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Sector seguirá impactado los meses siguientes: Anato sobre IVA de tiquetes e impacto de Viva y Ultra

Para la agencia la situación es preocupante por la disminución de un 14 % de los viajes de un año a otro.

Aeropuerto El Dorado
Blu Radio - Aeropuerto El Dorado
Foto: AFP

Ante la negativa del Ministerio de Hacienda de no bajar el IVA en los tiquetes aéreosademás del impacto del cese de operaciones de Ultra y Viva Air, la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo, Anato, aseguró que la industria de los viajes en los próximos meses seguirá fuertemente impactada.

Para el gremio la Semana Santa fue un tiempo difícil por cuenta de esas dos variables, pues, según cifras reveladas por Anato, basadas en datos de Pro Colombia, el país pasó de 5.462 frecuencias semanales directas en vuelos nacionales en abril de 2022, a 4.713 en abril de 2023, una disminución del 14 %.

Asimismo, desde Anato dieron a conocer que los destinos de mayor afectación fueron Sincelejo, San Andrés, Santa Marta, Pereira y Montería, con reducciones de 83 %, 55 %, 41 %, 40 % y 37 %, respectivamente.

“Es lamentable que el sector aéreo en el país esté pasando por esta situación, en un momento en el que el turismo empezaba a mostrar recuperaciones, crecimientos y mayor desarrollo. Si bien el impacto se ha visto compensado por el aumento en frecuencias de algunas otras aerolíneas, esto no ha sido suficiente”, explicó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.

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No todo es malo, otras zonas del país presentaron aumentos, según Anato

Caso contrario donde aumentaron las frecuencias semanales directas este mes fueron en destinos como San José del Guaviare, Tolú, Ipiales, Bahía Solano, Arauca y Barranquilla.

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Esta noticia contrasta con que hay cerca de 18 rutas aéreas que tras la suspensión de operaciones de Ultra Air y Viva Air que no cuentan con conexión directa en vuelos regulares. Dentro de estas, las de mayor movimiento de pasajeros, se encontraban: Pereira - Santa Marta, Pereira - San Andrés, Bogotá -Sincelejo, Cali – Montería y Medellín – Pasto.

“Seguimos preocupados porque el aumento en costos para los empresarios y las aerolíneas incidirá en una futura reducción en el tráfico nacional de pasajeros. Necesitamos hallar soluciones de manera articulada con el Gobierno nacional y en este punto, cobran mucha importancia los incentivos que puedan lograrse para el sector y que de igual manera beneficien a los viajeros”, dijo la dirigente gremial.

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