El superintendente financiero, César Ferrari, explicó este miércoles el sentido del decreto emitido la noche del martes por el Gobierno Nacional, que permite el intercambio de acciones entre el Grupo Empresarial Antioqueño (GEA) y el Grupo Gilinski.Ferrari aseguró que el decreto es un avance importante para el mercado financiero y los grupos empresariales, ya que permite que se puedan permutar acciones antes de entrar a una oferta pública de adquisición (OPA).“Esta era una necesidad muy importante para lograr una pacificación de los mercados financieros en general y de los grupos empresariales”, dijo Ferrari en entrevista con Mañanas Blu, con Néstor Morales.El decreto permite que el GEA y el Grupo Gilinski intercambien acciones de Nutresa y Sura, respectivamente, en una proporción que aún no ha sido revelada.Ferrari aseguró que la Superintendencia Financiera no se mete en la definición de esa proporción, que es una decisión privada de los dos grupos empresariales.El superintendente financiero también explicó que el decreto no implica necesariamente que el Grupo Gilinski adquiera el control total de Nutresa y Sura.“En este momento ya está la autorización para que permuten sus acciones. Y entonces, eso depende de ellos cuándo lo hagan”, dijo Ferrari.“Yo supongo que lo querrán hacer lo más rápido posible. Ya existe la autorización. Y en ese momento pueden solicitarnos a la superintendencia que demos la autorización correspondiente”, agregó.Ferrari también dijo que el decreto fue firmado por el presidente Gustavo Petro, quien consideró que era necesario para llegar a una paz definitiva entre los dos grupos empresariales.“Juzgamos necesario ese decreto para permitir esta permuta de acciones en el entendimiento que esto era necesario para llegar a una paz definitiva entre estos grupos empresarios importantes en Colombia”, dijo Ferrari.Posibles efectos del decretoEl decreto podría tener varios efectos en el mercado financiero colombiano:En primer lugar, podría contribuir a la pacificación de la disputa entre el GEA y el Grupo Gilinski.En segundo lugar, podría impulsar la liquidez de las acciones de Nutresa y Sura, ya que los accionistas minoritarios tendrían más opciones para vender sus acciones.En tercer lugar, podría aumentar la competencia en el mercado de alimentos y bebidas en Colombia.Respuestas a preguntas específicas¿Por qué es necesario el decreto para permitir el intercambio de acciones?El decreto es necesario porque la norma anterior no permitía el traslado de acciones entre unos y otros antes de una OPA.¿Quién determina la necesidad de una OPA?La necesidad de una OPA la determina la Superintendencia Financiera, en función del tamaño de los accionistas minoritarios.¿Qué opciones tienen los accionistas minoritarios en la OPA?Los accionistas minoritarios pueden elegir entre vender sus acciones a un precio de 12 dólares o intercambiarlas por acciones de Sura.¿Cuánto tiempo tardará en concretarse el negocio?El negocio dependerá de los plazos que establezcan los dos grupos empresariales.
El ingeniero en construcciones civiles y doctor en economía César Ferrari asumiría como superintendente financiero en propiedad en los próximos días. Su hoja de vida ya se encuentra publicada en la página de la Presidencia de la República.Desde el pasado 5 de mayo, el economista peruano César Ferrari venía desempeñándose como superintendente financiero encargado tras la renuncia de Jorge Castaño quien estuvo en el cargo desde el año 2017.Después de esa renuncia, la Presidencia de la República había abierto una convocatoria pública para que los interesados, y quienes cumplieran los requisitos de título profesional y de posgrado además de 10 años de experiencia en el sector, se pudieran postular, sin embargo, la decisión sería la de mantener a César Ferrari.César Ferrari venía desempeñándose, antes del encargo, como asesor económico del presidente Petro e incluso fue designado, al inicio del Gobierno, como director de Planeación Nacional pero su nombramiento se vio frustrado por su nacionalidad.Cae resaltar que César Ferrari es ingeniero civil de la Universidad Católica de Perú y doctor en Economía de la Universidad de Boston. Desde el año 1999 se ha desempeñado como profesor de la Universidad Javeriana y entre 1987 y 1988 trabajó en el Banco Central de Reserva de Perú.Le puede interesar:
El Dane reveló que la inflación en la Colombia es del 11.44%, lo que causó malestar en el presidente de la República, Gustavo Petro. Luego de conocerse la cifra, el mandatario publicó una serie de trinos dirigidos al Banco de la República, diciendo que subir las tasas de interés no es la mejor forma de disminuir la inflación.Además, en medio de sus trinos, el jefe de Estado habló de la importancia de una junta directiva independiente en el Banco de la República.Por otro lado, Cesar Ferrari, alto consejero económico de Gustavo Petro, aseguró que el Banco de la República tiene una política monetaria equivocada.En Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, la decana de economía de la Universidad de los Andes, Marcela Eslava, excodirector del Banco de la República Juan Pablo Zárate y el exministro de Hacienda Mauricio Cárdenas, quienes analizaron la relación la relación entre el gobierno de Gustavo Petro y el Banco de la República.“La problemática de inflación a la que estamos enfrentándonos es una problemática actual y de carácter mundial. Esta discusión a la que estamos enfrentados es generalizada y, en buena parte, la razón de la discusión en la actualidad tiene que ver con que los actores que están empujando la inflación al alza”, dijo Marcela Eslava.Además, la decana de economía de la Universidad de los Andes, Marcela Eslava, la inflación es generada por la pandemia, el conflicto en Ucrania y la lenta recuperación de las cadenas de producción.“En su gran mayoría son factores de oferta relacionados por un lado con los rezagos de la pandemia y de la muy lenta recuperación de algunos elementos de la oferta por los cierres continuos en China, por la dificultad de la recuperación de las de las cadenas de producción y por el conflicto en Ucrania”, aseveró.Además, Eslava dijo que la política monetaria sí es efectiva para bajar la inflación y que “llegar al punto de cuestionar la independencia del Banco de la República es algo que espera que no suceda”.Por otra parte, el excodirector del Banco de la República Juan Pablo Zárate, coincidió con la Marcela Eslava, y argumentó que “en Colombia todos los precios están subiendo por encima de la inflación”.Además, Pablo Zarate, quien trabajó en el Banco de la República, explicó su política monetaria.“Yo creo que primero hay que hay que puntualizar una cosa, la política monetaria es el control del mantenimiento del valor adquisitivo de la moneda. El Banco de la República lucha contra inflación, pero también sopesa otros argumentos que tienen que ver con el crecimiento, especialmente con la sostenibilidad del crecimiento hacia largo plazo y eso es lo que lo que ha hecho durante todos estos años. En ningún momento el banco ha sido una política monetaria para cumplir sus tasas y sus metas de inflación”, dijo.Por su parte, el exministro de Hacienda Mauricio Cárdenas, explicó la relación que tiene el Banco de la República y la Constitución de Colombia.“La Constitución dice que es independiente el Banco de la República, los miembros no los puede quitar o poner el Gobierno”, dijo.Asimismo, Cárdenas explicó que pasa con la inflación en el país y qué tan viable es hace un cambio en el Banco de la República y su política monetaria.“Si uno baja la tasa de interés en Colombia, más capitales se van a ir a Estados Unidos. El Gobierno tendrá la oportunidad, hacia el año 2025, de hacer cambios en el Banco de la República, siempre y cuando estén dentro de la constitución”, afirmó.
Se cayó el nombramiento del ingeniero César Ferrari como director del Departamento de Planeación Nacional, DNP. Blu Radio confirmó que los asesores jurídicos de la Casa de Nariño conceptuaron que la posesión de Ferrari, quien tiene nacionalidad colombiana, peruana e italiana, no es viable jurídicamente.El nombramiento del profesor de la Universidad Javeriana se cayó por cuenta de su nacional y condición de colombiano por adopción.La Ley 43 de 1993 limita, precisamente, la posibilidad de que las personas que tienen nacionalidad por adopción sean ministros o directores de departamentos. El docente tiene tres nacionalidades: es peruano de nacimiento, pero también es italiano y colombiano, y según la Constitución Política de Colombia, quien no sea colombiano de nacimiento no podrá ocupar ciertos cargos públicos.Minutos antes de la noticia, Ferrari le había dicho a Blu Radio que se atenía a la decisión que tomara y que ya había hablado con el presidente Gustavo Petro al respecto.“Estoy esperando que (Casa de Nariño) tome decisiones. Encuentro que hay unos abogados que opinan unas cosas y unos constitucionalistas que opinan a favor mío, bueno, a favor de que una persona de doble nacionalidad se pueda posesionar, incluso, como ministro; me atengo a lo que decidan", dijo.
El ingeniero civil César Ferrari, nuevo director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), habló sobre las tareas que emprenderá en el cargo. El nuevo funcionario, egresado de la Universidad Católica del Perú, con máster en Planificación Regional y Urbana de la New York University y doctor en Economía de Boston University, habló del futuro de los subsidios que se entregan actualmente a algunos colombianos como asistencia social en medio de la crisis. De acuerdo con el director de Planeación, quien citó al papa Francisco, no puede pensarse en que la asistencia social reemplace la generación de empleos. "Los subsidios son necesarios, algunas veces urgentes, pero no pueden ser una política que reemplace a la política de generar empleo. Eventualmente, conforme vaya cambiando la estructura productiva, se vuelva generadora de de ocupación plena y se logre pleno empleo, por supuesto que los subsidios tienen que ir progresivamente desapareciendo", sostuvo el nuevo funcionario. Según Ferrari, el problema del desempleo puede combatirse a través del impulso de sectores puntuales de la economía, que aunque no será una tarea fácil ni rápida, ofrecerá una prosperidad a largo plazo. "Un país que tiene sus sectores líderes intensivos en capital, casi por definición, acaba generando poco empleo, poca ocupación. Entonces, tenemos una tasa de desempleo muy elevada, pero lo más grave es que como la gente no puede quedarse desempleada, acaba creando su propio puesto de trabajo y de esa manera acaba en las esquinas vendiendo chocolate o haciendo malabares en los semáforos. Eso es consecuencia de la estructura productiva que tenemos, que no hace énfasis en la generación de empleo, porque es intensiva en capital por definición", aseguró. En cuanto al modelo de desarrollo, el nuevo director del DNP aseguró que el país debe alinearse en las lógicas del mercado de la lucha contra el cambio climático y las transformaciones de la matriz energética, con petróleos pesados y carbones en una menor demanda. "El país ya no puede seguir siendo un país extractivista, necesita volcarse a la producción y eso significa que deben comenzar a tener mucho más relevancia y rentabilidad sectores como la agricultura, la industria, el turismo y las economías digitales para que las inversiones privadas transiten", sostuvo el Ferrari.Sobre el Sisbén, Ferrari dijo que se hará una paulatina depuración, con la que se identifiquen los 'colados'. Además, el nuevo director del DNP aseguró que es necesario plantearse la unificación de subsidios. "A mí me parece sensato que en lugar de tener pocos subsidios por todos lados, concentrarlos en uno solo y de esa manera, incluso, administrativamente es más sencillo y es más fácil identificarse aquellos que no deberían recibir esos subsidios porque no les corresponden", declaró Ferrari.
En entrevista con Mañanas Blu, César Ferrari, director del Departamento de Planeación Nacional, DNP, dijo que sería insensato parar, en las actuales circunstancias, el metro de Bogotá. Ferrari, quien fue anunciado como director del organismo el pasado miércoles, manifestó que esta es una obra que la ciudad necesita.“Bogotá es una de las pocas ciudades grandes del mundo que no tiene metro. Esta es una cuestión que debió hacerse hace muchos años, por no decir muchas décadas. Es importante para resolver el problema de la congestión que disminuye la productividad. Seguramente deberá seguir teniendo apoyo del Gobierno Nacional porque la ciudad sola no lo puede hacer. Sería insensato paralizar una obra que realmente se necesita para resolver uno de los grandes cuellos de botella de esta ciudad”, añadió.Mucho se ha especulado sobre el apoyo que daría el presidente Gustavo Petro a las obras del metro de Bogotá, sobre las cuales tiene enormes interrogantes, principalmente porque, según él, el metro debió ser subterráneo y no elevado.El pasado 30 de julio, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, anunció que el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Hacienda, el Departamento de Planeación Nacional y el gobierno de Iván Duque, aprobaron $40 billones de pesos para la segunda línea del metro, que será subterránea, y para la nueva troncal de TransMilenio en la Calle 13.Para el metro la inversión total será de $34,9 billones, 70% con recursos de la Nación y el 30 % restante aportado por el Distrito Capital.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) firmó el mejor tiempo en la 1ª sesión de ensayos libres del Gran Premio de Austria, undécima prueba del Mundial de Fórmula 1, este viernes en el circuito de Spielberg.El vigente campeón del mundo y líder provisional del Mundial de pilotos dio la vuelta más rápida de la sesión en 1 minuto 06 segundos y 302 milésimas.Superó así al monegasco Charles Leclerc (Ferrari) por 255 milésimas y al Mercedes del británico George Russell en 400 milésimas.El otro Red Bull del mexicano Sergio Pérez firmó el cuarto mejor tiempo, delante del británico Lewis Hamilton (Mercedes).El ganador de la última carrera, en Silverstone, el español Carlos Sainz, que sólo pudo ser 7º en los ensayos de este viernes.Valtteri Bottas, 14º mejor tiempo el viernes, partirá para el GP el domingo desde el fondo de la parrilla luego de haber cambiado varias piezas de su unidad de potencia, superando el tope autorizado.Víctima de una espectacular salida de pista en Inglaterra, el chino Zhou Guanyu (Alfa Romeo) pudo participar en esos primeros ensayos en Austria, con la 18ª posición.Le puede interesar: Durante esta primera sesión se produjeron dos banderas rojas, una por un problema técnico en el monoplaza de Lando Norris, y una segunda por restos presentes sobre la pista.Después de esta primera sesión de libres, la sesión de clasificación tendrá lugar a las 15h00 GMT.El GP de Austria es la segunda de las tres carreras de la temporada que propone una carrera esprint el sábado, un formato inaugurado la pasada temporada.En las carreras esprint, la sesión de clasificación clásica (contrarreloj) avanzan del sábado al viernes. Su resultado define el orden de salida de una carrera de cerca de 30 minutos el sábado, que define la parrilla de salida del GP el domingo.1ª sesión de ensayos libres:1. Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:06.302 (34 vueltas)2. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:06.557 (32)3. George Russell (GBR/Mercedes) 1:06.702 (32)4. Sergio Pérez (MEX/Red Bull) 1:06.839 (27)5. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:06.909 (31)6. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) 1:06.965 (32)7. Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) 1:07.039 (29)8. Fernando Alonso (ESP/Alpine-Renault) 1:07.100 (32)9. Mick Schumacher (GER/Haas-Ferrari) 1:07.246 (32)10. Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Red Bull) 1:07.296 (33)11. Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) 1:07.431 (26)12. Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) 1:07.462 (27)13. Sebastian Vettel (GER/Aston Martin-Mercedes) 1:07.476 (29)14. Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo) 1:07.522 (27)15. Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) 1:07.582 (32)16. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri-Red Bull) 1:07.592 (33)17. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren-Mercedes) 1:07.743 (25)18. Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo) 1:07.889 (28)19. Nicholas Latifi (CAN/Williams-Mercedes) 1:08.149 (28)20. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) 1:09.915 (14)Escuche aquí el podcast de Cómo como:
El Gran Premio de Gran Bretaña, décima manga del Mundial de Fórmula 1, fue interrumpido este domingo poco después de la salida debido a un accidente que implicó a varios pilotos.Según las primeras imágenes, cerca de la primera curva, las monoplazas de Pierre Gasly (AlphaTauri), de George Russell (Mercedes) y de Zhou Guanyu (Alfa-Romeo) entraron en contacto.El monoplaza de Zhou Guanyu terminó su carrera al otro lado de las barreras de seguridad, contra les cercas que separan la pista de los espectadores.El tailandés Alexander Albon (Williams) y el francés Esteban Ocon (Alpine) también estuvieron implicados indirectamente en el accidente, con el primero de ellos acabando contra las barreras, cuando intentaba ralentizar.Según informaciones de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), "los equipos de urgencia intervinieron inmediatamente y los pilotos del auto 23 (Albon) y del 24 (Zhou) fueron conducidos al centro médico"."Los dos pilotos estaban conscientes y serán evaluados en el centro médico", añadió la FIA.Tras este accidente, los otros pilotos entraron en boxes. La carrera se reanudó poco antes de las 16H00 locales (15h00 GMT).Poco después del inicio de la carrera, el holandés Max Verstappen (Red Bull) adelantó al autor de la pole position, el español Carlos Sainz (Ferrari), pero la reanudación de la carrera se hizo según el orden establecido en las cualificaciones.Sainz partió por tanto de nuevo en primera posición, delante de Verstappen y de su compañero en Ferrari, Charles Leclerc.Por otra parte, tras la bandera roja, varias personas intentaron introducirse en la pista."Estas personas fueron inmediatamente alejadas de la pista y el caso está ahora siendo tratado por las autoridades locales", indicó la FIA a la prensa.
Según el experto, es evidente que ver a los taxistas actuando como vándalos no le hace bien a nadie, ni a ellos mismos. Además, Ferrari dijo que la protesta del lunes también genera zozobra en la ciudadanía. “Una protesta de la naturaleza de la que se vivió ayer tinee consecuencias similares de otro tipo de protestas nacionales o locales pero también diferencia porque la de taxistas tiene la capacidad de bloquear gran parte de la ciudad y generar una enorme zozobra en la gente”, explicó el profesor. Finalmente, dijo que el impacto económico de una manifestación de este tipo es grande. “La paralización de la ciudad, los bloqueos en partes de ella tiene unos costos inmensos en términos de horas de trabajo, de la productividad de la gente y eso tarde o temprano castiga particularmente a los consumidores”, enfatizó.
El lunes 22 de abril por la noche, el Cuerpo de Bomberos de Bogotá llegó a un apartamento en el barrio Galerías, en la localidad de Teusaquillo, Bogotá, para atender un llamado del cuadrante policial. De acuerdo con el reporte del Ojo de la noche para Mañanas Blu, el informe inicial señalaba que el hombre que vivía en ese apartamento estaba desaparecido desde hacía al menos 24 horas.Al llegar al lugar de los hechos, la situación pareció sospechosa para los bomberos, ya que la reja de acceso desde la calle hasta la sala del apartamento estaba desprendida. Después de entrar, las autoridades encontraron el cuerpo sin vida del hombre.Mujer paralizó el tráfico en Medellín: se acostó en la calle, al parecer, porque su novio le terminóAhora, la Fiscalía está investigando el caso para determinar si se trató de un homicidio y las razones detrás de ello. Después del hallazgo, los investigadores recopilan testimonios y matarial probatorio, así como realizan una revisión de las cámaras de seguridad para esclarecer lo que ocurrió en el inmueble.Escuche el reporte completo del Ojo de la noche en el audio adjunto:
El secretario de Estado de Estados Unidos, Antony Blinken, confirmó este lunes que su departamento tiene una investigación "en marcha" sobre presuntas violaciones de derechos humanos por parte de Israel y negó tener un doble rasero a la hora de investigar a su aliado.Así se expresó el jefe de la diplomacia estadounidense en una rueda de prensa para presentar el informe anual que elabora el Departamento de Estado sobre la situación de los derechos humanos en el mundo."Estamos analizando reportes de incidentes que llamaron nuestra atención y tenemos nuestros procedimientos, particularmente si hay armas estadounidenses involucradas", afirmó.Blinken dijo que la investigación está "en marcha" y recalcó la importancia de que el Departamento de Estado se tome el tiempo necesario para hacer un análisis correcto y llegar a una conclusión."Cuando hayamos recolectado los hechos y hagamos podido hacer el análisis, daremos a conocer nuestros hallazgos", explicó.El secretario de Estado negó además que tenga un "doble rasero" cuando se trata de investigar a un aliado como lo es Israel y prometió que se aplica "el mismo estándar para todos y que eso no cambia si el país en cuestión es un adversario o un amigo".Se espera que en los próximos días Blinken anuncie sanciones contra el batallón ultraortodoxo Netzah Yehuda por posibles violaciones de derechos humanos en la Cisjordania ocupada.La legislación estadounidense prohíbe suministrar ayuda exterior a unidades militares responsables de violaciones de los derechos humanos.El primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu, tachó el sábado de "absurda" la posibilidad de que la Administración de Joe Biden tome una decisión de ese tipo.Blinken habló el domingo por teléfono sobre este tema con el ministro de Defensa israelí, Yoav Gallant, y con el ministro del gabinete de guerra Benny Gantz.
El aeropuerto internacional de Dubái, el segundo más transitado del mundo, anunció este martes su vuelta a la normalidad tras las perturbaciones y el cierre en la última semana por las fuertes lluvias que paralizaron Emiratos Árabes Unidos (EAU) y causaron la cancelación y aplazamiento de miles de vuelos.En un comunicado, la entidad gestora Dubai Airports afirmó que la instalación ya aplica de nuevo "su horario de vuelos normal y volvió a operar alrededor de 1.400 movimientos de vuelos por día"."Con las carreteras dentro y alrededor del aeropuerto 100 % libres de acumulación de agua, nuestra mano de obra, logística e instalaciones están funcionando como de costumbre nuevamente", dijo en declaraciones recogidas en la nota el consejero delegado de Dubai Airports, Paul Griffiths.Tras recordar que se trataron de unas lluvias torrenciales sin precedentes en EAU en varias décadas, Griffiths lamentó que desde que empezaron, el martes pasado, "se cancelaron 2.155 vuelos y se desviaron 115".Dos helicópteros chocaron en el aire durante ensayo: 10 muertosAlabó por otro lado el trabajo de los equipos para volver a la normalidad, pues "que el aeropuerto vuelva a funcionar no es poca cosa"."Persisten ciertos desafíos, incluido el procesamiento de la acumulación de equipaje, pero estamos trabajando estrechamente con nuestros socios de servicio y sabemos que aún queda trabajo por hacer", recalcó.EAU y otros países árabes del golfo Pérsico, en particular Omán, sufrieron desde el pasado martes y durante tres días fuertes lluvias torrenciales consideradas por las autoridades emiratíes las más fuertes en 75 años.Según el Consejo Internacional de Aeropuertos, el de Dubai fue el segundo aeropuerto más transitado del mundo en 2023, con un total de 87 millones de pasajeros, solo por detrás del Hartsfield-Jackson Atlanta, en Estados Unidos.
El martes por la mañana, la Marina de Malasia se vio envuelta en un desastroso accidente cuando dos de sus helicópteros colisionaron en el aire sobre la base militar de Lumut, situada en el estado de Perak. Los helicópteros estaban realizando maniobras como parte de un ensayo para el Día de la Marina, una celebración importante para las fuerzas armadas del país. El incidente tuvo lugar exactamente a las 9:32 AM hora local, un momento que ahora quedará marcado por la tragedia.Los helicópteros, según los informes iniciales, se encontraban en pleno vuelo cuando, por motivos que aún están bajo investigación, se encontraron fatalmente en el aire.Impacto inmediatoTras la colisión, los helicópteros se precipitaron contra el suelo, un momento capturado en vídeo y ampliamente difundido en redes sociales. Los equipos de emergencia, incluyendo el Departamento de Bomberos y Rescate, fueron desplegados inmediatamente al lugar de los hechos. Confirmaron la muerte de todos los tripulantes: siete en un helicóptero y tres en el otro."Los médicos confirmaron la muerte de 10 personas", apuntó el Departamento de Bomberos y Rescate en su perfil de Facebook.Mujer paralizó el tráfico en Medellín: se acostó en la calle, al parecer, porque su novio le terminóReacciones y consecuenciasEl primer ministro malasio, Anwar Ibrahim, expresó su dolor y consternación a través de las redes sociales, declarando que el país está de luto por esta "devastadora tragedia". Además, anunció que el Ministerio de Defensa ha iniciado una investigación completa para esclarecer las circunstancias exactas del accidente y para determinar las responsabilidades pertinentes.Esta tragedia no solo plantea preguntas sobre la seguridad aérea en operaciones militares, sino que también pone de relieve la necesidad de revisar protocolos y procedimientos durante los ensayos de vuelo.
La fase de alegatos iniciales en el juicio penal contra Donald Trump -el primero de este tipo a un expresidente de EE.UU.- en un tribunal de Nueva York evidenció este lunes la base argumental de ambas partes: hubo un "plan criminal" según la Fiscalía, y para la defensa fue mera "democracia".Se trata de un proceso en el que Trump está acusado de 34 delitos graves por supuestamente intentar comprar el silencio de la actriz porno Stormy Daniels bajo el pago de 130.000 dólares, evitando así que saliera a la luz una presunta aventura amorosa pasada que habría perjudicado a su campaña electoral de 2016."El acusado orquestó un plan criminal para corromper las elecciones de 2016, y luego encubrió el plan, mintiendo en sus registros comerciales una y otra vez", afirmó el fiscal adjunto Matthew Colangelo, quien realizó las primeras declaraciones de la acusación en el juicio.Colangelo habló de una reunión en la Torre Trump en 2015 entre el exmandatario, su antiguo abogado Michael Cohen y el ejecutivo de medios David Pecker -también exeditor del tabloide National Enquirer- para comprar los derechos de publicación de estas historias y finalmente dejarlas apartadas.Esto, de acuerdo al relato del fiscal adjunto, es el "núcleo" de una trama orquestada a través de American Media Inc. (AMI), la empresa matriz del National Enquirer, con pagos ejecutados por Cohen que luego le debían ser reembolsados al abogado, disfrazados como una remuneración por sus servicios legales.Mientras Colangelo aportaba detalles sobre este supuesto plan, Trump se limitó a negar puntualmente con la cabeza, permanecer inmóvil y no mirar al fiscal, e incluso se pudo ver cómo se le cerraban los ojos en alguna ocasión.Por su parte, Todd Blanche, uno de los abogados del político republicano, dejó un testimonio rotundo: "El presidente (Trump) es inocente y no cometió ningún delito. Son solo 34 trozos de papel con los que no tiene nada que ver", aseguró.La estructura "criminal" con fines de interferencia electoral a la que aludió la Fiscalía fue definida, sin embargo, por Blanche como una estrategia democrática."Tengo una alerta de 'spoiler': no hay nada malo en intentar influir en unas elecciones. Se llama democracia. Intentan hacer de ello algo siniestro", añadió Blanche, para posteriormente acusar a Stormy Daniels de haber utilizado el 'affair' para catapultar su carrera y a Cohen de "obsesionado con acabar con Trump".Además de los alegatos de la Fiscalía y la defensa, David Pecker fue el primer y único testigo en comparecer este lunes, respondiendo a preguntas del fiscal Joshua Steinglass acerca de cómo trabajaban en el National Enquirer."Hacíamos periodismo de chequera y pagábamos por las historias", confirmo Pecker, quien asumió que él tenía "la última palabra editorial" de cada tema en el que se hubiera invertido más de 10.000 dólares.La fase de alegatos iniciales terminó antes de lo previsto por un asunto médico de uno de los miembros del jurado suplente, pero se reanuda mañana a partir de las 11.00 hora local de Nueva York (15:00 GMT).Justo antes, a partir de las 9:30 hora local (13:30 GMT), habrá una audiencia sobre el posible desacato de Trump a la "orden mordaza", que limita sus comentarios públicos sobre el caso, después de que se haya prodigado en la red Truth Social cargando contra testigos clave, trabajadores de la corte y el propio juez Juan Merchan.Trump afronta un máximo de cuatro años de cárcel por cada delito si es declarado culpable, pero según los medios locales, no está claro cuál será la sentencia final dada la falta de precedente, e incluso algunos sugieren que el juez podría imponerle solo medidas probatorias.