En diálogo con Noticias de la Mañana, el coronel Diego Córdoba, subdirector de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, entregó detalles sobre el estado de las vías para esta Semana Santa y las recomendaciones para quienes tomarán carretera. Durante la Semana Santa, miles de conductores se movilizan por diversas vías del país para disfrutar de destinos turísticos o religiosos. Según el coronel Córdoba, hasta el día de hoy se han movilizado casi 5.800.000 vehículos por las diferentes vías a nivel nacional. Se prevé que este Jueves Santo haya otro flujo importante de salida de las principales ciudades hacia destinos turísticos o religiosos. Además, se espera un gran plan de retorno durante el sábado y domingo. En cuanto a la vía El Llano, que ha presentado problemas en el pasado, se encuentra con una movilidad media y baja. Se están realizando acciones preventivas y de control en ese corredor vial. Sin embargo, se ha reportado un accidente reciente en el que un vehículo colisionó con un tractocamión, aunque no ha habido mayores dificultades en el plan de salida de hoy. En cuanto a las vías hacia el occidente del país, como la que conduce a Medellín en el departamento de Antioquia, no se han reportado problemas graves hasta el momento. Se espera un gran plan de retorno para el próximo sábado y domingo, por lo que se recomienda a los viajeros planificar su viaje con anticipación y verificar constantemente la información de movilidad en las páginas de la policía. Sobre accidentes de tránsito, se reportó un trágico accidente en la vía Bogotá-Tunja en el que fallecieron dos personas y cuatro resultaron heridas. Las causas aún están siendo investigadas. En general, el Coronel Córdoba enfatizó en Blu Radio la importancia de verificar la documentación y revisión técnico-mecánica de los vehículos, planificar el viaje con anticipación, descansar antes de salir, utilizar los cinturones de seguridad, no exceder los límites de velocidad y acatar las normas de tránsito.También se destacó la labor de prevención y control de la Policía en las áreas de mayor movimiento.Escuhe aquí la entrevista:
La Semana Santa ya se siente y, con ella, millones de viajeros se preparan para movilizarse por las carreteras del país. Según las estimaciones del Ministerio de Transporte, se espera que cerca de 10 millones de vehículos circulen durante este período, en busca de descanso, recreación y encuentro con sus seres queridos.Sin embargo, en medio del ajetreo de las celebraciones, hay un aspecto crucial que muchos conductores podrían pasar por alto: el kit de carretera.Multa por no llevar el kit de carreteraEl Código Nacional de Tránsito establece en su artículo 30 la obligatoriedad de llevar consigo un kit de carretera en el vehículo. Este kit no es simplemente una formalidad, sino una medida de seguridad vital para afrontar cualquier eventualidad que pueda presentarse en el camino. Aquellos conductores que no cumplan con esta normativa podrían enfrentarse a una multa equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, una sanción que corresponde en este 2024 a los 650.000 pesos.¿Qué elementos debe incluir este kit de carretera?Un 'gato': esencial para cambiar una llanta en caso de pinchazos.Una cruceta: necesaria para aflojar y apretar las tuercas de las llantas.Dos señales de carretera en forma de triángulo o lámparas de señal de luz amarilla intermitentes: para señalizar el vehículo detenido en caso de avería o emergencia.Un botiquín de primeros auxilios: conteniendo elementos básicos para atender heridas y lesiones leves.Un extintor: vital para combatir incendios en caso de emergencia.Dos tacos para bloquear el vehículo: para evitar movimientos inesperados mientras se realizan reparaciones.Una caja con herramientas básicas: para cualquier tipo de reparación menor que pueda surgir en el camino.Una llanta de repuesto: pn caso de pinchazo o daño en una de las llantas del vehículo.Una linterna: para tener visibilidad en condiciones de poca luz o en la noche.Aunque estos son los elementos básicos exigidos por la normativa, se aconseja que el extintor sea del tipo 'BC', con una capacidad de 5 o 10 libras, ya que este tipo es más efectivo para mitigar incendios provocados por líquidos inflamables y/o combustibles a base de petróleo. Asimismo, el botiquín de primeros auxilios debe contener elementos como gasas estériles, algodón, vendas elásticas, entre otros, para poder atender una variedad de situaciones médicas de emergencia.En resumen, en esta Semana Santa, antes de iniciar su viaje, asegúrese de tener a bordo el kit de carretera completo y en buen estado. No solo estará cumpliendo con la ley, sino que estará protegiendo su vida y la de quienes lo acompañan.Le puede interesar:
Llegó Semana Santa y miles de personas salen a viajar en sus motos. Sin embargo, antes de iniciar el camino, es importante tener en cuenta una serie de puntos para revisar y así tener un recorrido tranquilo y sin temor de quedarse varado o sufrir cualquier otro percance en la carretera.La revisión de la moto también es clave porque es su seguridad la que está en riesgo y una falla, por leve que sea, puede desencadenar en algo mucho peor.Doce puntos para revisar de su moto antes de salir de viajeLlantas: verifique el estado de las llantas, incluyendo la profundidad, la presencia de objetos extraños clavados en ellos, y la presión de aire adecuada.Frenos: revise tanto los frenos delanteros como los traseros para asegurar que funcionen correctamente y que las pastillas o bandas tengan suficiente material de fricción.Niveles de líquidos: revise el nivel de aceite del motor, el líquido de frenos, y el refrigerante (si su moto es refrigerada por líquido). Reemplace o rellene según sea necesario.Luces y señalización: asegúrese de que todas las luces funcionen correctamente, incluyendo las luces delanteras, traseras, de freno, de giro, y las luces de emergencia.Kit de arrastre: verifique su tensión y lubricación. Asimismo, inspeccione su estado general y reemplace si está desgastado.Batería: compruebe el estado de la batería y asegúrese de que esté cargada y bien sujeta.Suspensión y dirección: verifique que la suspensión y la dirección funcionen suavemente y sin obstrucciones.Sistema de escape: inspeccione el sistema de escape en busca de posibles fugas o daños.Espejos: asegúrese de que los espejos estén bien ajustados y en buen estado para una visibilidad óptima.Equipaje y accesorios: si lleva equipaje o accesorios adicionales, asegúrese de que estén bien asegurados y distribuidos de manera que no afecten la maniobrabilidad.Herramientas y kit de emergencia: lleve siempre un kit básico de herramientas, un kit de reparación de pinchazos y un kit de primeros auxilios.Documentación: no olvides llevar toda la documentación necesaria, como licencia de conducir, de tránsito, su cédula y todo lo que pueda ser requerido por las autoridades.
Con la llegada de la Semana Santa, las autoridades prevén que unos 10 millones de vehículos en Colombia se preparen para emprender viajes por carretera, ya sea para visitar familiares, disfrutar de un merecido descanso o participar en actividades religiosas. Sin embargo, antes de salir a la carretera, es fundamental recordar las normativas de tránsito y evitar cometer infracciones que podrían resultar en multas económicas considerables y, lo que es aún más importante, poner en riesgo la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y de los demás usuarios de la vía.Y es que, precisamente, durante época de viajes por carretera se intensifican los controles de tránsito en las vías del país para mantener el orden vial. Es por esto que las autoridades advierten las múltiples infracciones de tránsito que se suelen cometer.Infracciones comúnes en Semana Santa: esto cuestanExceder los límites de velocidadManejar a velocidades superiores a las permitidas no solo pone en riesgo la vida de quienes viajan en el vehículo, sino también la de los demás usuarios de la vía. La infracción C29 del Código Nacional de Tránsito establece una multa de $650.000 en 2024 para aquellos conductores que excedan los límites de velocidad permitidos.Adelantar en zona prohibidaEsta es una infracción que puede tener graves consecuencias. Desobedecer las disposiciones de adelantamiento establecidas en la ley 769 conlleva una sanción económica de $1.300.000.Maniobras peligrosasEsto puede poner en riesgo la seguridad de todos los usuarios de la vía. Según el código D7, esta infracción implica una multa de $1.300.000, además de la posible inmovilización del vehículo.Viajar sin el kit reglamentario, Soat o Tecno-mecánica vencidosSalir de viaje así constituye una falta al Código Nacional de Tránsito y conlleva multas. Por ejemplo, conducir con el Soat y/o la Tecno-mecánica vencidos implica una multa de $1.300.000, mientras que la multa por no portar adecuadamente el kit de carretera es de $650.000.Mal uso del cinturón de seguridadEs una infracción que no solo puede resultar costosa, con una multa de $650.000 en 2024 según el artículo C06, sino que también compromete la seguridad de quienes viajan en el vehículo en caso de accidente.En conclusión, antes de salir a la carretera en esta Semana Santa, es fundamental respetar las normas de tránsito, mantener una conducción segura y evitar las conductas que puedan poner en riesgo la vida propia y la de los demás. Le puede interesar:
Se acerca Semana Santa y para muchas personas es el tiempo perfecto para salir de viaje. Unos optan por viajar en avión, en carro, otros en bus; pero también están aquellos que prefieren salir en sus motos, pues es mayor la sensación de libertad. Sin embargo, esto implica un mayor riesgo, por lo que es necesario un ‘kit de carretera’ que ayude ante cualquier adversidad.Llevar un kit de carretera y seguridad bien equipado no solo lo prepara para enfrentar la mayoría de los desafíos en el camino, sino que también le brinda tranquilidad, permitiéndole disfrutar plenamente de su viaje.Equipamiento de protección personalCasco integral: proporciona la máxima protección. Asegúrese de que tenga certificación DOT o ECE.Chaqueta y pantalones con protección: busque prendas con protecciones en codos, hombros, espalda, caderas y rodillas. Los materiales reflectantes son un plus.Guantes: deben ofrecer buena adherencia y protección contra abrasiones.Botas de motociclismo: protegen los tobillos y mejoran el agarre.Kit de primeros auxiliosIncluye vendas, antisépticos, tiritas, guantes desechables, y cualquier medicación personal. Un curso básico de primeros auxilios puede ser invaluable.Herramientas básicas y kit de reparaciónKit de reparación de pinchazos: esencial para reparaciones rápidas en tus neumáticos.Juego de herramientas multiusos: debe incluir lo básico para ajustar tornillos y hacer reparaciones menores en la carretera.Linterna LED y pilas extra: fundamental para cualquier reparación o revisión en condiciones de baja luz.Sistemas de comunicaciónTeléfono móvil y cargador portátil: mantenga su teléfono cargado para emergencias o para usar aplicaciones de navegación.Intercomunicador de casco: permite comunicarse con otros motociclistas en grupo y puede ser crucial en situaciones de emergencia.Elementos de visibilidad y seguridadChaleco reflectante: mejora su visibilidad para otros conductores, especialmente de noche o en condiciones de baja visibilidad.Luces LED adicionales: se pueden instalar en tu equipaje o ropa para aumentar la visibilidad.Protección contra el climaRopa impermeable: un conjunto compacto y ligero puede hacer una gran diferencia bajo la lluvia.Protector solar y bálsamo labial: proteja su piel y labios durante largas exposiciones al sol.Puede ver:
El senador indígena Richard Fuelantala, quien jugó un papel crucial en la aprobación de la reforma pensional en el Senado, expresó su arrepentimiento y calificó como una traición a las comunidades indígenas, afrodescendientes y campesinas haber modificado un artículo que ya ni siquiera tendrá discusión.Esta controversia, según explicó el senador en Mañanas Blu, con Néstor Morales, se centra en el artículo 93, que proponía un trato diferencial para reducir la edad de pensión de estos grupos, una promesa que, según Fuelantala, no se ha cumplido en la Cámara de Representantes.El contexto de la polémicaEl 23 de abril, una conversación en los pasillos del Congreso entre Fuelantala y altos funcionarios del Gobierno, incluyendo al ministro del Interior, Luis Fernando Velasco, y el director del DNP, Alexander López, fue crucial para salvar la reforma pensional. En esa conversación, se prometió incluir un trato diferencial en la reforma para las comunidades indígenas, afrodescendientes y campesinas, lo que permitiría una reducción en la edad de pensión debido a su menor esperanza de vida."Realmente el acuerdo que se logró antes de entrar al voto decisivo es buscar ese trato diferencial por la menor esperanza de vida de las comunidades indígenas, negras y campesinas. Y no es una traición a Richard Fuelantala, es una traición a las comunidades rurales que esperaban mucho de este gobierno", señaló Fuelantala en diálogo con Mañanas Blu.Fuelantala votó a favor de la reforma con la condición de que el artículo 93 se mantuviera en la Cámara de Representantes. Sin embargo, al ser radicada la ponencia en la Cámara, el artículo fue eliminado, lo que provocó la indignación del senador y de las comunidades que representa.“Desafortunadamente, el día sábado nos enteramos de que la ponencia fue negativa por la comisión séptima de Cámara de Representantes y desafortunadamente hoy no se encuentra”, explicó Fuelantala en Mañanas Blu.¿Para qué el trato diferencial en la reforma pensional?El trato diferencial buscaba reducir la edad de jubilación debido a la menor esperanza de vida de las comunidades rurales, según dijo el legislador.“La ONU y el Dane nos dicen que la esperanza de vida de la población rural es menor en Colombia y en el mundo. Y por eso, con esa justificación logramos que se debata el artículo, que la plenaria lo apruebe, con el compromiso de que se iba a continuar en cámara”, mencionó Fuelantala.
El primer hecho de intolerancia se registró exactamente en la carrera 91 con calle 129, barrio El Rincón. En ese lugar, luego de salir de un establecimiento comercial, hubo una violenta pelea entre al menos 40 personas en la que, luego de varios golpes, un hombre asesinó a tiros a otro en plena vía pública.De acuerdo con las autoridades, la riña se registró en la madrugada de este lunes 20 de mayo a las 3:00 a.m. y allí, en medio de la pelea, resultó lesionada una persona con arma de fuego, quien fue llevada al hospital de Suba, donde finalmente falleció por la gravedad de las heridas. Según la Policía, en el sitio fue capturado con arma de fuego al agresor, mientras que otro capturado también quedó lesionado.El segundo hecho de violencia ocurrió a apenas dos cuadras de ese sitio, exactamente en la carrera 91 con calle 127, norte de Bogotá, a las 5:30 a.m. En ese lugar del barrio El Rincón, vecinos del sector escucharon varios disparos luego de una riña en plena vía pública. En el sitio, uno de los que participó en la pelea sacó un arma de fuego y empezó a disparar.En medio de los disparos resultó herido de gravedad un hombre, quien quedó tendido en el suelo de manera instantánea. En ese mismo punto hirieron al hijo del hombre, por lo que fueron trasladados a un hospital donde el mayor murió por la gravedad de las lesiones. Las autoridades capturaron por el delito de homicidio en el sitio a un hombre, quien disparó el arma de fuego en seis oportunidades.
María Montoya, administradora del hotel afectado por atentado terrorista en Jamundí, Valle, la madrugada de este lunes, habló en Mañanas Blu sobre los momentos de pánico que se vivieron en el casco urbano del municipio y confirmó que tres niños que se encontraban en la panadería ubicada al frente de su local resultaron heridos."Eso fue a las 6:00 de la mañana y yo llego a las 6:10 y me encuentro con este panorama. Supe que tres niños resultaron heridos, ellos estaban en la panadería de al frente. Un carro y los locales de abajo se afectaron", indicó Montoya, quien además confirmó que al momento de la explosión en sus instalaciones no tenían miembros de la fuerza pública hospedados. "En la esquina del hotel se hacen policías a custodiar, pero en el momento no hay policías ni miembros del Ejército hospedados", enfatizó.Atentado terrorista en Jamundí: motocicleta bomba explotó en hotel del municipioLa administradora del local también confirmó que su mamá sufrió una crisis hipertensiva a raíz del atentado, por lo que tuvo que asistir a un centro asistencial. "Se le disparó la presión. Lo que pasa es que como llegaron los bomberos, llegó todo el mundo, entonces le toman la presión a ella y la tiene disparada y la trasladan para acá para el hospital, pero no está herida", relató. Sobre el estado de la estructura del hotel, María Elena afirmó que sufrió daños severos y que, por el momento, no se avecina una reapertura del lugar."Ahorita sería imposible reabrirlo, porque el techo quedó destruido, todo quedó destruido, entonces no se podía abrir. Por ahora no y yo creo que tardará. Cuatro ataques simultaneos soporta la Fuerza Pública en el sur del Valle y el norte del Cauca.Después de la explosión de una motocicleta-bomba, la comunidad reportó hostigamientos contra la Policía en dos corregimientos Robles y Potrerito.También hay un ataque contra la estación de Policía en el municipio de Morales, Cauca. Allí, hombres amados activaron cargas explosivas contra la sede del Banco Agrario. Un helicóptero de la Policía fue impactado.En el municipio de Jambaló, Cauca, hay enfrentamientos entre el Ejército y las disidencias de las Farc,Escuche la entrevista completa aquí:
A la Fiscalía General de la Nación llegó una denuncia penal contra el ministro de Educación ad-hoc Juan David Correa. Se trata de un documento de 17 páginas firmado por José Ismael Peña, rector designado de la Universidad Nacional, quien ha protagonizado una controversia por haberse autoposesionado en una notaría en medio de las tensiones en el centro educativo que rechazan su designación.En la denuncia penal se establecen tres motivos, los cuales, considera Peña, se pueden interpretar como un delito de prevaricato por acción, es decir, que en las pocas horas que el ministro asume afrontar la crisis en la universidad, ha actuado contrario a la ley.Esto teniendo en cuenta que entre las resoluciones que se han expedido en las últimas horas está la de solicitarle al Consejo Superior Universitario que en un plazo de 24 horas nombraran un rector encargado mientras se soluciona la crisis.“A pesar de que el Consejo Superior Universitario designó legalmente a José Ismael Peña Reyes como rector, el Ministro de Educación Ad Hoc desconoció esta decisión y está promoviendo la imposición de un rector encargado. Así las cosas, lo hecho por el ministro no es legal, pues lo cierto es que la ley 1470 de 2014 en ninguno de sus apartados faculta al Ministro de Educación Ad Hoc para ordenar al Consejo Superior Universitario a nombrar un rector encargado”, dice Peña.Otro de los motivos que expone José Ismael Peña es que la suplencia de un rector solo se aplica cuando hay una ausencia temporal y es designado por el mismo rector. “Esta normativa asegura que la suplencia solo se aplica en casos de ausencia temporal y no como una duplicidad del cargo cuando ya existe un rector activo. En el caso que nos atañe, no constituye ninguna de las causales, por lo tanto, la resolución resulta contraria a la normatividad”.Por último, Peña alega que hubo una vulneración en el debido proceso, pues, no se permitió que procediera un recurso de reposición, es decir, reevaluar la decisión antes de proferirla “Así que es claro que solo hubo una intención de proferir una resolución contraria a derecho y que el afectado(s) no tuvieran) posibilidad de controvertir”.
Ahora, el "gasto está siendo más acelerado de lo que está creciendo el ingreso", según explicó el gerente de Investigaciones Económicas del Banco de Bogotá, Camilo Pérez, sobre las condiciones de caja del Estado, que reportó una caída en los recursos disponibles. En diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, recordó que es importante monitorear el tema de tesorería del Banco de la República y evaluar cómo afecta la liquidez de la economía.De acuerdo con Pérez, los recursos que el Gobierno administra y deja en el Banco de la República "tienen un impacto significativo sobre la liquidez de la economía". Estos recursos, aclaró, salen de circulación de la economía y afectan el mercado local de capitales. En términos sencillos, dijo que los depósitos del tesoro nacional en el BanRep han disminuido significativamente en los últimos años.“Lo que importa es que cuando el Gobierno deposita en el Banco de la República, estos recursos salen de circulación de la economía. Por eso es que normalmente estamos monitoreando. Además, obviamente, está el punto de la relevancia que es la deuda pública para el mercado local de capitales. Los bancos tenemos una participación importante en el mercado de test para manejar nuestras operaciones de liquidez. Y entonces, de esa manera nos importa mucho entender lo que está pasando con el Gobierno y con su manejo de caja en particular”, precisó.Esta situación, añadió, es preocupante porque el Gobierno tiene gastos recurrentes que deben ser cubiertos y, si no hay suficientes recursos, se corre el riesgo de no poder cumplir con estos gastos. Señaló que esta es la primera vez en los últimos 20 años que el nivel de caja del Gobierno es tan bajo. Esto es algo novedoso en el contexto del país, aunque situaciones similares se han dado en otros países, como Estados Unidos“Nuestro informe es de hace aproximadamente un mes; generamos la alerta de que la situación del Gobierno en caja era relativamente apretada. Ya ustedes venían discutiendo el tema de impuestos de cómo el crecimiento en lo corrido del año, con la información oficial, por lo menos es alrededor del 4 %, hay información rondando que dice que el mes de abril es incluso un poco más crítica la situación. Y del otro lado, pues un gasto público que, a pesar de no ejecutar el presupuesto, crece mucho más rápido que los impuestos. Si al final de cuentas eso es el único resultado que puede dar es un problema de caja que llega a ser de tan solo tres billones en la semana del 10 de mayo”, insistió.En cuanto a las consecuencias de una situación de caja que no se arregle, mencionó que existe el riesgo de no tener disponibilidad de recursos para cumplir con los gastos del Gobierno. Esto puede llevar a recortes de gastos e, incluso, cierres temporales de actividades no vitales para el Estado.Pérez recalcó que el Gobierno ha prometido tomar medidas para mejorar la situación de caja en la segunda mitad del año, pero la incertidumbre continúa y los riesgos se vuelven más importantes a medida que pasa el tiempo.