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Actualmente existe una iniciativa en cabeza del alcalde de Bogotá con la posibilidad de modificar el Plan de Desarrollo Territorial – POT – con el objetivo de desincentivar el uso del automóvil en la capital del país.
En diálogo con Vive Bogotá habló el secretario distrital de Planeación, Andrés Ortiz, sobre dicha iniciativa y aseguró que no es coherente desincentivar el uso del vehículo mientras existe un POT que exige un número mínimo de parqueaderos.
“La iniciativa está motivada porque no es coherente desincentivar el vehículo y hacer un plan de desarrollo de transporte público masivo, alternativo de bicicleta y peatón cuando se exige parqueaderos mínimos, por eso el POT debe acabar con la exigencia de parqueaderos mínimos”, aseguró el funcionario.
Agregó que “esto excluye la obligación para personas en condición de discapacidad con parqueaderos especiales. Ese es el principio, hay que ser coherentes con la política de desestimular el vehículo con la normatividad urbana”.
Asimismo, mencionó que en un principio habrá sectores de la capital donde la implementación no tendrá éxito, pero que seguramente en las próximas administraciones distritales ya los ciudadanos estarán haciendo uso masivo de la bicicleta o habrán optado por caminar y utilizar el transporte público.
“Ya Medellín tiene zonas con parqueaderos máximos permitidos, nosotros iremos por la senda de usar cada vez menos el vehículo”, concluyó.
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