Desde la próxima semana Policía vigilará terminales y estaciones del MIO en Cali. Según las autoridades, el convenio ya se suscribió el pasado 28 de junio y entrará a operar el próximo miércoles, para brindar pie de fuerza especial en el MIO.Esto consistirá en aumentar las cámaras de vigilancia, las cuales tendrán reconocimiento facial para el monitoreo constante desde las salas de Metrocali y la Policía, tanto en el interior, como en los alrededores de las estaciones.Además, se realizarán recorridos en vehículos por las troncales para evitar el uso inadecuado de los carriles exclusivos del MIO y garantizar la seguridad y la convivencia de los más de 300.000 usuarios que diariamente utilizan el sistema de transporte masivo."El día miércoles vamos a realizar un acto, donde estará el señor alcalde para presentarles este convenio que garantizara la seguridad de los usuarios del MIO", dijo Jimmy Dranguet, secretario de Seguridad y Justicia de Cali. Sumado a esto los funcionarios de la Subsecretaría de Inspección, Vigilancia y Control llevarán a cabo intervenciones a las ventas informales dentro de las estaciones. De la misma forma, se contará con la colaboración del Ejército en algunas tomas masivas, junto con la Fiscalía , a fin de dotar al MIO con los mecanismos necesarios para brindar seguridad a los usuarios.El próximo miércoles las autoridades realizaran un acto liderado por el alcalde de Cali para dar a conocer el convenio.
Este dinero serviría para mejorar la operación del MIO, sanear sus deudas en cierta medida y mejorar las condiciones de su infraestructura.Desde Metro Cali asegurando que a Cali llegaría unos 70 mil millones con los que daría cobertura a la deuda que tiene con los operadores de 2022 y algunos recursos para la vigencia 2023.Aseguraron que además de pagar el dinero la ley, también da la posibilidad de renegociar los contratos con los operadores, que sería fundamental para garantizar un buen servicio en el MIO"Invito a los concesionarios renegociar los contratos, para que sean más equitativos con la operación y lo que vale mover a los usuarios", afirmó Óscar Ortiz, presidente de Metro CaliFrente a la invitación de Metro Cali de renegociar los contratos de los concesionarios, los operadores aseguraron que primero esperan que Metro Cali se ponga al día en las deudas, para así mejorar la operación.Midieron también más garantías en la seguridad del MÍO y que se firme con el convenio con la policía."La deuda no debería depender del gobierno nacional, pero si va a llegar, esperamos que se pongan al día para poder incrementar el número de buses en operación en la ciudad", explicó Enrique Wolf, gerente de GIT MasivoActualmente, el MIO solo moviliza 250.000 pasajeros en promedio diario y más del 60% de los usuarios del transporte público prefieren utilizar el transporte informal para ahorrar dinero y tiempo en sus desplazamientos.A diario, unas 22.000 personas usan el servicio sin pagarlo. El MIO pierde todos los días más de 50 mil millones de pesos por culpa de los colados.Le puede interesar:
A través de una carta dirigida a las empresas ETM, Git Masivo y Blanco y Negro, las cuales son las prestadoras de la operación en el sistema MIO, el presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, solicitó la rectificación de un trino realizado el pasado 06 de junio desde la cuenta oficial de los operadores:"Presidente al menos cumpla lo que prometió, llegó junio y ni plata para mejorar la operación, ni firma del convenio de seguridad. Los usuarios sufriendo. Ortiz no se lave las manos y mejor responda si lo que quiere es acabar con el MIO para montar empresa propia de buses?", insinúa el texto publicado en Twitter. Ante estas afirmaciones, el presidente del ente gestor aseguró que es un comentario con información falsa y su solicitud se debe a que "no se puede quedar en el ambiente que a través del sistema estamos buscando beneficios particulares, tienen que rectificarlo a la opinión pública", dijo Óscar Ortiz.Al recibir la notificación, Gonzalo Cucalón, vicepresidente de GIT Masivo y vocero de los concesionarios, afirmó que la frase publicada era sólo "una pregunta al aire", por lo que no veían la necesidad de una rectificación."Son preguntas que uno se hace, y creo que se han hecho todos, salta a la luz ante esa falta de gestión", explicó Cucalón.Le puede interesar:
Siguen los casos de inseguridad en estaciones y buses del MIO. El más reciente se presentó en la noche del sábado 3 de junio, cuando, al parecer, el conductor de un bus alimentador del MIO se agarró a puños con un pasajero. Según testigos, el hombre no aguantó la presión de este, frente a reclamos por el servicio del sistema.Un segundo caso se presentó esta mañana de lunes cuando un ciudadano fue herido a puñal por un delincuente que intentó robarlo en la estación del sistema de transporte masivo, ubicada en el barrio Petecuy, oriente de Cali.Las autoridades no se han pronunciado por ninguno de los dos casos, sin embargo, a través de Twitter los operadores del MIO pidieron celeridad en el proceso de convenio con la Policía para garantizar a los usuarios."¿Hasta cuando van a tener que esperar los caleños para que dispongan los recursos y firmen el convenio de seguridad con la Policía para cuidar el MIO?", afirmaron las empresas operadoras.Según el ultimo reporte de GIT Masivo, uno de los operadores del sistema a diario hay al menos 10 ataques, robos o vandalismo en las estaciones o buses del MIO.
Este jueves se retomó, de manera oficial, la operación del MIO Cable en Cali, sistema que duró fuera de servicio durante aproximadamente seis meses, generando problemas de movilidad a sus usuarios. "Se requería unos ajustes de manera técnica los cuales fueron superados y chequeados, a partir de ahí se presenta toda la documentación al ministerio para recibir la autorización para operar el cable", explicó Óscar Ortiz, presidente de Metrocali, empresa que asumió la operación del sistema.Sin embargo, los habitantes de la comuna 20, afirman que fueron seis meses de múltiples problemáticas para transportarse desde que el MIO Cable entró en suspensión y la cual se empeoró con la contingencia de suspensión del gas de hace una semana.La comunidad de la ladera de Cali, exige que a partir de ahora el servicio se garantice de manera permanente para que este tipo de suspensiones no van a volver a suceder."Que el personal que va a manejar el MIO Cable sea capacitado, para que en un año no volvamos a tener esta parálisis", aseguró Yilmar Chacón, presidente de la JAC de Siloé.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
El Servicio del MIO cable está suspendido desde el 11 de enero y esta es la tercera vez que Metrocali no cumplen con la fecha de reinicio. En el mes de abril habrían anunciado que el 15 de mayo se reactivaría el servicio, pero este aún sigue suspendido.Son más de 2.000 usuarios que a diario usaban el MIO cable y están afectados por esta inactividad. Denuncian que los costos de transporte y el tiempo en los desplazamientos cada día aumenta más."Gastamos el doble en el pasaje y, además, en los camperos no se pueden subir ni los discapacitados ni los adultos mayores", contó Adela Jaramillo, usuaria del MIO cable.Aunque Metrocali dice que está esperando el visto bueno de Mintransporte para reactivar el servicio y ser ellos los operadores del servicio, habitantes de la comuna 20 dicen que no le creen a Metrocali."Cada dos semanas nos prometen lo mismo, ya no podemos continuar sin transporte, es insostenible la situación, hasta los niños se ven afectados en sus desplazamientos a los colegios", aseguró Yilmar Chacón, presidente de la JAC de Siloé.Metrocali tiene este miércoles 17 de mayo una reunión en el Ministerio de Transporte, en donde se gestionaría el aval para que el ente regulador del sistema sea el operador de este servicio.Le puede interesar:
Luego de la advertencia lanzada por Metrocali, donde se indicaba que cerca de 22.000 usuarios evaden el pago del pasaje del MIO por día, las empresas operadoras expusieron su punto de vista ante la crisis.Según los concesionarios, el ente gestor del sistema les adeuda más de 70.000 millones de pesos a la fecha. A esto se le suma la inseguridad y el vandalismo que los hace trabajar a pérdidas."Estamos hablando de más de seis meses de deuda y eso hace que se dificulte la operatividad. Tenemos todos los males. O se toman acciones contundentes o esto definitivamente colapsa", manifestó Gonzalo Cucalón, gerente de GIT Masivo.La mayor preocupación radica en los atracos y hurtos en el interior de estaciones y buses, pues, si bien desde hace dos años se anunció un convenio entre la Policía y Metrocali, este aún no se ha firmado.Por su parte, el presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, respondió a esta advertencia, asegurando que es responsabilidad de las empresas garantizar una buena operación del sistema."Tenemos contractualmente 756 vehículos, de los cuales se les programan 662 por día, pero en hora pico no llegan a 500. Es responsabilidad de ellos poner a operar los buses para prestar el servicio", expresó Ortiz.Le puede interesar:
La crisis en el MIO continúa afectando al sistema de transporte de los caleños. A las deudas que Metrocali tiene con los operadores se le suma la evasión del pago de los pasajes por los usuarios, quienes deciden "colarse" en estaciones y buses para llegar a sus destinos.Según los últimos reportes de Metrocali, por día hasta 22.000 pasajeros no pagan su viaje, provocando pérdidas hasta de 15.000 millones de pesos al año."Vamos a continuar con las acciones de la Policía y el rechazo social que demanda esto. Desde el ente gestor empezaremos, a partir del 1 de junio, programas de cultura ciudadana y un equipo anti evasión que haga control permanente de esta situación", dijo Óscar Ortiz, presidente de Metrocali.Esta situación se registra en diez estaciones de los corredores del oriente y el centro de Cali. Entre los evasores estarían personas uniformadas, como trabajadores y estudiantes.Le puede interesar:
Esta vez, otro ataque contra un conductor del MIO se registró en el barrio Decepaz en Cali. Según testigos que estaban dentro del bus, afirmaron que el hombre ingreso al vehículo, empezó a gritar porque el conductor no iba a gran velocidad, le hizo el reclamo y al ver que esto no accedió decidió lanzarle una botella a la cara. El conductor presenta una grave herida en su rostro, inmediatamente fue traslado hasta un centro asistencial donde le colocaron cuatro puntos. "Desde Metrocali rechazamos cualquier tipo de agresión física o verbal contra nuestros conductores, afortunadamente la victima esta fuera de peligro" expresó Oscar Ortiz, presidente de Metrocali en Twitter. Por su parte la comunidad sigue exigiendo mas presencia por parte de la policía en las diferentes estaciones del MIO, aparte de las agresiones contra los conductores también se registran atracos.
Hace 48 horas un conductor de un bus del Sistema Masivo MIO fue víctima del vandalismo por parte de un motociclista que le arrojó un objeto contundente al vehículo, dejándolo lesionó en el rostro.Este episodio llevó a las compañías Git Masivo y Blanco y Negro, operadoras del Sistema Masivo, a pronunciarse. Por un lado, revelaron que a los atracos y actos de vandalismo, se sumó ahora, el robo de cableado. Las empresas reportan más de 70 buses afectados por cuenta de este fenómeno. El mismo presidente de Metrocali, Oscar Ortiz, lo denunció en sus redes sociales.De otro lado, las empresas operadoras del Sistema Masivo MIO, revelaron que Metrocali adeuda $60.000 millones, que corresponden al subsidio de operación, desde septiembre de 2022. También dieron a conocer, por medio de un comunicado, que les adeudan tres quincenas correspondientes al presente año.Finalmente, resaltaron su inconformidad porque la Alcaldía de Cali y Metrocali no han firmado un convenio con la Policía que permitiría, que uniformados de la metropolitana, hagan presencia en varias estaciones donde hoy se presentan más problemas de inseguridad.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
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Este sábado, 18 de mayo de 2024, se llevó a cabo el sorteo de Baloto 2399, con un acumulado de 9.00 millones de pesos. Asimismo, se sorteó el Baloto Revancha, que tiene como premio total 7.000 millones de pesosConozca los resultados del último sorteo de Baloto:Resultados Baloto:Baloto: Súper balota: Baloto Revancha:Baloto Revancha: Súper balota: Resultados de chance del sábado, 18 de mayo de 2024:Dorado mañana: 9789Dorado Tarde: 5363Culona Día: 0028Super Astro Sol: 4503 - EscorpionSuper Astro Luna: Pijao de oro:Paisita día: 4059Paisita noche: Chontico día: 9675Chontico noche: Cafeterito tarde: 9474Cafeterito noche:Sinuano día: 5758Sinuano noche:Cash three día: 325Cash three noche: Play four día: 2827Play four noche: Saman día: 8966Caribeña día: 6614Caribeña noche: Motilón Tarde: 2540Motilón Noche: Fantástica día: 2417Fantástica Noche:Antioqueñita Día: 9598Antioqueñita Tarde: 7133Culona noche:
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La Lotería del Cauca se juega este sábado, 18 de mayo de 2024, con el sorteo 2507, que entrega un millonario premio mayor de 5.555 millones de pesos.El número xxxx de la serie xxx resultó ganador del premio mayor de la Lotería del Cauca, que juega todos los sábados a las 11:00 de la noche.Resultados completos de la Lotería del Cauca:Resultados de chance del sábado, 18 de mayo de 2024:Dorado mañana: 9789Dorado Tarde: 5363Culona Día: 0028Super Astro Sol: 4503 - EscorpionSuper Astro Luna: Pijao de oro:Paisita día: 4059Paisita noche: Chontico día: 9675Chontico noche: Cafeterito tarde: 9474Cafeterito noche:Sinuano día: 5758Sinuano noche:Cash three día: 325Cash three noche: Play four día: 2827Play four noche: Saman día: 8966Caribeña día: 6614Caribeña noche: Motilón Tarde: 2540Motilón Noche: Fantástica día: 2417Fantástica Noche:Antioqueñita Día: 9598Antioqueñita Tarde: 7133Culona noche: