En una ciudad como Bogotá donde cada minuto cuenta y el tráfico puede cambiar en segundos, aplicaciones como Google Maps y Waze se han convertido en las aliadas de muchos conductores. Sin embargo, esa comodidad podría estar teniendo un costo, y es que pueden estar afectando la forma en que el cerebro aprende a orientarse.Frente a esto, un estudio del programa de Psicología de la Universidad de San Buenaventura, en Bogotá, advierte que el uso constante de herramientas de navegación puede disminuir la activación de la memoria espacial, una capacidad que tienen las personas para ubicarse, recordar rutas y tomar decisiones cuando se desplazan.Esta investigación no busca ver a la tecnología como un enemigo, sino entender qué ocurre cuando el ser humano deja de usar las habilidades naturales de orientación y delega esa tarea por completo a una pantalla.¿Qué es la memoria espacial y cómo funciona?La memoria espacial es la capacidad del cerebro para registrar, almacenar y recuperar información sobre el entorno físico. Gracias a ella se puede recordar cómo llegar a casa, ubicar puntos de referencia o tomar atajos.Desde la ciencia, esta función está relacionada con el hipocampo, una estructura cerebral importante en la memoria y la navegación. Investigaciones del University College London, lideradas por la neurocientífica Eleanor Maguire, demostraron que los taxistas de Londres, quienes deben memorizar miles de calles, tienen un hipocampo más desarrollado que el promedio.Además, estudios publicados en revistas como Nature Communications han evidenciado que el uso de GPS reduce la actividad de regiones cerebrales asociadas a la planificación y la orientación, ya que el cerebro deja de “trabajar” cuando solo sigue instrucciones. En términos simples, el GPS sirve de guía, pero no siempre enseña el camino.Las siete señales de que el GPS podría estar afectando su memoria espacialSegún el análisis académico de la Universidad de San Buenaventura, estas son las siete señales de alerta que las personas deben tener en cuenta:Usar el GPS incluso en trayectos que ya conoce.Dificultad para regresar sin ayuda digital.No poder explicar cómo llegar a un lugar recién visitado.Desorientarse con pequeños cambios en la ruta.Problemas para ubicarse al salir de centros comerciales o parqueaderos.Llegar a un destino, pero no recordar el camino de vuelta.Sensación de bloqueo ante desvíos o imprevistos.Estos comportamientos indican que existe una menor participación activa del cerebro en el proceso de orientación, lo que con el tiempo puede debilitar esta habilidad.Asimismo, diversos estudios explican que el problema no son las aplicaciones de GPS en sí, sino su uso excesivo. Investigaciones de la University of Tokyo y la McGill University han encontrado que las personas que navegan activamente (es decir, tomando decisiones por sí mismas) activan más el hipocampo que aquellas que solo siguen indicaciones.Lo anterior, sugiere que el cerebro funciona como un “músculo”, pues si no se usa, pierde capacidad.Recomendaciones para cuidar y fortalecer la memoria espacialDiversas investigaciones coinciden en que no es necesario dejar de usar estas aplicaciones, sino equilibrarlas con hábitos que estimulen el cerebro. Estas son algunas recomendaciones que ayudan a cuidar y fortalecer la memoria espacial:Intentar memorizar rutas antes de usar el GPS.Observar puntos de referencia como edificios, parques o señales.Practicar recorrer trayectos conocidos sin ayuda digital.Cambiar de rutas ocasionalmente para estimular la orientación.Explicar direcciones a otras personas sin mirar el celular.Usar mapas físicos o mentales en lugar de depender siempre de la app.Mantener la atención en el entorno y no solo en la pantalla.
La forma de movilizarse en Colombia y en varios lugares del mundo ha tenido una gran evolución gracias al servicio de plataformas de mapeo, y es que ya no solamente consiste en seguir una línea en una pantalla, sino que ahora la experiencia puede ser más inmersiva.Con la nueva actualización de Google Maps, los usuarios podrán anticiparse al recorrido gracias a una visualización mucho más cercana a la realidad, por lo que se acabaron los errores al conducir y será más fácil orientarse en ciudades extensas como Bogotá.La nueva función de la plataforma de Google, conocida por la navegación, ahora introduce un modo 3D que permite ver edificios, puentes, túneles e incluso el relieve del terreno antes de que arranque el viaje. En ciudades con cruces complicados o múltiples niveles, la herramienta sería clave para evitar perderse o tomar una ruta incorrecta.Adicionalmente, el sistema cuenta con imágenes satelitales, datos de Street View e inteligencia artificial para reconstruir digitalmente el entorno. El resultado es una representación mucho más detallada del camino, en la que cada referencia visual permite entender el recorrido de forma más sencilla.Así se puede activar el nuevo modo 3D de Google MapsEl acceso a la nueva función resulta ser más sencillo de lo que parece; sin embargo, depende de que la herramienta ya se encuentre disponible en la ciudad, además de tener actualizada la aplicación. Antes de iniciar cualquier trayecto, los usuarios pueden explorar la ruta con una vista más inmersiva.Para activarlo, se deben seguir estos pasos:Abrir la aplicación de Google Maps en el celularIngresar el destino en la barra de búsquedaElegir la ruta sugeridaBuscar la opción de vista previa o modo inmersivo en 3DActivar la función para visualizar el recorrido en tres dimensionesExplorar la ruta moviendo la pantalla, haciendo zoom o cambiando el ánguloIniciar la navegación normalmenteEste proceso permite tener una idea más clara del camino antes de salir, algo especialmente útil en zonas desconocidas.Navegación Google Maps mejorará la orientación en la ciudadUno de los principales beneficios de esta herramienta es la posibilidad de anticipar situaciones complejas. Intersecciones con varios niveles, salidas de autopistas o cambios bruscos en la vía ahora es posible visualizarlas con mayor claridad.Esto no solamente mejora la experiencia del usuario, sino que además reduce el margen de error al conducir y desplazarse. En lugar de reaccionar sobre la marcha, la persona puede tomar decisiones anticipadamente.Google Maps apuesta por una experiencia más visual y precisaCon esta actualización, la aplicación da un paso hacia una navegación más intuitiva. Ya no se trata solo de seguir indicaciones, sino de entender el entorno antes de recorrerlo.La integración de herramientas de inteligencia artificial y mapas inmersivos refuerza esa idea. Para muchos usuarios, este cambio representa una evolución frente a los mapas tradicionales, que en ocasiones resultaban confusos.
Una nueva actualización de imágenes satelitales en Google Maps ha hecho visible lo que organizaciones humanitarias vienen denunciando desde hace meses: Gaza ha sido prácticamente arrasada. Las fotografías comparativas —entre agosto de 2023 y junio y diciembre de 2024— revelan una destrucción generalizada de barrios, hospitales, escuelas, universidades, carreteras e infraestructura vital.Según Médicos Sin Fronteras (MSF), lo que ocurre en Gaza es “la aniquilación deliberada y sistemática de las condiciones necesarias para la vida” por parte de las fuerzas israelíes. La ONG denuncia ataques indiscriminados a la población civil, el colapso de la atención médica y el bloqueo del ingreso de ayuda humanitaria.Los datos respaldan esa afirmación. La Oficina de Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios (OCHA) informa que 436.000 viviendas —el 92% de las existentes— han sido destruidas o dañadas. En salud, el panorama es igual de devastador: el 94% de los hospitales han sido impactados por bombardeos, y solo 18 de 36 funcionan parcialmente. En el norte de Gaza no queda ni un solo hospital en funcionamiento pleno. El Hospital Al Shifa, en la ciudad de Gaza, suspendió su unidad de diálisis por falta de combustible.La infraestructura educativa también ha sido golpeada con fuerza: 2.308 centros, incluidas guarderías y universidades, han sido dañados o destruidos. Además, el 61% de los centros de atención primaria están fuera de servicio y más del 70% de todas las estructuras físicas de Gaza están afectadas.En términos económicos, el 88 % de las entidades comerciales e industriales evaluadas han sido dañadas o destruidas. Las carreteras no corren mejor suerte: el 80% de las principales vías y el 62% del total de la red vial están inutilizadas. Según Naciones Unidas, hay más de 50 millones de toneladas de escombros en el territorio, una carga que podría tardar más de dos décadas en remover.La relatora especial de la ONU sobre derechos humanos en Palestina estimó que en los primeros 20 meses de ofensiva, Israel ha lanzado más de 85.000 toneladas de explosivos sobre la Franja. Hoy, casi el 88 % del territorio está bajo órdenes de desplazamiento forzoso o control militar.
Un hombre que demandó a Google por captarlo desnudo con la cámara Street View en el patio de su casa en la ciudad argentina de Bragado recibirá una indemnización de unos 12.500 dólares, según un fallo de la justicia difundido este jueves por la prensa local.El demandante fue fotografiado de espaldas cuando el móvil del gigante tecnológico Google hacía un mapeo de la ciudad, ubicada a 210 km al oeste de la capital argentina.La imagen mostraba el frente de la vivienda desde un ángulo tal que permitía ver al dueño de casa en el patio interior. Por norma general, la plataforma difumina los rostros, pero en este caso el sujeto, aunque desnudo, aparecía de espaldas.La víctima supo de la existencia de la fotografía cuando fue difundida por el noticiero local y replicada por redes sociales por lo que se sintió humillado al punto de recluirse en su propiedad.La demanda arguyó que pese a que no se mostró su rostro, la identificación del domicilio lo hizo fácilmente reconocible en esta pequeña localidad por lo que fue objeto de burlas de sus vecinos y de colegas en su trabajo.La justicia entendió que debía ser indemnizado por violación del derecho de imagen y de intimidad por lo que fijó una compensación de 16 millones de pesos (unos 12.500 dólares al cambio oficial) en concepto de reparación por daños a la dignidad.La condena fue confirmada por la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil que rechazó recursos de Google Argentina y Google Inc.La justicia reconoció que la empresa cuenta con los permisos para la tarea que realiza pero le ordenaron eliminar la imagen porque "nadie quiere aparecer a los ojos del universo tal como Dios lo envió al mundo", indicó el fallo.
En medio del vasto y árido desierto del Sahara, una figura inusual captada por Google Maps ha despertado el interés de curiosos y aficionados a los fenómenos inexplicables. Lo que parecía una simple imagen satelital más se convirtió en el centro de una polémica tras ser detectada una estructura circular parcialmente cubierta por arena, en una zona remota del centro de Argelia.El hallazgo, situado cerca de la ciudad de Bordj Omar Driss, en las coordenadas 28°8'45.15"N, 6°48'20.85"E, ha generado una ola de especulaciones en redes sociales. ¿Qué encontraron en el desierto del Sahara?A simple vista, lo que se observa es un objeto metálico y simétrico, cuya apariencia ha llevado a algunos usuarios a pensar en un platillo volador abandonado.El primero en sugerir una teoría extraterrestre fue el conocido “cazador de ovnis” Scott Waring. En una declaración al Daily Mail, aseguró que “es probable que el OVNI haya estado allí durante decenas de miles de años”, una afirmación que encendió la imaginación de quienes buscan señales de vida fuera del planeta.No obstante, expertos en análisis de imágenes y exfuncionarios de defensa se mostraron escépticos. La verdad detrás del hallazgo de Google MapsNick Pope, quien trabajó en el Ministerio de Defensa del Reino Unido investigando fenómenos aéreos no identificados, considera que la explicación más probable no tiene nada que ver con el espacio exterior. “Podría tratarse simplemente de una base construida por humanos”, señaló.Según reportes recogidos por el mismo medio, el objeto visible desde Google Maps se asemeja a la cimentación de una turbina eólica. Estas estructuras, que forman parte de proyectos de energía renovable, suelen estar hechas de hormigón y tener una forma circular para sostener los grandes aerogeneradores que capturan la fuerza del viento.A pesar de la explicación racional, el fenómeno sigue circulando en internet como uno de los tantos “misterios” descubiertos gracias a las herramientas de mapas satelitales. Ya sea una base para turbinas o algo más extraordinario, lo cierto es que el Sahara —con sus paisajes inhóspitos y su inmensidad— sigue siendo un lugar fértil para las teorías que desafían la lógica y capturan la atención del mundo digital.
Un conductor murió tras caer con su vehículo en un desagüe de 9 metros de profundidad en Greater Noida, India. El accidente, ocurrido en la tarde del 5 de marzo, fue atribuido a la falta de señalización en la vía y a las indicaciones de Google Maps, según declaraciones de testigos y familiares de la víctima a la prensa de ese país.La policía informó que el fallecido, identificado como Bharat Bhati, era residente de Mandawali, Delhi, y trabajaba como jefe de estación en Manesar. Bhati fue rescatado del desagüe y trasladado a un hospital, donde perdió la vida debido a la gravedad de sus heridas. Posteriormente, las autoridades utilizaron una grúa para extraer el vehículo del lugar.Según su hermano, Dilip Bhati, el conductor se dirigía a una boda en Girdharpur, en Greater Noida, cuando encontró dificultades con las direcciones y decidió confiar en Google Maps. "Él llamó diciendo que tenía problemas con la ruta y estaba usando Google Maps para guiarse", reseña el medio indio CNN-News18.Un testigo del accidente, identificado como Saurav, quien se encontraba en las cercanías de la urbanización Kendriya Vihar 2 en el sector P-4, relató que el vehículo avanzó directamente hacia el desagüe sin detenerse. "Google Maps muestra un camino recto aquí, pero los vehículos que vienen en sentido contrario deben hacer un giro en U. Debido a esto, no pueden ver lo que hay adelante y los accidentes ocurren todos los días", explicó Saurav. Además, agregó que anteriormente un motociclista también había caído en el mismo punto.Dilip Bhati señaló que la falta de medidas de seguridad contribuyó a la tragedia. "Ahora estamos lidiando con esta situación, pero más adelante exigiremos acciones contra las autoridades. No hay señalización ni barricadas en este lugar", afirmó.Residentes de la zona denuncian que el lugar representa un peligro constante, ya que la vía termina abruptamente en un desagüe abierto. La policía, tras el accidente, instaló barricadas en el sitio para evitar futuros incidentes.
La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, anunció este jueves una posible demanda civil a Google por llamarle 'Golfo de América' al Golfo de México en sus mapas en Estados Unidos tras la orden del mandatario estadounidense, Donald Trump.Sheinbaum señaló que quedó insatisfecha con la respuesta de Google a una carta que ella envió el 30 de enero al director ejecutivo de la empresa, Sundar Pichai, a quien le pidió corregir el área que ahora "erróneamente" llama 'Golfo de América', pues el cambio de nombre solo debe aplicar al territorio estadounidense.“Con quien sí tenemos una disputa en este momento es con Google, ya contestaron la carta y ya les volvimos a contestar, y si es necesario vamos a una demanda civil. Porque (dicen) que en Estados Unidos se va a ver 'Golfo de América' y en otros lugares Golfo de México”, reveló la gobernante mexicana en su conferencia diaria.La presidenta aseguró que en la empresa "no están en lo correcto" porque "ni siquiera el presidente Trump está planteando que a todo el Golfo de México se le llame 'Golfo de América', sino solamente a su plataforma continental, entonces Google está equivocado”."Entonces, si siguen insistiendo, nosotros también estamos pensando en incluso una demanda, porque incluso están nombrando sobre el territorio mexicano, que es nuestra plataforma continental, entonces vamos a esperar, ya lo está viendo, observando, qué significaría esto por parte de la Consejería Jurídica", manifestó.Sus declaraciones ocurren después de que usuarios en Estados Unidos compartieron esta semana que en los mapas de Google y Apple en ese país el Golfo de México ya aparece con el nombre 'Golfo de Amnérica'.El principal argumento de Sheinbaum es que la orden que firmó Trump en su primer día en el cargo, el 20 de enero, solo aplica para la plataforma continental del Golfo en Estados Unidos, pero no para el cuerpo internacional de agua ni para el área que le corresponde a México y Cuba.La mandataria justificó la posible demanda al señalar que, "aún cuando sea una empresa privada, se ha convertido en una referencia internacional”.En cambio, destacó la labor de la Enciclopedia Británica, que el miércoles anunció que le seguirá llamando Golfo de México porque ese es su nombre desde hace 425 años al argumentar que es "un cuerpo internacional de agua y la autoridad de Estados Unidos para renombrarlo es ambiguo".“Agradecemos, por supuesto, a la Enciclopedia Británica, pero es importante que las empresas privadas que se dedican a la información den bien la información, particularmente una plataforma como esta (Google)”, concluyó.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha vuelto a generar controversia con una de sus decisiones más recientes: la firma de una orden ejecutiva para cambiar el nombre del Golfo de México por el de "Golfo de América". La medida no solo ha desatado un debate político y diplomático, sino que también ha llevado a Google Maps a actualizar su plataforma con la nueva denominación en su versión estadounidense.El 9 de febrero, Trump anunció oficialmente la designación de esta fecha como el "Día del Golfo de América", mientras viajaba en el Air Force One rumbo a Nueva Orleans para asistir al Super Bowl. En una improvisada conferencia de prensa, el mandatario aseguró que este cambio forma parte de su esfuerzo por "restaurar el orgullo estadounidense" y subrayó la importancia de que la nación "se una para conmemorar esta ocasión trascendental".La orden ejecutiva firmada por Trump establece el inicio del proceso formal de cambio de nombre en los documentos oficiales y mapas de uso gubernamental dentro de Estados Unidos. Sin embargo, esta decisión no ha sido bien recibida por otros países, en especial México, que ha manifestado su rechazo a la medida.Google Maps adopta el "Golfo de América"Siguiendo su política de reflejar cambios basados en fuentes gubernamentales oficiales, Google Maps ya ha actualizado el nombre en su plataforma para los usuarios que acceden desde Estados Unidos. En el resto del mundo, el servicio mantiene ambas denominaciones, una decisión que la empresa había adelantado en su cuenta de X el pasado 27 de enero.La decisión ha generado reacciones encontradas. Mientras algunos seguidores de Trump aplauden la medida como un acto de reafirmación nacionalista, otros critican que una multinacional como Google se haya alineado con una decisión polémica que no tiene reconocimiento internacional.El Gobierno de México ha enviado una carta al director ejecutivo de Google, Sundar Pichai, solicitando la corrección del nombre en la plataforma, argumentando que el Golfo de México es un cuerpo de agua compartido por varios países y no exclusivo de Estados Unidos. Además, destacó que la orden ejecutiva de Trump no tiene jurisdicción fuera de territorio estadounidense.Por su parte, la agencia de noticias Associated Press (AP) ha sido vetada de un evento en el Despacho Oval por negarse a usar la nueva denominación en su cobertura. Julie Pace, editora jefe de AP, calificó la decisión de "alarmante" y denunció que esta acción representa un ataque contra la libertad de prensa y la Primera Enmienda."Restringir nuestro acceso al Despacho Oval en función del contenido de nuestra cobertura no solo dificulta gravemente el acceso del público a noticias independientes, sino que además viola claramente la Primera Enmienda", afirmó Pace en un comunicado.
Google Maps para muchos es la herramienta predilecta para movilizarse en la calle. Sin embargo, otros la usan para explorar y pasar tiempo conociendo más sobre el mundo, pero en esa actividad terminan descubriendo imágenes curiosas y/o aterradores que le terminan dando la vuelta al planeta en redes sociales.Eso le sucedió a un usuario que, en dicha aplicación, encontró algo a lo que no ha podido darle explicación: un rostro misterioso sobre la superficie de la Antártida. Al compartir la imagen, muchas personas mostraron su inquietud por saber por qué se produjo esto y de qué forma se ve esto de forma tan clara.Esta es la misteriosa imagen en la AntártidaUbicada en las coordenadas 72°00'36.0"S 168°34'40.0"E, la misteriosa imagen muestra el rostro de una persona que, según algunos internautas, parece tener rasgos asiáticos, mientras que otros lo asocian con una persona que se queja, pero, hasta ahora, no han podido darle una explicación exacta. Si bien fue descubierta por primera vez en 2022, la fotografía no deja de ser un misterio."De acuerdo a los teóricos, este rostro pudo ser dejado por alguna civilización antigua perdida para representar una raza avanzada que visitó la tierra hace miles de años (...) Muchos le echan la culpa a una pareidolia, pero también está la posibilidad que sea una mega estructura enterrada bajo el hielo, creada por una civilización antigua", indicaron algunos en redes sociales.¿Qué teorías existen sobre la Antártida?Desde hace años se ha debatido sobre la poca exploración en esta zona del plante. Se ha dicho de entradas "secretas" a otros mundos, incluso, un portal a una subterra al interior del núcleo de la Tierra, que es la base de la "tierra hueca", la famosa teoría. Por otro lado, bases inexploradas como actividad extraterrestre son parte de esas conspiraciones se han creado en internet desde hace más de una década en esta zona.
Un extraño descubrimiento ha generado teorías en redes sociales, luego de que usuarios de Google Maps notaran una serie de mensajes de auxilio visibles en las imágenes satelitales de un terreno solitario en Los Ángeles, California. Las palabras “help” (ayuda), “tráfico”, “LAPD” (Departamento de Policía de Los Ángeles) y “FBI” (Oficina Federal de Investigación) fueron observadas escritas en el suelo de una zona aparentemente abandonada.Todo comenzó cuando algunos internautas exploraban Google Maps y, al usar la capa de satélites, identificaron algo inusual cerca de la intersección de E. César E. Chávez Avenue y Mission Road. Al acercarse a las coordenadas 34°03'18.0"N 118°13'30.0"W, notaron que varias palabras estaban formadas por escombros y materiales de construcción esparcidos en el terreno.Este terreno, cercano a un ferrocarril de Union Pacific, es conocido por su historial de actividad criminal, lo que desató una serie de especulaciones entre los usuarios. Las palabras parecen estar escritas con materiales como tubos, maderas y otros desechos encontrados en la zona.A raíz de las imágenes, que se viralizaron rápidamente en plataformas sociales, surgieron teorías sobre la posible conexión con delitos como trata de personas o actividades de cárteles de drogas. Sin embargo, las autoridades desmintieron estos rumores, asegurando que no había evidencia que sugiriera actividades ilícitas.Voceros oficiales explicaron que los mensajes habían estado visibles durante años y no indicaban ninguna situación de peligro. El Departamento de Policía de Los Ángeles confirmó que, tras recibir una denuncia sobre un incidente cercano a Mission Road y la autopista 101 el 26 de enero, los oficiales inspeccionaron el área sin encontrar pruebas de actividades criminales o amenazas.Según el Los Angeles Times, las imágenes satelitales fueron originalmente captadas en 2023. A pesar de los rumores, un helicóptero de KTLA Noticias verificó que los mensajes seguían siendo visibles hasta la tarde del 27 de enero.Por su parte, Union Pacific Railroad, la empresa propietaria del área donde aparecieron los mensajes, aclaró que no había personas en peligro. En una entrevista con The Times, señalaron que un hombre indigente había invadido su propiedad y otras áreas cercanas en diversas ocasiones para escribir mensajes similares.
Una muñeca sexual de apariencia extremadamente realista provocó una investigación policial por un supuesto asesinato en Australia, después de que fuera encontrada dentro de una maleta abandonada en una zona rural de Nueva Gales del Sur.El insólito hallazgo ocurrió el domingo, cuando dos hombres que conducían por una zona rural encontraron la valija y observaron en su interior lo que inicialmente parecían ser restos humanos.Ante la posibilidad de que se tratara de una víctima de homicidio, la Policía de Nueva Gales del Sur desplegó un equipo de detectives y expertos forenses para examinar la escena.Policía creyó inicialmente que se trataba de restos humanosLa investigación comenzó como un posible caso de asesinato. Sin embargo, los análisis realizados por los especialistas permitieron establecer que el contenido de la maleta no correspondía a una persona.La superintendente de la Policía de Nueva Gales del Sur, Linda Bradbury, explicó que la muñeca sexual era tan realista que incluso los agentes llegaron a confundirla inicialmente con un cuerpo humano.“Inicialmente la confundieron con un humano”, explicó Bradbury a los periodistas. La funcionaria agregó que este tipo de muñecas pueden tener una apariencia muy similar a la de una persona real, lo que hizo que el hallazgo resultara especialmente desconcertante para los investigadores.La muñeca tenía cabello, ropa y hasta un aro en la narizLos exámenes forenses determinaron que se trataba de una muñeca sexual de apariencia realista. Entre sus características se encontraban ropa, cabello y un aro en la nariz. Pero había otro detalle que contribuyó a que los investigadores pensaran inicialmente que podían estar frente a un cadáver: la muñeca presentaba marcas similares a moretones y raspones.Según la Policía, estas características hicieron todavía más difícil determinar a primera vista qué había realmente dentro de la maleta abandonada.La investigación por el supuesto asesinato terminóDespués de realizar los análisis correspondientes, las autoridades descartaron que hubiera una víctima humana y concluyeron la investigación. La Policía confirmó que los exámenes forenses permitieron establecer que se trataba de una muñeca sexual hiperrealista y no de restos humanos.El curioso episodio demuestra hasta qué punto algunos de estos objetos pueden llegar a parecerse a una persona real, incluso en circunstancias que inicialmente llevaron a las autoridades a considerar un posible homicidio.
Un total de ocho cadáveres, correspondientes a siete hombres y una mujer, fueron encontrados en dos fosas de una zona minera en el municipio Pucará, en la provincia andina del Azuay, situada en el sur de Ecuador, informó este domingo el jefe de la Policía, Pablo Inga.El hallazgo de los cadáveres mutilados tuvo lugar el sábado pasado en un campamento rústico, que podría estar vinculado a minería ilegal en una zona cercana al sector Huasipamba, a seis horas de la ciudad andina de Cuenca.En el sitio también se hallaron dos vehículos incinerados y la Policía investiga las circunstancias del hecho que dejó las ocho víctimas mortales y que, según los primeros testimonios de cercanos, estaban desaparecidas desde el pasado jueves.Las personas habrían muerto unas 48 horas antes del hallazgo, según datos preliminares de Criminalística.Ecuador vive desde 2024 bajo un estado de 'conflicto armado interno' que declaró el presidente Daniel Noboa para intensificar la lucha contra las bandas criminales, a las que pasó a llamar "terroristas" y a las que vincula, principalmente, al narcotráfico y a la minería ilegal.Pese a esa declaratoria, 2025 cerró con un récord de homicidios en Ecuador, al contabilizar en torno a los 9.300, de acuerdo a cifras del Ministerio del Interior.
En Bogotá, el abandono de animales domésticos sigue siendo una problemática persistente. De acuerdo con datos de la Alcaldía y del Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal, cada año miles de perros y gatos terminan en las calles, ya sea por decisiones impulsivas de sus dueños, dificultades económicas, cambios de vivienda o falta de compromiso frente a su cuidado.A pesar de que algunos de ellos terminan en refugios la gran mayoría de estos animales quedan expuestos al hambre, las enfermedades y, sobre todo, al peligro constante de las vías.En medio de ese panorama, surgen historias que dejan ver el riesgo que enfrentan perros y gatos que fueron abandonados, así como la capacidad de reacción de quienes deciden ayudar. Precisamente, un hecho de solidaridad ocurrió recientemente en un corredor vial de la capital del país, donde una perrita estuvo a punto de morir.Rescatan a perrita que casi muere aplastada por una volquetaUna perrita que habría sido abandonada deambulaba desorientada por la carrera Séptima en Bogotá, sin rumbo claro y expuesta al peligro constante de los vehículos que transitaban por el corredor.La situación se volvió crítica cuando, en cuestión de segundos, una volqueta estuvo a punto de arrollarla.El hecho generó tensión y tristeza entre quienes presenciaron la escena. Por lo que motociclistas, ciudadanos e incluso uniformados de la Policía decidieron ir a su rescate. Durante varios minutos trataron de interceptar a la perrita que corría en dirección contraria al tráfico de la vía y en varias direcciones.Las autoridades y los motociclistas tuvieron que detener a varios vehículos para evitar que fuera atropellada. Luego de un rato, se coordinaron y lograron interceptar a la perrita antes de que ocurriera una tragedia.La escena, que parecía terminar en fatalidad, se transformó en un rescate y la historia tuvo un giro inesperado.La perrita fue bautizada como Milagros y quedó bajo el cuidado de un ciudadano que pasaba con su carro por el lugar y decidió llevarla a casa, brindarle atención veterinaria y darle un nuevo comienzo.Según información difundida en redes sociales, el hombre está dispuesto a adoptarla definitivamente si ningún dueño aparece a reclamarla.
El presidente de la República, Abelardo De La Espriella, confirmó que seis integrantes de estructuras criminales fueron abatidos durante operaciones de la Fuerza Pública en los departamentos de Meta y Antioquia.La primera operación se desarrolló en el Meta, donde las Fuerzas Especiales del Ejército abatieron a Hernando Forero Mosquera, alias ‘El Ruso’ o ‘el alemán’, cabecilla del Frente 28 José María Córdoba de las disidencias de las Farc. Junto a él murieron otros tres integrantes de esa estructura armada.‘El Ruso’ llevaba más de 21 años delinquiendo y tenía presencia principalmente en Arauca y Casanare. Sin embargo, labores de inteligencia establecieron que se encontraba en el Meta, hasta donde fueron desplegadas las tropas. El presidente señaló además que el cabecilla tenía experiencia en el manejo de explosivos y habría sido enviado para asumir el control del corredor entre los departamentos de Guaviare y Vichada.“La contundencia será nuestra línea frente a las estructuras que pretenden imponer violencia y afectar la tranquilidad de los colombianos. La Fuerza Pública seguirá actuando con determinación, dentro de la Constitución y la ley, para proteger la vida, recuperar el control territorial y garantizar la seguridad”, recalcó el ministro de Defensa, general (r) Jorge Mora.En Antioquia, tropas de la Séptima División, con apoyo de la Fuerza Aeroespacial, la Policía y la Fiscalía, abatieron en combate a dos integrantes del Clan del Golfo, uno de ellos señalado como cabecilla de esa organización. Los hechos ocurrieron en la vereda Liberia, en el municipio de Anorí.Durante esta operación fueron incautados seis fusiles y abundante material de guerra. De acuerdo con las autoridades, la estructura involucrada es la misma que en 2024 asesinó a cuatro soldados que adelantaban operaciones en esa región.CapturasAdemás, en Necoclí, Urabá antioqueño, soldados de la Séptima División, en una operación conjunta con la Armada Nacional, capturaron a cuatro presuntos integrantes del componente financiero y de narcotráfico de la subestructura Gabriel Poveda Ramos del Clan del Golfo. En el procedimiento fueron incautadas armas, municiones y material de inteligencia militar.Tras reportar los resultados, el presidente aseguró que las operaciones hacen parte de la estrategia para recuperar el control territorial y combatir a las organizaciones criminales. “Este es el Estado recuperando el control del territorio y protegiendo a su gente”, afirmó De La Espriella, quien agregó que los integrantes de estos grupos tienen como opciones someterse a la justicia o enfrentar la acción de la Fuerza Pública.El mandatario también felicitó a los militares, policías y demás integrantes de la Fuerza Pública que participaron en las operaciones y aseguró que no habrá tregua contra quienes, según dijo, pretendan atentar contra Colombia.
Un avión Airbus protagonizó una prueba inédita al permanecer 24 horas y 24 minutos en el aire, después de despegar de Melbourne, Australia, y aterrizar en Toulouse, Francia.El Airbus A350-1000ULR recorrió más de 23.000 kilómetros durante el trayecto, que comenzó el 28 de julio y terminó un día después en territorio francés.La particularidad del recorrido estuvo también en la ruta elegida. En lugar de tomar el trayecto directo hacia el oeste, que habría sido de aproximadamente 17.000 kilómetros, la aeronave realizó un recorrido mucho más extenso sobre el Pacífico.¿Cómo fue la ruta del vuelo de 24 horas?El avión tomó dirección noreste sobre el Pacífico y posteriormente atravesó Estados Unidos y Canadá. Después cruzó el océano Atlántico y continuó hacia el sur sobre el Reino Unido antes de llegar a Toulouse.De acuerdo con el mensaje difundido por la compañía aérea, durante el recorrido el Airbus pasó por tres continentes y dos océanos y alcanzó a experimentar dos amaneceres y dos atardeceres.La ruta fue diseñada deliberadamente para llevar al avión al límite de permanencia en el aire y extender la duración de la prueba.¿Quiénes viajaron en el Airbus A350-1000ULR?Aunque se trató de un avión comercial de pasajeros, el vuelo no transportó pasajeros con boleto.A bordo viajaron cuatro pilotos de prueba de Airbus y cinco ingenieros, además de más de cinco toneladas de instrumentación.El avión llevaba aproximadamente 1.000 sensores, destinados a registrar diferentes aspectos de su comportamiento durante las 24 horas de vuelo.El recorrido supera la duración del anterior récord mencionado en la información suministrada. En 2005, un Boeing 777-200LR había completado un vuelo de 22 horas y 42 minutos.¿Para qué se realizó este vuelo?El Airbus A350-1000ULR fue desarrollado específicamente para el Project Sunrise de Qantas, iniciativa con la que la aerolínea busca conectar Sídney y Londres sin escalas a partir de octubre de 2027.El vuelo entre Melbourne y Toulouse forma parte de las pruebas relacionadas con las capacidades de la aeronave para realizar trayectos de duración extrema.La certificación oficial del récord todavía está pendiente. Sin embargo, la aeronave ya completó un recorrido de 24 horas y 24 minutos sin aterrizar.
