En diciembre de 2012, en la tranquila vereda de Guasimal, situada a tan solo 5 km de Zarzal, en el Valle del Cauca, ocurrió uno de los episodios más enigmáticos y escalofriantes que ha dejado una huella indeleble en los habitantes de la región. Unos extraños seres, descritos como humanoides, hicieron su aparición, aterrorizando a la comunidad y captando la atención de medios de comunicación tanto en Colombia como en el mundo entero. Un avistamiento del tercer tipoSegún una ufóloga, lo ocurrido en Guasimal podría ser catalogado como uno de los avistamientos del tercer tipo más significativos de los últimos años a nivel mundial. La vereda, conocida por su calma y tranquilidad, se convirtió en el epicentro de un misterio que desató teorías y especulaciones sobre la presencia de seres de otro mundo. Luces en el cielo y los primeros encuentrosTodo comenzó en la noche de Navidad, cuando varios habitantes de Guasimal reportaron haber visto luces rojas moviéndose a gran velocidad en el cielo. Guillermo Osorio, propietario de la finca Los Laureles, fue uno de los primeros en vivir un encuentro cercano. Según su relato, aquella noche sus perros comenzaron a ladrar frenéticamente, y sus caballos se agitaban en los potreros. Al salir de su casa, vio a un ser de aproximadamente 2 metros de altura, completamente cubierto por un traje negro. Lo único visible era una hebilla metálica en su cinturón y una luz roja que aparecía ocasionalmente en la altura donde deberían estar los ojos.Osorio intentó perseguir al ser, pero sus esfuerzos fueron en vano. El humanoide se movía con una agilidad asombrosa, dando saltos de varios metros de distancia. Aunque se escuchaba el impacto de su peso al caer, el ser no dejaba huellas en el terreno, aumentando aún más el misterio.Otros testimonios y más encuentrosOtra residente de Guasimal, también tuvo un encuentro cercano con estos seres. Relata cómo uno de ellos saltó desde la copa de un árbol, emitiendo un sonido similar a las interferencias de radio. Al acercarse, Sandra le preguntó al humanoide qué quería, y la respuesta fue simplemente "agua". Sin embargo, a pesar de que le llevó agua, el ser no la tomó y desapareció en cuestión de segundos.La lista de testigos no termina aquí. Periodistas se desplazaron a la zona para cubrir la noticia, también reportaron haber visto a estos seres, confirmando que no se trataba de un simple rumor o una alucinación colectiva. Un misterio sin resolverTras varias semanas de apariciones y encuentros cercanos, los seres desaparecieron sin dejar rastro ni mensaje alguno. Sin embargo, su presencia en Guasimal dejó una profunda impresión en todos los que los vieron. Este suceso reafirma que Colombia es uno de los países con mayor número de avistamientos ovni en el mundo, y que los misterios que rodean a estos fenómenos siguen siendo motivo de fascinación y temor.Los extraterrestres de Zarzal siguen siendo un misterio sin resolver, un enigma que, aunque ha quedado en el pasado, continúa generando interés y especulación entre los expertos y aficionados a la ufología.
La cifra de personas contagiadas con coronavirus en el Valle del Cauca no para de crecer y ya supera los 6.000 casos.Según el reporte entregado por el Instituto Nacional de Salud, INS, este lunes 15 de junio, de los 2.124 casos nuevos que se reportaron en Colombia 247 fueron en el mencionado departamento. El reporte indica que la mayoría de casos se registró en Cali donde se centra el mayor número de personas con el virus.Vea aquí: La curiosa estrategia con la que buscan menos contagios de COVID-19 en Jamundí Así las cosas, el Valle del Cauca ya tiene 6.077 personas que se han contagiado de COVID-19 en lo que va corrido de la pandemia.El mismo informe precisa que ese virus también cobró la vida de seis personas, por lo que las autoridades anunciaron más controles para evitar más decesos en el Valle.Mapa del coronavirus en Colombia:
Los futuros diplomáticos de la Santa Sede deberán pasar un año como misioneros durante su formación, según decidió el papa Francisco.El Vaticano publicó este lunes la carta de Francisco a Joseph Marino, presidente de la Academia Pontificia Eclesiástica, que se ocupa de la formación del personal diplomático de la Santa Sede y en la que pide "que se incluya en el plan de estudios un año de misión en una Iglesia local"."Estoy convencido de que tal experiencia podrá ser útil para todos los jóvenes que se preparan o comienzan el servicio sacerdotal, pero de manera particular para aquellos que en el futuro serán llamados a colaborar con los representantes pontificios y, posteriormente, podrán convertirse a su vez en enviados de la Santa Sede ante las naciones y las Iglesias particulares", escribe Francisco.El papa argentino ya había expresado en su discurso final en el Sínodo sobre la Amazonia, la importancia de que los diplomáticos en el futuro pasasen un año en las partes más necesitadas del mundo."A Europa, que necesita despertarse; a África, sedienta de reconciliación; a América Latina, hambrienta de alimento e interioridad; a América del Norte, determinada a redescubrir las raíces de una identidad que no se define a partir de la exclusión; a Asia y Oceanía, desafiadas por la capacidad de fermentar en la diáspora y dialogar con la vastedad de culturas ancestrales", añade el pontífice.Para Francisco, los futuros diplomáticos de la Santa Sede "además de la sólida formación sacerdotal y pastoral" y de la "específica" de la academia, necesitan "una experiencia personal de misión fuera de la propia diócesis de origen, compartiendo con las Iglesias misioneras un período de camino junto a su comunidad, participando en su cotidiana actividad evangelizadora".Estoy seguro de que una vez superadas las preocupaciones iniciales que puedan surgir ante este nuevo estilo de formación de los futuros diplomáticos de la Santa Sede, la experiencia misionera que se quiere promover será útil no sólo para los jóvenes académicos, sino también para las Iglesias particulares con las que ellos colaborarán", concluye.
Alexandra Rada, médico y cirujano de la Universidad Libre del Valle, pasó por Agenta en Tacones y explicó cómo ha sido su trabajo a favor de las mujeres que han sido víctimas de ataques con ácido.La especialista se refirió no solamente a su trabajo en pro de las mujeres, sino también a los cuidados para tener en cuenta de cara al nuevo año.“Debemos hacer cambios de alimentación, porque venimos comiendo dosis altísimas de harinas, dulces, alcohol”, aconsejó.Lea también: Niña en Inglaterra descubre mensaje de auxilio de preso chino en tarjeta de NavidadAdemás, recomendó suprimir por un tiempo algunos alimentos que han afectado al cuerpo en diciembre, a propósito de los ‘permisos’ que siempre se dan en Navidad.“Como queremos hacer una restricción temporal para darle un choque al cuerpo, necesitamos dejar atrás las harinas para que el cuerpo coja energía de lo que ya está dentro, como la grasa. Tenemos que hacer una desintoxicación”, dijo.Escuche aquí la entrevista completa:
El transporte de carga entre océanos tiene un nuevo actor en desarrollo que busca reducir tiempos y ofrecer una alternativa logística al Canal de Panamá, paso por el que tienen que cruzar todos los buques que deseen llegar del océano Atlántico al Pacífico de una manera, en otras palabras, sencilla.México impulsa el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un sistema que combina trenes, puertos e infraestructura industrial para mover mercancías entre el Atlántico y el Pacífico en menos de siete horas.¿Cómo funcionará el traslado de carga Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec?A diferencia del modelo tradicional, aquí no hay un canal marítimo continuo. La operación se basa en una cadena logística que conecta ambos litorales a través del territorio mexicano.Los contenedores llegan en barco a uno de los puertosSon transportados por tren a través del paísSe embarcan nuevamente en el otro océanoEl recorrido se hace entre el Puerto de Coatzacoalcos, en el Golfo de México, y el Puerto de Salina Cruz, en el Pacífico, ambos con procesos de modernización para aumentar su capacidad operativa y recibir buques de mayor tamaño.¿Qué incluye el proyecto y en qué estado está?El corredor está estructurado sobre una red ferroviaria que supera los 1.200 kilómetros, distribuida en tres ejes principales que conectan distintas zonas del sureste mexicano.La línea Z, que une directamente ambos puertos, ya se encuentra en operación desde finales de 2023. A esta se suma la línea FA, en funcionamiento desde 2024, que amplía la conectividad hacia el interior del país. La línea K, que aún está en construcción, es la pieza que falta para completar el sistema y conectar hacia la frontera sur.Además del componente ferroviario, el proyecto incorpora el desarrollo de 14 parques industriales ubicados a lo largo del corredor, pensados para integrar procesos de producción, almacenamiento y distribución en un mismo ecosistema logístico.¿Cuándo estaría completamente operativo?El cronograma oficial del Gobierno mexicano establece que el sistema debería estar listo hacia mediados de 2026. Aunque ya hay tramos activos, el corredor todavía no funciona como una red completamente integrada.Una vez finalizadas las obras, la meta es movilizar hasta 1,4 millones de contenedores al año, lo que lo posicionaría como una alternativa relevante en el comercio internacional.¿Por qué se plantea como competencia al Canal de Panamá?El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec apunta a captar parte del tráfico que hoy depende del Canal de Panamá, especialmente en escenarios donde existen limitaciones para ciertos tipos de embarcaciones o necesidades logísticas específicas.También responde a cambios en el comercio global, como el aumento del nearshoring, que ha llevado a empresas a trasladar operaciones más cerca de Estados Unidos. En ese contexto, contar con una conexión interoceánica en territorio mexicano se vuelve estratégico.Aunque el tiempo estimado de traslado es competitivo, el sistema implica procesos adicionales que no existen en un canal marítimo continuo. La carga debe ser descargada, transportada por tren y luego reembarcada, lo que introduce costos y tiempos operativos distintos.A esto se suman desafíos como la necesidad de sincronizar todos los componentes del corredor —puertos, trenes y parques industriales—, así como factores externos relacionados con condiciones ambientales, seguridad en la región y la demanda real del servicio.
El accidente de un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en la ciudad amazónica de Puerto Leguízamo, que ayer dejó 68 militares muertos, 57 heridos, dos desaparecidos y una persona ilesa, se convirtió en motivo de discordia entre el Gobierno y la oposición, que se responsabilizan mutuamente de la tragedia.La polémica la abrió el presidente, Gustavo Petro, quien nada más conocer el accidente, apuntó como posible causa la presunta obsolescencia del avión, que tenía 43 años y fue donado a Colombia en 2020 por la Fuerza Aérea de Estados Unidos, por lo que el mandatario lo llamó "chatarra", comentario que reiteró hoy."Un ejército no puede defender ni a su pueblo con regalos chatarra. Lo que no les sirve no los regalan y sale más costoso el regalo que comprarlo nuevo. Desde el primer día de gobierno he pedido comprar uno nuevo o hacerlo nosotros mismos", manifestó Petro este martes en su cuenta de X.Desde que se conoció la noticia del accidente, el mandatario se atrincheró en X, donde el lunes publicó numerosos mensajes defendiendo su gestión en materia de defensa y atribuyendo todas las posibles fallas a gobiernos anteriores y al propio estamento militar."La renovación del armamento de las fuerzas militares es una decisión de mi presidencia desde hace años", dijo Petro en el primero de sus mensajes sobre la tragedia, y agregó que eso no ha sido posible porque lo impiden "las dificultades burocráticas en la administración militar".Críticos piden al presidente asumir responsabilidadesLa oposición respondió con acusaciones a Petro por la supuesta falta de mantenimiento de las aeronaves militares debido al recorte del presupuesto de Defensa, un tema sensible en momentos en que el país está a poco más de dos meses para las elecciones presidenciales del 31 de mayo."Una nación necesita respaldar a sus soldados y policías. Y las fuerzas militares, equipos y naves seguros", escribió también en X el exministro de Defensa Diego Molano, mientras que la exvicepresidenta Marta Lucía Ramírez acusó a Petro de recortar en 800.000 millones de pesos (unos 215 millones de dólares de hoy) el presupuesto de Defensa en su primer año de Gobierno.Pero mientras el país lamentaba la tragedia y las vidas perdidas, el mandatario insistía en culpar a sus antecesores de lo sucedido y en descalificar especialmente a las mujeres que lo critican.De esta forma, llamó "mujer vampira" a la senadora de derechas María Fernanda Cabal; "princesa de la oligarquía" a Ramírez y "animal de carroña" a la exalcaldesa de Bogotá y candidata presidencial Claudia López.En la discusión terció este martes el expresidente Iván Duque (2018-2022), quien luego de que Petro lo responsabilizara de "comprar una chatarra" para la Fuerza Aérea, le pidió respeto a las víctimas y que "asuma, si es que puede, la dignidad del cargo" en los cuatro meses y medio que le quedan de mandato."Gustavo, ya le queda poco para que se despierte de su sueño de 'emperador' cósmico", le contestó Duque y, tras recomendarle que antes de lanzar acusaciones mejor investigue las causas del accidente, le espetó: "Deje de ser tan ruin y falto de inteligencia, y de hacer política con tragedias".
En un nuevo golpe contra el tráfico de sustancias ilícitas, el Departamento de Policía Magdalena Medio confirmó la incautación de fentanilo y ketamina, dos potentes insumos utilizados en la fabricación de drogas sintéticas, cuyo consumo representa un alto riesgo para la salud pública.El operativo fue dado a conocer por el comandante de esa unidad policial, el coronel John Jairo Roa Buitrago, quien destacó la importancia del procedimiento en la lucha contra las redes de microtráfico y producción de estupefacientes en la región.Según explicó el oficial, estas sustancias, aunque tienen usos médicos controlados, están siendo desviadas ilegalmente para la elaboración de drogas sintéticas altamente peligrosas. En particular, el fentanilo es un opioide de gran potencia, asociado a múltiples casos de sobredosis en diferentes países, mientras que la ketamina es empleada como anestésico, pero también es utilizada de forma indebida con fines recreativos.El coronel Roa Buitrago advirtió que este tipo de incautaciones permiten prevenir la distribución de dosis que podrían afectar gravemente a la población, especialmente a jóvenes, quienes son uno de los principales objetivos de estas redes ilegales.Las autoridades reiteraron el llamado a la ciudadanía para denunciar cualquier actividad sospechosa relacionada con el tráfico de drogas, al tiempo que aseguraron que continuarán intensificando los operativos en el Magdalena Medio para contrarrestar este fenómeno delictivo.Este resultado se suma a otras acciones recientes que buscan frenar el avance de las drogas sintéticas en Santander y la región del Magdalena Medio, una problemática que ha venido en aumento y que preocupa a las autoridades por su alto impacto en la salud y la seguridad.
Los problemas de movilidad y transporte en Bogotá siguen siendo un tema que afecta a millones de ciudadanos, quienes deben pasar horas en el transporte público para poder llegar a su destino, especialmente cuando la ciudad está sumergida en cientos de frentes de obra.Ante esto, la construcción de la troncal de la avenida 68 sigue siendo una de las obras más esperadas por los ciudadanos, no solo por su extensión, sino también por el papel que jugará con la llegada de la primera línea del metro. Y es que por más de 17 kilómetros, el corredor conectará el sur con el norte de Bogotá, reduciendo tiempos de desplazamiento y reorganizando el flujo de pasajeros.El proyecto atraviesa sectores estratégicos desde Venecia hasta la calle 100 con carrera 11, lo que beneficia a cerca de dos millones de personas. De acuerdo con las proyecciones, esta medida permitirá movilizar hasta 33.000 pasajeros cada hora, un cambio frente a los tiempos actuales. Incluso, un trayecto que hoy puede tardar hasta dos horas podría reducirse a solo 30 minutos.Además, la obra también contará con intervenciones urbanas que transformarán el entorno. Nuevos espacios públicos, zonas verdes y ciclorrutas que apuntan a que el corredor sea uno de los principales ejes de movilidad en la ciudad.Estas estaciones harán que los viajes sean más cortosDe hecho, uno de los puntos más relevantes del proyecto es la red de estaciones con las que contará a lo largo de su recorrido. Estas permitirán conectar varios sectores de la ciudad y facilitar la integración con otras troncales:Calle 42 SurCalle 40 SurAvenida Primero de MayoCalle 18 SurCalle 8 SurAméricasCalle 11Calle 13Calle 19Avenida La EsperanzaCalle 53Parque Simón BolívarCalle 66Calle 72Calle 80Calle 98 (Floresta)Avenida SubaCarrera 53Avenida 19Carrera 11Las estaciones permitirán cubrir zonas de alta demanda y mejorar la conexión con distintos puntos de la capital.Troncal 68 reducirá tiempos de viajeEl impacto en los tiempos de viaje es un alivio para millones de personas. Pasar de recorridos de hasta dos horas a tan solo 30 minutos representa un cambio en la calidad de vida de los usuarios que se mueven por Bogotá en transporte público.Sumado a ello, la infraestructura también contará con 11 puentes peatonales, nueve vehiculares, ocho deprimidos y más de 480.000 metros cuadrados de espacio público nuevo. También se implementarán sistemas urbanos de drenaje sostenible, pensados para mejorar el manejo del agua en la ciudad.Inversión y obras clave de la troncal 68 de TransMilenioLa magnitud de la obra también se refleja en su inversión, que alcanza los 2,98 billones de pesos. Este presupuesto cubre no solo la construcción del corredor, sino también la adecuación urbana y ambiental del entorno.En materia de espacio verde, se contempla la siembra de más de 53.000 metros de nuevas plantas, aunque el número total de árboles se reducirá frente a la cantidad actual. Aun así, la administración asegura que se trata de una intervención integral que busca equilibrar movilidad y sostenibilidad.Se espera que la troncal entre en operación total durante el segundo semestre del próximo año, consolidándose como una pieza clave en el sistema de transporte de Bogotá.
En medio de la conmoción que sigue dejando el accidente del avión Hércules C-130 en zona rural de Puerto Leguízamo, en el departamento de Putumayo, la familia de uno de los soldados que murió en el siniestro reveló detalles del joven.Se trata de Andrés Navarro, de 23 años, quien perdió la vida en el siniestro y que, según su familia, soñaba con crecer dentro de las Fuerzas Militares. En entrevista con Noticias Caracol, Yorjadi Méndez, su prima, afirmó que el joven era alegre, lleno de ilusiones, con metas profesionales y el anhelo de formar una familia.“Era alguien muy familiar, nos quería a todos, siempre estaba pendiente. Era alguien a quien podíamos acudir en cualquier momento si lo necesitábamos”, recordó Yorjadi.En medio de lágrimas, la mujer recordó la última conversación que tuvo con él, en la que le pidió que cuidara a su familia, conformada por dos hermanos y su madre: “Lo último que hablé con él fue que me preguntó cómo estaba, por un estado que publiqué. Me dijo: ‘¿Cómo estás, mi hermosa princesa? Te amo mucho’. Yo le respondí que también lo amaba mucho y que se cuidara, que lo estábamos esperando. Él dijo que también nos amaba mucho y que cuidara a mami y a nana”.“Él siempre decía que quería lograr un cargo alto y alcanzar cada una de las metas o retos que el Ejército le propusiera para poder crecer”, añadió Méndez, quien también pidió celeridad en el proceso de entrega del cuerpo para “acabar con esta zozobra”.Cabe recordar que en el accidente perdieron la vida 68 personas y decenas resultaron heridas, según confirmó el alcalde de la localidad, Luis Emilio Bustos, en entrevista con Mañanas Blu.“En este momento quiero anunciar, y lamentamos la noticia, que nos acaba de subir el número de fallecidos a 68; 68 confirmados que tenemos en la morgue municipal”, afirmó el alcalde Bustos durante la entrevista.Adicionalmente, el Hospital Militar Central, donde fueron trasladados algunos de los heridos, emitió un primer parte médico sobre el estado de salud de los sobrevivientes. Según informó: “A esta hora han sido ingresados veinticuatro (24) pacientes, de los cuales uno (01) es un rescatista que se encontraba en la zona. Como parte médico se tiene que veintiuno (21) se encuentran hospitalizados en piso, uno (01) en la Unidad de Cuidados Intensivos y dos (02) en observación en el área de Urgencias”.
Este lunes en Agenda en Tacones nos acompañó la médica Alexandra Rada, quien dio varios consejos para limpiar el cuerpo.Le puede interesar: ManuTop: los preservativos más extraños del mundoEscuche el programa completo:
Este viernes en Agenda en Tacones, la ‘entaconada’ Manuela Cardona, habló sobre las posibles razones por las que las mujeres son infieles a sus parejas.Le puede interesar: ManuTop: los preservativos más extraños del mundo Escuche el programa completo:Escuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
Las 'entaconadas' Flavia dos Santos y Manuela Cardona hablaron este jueves en el ManuTop, sobre los cinco condones más raros del mundo.Le puede interesar: ManuTop: ¿Qué es lo que más regalan los colombianos en Navidad?Escuche el programa completoEscuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
La ‘entaconada’ Manuela Cardona realizó el ManuTop en el que habló sobre los condones más raros del mundo. Le puede interesar: ManuTop: cinco villancicos interpretados por grandes artistas en el mundo Escuche el audio adjunto
as 'entaconadas' Flavia dos Santos y Manuela Cardona hablaron este miércoles en el ManuTop, sobre cinco maneras que parecen improbables para que las mujeres queden en embarazo.Le puede interesar: ManuTop: ¿Qué es lo que más regalan los colombianos en Navidad?Escuche aquí el programa completo: Escuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
En Agenda en Tacones, Manuela Cardona hizo un repaso por algunas formas improbables de quedar embarazada, pero en las que sí podría quedar en cinta.Esto se refiere a las distintas maneras de mantener relaciones sexuales que, en los años, se han considerado como un ‘salvavidas’ para que las mujeres no queden embarazadas en medio del sexo.Manuela Cardona y Flavia dos Santos explicaron que esto es posible de acuerdo al tipo de ropa interior que se esté usando. Sobre todo, en el sentido que, mientras el sexo, esos pantis se corren y se da la penetración.¿Se puede quedar embarazada cuando se tienen relaciones sexuales en una bañera, tina o jacuzzi?Es usual escuchar este ejemplo, pero resulta totalmente falso. Las ‘entaconadas’ revelaron que los espermatozoides sí pueden entrar, incluso sin penetración, y generar un embarazo. Si bien es poco probable, sí puede suceder.¿Hay posibilidad de embarazo teniendo sexo anal?No es cierto, esto depende del tamaño y cercanía de los espermatozoides con la vagina. Esto quiere decir que en cualquier momento se puede presentar un movimiento que termine establecerse una fecundación.¿Se puede quedar embarazada estando en cinta?Si bien muchas personas creen que no es posible, este es un fenómeno llamado ‘superfetación’, se produce cuando una mujer que ya está embarazada sigue ovulando. Este segundo es fecundado y se implanta en el revestimiento del útero. Aunque es una posibilidad mínima, sí se ha presentado.¿Mientras la mujer está menstruando puede quedar embarazada?Falso, pues esa menstruación puede no ser un ciclo de periodo, sino una enfermedad que cause sangrados mensuales y, por el contrario, la mujer esté engañada de tener un ciclo aparentemente normal.Estas son algunas de las preguntas más frecuentes que se respondieron por parte de estas expertas.Le puede interesar: ¿Cómo practicar el sexo anal de manera correcta? Flavia dos Santos explicaEscuche aquí el ManuTop completo en Agenda en Tacones:
La ‘entaconada’ Manuela Cardona habló este martes en su popular ManuTop, de Agenda en Tacones, sobre los cinco regalos más usuales comprados por los Colombianos.Le puede interesar: ManuTop: ¿Qué es lo que más regalan los colombianos en Navidad? Escuche el programa completoEscuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
A propósito de lo que regalan en Navidad los colombianos, la ‘entaconada’ Manuela Cardona hizo una lista de los obsequios que más compran para dar el 24 de diciembre.Se cree que la mayoría de colombianos, el 31%, gasta alrededor de $600.000 en Navidad, solamente en regalos. El 22%, por su parte, invierte hasta $400.000. El 24% hace compras entre $200.000 y $400.000, y el 17% se gasta hasta $200.000 en presentes para la ‘noche buena’.Le puede interesar: ManuTop: cinco villancicos interpretados por grandes artistas en el mundo 5. Juguetes.4. Tecnología.3. Perfumería y cosmética.2. Efectivo.1. Bonos regalos.Escuche aquí el Manutop completo en Agenda en Tacones:
La ‘entaconada’ Manuela Cardona habló este lunes en su popular ManuTop, de Agenda en Tacones, sobre cinco villancicos que pasaron a la historia por haber sido interpretados por grandes artistas.
La internacionalista Alejandra Rodríguez, experta en gestión pública y coordinadora de relaciones internacionales del Partido Alianza Verde, estuvo en El Camerino hablando de su acercamiento con el equipo de fútbol La Equidad y el proyecto que está en curso para vincular a las mujeres con el equipo. Vea acá: Las claves de Luis Fernando Suárez para levantar a La Equidad “Dicen que soy la madrina desde que era líder en la localidad de Kennedy los hemos acogido como un equipo propio. Toda la vida me ha gustado el fútbol y me gusta ir al estadio. Estamos trabajando con algunos productores para realizar un programa de televisión y web que muestre la pasión de las mujeres por el fútbol.”, señaló Alejandra. Escuche la entrevista completa:
06 de noviembre - Agenda en Tacones, programa completo sin cortes
El prestigioso cardiólogo, San Dib Yauhar, reveló, a través de un estudio, que el estrés y las malas relaciones pueden provocar problemas de circulación ventricular y afectar seriamente el corazón. En el nuevo libro de Yahuar, ‘La salud del corazón’, se exploran cuáles son los efectos que tiene perder un ser querido, los problemas en el trabajo y las complicaciones financieras sobre la salud del corazón. La obra analiza, básicamente, el nexo entre la salud coronaria y emocional. Vea también: Científicos crean robot que promete dar un sexo oral ‘perfecto’ a hombres En el libro, el autor destaca un estudio cardiaco, que inició en 1948, donde se siguió a miles de norteamericanos para identificar los factores de riesgo cardiovasculares importantes que conocemos hoy como el colesterol, la presión sanguínea, efecto del cigarrillo o el alcohol, entre otros. Sin embargo, se eliminaron cosas como la disfunción emocional y salud marital que pueden afectar, principalmente, a las mujeres. El médico enfatizó en la importancia de que los pacientes hablen de aquello que les molesta para trabajar su parte emocional y en la necesidad de que practiquen actividades como meditación y yoga. Finalmente, el libro de Yahuar también detalla los últimos avances científicos y médicos como las operaciones a corazón abierto o variantes artificiales.
5 de noviembre - El Camerino, programa completo sin cortes-
Noviembre 5 – Altavoz, programa completo sin cortes
Tatiana Calderón, primera mujer latinoamericana en conducir un auto de Fórmula 1, habló en El Camerino sobre lo que fue su experiencia en el autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México.“Fue un día increíble para mí, lo he soñado desde que tenía 9 años, ser la primera latinoamericana en hacerlo es un gran logro. Después de esa gran experiencia uno quiere más, mi objetivo es llegar a correr en Fórmula 1, pero hay que esperar”, expresó.La colombiana también confesó que su sueño es competir en la máxima categoría del automovilismo para el año 2020.Escuche la entrevista completa en el audio adjunto.