales hay terminados alrededor de 5.000 mil hasta el momento, consideró sorpresiva la desarticulación entre los distintos actores para llevar a cabo un proyecto urbanístico en zona protegida.Siendo así, para Guerrero aún no estaría claro el manejo que se le dará al alcantarillado, acueducto, vías, colegios, centros de salud que soporten una urbanización en la que se tiene previsto el asentamiento de más de 40.000 personas."Pues nos preocupa que se percibe una desarticulación institucional, frente a un escosistema que no es uno solo. No es solo un cuerpo de agua, es una cuenca, es un ecosistema que comparten dos municipios, por eso hemos instado a establecer medidas de articulación y concreción en cuanto a decisiones muy puntuales frente a la defensa de la Ciénaga de Mallorquín", dijo.Para Guerrero, inclusive, los impactos ambientales también podrían involucrar al parque Isla Salamanca, al río Magdalena y a la ciudad de Barranquilla, teniendo en cuenta que la Ciénaga de Mallorquín no es solo un cuerpo de agua, sino un completo ecosistema de reserva natural.
Los embates de la naturaleza continúan generando estragos en las playas de Puerto, Colombia, donde múltiples casetas quedaron completamente inundadas por cuenta del intenso oleaje de hasta 3.5 metros de altura que están provocando las fuertes ráfagas de vientos de hasta 56 km/h.Es el caso puntual de Playa Rosita, ubicada en el sector conocido como ‘Ciudad Intermedia’, en cercanías al muelle de Puerto Colombia, donde las aguas arrasaron con al menos diez casetas de las que dependen económicamente 150 familias de la zona, teniendo en cuenta que en ellas trabajan cocineros, meseros, entre otros. Y es que, pese a que los mismos comerciantes intentaron frenar la inclemencia de las aguas colocando sacos de arena en la orilla desde la noche de este martes, desafortunadamente la medida no dio resultados. Juan Muñoz, casetero de Playa Rosita, explicó que dormir es un lujo para ellos, pues temen que pueda registrarse una tragedia sin precedente alguno."Nosotros aquí no dormimos, vamos turnándonos una hora cada uno. Esto aquí es impresionante, las aguas han partido sillas, han reventado la madera, han socavado las bases de las casetas, no estamos tranquilos. Anoche fue una arremetida tremenda, el agua como que brincaba sobre los negocios", relató Muñoz. Y es que, como se recordará, dichas condiciones están relacionadas con la interacción entre sistemas de alta y baja presión que, a su vez, estarían alterando el flujo de los vientos para la costa norte colombiana.Alexander Martínez, meteorólogo de turno del Ideam, confirmó que en la zona marítima oriental y/o central del Caribe colombiano tuvo que ser declarada la alerta naranja."Tenemos alerta naranja particularmente hacia la zona marítima central/oriental, con vientos que van desde los 20 a 30 nudos, con posibilidad de que puedan intensificarse, con oleaje que podría llegar hasta los 3.5 metros de altura para esta zona", dijo.Debido a la situación, que podría extenderse para las próximas 72 horas, desde la capitanía del Puerto de Barranquilla piden extremar medidas en zonas portuarias, playas y en medio de labores de pesca. El capitán de navío Jesús Zambrano entregó recomendaciones, a propósito de la prevención en materia de emergencias."Este fenómeno se sentirá durante las próximas 72 horas y, al término de este lapso de tiempo, tendrá un proceso de disminución en la intensidad de oleaje, sin embargo, invitamos a la comunidad marítima que estén atentas para evitar emergencias".
A la empresa Argos la están cuestionando en el departamento del Atlántico por dos proyectos de construcción que está desarrollando en zonas que habrían sido sometidas a "sorpresivos" cambios de uso de suelo. Por un lado, están erigiendo una ciudadela de 18 mil apartamentos en una zona que era de reserva ambiental, y por la otra están proyectando la construcción de otro complejo habitacional en zona industrial, que hasta 2021 era de uso reservado para proyectos empresariales.En los últimos años el grupo Argos ha sido protagonista en la expansión urbanística de Barranquilla y Puerto Colombia. Precisamente, en este último municipio, la mencionada empresa está construyendo un complejo residencial de 18 mil apartamentos que fue levantado en una zona contigua a la Ciénaga de Mallorquín, la cual en 2007 fue protegida de proyectos habitacionales por la fragilidad de su ecosistema al ser cobijada por el Pomca (Plan de Ordenamiento de la Cuenca Hidrográfica) como zona de uso múltiple restringido. Sin embargo, María Correa, lideresa del barrio Las Flores, asegura que en 2017 la Corporación Autónoma Regional del Atlántico (CRA) decidió retirarle esta restricción para convertirlo en sector para expansión urbana, con lo que Argos entró a levantar sus edificios.Pues esta mole de infraestructura no solo generaría un impacto al medio ambiente, sino que no contaría además con suficientes vías para la movilidad de los más de 24 mil vehículos que se prevé que ocuparían este proyecto, con lo que se estrangularía la movilidad de la zona.Ante esto, la líder Correa, envió el pasado 8 de marzo un derecho de petición de 14 puntos a la CRA, en los que cuestiona a la autoridad ambiental por dar luz verde al mencionado proyecto."¿Qué motivó la trascendental decisión de cambiar la zona de uso restringido a uno de expansión urbana? Que indiquen los términos y como plasmaron que se mantuviera la conectividad con los ecosistemas de agua y tierra. Una cosa son las lógicas humanas de desarrollo y otras son las de la naturaleza", expone Correa. También junto a una fábrica. Pero no solo esto le cuestionan a Argos, sino también la construcción de un complejo habitacional de viviendas de interés social en una zona de Barranquilla que hasta 2021 era suelo de uso industrial. Tal proyecto está ubicado junto a la conocida empresa Tecnoglass, una fábrica de vidrios junto a la cual no deberían haber residencias. La situación incluso generó molestias a la compañía, la cual considera que con esto están limitando la expansión operativa de una fabrica que actualmente genera más de diez mil empleos. Una situación por la que la lideresa María Correa también presentó un derecho de petición a los entes ambientales.Esta situación ha abierto un telón de dudas frente a las actuaciones desarrolladas al respecto por parte de la Corporación Autónoma Regional del Atlántico, la cual indicó que solo se limitarán a contestar el derecho de petición recibido por la comunidad, mientras que Argos indicó que alista un pronunciamiento al respecto.
Bajo exhaustivo análisis del gremio transportador del Atlántico, Comité 'No Más Peaje' y la Autoridad Departamental se mantiene la propuesta hecha por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) sobre cobijar a los vehículos de categorías CIII en adelante con una tarifa diferencial en el polémico peaje ‘Papiros’.Esto, luego de una mesa técnica sostenida el pasado viernes en medio de la Comisión Accidental instalada, desde hace varias semanas, para revisar los avances en materia de acuerdos sobre el futuro que debería tomar la caseta de recaudo, ubicada en el municipio de Puerto Colombia, Atlántico. Y es que, al margen de dicha propuesta, durante el encuentro se ratificó que la concesión Ruta Costera tiene el compromiso de entregar un informe en cuanto a las modelaciones de tráfico para que la Sociedad de Ingenieros del Atlántico pueda emitir un concepto.El diputado Camilo Torres Villalba, quien funge como presidente de la Comisión Accidental, indicó que resulta positiva la disposición de la ANI para concertar acuerdos con la comunidad de Puerto Colombia, sobre todo para el sector transporte y/o comercio.“La primera de las victorias es que fue ratificada la participación y apoyo de la Sociedad de Ingenieros del Atlántico para la realización de un nuevo estudio técnico de viabilidad de la caseta de cobro Papiros. Este estudio da nuevas luces de transparencia que son necesarias para encaminar una solución definitiva”, expresó el diputado.“Destaco la buena voluntad de la ANI que realiza estos estudios para establecer una tarifa diferencial para las categorías C3 a C7, es decir, camiones de carga. Es un alivio para los comerciantes de la zona que se dedican a esto. Hay que resaltar, que el cobro de las categorías C1 y C2 siguen suspendidas”, puntualizó.Las mesas técnicas son lideradas por la Gobernación del Atlántico, en cabeza del secretario del Interior, José Luque, en conjunto con la Procuraduría Regional, la Defensoría del Pueblo, la ANI, Concesión Ruta Costera, Asamblea del Atlántico y Comité ‘No Más Peaje’.
Se estima que cerca de 200 millones de personas a nivel global padecen de osteoporosis, una enfermedad que provoca una fractura por fragilidad cada tres segundos. La osteoporosis se caracteriza por la pérdida de masa y calidad ósea, aumentando la fragilidad y el riesgo de sufrir fracturas. Esta condición, usualmente silenciosa y sin signos o síntomas evidentes, se manifiesta cuando eventos simples como una caída al caminar, un golpe al viajar en auto o un acceso de tos pueden producir una fractura por fragilidad.Según la Dra. Geraldine Altamar, médica internista-geriatra y presidenta de la Asociación Colombiana de Osteoporosis y Metabolismo Mineral (ACOMM), el cuidado de los huesos debe comenzar desde temprana edad. Por lo tanto, es crucial identificar a las personas en riesgo de sufrir osteoporosis para prevenir la primera fractura y, en caso de ocurrir, evitar las subsiguientes.Las mujeres en menopausia, personas mayores de 50 años con factores de riesgo como fracturas previas, antecedentes familiares de fractura de cadera, pérdida significativa de altura, enfermedades que disminuyen la masa ósea como artritis reumatoidea, diabetes mellitus, menopausia prematura o el uso de corticoesteroides, pertenecen al grupo en riesgo. Cuando una persona tiene osteoporosis, debe considerar un tratamiento y cuidado para toda la vida debido a que es una condición crónica que puede afectar significativamente la calidad de vida del paciente y su núcleo familiar.Consejos para la osteoporosisEs importante consultar al médico para obtener un diagnóstico y seguir un control estricto por parte de un profesional de la salud. Además, se deben consumir dosis adecuadas de calcio y vitamina D, mantener una dieta balanceada, evitar el consumo de alcohol y tabaco, aumentar la actividad física y exponerse de manera segura al sol. Siguiendo estas recomendaciones, se puede manejar eficazmente la osteoporosis y reducir el riesgo de fracturas futuras.
La Policía Metropolitana de Bucaramanga aseguró que, luego de recuperar más de 600 celulares, contactará a cada uno de los dueños de estos equipos móviles para regresárselos, eso sí, siempre que hayan realizado la respectiva denuncia“Con software y hardware maliciosos (que) los delincuentes modificaban la información de los equipos móviles, cambiando su número IMEI, y eliminaban la información que tenían los celulares”, confirmó el brigadier general Henry Yesid Bello Cubides, comandante de la Policía Metropolitana de Bucaramanga.Estos delincuentes operaban en el 2 y el piso 16 de un edificio ubicado en el barrio Alarcón de la ciudad, utilizaban bloqueadores de frecuencia de señal para que la Policía no diera con el lugar evitando así el seguimiento y rastreo de estos equipos de telefonía móvil. Desde allí, "se hacían pasar como trabajadores de las empresas móviles y contactaban a los dueños y les decían que necesitaban su correo y el código enviado para bloquear definitivamente el celular, afirmó el comandante de Policía Henry Yesid Bello Cubides, quien dio un agradecimiento especial “a todas las personas que hicieron el proceso de denuncia ya que esto permitió que las autoridades realizaran la trazabilidad del caso.Una de las víctimas de estos delincuentes aseguró que su celular fue robado por un mototaxista en el barrio San francisco de Bucaramanga, y otro afectado manifestó que su celular le había costado $1.700.000 que tuvo que terminar de pagar sin poderlo utilizar.Una mujer de 26 años era la encargada del cosquilleo, otro hombre utilizaba la modalidad de raponazo conduciendo una motocicleta en la ciudad.
La Policía Nacional capturó este viernes en Medellín a Robinson Alexander Foronda Galeano y Juan Esteban Atehortúa Acevedo, señalados de presuntamente perpetrar el crimen del líder comunitario Luis Fernando Osorio Soto, el pasado 3 de enero en la vereda Orizaba de Andes, Suroeste de Antioquia.Foronda y Atehortúa tenían orden de captura vigente por los delitos de homicidio agravado, desaparición forzada, fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego y hurto calificado y agravado, por lo sucedido a este líder, quien además era enfermero de varias zonas rurales de Andes.De acuerdo con la investigación de las autoridades, la víctima se habría resistido al hurto de su vivienda y cuentas bancarias, no obstante, en mayo de este año capturaron a Juan Esteban Acevedo Arteaga, alias 'Juancito', quien al parecer hizo retiros de las cuentas bancarias del líder social por 19 millones de pesos. En total le fueron robados, entre dinero y otros elementos de valor, algo más de 20 millones de pesos.Para el caso de alias 'Juancito', un juez de control de garantías le dictó medida de aseguramiento en centro carcelario el 28 de mayo, mientras avanza el proceso judicial.Los hechos ocurrieron el 29 de diciembre de 2023, cuando varios hombres armados, habrían ingresado a la vivienda de la víctima y llevado en contra de su voluntad a un sitio solitario y despoblado. Días después, el 3 de enero de este año, el cuerpo fue encontrado atado de manos y pies, además con varias heridas de arma de fuego y politraumatismos en cabeza y tórax, según la Fiscalía.
El Gobierno chileno envió este viernes a Venezuela una nota de protesta por haber impedido ingresar al país a los senadores Felipe Kast (centroderecha) y José Manuel Rojo Edwards (ultraderecha), invitados por la oposición venezolana como observadores en las elecciones del domingo en las que Nicolás Maduro busca la reelección."El Ministerio de Relaciones Exteriores citó al embajador de Venezuela en Chile, Arévalo Méndez, para entregarle una nota de protesta debido a que no se permitió el ingreso a ese país a los senadores José Manuel Rojo Edwards y Felipe Kast", dijo la Cancillería en un escueto comunicado.Kast, del partido Evópoli, informó en sus redes sociales que iban a ser deportados porque no cumplían "con el perfil ni las condiciones de ingresar al país".Edwards, del ultraderchista Partido Social Cristiano, indicó por su parte que "Maduro ha traído miseria y hambre" y "debe saber que Latinoamérica entera va a defender la democracia del pueblo bravo de Venezuela".La Presidencia del Senado chileno aseguró que los hechos son "antidemocráticos" y "denotan la mayor gravedad" porque "los senadores chilenos cuentan con todas las condiciones exigidas usualmente por la República Bolivariana de Venezuela para hacer ingreso a su territorio".Maduro, en el poder desde 2013, se enfrentará el domingo a Edmundo González Urrutia, un exdiplomático de 74 años que se convirtió en el candidato de la oposición luego de que la exdiputada María Corina Machado fuera inhabilitada, y que lidera la intención de voto según las encuestadoras tradicionales del país suramericano.El chavismo, sin embargo, asegura que Maduro ganará, pese a que los sondeos independientes reflejan el hastío de gran parte de la población en medio de una feroz crisis económica que devastó al país en la última década.La deportación de los senadores chilenos tiene lugar horas después de que Venezuela impidió la entrada de una delegación de parlamentarios del Partido Popular (PP) de España y también de un grupo de expresidentes latinoamericanos en un avión que no pudo despegar desde Panamá hasta que los exmandatarios no bajaron de la aeronave.
En la semana epidemiológica que realizó, el Instituto Nacional de Salud reportó un total de 2,375 casos de hepatitis, desglosados en hepatitis B, C y coinfección B-Delta. La cifra se compone de 1,348 casos de hepatitis B, 1,025 de hepatitis C, 2 de hepatitis Delta y 1 transmisión maternoinfantil. Por otra parte, la tasa de incidencia para hepatitis B se estimó en 2.6 casos por cada 100,000 habitantes, mientras que para hepatitis C fue de 1.0 casos por cada 100,000 habitantes. La tendencia general indica un aumento en la incidencia de estas enfermedades.¿Cómo está la hepatitis en Colombia?Las ciudades con mayor número de casos de hepatitis B fueron Bogotá D.C., Medellín, Cúcuta, Barranquilla y Cali. Para hepatitis C, las principales ciudades afectadas incluyeron Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Armenia. Los casos de hepatitis D se concentraron en Bogotá D.C. y Neiva.Hombres, los más afectados por Hepatitis BEl análisis por género muestra que la hepatitis B afecta más a los hombres, con una tasa de incidencia de 3.1 casos por 100,000 habitantes, frente a 1.1 casos en mujeres. En los hombres, se observó una disminución estadísticamente significativa en los casos de hepatitis B en el grupo etario de 15 a 19 años y un aumento en el grupo de 65 a 69 años. Entre las mujeres, se registró una disminución en los casos en el rango de 30 a 34 años y un aumento en el grupo de 60 a 64 años.Disminuye la hepatitis B en mujeres embarazadas en ColombiaDe los casos de hepatitis B reportados, el 4.6 % correspondió a mujeres embarazadas, lo que representa una disminución estadísticamente significativa en comparación con el año anterior. El principal mecanismo de transmisión de la hepatitis B fue sexual, representando el 72.6% de los casos, seguido de la transmisión percutánea o parenteral con el 7.1%. Además, el 3.8% de los casos correspondió a poblaciones indígenas y el 3.6% a negros, mulatos o afrodescendientes, con una disminución estadísticamente significativa en estos últimos grupos comparado con el año anterior.