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Precio de productos de canasta familiar aumentarán con subida de combustible, asegura Fedetranscarga

Los transportadores de carga del país piden al presidente Gustavo Petro cumplir los acuerdos pactados en octubre de 2022 sobre los precios de los combustibles.

358513_Precios de gasolina / Foto: MinMInas
Precios de gasolina / Foto: MinMInas

Los transportadores de carga aseguran que el presidente Gustavo Petro incumplió su promesa sobre el aumento en los precios del ACPM. A través de un comunicado indicaron que el pasado 5 de octubre de 2022 llegaron a un acuerdo con el Gobierno para mantener los costos bajos y, así, mitigar los golpes de la inflación.

Sin embargo, desde el 1 de enero, hubo una subida en los precios de la gasolina, el cual ya venía aumentando 200 pesos, justamente, desde octubre. Ahora, desde Federación de Empresarios del Transporte de Carga (Fedetranscarga) piden que se garantice los acuerdos.

En diálogo con Mañanas Blu, Arnulfo Cuervo, vicepresidente de Fedetranscarga, dijo que el presidente Petro los “escuchó” y prometió que “el precio no se modificaría hasta junio de 2023”, pero hoy la situación es otra.

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“Se está jugando con algo que es muy complejo y es disparar la inflación por cuenta del aumento en el precio de los combustibles (…) Nos tiene a todos contra la pared. La preocupación es muy grande”, comentó.

Productos de la canasta familiar

Cuervo aseveró que los productos de la canasta familiar que son transportados por el país en camiones podrían registrar una subida en los precios, pues el “transporte es mucho más costoso de lo que vale el producto final” y ese costo, inevitablemente, aumentaría con el actual ajuste al precio del combustible.

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“Cuando tocamos el precio del diesel, que es el que mueve los camiones en el país, y cuando hablamos que más del 80 % de la carga se mueve en camiones, indiscutiblemente vamos a tocar el bolsillo de todos los colombianos”, recalcó.

Según explicó, también habría una subida en los costos del transporte básico, que se suma al “aumento de los peajes e inflación”. En ese sentido, aseguró que aumentarían también los fletes (18 %) y “se puede estar dañando hasta la cadena de abastecimiento”.

“Inicialmente, una subida en los costos de transporte básico. Un porcentaje que hasta diciembre estaba en el 9 %, pero eso no se compadece con los aumentos solo del combustible, sino con la devaluación del peso (…) Hablamos del aumento de los peajes y esa complejidad va a echar al traste con aumento al salario mínimo y seguirá aumentando la inflación”, puntualizó.

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