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La novela entre el Gobierno y el Distrito por el Metro de Bogotá trae un nuevo capítulo. Esta vez, la Nación propuso a la administración de Carlos Fernando Galán rediseñar las 16 estaciones de la primera línea del proyecto.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que la medida permitiría mitigar los impactos urbanísticos del viaducto.
Según adelantó la funcionaria, en exclusiva para Blu Radio, esta propuesta se dio tras varias reuniones y mesas técnicas con funcionarios de la misma Alcaldía. “Yo tuve una reunión, hace 10 días, con el alcalde Galán, en nuestra oficina del Ministerio. El equipo del Metro, la secretaria de Movilidad. Vamos a sacar adelante un proceso que es un rediseño de las estaciones de la primera línea por uno que se adecúe mucho más al entorno urbano”, dijo Rojas.
La ministra aseguró que se está trabajando en materializar esa propuesta para rediseñar las 16 estaciones del proyecto. Blu Radio consultó con funcionarios del Metro de Bogotá y de la Alcaldía para contar con un pronunciamiento al respecto y, hasta la fecha de publicación de esta noticia, no se ha obtenido respuesta.
Cabe recordar que, según la página oficial de la entidad, las estaciones estarán en edificios situados al costado y conectados por pasarelas al viaducto. 12 de las 16 estaciones estarán en estructuras laterales y las otras 4 tendrán un acceso tipo mezzanine desde el espacio público.
“Nuestras estaciones tendrán arquitectura bioclimática, que se traduce en que las estaciones no requerirán aire acondicionado ni ventilación mecánica, reduciendo los costos de operación del metro; además, se buscará reducir el impacto urbano y visual con estaciones ligeras y transparentes”, dice la página oficial del Metro de Bogotá.
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