A través de un comunicado, la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco, le pidió al Gobierno Nacional que se adelante el Día del Padre. El cambio de esta fecha se daría si el próximo domingo 29 de mayo no hay elección de presidente y se necesite una segunda vuelta, que está establecida para el 19 de junio.“Esta situación podría afectar la asistencia a las urnas de los ciudadanos y por supuesto las actividades comerciales en torno a esta celebración, por cuenta de las lógicas restricciones en materia de movilidad y Ley Seca, necesarias para el desarrollo del proceso electoral”, indicó Jaime Alberto Cabal, presidente de la entidad gremial.El día que fue propuesto por la agremiación es el próximo 26 de junio, aunque todo dependería de los resultados que se den el 29 de mayo próximo.“Nos adelantamos a esta solicitud para que los comerciantes tengan la posibilidad de reacomodar sus estrategias para esta celebración, si fuera necesario”, finalizó Cabal.Escuche el podcast “Zorros y Erizos” y conozca las implicaciones tras la decisión de la Procuraduría por el caso del alcalde de Medellín:
Este martes, la alcaldesa Claudia López rechazó la propuesta de Fenalco Bogotá de cambiar la medida de pico y placa en la ciudad. La propuesta contemplaba cuatro franjas de cuatro horas, cada una para que se movilicen todos los vehículos en la capital."Vamos a mantenernos con el pico y placa como lo hemos hecho hasta ahora. Hay pago de pico y placa solidario, la movilidad compartida. Está funcionando, los bogotanos están ayudando, nos estamos movilizando más rápido y más seguro", indicó la mandataria local.Según Fenalco, para el 75 % de los encuestados esta nueva medida de pico y placa ha afectado las labores de la empresa."Los empresarios aseguran que los principales efectos negativos son: disminución del número de clientes (74 %), reagendamiento de citas con clientes, proveedores, inversionistas (48 %) y en retrasos en el ingreso del equipo de trabajo (36 %)".Actualmente, hay 14.000 permisos habilitados por el Distrito de pico y placa solidario.La velocidad promedio en los principales corredores fue de 29,3 km/h en una ciudad de 50 km/h. Hubo un aumento en promedio de 11 % con respecto al 22 de septiembre de 2021.Algunos de los tramos viales donde se notó la mejoría en la movilidad son la Avenida 13, Avenida Boyacá, Autopista Sur, Avenida Calle 26 y Carrera Séptima.Le puede interesar: Ser campeón viene con manual
El presidente de Fenalco Bogotá, Juan Esteban Orrego, explicó en BLU Radio la propuesta del gremio de un pico y placa por bloques para Bogotá, como respuesta a su preocupación por las bajas ventas del comercio por la actual restricción de 15 horas.De acuerdo con la propuesta, el pico y placa funcionaría por horas, de la siguiente manera:6:00 a.m: par 0-2-4-6-810:00 a.m: impar 1-3-5-7-92:00 p.m: par 0-2-4-6-86:00 p.m: impar 1-3-5-7-9Para Orrego, la actual medida, que va desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, ha llevado a una reducción considerable del comercio en la ciudad.“La propuesta que hacemos nosotros es por bloques para que únicamente circulen los 50% de los vehículos. Esto haría que la gente se organice, o para salir en la mañana, o para salir en la tarde. De esa manera se distribuirían los vehículos de una manera más eficiente”, añadió.De acuerdo con Orrego, su propuesta diluye la opción de que los bogotanos compren un segundo carro, por la incomodidad que significaría cambiar de carro cada cuatro horas.Con este modelo, según Fenalco, habrá un uso más eficiente de la infraestructura de la ciudad y del transporte público, pues las empresas podrán organizar horarios con los trabajadores de manera escalonada, la ciudad tendrá actividad desde más temprano y hasta más tarde, y los ciudadanos podrán hacer uso de su vehículo de manera más organizada durante el día.Desde el 11 de enero de este año Bogotá pasó a un pico y placa extendido desde las 6 de la mañana a las 9 de la noche. En los días pares no pueden salir los vehículos que terminen en esos números y en los días impares, los que finalicen en 1, 3, 5, y 7.Escuche al presidente de Fenalco Bogotá en Mañanas BLU:
Los colegios ya están abriendo sus puertas y el alto costo de los útiles escolares está afectando seriamente los bolsillos de los padres de familia.Según Fenalco, gremio de los comerciantes y representante de las papelerías, lo que está subiendo el precio de los útiles este año es el desabastecimiento, el alto costo de las materias primas y los productos importados, que en promedio subieron 51 % comparado con el año 2021.Eso y la demora en tiempos de entrega de los pedidos se traduce, según Juan Esteban Orrego, director de Fenalco Bogotá, en un inminente incremento en el precio de los útiles escolares de aproximadamente el 35 %, principalmente en cuadernos, carpetas, resmas y marcadores.“En un año complejo dado que vamos a tener incrementos en los precios de los útiles escolares por la escasez de materiales que se está dando en algunos países; además, por la crisis de los contenedores y de los temas navieros”, afirmó el dirigente gremial.Advierte el gremio, además, que los efectos de la pandemia aún son visibles, ya que los fabricantes de papel y otros materiales en el mundo no han logrado recuperar sus capacidades de producción con la suficiente rapidez, por lo que el regreso a clases puede representar un gasto a los padres de familia de aproximadamente $400.000, eso sí, dependiendo de la marca y calidad de los útiles.“Las temporadas escolares representan para las empresas del sector el 80 % de sus ventas anuales y generan alrededor de 13.000 empleos temporales en Bogotá, de los cuales hasta el 40 % se convierten en empleos permanentes”, enfatizó Orrego.En otras noticias económicas:Gilinski ya es dueño de un 27,6% de Nutresa y oficialmente se convierte en el segundo mayor accionistaEn noviembre déficit de balanza comercial colombiana aumentó cerca de 40 %En 2021, la inversión extranjera hacia Colombia creció cerca de 5 %Subieron los peajes en Colombia: los que están a cargo del Invías registraron un incremento del 5,62 %Escuche el programa completo de Negocios BLU:
El Congreso de la República debate un proyecto de ley que tiene como objetivo definir el funcionamiento de la Región Metropolitana Bogotá - Cundinamarca como entidad administrativa. Sin embargo luego de realizar una ardua revisión del texto por parte de Fenalco Bogotá, llamó la atención sobre unos artículos que pretenden generar y aumentar cargas tributarias de los ciudadanos que viven esta zona del país. Según Fenalco se incluye sobretasa del impuesto a la delineación urbana, plusvalía, creación de la Contribución Regional de Valorización, Derechos por el uso de las Terminales de Transporte y Centro de Intercambio Modal y quizás el que más preocupa es el artículo 43, que pretende entregar autorización al Distrito, a la Gobernación de Cundinamarca y a los municipios del mismo, que se asocien a la Región Metropolitana para que puedan imponer sobretasas hasta del 5 % .“Esto puede llegar a tocar, por ejemplo, hasta un impuesto predial que hoy es confiscatorio. Esto es irracional, esto no debe pasar. Por favor esto hay que retirar este articulo 43 para que este importante proyecto pueda salir adelante”, señaló el director de Fenalco Bogotá, Juan Esteban Orrego.El proyecto de ley está a la espera de ser debatido en la plenaria de Senado, donde está previsto que inicie su discusión la próxima semana.Conozca más noticias de Colombia y el mundo:
Este jueves, 28 de octubre, se llevará a cabo un nuevo Día sin IVA en Colombia, el primero del año. Para algunos sectores es una importante oportunidad de incentivar la reactivación económica, mientras que para otros no representa ningún beneficio.“No es una medida que esté apoyando a los colombianos que más lo necesitan. En un momento de un gran golpe económico, no es una medida que favorezca a los colombianos menos favorecidos”, dijo en Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire, el economista Leopoldo Fergusson, director CEDE Universidad de los Andes.Además, añadió: “En el Día sin IVA ocurre una simple reasignación de gastos que yo hubiese hecho en otro día. (…) Estamos sacrificando una plata que no sobra en el fisco y que estamos necesitando para un montón de necesidades sociales. (…) Era una pésima idea antes de la pandemia y es peor en el momento que estamos viviendo”.Por su parte, Juan Esteban Orrego, director de Fenalco Bogotá, aseguró que sí es una medida eficiente para comerciantes y para consumidores.“Sí es una medida eficiente y creemos que es eficiente para todo el mundo, no solo para el comercio, sino también para la industria. Ellos tienen que atender la demanda que se va a generar desde el comercio. (…) Es un día en el que se van a vender cosas que se podrían vender más despacio en otros momentos del año, pero eso crea una bola de nieve que genera más demanda de absolutamente todo”, señaló.A este debate se sumó Camilo Herrera, presidente de Raddar, quien también manifestó que es una buena iniciativa, aunque destacó ciertos puntos de la argumentación del economista Ferguson.“El día sin IVA es benéfico, pero pongo un pie al lado de Orrego y otro al lado de Ferguson. Necesariamente no es la mejor opción. Estamos entregando un subsidio directo a la genta para que pueda comprar bienes con un menor costo que se suman a los descuentos de los comercios”, indicó.“Uno quisiera políticas más eficientes, pero esta favorece a mucha población. Hacer una política fiscal totalmente perfecta no creo que exista”, sentenció.Escuche la entrevista completa en Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire:
Fenalco expresó su preocupación por la situación laboral que se presenta en el país y asegura que este es el tema que debería tener como prioridad futuro gobierno, antes que la misma reforma tributaria que tanto ha causado polémica durante el 2021."Esperamos de un gobierno nuevo, que antes de un reforma tributaria, se preocupe más bien por establecer un acuerdo por el empleo y lidere una reforma estructural a nuestra obsoleta legislación laboral", aseguró el presidente de Fenalco, Jaime Alberto Cabal.Cabal aprovechó la instalación del Congreso Nacional de Comerciantes para pedir una vez más que el país afronte temas laborales como el salario mínimo por regiones, una contratación más flexible, contratación y el salario integral por horas, en lugar de aprobar iniciativas 'populistas' como la reducción de la jornada laboral.Sin embargo, los comerciantes tienen claro que su petición tendrá que esperar."Entendemos que el pacto social por el empleo que proponemos será difícil de emprender en esta época pre electoral, a menos de un año de terminar el gobierno. Sin embargo, debe ser la prioridad del próximo gobernante y será material principal de la agenda de Fenalco por Colombia", dijo Cabal.Colombia aprobó este año una reforma tributaria, pero varios analistas estiman que será necesario otro ajuste fiscal en el corto plazo, para equilibrar las cuentas y comenzar a bajar las deudas. El actual gobierno lanzó una Misión por Empleo para abordar la reforma laboral, pero aún no se conocen sus conclusiones.Conozca más noticias de Colombia y el mundo
Este sábado, 18 de septiembre, se celebra el Día del Amor y la Amistad en Colombia. Distintos comercios se preparan para que parejas y amigos puedan disfrutar de distintas actividades a lo largo del día.En diálogo con BLU Radio, el presidente del Fenalco Bogotá, Juan Esteban Orrego, señaló que hay expectativa en los comercios porque esta fecha marca el inicio de la última etapa del año, tiempo en el que más se vende.“Hoy tenemos Bogotá despierta, que es una ampliación de horarios de tal forma que la gente pueda salir a hacer sus compras evitando aglomeraciones porque la pandemia aún continua, entonces toca evitar las aglomeraciones y mantener las medidas de bioseguridad”, dijo Orrego.Además, agregó: “El comercio está iniciando esta etapa final del segundo semestre que es cuando más se vende y estamos lleno de oportunidades y ofertas”.El presidente del gremio de los comerciantes bogotanos destacó que todos los establecimientos están preparados para recibir a los clientes con las respectivas medidas de bioseguridad. “El comercio tiene todos los dispositivos puestos para que la gente puede ir con tranquilidad. (…) Se respetan los aforos y por eso la ampliación de horarios es tan importante”, indicó.“Toca volver a empezar y reactivar la economía. El esfuerzo se hace entre todos y por eso tantas ofertas”, sentenció Orrego.Escuche la entrevista completa en las Noticias de la Mañana:
Jaime Alberto Cabal, presidente de Fenalco, habló en Mañanas BLU sobre el informe económico que muestra las dificultades que atraviesan las tiendas de barrio debido a condiciones como las protestas del paro nacional, la pandemia del COVID-19, la inseguridad y la tramitomanía que plantea requisitos difíciles de cumplir para su funcionamiento.“Más del 20 % de las tiendas no han podido recuperar los niveles de venta que tenían antes de la pandemia”, dijo el vocero gremial.“El 27% de las tiendas tuvo que cerarr entre uno y cuatro meses en lo que va corrido desde marzo de 2020 hasta el día de hoy, bien fuera por la pandemia o el paro nacional”, complementó.Según Cabal, otro tema que preocupa es que cerca de 11.000 tiendas en el país se encuentran en un estado muy vulnerable y sus propietarios hablan de la necesidad de cerrar si no reciben algún tipo de apoyo.“Este estudio es un poco para llamar la atención, primero, de la importancia que tienen las tiendas en Colombia. Ellos todavía abastecen en un 48% a las familias del país. Segundo, la necesidad de apoyo en temas de gestión y formación, es importante lo que el Gobierno pueda darles a los tenderos”, sostuvo.De acuerdo con Cabal, el tema de los derechos de Sayco – Acimpro es un dolor de cabeza para los tenderos y los problemas se sufren especialmente en la localidad de Suba (Bogotá) y Cali.Escuche al presidente de Fenalco, Jaime Alberto Cabal, en entrevista con Mañanas BLU:
Avianca, en conjunto con IATA, lanzará la aplicación IATA Travel Pass, una especie de pasaporte digital que permite a los viajeros almacenar, gestionar, consultar y verificar los resultados de pruebas exigidas por las autoridades al momento de realizar vuelos internacionales.Inicialmente se realizará una prueba piloto en los vuelos entre Bogotá y Miami, para luego extender paulatinamente a otros.Este lanzamiento se da en el marco de la nueva dinámica digital que ha adoptado Avianca.Estas y más noticias de economía en Negocios BLU:Bancoldex emitió bonos en la bolsa colombiana: esto se da luego de haber postergado el proceso unos días tras conocerse que Colombia perdió el grado de inversión con S&P.Se suspende la producción de la popular margarina Rama por bloqueos en el Valle del Cauca.Producto de los últimos problemas de orden público, cerca de 22.000 mipymes consideran cerrar definitivamente.En Cerrejón se logró el desbloqueo de las instalaciones de Puerto Bolívar que permitirá el transporte de combustible hasta la mina.Sindicato nacional de trabajadores hace un llamado para que se generen políticas que permitan resolver los actuales problemas sociales en Colombia.Fenalco celebró las medidas de reactivación anunciadas en Bogotá, pero advirtió que estas son viables si se levanta el paro.Durante la instalación del Foro Económico Internacional sobre América Latina y el Caribe, el presidente Duque señaló que los países no pueden seguir siendo evaluados por calificadoras de riesgo y otros organismos multilaterales con criterios prepandémicos.Escuche el programa completo de Negocios BLU:
Luego de una reunión con gerentes de 12 hospitales de Santander, el gobernador Juvenal Díaz, entregó un balance preocupante respecto al Hospital Psiquiátrico San Camilo que tiene un déficit mayor a los $5.000 millones.“Es un hospital que reciben con un superávit de más de $7.000 millones y lo entregan con un déficit por más de $5.000 millones, ¿qué pasó? Aumentaron el pago de sentencias judiciales de 0 a $3.000 millones y aumentaron el consumo de medicamentos de $460 millones a $1.900 millones, eso genera un hueco grande que tenemos que revisar”, confirmó el gobernador Díaz.Sobre los hospitales de Floridablanca y Barrancabermeja, el gobernador indicó que están brindando apoyo para que logren mejorar su situación financiera y salgan del plan de saneamiento fiscal en el que se encuentran.“Al de Floridablanca nos toca ayudarle también a recuperar cartera para que pueda mejorar su situación y el año entrante sacarlo del plan de saneamiento fiscal. El de Barrancabermeja va muy bien, ese tenía $14.000 millones de deuda, en estos momentos tiene $3.900 millones, le va a entrar plata de cuentas dudosas y esperamos sacarlo del plan de saneamiento fiscal”, señaló el mandatario.El informe que entregaron los gerentes de los hospitales Universitario de Santander y García Rovira, fue de deudas que esperan superar en los próximos meses.“Hay una deuda muy alta del Hospital de García Rovira, vamos a mirar como aumentamos los servicios para tener mejores ingresos. El HUS está en situación financiera aceptable, aunque tiene una deuda alta”, manifestó el gobernador Juvenal Díaz.Finalmente, resaltó la labor que se realizó en el hospital de Vélez que cuenta con recursos suficientes para cubrir deudas.“Encontramos muy bien a hospitales como el de Vélez, con un índice de liquidez de 1 a 57, lo que quiere decir que, por cada peso que debe tiene 57 pesos para pagar y eso es positivo”, puntualizó.El estado financiero de los hospitales de los municipios de Charalá, Piedecuesta y Guadalupe es estable.Para estos centros asistenciales pequeños, el gobierno departamental tiene previstos 29 proyectos por valor de $500 millones para mejoramiento de infraestructura, de estos, 6 ya fueron aprobados por el Gobierno Nacional.
Este miércoles, 24 de abril, la Fiscalía respondió a una solicitud hecha por Nicolás Petro, donde solicitaba que se investigaran las presuntas irregularidades de su captura cuando se encontraba con su pareja Laura Ojeda en un apartamento de Barranquilla.El ente acusador aseguró que ya se inició una indagación frente a los hechos: “Esta Fiscalía adelanta la indagación por hechos denunciados en contra de miembros del CTI de la Fiscalía General de la Nación, por presuntas irregularidades cometidas en el desarrollo del procedimiento de registro, allanamiento y captura”, aseguraron.Asimismo, la Fiscalía señaló que será objeto de investigación la filtración de los videos relacionados con el momento de la captura. “Las razones por las cuales se conocieron en videos que circulan por medios abiertos. Asimismo, se indica que el estado actual de la noticia criminal es activo, en estado de indagación”, afirmó el ente acusador.Cabe mencionar que en medio de este caso de Nicolás Petro Burgos, el juez segundo penal especializado de Barranquilla, Hugo Carbonó, ha otorgado un plazo de tres días al fiscal para que entregue a la defensa de Nicolás Petro todo el material probatorio relacionado con la orden de captura, los informes de policía judicial y la fuente no identificada utilizada para solicitar su aprehensión ante el juez 16 de garantías.
Tesla, la reconocida empresa estadounidense de carros eléctricos, experimentó una caída en sus beneficios trimestrales debido a la creciente competencia en el mercado, sobre todo, de la que viene creciendo desde el continente asiático. Aun así, a pesar de los desafíos financieros, las acciones de la compañía aumentaron tras el anuncio de su director ejecutivo, Elon Musk, de acelerar los planes para producir nuevos vehículos, incluyendo modelos "más baratos", una importante promesa dentro de los recientes anuncios de BYD y Xiaomi.Las cifrasEn el primer trimestre del año, Tesla registró ingresos de 21.300 millones de dólares, una reducción del 9 % en comparación con el mismo período del año anterior. Además, la ganancia neta de la empresa se redujo un 55 %, situándose en 1.300 millones de dólares. Esto se atribuye a la presión en las ventas de carros eléctricos, sumada a los desafíos logísticos en el mar Rojo y el sabotaje en su planta de Alemania.Las medidasPara contrarrestar la disminución de beneficios, Tesla anunció el despido de aproximadamente 14,000 trabajadores, lo que representa más del 10% de su plantilla. Esta medida generará un ahorro de más de $1.000 millones de dólares anuales en costos, según declaró el director financiero Vaibhav Taneja.A pesar de los recortes de personal, las acciones de Tesla subieron más del 11 % en las operaciones posteriores al cierre de Wall Street, lo que se debió a la promesa de la compañía de acelerar la producción de nuevos modelos, incluidos vehículos más económicos.Musk señaló que la producción de estos nuevos modelos podría comenzar a finales de 2024 o principios de 2025, adelantándose al cronograma inicial.Los nuevos vehículos aprovecharán la tecnología de la próxima generación de Tesla y también se basarán en las plataformas actuales. Musk no ofreció más detalles sobre el plan, indicando que los revelaría en agosto. ¿Y el robotaxi?Además, la empresa sigue adelante con su estrategia de fabricar un robotaxi diseñado específicamente para ese propósito, aunque algunos analistas expresaron escepticismo sobre su aceptación en el mercado.Tesla continúa liderando el mercado de vehículos eléctricos, a pesar de la competencia creciente. En 2023, el Tesla Model Y se convirtió en el automóvil más vendido a nivel mundial, siendo la primera vez que un vehículo eléctrico alcanza este hito. No obstante, la empresa enfrentó dificultades en Estados Unidos durante el primer trimestre, con una disminución en la entrega de vehículos y la producción.Además, el fabricante se enfrenta a competidores locales en China, como BYD, que le arrebató el título de mayor vendedor de carros eléctricos a fines del año pasado.Le puede interesar:
Taylor Swift, la célebre cantante estadounidense, es una de las artistas más escuchadas del mundo y su "The Eras Tour", una gira que arrancó en marzo del año pasado y que abarcó un total de 149 conciertos alrededor del mundo, fue una de los que más generó dividendos. Desde su inicio, Swift tuvo más de 80 presentaciones en 28 ciudades distribuidas en siete países, cifras que subrayan la magnitud de su gran gira musical y el ferviente seguimiento global de sus seguidores que se cuentan por millones.Al éxito de su gira se le sumó una polémica por el uso de dos flotas de aviones para el traslado de Swift y su equipo, un hecho despertó curiosidad y debate entre sus seguidores y críticos, especialmente al considerar las implicaciones medioambientales de tal logística.Polémica por los vuelosUn aspecto que captó considerable atención en las redes sociales es la publicación de un video en TikTok por el usuario @supercarscreams, donde se muestra un mapa ilustrativo con el detalle de los recorridos aéreos realizados por Swift para sus conciertos.Este clip, acumuló más de 18 millones de visitas en apenas un día, no solo destaca la extensión de la gira, sino que también pone en cuestión las emisiones de dióxido de carbono asociadas, calculadas en 1.275 toneladas desde enero de 2023 hasta el final del año. Las distancias totales recorridas por la artista y sus equipos ascienden a aproximadamente 287.000 kilómetros (178.000 millas), un dato que sin duda alimenta la discusión sobre el impacto ambiental de tales giras.Swift, una de las figuras públicas más famosas en la lucha contra el cambio climático, ha sido objeto de críticas por este gráfico que muestra la cantidad de vuelos realizados por sus dos aviones privados durante el año 2023. A pesar de sus posturas sobre la importancia de cuidar el medio ambiente, el tema se volvió viral y generó controversia y cuestionamientos sobre la coherencia entre su activismo y sus acciones.Muchos se preguntan cómo una figura que defiende la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono puede justificar el uso frecuente de transporte aéreo privado, conocido por su alto impacto ambiental.¿Contradicción?Swift ha participado activamente en campañas de concientización ambiental y ha manifestado públicamente su apoyo a políticas para combatir el cambio climático. Sin embargo, el gráfico plantea interrogantes sobre la huella de carbono de sus viajes y la coherencia entre su activismo y su estilo de vida.Los críticos señalan que el uso excesivo de aviones privados contradice los principios de sostenibilidad y protección del medio ambiente, y esperan que Swift y otras celebridades adopten medidas más concretas para reducir su impacto ambiental.
A través de redes sociales se denunció que el vehículo oficial de placas OSB-095 que fue asignado Juan Carlos Cardenas, como alcalde de Bucaramanga, registra en el Sistema Integrado de Información Sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito, Simit, multas por casi $3 millones.Se conoció que son fotomultas por exceso de velocidad entre Valledupar y Aguachica, en el departamento del Cesar. En la plataforma oficial del Simit, se registran cuatro comparendos que tienen un valor de $ 544.795 cada uno y una multa adicional por valor de $ 547.577.Estas fotomultas por conducir un vehículo a velocidad superior a la máxima permitida fueron impuestas el 1 de mayo de 2023, un día después de la clausura del Festival Vallenato que se realizó en la ciudad de Valledupar.Juan Carlos Cárdenas habría asistido al Festival Vallenato en 2023 por invitación de Asocapitales, entidad donde estuvo en cargos directivos en su paso por la Alcaldía de Bucaramanga.Sobre estas denuncias el exalcalde de Bucaramanga, juan Carlos Cárdenas, no se ha pronunciado aún.Desde la Alcaldía de Bucaramanga se informó que en próximos días pagarán las multas de tránsito que tiene el vehículo utilizado por el exalcalde. En el departamento del Cesar durante esta semana se han presentado bloqueos y manifestaciones por parte de los transportadores y usuarios de las vías por supuestas irregularidades en los comparendos de tránsito generados por las cámaras de fotomultas, estas seguirán en funcionamiento.Las protestas iniciaron en las carreteras de los municipios de Codazzi, Curumaní, La Jagua de Ibiríco, La Paz, Chiriguaná, entre otras poblaciones rurales del departamento, donde los conductores exigían tres peticiones, retirar las cámaras de fotomultas, no volver a instalarlas y bajar del sistema los comparendos.