En Bucaramanga crecen las denuncias por irregularidades en el cobro de parqueaderos, varios ciudadanos han puesto en evidencia que, pese a que en la ciudad rige la norma de pago por fracción para los primeros 15 minutos de la hora, esta norma no se está cumpliendo.“En un parqueadero del sector de Cabecera, por pasarme 5 minutos, me cobraron la hora completa. Aquí la pregunta es ¿quién controla que eso se cumpla?”, dijo una usuaria de parqueadero en Bucaramanga.En redes sociales también han publicado denuncias sobre el incumplimiento a la norma que establece el cobro por fracción para los primeros 15 minutos de la hora.En Bucaramanga, aunque el Decreto 0029 del 26 de febrero de 2024 firmado por el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, establece las tarifas de los estacionamientos o parqueaderos abiertos al público de acuerdo con categorías y sectores en la ciudad, y un cobro por fracción en los primeros 15 minutos de la hora, éste está siendo pasado por alto por parte de los dueños y administradores de esos negocios.Las irregularidades en el cobro de parqueaderos en Bucaramanga y los altos costos de los estacionamientos han conllevado a la invasión de vías por parte de conductores que dejan sus vehículos en la calle.En las últimas horas se conoció que la Alcaldía de Bucaramanga radicó un proyecto de acuerdo en el Concejo Municipal que busca establecer zonas azueles de parqueo en algunas calles de la ciudad.El proyecto contempla la implementación de 14 zonas azules que deberían ser operadas por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y funcionarían con tecnología para medir y controlar el tiempo de estacionamiento.“Esas zonas azules deben estar ubicadas en sitios de la ciudad donde hay pocos parqueaderos y donde actualmente los carros son dejados en las vías", manifestó el concejal, Diego Lozada, quien agregó que, “su manejo administrativo debe hacerlo la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y no entregárselo a un tercero”, anotó el concejal.En el año 2016 en Bucaramanga hubo un intento por establecer zonas azules en el sector de Cuadra Play (zona de rumba) y el parque Bolívar, aunque fueron delimitadas, nunca se pusieron en servicio y tampoco contaron con operador.Mientras el proyecto de las zonas azueles es estudiado en el Concejo de Bucaramanga, propietarios de vehículos piden a la alcaldía realizar controles a los parqueaderos y hacer cumplir la norma que regula el cobro por fracción para los primero 15 minutos de la hora.
La industria de estacionamientos en Colombia ha experimentado una transformación sin precedentes, destacándose no solo por su expansión en términos de transacciones y cobertura, sino también por su enfoque en la tecnología, la experiencia del cliente y la sostenibilidad. Una de las empresas pioneras en este sector ha logrado consolidarse como un referente, acumulando más de 1.5 millones de transacciones mensuales y operando en más de 200 estacionamientos ubicados en sectores estratégicos como entretenimiento, gastronomía, clínicas, centros comerciales, oficinas corporativas, universidades y hoteles en 13 ciudades del país, incluidas Bogotá, Barranquilla, Cali, Cartagena, y Medellín.A continuación, exploraremos los factores clave que han impulsado su éxito, su innovador programa de lealtad “Be Parking” y sus compromisos de sostenibilidad para el futuro.Innovación Tecnológica en el Sector de EstacionamientosDesde su fundación, esta empresa ha priorizado la innovación tecnológica como piedra angular de su servicio. En 2011, introdujo el Sistema de Información de Parqueaderos (SIP), un sistema centralizado que permite monitorear y gestionar sus estaciones en tiempo real. Este avance tecnológico revolucionó la experiencia del usuario, facilitando el acceso a servicios de estacionamiento más ágiles y eficientes. La integración de este sistema ha permitido a la compañía optimizar sus operaciones, aumentar la seguridad y ofrecer una experiencia de usuario mejorada, evitando largas filas y tiempos de espera innecesarios.Programa de Lealtad: Be ParkingEn respuesta a la creciente demanda de servicios diferenciados, la empresa lanzó su programa de lealtad “Be Parking”, un sistema pionero en el sector de estacionamientos en Colombia. Este programa permite a los usuarios acumular puntos cada vez que utilizan el servicio de estacionamiento, los cuales pueden ser canjeados en futuras visitas. Además de ofrecer horas de estacionamiento gratuitas, los usuarios pueden acceder a beneficios adicionales como descuentos en gasolina, servicios de mantenimiento vehicular, y hasta opciones de conductor elegido.Desde su creación, “Be Parking” ha beneficiado a más de 450,000 clientes, consolidándose en ciudades como Medellín, Cali, Barranquilla y Pereira. Este programa no solo busca recompensar la fidelidad de los clientes, sino también obtener una mayor comprensión de sus necesidades y preferencias, permitiendo así ajustar y mejorar continuamente la oferta de servicios.Compromiso con la SostenibilidadConsciente de la importancia de reducir el impacto ambiental, la red de estacionamientos ha implementado diversas iniciativas enfocadas en la sostenibilidad. Una de las estrategias clave ha sido la reducción del consumo de papel, promoviendo la digitalización de procesos y la utilización de plataformas electrónicas para la gestión de transacciones y la comunicación con el usuario.Otra medida destacada ha sido la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos, un paso esencial para fomentar el uso de transporte sostenible en Colombia. A futuro, la compañía también contempla la instalación de paneles solares en varias de sus instalaciones, con el objetivo de reducir su huella de carbono y avanzar hacia una operación más ecológica. Estas iniciativas reflejan su compromiso con el medio ambiente y su visión a largo plazo de contribuir activamente a una movilidad más sostenible.Expansión y proyecciones FuturasEl crecimiento sostenido de esta empresa ha sido posible gracias a su capacidad de adaptación a los cambios en el mercado y a las demandas de los consumidores. Actualmente, Bogotá representa el 75% de las transacciones mensuales, lo que refleja el potencial de crecimiento en otras ciudades y sectores. Para 2025, la compañía planea una expansión aún más ambiciosa, basada en una apuesta digital que permita a los usuarios una experiencia más ágil y sin fricciones.El próximo paso para esta red de estacionamientos es integrar su modelo de gestión con otros ecosistemas de movilidad en el país. Esta integración busca ofrecer soluciones inteligentes que no solo mejoren la experiencia de estacionamiento, sino que también agreguen valor en términos de seguridad y eficiencia. Al incorporar múltiples medios de pago electrónicos y mejorar la infraestructura para el acceso rápido y seguro, la compañía planea satisfacer las expectativas de una generación de usuarios cada vez más exigente y digitalizada.“Los nuevos retos están trazados en la integración con otros ecosistemas de movilidad, en complementar nuestro modelo de gestión con soluciones inteligentes que generen valor a nuestros clientes en términos de seguridad y agilidad” concluyó González.
Un hombre incendió seis motos y un carro en un parqueadero público de la comuna Aranjuez de Medellín. En una cámara de seguridad quedó registrado el momento en que el hombre roció líquido inflamable sobre los vehículos y cuando enciende la llama se prende fuego a él mismo también.Los hechos ocurrieron en un parqueadero público del barrio Berlín de Aranjuez. Una cámara de seguridad grabó el momento en el que un hombre que tenía puesto un casco negro de motocicleta, se acerca con un galón, aparentemente de gasolina, a donde estaban parqueados los siete vehículos.Eran seis motos parqueadas en fila seguidas de un carro. Las motos estaban tapadas con un plástico y este hombre se lo quita a una de ellas y le vierte el líquido inflamable.Si bien solo se ve cuando le echa gasolina a una de las motos, al momento de encender el fuego todas se prenden e inclusive la llamarada es tan intensa que el hombre también se prende fuego pero logra huir.Las llamas se terminan esparciendo también hasta el carro que estaba parqueado continuo a las motocicletas y los siete vehículos terminaron incinerados.Los bomberos llegaron al parqueadero y evitaron que el fuego se esparciera en más vehículos y las autoridades adelantan las investigaciones para dar con el paradero del responsable.
Las Zonas de Parqueo Pago en Bogotá buscan contribuir con el ordenamiento del espacio público, al tiempo que incentivan el uso del transporte público y medios de transporte sostenibles. Estas zonas cuentan con señalización que incluye el ícono de parqueo e información sobre el horario y tarifa del servicio para esa área.Sin embargo, al parecer, hay varios conductores que han parqueado en estas zonas, y no han pagado. ¿Qué hacer si tiene deudas por parquear en Bogotá?Según publicó la entidad los conductores deudores deben entrar a la app ZPP Bogotá o por el canal de WhatsApp 3059393333 conocer si deben dinero porque parquear en las Zonas de Parqueo Pago. ¿Cómo funcionan?Estacione su vehículo en uno de los cupos disponibles.Pague anticipadamente a través de la app ZPP Bogotá, vía WhatsApp al 305 939 3333, o con un facilitador.Descargue la aplicación:Ingrese a Play Store (Android) o App Store (Apple).Busque la aplicación ZPP Bogotá.Haga clic en “Instalar” y luego en “Abrir”.Regístrese:Haz clic en "Regístrese" y diligencie sus datos personales.Verifique su nueva cuenta a través del correo electrónico.Active las notificaciones de la aplicación en su celular.Inicia sesión.Estaciónese:Busque las opciones de estacionamiento más cercanas.Seleccione la zona de su preferencia.Elija su tipo de vehículo (carro o moto).Seleccione la placa y el tiempo de estacionamiento.Compruebe que los datos son correctos antes de continuar al pago.Pague:Escoge tu método de pago (tarjeta, PSE, monedero virtual).Haz el procedimiento de acuerdo con la opción escogida.Paga anticipadamente.Al correo electrónico registrado te llegará el recibo de pago.Adicionalmente, están los siguientes canales de atención:Horario: lunes a viernes 8:00 a.m. - 5:00 p.m. | Sábado: 9:00 a.m. - 4:00 p.m.Correo: zonadeparqueopago@terminaldetransporte.gov.co
La falta de cultura de los conductores que dejan sus vehículos parqueados en la calle provocando problemas de movilidad, llevó al alcalde de Floridablanca, José Fernando Sánchez, a tomar la decisión de implementar los cepos para sancionar a quienes estacionen sus carros y motos en la vía pública.“Hemos podido analizar que, a muchos de nuestros ciudadanos desafortunadamente les hace falta cultura y sentido de pertenencia por nuestro municipio, han tomado las calles como parqueaderos públicos y al peatón le toca arriesgar la vida en la vía. Por eso le di instrucción clara y precisa al director de tránsito para que traiga los cepos al municipio”, aseguró el mandatario.Así las cosas, en dos meses entrará a funcionar el sistema de cepos en Floridablanca, confirmó el director de Tránsito, Rafael Antonio Marín Lozano.“Dentro de los próximos dos meses ya se implementa esta medida. En la Comuna 1 seguiremos el plan piloto, en los alrededores del parque principal, la plaza de mercado, el sector de Paragüitas, Los Andes, todas estas vías han estado comprometidas con vehículos que no respetan el paso. A los infractores les llegará su hora y les pondremos cepos”, dijo el funcionario.Según el director Marín Lozano, los puntos más críticos para la movilidad en horas pico son los alrededores de los centros comerciales de Cañaveral, Clínica Foscal y FosUnab, semáforos en inmediaciones del parque La Pera, Conjunto Santa María, así como por las salidas de los colegios New Cambridge y Panamericano.La medida ya siendo socializada por la Dirección de Tránsito en las 8 comunas de la ciudad donde se reflejan problemas de movilidad.“De momento, en el sector de Cañaveral que corresponde a la Comuna 2, se viene adelantando un trabajo articulado con los administradores de los centros comerciales para que se determinen tarifas diferenciales en sus estacionamientos, a ciertas horas del día, con el fin de que los florideños y visitantes utilicen estos espacios y no las calles”, puntualizó el alcalde de Floridablanca, José Fernando Sánchez.Será la Dirección de Tránsito de Floridablanca la que directamente maneje el sistema de los cepos.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá confirmó que no presentará ante el Concejo el proyecto que busca una sobretasa al costo de los parqueaderos, luego que Blu Radio revelara un estudio donde se busca incrementar el pago de esta tarifa.La Alcaldía de Bogotá le dijo a Blu Radio que este estudio de proyecto de contribución a parqueaderos podría ser una alternativa para financiar el transporte público, para el que se hicieron proyecciones técnicas y económicas, pero que no se va a presentar a discusión ante el Concejo, al menos en esta administración.Además, confirmaron que este estudio queda listo para que las próximas administraciones puedan usarlo y presentarlo como proyecto de acuerdo ante el Concejo y de esta manera buscar alternativas de financiación para el transporte público en Bogotá; entre ellas está la sobretasa a los parqueaderos desde el 5% hasta el 25 %, según el estrato donde esté ubicado el parqueadero.Cabe mencionar, que este proyecto no tendría buen ambiente en el Concejo de Bogotá y más en un año como el 2023 donde son de elecciones regionales.Muchos cabildantes habían dicho que no iban a aprobar ese proyecto de acuerdo, el cual buscaba recaudar 58.000 millones de pesos en su primer año de implementación y sería destinados para la financiación del sistema de transporte público de la ciudad.Le puede interesar:
Este proyecto debe ser presentado ante el Concejo de Bogotá y busca una contribución adicional a la tarifa del parqueadero entre un 5 % a un 25 % en dos años.Blu Radio tiene en su poder el documento elaborado por la Secretaría de Movilidad donde buscar recaudar más recursos para la sostenibilidad del transporte público en Bogotá y en uno de sus puntos está descrito lo que será el incremento de la tarifa de los parqueaderos para el 2024 hasta el 2026.Con el fin de obtener una aceptación de la medida por parte de la ciudadanía, se busca iniciar la contribución con dos tasas bajas del 5 % para zonas estratos 1, 2 y 3, y 15% para zonas con estratos 4, 5 y 6.Una vez esta medida sea aceptada por los ciudadanos, se plantea implementar un aumento de las tasas en el año 2026, llegando a un 10 % para estratos 1, 2 y 3, y una tasa de 25 % para estratos 4, 5 y 6.En el documento, se observa que la tasa se cobrará a partir del estrato donde se encuentre ubicado el estacionamiento y no el estrato del usuario que utiliza el servicio.Según las cuentas que hace la Alcaldía de Bogotá, con este cobro adicional, en el 2024 se recaudarían 58.734 millones de pesos y en el 2033 sería 164.599 millones.Analizando los precios de los parqueaderos para el 2023 y el minuto máximo para vehículos será de 139 pesos, con esa sobretasa aumentaría $7 para los que estén ubicados en los estratos 1,2,3, y de $20 pesos para los estratos 4, 5, 6.En estacionamiento en vía se incrementará en 12 pesos y 38 pesos; para motocicletas se incrementa en 9 pesos y 26 pesos.Cabe aclarar que esta contribución se debe sumar al incremento que se hace cada año a las tarifas de los parqueaderos.Según un estudio contratado por la Secretaría de Movilidad, al día se realizan 329.089 viajes que finalizan en un parqueadero, los cuales cuentan con diferentes temporalidades de pago.El 45 % de los viajes se pagan por minuto, el 27 % paga una tarifa diaria, el mismo porcentaje paga tarifas mensuales, mientras que las temporalidades más largas (trimestral, semestral, anual) solo corresponden al 1 %.Según el documento, el promedio de estadía en un parqueadero era de un total de 120 minutos para los usuarios que pagan por minuto; sin embargo, debido al efecto del teletrabajo que se espera en la post pandemia y al efecto de que tendrá la reapertura económica en los viajes de la ciudad, se calcula que el promedio de estadía aumentará a 150 minutos.La Secretaría de Movilidad dice que debido a aumento de las tarifas, los conductores comenzarían a estacionar en sitios prohibidos, por lo que se plantea una estrategia de control por medio de multas y sistemas de vigilancia sincronizados con la medida de estacionamiento en vía.Le puede interesar:
Los permisos serán concedidos a establecimientos comerciales por la misma Secretaría de Movilidad para la operación del valet parking con varias condiciones, entre ellas, que su duración sea en un principio de mínimo tres y máximo seis meses.También, que las paradas momentáneas de los vehículos en cada uno de los 25 cajones de valet parking que sean autorizados sean de máximo cinco minutos. Además, los operadores deberán contar con convenios establecidos con parqueaderos para llevar los vehículos de los clientes.Los establecimientos, menciona la Secretaría de Movilidad, deberán tener una póliza de seguro que cubra todos los daños que se puedan causar mientras se ejecute el servicio.El monto que deberán pagar los ciudadanos, por su parte, dependerá de la zona y el tiempo que se demoren en el servicio, los recursos serán destinados a la recuperación, mantenimiento y sostenibilidad de los elementos del espacio público en diferentes sectores de la ciudad.“El personal de los operadores deberá estar debidamente identificado para que el usuario lo pueda reconocer como el operador de la actividad y se deberá entregar factura de servicio con correo de contacto”, agregó el Distrito.La Alcaldía añadió que este servicio solo podrá prestarse en los cajones autorizados y que hayan realizado el pago por el uso del espacio público; los demás serán objeto de levantamiento por parte de las autoridades competentes.Le puede interesar. Escuche El Mundo Hoy:
En Bogotá se extendieron las zonas de parqueo sobre la vía pública, las cuales permiten que los ciudadanos estacionen sus vehículos en fracciones de 30 minutos.Esta sería la tercera zona de parqueo habilitada en la capital, la cual cobija desde la calle 45 hasta la 72, entre la Avenida Caracas con la carrera segunda, en la localidad de Chapinero.Según explicó el el gerente encargado de la Terminal de Transporte de Bogotá, Eduardo González, es un proyecto que ha beneficiado a más de 170.000 ciudadanos, brindando mayores ofertas de estacionamiento.Para hacer uso de estos espacios, los ciudadanos deberán hacer un pago anticipado en efectivo a los facilitadores que se encuentran en el sitio, pero también pueden hacerlo de forma virtual a través del la app 'Zona de parque pago - ciudadana'.El costo de las fracciones es de 2.800 pesos, si el tiempo de estacionamiento no supera las dos horas. En caso de extenderse a ese tiempo, las fracciones de 30 minutos tendrán un costo de 4.200 pesos.La medida tendrá vigencia de lunes a viernes desde las 8:30 am hasta las 10:00 pm. Fines de semana desde las 10:00 am hasta las 10:00 pm.
El pasado sábado, 23 de abril, un usuario de Twitter compartió un trino en el que expuso ‘mal parqueado’ a un conductor de un carro de alta gama en un centro comercial al norte de Bogotá.La imagen publicada por @Yo_Opino_Libre y acompañada con el mensaje: “En Unicentro con el parqueadero repleto, ¿qué tal cómo parquea esta joyita?… seguro logró buen espacio para poder bajarse del carro”, muestra a un BMW parqueado en dos lugares, lo que provocó malestar en varios usuarios, pues ese día, la lluvia en la capital fue protagonista y los puestos eran escasos.Algunos de los mensajes más destacados fueron: “Así. Facilito sin amargarse uno la vida les dejamos su recuerdito. Lo lindo de la vida es que todos los días aprendemos algo”, dijo una usuaria que acompañó su trino con la imagen de una llanta pinchada. “El centro comercial debe tener personal en el parqueadero que ayude a controlar que no suceda esto”, “Creen que todo el espacio es solo de ellos, como si no hicieran parte de una comunidad”.Algunos otros internautas estuvieron de acuerdo con el conductor y propusieron que, como los parqueaderos son privados, se pague por los dos puestos para no ‘rayar’ los otros carros.Vea el tweet del que causó polémica aquíLe puede interesar. Escuche el podcast Prueba beta:
En grave estado de salud está el agente de Tránsito de Floridablanca Ricardo Chacón, tras ser arrollado por un motociclista que no acató una orden de pare en un operativo de control en la autopista a Bucaramanga. El funcionario presenta muerte cerebral, mientras la Policía busca al responsable del hecho. El alcalde de Floridablanca, José Fernando Sánchez, confirmó que es crítico el estado de salud del alférez Ricardo Chacón. El funcionario fue arrollado por un motociclista en un retén de tránsito y ofreció $10 millones de recompensa para capturar al responsable. "Con profunda tristeza quiero confirmar que la situación de nuestro gran amigo y funcionario Ricardo Chacón es crítica. Estamos a la espera de un nuevo parte médico. Mientras eso sucede con el mayor respeto quiero pedirle a todos que por consideración a la familia no se especule. Agradezco a todos su comprensión", escribió el mandatario en su cuenta de X.El director del Área Metropolitana de Bucaramanga, John Manuel Delgado, también se unió al rechazó por el hecho donde resulto herido el agente de tránsito de Floridablanca. "Lamentamos profundamente el trágico siniestro vial ocurrido al agente de tránsito Ricardo Chacón, tras ser arrollado por un motociclista en cumplimento de su deber. Recordemos que la seguridad vial es un compromiso de todos. Juntos, podemos construir un territorio más seguro y humano", manifestó el funcionario. El agente de tránsito de Floridablanca Ricardo Chacón lleva más de 20 años en la institución, es abogado y especialista en derecho administrativo. También se desempeño como comandante de tránsito en su municipio. La Policía Nacional está en la búsqueda del motorizado responsable de la situación.
Llega fin de año y varias aplicaciones muestran su resumen de estadísticas con el popular Spotify Wrapped, pero este no fue el único, pues también redes sociales mostraron su historial musical y el caso de TikTok es uno de esos, pues mostró cuáles fueron los 10 artistas más escuchados del 2024.Por primera vez, Blessd ocupa la primera posición de esta lista en esta reconocida red sociales gracias a canciones como 'Mírame', 'Soltera', 'Las Piponas' y muchas más que le permitieron tener un lugar en estas estadísticas. "Una noticia que recibe Blessd y toda su comunidad justo después de haber cerrado con broche de oro su exitosa gira Ay Bendito Ghetto Tour, culminando un recorrido por 15 ciudades de Estados Unidos. Y después de haber anunciado su próximo lanzamiento musical “Mírame Remix” junto a Anuel AA el próximo 11 de diciembre", indicaron desde su equipo.Los 10 artistas más escuchados en TikTok Colombia 2024Blessd.Camilo.Karol G.Feid.Beéle.Maluma.Yina Rose.Shakira.Kapo.Luis Alfonso.¿Y en Spotify, cómo le fue?El 2024 en la gigante verde también fue positivo para el 'Bendito'. Terminó en la tercera posición de los 10 artistas más escuchados superando a artistas como Karol G y Myke Towers, entre otros, demostrando su fuerte posición musical en el país al tener varias de sus canciones en las principales listas de reproducción, por ejemplo, en el top 50 Colombia destacan hasta 7 de sus canciones por mes. Además, la canción 'Mírame' al lado de Ovy On The Drums se puso en la segunda posición de las canciones más escuchadas del 2024 y dejó atrás éxitos como 'Perro Negro', 'Si Antes Te Hubiera Conocido' y 'Amargura', todo esto apunta que, a este ritmo, Blessd podría crecer aún más en 2025 y aspirar incluso a la primera posición de Colombia.
En horas de la noche de este miércoles, 4 de diciembre, autoridades reportaron problemas en el centro de Bogotá debido a al menos 35 indígenas de la comunidad Emberá Chamí que llegaron hasta el edificio San Diego ubicado en este sector de la ciudad.Frente a este edificio, los indígenas se tomaron el ingreso y salida de los funcionarios, según denunciaron desde la Alcaldía Mayor de Bogotá. El motivo de la protesta, dicen, se debe a que el Gobierno nacional habría imcumplido algunos acuerdos que tenían, en especial el director de asuntos étnicos de la UARIVA, que, según denunciaron, rompió la mesa de diálogo e ignoró las peticiones. Es por esto que, por esa razón, llegaron hasta el edificio de la Unidad de Víctimas para permanecer al frente del sitio hasta que vuelvan a ser escuchados y aseguraron que se quedarán en la zona hasta que pueda reanudar todas estas conversaciones, que, hasta el momento, no tendrían respuesta del Gobierno nacional.Algunos ciudadanos, a través de redes, mostraron su inconformidad por esta situación y apoyaron las denuncias desde la Alcaldía de Bogotá. Piden que pronto se llegue a alguna solución y este sector sea nuevamente despejado.
En 2024, el reconocido cantante Jessi Uribe hizo historia dando un salto importante en su carrera con grandes hitos que, incluso, en diciembre siguen dando de qué hablar. Primero, por primera vez, logró llenar arenas en países como Chile y España expandiendo su música a nuevos horizontes, además que destacó en en los listados de Monitor Latino.“Me hace muy feliz saber que con nuestra música estamos enamorando lugares como México gracias a todos ustedes que hacen parte de esto tan grande”, expresó el cantante de música popular a todo este éxito, sobre todo por el apoyo que han recibido en los últimos meses.Ahora, para cerrar el año su canción 'Si Ya Me Voy' logró un hito mayor y es que se colocó en el 1 lugar de chart de Billboard en la categoría de Regional Mexican Airplay, demostrando su impacto como referente de la música colombiana ante el mundo."El artista colombiano no solo sigue consolidándose como un embajador de la música popular en Latinoamérica, sino que también ha demostrado ser una fuerza imparable en la escena internacional. Su capacidad para fusionar géneros y conectar con diferentes audiencias ha sido clave para su éxito, y este logro en Billboard reafirma su relevancia en el ámbito musical", indicaron desde su equipo.Según él, esta es una canción que invita a "vivir intensamente" para aprovechar al máximo el tiempo para alcanzar todos esos sueño. Desde su debut musical en 2002 hasta la fecha, Uribe ha buscado crear ritmos innovadores al interior del género siendo cada vez más destacado por la escena internacional como con este tipo de distinciones que lo ponen como uno de los mejores.
La Cámara de Senadores de México aprobó este miércoles, 4 de diciembre, por unanimidad, la ‘Ley silla’, que obliga a empleadores a proveer suficientes asientos con respaldo a todas las personas trabajadoras en los sectores de servicio y comercio y defiende que ningún trabajador permanezca de pie durante la totalidad de la jornada laboral.La aprobación del Senado mexicano fue al proyecto de decreto que reforma diversas disposiciones de la Ley Federal del Trabajo (LFT), en materia de derecho al descanso durante la jornada laboral.El dictamen a la minuta que envió a la Cámara de Diputados, que la aprobó el pasado 2 de octubre, recibió 104 votos a favor y se remitió al Ejecutivo Federal.La reforma aprobada por el pleno establece en el artículo 132 de la citada ley, que "es obligación de las personas empleadoras proveer suficientes asientos o sillas con respaldo a todas las personas trabajadoras en los sectores de servicio y comercio, para la ejecución de sus funciones o para el descanso periódico durante la jornada laboral".Añade que, "en el caso de descansos periódicos, los asientos o sillas con respaldo deberán estar ubicados en áreas específicas que, para tal efecto se designen en las mismas instalaciones del lugar de trabajo".En el artículo 133 de la Ley Federal del Trabajo, "se prohíbe a las personas empleadoras obligar a las personas trabajadoras a permanecer de pie durante la totalidad de la jornada laboral, así como prohibirles tomar asiento periódicamente durante el desarrollo de sus funciones".El artículo 423 agrega que el Reglamento Interior de Trabajo contendrá normas que "regulen el derecho de las personas trabajadoras a usar los asientos o sillas con respaldo durante la jornada laboral".El dictamen también modifica los artículos 422 y 423 para cambiar el término “trabajador” por “persona trabajadora”."Esta reforma es crucial para garantizar el bienestar físico y emocional de los trabajadores, así como para otorgarles un trato digno y que no permanezcan toda su jornada laboral de pie, ya que eso representa un trato humillante, agotador y un riesgo para la salud", dijo la presidenta de la Comisión de Trabajo y Previsión Social del Senado, Geovanna Bañuelos.Al presentar el dictamen, Bañuelos refirió que el 45 % de los empleados desarrollan sus actividades paradas y sin descanso; de esa cifra, la mitad afirma tener dolor de espalda y cansancio en las piernas. Además, el 35 % cumple sus labores de pie por más de ocho horas diarias, mientras que el 47 % en periodos que van de cuatro a ocho horas.
