En una ciudad como Bogotá donde cada minuto cuenta y el tráfico puede cambiar en segundos, aplicaciones como Google Maps y Waze se han convertido en las aliadas de muchos conductores. Sin embargo, esa comodidad podría estar teniendo un costo, y es que pueden estar afectando la forma en que el cerebro aprende a orientarse.Frente a esto, un estudio del programa de Psicología de la Universidad de San Buenaventura, en Bogotá, advierte que el uso constante de herramientas de navegación puede disminuir la activación de la memoria espacial, una capacidad que tienen las personas para ubicarse, recordar rutas y tomar decisiones cuando se desplazan.Esta investigación no busca ver a la tecnología como un enemigo, sino entender qué ocurre cuando el ser humano deja de usar las habilidades naturales de orientación y delega esa tarea por completo a una pantalla.¿Qué es la memoria espacial y cómo funciona?La memoria espacial es la capacidad del cerebro para registrar, almacenar y recuperar información sobre el entorno físico. Gracias a ella se puede recordar cómo llegar a casa, ubicar puntos de referencia o tomar atajos.Desde la ciencia, esta función está relacionada con el hipocampo, una estructura cerebral importante en la memoria y la navegación. Investigaciones del University College London, lideradas por la neurocientífica Eleanor Maguire, demostraron que los taxistas de Londres, quienes deben memorizar miles de calles, tienen un hipocampo más desarrollado que el promedio.Además, estudios publicados en revistas como Nature Communications han evidenciado que el uso de GPS reduce la actividad de regiones cerebrales asociadas a la planificación y la orientación, ya que el cerebro deja de “trabajar” cuando solo sigue instrucciones. En términos simples, el GPS sirve de guía, pero no siempre enseña el camino.Las siete señales de que el GPS podría estar afectando su memoria espacialSegún el análisis académico de la Universidad de San Buenaventura, estas son las siete señales de alerta que las personas deben tener en cuenta:Usar el GPS incluso en trayectos que ya conoce.Dificultad para regresar sin ayuda digital.No poder explicar cómo llegar a un lugar recién visitado.Desorientarse con pequeños cambios en la ruta.Problemas para ubicarse al salir de centros comerciales o parqueaderos.Llegar a un destino, pero no recordar el camino de vuelta.Sensación de bloqueo ante desvíos o imprevistos.Estos comportamientos indican que existe una menor participación activa del cerebro en el proceso de orientación, lo que con el tiempo puede debilitar esta habilidad.Asimismo, diversos estudios explican que el problema no son las aplicaciones de GPS en sí, sino su uso excesivo. Investigaciones de la University of Tokyo y la McGill University han encontrado que las personas que navegan activamente (es decir, tomando decisiones por sí mismas) activan más el hipocampo que aquellas que solo siguen indicaciones.Lo anterior, sugiere que el cerebro funciona como un “músculo”, pues si no se usa, pierde capacidad.Recomendaciones para cuidar y fortalecer la memoria espacialDiversas investigaciones coinciden en que no es necesario dejar de usar estas aplicaciones, sino equilibrarlas con hábitos que estimulen el cerebro. Estas son algunas recomendaciones que ayudan a cuidar y fortalecer la memoria espacial:Intentar memorizar rutas antes de usar el GPS.Observar puntos de referencia como edificios, parques o señales.Practicar recorrer trayectos conocidos sin ayuda digital.Cambiar de rutas ocasionalmente para estimular la orientación.Explicar direcciones a otras personas sin mirar el celular.Usar mapas físicos o mentales en lugar de depender siempre de la app.Mantener la atención en el entorno y no solo en la pantalla.
La forma de movilizarse en Colombia y en varios lugares del mundo ha tenido una gran evolución gracias al servicio de plataformas de mapeo, y es que ya no solamente consiste en seguir una línea en una pantalla, sino que ahora la experiencia puede ser más inmersiva.Con la nueva actualización de Google Maps, los usuarios podrán anticiparse al recorrido gracias a una visualización mucho más cercana a la realidad, por lo que se acabaron los errores al conducir y será más fácil orientarse en ciudades extensas como Bogotá.La nueva función de la plataforma de Google, conocida por la navegación, ahora introduce un modo 3D que permite ver edificios, puentes, túneles e incluso el relieve del terreno antes de que arranque el viaje. En ciudades con cruces complicados o múltiples niveles, la herramienta sería clave para evitar perderse o tomar una ruta incorrecta.Adicionalmente, el sistema cuenta con imágenes satelitales, datos de Street View e inteligencia artificial para reconstruir digitalmente el entorno. El resultado es una representación mucho más detallada del camino, en la que cada referencia visual permite entender el recorrido de forma más sencilla.Así se puede activar el nuevo modo 3D de Google MapsEl acceso a la nueva función resulta ser más sencillo de lo que parece; sin embargo, depende de que la herramienta ya se encuentre disponible en la ciudad, además de tener actualizada la aplicación. Antes de iniciar cualquier trayecto, los usuarios pueden explorar la ruta con una vista más inmersiva.Para activarlo, se deben seguir estos pasos:Abrir la aplicación de Google Maps en el celularIngresar el destino en la barra de búsquedaElegir la ruta sugeridaBuscar la opción de vista previa o modo inmersivo en 3DActivar la función para visualizar el recorrido en tres dimensionesExplorar la ruta moviendo la pantalla, haciendo zoom o cambiando el ánguloIniciar la navegación normalmenteEste proceso permite tener una idea más clara del camino antes de salir, algo especialmente útil en zonas desconocidas.Navegación Google Maps mejorará la orientación en la ciudadUno de los principales beneficios de esta herramienta es la posibilidad de anticipar situaciones complejas. Intersecciones con varios niveles, salidas de autopistas o cambios bruscos en la vía ahora es posible visualizarlas con mayor claridad.Esto no solamente mejora la experiencia del usuario, sino que además reduce el margen de error al conducir y desplazarse. En lugar de reaccionar sobre la marcha, la persona puede tomar decisiones anticipadamente.Google Maps apuesta por una experiencia más visual y precisaCon esta actualización, la aplicación da un paso hacia una navegación más intuitiva. Ya no se trata solo de seguir indicaciones, sino de entender el entorno antes de recorrerlo.La integración de herramientas de inteligencia artificial y mapas inmersivos refuerza esa idea. Para muchos usuarios, este cambio representa una evolución frente a los mapas tradicionales, que en ocasiones resultaban confusos.
Una nueva actualización de imágenes satelitales en Google Maps ha hecho visible lo que organizaciones humanitarias vienen denunciando desde hace meses: Gaza ha sido prácticamente arrasada. Las fotografías comparativas —entre agosto de 2023 y junio y diciembre de 2024— revelan una destrucción generalizada de barrios, hospitales, escuelas, universidades, carreteras e infraestructura vital.Según Médicos Sin Fronteras (MSF), lo que ocurre en Gaza es “la aniquilación deliberada y sistemática de las condiciones necesarias para la vida” por parte de las fuerzas israelíes. La ONG denuncia ataques indiscriminados a la población civil, el colapso de la atención médica y el bloqueo del ingreso de ayuda humanitaria.Los datos respaldan esa afirmación. La Oficina de Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios (OCHA) informa que 436.000 viviendas —el 92% de las existentes— han sido destruidas o dañadas. En salud, el panorama es igual de devastador: el 94% de los hospitales han sido impactados por bombardeos, y solo 18 de 36 funcionan parcialmente. En el norte de Gaza no queda ni un solo hospital en funcionamiento pleno. El Hospital Al Shifa, en la ciudad de Gaza, suspendió su unidad de diálisis por falta de combustible.La infraestructura educativa también ha sido golpeada con fuerza: 2.308 centros, incluidas guarderías y universidades, han sido dañados o destruidos. Además, el 61% de los centros de atención primaria están fuera de servicio y más del 70% de todas las estructuras físicas de Gaza están afectadas.En términos económicos, el 88 % de las entidades comerciales e industriales evaluadas han sido dañadas o destruidas. Las carreteras no corren mejor suerte: el 80% de las principales vías y el 62% del total de la red vial están inutilizadas. Según Naciones Unidas, hay más de 50 millones de toneladas de escombros en el territorio, una carga que podría tardar más de dos décadas en remover.La relatora especial de la ONU sobre derechos humanos en Palestina estimó que en los primeros 20 meses de ofensiva, Israel ha lanzado más de 85.000 toneladas de explosivos sobre la Franja. Hoy, casi el 88 % del territorio está bajo órdenes de desplazamiento forzoso o control militar.
Un hombre que demandó a Google por captarlo desnudo con la cámara Street View en el patio de su casa en la ciudad argentina de Bragado recibirá una indemnización de unos 12.500 dólares, según un fallo de la justicia difundido este jueves por la prensa local.El demandante fue fotografiado de espaldas cuando el móvil del gigante tecnológico Google hacía un mapeo de la ciudad, ubicada a 210 km al oeste de la capital argentina.La imagen mostraba el frente de la vivienda desde un ángulo tal que permitía ver al dueño de casa en el patio interior. Por norma general, la plataforma difumina los rostros, pero en este caso el sujeto, aunque desnudo, aparecía de espaldas.La víctima supo de la existencia de la fotografía cuando fue difundida por el noticiero local y replicada por redes sociales por lo que se sintió humillado al punto de recluirse en su propiedad.La demanda arguyó que pese a que no se mostró su rostro, la identificación del domicilio lo hizo fácilmente reconocible en esta pequeña localidad por lo que fue objeto de burlas de sus vecinos y de colegas en su trabajo.La justicia entendió que debía ser indemnizado por violación del derecho de imagen y de intimidad por lo que fijó una compensación de 16 millones de pesos (unos 12.500 dólares al cambio oficial) en concepto de reparación por daños a la dignidad.La condena fue confirmada por la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil que rechazó recursos de Google Argentina y Google Inc.La justicia reconoció que la empresa cuenta con los permisos para la tarea que realiza pero le ordenaron eliminar la imagen porque "nadie quiere aparecer a los ojos del universo tal como Dios lo envió al mundo", indicó el fallo.
En medio del vasto y árido desierto del Sahara, una figura inusual captada por Google Maps ha despertado el interés de curiosos y aficionados a los fenómenos inexplicables. Lo que parecía una simple imagen satelital más se convirtió en el centro de una polémica tras ser detectada una estructura circular parcialmente cubierta por arena, en una zona remota del centro de Argelia.El hallazgo, situado cerca de la ciudad de Bordj Omar Driss, en las coordenadas 28°8'45.15"N, 6°48'20.85"E, ha generado una ola de especulaciones en redes sociales. ¿Qué encontraron en el desierto del Sahara?A simple vista, lo que se observa es un objeto metálico y simétrico, cuya apariencia ha llevado a algunos usuarios a pensar en un platillo volador abandonado.El primero en sugerir una teoría extraterrestre fue el conocido “cazador de ovnis” Scott Waring. En una declaración al Daily Mail, aseguró que “es probable que el OVNI haya estado allí durante decenas de miles de años”, una afirmación que encendió la imaginación de quienes buscan señales de vida fuera del planeta.No obstante, expertos en análisis de imágenes y exfuncionarios de defensa se mostraron escépticos. La verdad detrás del hallazgo de Google MapsNick Pope, quien trabajó en el Ministerio de Defensa del Reino Unido investigando fenómenos aéreos no identificados, considera que la explicación más probable no tiene nada que ver con el espacio exterior. “Podría tratarse simplemente de una base construida por humanos”, señaló.Según reportes recogidos por el mismo medio, el objeto visible desde Google Maps se asemeja a la cimentación de una turbina eólica. Estas estructuras, que forman parte de proyectos de energía renovable, suelen estar hechas de hormigón y tener una forma circular para sostener los grandes aerogeneradores que capturan la fuerza del viento.A pesar de la explicación racional, el fenómeno sigue circulando en internet como uno de los tantos “misterios” descubiertos gracias a las herramientas de mapas satelitales. Ya sea una base para turbinas o algo más extraordinario, lo cierto es que el Sahara —con sus paisajes inhóspitos y su inmensidad— sigue siendo un lugar fértil para las teorías que desafían la lógica y capturan la atención del mundo digital.
Un conductor murió tras caer con su vehículo en un desagüe de 9 metros de profundidad en Greater Noida, India. El accidente, ocurrido en la tarde del 5 de marzo, fue atribuido a la falta de señalización en la vía y a las indicaciones de Google Maps, según declaraciones de testigos y familiares de la víctima a la prensa de ese país.La policía informó que el fallecido, identificado como Bharat Bhati, era residente de Mandawali, Delhi, y trabajaba como jefe de estación en Manesar. Bhati fue rescatado del desagüe y trasladado a un hospital, donde perdió la vida debido a la gravedad de sus heridas. Posteriormente, las autoridades utilizaron una grúa para extraer el vehículo del lugar.Según su hermano, Dilip Bhati, el conductor se dirigía a una boda en Girdharpur, en Greater Noida, cuando encontró dificultades con las direcciones y decidió confiar en Google Maps. "Él llamó diciendo que tenía problemas con la ruta y estaba usando Google Maps para guiarse", reseña el medio indio CNN-News18.Un testigo del accidente, identificado como Saurav, quien se encontraba en las cercanías de la urbanización Kendriya Vihar 2 en el sector P-4, relató que el vehículo avanzó directamente hacia el desagüe sin detenerse. "Google Maps muestra un camino recto aquí, pero los vehículos que vienen en sentido contrario deben hacer un giro en U. Debido a esto, no pueden ver lo que hay adelante y los accidentes ocurren todos los días", explicó Saurav. Además, agregó que anteriormente un motociclista también había caído en el mismo punto.Dilip Bhati señaló que la falta de medidas de seguridad contribuyó a la tragedia. "Ahora estamos lidiando con esta situación, pero más adelante exigiremos acciones contra las autoridades. No hay señalización ni barricadas en este lugar", afirmó.Residentes de la zona denuncian que el lugar representa un peligro constante, ya que la vía termina abruptamente en un desagüe abierto. La policía, tras el accidente, instaló barricadas en el sitio para evitar futuros incidentes.
La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, anunció este jueves una posible demanda civil a Google por llamarle 'Golfo de América' al Golfo de México en sus mapas en Estados Unidos tras la orden del mandatario estadounidense, Donald Trump.Sheinbaum señaló que quedó insatisfecha con la respuesta de Google a una carta que ella envió el 30 de enero al director ejecutivo de la empresa, Sundar Pichai, a quien le pidió corregir el área que ahora "erróneamente" llama 'Golfo de América', pues el cambio de nombre solo debe aplicar al territorio estadounidense.“Con quien sí tenemos una disputa en este momento es con Google, ya contestaron la carta y ya les volvimos a contestar, y si es necesario vamos a una demanda civil. Porque (dicen) que en Estados Unidos se va a ver 'Golfo de América' y en otros lugares Golfo de México”, reveló la gobernante mexicana en su conferencia diaria.La presidenta aseguró que en la empresa "no están en lo correcto" porque "ni siquiera el presidente Trump está planteando que a todo el Golfo de México se le llame 'Golfo de América', sino solamente a su plataforma continental, entonces Google está equivocado”."Entonces, si siguen insistiendo, nosotros también estamos pensando en incluso una demanda, porque incluso están nombrando sobre el territorio mexicano, que es nuestra plataforma continental, entonces vamos a esperar, ya lo está viendo, observando, qué significaría esto por parte de la Consejería Jurídica", manifestó.Sus declaraciones ocurren después de que usuarios en Estados Unidos compartieron esta semana que en los mapas de Google y Apple en ese país el Golfo de México ya aparece con el nombre 'Golfo de Amnérica'.El principal argumento de Sheinbaum es que la orden que firmó Trump en su primer día en el cargo, el 20 de enero, solo aplica para la plataforma continental del Golfo en Estados Unidos, pero no para el cuerpo internacional de agua ni para el área que le corresponde a México y Cuba.La mandataria justificó la posible demanda al señalar que, "aún cuando sea una empresa privada, se ha convertido en una referencia internacional”.En cambio, destacó la labor de la Enciclopedia Británica, que el miércoles anunció que le seguirá llamando Golfo de México porque ese es su nombre desde hace 425 años al argumentar que es "un cuerpo internacional de agua y la autoridad de Estados Unidos para renombrarlo es ambiguo".“Agradecemos, por supuesto, a la Enciclopedia Británica, pero es importante que las empresas privadas que se dedican a la información den bien la información, particularmente una plataforma como esta (Google)”, concluyó.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha vuelto a generar controversia con una de sus decisiones más recientes: la firma de una orden ejecutiva para cambiar el nombre del Golfo de México por el de "Golfo de América". La medida no solo ha desatado un debate político y diplomático, sino que también ha llevado a Google Maps a actualizar su plataforma con la nueva denominación en su versión estadounidense.El 9 de febrero, Trump anunció oficialmente la designación de esta fecha como el "Día del Golfo de América", mientras viajaba en el Air Force One rumbo a Nueva Orleans para asistir al Super Bowl. En una improvisada conferencia de prensa, el mandatario aseguró que este cambio forma parte de su esfuerzo por "restaurar el orgullo estadounidense" y subrayó la importancia de que la nación "se una para conmemorar esta ocasión trascendental".La orden ejecutiva firmada por Trump establece el inicio del proceso formal de cambio de nombre en los documentos oficiales y mapas de uso gubernamental dentro de Estados Unidos. Sin embargo, esta decisión no ha sido bien recibida por otros países, en especial México, que ha manifestado su rechazo a la medida.Google Maps adopta el "Golfo de América"Siguiendo su política de reflejar cambios basados en fuentes gubernamentales oficiales, Google Maps ya ha actualizado el nombre en su plataforma para los usuarios que acceden desde Estados Unidos. En el resto del mundo, el servicio mantiene ambas denominaciones, una decisión que la empresa había adelantado en su cuenta de X el pasado 27 de enero.La decisión ha generado reacciones encontradas. Mientras algunos seguidores de Trump aplauden la medida como un acto de reafirmación nacionalista, otros critican que una multinacional como Google se haya alineado con una decisión polémica que no tiene reconocimiento internacional.El Gobierno de México ha enviado una carta al director ejecutivo de Google, Sundar Pichai, solicitando la corrección del nombre en la plataforma, argumentando que el Golfo de México es un cuerpo de agua compartido por varios países y no exclusivo de Estados Unidos. Además, destacó que la orden ejecutiva de Trump no tiene jurisdicción fuera de territorio estadounidense.Por su parte, la agencia de noticias Associated Press (AP) ha sido vetada de un evento en el Despacho Oval por negarse a usar la nueva denominación en su cobertura. Julie Pace, editora jefe de AP, calificó la decisión de "alarmante" y denunció que esta acción representa un ataque contra la libertad de prensa y la Primera Enmienda."Restringir nuestro acceso al Despacho Oval en función del contenido de nuestra cobertura no solo dificulta gravemente el acceso del público a noticias independientes, sino que además viola claramente la Primera Enmienda", afirmó Pace en un comunicado.
Google Maps para muchos es la herramienta predilecta para movilizarse en la calle. Sin embargo, otros la usan para explorar y pasar tiempo conociendo más sobre el mundo, pero en esa actividad terminan descubriendo imágenes curiosas y/o aterradores que le terminan dando la vuelta al planeta en redes sociales.Eso le sucedió a un usuario que, en dicha aplicación, encontró algo a lo que no ha podido darle explicación: un rostro misterioso sobre la superficie de la Antártida. Al compartir la imagen, muchas personas mostraron su inquietud por saber por qué se produjo esto y de qué forma se ve esto de forma tan clara.Esta es la misteriosa imagen en la AntártidaUbicada en las coordenadas 72°00'36.0"S 168°34'40.0"E, la misteriosa imagen muestra el rostro de una persona que, según algunos internautas, parece tener rasgos asiáticos, mientras que otros lo asocian con una persona que se queja, pero, hasta ahora, no han podido darle una explicación exacta. Si bien fue descubierta por primera vez en 2022, la fotografía no deja de ser un misterio."De acuerdo a los teóricos, este rostro pudo ser dejado por alguna civilización antigua perdida para representar una raza avanzada que visitó la tierra hace miles de años (...) Muchos le echan la culpa a una pareidolia, pero también está la posibilidad que sea una mega estructura enterrada bajo el hielo, creada por una civilización antigua", indicaron algunos en redes sociales.¿Qué teorías existen sobre la Antártida?Desde hace años se ha debatido sobre la poca exploración en esta zona del plante. Se ha dicho de entradas "secretas" a otros mundos, incluso, un portal a una subterra al interior del núcleo de la Tierra, que es la base de la "tierra hueca", la famosa teoría. Por otro lado, bases inexploradas como actividad extraterrestre son parte de esas conspiraciones se han creado en internet desde hace más de una década en esta zona.
Un extraño descubrimiento ha generado teorías en redes sociales, luego de que usuarios de Google Maps notaran una serie de mensajes de auxilio visibles en las imágenes satelitales de un terreno solitario en Los Ángeles, California. Las palabras “help” (ayuda), “tráfico”, “LAPD” (Departamento de Policía de Los Ángeles) y “FBI” (Oficina Federal de Investigación) fueron observadas escritas en el suelo de una zona aparentemente abandonada.Todo comenzó cuando algunos internautas exploraban Google Maps y, al usar la capa de satélites, identificaron algo inusual cerca de la intersección de E. César E. Chávez Avenue y Mission Road. Al acercarse a las coordenadas 34°03'18.0"N 118°13'30.0"W, notaron que varias palabras estaban formadas por escombros y materiales de construcción esparcidos en el terreno.Este terreno, cercano a un ferrocarril de Union Pacific, es conocido por su historial de actividad criminal, lo que desató una serie de especulaciones entre los usuarios. Las palabras parecen estar escritas con materiales como tubos, maderas y otros desechos encontrados en la zona.A raíz de las imágenes, que se viralizaron rápidamente en plataformas sociales, surgieron teorías sobre la posible conexión con delitos como trata de personas o actividades de cárteles de drogas. Sin embargo, las autoridades desmintieron estos rumores, asegurando que no había evidencia que sugiriera actividades ilícitas.Voceros oficiales explicaron que los mensajes habían estado visibles durante años y no indicaban ninguna situación de peligro. El Departamento de Policía de Los Ángeles confirmó que, tras recibir una denuncia sobre un incidente cercano a Mission Road y la autopista 101 el 26 de enero, los oficiales inspeccionaron el área sin encontrar pruebas de actividades criminales o amenazas.Según el Los Angeles Times, las imágenes satelitales fueron originalmente captadas en 2023. A pesar de los rumores, un helicóptero de KTLA Noticias verificó que los mensajes seguían siendo visibles hasta la tarde del 27 de enero.Por su parte, Union Pacific Railroad, la empresa propietaria del área donde aparecieron los mensajes, aclaró que no había personas en peligro. En una entrevista con The Times, señalaron que un hombre indigente había invadido su propiedad y otras áreas cercanas en diversas ocasiones para escribir mensajes similares.
El Partido Liberal anunció que propondrá modificaciones al proyecto de Ley de Rescate Económico del Gobierno, al advertir que algunas de las medidas contempladas podrían aumentar el costo de vida de los colombianos y afectar a los pequeños comerciantes. Así lo señala un comunicado publicado esta madrugada, firmado por el director del partido, el expresidente César Gaviria, y la bancada en el Congreso.La colectividad cuestionó especialmente la propuesta de gravar con IVA del 19 %, a partir de enero de 2028, alimentos que actualmente están excluidos o tienen una tarifa del 5 %. Entre ellos están las lentejas, los fríjoles, los garbanzos, la sal, el tomate, la cebolla, algunas frutas, el azúcar, las harinas, las pastas y el chocolate de mesa.También advirtió que los nuevos impuestos a fertilizantes, semillas, abonos y plaguicidas podrían elevar los costos de producción agropecuaria y terminar trasladándose al precio de los alimentos.Frente a este panorama, los liberales proponen aplazar las reducciones del impuesto de renta empresarial, que pasarían del 35 % actual al 33 % en 2027 y al 31 % en 2028, así como revisar los cambios previstos en la tributación mínima y al patrimonio.Según cálculos preliminares de la colectividad, mantener las condiciones tributarias actuales en estos tres frentes permitiría preservar alrededor de 11 billones de pesos anuales, en promedio, entre 2028 y 2030. Sin embargo, advierte que estas estimaciones deberán ser verificadas con el Ministerio de Hacienda y la DIAN.Los liberales también expresaron inquietudes sobre el mecanismo EfectIVA, con el que el Gobierno pretende devolver parte del impuesto a los hogares de menores ingresos. Consideran que la compensación podría no llegar de manera suficiente y oportuna a quienes compran en plazas de mercado y tiendas de barrio, donde hay menor acceso a la facturación electrónica.La bancada anunció que llevará estas propuestas al debate legislativo y presentará modificaciones con sus respectivos análisis jurídicos, económicos y fiscales. Su planteamiento es que el ajuste de las finanzas públicas no termine trasladando una mayor carga tributaria a los hogares de menores ingresos.
La preocupación por la situación financiera de los hospitales y clínicas de Santander llevó al gobernador Juvenal Díaz Mateus a hacer un llamado al Gobierno Nacional para avanzar en el pago de las millonarias deudas que las EPS mantienen con las instituciones de salud del departamento.El mandatario se solidarizó con la situación que atraviesa la Clínica FOSCAL, en Floridablanca, que advirtió sobre la posibilidad de iniciar un cierre progresivo de sus servicios si no recibe los recursos pendientes. La institución reporta una cartera cercana a los $600.000 millones, de los cuales aproximadamente el 90 % corresponde a obligaciones de Nueva EPS y del Fondo Nacional de Prestaciones Sociales del Magisterio (FOMAG).Ante este panorama, Díaz pidió a la ministra de Salud y a la Superintendencia Nacional de Salud que se desplacen a Santander para revisar la situación y establecer alternativas que permitan garantizar la sostenibilidad de la red hospitalaria.El gobernador advirtió que las deudas acumuladas de las EPS con las instituciones públicas y privadas del departamento se acercan a los $2 billones. Sin embargo, señaló que el problema no se limita a los recursos pendientes, sino también al bajo nivel de recaudo mensual frente a los servicios que prestan los hospitales.“Si no se les paga a los hospitales del 85 % hacia arriba, estos hospitales no van a ser viables y los santandereanos se van a quedar sin centros de salud donde puedan ser atendidos”, manifestó el mandatario.La situación genera preocupación por las consecuencias que podría tener sobre la prestación de los servicios médicos, especialmente si las instituciones continúan acumulando obligaciones financieras sin recibir los pagos correspondientes.El llamado de la Gobernación busca que el Gobierno Nacional intervenga para agilizar el flujo de recursos hacia los prestadores de salud y evitar que la crisis financiera termine afectando la atención de los pacientes en Santander.
Al menos 12 personas murieron y otras 46 resultaron heridas en dos accidentes múltiples registrados este martes en la autopista Trakia, en el sureste de Bulgaria. En los siniestros estuvieron involucrados cerca de 50 vehículos, entre automóviles, furgonetas y camiones, de acuerdo con el balance entregado por la ministra de Sanidad, Katya Ivkova.Los choques ocurrieron en inmediaciones de la ciudad de Yambol, entre los enlaces de Zimnitsa y Kabile. El primero se registró poco después de las 7:00 de la mañana, en el kilómetro 289, en sentido hacia Burgas. Minutos después, cuando la vía ya estaba bloqueada por los vehículos accidentados, se produjo una segunda colisión múltiple en la calzada contraria, en dirección a Sofía.Las autoridades señalaron que la niebla densa habría reducido la visibilidad y dificultado la circulación. A esto se sumaron las condiciones resbaladizas de la carretera, que habrían complicado las maniobras de los conductores.¿Cómo ocurrió el accidente múltiple en Bulgaria?Según el gobernador regional de Sliven, Mihail Kasherov, el choque inicial se habría producido entre un autobús y un camión que transportaba cereales. Ambos vehículos se incendiaron. El funcionario indicó que más de 70 automotores podrían estar involucrados, aunque el primer balance oficial reportó cerca de 50.Un testigo relató al canal Nova TV que la visibilidad no superaba los 50 metros. También contó que salió de su vehículo para auxiliar a una persona atrapada en un taxi en llamas y que, poco después, escuchó cómo comenzaban a chocar los vehículos de la calzada contraria.Uno de los pasajeros del autobús describió escenas de pánico: “Todas las ventanas estaban rotas, llovían fragmentos de cristal y estábamos amontonados unos encima de otros. Algunos se habían caído, otros estaban heridos y otros atrapados”.¿Qué medidas tomaron las autoridades tras el choque?La autopista Trakia fue cerrada en ambas direcciones para facilitar las labores de rescate y retirar los vehículos. En el operativo participan policías, bomberos, personal sanitario y unidades del Ejército.Los heridos fueron trasladados a centros médicos de la región. Además, dos aviones militares de transporte con equipamiento médico quedaron disponibles en el aeropuerto de Burgas para llevar a pacientes graves a hospitales de otras ciudades, si es necesario.El primer ministro, Rumen Radev, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y anunció la cancelación de su agenda de trabajo tras reunirse con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, quien también manifestó su solidaridad con Bulgaria.El balance de fallecidos y lesionados es provisional. Las autoridades continúan con las labores de atención e investigan las circunstancias de las dos colisiones.
Tres meses después del terremoto del 10 de agosto, el alcalde de Cali, Alejandro Eder, aseguró que las donaciones del sector privado para los damnificados del terremoto en Cali están llegando en su totalidad a la población afectada. En entrevista con Mañanas Blu, el mandatario detalló que solo en la capital del Valle del Cauca los aportes de empresas y fundaciones suman cerca de 400.000 millones de pesos. Esos recursos se están invirtiendo en colegios, hospitales y ayudas para las familias que perdieron sus viviendas.“100% está llegando a la gente y creo que es un acto de tremenda generosidad”, afirmó Eder. Según el alcalde, el sector privado donó en total 1,6 billones de pesos a nivel nacional tras la emergencia.Las donaciones no entran al presupuesto de la Alcaldía de CaliAnte los cuestionamientos ciudadanos sobre el destino de esos recursos, el alcalde pidió a la opinión pública no dejarse engañar. Explicó que la plata de los donantes nunca entra al presupuesto público de Cali, porque la manejan directamente los privados.“Esa plata la ejecutan los mismos privados a través de sus fundaciones”, señaló. Como ejemplo, citó a un grupo de empresarios que se agrupó a través de Propacífico e hizo una donación de alrededor de 250.000 millones de pesos. Las intervenciones se definen en mesas de trabajo conjuntas. Entre los aportantes, Eder mencionó también a Tecnoquímicas y a la Fundación Gilinski.Sobre el modelo de ejecución, el mandatario indicó: “Esto todo se hace con el direccionamiento desde la alcaldía, pero la ejecución la hacen las fundaciones privadas, que muchas veces son más eficientes y más rápidas que la ejecución pública”.El papel de la Primera Dama en la reconstrucción de CaliEntre los aliados en la atención de la emergencia, el alcalde destacó a la fundación de la Primera Dama, Ana Lucía Pineda. Junto a la Fundación Gilinski, esa fundación está a cargo de la recuperación de la institución educativa Eustaquio Palacios, uno de los colegios más grandes de Cali, que quedó devastado por el sismo. Eder resaltó la gestión de la Primera Dama en este proceso y la calificó como “un gran liderazgo”.La alianza también llega al sector salud. Con la Fundación Gilinski y la Fundación de la Primera Dama, la Alcaldía trabaja en el Hospital Carlos Holmes Trujillo, en el oriente de la ciudad. Según el mandatario, allí no solo se repararán los daños causados por el terremoto, sino que también se mejorará el hospital.Colegios y hospitales afectados por el terremoto en CaliSegún el alcalde, con estos recursos ya se intervienen o están por intervenirse 18 colegios. Uno de ellos es la institución educativa Eustaquio Palacios, uno de los más grandes de la ciudad, que quedó devastado por el sismo. De ese plantel se encargan la Fundación Gilinski y la Fundación de la Primera Dama.Las obras ya empezaron en el Colegio Nuevo Latir, en el oriente de la ciudad, con el acompañamiento de la gestora social Taliana Vargas. El siguiente será la institución educativa Antonio José Camacho, un colegio de 92 años que también resultó afectado.Eder dimensionó el impacto en la red escolar: más de 200 colegios afectados, 70 de ellos con daños graves y ocho cerrados. En algún momento cerca de 60.000 estudiantes no podían asistir a clases, y hoy esa cifra está más cerca de 15.000. “Estamos trabajando para que todos puedan estar en el colegio de aquí a diciembre”, aseguró.En salud, el alcalde dijo que las donaciones también financian la recuperación del Hospital Carlos Holmes Trujillo, en el oriente de Cali, que además será mejorado. Paralelamente, la administración construye cuatro hospitales nuevos, entre ellos una clínica de cáncer de mama en el norte de la ciudad. Según Eder, estas obras resistieron el sismo sin problemas.Vivienda para las 700 familias que lo perdieron todoLa prioridad de la Alcaldía son las 700 familias cuyas viviendas colapsaron o fueron demolidas. La mayoría se concentran en las comunas 19, 2, 17 y 18, y en especial en la Comuna 19.Para atenderlas existen dos tipos de apoyo. Por un lado están unas bonificaciones gestionadas ante el Fondo Milagro, cercanas a 159 millones de pesos según el alcalde. Están dirigidas a familias que perdieron a un ser querido o que están en situación de alto riesgo. Por otro lado están los bonos de 50 millones de pesos de la Alcaldía para quienes perdieron su casa.El mandatario explicó que se buscan viviendas nuevas, porque cumplen los códigos antisísmicos actualizados, y que en Cali hay un inventario de cerca de 900 unidades. De las 700 familias, unas 400 ya expresaron interés en las bonificaciones. “Las bonificaciones pues no alcanzan para adquirir un apartamento, pero tienen forma de dar el cierre financiero”, precisó. Eder espera que desde la próxima semana decenas de familias empiecen a recibir sus viviendas.Demoliciones y reconstrucción: un proceso de añosEn Cali se revisaron cerca de 14.000 edificaciones. Hasta ahora hay 85 inmuebles identificados para demolición, entre edificios y casas, y ya se han demolido 20. El alcalde estima que esa cifra podría llegar a entre 100 y 120 estructuras. Esto se suma a las demoliciones anunciadas en semanas anteriores.Eder advirtió que levantar edificios nuevos tomará cerca de dos años: unos seis meses de estudios y diseños, y otros 18 meses de obra. “Uno no construye un edificio nuevo en 2 semanas”, dijo.Sobre las protestas en Chiminangos, el alcalde detalló que ese sector tiene 288 torres construidas antes de 1985, de las cuales 156 tienen sello rojo. Seis de ellas presentan daños muy graves, y las demás tienen daños principalmente en las escaleras. Los diseños de intervención tardarán semanas, posiblemente hasta un mes. “Yo entiendo que hay desesperación, pero nosotros tenemos contacto permanente con la comunidad”, afirmó.Mercados y partido de la Selección Colombia para los damnificadosEder anunció que Cali y el Programa Mundial de Alimentos (PMA) aportaron cada uno un millón de dólares para entregar tarjetas de mercado a 20.000 familias damnificadas. Esta iniciativa se suma a los bonos de mercado que ya se entregan en la ciudad.Además, el alcalde contó que habló con el presidente de la Federación Colombiana de Fútbol, Ramón Jesurún. Según Eder, la Federación donará todas las ganancias del partido de la Selección Colombia en Cali a los damnificados y quiere apoyar el programa de alimentos. El amistoso será contra Chile este viernes 13 de noviembre en el estadio Pascual Guerrero, como informó Blu Radio. bluradio“No hay una varita mágica”El alcalde reiteró que la recuperación será una “maratón” de cuatro años. Recordó que le queda un año y dos meses de gobierno. “Desafortunadamente no hay una varita mágica. Esto es un proceso”, sostuvo.Al cierre de la entrevista hizo un llamado a mantener la solidaridad: “Esto no es solo cifras, no solo edificios, hay familias y hay personas que lo perdieron todo”.
Desde el Ecoparque Ciénaga de Mallorquín, el alcalde Alejandro Char firmó con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe –CAF– la financiación de hasta USD 50 millones para proyectos ambientales y de impacto social, contemplados en el plan de desarrollo de la capital del Atlántico.El acto se realizó con la participación del presidente ejecutivo de CAF, Sergio Díaz-Granados y, en el acuerdo, se estipuló la recuperación ambiental de la ciénaga de Mallorquín y el arroyo León, el programa Todos al Parque y el mejoramiento de los espacios urbanos."Y qué mejor que pensar en nuestra naturaleza, en nuestro patrimonio natural, ambiental, todo el tema de aves, peces... hoy están aportando unos 50 millones de dólares y unos recursos adicionales no reembolsables para para potencializar todo esto, después de tres años de mucho estudio, de revisarlo a fondo", expresó el alcalde Char."Teníamos dificultades también con el Ministerio de Hacienda, pero bueno, ya pasamos todo eso, aprendimos y aquí para adelante a impulsar a Barranquilla como debe ser", agregó el mandatario barranquillero. A su turno, el presidente ejecutivo de la CAF, Sergio Díaz-Granados, valoró que Barranquilla siga siendo un gran faro para todo el Caribe."Esto es un punto de partida, no es un punto de llegada. Vemos esta relación como una en la cual el banco quiere contribuirle a la ciudad con recursos técnicos, humanos y financieros para desplegar su pleno potencial, que sabemos que es mucho más", expresó Díaz-Granados."La ciudad ha alcanzado, en estos 20 años de transformación, grandes logros, pero podemos seguir siendo un gran faro para todo el Caribe. Vemos a la ciudad como un espejo de toda la región, del cierre de brechas de desigualdad, de pobreza", agregó.La CAF y la Alcaldía Distrital suscribieron además dos cooperaciones técnicas no reembolsables. La primera fortalecerá la Estrategia de Internacionalización del Distrito, con apoyo a la Oficina de Relaciones Internacionales y una hoja de ruta a 2030. La segunda, en el marco de la Iniciativa de Rutas Migratorias de las Américas, apoyará la estructuración del Plan de Recuperación del Arroyo León como corredor ecológico para aves migratorias.
