El Parlamento Europeo aprobó este martes el proyecto de reglamentación que pone fin a la venta de vehículos nuevos con motor a gasolina y diésel en 2035.El emblemático texto para los objetivos climáticos europeos, al que se opuso el PPE (conservador, principal partido de la Eurocámara), fue aprobado por 340 votos a favor, 279 en contra y 21 abstenciones."Llegamos a un acuerdo histórico, que concilia el automóvil y el clima", dijo la eurodiputada ecologista Karima Delli, presidente de la comisión de transporte.El texto prevé reducir a cero las emisiones de CO2 de los vehículos y las camionetas nuevos en Europa a partir de 2035. Esto significa de hecho el cese de las ventas de vehículo y utilitarios livianos nuevos a gasolina y diésel en la UE para esa fecha, al igual que híbridos (combustible-eléctrico), a favor de vehículos 100% eléctricos.La Comisión Europea había presentado la propuesta de esta normativa en julio de 2021, en un proyecto que motivó intensas negociaciones entre el Parlamento y el Consejo Europeo, que representa a los países del bloque.Ahora, el Consejo tendrá que aprobar formalmente el texto para que entre en vigor. Se trata del primer acuerdo concreto relacionado al llamado "paquete climático" europeo, que se propone reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE en al menos un 55 % para 2030 en comparación con 1990.En una nota, Sigrid de Vries, directora ejecutiva de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, aseguró que el sector "está lista para asumir el desafío de entregar vehículos con emisión cero"."Todos los esfuerzos e inversiones de la industria automotriz están dirigidos hacia una con cero emisiones. Es esencial que todas las políticas y reglamentos de la UE se alineen con este objetivo y lo apoyen", añadió.En tanto, la eurodiputada conservadora francesa Nathalie Colin-Oesterlé, opositora de la iniciativa e integrante del grupo del PPE, recordó que el segmento automotor genera 12,5 millones de puestos de trabajo en los países europeos.En su visión, la transición hacia una movilidad verde "con y no en contra de este sector, para no generar dramas humanos y sociales".Le puede interesar:
Y manteniendo la tendencia de los últimos meses, en febrero de 2023, el precio de la gasolina tendrá un aumento de $250, ubicándose en promedio en $10.399 por galón. El ACPM en las diferentes ciudades del país no tendrá ningún ajuste, manteniéndose en $9.065 por galón.“El incremento del precio de la gasolina corriente pretende disminuir el impacto fiscal del FEPC sobre el Gobierno nacional por la dinámica de los precios internacionales de los refinados, que han aumentado debido a factores internacionales como el precio del petróleo y el nivel de riesgo global que afectó la tasa de cambio en el país”, informó la Comisión de Regulación de Energía y Gas.Es de señalar que, debido a la contingencia presentada en el suroccidente del país para el abastecimiento de combustibles líquidos, los precios máximos de referencia fijados por el Gobierno para Pasto son $8.916 por galón para la gasolina corriente y de $8.396 para el ACPM. Así lo destacó la CREG.Así las cosas, Villavicencio es la ciudad principal de Colombia con el precio de la gasolina más alto ($10.873). Les siguen Cali, Bogotá, Manizales, Pereira, Ibagué, Medellín, Monteria, Bucaramanga, Barranquilla y Cartagena. Por el contrario, Cúcuta y Pasto tienen el galón más económico: $8.825 y $8.916, respectivamente.Con este incremento de $250, la gasolina, en los primeros dos meses del año 2023, subió un total $650, que se suman, además, a los $600 pesos que ya había subido durante octubre, noviembre y diciembre de 2022 ($200 por mes).El incremento máximo de la gasolina corriente de $250 se explica de la siguiente manera, según la CREG:$191 pesos por actualizaciones habituales del 1 de febrero de cada año, que responden a leyes y regulaciones vigentes.$59 pesos por el efecto en de las variaciones del ingreso al productor fósil de la gasolina y su efecto en la estructura, cuyo diferencial con el precio internacional es estabilizado por medio del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles Líquidos (FEPC), y la reducción del nivel de mezcla de etanol por galón de gasolina de 5 % a 4 % para febrero.Puede ver: ¿Prohibir Didi, Uber, Cabify?
Juan Carlos Vélez Uribe dejará la presidencia de Fendipetróleo nacional luego de dos años y medio al frente del gremio que representa los intereses de los distribuidores de diésel y gasolina en el país.“He concluido mi labor como presidente de @Fendipetroleo. Agradezco el respaldo y apoyo que recibí durante estos dos años y medio. Importante seguir avanzando en procura de la unidad gremial”, dijo Vélez en un comunicado.Su salida de Fendipetróleo es el cuarto cambio en la cabeza de un gremio desde que comenzó el nuevo Gobierno. En estos meses también se han dado las salidas de Sandra Forero de Camacol, Hernando José Gómez de Asobancaria y Miguel Gómez de Fasecolda.Vélez Uribe ha sido parte del uribismo desde su fundación. De hecho fue uno de los líderes de la campaña del NO al plebiscito por la paz (cuando dijo que la estrategia para ganar fue hacer que la gente saliera a votar ‘emberracada') y también ha sido candidato a la Alcaldía de Medellín en dos oportunidades.Le puede interesar:
Las empresas de GLP, el gas en cilindro, del suroccidente del país, no tendrán que cumplir los reglamentos técnicos y tendrán hasta un mes después de que se reabra la vía Panamericana para efectuar los mantenimientos a sus equipos e instalaciones. Esto según una resolución que ya tiene lista el Ministerio de Minas y Energía.Durante el cierre de la vía, las empresas podrán llenar los cilindros con gas de otras compañías o cargar los cilindros desde plataformas móviles.“Todos los eventos que puedan afectar la seguridad, la vida, la salud y el medio ambiente derivados de lo dispuesto en este artículo, con ocasión del desarrollo de la actividad de distribución, almacenamiento y comercialización de GLP, serán responsabilidad de la empresa prestadora del servicio”, advirtió el Gobierno que también indicó que mantendrá algunos requisitos mínimos de seguridad.Esta medida forma parte de los distintos esfuerzos para evitar el desabastecimiento de combustibles en Cauca y Nariño. Sin embargo, la medida de flexibilización no se limita a esos departamentos, sino que hace referencia a toda la región suroccidente lo que implicaría también a regiones del Valle del CaucaEl gobierno también permitirá que en estos departamentos se vendan gasolina y diesel sin una gota de biocombustibles. La vía Panamericana permanece cerrada desde el pasado 9 de enero.Iniciaron caravanas en Putumayo para abastecer de gas y gasolina a NariñoEste domingo, 15 de enero, comenzó el traslado de los primeros suministros de gas y gasolina para el departamento de Nariño después del derrumbe que se generó en la vía Panamericana, el cual aisló esta zona del país.Los primeros 50 carrotanques con gas, gasolina y ACPM, cruzaron el puente internacional sobre el río San Miguel, entre Colombia y Ecuador, para continuar por el sector 'La Bonita', en la Provincia de Sucumbíos y el Carchi, para ingresar por el puente Rumichaca hacia Ipiales.Le puede interesar:
El Ministerio de Minas ya tiene lista la resolución con la que permitirá la venta de gasolina sin biocombustibles en los departamentos de Cauca y Nariño para evitar el desabastecimiento de combustibles en esa región.Usualmente la gasolina de las refinerías llega a plantas mayoristas donde es mezclada con distintos porcentajes de etanol o de otros biocombustibles antes de ser distribuida a las estaciones de servicio. Sin embargo, con el cierre total de la vía Panamericana, la logística del combustible para esa región quedó ‘patas arriba’.Este viernes, 13 de enero, unas 27 estaciones de gasolina en Pasto se quedaron sin gasolina, ni diésel, y en las demás las filas para tanquear son interminables. Germán Chamorro, alcalde de Pasto, dijo a Blu Radio que, al ritmo actual, su ciudad se quedará sin gasolina el próximo martes.“Los inventarios de biocombustibles para ser mezclados con los combustibles fósiles no son suficientes para cubrir la demanda en los departamentos de Nariño y Cauca”, señala un documento del Ministerio de Minas que justifica la decisión.Según el Ministerio de Minas, el consumo mensual de combustible en Nariño es de 5,1 millones de galones de diésel y 8,0 millones de galones de gasolina. Mientras tanto, en Cauca el consumo mensual es de 2,8 millones de galones de diésel y 5,2 millones de galones de gasolina.Esta medida se complementa con otros esfuerzos para abastecer a la región como, por ejemplo, importar combustible desde Ecuador, trasladar el combustible en camiones ‘livianos’ por vías alternas y hacer despachos por vía marítima.Le puede interesar: Gobierno anuncia que tarifas de peajes no subirán en 2023
La ministra de Minas y Energía, Irene Vélez, confirmó sobre la tarde de este martes desde Puerto Colombia, Atlántico, que el precio del galón de la gasolina seguirá aumentando durante todo el año 2023, con el objetivo de subsanar el déficit que registra el Fondo de Estabilización de Precios de Los Combustibles, cuya cifra asciende a los $16 billones de pesos a fecha de corte del mes de diciembre de 2022.Vélez explicó que, aunque el ministerio de Hacienda realizó un importante aporte de hasta $4 billones de pesos para mitigar el quiebre económico de dicho fondo, el hecho de subir el precio del galón de la gasolina "era propicio para este año", con el desarrollo de unas mesas técnicas en las que se definirá cuánto subiría a partir del mes de febrero, siendo que aumentó $400 en arrancando este año 2023, sumado a los incrementos de hasta $200 pesos que hubo cada mes, durante el último trimestre del año."Sí debe subir la gasolina y la razón es porque necesitamos cerrar esa brecha entre lo que está subsidiando el Gobierno Nacional y lo que paga el ciudadano de a pie, pues Colombia maneja uno de los precios por galón más bajos del mercado, comparado con otros países de América Latina, ya que el precio internacional está por encima de los $18.000 pesos", dijo Vélez.Así mismo, señaló que con para el precio del Diésel otra es la cara, pues entendiendo que este combustible líquido es el que usa el transporte de carga en el país, en su mayoría, no aumentará el valor de este por lo menos durante 2023."Arrancó el 2023 con un incremento de más de $65 pesos por galón, pero somos conscientes que este combustible líquido es el que más utiliza el transporte de carga en nuestro país. Dicho esto, no vemos viable más incrementos, ya que no queremos impactar negativamente la tasa de inflación, la cual tendría repercusiones negativas en la canasta básica familiar", aseguró.¿Qué ha pasado con la investigación en Bravo Petroleum, tras incendio en el muelle Compas?La ministra de Minas y Energía, Irene Vélez, aseguró que, tras cumplirse doce días desde la emergencia registrada en el muelle Compas, en medio de lo que fue una grave conflagración registrada en dos silos con más de 50.000 barriles de combustibles, han pedido explicaciones a la empresa Bravo Petroleum para que indique porqué no se tenía registro de la póliza de riesgo en el ministerio de Minas y Energía. "Nosotros tenemos nuestra oficina jurídica trabajando sobre el asunto, en conjunto con la Dirección de Hidrocarburos, así que lo que les podemos contar por ahora es que nuestro primer hallazgo corresponde es que efectivamente Bravo Petroleum sí tenía póliza de riesgo, pero no estaba cargada en el sistema del ministerio de Minas Energía", indicó la ministra."Ese es para nosotros un hallazgo y es algo que necesita más investigación, pues la póliza la enviaron un día después de registrarse la emergencia en el muelle Compas, y desde ese momento solicitamos a nuestro operador que pidiera explicaciones sobre el estado en el que se encuentran los documentos de esta empresa", precisó la ministra Vélez.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
Los transportadores de carga aseguran que el presidente Gustavo Petro incumplió su promesa sobre el aumento en los precios del ACPM. A través de un comunicado indicaron que el pasado 5 de octubre de 2022 llegaron a un acuerdo con el Gobierno para mantener los costos bajos y, así, mitigar los golpes de la inflación.Sin embargo, desde el 1 de enero, hubo una subida en los precios de la gasolina, el cual ya venía aumentando 200 pesos, justamente, desde octubre. Ahora, desde Federación de Empresarios del Transporte de Carga (Fedetranscarga) piden que se garantice los acuerdos.En diálogo con Mañanas Blu, Arnulfo Cuervo, vicepresidente de Fedetranscarga, dijo que el presidente Petro los “escuchó” y prometió que “el precio no se modificaría hasta junio de 2023”, pero hoy la situación es otra.“Se está jugando con algo que es muy complejo y es disparar la inflación por cuenta del aumento en el precio de los combustibles (…) Nos tiene a todos contra la pared. La preocupación es muy grande”, comentó.Productos de la canasta familiarCuervo aseveró que los productos de la canasta familiar que son transportados por el país en camiones podrían registrar una subida en los precios, pues el “transporte es mucho más costoso de lo que vale el producto final” y ese costo, inevitablemente, aumentaría con el actual ajuste al precio del combustible.“Cuando tocamos el precio del diesel, que es el que mueve los camiones en el país, y cuando hablamos que más del 80 % de la carga se mueve en camiones, indiscutiblemente vamos a tocar el bolsillo de todos los colombianos”, recalcó.Según explicó, también habría una subida en los costos del transporte básico, que se suma al “aumento de los peajes e inflación”. En ese sentido, aseguró que aumentarían también los fletes (18 %) y “se puede estar dañando hasta la cadena de abastecimiento”.“Inicialmente, una subida en los costos de transporte básico. Un porcentaje que hasta diciembre estaba en el 9 %, pero eso no se compadece con los aumentos solo del combustible, sino con la devaluación del peso (…) Hablamos del aumento de los peajes y esa complejidad va a echar al traste con aumento al salario mínimo y seguirá aumentando la inflación”, puntualizó.Le puede interesar:
El galón de diésel y gasolina aumentará 150 pesos a partir de este sábado, 2 de julio, de acuerdo con lo anunciado por el Ministerio de Minas y Energía.Estos son los precios del diésel y la gasolina para las principales ciudades:El incremento ya había sido anticipado por el ministro de la Cartera, Diego Mesa, quien explicó que la rebaja de precios del biodiésel evitó que tuviera que hacerse un ajuste de mayor tamaño.El alza de precios de la gasolina se da luego de dos meses de estabilidad en los precios en medio de la campaña electoral, pero es inferior a los que el propio Gobierno había proyectado en el Marco Fiscal de Mediano Plazo. Según ese documento, los incrementos debieron haberse hecho en 200 pesos en junio y otros 200 en julio.Los combustibles en Colombia cuestan, a la fecha, cerca de la mitad de lo que cuestan en el mercado internacional y la diferencia podría costarle al fisco más de 30 billones este año. El Ministerio de Hacienda recomendó al próximo gobierno el uso de recursos públicos sumado a incrementos mensuales de 400 pesos en la gasolina y 250 pesos en el diésel hasta que se cierre esa brecha entre el 2023 y el 2024.Escuche la noticia en el audio adjunto:
Los precios de la gasolina y el diésel subirían unos 200 pesos en junio y julio, que son los últimos dos meses del gobierno de Iván Duque de acuerdo con el marco fiscal de mediano plazo.El resto de los incrementos tendrían que correr por cuenta de quien gane las elecciones de este domingo, pero la propuesta que está haciendo el Gobierno saliente es la siguiente:Un alza del diésel y la gasolina de unos 250 pesos en agosto.Subirle 400 pesos mensuales a la gasolina entre septiembre de 2022 y agosto de 2023.Subirle 250 pesos mensuales al diésel desde septiembre de 2022 y hasta junio del 2024.“Será potestad de la siguiente administración determinar el ritmo de ajuste a los precios internos de los combustibles líquidos, teniendo la posibilidad de materializar los incrementos propuestos en este capítulo o evaluar sendas alternativas considerando el contexto social y económico del país”, dice el documento.Esas alternativas implican asumir con recursos públicos el déficit que causa mantener los precios. Se calcula que el costo de subsidiar 100 pesos por galón durante un año es de 445.800 millones de pesos.El Gobierno saliente le propone al entrante permitir bandas de precios o modificar las fórmulas para permitir que los precios de la gasolina y el diésel suban más rápido, pero entregar transferencias monetarias a los hogares más pobres que se ven afectados con la medida a través del Sisbén IV.Le puede interesar. Escuche el podcast El mundo hoy:
Las autoridades ecuatorianas pusieron en marcha este sábado una plan de contingencia y remediación ambiental tras registrarse un naufragio en un sector de la Isla Santa Cruz, en el corazón del archipiélago de Galápagos, donde se activó una alerta ante un posible vertido de diésel.La Dirección del Parque Nacional Galápagos (PNG) informó en un comunicado que la embarcación de turismo "Albatros" naufragó en la bahía Academia, en la Isla Santa Cruz, ante lo cual se emprendieron "acciones inmediatas para reducir los impactos del siniestro sobre los ecosistemas marinos".En la zona afectada "se colocaron barreras de contención, salchichas y paños absorbentes para aislar el combustible que libera la embarcación hundida" y que se calcula podría haber contenido unos 2.000 galones de diésel al momento de su hundimiento, agregó la fuente.Además, el PNG indicó que, al confirmarse la presencia de una "mancha superficial de combustible en varios puntos de la bahía", se suspendieron las actividades acuáticas en algunos sitios de visita de Santa Cruz.Grupos de guardaparques del PNG han liderado las operaciones para la aplicación de "dispersante biodegradable en las zonas afectadas", con el objetivo de recoger el carburante que pudo haberse vertido al mar, agregó.Asimismo, el PNG indicó que se ha "notificado" al armador o propietario de la nave hundida, que pertenece a una empresa privada, sobre la activación del plan de contingencia y de los procesos derivados en apego a la normativa legal vigente.El Ministerio del Ambiente, del cual forma parte el PNG, "mantendrá vigilancia permanente para superar la situación" y verificará las "acciones de limpieza y remediación que sean necesarias", agregó.En diciembre de 2019, una barcaza que contenía 600 galones de diésel se hundió en la isla San Cristóbal, la más oriental del archipiélago, lo que activó un plan de contingencia para proteger a los delicados ecosistemas del archipiélago situado unos mil kilómetros al oeste de las costas continentales de Ecuador.Asimismo, en 2001, un pequeño petrolero encalló cerca de Puerto Baquerizo Moreno, la capital de San Cristóbal y de la provincia de Galápagos, cuando transportaba unas 900 toneladas de carburantes, suceso que contaminó varias zonas aledañas por el vertido de más de 600.000 litros de diésel.Las Galápagos son consideradas un santuario natural por su rica biodiversidad, con especies únicas en el planeta, que le valió para ser declarada en 1978 como el primer Patrimonio Natural de la Humanidad de la Unesco.Escuche el podcast El Camerino:
Miguel Ángel Borja vive un buen momento en River Plate bajo el mando de Demichelis, pues el delantero colombiano ha sido protagonista en los últimos partidos del cuadro millonario. Por eso, la Conmebol Libertadores tuvo un diálogo con privado con él para recordar sus pasajes en el máximo torneo de clubes sudamericanos como uno de los jugadores a seguir.“Creo que la unión de grupo. Individualmente tenemos grandes jugadores, pero a un equipo lo hace la unión. La ayuda de la hinchada ha sido muy especial en el comienzo del torneo argentino y queremos que eso se vea reflejado en la Copa Libertadores”, dijo.Si bien Borja ha pasado por la Copa Libertadores con las camisetas del Junior, Palmeiras y River Plates, los goles y momentos que más recuerda son los que vivió en su corta etapa con Atlético Nacional en donde disputó cuatro partido en esta competencia y, posteriormente, salió campeón.“Me recuerdo, hablando de goles lindos, los dos que le hicimos a Sao Paulo en la semifinal del 2016 con Atlético Nacional. Después de local también les hice uno o el de la final contra Independiente del Valle. Son los que más recuerdo”, expresó.El delantero llegó al cuadro paisa en el mercado de verano del 2016 para reforzar al equipo en la zona de ataque y disputó el primer semestre con el equipo antioqueño en donde llegó a jugar 27 partidos y anotar en 16 ocasiones.“Quiero aportar y ser protagonista. Que los compañeros sientan seguridad cuando piso la cancha. En lo grupal, pues sabemos que la final será en Buenos Aires, pues queremos estar ahí porque es la ciudad nuestra. El mundo River sueña con eso”, puntualizó.
Desde las 7:00 de la noche de este jueves, 2 de mayo, en redes sociales es tendencia la falla que experimenta la plataforma Pagos Seguros en Línea (PSE) que administra ACH Colombia, que es uno de los sistemas de pagos más populares en el país.Los reportes provienen de clientes de Davivienda quienes se quejan de que sus transacciones y transferencias bancarias fueron rechazadas, pero los montos sí fueron debitados de sus cuentas.Davivienda ha respondido a través de diversos canales que la plataforma sí tiene fallas en la operación y que están trabajando para encontrar una solución en el corto plazo.En la red social X, varios internautas mostraron su preocupación por la falla de PSE. "¿Qué está sucediendo? Llamo a la línea de atención en Bogotá y no atienden la llamada, escribo en la app y tampoco contestan", "Acabamos de hacer un paso PSE, la transacción se rechazó, pero si me descuentan", son algunos de los comentarios que se leen.Pagos Seguros en Línea (PSE) fue creada en 2010, presta servicios para unas 25.000 empresas en el país y es uno de los desarrollo tecnológicos más importantes de ACH Colombia que cuenta en su portafolio con ACH, SOI, y Transfiya.
Este jueves, en el Desafío XX de Caracol Televisión los participantes se reunieron para evaluar todo lo que ha sucedido desde la desaparición de uno de los equipos. Dickson fue la primera persona en expresar su incomodidad frente a la participación de Arandú en Beta, a pesar de su esfuerzo en el campo de juego.El equipo azul habló intensamente sobre quién será el destinatario del chaleco de sentencia. Tras un análisis meticuloso, los Súper Humanos llegaron a la decisión de nominar a Francisco, quien ha estado ausente en el Desafío a Muerte en el Box Negro.Luego, las tres facciones convergen en el Box Rojo para enfrentarse en el Desafío de Sentencia y Servicios. Omega logró ganar en una competencia ardua y se llevó el primer lugar de la prueba. Beta fue el segundo equipo en terminar. Sin embargo, la tensión se intensificó cuando Arandú evita a Dickson y Darlyn frustra los intentos de Santi.Andrea Serna se reunió nuevamente con los equipos para analizar los momentos cruciales del enfrentamiento en la arena y otorgar el premio de 20 millones de pesos al equipo ganador, en este caso a Omega.Al llegar a casa, Omega estudió la decisión sobre quién sería enviado a la prueba de muerte, teniendo como resultado final por unanimidad sentenciar a Juan, el espiritista del grupo. Renzo fue designado como mensajero y se dirigió a Alpha para comunicar la decisión. Esto puede cerrar las puertas de su participación en el programa.Para terminar, Mafe Aristizábal visitó la casa rosa para examinar las redes sociales de Gaspar. Quien decidió mostrar un poco de su vida ante sus compañeros y los televidentes, en una de las fotos de su perfil en Instagram, sorprendió con una foto donde había recibido un anillo de promesa y tuvo que aclarar que este había sido entregado como símbolo de un amor verdadero, fiel, duradero y que pronto recibiría el tan 'anhelado' que sería de compromiso.
El alcalde Carlos Fernando Galán señaló que ya inició una investigación para recolectar pruebas y ubicar a los responsables de los desmanes de esta tarde en la Universidad Nacional, pues, además de los daños a la infraestructura, habrían agredido al personal de vigilancia de la institución.“Estamos evidenciando este tipo de actuaciones de encapuchados que no son protestantes, no son manifestantes, son delincuentes que con violencia y actos criminales están afectando a la ciudad”, dijo.Lea también: José Ismael Peña defiende su llegada a rectoría de la Universidad NacionalEl mandatario capitalino recordó que si bien no se tiene autorización para que la Policía ingrese al campus universitario, sí reaccionaran cada vez que sea necesario en las afueras de éste, pues no solo es la seguridad de la comunidad universitaria, sino también la movilidad de avenidas como la NQS y El Dorado.“Además, ya se abrió una investigación, se están recopilando las pruebas para identificar a los responsables de estos hechos. Si la ciudadanía tiene pruebas adicionales, nos sería útil que nos las entreguen para poder aportarlas en los procesos judiciales”, comentó.Durante la tarde de este jueves, 2 de mayo, se reportó la presencia de encapuchados, bloqueos en la NQS y la calle 26, e intentos por quemar los torniquetes y la estación de TransMilenio.Según la empresa de transporte, esta situación afectó a 326.845 usuarios que suelen usar esa parada a la hora de los hechos. Asimismo, dos cámaras y una Barrera de Control de Acceso quedaron dañadas, generando pérdidas por $20.000.000; la reparación tomará 3 días.
El grupo colombiano de reggaeton Piso 21 continúa su ascenso meteórico con su tercer sencillo del año, "La Misión", una cautivadora canción que sirve como preludio a su próximo álbum "Los Muchachos". En este lanzamiento tan esperado, Piso 21 se une a la leyenda del reggaeton Wisin, uno de los pioneros del género, para una colaboración inolvidable.Creada en los estudios La Base de Puerto Rico, "La Misión" muestra el sonido evolucionado característico de Wisin, que se fusiona a la perfección con las letras llenas de sentimiento y las melodías cautivadoras de Piso 21. El mensaje de la canción es claro: empoderar a las mujeres y recordarles su valor.Para Piso 21, esta colaboración marca un sueño hecho realidad, trabajar con un artista al que consideran una leyenda. Con letras de empoderamiento como "Tú estás muy top para estar con alguien tan básico", la canción busca elevar a los oyentes utilizando un lenguaje cercano e identificable.El video musical oficial, dirigido por Juan Felipe Zuleta y filmado en San Juan, Puerto Rico, combina la arquitectura urbana con un ambiente underground, creando una pieza visualmente impactante que complementa perfectamente la esencia de la canción.Con "La Misión", Piso 21 y Wisin prometen un ritmo electrizante que seguramente cautivará al público, posicionándose como un éxito del verano de 2024. Continuando con su misión de llevar su música a todo el mundo, Piso 21 ha anunciado próximos conciertos en México y otros países de Latinoamérica."La Misión" es solo una muestra de lo que Piso 21 tiene preparado para este año, mostrando un lado más atrevido del grupo sin dejar de lado sus raíces románticas y el flow característico que los ha hecho destacar en la industria musical.