El gremio de las agencias de viajes en Colombia, ANATO, alertó sobre la entrada en vigencia del Decreto 0625 de 2026, el cual reglamenta un nuevo impuesto de un dólar para todos los tiquetes aéreos internacionales que salgan del país. La medida busca recaudar fondos para programas del ICBF contra la explotación sexual infantil, pero genera rechazo en el sector turístico.¿Cuánto costarán los tiquetes internacionales con el nuevo impuesto?La presidenta de ANATO, Paula Cortés, explicó en Mañanas Blu que el gravamen de un dólar, o su equivalente en pesos según la tasa representativa del mercado, se aplicará a todos los viajeros nacionales o extranjeros que compren pasajes hacia el exterior. Con una proyección que supera los 13 millones de salidas anuales, el impacto fiscal es directo.Cortés aclaró que la preocupación no radica en el fin social de la norma, sino en la saturación impositiva del sector: “Reconocemos la importancia de fortalecer las acciones de prevención contra la explotación sexual, lo que nos preocupa es la carga impositiva que se le está poniendo a los tiquetes aéreos en nuestro país”.Según datos entregados por el gremio, la carga impositiva actual en los pasajes hacia el exterior alcanza aproximadamente el 50 %, mientras que en los vuelos domésticos se ubica en el 30%, impulsada principalmente por un IVA del 19%.“Es el único en Latinoamérica que se le pone a los tiquetes aéreos. No es si es un dólar o el monto, sino que consideramos que debería ser otro tipo de reglamentación y no ponerle todo lo que pensemos al tiquete aéreo”, enfatizó la directiva. La implementación del cobro quedó en manos de las aerolíneas, las cuales disponen de un plazo de 90 días para ejecutar el recaudo.
Un nuevo cobro para quienes viajen al exterior encendió las alarmas del sector turístico. La Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo, ANATO, manifestó su preocupación por la entrada en vigencia del Decreto 0625 de 2026, que reglamenta el cobro de un dólar estadounidense, o su equivalente en pesos, a los pasajeros que compren tiquetes aéreos internacionales.La medida, expedida por el Ministerio de la Igualdad y Equidad, establece que el impuesto será cobrado a nacionales y extranjeros, sean o no residentes en Colombia, al momento de adquirir el pasaje. Los recursos serán administrados por el ICBF y estarán dirigidos a financiar programas de prevención y lucha contra la explotación sexual comercial de niñas, niños y adolescentes, así como contra la pornografía infantil. Aunque el gremio respalda plenamente ese propósito, considera que la financiación de estas políticas no debería recaer en un nuevo cobro para los viajeros. ANATO sostiene que proteger a la niñez es una responsabilidad compartida por el Estado, pero advierte que sumar nuevas cargas tributarias al transporte aéreo termina afectando la competitividad del turismo y encareciendo los viajes internacionales.El argumento del sector es que los tiquetes aéreos ya están gravados con un IVA del 19%, una de las cargas que, según el gremio, limita el crecimiento del mercado. Incluso, desde hace varios años, ANATO ha insistido en la necesidad de reducir ese impuesto al 5% para estimular la demanda, fortalecer la conectividad aérea y dinamizar la economía vinculada al turismo, en lugar de incorporar nuevos gravámenes. ANATO también recordó que la ley en colombia ya contempla fuentes de financiación para prevenir la explotación sexual comercial de menores en el contexto del turismo. De acuerdo con el artículo 43 de la Ley 300 de 1996, modificado por la Ley 1101 de 2006, un porcentaje de los recursos del Fondo Nacional de Turismo, FONTUR, definido cada año por su Consejo Directivo, así como las multas impuestas a prestadores de servicios turísticos en aplicación de la Ley 679 de 2001, deben destinarse a programas de prevención, formación y sensibilización sobre esta problemática.Frente a este panorama, el gremio reiteró que mantendrá una posición de diálogo con el Gobierno, respaldando las acciones dirigidas a proteger a la niñez, pero insistiendo en que existen mecanismos legales y recursos ya establecidos para cumplir ese objetivo, sin generar nuevos costos para los viajeros.
La crisis de movilidad y orden público en Santander y Norte de Santander ya empieza a pasar factura al turismo. El gremio de agencias de viajes advirtió que los bloqueos viales y las restricciones en el transporte aéreo están afectando de forma directa la llegada de viajeros y la dinámica económica de la región.La Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo, Anato, expresó su preocupación por el impacto que ha tenido el cierre del Aeropuerto Internacional Palonegro y las dificultades en las vías de acceso, una situación que ha obligado a cancelar vuelos y alterar itinerarios en plena temporada de viajes.De acuerdo con el gremio, la conectividad aérea de Bucaramanga se encuentra seriamente comprometida, con decenas de frecuencias afectadas en rutas clave hacia ciudades como Bogotá, Medellín y Cúcuta, además de conexiones internacionales.La situación no solo ha impactado a los viajeros, sino también a agencias de viajes, operadores turísticos y comercios que dependen de la actividad turística. “Cada cancelación representa pérdidas económicas y afecta la confianza de los visitantes”, advirtió el gremio.A las complicaciones aéreas se suman los cierres en corredores estratégicos que comunican a Bucaramanga con otras zonas del nororiente del país, lo que ha dificultado tanto el ingreso de turistas como la movilidad interna.Desde Anato insistieron en la necesidad de que el Gobierno Nacional intervenga para restablecer el orden público y garantizar la movilidad en la región, al considerar que la prolongación de esta situación podría generar un impacto económico mayor.Aunque el gremio reconoce el derecho a la protesta, recalca que este no puede afectar de manera prolongada servicios esenciales ni derechos de terceros, como el libre tránsito o el trabajo.
El turismo se consolida como uno de los sectores más importantes de la economía colombiana después de que, en 2025, las divisas generadas por actividades asociadas a los viajes alcanzaron 11.166 millones de dólares, superando ampliamente los ingresos por exportaciones de café y carbón.Las cifras, divulgadas por la Anato, muestran un crecimiento sostenido del sector y confirman que el turismo ya no es una actividad complementaria, sino uno de los principales motores de ingreso de divisas para el país.¿Cuánto creció el turismo en 2025?De acuerdo con el informe, el total de divisas por exportaciones relacionadas con el turismo creció 9,3 % en 2025 frente a 2024.El principal aporte provino del rubro de viajes, que generó 9.426,97 millones de dólares, con un incremento de 8,4 %. A esto se sumó el transporte aéreo de pasajeros, que aportó 1.739,15 millones de dólares y registró un crecimiento aún mayor, de 14,3 %.Según Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato , estos resultados consolidan la tendencia positiva que el sector viene mostrando desde los últimos años.“Con este resultado el sector volvió a demostrar su importante peso en la economía colombiana y va en línea con el buen desempeño observado en 2024”, explicó la dirigente gremial.Supera a exportaciones tradicionalesUno de los datos más llamativos es que el turismo volvió a ubicarse por encima de sectores históricos de exportación.En 2025, los ingresos generados por los viajes superaron por más del doble las exportaciones de carbón, que sumaron 4.901 millones de dólares, y también estuvieron por encima del café, que alcanzó 5.788,2 millones de dólares.Además, el turismo llegó a representar el 89 % del valor de las exportaciones de petróleo y sus derivados, que totalizaron 12.482 millones de dólares, aunque este último sector registró una caída del 17 % frente al año anterior.Estas cifras confirman que la industria turística se consolida como el segundo mayor generador de divisas del país.¿Cuáles son los destinos más visitados en Colombia?En cuanto a la llegada de visitantes internacionales, algunos destinos tradicionales continúan liderando las preferencias.Entre enero y octubre de 2025, el ranking de regiones más visitadas fue encabezado por:Bogotá, con 1,5 millones de turistas internacionales.Antioquia, con 1 millón de visitantes.Bolívar, con más de 700.000 viajeros.Al mismo tiempo, varios destinos emergentes registraron crecimientos importantes en la llegada de turistas extranjeros.Entre los más destacados aparecen Chocó, La Guajira y Vichada, cada uno con incrementos cercanos al 100 % frente al mismo periodo de 2024.También sobresalen otros territorios que han ganado visibilidad internacional, como Norte de Santander (45 %), San Andrés (43 %), Córdoba (32 %), Casanare (27,1 %) y Nariño (24 %).El informe también señala que Estados Unidos continúa siendo el principal país de origen de los visitantes extranjeros que llegan a Colombia.
Durante la inauguración de la vitrina turística de Anato en Bogotá, la ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales, presentó cifras que calificó como históricas y que, según explicó, reflejan una transformación estructural en la canasta exportadora del país.“Hasta diciembre de 2025, Colombia recibió 22 millones de visitantes no residentes. Es el mayor registro de visitantes de nuestra historia reciente y representa el 137% más que el gobierno anterior. En visitantes extranjeros alcanzamos 14.8 millones de visitantes, es decir, un crecimiento del 138% en comparación con los cuatro años anteriores”, indicó la ministra.La funcionaria precisó que, en materia de visitantes extranjeros, el país alcanzó 14.8 millones de llegadas de visitantes extranjeros y un crecimiento de 138% en comparación con los años anteriores.La ministra destacó que el impacto del turismo se refleja con claridad en la balanza de pagos. Según explicó, hasta el tercer trimestre de 2025 el país alcanzó 31.652 millones de dólares en exportaciones de servicios turísticos, un resultado que, según ella, marca un punto de inflexión.“Este resultado expresa una reconfiguración tangible de nuestra canasta exportadora. En 2025, las exportaciones no minero-energéticas representaron el 52.6% del total exportado, el nivel más alto en la participación histórica de esta canasta dentro de nuestras ventas externas. Pero el turismo no sólo incide en la cuenta corriente, su expansión se traduce en dinamismo directo en el producto interno bruto a través de la agregación de servicios”, aseguró.En términos de crecimiento interno, detalló que el agregado de comercio, transporte, alojamiento y servicios de comida creció 4,6%, mientras que las actividades de entretenimiento y recreación aumentaron 9,9%. También resaltó el dinamismo regional pues San Andrés creció el 45%, Norte de Santander el 58%, Córdoba el 32%, Arauca el 26% y Magdalena el 24%.Bogotá fortalece su apuesta por el turismo y el entretenimientoEn la apertura de la vitrina turística también participó el alcalde Carlos Fernando Galán quien destacó el impacto del turismo en la generación de empleo y actividad económica. Señaló que durante el último trimestre del año pasado el sector registró un promedio mensual de 122 mil empleos equivalentes al 2:8% del total de los ocupados en la ciudad.El mandatario enfatizó que el gasto de los visitantes se traduce en inversión social y desarrollo urbano y recordó que solo el año pasado se realizaron 1.166 grandes eventos en la ciudad, entre conciertos, carreras atléticas, festivales y partidos de fútbol.“Cada turista que viene a Bogotá tiene un impacto económico y con esos recursos que le dejan a la ciudad hoy estamos haciendo una ciudad más justa. Eso es un promedio de tres grandes eventos al día que se realizan en esta ciudad”, resaltó.Entre los espectáculos, mencionó presentaciones de artistas y bandas internacionales como Guns N' Roses, Linkin Park, Dua Lipa, Shakira y Andrea Bocelli, lo que posiciona a Bogotá como un epicentro regional de entretenimiento. En ese contexto, anunció una de las apuestas más ambiciosas de infraestructura para el sector.“No es remodelar el estadio El Campín, no es reforzar el estadio El Campín, no es adecuarlo, es hacer un nuevo estadio El Campín. Eso va a cambiar la dinámica también de entretenimiento en Bogotá”, aseguró.El alcalde destacó que cerca del 53% de los turistas que llegan a la ciudad lo hacen motivados por eventos y actividades culturales, por lo que esta nueva infraestructura permitirá ampliar la oferta, dinamizar el comercio y fortalecer la gastronomía.Con cifras récord y nuevos proyectos en marcha, el turismo se posiciona como uno de los pilares del crecimiento económico y de la transformación productiva tanto a nivel nacional como en la capital del país.
La venta de tiquetes aéreos hacia Colombia registró un crecimiento del 5,4 % durante el último cuarto trimestre del año, en comparación con el mismo lapso de 2024, reflejando una recuperación sostenida del turismo internacional. En total, se comercializaron 328.406 tiquetes, según cifras del sector.Estados Unidos se mantiene como el principal país de origen de los viajeros que llegan a Colombia, con una participación del 35,5 % del total de ventas. Le siguen México, con el 8,7 %, y Brasil, con el 7,9 %, mercados que en conjunto representan más de la mitad de los tiquetes vendidos hacia el país.En cuanto a los destinos más demandados, Bogotá lidera como principal puerta de entrada, con 112.000 tiquetes vendidos, seguida por Medellín, con 65.344, y Cartagena, con 62.236. Estas tres ciudades concentraron cerca del 80 % del total de llegadas aéreas a Colombia entre octubre y diciembre de 2025.Desde el sector turístico, Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de Anato, destacó que este comportamiento refleja una mayor confianza de los viajeros internacionales y un fortalecimiento de la conectividad aérea hacia el país.Además de los principales destinos, se evidenció un crecimiento en ciudades como Cúcuta y San Andrés, esta última impulsada especialmente por el aumento de viajeros provenientes de Brasil y Chile, mercados que representaron el 37,4 % de la participación hacia ese destino.Los resultados confirman una tendencia positiva para el turismo en Colombia, que continúa posicionándose como un destino atractivo en la región y fortalece su oferta de cara a este año 2026.
Anato advirtió sobre una problemática estructural que amenaza la sostenibilidad de la industria de los viajes en Colombia: la alta informalidad laboral, que alcanza el 33 % de las actividades del sector. Aunque el turismo mantiene un comportamiento estable, la falta de formalización ha llevado a que se evidencien actividades turísticas que no generan garantía a los usuarios.En medio del cambio de gobierno, el turismo colombiano enfrenta retos estructurales que podrían definir su rumbo en los próximos años. La seguridad se consolida como un factor determinante para la competitividad del país, especialmente ante el riesgo de que Colombia vuelva a figurar en alertas o travel warnings internacionales, lo que afectaría directamente la llegada de viajeros extranjeros.Otro eje clave es el fortalecimiento del Viceministerio de Turismo, considerado importante y principal para mejorar la regulación y aumentar la competitividad del sector. Esto implica la continuidad y actualización de sistemas de información estratégica como la Encuesta de Visitantes Internacionales, la Encuesta Mensual de Agencias de Viajes, la Encuesta de Gasto Interno de Turismo y la Cuenta Satélite de Turismo, además de impulsar programas de formación en idiomas, competencias laborales y especialización académica para mejorar la calidad del servicio.“El turismo hoy es uno de los principales motores de la economía colombiana, siendo el segundo generador de divisas del país con más de USD 11.000 millones al año, pero para que siga siendo un pilar de desarrollo se requieren políticas públicas que sean de Estado y no de gobierno”, afirmó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.Esta situación se vuelve más preocupante tras la caída del 2 % registrada en 2025, un indicador que evidencia la necesidad de adoptar medidas urgentes para proteger la confianza de los viajeros y evitar un mayor debilitamiento del sector.A estas problemáticas se suma la urgencia de modernizar la infraestructura y fortalecer la conectividad aérea. El sector también plantea mejorar la eficiencia de los controles migratorios, acelerar la transformación digital de destinos y empresas, y revisar las cargas tributarias, como el IVA en servicios turísticos y tiquetes aéreos, como una herramienta decisiva para dinamizar el turismo interno y preparar al país para un nuevo ciclo de crecimiento.Frente a este panorama, Anato anunció que en 2026 enfocará sus esfuerzos en promover la formalización y la consolidación de políticas públicas de largo plazo, trabajando de manera conjunta con el sector público y privado para fortalecer y hacer más exigente el Registro Nacional de Turismo, con el objetivo de elevar los estándares
En los primeros ocho meses del año, 3.137.210 personas visitaron Colombia, así lo mencionó la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO), representando un aumento de 53 % a comparación del mismo periodo del año 2024.Esto significa que Colombia se está consolidando como uno de los países más llamativos de América Latina.“Aunque las cifras que está reportando Colombia son importantes, nos satisface ver también que quienes nos visitan están siendo embajadores de nuestros destinos y están también motivando a que más extranjeros nos elijan como su próximo destino. De esta forma, el turismo, no solo impulsa nuestra economía, también fortalece y visibiliza nuestra identidad, cultura y biodiversidad en el exterior”, afirmó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO.Para los ciudadanos de otras partes del mundo continúa siendo ‘turismo de placer’ el motivo para viajar hasta Colombia, representado en un 73 %. Viajar para encontrarse con familiares y amigos simboliza el 11 %, los viajes grupales el 8 % y los negocios el 7 %.“Colombia hoy es un importante destino y punto de encuentro. Estos resultados evidencian que el país mantiene un dinamismo turístico y que se proyecta como uno de los más destacados impulsores de la economía”, reafirmó la presidente ejecutiva de ANATO.La ANATO confirmó que, desde septiembre del 2025 hasta febrero del año entrante, se registraron 530.000 viajes reservados hacia Colombia, lo que hace alusión a un crecimiento anual del 5.2 % coincidiendo con el estimado de un 5 % de crecimiento para este año anunciado por la ONU Turismo .
A pesar de un notable incremento del 6.6% en el turismo durante el primer semestre del año, y un cierre de 2024 con 7 millones de visitantes no residentes, la industria turística colombiana se enfrenta a una serie de desafíos estructurales y fiscales que, según la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), están desafiando su potencial. Paula Cortés, presidenta de Anato, expresado la preocupación del gremio por la falta de recursos y la infraestructura inadecuada, instando al Gobierno Nacional a alinear sus políticas con la visión de convertir a Colombia en una potencia mundial del turismo.Durante el Congreso número 29 de Anato, se puso sobre la mesa la paradoja de un sector en crecimiento que, al mismo tiempo, lucha contra limitaciones significativas. "Yo no lo llamaría baches, lo llamaría retos, que tenemos que ir mejorando eh paulatinamente en la medida que también estamos recibiendo más visitantes extranjeros", afirmó Cortés, señalando que estos incrementos anuales exigen que Colombia "vaya corriendo de la misma manera" para poder atender a todos los viajeros.La crisis en Migración Colombia y la sobrecarga aeroportuariaUno de los puntos más críticos abordados por la presidenta de Anato es la situación de Migración Colombia, enfatizó que la escasez de personal y la falta de recursos tienen un impacto directo y negativo en la experiencia de los turistas. "Obviamente tenemos una afectación muy grande porque estamos teniendo unas largas filas, sobre todo pues lo estamos viviendo más que todo en Medellín y pues otros aeropuertos como Cartagena", explicó Cortés, añadiendo que en estos dos aeropuertos es donde "más se siente el colapso por falta de personal de migración y de infraestructura para mover los visitantes extranjeros en en las los momentos picos que tenemos en el sector".El rol de la infraestructura aeroportuariaMás allá de la migración, la infraestructura aeroportuaria emerge como otro "gran reto" para el país. Ciudades clave como Bogotá, Medellín y Cartagena, que son los principales destinos de llegada para visitantes extranjeros y colombianos, presentan infraestructuras que "se han quedado cortas, que se han quedado muy pequeñas". Este déficit se agudiza con el creciente flujo de conectividad, nuevas aerolíneas nacionales e internacionales, y el constante aumento de visitantes. La presidenta Cortés destacó que incluso la propia Migración Colombia ha señalado que la infraestructura limitada les "ha dificultado poner más personal o poner más máquinas en los diferentes aeropuertos".Anato ha hecho un llamado enfático al Gobierno, representado en su congreso por el viceministro de Turismo encargado, para que "buscar la manera de adecuar esos recursos", pues no es coherente proclamar a Colombia como "potencia mundial del turismo, el país de la belleza", si internamente no se realizan las inversiones necesarias para recibir a estos viajeros de manera eficiente.Alto costo de los tiquetes aéreos y su impacto en el turismo internoPaula Cortés coincidió con la preocupación generalizada por cuenta de los precios de los tiquetes aéreos en Colombia: "Los impuestos en nuestro país para el sector turístico son supremamente altos", afirmó. Subrayó que "no se compara en la región un IVA del 19% que tenemos hoy en día en el país con ningún otro país de la región". Para Anato, el transporte aéreo, al ser un servicio público esencial, no debería tener un IVA del 19%.Escuche aquí la entrevista:
Disminución de inversión extranjera, IVA a tiquetes y recursos del Fondo Nacional son las principales preocupaciones del gremio del Turismo en Medellín. Durante el Congreso Nacional de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo se pidió mayor compromiso al Gobierno nacional con políticas públicas claves para el sector.En la vigésima novena edición del Congreso Nacional de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), llevado a cabo en Plaza Mayor, se abordaron diferentes retos y desafíos que hoy enfrenta el sector turístico en Colombia. Durante el evento, más de mil empresarios del sector turístico se reunieron para discutir la situación actual y las perspectivas futuras de la industria.Uno de los puntos más debatidos y que mayor preocupación generó es la caída de la inversión extranjera. Según datos del Banco de la República, en general la inversión foránea en Colombia ha disminuido un 24 %, pero en el sector turístico el retroceso supera el 80 %.El segundo aspecto que inquieta a los empresarios es el impacto del IVA del 19 % sobre los tiquetes aéreos, el alojamiento y los servicios turísticos. De acuerdo con cifras del DANE, el turismo nacional se ha contraído un 5,5 %, siendo los costos económicos la principal razón de la reducción de viajes. Paula Cortés, presidenta de ANATO insistió en la necesidad de una reducción gradual del impuesto para dinamizar la economía y hacer más competitivo el mercado."Hemos venido insistiendo que el IVA del 19 % es muy alto para el tiquete aéreo, para el alojamiento y para los servicios turísticos que son los que empaquetan las agencias de viajes. Por eso hemos venido solicitando al Gobierno Nacional y al Ministerio de Hacienda que pueda dinamizar un poco más la economía del país haciendo una reducción gradual del IVA", expresó la presidenta.Finalmente, la retención de recursos fiscales para el sector es otro de los reclamos. Desde ANATO indicaron que los dineros que ingresan al Fondo Nacional de Turismo a través de los tributos cobrados a visitantes extranjeros permanecen en el Ministerio de Hacienda hasta que el Fontur los solicite para proyectos específicos. Esta práctica, según el gremio, frena la competitividad y dificulta la planeación estratégica. Es de anotar que la asociación indicó que hoy el Fondo Nacional del Turismo, Fontur, cuenta con cerca de 500 mil millones de pesos, entre recursos fiscales y parafiscales, que deberían estar agilizando la promoción internacional del país.
Al menos 13 personas murieron y medio centenar resultaron heridas en el ataque con drones perpetrado este lunes por Ucrania contra la localidad de Nizhnekamsk (república de Tatarstán), que tendría como objetivo la refinería local."Hasta el momento el número de fallecidos es de 13", informó el servicio de prensa del gobernador de Tatarstán, Rustam Minnijánov, citado por la agencia TASS, que cifró en 48 el número de heridos.Anteriormente había informado de la muerte de 12 personas y de 39 heridos en Nizhnekamsk, uno de los principales centros de la industria química nacional que se encuentra unos 150 kilómetros al este de la capital regional, Kazán.Según los canales ucranianos Supernova+ y Exilenova+, los drones atacaron la refinería local, aunque Astra asegura que el objetivo atacado fue la planta química de Nizhnekamskneftejim.El Comité de Instrucción de Rusia (CIR), incoó una causa penal por "ataque terrorista", informó en Telegram la portavoz de la entidad, Svetlana Petrenko."Según informaciones de la investigación, el Ejército ucraniano atacó el sector residencial y empresas industriales de la ciudad de Nizhnekamsk con drones. A consecuencia murieron civiles, incluyendo un menor de edad. Varias decenas de personas resultaron heridas", señaló la representante del CIR.Petrenko calificó el hecho de "un nuevo crimen cínico e inexcusable del régimen de Kiev"."En las instalaciones atacadas se encontraban civiles que no tenían relación alguna con las acciones bélicas", denunció.Los investigadores ya trabajan en la determinación de los tipos de drones lanzados por Ucrania contra esta localidad y otras circunstancias de los hechos, concluyó.En la capital rusa, el alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, informó a lo largo de la noche del derribo de 24 drones en las inmediaciones de la ciudad.En la sureña región de Rostov fueron derribados más de 70 drones ucranianos sobre la localidad de Kamensk-Shajtinsk y otros siete distritos, escribió en MAX el gobernador local, Yuri Slusar.Vladislav Shapshá, gobernador de Kaluga -ubicada a poco menos de 200 kilómetros al sur de Moscú-, reportó el derribo de 16 drones, sin que hubieran víctimas o daños materiales.Según el Ministerio de Defensa ruso, durante la noche las defensas antiaéreas "interceptaron y aniquilaron 456 drones ucranianos de ala fija"
Omán, país ribereño del estrecho de Ormuz junto a Irán, afirmó este sábado que las conversaciones con Teherán sobre la navegación en esta estratégica vía son "positivas", pero advirtió de que los ataques contra buques que transitan por la ruta marítima, donde Irán ha efectuado varias operaciones recientemente, podrían "afectar" a dichas negociaciones."Omán afirma que las actuales negociaciones respecto a las gestiones de la navegación en el estrecho de Ormuz continúan en un ambiente positivo y constructivo", indicó el Ministerio de Exteriores omaní en un comunicado, en el que instó a "evitar cualquier acción que afecte dichas negociaciones y los avances logrados, que tienen en cuenta los intereses de todas las partes".El Sultanato, que apenas se ha manifestado sobre el estado de las conversaciones con Irán sobre una nueva ruta de navegación por Ormuz, se pronunció después de que Emiratos Árabes Unidos (EAU) denunciara que Teherán había atacado un buque cisterna del la estatal Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi (ADNOC) en el estrecho.Mascate no condenó esta acción en concreto, como sí hicieron los países del golfo Pérsico y la Liga Árabe, pero expresó su "repudio" a "los repetidos ataques contra los buques durante su paso por el estrecho de Ormuz", algo que calificó de "violación del derecho internacional y de la soberanía de las aguas territoriales".Asimismo, apuntó que estos ataques, sin mencionar a Irán, representan "una amenaza para la seguridad de la navegación marítima, de la región y de su estabilidad".Un buque cisterna de ADNOC fue atacado esta madrugada con un misil en Ormuz, en un incidente en el que no se registraron víctimas y que ya está bajo control, según la compañía, en medio de un repunte de ataques iraníes contra barcos de la empresa estatal emiratí.La empresa ha denunciado que al menos 16 de sus buques han sido atacados en el estrecho desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Irán el pasado 28 de febrero, incluidos tres esta semana, unas acciones que provocaron la muerte de un miembro de la tripulación y heridas a otros 20.Estos ataques se producen en un momento en el que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo para establecer una nueva ruta temporal de navegación por el estrecho, por donde antes de la guerra pasaba el 20 % del crudo mundial.Las autoridades iraníes han explicado que esta nueva vía discurrirá parcialmente por aguas territoriales iraníes y omaníes y permitirá el tránsito de buques comerciales bajo un nuevo esquema de gestión, sustituyendo las rutas provisionales establecidas hasta ahora por Irán y Omán.Asimismo, Irán y Omán han alcanzado un acuerdo sobre las características geográficas de una nueva ruta de navegación en el estrecho de Ormuz y se encuentran en la fase final de elaboración de una declaración conjunta sobre ese entendimiento.
Una muñeca sexual de apariencia extremadamente realista provocó una investigación policial por un supuesto asesinato en Australia, después de que fuera encontrada dentro de una maleta abandonada en una zona rural de Nueva Gales del Sur.El insólito hallazgo ocurrió el domingo, cuando dos hombres que conducían por una zona rural encontraron la valija y observaron en su interior lo que inicialmente parecían ser restos humanos.Ante la posibilidad de que se tratara de una víctima de homicidio, la Policía de Nueva Gales del Sur desplegó un equipo de detectives y expertos forenses para examinar la escena.Policía creyó inicialmente que se trataba de restos humanosLa investigación comenzó como un posible caso de asesinato. Sin embargo, los análisis realizados por los especialistas permitieron establecer que el contenido de la maleta no correspondía a una persona.La superintendente de la Policía de Nueva Gales del Sur, Linda Bradbury, explicó que la muñeca sexual era tan realista que incluso los agentes llegaron a confundirla inicialmente con un cuerpo humano.“Inicialmente la confundieron con un humano”, explicó Bradbury a los periodistas. La funcionaria agregó que este tipo de muñecas pueden tener una apariencia muy similar a la de una persona real, lo que hizo que el hallazgo resultara especialmente desconcertante para los investigadores.La muñeca tenía cabello, ropa y hasta un aro en la narizLos exámenes forenses determinaron que se trataba de una muñeca sexual de apariencia realista. Entre sus características se encontraban ropa, cabello y un aro en la nariz. Pero había otro detalle que contribuyó a que los investigadores pensaran inicialmente que podían estar frente a un cadáver: la muñeca presentaba marcas similares a moretones y raspones.Según la Policía, estas características hicieron todavía más difícil determinar a primera vista qué había realmente dentro de la maleta abandonada.La investigación por el supuesto asesinato terminóDespués de realizar los análisis correspondientes, las autoridades descartaron que hubiera una víctima humana y concluyeron la investigación. La Policía confirmó que los exámenes forenses permitieron establecer que se trataba de una muñeca sexual hiperrealista y no de restos humanos.El curioso episodio demuestra hasta qué punto algunos de estos objetos pueden llegar a parecerse a una persona real, incluso en circunstancias que inicialmente llevaron a las autoridades a considerar un posible homicidio.
Un total de ocho cadáveres, correspondientes a siete hombres y una mujer, fueron encontrados en dos fosas de una zona minera en el municipio Pucará, en la provincia andina del Azuay, situada en el sur de Ecuador, informó este domingo el jefe de la Policía, Pablo Inga.El hallazgo de los cadáveres mutilados tuvo lugar el sábado pasado en un campamento rústico, que podría estar vinculado a minería ilegal en una zona cercana al sector Huasipamba, a seis horas de la ciudad andina de Cuenca.En el sitio también se hallaron dos vehículos incinerados y la Policía investiga las circunstancias del hecho que dejó las ocho víctimas mortales y que, según los primeros testimonios de cercanos, estaban desaparecidas desde el pasado jueves.Las personas habrían muerto unas 48 horas antes del hallazgo, según datos preliminares de Criminalística.Ecuador vive desde 2024 bajo un estado de 'conflicto armado interno' que declaró el presidente Daniel Noboa para intensificar la lucha contra las bandas criminales, a las que pasó a llamar "terroristas" y a las que vincula, principalmente, al narcotráfico y a la minería ilegal.Pese a esa declaratoria, 2025 cerró con un récord de homicidios en Ecuador, al contabilizar en torno a los 9.300, de acuerdo a cifras del Ministerio del Interior.
En Bogotá, el abandono de animales domésticos sigue siendo una problemática persistente. De acuerdo con datos de la Alcaldía y del Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal, cada año miles de perros y gatos terminan en las calles, ya sea por decisiones impulsivas de sus dueños, dificultades económicas, cambios de vivienda o falta de compromiso frente a su cuidado.A pesar de que algunos de ellos terminan en refugios la gran mayoría de estos animales quedan expuestos al hambre, las enfermedades y, sobre todo, al peligro constante de las vías.En medio de ese panorama, surgen historias que dejan ver el riesgo que enfrentan perros y gatos que fueron abandonados, así como la capacidad de reacción de quienes deciden ayudar. Precisamente, un hecho de solidaridad ocurrió recientemente en un corredor vial de la capital del país, donde una perrita estuvo a punto de morir.Rescatan a perrita que casi muere aplastada por una volquetaUna perrita que habría sido abandonada deambulaba desorientada por la carrera Séptima en Bogotá, sin rumbo claro y expuesta al peligro constante de los vehículos que transitaban por el corredor.La situación se volvió crítica cuando, en cuestión de segundos, una volqueta estuvo a punto de arrollarla.El hecho generó tensión y tristeza entre quienes presenciaron la escena. Por lo que motociclistas, ciudadanos e incluso uniformados de la Policía decidieron ir a su rescate. Durante varios minutos trataron de interceptar a la perrita que corría en dirección contraria al tráfico de la vía y en varias direcciones.Las autoridades y los motociclistas tuvieron que detener a varios vehículos para evitar que fuera atropellada. Luego de un rato, se coordinaron y lograron interceptar a la perrita antes de que ocurriera una tragedia.La escena, que parecía terminar en fatalidad, se transformó en un rescate y la historia tuvo un giro inesperado.La perrita fue bautizada como Milagros y quedó bajo el cuidado de un ciudadano que pasaba con su carro por el lugar y decidió llevarla a casa, brindarle atención veterinaria y darle un nuevo comienzo.Según información difundida en redes sociales, el hombre está dispuesto a adoptarla definitivamente si ningún dueño aparece a reclamarla.